MANTENIMIENTO DE SISTEMAS

ELECTROMECNICOS
CODIGO: E46636

TALLER N 03

ALINEAMIENTO DE ACOPLES
UTILIZANDO EQUIPO COMPARADOR
Y SOFTWARE.

Villena Cabrera Jhosimar Pedro

Paredes Enriquez Juan Carlos

INTEGRANTES: Rios Castillo Alexander Anthony

Huanca Rivera Joe
Ancca Quicao Cristhian

COMENTARIO:
GRUPO : A

SEMESTRE : VI PROFESOR : Alonso Cornejo T.

FECHA DE 06 04 16
ENTREGA
: HORA : 10:15 EQ. N : 3
DIA MES AO

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACIN REGULAR
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 2 de 19
2013-1

I. OBJETIVOS:

1. Aplicar tcnicas para el acople de ejes.

2. Trabajo eficaz en equipo. Se organiza para trabajar en equipo asumiendo roles.

II. EQUIPO Y MATERIAL A UTILIZAR.

Mdulo de alineamiento de acoples

Mdulo de alineamiento de fajas
Reglas
Alineador lser de acoples TMEA 1P
Alineador lser de poleas TMEB 1
Alineador lser de poleas TMEB 2
Destornilladores estrella
Alicate universal
01 Juego de dados
01 Juego de llaves
Torqumetro

III. INTRODUCCIN TERICA:

Qu es exactamente la desalineacin?

La desalineacin existe cuando el centro de rotacin de dos ejes de una mquina no estn alineados. Existen
dos tipos de desalineacin: paralela y angular. En la mayora de los casos, la desalineacin de la mquina
est causada por una combinacin de los dos tipos.

DESALINEAMIENTO PARALELO

DESALINEAMIENTO VERTICAL DESALINEAMIENTO HORIZONTAL

DESALINEAMIENTO
DESALINEAMIENTO
BIEN ALINEADO BIEN ALINEADO PARALELO HORIZONTAL
PARALELO VERTICAL

DESALINEAMIENTO ANGULAR:

DESALINEAMIENTO ANGULAR VERTICAL DESALINEAMIENTO

ANGULARHORIZONTAL

DESALINEAMIENTO DESALINEAMIENTO
BIEN ALINEADO BIEN ALINEADO
ANGULAR VERTICAL ANGULAR HORIZONTAL
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 3 de 19
2013-1

ALINEAMIENTO DE POLEAS (TRANSMISIONES POR FAJAS V)

El alineamiento de equipos con transmisiones por fajas ''V'' no es tan crtico como el de las
mquinas rotativas acopladas directamente.
El mtodo de alineamiento de fajas V, que es ''grueso'' en comparacin con el alineamiento
de ejes acoplados directamente, se consigue utilizando una regla o cuerda.
El objetivo de este alineamiento es asegurar que las lneas centrales de los ejes estn
paralelos.
Actualmente existen equipos de alineamiento lser especialmente aplicados a poleas.

A: DESALINEAMIENTO VERTICAL
B: DESALINEAMIENTO HORIZONTAL
C: DESALINEAMIENTO PARALELO
D: ALINEACIN CORRECTA

SINTOMAS DEL DESALINEAMIENTO

Fallas prematuras de rodamientos, sellos, acoplamiento o ejes.

Vibracin radial y axial excesiva.
Altas temperaturas en la carcasa cerca de los rodamientos o altas temperaturas
del aceite de lubricacin.
Excesiva fuga de aceite lubricante por los sellos de los rodamientos.
Soltura de los pernos de anclaje (problemas de ''pie flojo'').
Soltura o rotura de los pernos del acoplamiento.
Calentamiento del acoplamiento mientras esta funcionando.
Alto e inusual nmero de fallas del acoplamiento o desgaste rpido del mismo.
Rotura de los ejes (o agrietamiento) en o cerca a los asientos de los rodamientos o
de las masas del acoplamiento.
Consumo de energa ms alto del normal.

Una alineacin pobre es Una alineacin pobre Una alineacin pobre

la causa de un aumento origina un incremento del origina un incremento del
de las vibraciones de la desgaste en los desgaste en los
mquina rodamiento rodamientos

Una alineacin pobre Una alineacin pobre Una alineacin pobre

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 4 de 19
2013-1

lleva a un mayor conduce a un desgaste origina un mayor

desgaste de los excesivo del consumo de energa
elementos de sellado acoplamiento

METODOS DE ALINEAMIENTO

A Mtodo de alineacin aproximada Rpido, impreciso.

B Mtodo de los relojes comparadores Preciso, difcil y necesita mucho tiempo.

CON RAYO LSER

El Alineador lser de Ejes, permite realizar alineaciones con gran precisin. Despus de
calcular la alineacin de su maquinaria, la unidad de visualizacin muestra los valores que
necesita para corregirla. Esto significa que, segn se vaya ajustando la mquina, se ir
viendo cmo los nmeros decrecen hasta llegar a 0, lo que indicar que la alineacin ya
est bien hecha. Utilizando este simple proceso de tres pasos no tendr que comprobar si la
alineacin est bien hecha. Este proceso se puede llevar a cabo vertical y horizontalmente
para la alineacin paralela y angular.

LOS PASOS COMPLETOS DE UN TRABAJO DE ALINEAMIENTO

Adquirir instrumental y dispositivos de medicin adecuados, as como, contar con

personal entrenado.
Obtener informacin relevante sobre el equipo que se est alineado.
Tomar las necesarias medidas de Seguridad y Puesta fuera de Servicio de la
maquinaria.
Realizar las inspecciones preliminares.
Realizar un alineamiento grueso del equipo, para luego medir con precisin la
posicin de los ejes.
Realizar los clculos y determinar los movimientos.
Reposicionar la Maquinaria.
Ponerla en operacin y monitorear a las condiciones normales de funcionamiento.

FRECUENCIA DE VERIFICACION DEL ALINEAMIENTO

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 5 de 19
2013-1

Aproximadamente 2 horas como promedio puede durar el movimiento desde que la

maquinaria est parada hasta que alcanza sus condiciones trmicas de operacin.

A un equipo recin instalado se recomienda verificar el alineamiento dentro de los 3 a 6

meses del inicio de la operacin. Basado en lo que se halle durante la primera o segunda
''verificacin del alineamiento'' se orientar la inspeccin y las correcciones. En promedio, el
alineamiento de todo equipo debe ser verificado con una rutina anual.

TABLA RECOMENDADA DE TOLERANCIA EN EL ALINEAMIENTO

IV. METODOLOGA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizar en equipo y el desarrollo deber ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la Observaciones

ejecucin
Intercambiar opiniones y
Todos los integrantes deben
1 Informacin si existe alguna duda
informarse por igual sobre la tarea
consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
Responsable del equipo
Observador del desempeo
Responsable del informe y la Informar al profesor para
Organizacin y
auto evaluacin. el inicio de la tarea y para
2 distribucin de
Responsable de disciplina y las recomendaciones de
tareas
seguridad tiempo.
El grupo decidir la tarea central de
cada integrante y planificar el
tiempo de ejecucin.
Realizar las anotaciones
Ejecucin de la
Realizacin de la tarea de acuerdo correspondientes por el
tarea, y
3 a las instrucciones y del observador responsable del informe y
observacin del
del desempeo. debe entregarse
desempeo
terminada la tarea.
Realizacin del
informe y de la
Ordenar las herramientas
4 Auto evaluacin Realizar el informe por los
y el equipo.
del trabajo participantes y la
Presentar el trabajo, el
realizado y del Auto evaluacin por el grupo, de
informe y la auto
logro de los los resultados del trabajo.
evaluacin al profesor.
objetivos
previstos.

V. ANLISIS DE TRABAJO SEGURO:

Analizar los pasos de la actividad a realizar y llenar el formato siguiente:

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 6 de 19
2013-1

El formato deber ser visado por el profesor antes de iniciar la actividad.

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 7 de 19
2013-1
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 8 de 19
2013-1

VI. PROCEDIMIENTO

Alineamiento de poleas
1) Instalar equipo para alineamiento lser TMEB 1 y TMEB 2.

TMEB 1 2) TMEB 2

3) Graficar el espectro que el lser presenta en el alineador.

TMEB 1
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 9 de 19
2013-1

TMEB 2

4) Determinar el tipo de desalineamiento y debatir el error de alineamiento del

motor y la mquina.

a) DESALINEAMIENTO PARALELO HORIZONTAL

5) Indicar que procedimiento se debe realizar para corregir el desalineamiento.

Para corregir el desalineamiento que presenta nuestro sistema tenemos que

desplazar 5mm para la derecha el acoplamiento del generador.

6) Corregir y evaluar el alineamiento del motor y la mquina.

Esta tarea no se realizo.

7) Verificar el alineamiento realizado.

a) Esta tarea no se realizo.

8) Tensar la faja.
9) Verificar el alineamiento.

Control de tensado de la correa

Teniendo un tensor deslizante se proceder del siguiente modo:

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 10 de 19
2013-1

1) Medir el tramo libre. X

2) Por cada correa, aplicar
mediante un dinammetro, una
fuerza T, perpendicular a X y en
el centro de sta. Esta fuerza
ser capaz de provocar una
flecha f entre 1,5 mm. y 2 mm.
por cada 100 mm de X.
3) Comparar el valor de T ledo en el
dinammetro con el valor T y T
reportado en la tabla siguiente.

Valor T y T en funcin de los parmetros de la transmisin

SECCION DE P N T (min) T (max)

CORREA mm RMP Newton Newton
40 55 2500 5000 5 6,5
60 75 1500 3800 7,5 10
O
80 95 1000 2800 8,5 10,5
100 110 900 1500 9 13
50 65 1900 3800 7,5 10
70 90 1300 2800 11 16
A
95 120 1000 1700 13,5 20
125 190 600 1000 17 24
95 110 1000 2500 18 25
115 140 800 2000 21 31
B
150 200 600 1500 25 36
210 250 400 1200 27 40
140 230 600 1500 37 53
C
240 430 400 1000 49 70
230 400 400 1000 74 107
D
420 580 250 700 104 152
360 520 300 1000 120 170
E
540 950 200 500 160 230

DONDE:
P = Dimetro primitivo de la polea menor
N = RPM de la polea menor.

Esta tabla es vlida para relaciones de transmisin de 2 a 4

Si T < T deberemos tensar la correa.

Si T > T la correa tiene ms tensin de lo necesario.

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 11 de 19
2013-1

En el periodo inicial de una transmisin existe una rpida disminucin de la tensin; por o
tanto en esta fase tensaremos la correa de modo que la fuerza T que acta en X y provoca
la flecha f sea 1,3 veces el valor de T indicando en tabla.

Recomendamos el control frecuente de T durante la primer hora de funcionamiento.

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 12 de 19
2013-1
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 13 de 19
2013-1

Procedimiento

a) Se midi la distancia que ava entre el generador y el motor de nuestro grupo

electrgeno.

b) Despus se procedi a verificar las caractersticas de la velocidad a la cual girara la

faja y la clase de esta.

c) Con estos datos se procedi a realizar la prueba de tensin, en la cual se puedo

observar que la faja presentaba excesiva rigidez por lso datos obtenidos.

Alineamiento de acoples

10) Instalar equipo para alineamiento lser TMEA 1P

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 14 de 19
2013-1

Paso 1: Acople de estructuras Paso 2: Acople de sensores

Paso 3: Lectura de indicaciones Paso 4: girar sensores a 90, 180 y

270

11) Determinar el tipo de desalineamiento y debatir el error de alineamiento del motor y la

mquina.

Como se puede verificar en las imgenes existe tanto un DESALINEAMIENTO ANGULAR

VERTICAL y DESALINEAMIENTO ANGULAR HORIZONTAL.

12) Indicar que procedimiento se debe realizar para corregir el desalineamiento.

Lo que tenemos que realizar para corregir este problema es seguir las
indicaciones del equipo.
Este nos indica que cuando aparezca un signo negativo (-) lo que tenemos q
hacer es mover las parte indicada a las izquierda (si estamos en la revisin
horizontal) o moverla para abajo ( si estamos en la revisin vertical)
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 15 de 19
2013-1

13) Corregir y evaluar el alineamiento del motor y la mquina.

14) Verificar el alineamiento realizado.

TIEMPO DE EJECUCIN:

4 horas pedaggicas.
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 16 de 19
2013-1

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES (Mnimo 5 )

OBSERVACIONES:
El variador de velocidad se encontraba des-configurado por lo q se tubo que leer el
manual para realizar las pruebas
En el aspecto de la maquina elctrica se noto mucho deterioro de pintura, y se encontr
signos de magulladuras por golpes.
Algunas de las borneras estaban mal ajustadas, lo cual puede ocasionar chisporroteo o
falso y hasta un cortocircuito
Se not que las piezas necesitaban lubricacin o un cambio de grasa para mejorar el
movimiento del rotor.

VILLENA CABRERA JHOSIMAR PEDRO

CONCLUSIONES
Un alineamiento de calidad es al final basado en dos cosas, la experiencia y deseo de
realizar un trabajo de calidad de un encargado de mantenimiento y la habilidad de usar
las herramientas de alineamiento para as llegar a la precisin deseada en la tarea. Es
decir que si se usan estos dos factores, el alineamiento puede ser realizado sin una
tolerancia especfica.

En caso se presente un mal alineamiento en nuestra transmisin y no es solucionada,

pueden presentarse problemas como el calentamiento, desgaste y rotura de partes
mecnicas. Adems, al hablar de calentamiento estamos hablado de energa; la cual es
representada por consumo adicional de energa elctrica. Es por ello que es necesario
que se considera que gastar en equipos de alineamiento es mucho ms viable
econmicamente que no corregir el error.

Si tenemos una tensin inadecuada para la transmisin de correa y adicionalmente un

alineamiento errneo de los ejes se presentaran sntomas como ruido anormal al
momento de funcionamiento, desgaste excesivo de la correa, agrietamiento, etc. Esto a
su vez afectara a la vida til de las maquinas involucradas en la transmisin. Es por ello
que se da suma importancia a estos parmetros al momento de trabajar con sistemas
rotatorios.

Durante todas las tareas realizadas en esta experiencia se tuvo que realizar un plan de
trabajo siguiendo las indicaciones dadas en el laboratorio. Tambin, se trabaj de
manera eficiente al repartir el trabajo a los integrantes del grupo.

Fue importante seguir los pasos a la hora de realizar las tareas designadas; trabajando
en orden con el equipo. Adems de la necesidad constante de la gestin de los recursos
a la hora de realizar cualquier tarea.
PAREDES ENRIQUEZ JUAN CARLOS

CONCLUSIONES

En toda etapa de trabajo es necesario realizar un correcto procedimiento de las

tareas paso a paso, siguiendo las normas de seguridad. En este caso tuvimos que
seguir el brindado por la gua para poder as llegar a idntica el estado de
alineamiento de la transmisin de las maquinas elctricas rotatorias.

Al hablar de un buen Alineamiento estamos refirindonos a una vida til prolongada

del rodamiento y ejes del motor a utilizar, el consumo de energa, la vibracin en las
mquinas y nos aseguramos que la garanta siga presente en el equipo debido a que
esto siempre es requerido por el fabricante.
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 17 de 19
2013-1

Despus de haber realizado las pruebas concernientes a la medicin de tensin en

nuestra correa presente en la transicin del motor de induccin al generador,
podemos decir que esta presenta una tensin superior a la recomendada. Esto
debido a que esta llegaba al valor mximo de tabla sin haber llegado a la posicin
final de referencia.

Al momento de realizar la medicin de la tensin en nuestra correa, se siguieron los

procedimientos referentes al productor del equipo de medicin (dinammetro). Y con
los valores obtenidos podemos decir que necesitamos reducir la tensin presente en
esta. Ya que si no se realiza la correccin podra reducirse el tiempo de vida de la
correa y ms importante an el de los equipos rotatorios involucrados.

Al hablar de fallas de alineamiento en poleas, correas y acoples hacemos referencia

de forma directa a presencia de calentamiento en los equipos, desgaste en partes
mecnicas y consumo excesivo debido a la potencia desperdiciada durante roce
mecnico de las partes. Debido a esto, es de suma importancia realizar un correcto
alineamiento en nuestras mquinas; solo de esta manera podremos mejorar el
rendimiento y vida til de nuestros equipos.

RIOS CASTILLO ANTHONY

CONCLUSIONES
La desalineacin ocurre cuando las lneas centrales de rotacin entre los ejes de dos
mquinas no coinciden en una lnea recta.

Hay dos tipos de desalineacin: paralela y angular. En la mayora de los casos, la

desalineacin de una mquina est causada por la combinacin de estos dos tipos de
desalineacin.

Sin Alineacin de Ejes embargo, los ejes desalineados pueden ser eliminados
fcilmente a travs del Mantenimiento Preventivo para ayudar, no slo a ahorrar
dinero, sino tambin a mantener la mquina andando por ms tiempo y de manera
ms efectiva.

Los mtodos tradicionales de alineacin de eje al ojo, pueden ser rpidos, pero a
menudo no producen el grado de precisin requerida por la maquinaria de hoy. Otro
mtodo tradicional es el empleo de indicadores de disco. Este mtodo ofrece un
grado ms alto de exactitud, pero esto requiere de un especialista y es bastante el
tiempo que se consume.

La desalineacin de ejes es responsable de casi el 50% de interrupciones en

maquinarias rotativas. Las interrupciones aumentan el tiempo de inactividad de la
mquina, que se traduce directamente en gastos ms altos. Adems, la alineacin
incorrecta, provoca una mayor carga sobre los componentes de las mquinas
causando un mayor desgaste, as como un consumo de energa ms alto.

Dimensiones de la mquina La configuracin de la mquina est definida por tres

dimensiones. A: La distancia entre las dos unidades de medicin (medidas entre las
dos marcas centrales del accesorio). B. La distancia entre la unidad de medicin
marcada M y las patas delanteras de la mquina mvil. C: La distancia entre las
patas delanteras y las patas traseras de la mquina mvil.
 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 18 de 19
2013-1

ANCCA QUICAO CRISTHIAN

CONCLUSIONES

Se logr aplicar tcnicas para el acople de ejes (alineamiento) esto se ayud gracias al
equipo TMEB.

Se logr trabajar en equipo, organizndose en equipo y asumiendo roles para las

diferentes tareas realizadas.

Se logr identificar que el motor contaba con un desalineamiento angular y paralelo

vertical.

Se logr identificar el tensado de la correa, con un dinammetro.

Se logr configurar el TMEA para verificar si la bomba contaba con algn tipo de
desalineamiento

HUANCA RIVERA JOE

CONCLUSIONES

La otra manera de controlar la presin es por medio de estrangulacin (al comienzo o a

la salida), en la cual la motobomba funciona permanentemente como si estuviera
enfrentada a mxima demanda, independiente del valor real de esta.
Entre las diferentes formas de estrangulamiento, que no fueron mencionadas, tenemos
la de bypass que genera un gran beneficio al dirigir el agua sobrante de nuevo al
almacenamiento.
Como se not en las experiencias y datos obtenidos, los mtodos de estrangulamiento,
no son eficientes desde el punto de vista del consumo de energa y es por esto que se
busc una manera ms eficiente de solucionar el problema del suministro.
Es por ello que el ajuste de velocidad con la ayuda de un variador, se adapta a la
demanda necesaria, lo que significa la velocidad promedio menor que la nominal esto
quiere decir que se tiene un ahorro en consumo considerable, segn lo evaluado en los
cuadros.

9. BIBLIOGRAFA
Motores de induccin bsicos. (27 de Agosto de 2008). Motores monofsicos.
Recuperado el 25 de Agosto de 2015, de Sinergia y Soluciones Mexico:
http://www.sinergiasoluciones.com.mx/ES/AplicacionesYAsesoriaTecnica/Tipos%20de
%20proyectos/Correcta%20eleccion%C3%A9%20de%20motores%20de
%20%20induccion.docx

Prez, E. (18 de Agosto de 2010). Motor de induccin. Recuperado el 25 de Agosto de

2015, de Slideshare: http://es.slideshare.net/AndresRodriguez18/motor-de-induccion

El grupo decidir la tarea central de cada integrante y planificar el tiempo de ejecucin.

Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de tiempo.

ASIGNACIN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidir la tarea central de cada integrante y planificar el tiempo de ejecucin.

 Nro. DD-106
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECNICOS Pgina 19 de 19
2013-1

Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de tiempo.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL GRUPO

Villena Cabrera, Jhosimar Pedro RESPONSABLE DE EQUIPO

Paredes Enriquez, Juan Carlos OBSERVADOR DE DESEMPEO

Huanca Rivera, Joe RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD

Rios Castillo, Anthony RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS

Ancca Quicao, Cristhian RESPONSABLE INFORME Y AUTOEVALUACIN

AUTOEVALUACIN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluacin permite desarrollar una opinin crtica sobre el desempeo de cada

integrante y del equipo .Realizar la evaluacin entre los integrantes con objetividad y
seriedad. El profesor observar crticamente las opiniones y lo contrastar con el
desempeo real.

Marcar con un aspa segn lo solicitado en la escala de 1 a 4

1 2 3 4

ASIGNADO POR EL
OPINIONES DE LOS

GRUPOMANTIENE LA

DENTRO DEL

EFICAZMENTE EN
DISCIPLINA
APORTA PARA EL

RESPONSABLEMEN ASUME EL ROL

LOGRO DE LOS
RESPETA LAS
ESCUCHA Y

OBJETIVOS

TRABAJA

EQUIPO
INTEGRANTE DEL GRUPO GRUPO
DEMS

Huanca Rivera Joe 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Paredes Enrquez, Juan 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
TE

Ancca Quicao, Cristhian 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Rios Castillo Anthony 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Villena Cabrera, Jhosimar 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4