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Departamento de Tecnologa Principios de mquinas

RELACIN
Bloque 4. Tema 3: Motores trmicos.

Reflexin:
Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.

PARTE A: TEORA PREGUNTAS CORTAS


1. Clasifica los motores trmicos:
a) Segn donde se realiza la combustin.
b) Segn el funcionamiento mecnico.

2. Dibuja y explica las partes del motor de combustin interna alternativo.

3. Explica cmo transcurre el ciclo de funcionamiento de un motor de explosin de cuatro tiempos.

4. Indica al menos dos ventajas de un motor de explosin de cuatro tiempos.

5. Define los siguientes trminos:

a) PMS.
b) PMI.
c) Cilindrada unitaria.
d) Carrera.

6. Indica los procesos termodinmicos del ciclo ideal de Otto.

7. Menciona dos aplicaciones del ciclo ideal de Otto.

8. Indica los procesos termodinmicos del ciclo ideal de Diesel.

9. Menciona dos aplicaciones del ciclo ideal de Diesel.

10. Explica cmo transcurre el ciclo de funcionamiento de un motor de explosin de dos tiempos.

11. Indica al menos dos ventajas de un motor de explosin de dos tiempos.

12. Indica las principales diferencias entre un motor de explosin de cuatro tiempos y un motor de explosin de
dos tiempos.

13. Define sobrealimentacin de combustible motor turbo.

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14. Indica los parmetros fundamentales del motor de combustin interna.

15. Explica el funcionamiento del motor Wankel.

16. Explica el funcionamiento del motor Stirling.

17. Explica el funcionamiento del ciclo de Rankine.

18. Explica el funcionamiento de la turbina de vapor.

19. Explica el funcionamiento de la mquina de vapor.

20. Define y explica los tipos de coches hbridos actuales en el mercado.

PARTE B: PRCTICA EJERCICIOS


21. Segn los datos del fabricante, el motor del Citroen Xsara RFY tiene las siguientes caractersticas:
N de cilindros: 4
Carrera: 86 mm
Calibre: 86 mm
Relacin de compresin: 10,4/1

Calcula:
a) La cilindrada del motor.
b) Volumen de la cmara de combustin.
c) Volumen total del cilindro.
d) Sabiendo que la potencia mxima la suministra a 6.500 r.p.m. con un par de 164 Nm, calcula la potencia.

22. El motor de un vehculo consta de 4 cilindros con un dimetro de 82,5 mm y una carrera de 93 mm para cada
uno de ellos. El consumo de dicho vehculo es de 12,5 litros en 100 km, los cuales recorre en una hora. Si el
combustible tiene un poder calorfico de 45.000 KJ/Kg y una densidad de 0,75 g/cm3, calcula:

a) La cilindrada del motor.


b) La potencia producida en la combustin.
c) La potencia til del motor si el rendimiento es del 45%.
d) El par motor cuando gira a 4.000 r.p.m.

23. El motor de un automvil consta de 4 cilindros y desarrolla una potencia efectiva de 30 CV a 6.200 r.p.m.
Conociendo que el dimetro de cada pistn es de 80,5 mm, la carrera de 97,6 mm y la relacin de compresin de
10:1, calcula:
a) La cilindrada total.
b) El rendimiento efectivo del motor, si consume 7,2 l/h de un combustible cuyo poder calorfico es 43.700
KJ/Kg y su densidad es de 0,7 g/cm3.
c) El par motor que est suministrando.

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24. El ciclo de Otto terico de un motor monocilndrico, de dos tiempos y 60 mm de dimetro de pistn, est
limitado por los volmenes de V1 = 480 cm3 y V2 = 120 cm3, y por las presiones de P1 = 0,1 MPa, P2 = 0,7MPa, P3 =
3,5 MPa y P4 = 0,5 MPa. Halla:
a) Diagrama terico del ciclo termodinmico.
b) Cilindrada y carrera.
c) Relacin volumtrica de compresin.

25. El ciclo diesel terico de un motor monocilndrico, de dos tiempos y 60 mm de dimetro de pistn, est limitado
por los volmenes de V1 = 480 cm3 y V2 = 60 cm3, y por las presiones de P1 = 0,1 MPa, P2 = 1,84 MPa y P4 = 0,26
MPa. El estado de mxima temperatura corresponde a V 3 = 120 cm3. Halla:

a) Diagrama terico del ciclo termodinmico.


b) Cilindrada y carrera.
c) Relacin volumtrica de compresin.

26. El rendimiento de un ciclo de Otto es del 50% y el coeficiente adiabtico de la mezcla combustible, = 1,50.
Cul es la relacin de compresin?

27. Cul es el rendimiento de un ciclo de Otto en el cual la razn de compresin es R = 8 y = 1,50?

28. Un motor trmico reversible opera entre un foco a temperatura T y otro a 280K. Cede 1.000 KJ/min de calor
al foco fro y desarrolla una potencia til de 40 KW. Determinar la temperatura T del foco caliente.

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