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Caixas de Mudanas Telligent /


Powershift e Retarder Otimizado
Curso de Especializao
Prtica de Oficina
Caixas de Mudanas e Retarder Hidrodinmico Prtica de Oficina Centro de Treinamento Campinas

Generalidades
A presente apostila faz parte do curso de especializao: Caixas de Mudanas e Retarder (SAGTPR). Os seguintes agregados / componentes sero abordados
durante o treinamento:
> Caixa de Mudanas MB G-240 16 (Telligent, cdigo GS2 e GS7)
> Caixa de Mudanas MB G-280 16K e G-281 12K (PowerShift, cdigo ......)
> Caixa de Mudanas MB G-330 12 K (PowerShift, cdigo GE3 e PowerShift 2, cdigo GE7)
> Retarder Voiht RV-115 HV (cdigo BA01)
A funo principal da apostila a de servir como um guia para os temas abordados durante as tarefas prticas no desenvolvimento do curso. Foram destacados os
principais pontos relacionados ao reparo, manuteno preventiva e diagnstico bsico de falhas. Para maiores detalhes ou para a realizao de trabalhos em veculos
nos itens citados em condies reais de oficina, consulte sempre a literatura oficial (Selit), as informaes de servio e demais documentos disponveis.
Devido ao cavalete utilizado para a fixao da caixa de mudanas no treinamento, alguns procedimentos fotos, ilustraes, etc... Podem diferir dos que aparecem na
literatura oficial de oficina. No entanto, este fato no altera a qualidade dos trabalhos de reparos e manuteno executados.
Durante esta fase do treinamento cada grupo deve executar todas as tarefas indicadas na apostila prtica.
Como a apostila comum s trs caixas, no esquea de identificar corretamente a caixa quando houver uma diferena significativa no procedimento solicitado.
As fotos e ilustraes que aparecem podem ser da G-240 ou da G-330. Faz parte do curso a identificao das caixas por parte do grupo de trabalho, observe (quando
houver) o respectivo campo de identificao ao lado de cada foto / ilustrao.
Anote os cuidados e os principais pontos a serem observados em cada uma das etapas da desmontagem e montagem (em algumas tarefas h exemplos de
preenchimento e orientaes teis).
Para ajudar nas anotaes, pode haver uma dica relacionada com a tarefa.
Fique atento aos comentrios do instrutor e dos demais participantes.
A sequncia dos trabalhos na prtica do curso pode diferir da sequncia indicada na apostila.
Para o seu apoio estar disponvel na sala de aula a literatura eletrnica.
Nota:
Nesta apostila no constam especificaes sobre os leos utilizados nas caixas de mudanas, retarder e sistema de acionamento da embreagem.
Para saber exatamente qual o produto recomendado, consultar sempre a literatura de bordo e / ou as informaes de servio atualizados.

Bom curso!

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Caixas de Mudanas e Retarder Hidrodinmico Prtica de Oficina Centro de Treinamento Campinas

Prtica de Oficina
Descrio dos pontos a serem observados em cada tarefa:

Orientao sobre uma determinada sesso de tarefas


Remover da caixa de mudanas

Nmero de sequncia das tarefas (em alguns casos o nmero aparece nas fotos / ilustraes correspondentes)

Resumo do trabalho a ser executado no sistema, pea ou componente indicado

1 Tarefa a ser executada Linhas para anotar os principais pontos considerados pelo grupo (inclusive ferramentas especiais e dados tcnicos).
Dependendo da tarefa pode haver uma pergunta ou um campo pr-definido para preenchimento

I cone que precede a uma dica relacionada com a tarefa Campo para identificao da caixa

Foto da cx. G-.............


Foto ou ilustrao relacionada com a tarefa, pode ou no ter
alguma identificao. Se for preciso o grupo pode adicionar
alguma anotao prximo figura
1

Orientao adicional relacionado


ao nmero de sequncia da tarefa)

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Prtica de Oficina
Axor Premium (9BM 958 461 BB 752 063)

1 Identificar os componentes externos


Sensor de curso da unidade de seleo

Unidade de engate das marchas

Sensor ......................................................

Sensor ......................................................

Eletrovlvula de acionamento do GP

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Remover - Tubulaes e chicote eltrico Foto da cx. G-.............


2
- Para remover as tubulaes pneumticas e o chicote eltrico: soltar os
terminais, as conexes dos sensores e os suportes de fixao.
- Cortar o mnimo de cintas plsticas para facilitar a posterior montagem
-Prestar ateno no comprimento dos parafusos de fixao dos suportes 2

3 Remover - Sensores da caixa

(A) Sensor de rotao de entrada (posio comum s caixas G-240 / 330) Foto da cx. G-.............

(B)
(C)
( )
( )
3A
3C
( )
2
( )
3B

I
Nas caixas de mudanas com sistema PowerShift 2, para
remover o sensor de rotao da rvore secundria preciso
remover antes o GP.

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4 Remover - Unidade de seleo


4

5 Remover - Unidade de engate


6
Anel trava, apenas
para GS2.

I
Remover - rvore do trambulador A remoo da rvore do trambulador s pode ser
6
realizada com a caixa em ponto morto.
- Para as caixas GS2, remover antes o anel trava e a pea
com duplo cnico do lado da unidade de seleo (vide A haste de acionamento (corredia) da marcha--
detalhe acima). r na caixa sincronizada e as duas hastes da
caixa de garras ficam livres aps a remoo da
rvore do trambulador. Isto, pode dificultar a
posterior montagem caso a caixa no tenha sido
desmontada completamente. No caso da r nas
caixas sincronizadas, pode-se remover o bujo (1)
e colocar o parafuso de estabilizao (rosquear
com a mo) M20x1,5x50 (2), antes de retirar o
trambulador

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7 Remover - Unidade de engate do GP

8 Remover - Cilindro de acionamento do GV

I
O mbolo de acionamento do GV
montado com trava qumica. Para
facilitar a soltura, utilizar o soprador
trmico e a ferramenta especial.

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9 Remover - Tampa da rvore primria

10

10 Remover - Freio da rvore intermediria

- Apenas para as caixas GE3 e GE7

Aps remover as tampas das rvores primria e intermediria:

Calar as capas dos rolamentos com a ferramenta de fixao


n............................................................................................
A remoo das tampas e o calo das capas dos rolamentos, permitir inclinar as rvores
secundria e intermediria no momento da remoo.

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11 Remover - Bomba de leo

- Ateno com s molas das vlvulas de segurana e limitadora de presso Tampo das vlvulas
(o tampo de fixao pode saltar ao remover a tampa)

11

Remover - Grupo planetrio


12

- Retirar o pino posicionador (4)


- Retirar o filtro de leo (27)
- Remover o flange de acoplamento (19)
- Soltar os parafusos de fixao do GP (quando equipado com retarder observar que h parafusos internos a serem soltos)
- Instalar os pinos guia (30)

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Veculos equipados com tomada de fora


I
A Mercedes-Benz dispem de ampla gama de tomadas de fora que atendem s mais variadas necessidades. No entanto, dois modelos so os mais
utilizados como equipamento original de fbrica:
- NA 121-1b (cdigo NO4) e
- NA 131-2c (cdigo NH2)

13 Remover - Tomada de fora

- Ateno com as molas das vlvulas de segurana e limitadora de presso.


- Para evitar que as molas saltem pode-se fix-las com uma chapa (vide seta na
figura ao lado)

NA 121-1b

NA 131-2b
(com flange)
NA 131-2c
(sem flange)

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14 Remover - rvore de acionamento da tomada de fora

- Posicionar a marca na extremidade da rvore de acionamento na posio


de 10 horas

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I
Caso esteja previsto a desmontagem do GP, o procedimento para
a tarefa anterior pode ser feita na seguinte sequncia:
- Remover os sensores, a unidade de engate do flange, a bomba
de leo com as vlvulas, o filtro de leo e o pino posicionador.
- Soltar e retirar os pinos guias do garfo de engate, deslocar o
garfo para liberar o eixo com o mbolo de acionamento do GP (4)
e remov-lo.
- Remover a tampa traseira (alojamento dos retentores) e a roda
do sensor de velocidade (16).
- Remover os parafusos de fixao do GP.
- Instalar as ferramentas recomendadas (abaixo) e extrair a
carcaa do GP (ateno no alinhamento e aos pinos guia)

Opo de ferramenta para remover o


GP sem desmontar

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15 Remover - Eixo da marcha--r

Remover - Carcaa central


16
- Soltar e remover os pinos guia dos garfos
- Remover os parafusos de fixao da carcaa
- Deslocar a engrenagem reversora

Caso a caixa esteja fixada no cavalete pela


carcaa central. Extrair a carcaa dianteira
utilizando a ferramenta
n........................................................................

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17 Remover - Corredias e garfos de engate I

Na opo de desmontagem iniciada


com a remoo da carcaa
dianteira, as rvores intermediria e
secundria podem ser extradas em
conjunto com a ferramenta
n.......................................................
.

Remover - rvores intermediria e secundria


18
- Remover o tubo de lubrificao
- Deslocar lateralmente a rvore secundria e remover a rvore
intermediria
I
Inclinar com cuidado a rvore
secundria para facilitar a remoo da rvore
intermediria.

Remover - rvore primria


19

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Esquema de Lubrificao

Agora que a caixa est desmontada, determine o fluxo de leo desde o pescador at o fim do circuito procurando observar e anotar os principais aspectos

I
Retirar o filtro para efetuar a limpeza e
inspeo periodicamente
Especificao MB para o lubrificante da
caixa de mudanas:
Quantidade de lubrificante
> Sem retarder:
> Com retarder:

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Desmontar - rvore secundria


20
Ilustrao da rvore secundria da cx. G-.............

A porca de reteno na extremidade da rvore


secundria possui rosca a esquerda e trava qumica,
antes de solt-la aquecer com o soprador trmico.
No remover o rolamento (2) junto com a engrenagem
(5). Pode quebrar a extremidade dos dentes.
A interferncia de montagem do rolamento (4) pode
prender firmemente a engrenagem (5). Para facilitar a
remoo, coloque um mandril apropriado que apie
na pista interna do rolamento e bata para destacar o
rolamento antes de soltar com a ferramenta
n...............................................

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21 Montar - rvore secundria

- A folga de sincronizao somente verificada na caixa: G-240

22 Ajustar - Rolamentos da engrenagem K2

- Medida A:
- Medida B:
- Clculo: B A = 0,00 mm
- Espessura do calo:

A B

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23 Montar - rvore secundria

- A folga de sincronizao somente verificada na caixa: G-240

rvore secundria G-330 12K

I Na caixa G-240, observar atentamente a posio


de montagem dos corpos de acoplamento, caso
contrrio, poder ocorrer o escape de marchas.

rvore secundria G-240 16 1 e 2 3 e 4

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Ferramentas para os rolamentos das rvores (G-240 16 715.520)

Rolamento interno da K2 Rolamento traseiro do


Rolamento da ponta
secundrio
do secundrio

Rolamento do primrio

Rolamento dianteiro
do intermedirio
Rolamento traseiro do
intermedirio

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Ferramentas para os rolamentos das rvores (G-330 12K 715.380)

Rolamento interno da K2
Rolamento da ponta
do secundrio

Rolamento do primrio
Rolamento traseiro do
secundrio

Rolamento dianteiro Rolamento traseiro do


do intermedirio intermedirio

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24 Desmontar / Montar - rvore primria

- Folga de sincronizao do lado da reduzida =


- Folga de sincronizao do lado da rpida =
- Folga de sincronizao mnima =

I
Para maior durabilidade, os anis sincronizadores do grupo
anteposto (GV) so revestidos de carbono

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25 Desmontar / Montar - rvore intermediria

- Remover o rolamento dianteiro com a ferramenta n


- Remover o rolamento traseiro com a ferramenta n
- Para remover as engrenagens da rvore intermediria necessrio uma prensa
de aproximadamente 65 t.
- No utilizar graxa ou leo ao montar as peas
- Os rolamentos devem ser aquecidos no mximo a 100 C
- As engrenagens devem ser aquecidas no mximo a 180 C

26 Desmontar - Grupo planetrio

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Montar / Ajustar - Grupo planetrio


27
- Medida de controle da luva de engate: 27,85 a 28,15 mm
- Tampa traseira, determinar folga de montagem = 0,05 (+ / - 0,03) mm

I
Conferir a folga de montagem da tampa traseira, se
necessrio utilizar calos de compensao

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28 Desmontar / Montar e Ajustar rvore do trambulador

- Os pinos roscados (7) so montados com trava qumica, para solt-los aquec-los com o
soprador trmico
- Remover os resduos da trava qumica utilizada anteriormente
- Observar atentamente a instalao no gabarito de acordo com a caixa de mudanas
( vide prxima pgina)
- Aps o ajuste, remover individualmente cada um dos pinos roscados e adicionar nova trava
qumica (loctite 271), aplicando a seguir o torque recomendado

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29 Ajustar - rvore do trambulador (GS2)

- GS2 - Colocar o conjunto no gabarito com a bucha (A) 715 589 08 21 01 e com a guia (B) no
local indicado A
C
- Atentar para instalao do calibrador complementar (C) 715 589 04 21 25

30 Ajustar - rvore do trambulador (GS7 e GE3) GS2

- Manter a bucha e a guia (A e B) e instalar o calibrador complementar (E) 715 589 03 21 02


A E

GS7 e GE3

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Desmontar / Montar - Freio da rvore intermediria


31
- O disco externo (7) deve ser montado com o lado retificado voltado
para o disco de fibra

Verificar o estado da superfcie de atrito das lamelas internas e a espessura das mesmas quanto ao
limite de desgaste, espessura mnima: 2,3 mm
Ao substituir as lamelas internas (6), estas devem ser impregnadas com o mesmo leo lubrificante
utilizado na caixa de mudanas por pelo menos 8:00 hs, caso o leo esteja frio, ou por 10 minutos, se o
leo estivar com aproximadamente 70C.

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Instalar - rvores na carcaa dianteira


32
- Antes de instalar a rvore secundria verificar a medida de controle (A), vide detalhes na prxima
pgina.

Descer a rvore secundria com Calos de apoio para manter a


cuidado para no danificar o inclinao da rvore secundria
defletor de plstico e o tubo de para facilitar a instalao da
passagem do leo rvore intermediria

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Verificar a medida de controle (A) da carcaa central

Antes de instalar a rvore secundria


medir a distncia (A).
A medida (A) deve ser de 327,5 mm,
neste caso, montar sem a arruela
distanciadora (17.1).
Caso a medida (A) for 328,5 mm,
instalar a arruela distanciadora.

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33 Instalar - Corredias, os garfos, a haste de engate do GV e o tubo de lubrificao

- As hastes auxiliares possuem a furao assimtrica (na foto, o lado superior de menor distncia
deve ficar voltado para as corredias)

29

34 Instalar - rvore do trambulador

- A rvore do trambulador ajuda a estabilizar as corredias e os garfos


Foto da cx. G-.............

I
Para manter as corredias alinhadas na caixa G-330,
pode-se utilizar a ferramenta especial de posicionamento
n .......................................................................................

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35 Instalar - Carcaa central

- Descer a carcaa com cuidado mantendo o alinhamento (no esquecer a engrenagem da r)


- Direcionar o tubo de lubrificao

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36 Instalar - Eixo da r e engrenagem solar

Instalar - Grupo planetrio


37

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38 Ajustar - Rolamento da rvore intermediria

- Medida A (sem o anel trava):


A B C
- Medida B:
- Medida C:
- Clculo: A (B + C) = 0,00 mm
- Espessura dos calos:

39 Instalar - Freio da rvore intermediria

Placas de apoio para ajuste


dos rolamentos das rvores
intermediria e primria

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40 Ajustar - Rolamento da rvore primria

- Medida A:
- Medida B:
- Clculo: A B = 0,00 a -0,15 mm (pr-carga) A
B
- Espessura dos calos:

41 Instalar - Tampa da rvore primria

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42 Ajustar - Posio do mbolo e cilindro do GV

- Medida X:
- Clculo: X 0,40 +/- 0,10 mm
- Espessura do calo:

- Medida A:
- Medida B:
- Clculo: (A B ) + 0,45 +/- 0,05 mm
- Espessura do calo:

43 Instalar - mbolo e cilindro do GV

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44 Ajustar - Folga Bomba de leo

- Determinar a espessura do calo (11) para garantir a folga de montagem da bomba de 0,00 a 0,08 mm
- Espessura do calo:
- Caso a caixa de mudanas seja equipada com tomada de fora, verificar procedimento de nmero 46

45 Instalar - Bomba de leo e as vlvulas de segurana e alvio de presso

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46 Desmontar / montar e instalar - Tomada de fora

- A flange de sada (17), no montada na tomada NA 131-2c

NA 121-1B

I
Ao executar reparos na tomada de fora:
conferir a folga axial da bomba de leo da
NA 131-2B caixa de mudanas

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47 Ajustar a haste de acionamento do atuador da embreagem (G-330)

1) Comprovar a mediada A mnimo = 79,00 (fig. 1)


Observao: se a medida A for menor que 79,00 o atuador da embreagem deve ser substitudo
2) Soltar a contra-porca da haste de acionamento (fig. 2)
3) Instalar a haste de acionamento na posio de trabalho na forquilha do mancal da embreagem
4) Montar o gabarito de ajuste
5) Ajustar o comprimento da haste de acionamento, a haste deve encostar no gabarito sem folga
(fig. 3). Apertar a contra-porca (40 Nm)

Fig.1

Fig.2

Fig.3

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Desmontar / Montar - Unidade de Seleo Com o multmetro:


48
Medir a resistncia eltrica das eletrovlvulas e dos sensor de curso
- Representado na caixa:
> Y 29 ................ > Y 34 ................
> Y 30 ................ > B 61 ................
> Y 33 ................ > Y 62 ................

Curso de Especializao - Caixas: Telligent / Powershift e Retarder Hidrodinmico 37


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Desmontar / Montar - Unidade de Engate Com o multmetro:


49
Medir a resistncia eltrica das eletrovlvulas e do sensor de curso
- Representado na caixa:
> Y 35 .............. > Y 36 ................ > B 60 .................
Identificar: terminais x eletrovlvulas / sensor de curso

Curso de Especializao - Caixas: Telligent / Powershift e Retarder Hidrodinmico 38


Caixas de Mudanas e Retarder Hidrodinmico Prtica de Oficina Centro de Treinamento Campinas

Desmontar / Montar - Unidade de engate do GP Com o multmetro:


50
Medir a resistncia eltrica das eletrovlvulas e do sensor de curso
> Y 31 .............. > Y 32 ................ > B 63 .................
Identificar: terminais x eletrovlvulas / sensor de curso

Curso de Especializao - Caixas: Telligent / Powershift e Retarder Hidrodinmico 39


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Desmontar / Montar - Atuador da Embreagem Com o multmetro:


51
Medir a resistncia eltrica das eletrovlvulas e do sensor de curso
> Y 39.1 .............. > Y 33.3 ................ > B 2 .................
> Y 39.2 ................ > Y 30.4 ................
Identificar: terminais das eletrovlvulas e sensor de curso

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Inspecionar- Sensores da Caixa de Mudanas Com o multmetro:


52
Medir a resistncia eltrica dos sensores
- Caixa de referncia:
> B 3 .............. > B 62 ................ > B 47..............
Identificar: terminais dos sensores

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53 Esquema eltrico GS2 (parcial)

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54 Interligar os conectores das unidades e sensores ao mdulo GS2

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55 Interligar os terminais das eletrovlvulas e sensores ao conector de 46 vias do mdulo GS

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Esquemas eletropneumtico dos sistemas: Telligent (GS2), Telligent (GS7) e Powershift (GE3)

Nota:
Os esquemas a seguir, so apresentados de
modo simplificado, sem o compromisso com os
desenhos tcnicos de tais componentes.
O principal objetivo o de mostrar como as
unidades eletropneumticas interagem com a
mecnica da caixa de maneira didtica, no
servindo como referncia para detalhes reais
de construo.
Junto a cada esquema h um exerccio com
campos em branco que voc deve preencher.

Exerccio
Sistema ....................................................................
Marcha engatada: ...................................................
Eletrovlvulas energizadas: ...................................

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Exerccio
Sistema ....................................................................
Marcha engatada: ...................................................
Eletrovlvulas energizadas: ...................................

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Exerccio
Sistema ....................................................................
Marcha engatada: ...................................................
Eletrovlvulas energizadas: ...................................

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56 Procedimentos de Programao

Dependendo do tipo de reparo executado ou no caso de determinadas falhas de funcionamento, deve-se executar o procedimento de programao.
H 2 procedimentos: Pequeno e Grande, a funo bsica de ambos o de determinar ao mdulo de comando eletrnico as posies de leitura dos sensores de curso
que fazem parte do sistema.
Para executar os procedimentos: a presso pneumtica de alimentao do sistema secundrio deve ser a nominal, a parte eltrica que envolve os componentes do
sistema de troca de marchas deve estar dentro dos valores normais de trabalho e a embreagem em condies normais de trabalho.
Caso o procedimento no for concludo ou se aparecer um cdigo de falha, (anotar o cdigo, pois, no so memorizados) desligue a chave de contato, aguarde alguns
segundos e tente fazer novamente..
Procedimentos de programao pequeno Telligent (GS2)
O procedimento de programao pequeno necessrio nos casos de: Tecla de neutro

Substituio ou reparos nos sensores de curso (split, seleo, engate, GP e embreagem)


Troca da caixa de mudanas por outra do mesmo modelo.
Alavanca de comando
Trabalhos de reparos ou manuteno na embreagem e / ou no sistema de acionamento da mesma.
Sequncia Tecla de funo

1) Desligar a chave de contato (KL-15)


2) Acionar o freio de estacionamento
3) Atuar completamente o pedal da embreagem e manter atuado
4) Apertar e manter apertada a tecla de Neutro da alavanca de comando
5) Ligar a ignio (KL15), neste momento as setas do split comeam a piscar, escuta-se um sinal acstico no painel e um
rudo metlico na alavanca
6) Soltar o pedal da embreagem. Ao escutar novamente o sinal acstico e o rudo metlico na alavanca: Atuar totalmente o
pedal da embreagem
7) possvel escutar as marchas sendo engatadas, ao finalizar o processo de programao, a indicao N aparecer no
visor do computador de bordo e se escutar novamente o sinal acstico no painel e o rudo metlico na alavanca
8) Soltar o pedal da embreagem e a tecla de neutro

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Procedimentos de programao grande Telligent (GS2)


O procedimento de programao grande somente deve ser executado nos seguintes casos:
Substituio do mdulo de comando (GS)
Troca da caixa de mudanas por outra de modelo diferente
Troca do motor
Importante: Antes de iniciar, anotar os parmetros 1, 3, 8, 9, 10 e 11 do mdulo (GS), para a posterior transferncia. No caso de veculos habilitado para
canteiro de obras, os parmetros 4 e 7 devem ser reprogramados aps o procedimento grande e a seguir um procedimento de programao pequeno deve
ser executado.
Sequncia
1) Acionar o freio de estacionamento
2) Atuar completamente o pedal da embreagem e manter atuado
3) Apertar e manter apertadas as teclas de Funo e Neutro
4) Ligar a ignio (KL-15), neste instante N comea a piscar no painel
5) Com a luz de Neutro piscando no display, ligar o motor. As setas do split comeam a piscar, escuta-se um sinal acstico no painel e um rudo metlico na alavanca
6) Soltar o pedal da embreagem. Ao escutar novamente o sinal acstico e o rudo metlico na alavanca: Atuar totalmente o pedal da embreagem
7) Ao escutar novamente o sinal acstico e o rudo metlico na alavanca: Soltar o pedal da embreagem
8) Ao escutar outra vez o sinal acstico e o rudo metlico na alavanca: Atuar totalmente o pedal da embreagem
9) possvel escutar as marchas sendo engatadas, ao finalizar o processo de programao, a indicao N aparecer no visor do computador de bordo e se
escutar novamente o sinal acstico no painel e o rudo metlico na alavanca
10) Soltar o pedal da embreagem e as teclas de Funo e Neutro

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Tabela com os cdigos de falhas durante a programao Telligent (GS2)

Cdigo Possveis causas

GS 01 O boto da mudana de emergncia no est na posio de bsica

GS 02 A mudana de emergncia est ativa

GS 09 Erro de programao: posio Neutro

GS 10 Erro de programao: erro nos valores de programao para o split

GS 11 Erro de programao: erro nos valores de programao para as marchas

GS 12 Erro de programao: erro nos valores de programao para as marchas

GS 13 Erro de programao: erro nos valores de programao para os grupos de marchas

GS 16 Erro de programao: erro nos valores de programao para os grupos de marchas

GS 17 Erro de programao: erro nos valores de programao para o GP

GS 18 Falha em uma eletrovlvula ou sensor de posio

GS 19 Erro de programao: o veculo desliza

GS 20 Erro de programao: subtenso

GS 21 Erro de programao: atuao da embreagem

GS 22 Erro de programao: seleo de Neutro interrompida

GS 23 Erro de programao: tipo de transmisso no vlido

GS 24 Erro de programao: freio de estacionamento no atuado

GS 25 Erro de programao: mudana de emergncia atuada

GS 26 Erro de programao: motor em funcionamento

GS 27 Erro de programao: falta torque do motor ou no vlido

GS 28 Erro de programao: o motor no est ligado

GS 29 Erro de programao: falta rotao do motor

GS 30 Erro de programao: marcha lenta

GS 31 Erro de programao: distncia da embreagem

GS 32 Erro de programao: rotao da rvore intermediria

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Procedimentos de programao pequeno Telligent (GS7)


O procedimento de programao pequena necessrio nos casos de:
Substituio ou reparos nos sensores de curso (split, seleo, engate, GP e embreagem)
Troca da caixa de mudanas por outra do mesmo modelo.
Trabalhos de reparos ou manuteno na embreagem e / ou no sistema de acionamento da mesma

Sequncia:
1) Desligar a chave de contato
2) Acionar o freio de estacionamento
3) Atuar totalmente o pedal da embreagem e manter atuado
4) Apertar a tecla de Neutro (4) da alavanca de comando e manter apertada
5) Ligar a chave de contato (KL-15). No auto-falante soa um sinal de
advertncia, um rudo de engrenagem e no display do painel de instrumentos as
setas do grupo divisor piscaro alternadamente
6) Soltar o pedal da embreagem. No auto-falante soa um sinal de advertncia e
um rudo de engrenagem
7) Atuar totalmente o pedal da embreagem
8) Quando aparecer a letra N no display do painel de instrumentos, o
procedimento foi concludo
9) Soltar o pedal da embreagem e a tecla Neutro da alavanca de comando

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Procedimentos de programao grande Telligent (GS7)


O procedimento de programao grande somente deve ser executado nos seguintes casos:
Substituio do mdulo de comando (GS)
Troca da caixa de mudanas por outra de modelo diferente
Troca do motor
Instalado freio Telma posteriormente
Sequncia:
1) Desligar a chave de contato (KL-15)
2) Acionar o freio de estacionamento
3) Atuar totalmente o pedal da embreagem e manter atuado
4) Apertar ao mesmo tempo as teclas de Funo (1) e Neutro (4) da alavanca de comando e mant-las apertadas
5) Ligar a chave de contato (KL-15). No auto-falante soa um sinal de advertncia, um rudo de engrenagem e no display do painel de instrumentos as setas do grupo
divisor piscaro alternadamente
6) Soltar o pedal da embreagem. No auto-falante soa um sinal de advertncia e rudos de acoplamento de marcha
7) Atuar totalmente o pedal da embreagem
8) Quando aparecer a letra N no display do painel de instrumentos, ligar o motor. No auto-falante soa um sinal de advertncia e um rudo de engrenagem
9) Soltar o pedal da embreagem. No auto-falante soa um sinal de advertncia e um rudo de engrenagem
10) Acionar totalmente o pedal da embreagem e manter acionado. No auto-falante soa um sinal de advertncia e um rudo de engrenagem
11) Soltar o pedal da embreagem. No auto-falante soa um sinal de advertncia e um rudo de engrenagem
12) Acionar totalmente o pedal da embreagem e manter acionado.
13) Quando aparecer a letra N em tamanho maior no display do painel de instrumentos, o procedimento foi concludo.
14) Soltar o pedal da embreagem e as teclas de Funo e Neutro da alavanca de comando

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Procedimentos de programao pequeno, Powershift (GE3) e Powershift 2 (GE7)


O procedimento de programao pequena necessrio nos casos de:
Substituio ou reparos nos sensores de curso (split, seleo, engate, GP e embreagem)
Reparos ou troca da caixa de mudanas por outra do mesmo modelo
Trabalhos de reparos ou manuteno na embreagem e / ou do seu sistema de acionamento
Sequncia:
1) Desligar a chave de contato (KL-15)
2) Acionar o freio de estacionamento
3) Apertar a tecla de neutro (4) da alavanca de comando e manter apertada
4) Ligar a chave de contato (KL-15). No auto-falante soa um sinal de advertncia e no display do painel de instrumentos as setas do grupo divisor piscaro
alternadamente
5) Ao aparecer a letra N em tamanho pequeno no display do painel de instrumentos, ligar o motor. Ateno: a letra N no fica acesa constantemente, assim que
aparecer uma vez, ligar o motor. Neste momento, so emitidos sinais acsticos e percebe-se que as marchas so engatadas
6) Quando aparecer a letra N em tamanho maior no display do painel de instrumentos, o procedimento foi concludo.
7) Soltar a tecla Neutro da alavanca de comando

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Procedimentos de programao grande, Powershift (GE3) e Powershift 2 (GE7)


O procedimento de programao grande somente deve ser executado nos seguintes casos:
Substituio do mdulo de comando (GS)
Troca da caixa de mudanas por outra de modelo diferente
Troca do motor
Instalado freio Telma posteriormente
Sequncia:
1) Desligar a chave de contato (KL-15)
2) Acionar o freio de estacionamento
3) Apertar ao mesmo tempo as teclas de neutro (4) e de funo (1) da alavanca de comando e mant-las apertadas
4) Ligar a chave de contato (KL-15). No auto-falante soa um sinal de advertncia e no display do painel de instrumentos as setas do grupo divisor piscaram
alternadamente
5) Ao aparecer a letra N em tamanho pequeno no display do painel de instrumentos, ligar o motor. Ateno: a letra N no fica acesa constantemente, assim que
aparecer uma vez, ligar o motor. Neste momento, so emitidos sinais acsticos e percebe-se que as marchas so engatadas
6) Quando aparecer a letra N em tamanho maior no display do painel de instrumentos, o procedimento foi concludo.
7) Soltar as teclas (4) e (1) da alavanca de comando

Observao:
Aps executar os procedimentos de programao, conectar o Stardiagnosis e verificar a verso de diagnoses do mdulo do veculo (FR).
- Para os veculos com sistemas GE3 ou GE7 cujo a verso de diagnoses do mdulo FR seja at 39: zerar a linha caracterstica da embreagem
(o procedimento conduzido atravs do Xentry Diagnostics: FR > Ativaes > Zerar a curva caracterstica da embreagem)
- Para os veculos com sistemas GE3 ou GE7 cujo a verso de diagnoses do mdulo FR seja a partir de 40: realizar ajuste da embreagem
(o procedimento conduzido atravs do Xentry Diagnostics: FR > Adaptaes do mdulo de comando > Procedimentos de reprogramao > Ajuste da embreagem)

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Tabela com os cdigos de falhas durante a programao (Telligent (GS7), Powershift (GE3) e Powershift 2 (GE7)

Cdigo de falha Possveis causas Solues


GS 06, GS 18, GS 27, GS 29, GS 32 Falha de programao Refazer o procedimento
GS 19 O veculo se deslocou Acionar o freio de estacionamento
GS 20 O visor indica U << (sub-tenso) Completar carga ou substituir a bateria
GS 21 O pedal da embreagem foi muito antes ou muito depois Soltar o pedal dentro do tempo correto
GS 23 Falha de programao Realize o procedimento de programao grande
GS 24 O freio de estacionamento foi acionado durante a programao Acionar o freio de estacionamento antes de iniciar
GS 25 A engrenagem de velocidade de emergncia foi acionada No acionar a engrenagem de velocidade de
durante a programao emergncia
GS 26 O motor est em funcionamento > Procedimento pequeno: desligar o motor
> Procedimento grande: ligar o motor no momento certo
GS 28 No foi ligado o motor Ligar o motor quando N piscar
GS 30 O acelerador foi acionado durante a programao No acionar o acelerador durante a programao
GS 31 O pedal da embreagem no foi acionado totalmente durante a Acionar o pedal da embreagem totalmente ao fazer a
programao programao

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Retarder

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57 Completar os dados faltantes

> Nmero de srie: 000 372 66 37


> Nmero de referncia Voiht: .............................................................
> ..............................................................................................................
Descarga de ar pastilha
Sensor de
de bronze
temperatura do leo

Bocal de sada do lquido


de arrefecimento

Bujo de escoamento - lquido


Carcaa do retarder de arrefecimento
Bujo de escoamento - leo

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58 Completar os dados faltantes

Com o auxlio do multmetro


Eletrovlvula de acionamento das
Cmara de expanso Eletrovlvula de acionamento da identificar os terminais do
membranas (proporcional)
2/2 vias (abre / fecha) conector da vlvula proporcional
1 - sensor de presso
2-
3 - eletrovlvula (2/2 vias)
4-
5-
6-
7 - eletrovlvula (membranas)

Sada para atmosfera


(bronze)

Vlvula de
entrada

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59 Trocar o leo

- Condio prvia: solicitao de troca pelo WS, equipamento desligado


e temperatura do leo acima de 60C
- Remover o bujo de escoamento (801) Ferramenta Voiht
(estrangulador 1,5 mm)

leo especificado pela Mercedes-Benz


> API SF ou CC A pressurizao para escoar o mximo de leo
> Viscosidade 5 W 40 ou 10 W 40 deve ser feito em pulsos curtos (no manter
presso constante, pois, h o risco de danificar as
> Quantidades: vedaes internas).
> Aps montagem: .............. O processo estar concludo quando pelo dreno
> Trocas peridicas: 5,6 litros sair apenas nvoa de leo.

> Aps substituir o trocador: .............


> Verificar os fornecedores homologados na IS de lubrificantes

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60 Substituir o filtro separador

- O filtro deve ser substitudo a cada duas (2) trocas de leo

Reparos

61 Examinar / Substituir flutuador

- A partir do nmero de referncia Voiht H 53 . 133214, observar que o


lado da bia com a letra O de identificao: seja montado para cima

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62 Examinar o flutuador

- Pesar a bia do flutuador: 12g


- Apoiar a bia em local apropriado colocar o corpo do flutuador sobre a bia e sobre
o corpo do flutuador a ferramenta
- Colocar lcool no espao acima da bia e aguardar 1 minuto: no deve haver
vazamento do lcool neste tempo Ferramenta de fabricao prpria

63 Substituir vlvulas de entrada e sada

H duas verses de vlvulas de entrada e sada:


- Com anel de cobre 230 Nm
- Com junta integrada 180 Nm

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64 Substituir a vlvula 2/2 vias

- No utilizar mquina pneumtica para soltar pode ocorrer a soltura do anel interno
de montagem do corpo da vlvula

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65 Substituir a vlvula proporcional

- A vlvula proporcional no tem reparo, no caso de defeito, dever ser


substituda

Vlvula de descarga Eletrovlvula de acionamento


da vlvula 2/2 vias

Eletrovlvula de Sensor de
acionamento das presso
membranas

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66 Substituir as membranas

- Remover as vlvulas: proporcional e 2/2 vias


- Colocar o equipamento na horizontal
- Soltar os parafusos na ordem inversa montagem

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67 Substituir as membranas

- Seguir rigorosamente as observaes e os cuidados recomendados durante a


instalao das membranas - h riscos de falha na vedao o que ir causar o
vazamento de leo pela descarga de ar

Sequncia e recomendaes de aperto dos


parafusos
1- Rosquear dois pinos-guia no local indicados
pelas setas
3- Colocar a tampa
4- Apertar com a mo o parafuso (1)
Detalhe de montagem das membranas 5- Apertar com o torque de 17 Nm o parafuso (2)
- Assegurar-se que a carcaa e a tampa 6- Apertar com o torque de 17 Nm o parafuso (1)
estejam limpas, sem rebarbas e sacas
7- Apertar com o torque de 50 Nm o parafuso (3)
- Aplicar graxa apropriada nos alojamentos
8- Retirar os pinos-guia
das membranas na carcaa, no anel
intermedirio e na tampa 9- Apertar os parafusos de (4) a (8) na sequncia
indicada com o torque de 50 Nm
- Montar a membrana interna observando
atentamente o correto assentamento da 10- Apertar com o torque de 50 Nm o parafuso (9)
borda no alojamento
11- Apertar com o torque de 50 Nm o parafuso (2)
- Montar o anel intermedirio com o anel de
12- Apertar os parafusos de (10) a (13) na
vedao observando a posio correta
sequncia indicada com o torque de 50 Nm
(ressalto na borda externa vai encaixado
em uma ranhura na carcaa) 13- Apertar com o torque de 50 Nm o parafuso (1)
- Montar a membrana externa observando o
correto assentamento da borda no
alojamento do anel intermedirio
- Montar uma nova junta

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68 Substituir / Testar trocador de calor

Teste de Estanqueidade
- Montar a placa de fechamento
- Fechar as conexes (B) e (C)
- Encher com gua quente (+/- 70C)
- Aplicar lentamente uma presso de ar
at atingir o valor mximo de 4,0 bar

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69 Substituir conjunto rotor / estator - cartucho Nota: sempre que for substituir o
cartucho deve ser substitudo a
placa estranguladora

Caso o estator fique preso na


carcaa do retarder utilizar
um extrator convencional como
indicado ao lado

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70 Substituir conjunto rotor / estator - cartucho

- Aplicar um cordo (0,5 mm de altura por 1,5 mm de largura) de pasta de vedao


recomendada de acordo com a figura ao lado observar que em uma determinado local
no deve ser aplicado a pasta

Pasta de vedao recomendada e


comercializada pela Voiht
Dirko - S (resiste a temperaturas de -50C a
+250C)
Nmero Voiht: 190.001697 xx

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71 Substituir / Testar sensores de temperatura

- Sensores de temperatura - torque de aperto 28 Nm

Valores de Comprovao
Temperatura Resistncia
20C +/- 10C 1039 a 1117
60C +/- 10C 1194 a 1271
80C +/- 10C 1271 a 1347

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DAC Dvida Zer na ficina
Dvidas Tcnicas e Esclarecimentos
Servio disponvel das 08h03min s 17h10min, de segunda a sexta-feira
Telefone (19) 3725-2121 - opo
e-mail: DAC@mercedes-benz.com.br

Mercedes-Benz do Brasil Ltda.


Av. Mercedes-Benz, 679
Distrito Industrial - Campinas/SP
13054-750

Global Training
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GT0433 Ed. C 03/2012