UNIVERSIDAD DE

SANTANDER

MODULO DE RUPTURA
Y JUNTAS

DISEO DE PAVIMENTOS

MAYO 16 DE 2016
 MDULO DE RUPTURA
Debido a que los pavimentos de concreto trabajan principalmente a
flexin es recomendable que su especificacin de resistencia sea
acorde con ello, por eso el diseo considera la resistencia del
concreto trabajando a flexin, que se le conoce como resistencia a la
flexin por tensin(Sc) o Mdulo de Ruptura(MR) normalmente
especificada a los 28 das.
El mdulo de ruptura se mide mediante ensayos de vigas de concreto
aplicndoles cargas en los tercios de su claro de apoyo. Esta prueba
esta normalizada por la ASTM C78. Existe una prueba similar con la
aplicacin de la carga al centro del claro que genera resultados
diferentes de resistencia a la tensin (aproximadamente 15% a 20%
mayores) pero que no son los que considera AASHTO para el diseo.
 MODULO DE RUPTURA

El concreto hidrulico que se utiliza en los

pavimentos se especifica por su resistencia a la
flexin, medida por el Mdulo de Rotura a Flexin, a
los 28 das. (MR) expresada en kg/cm2 y
generalmente vara entre los siguientes valores:
40 MR 50
 COEFICIENTE TRANSFERENCIA DE
CARGA
El coeficiente (J) representa la eficiencia de transferencia de carga
que tiene una losa del pavimento al transmitir fuerzas cortantes a las
losas adyacentes, esto tiene por objeto minimizar las deformaciones y
los esfuerzos en la estructura del pavimento.

La transferencia de carga comnmente se da por medio de barras de

acero lisas incrustadas en las losas en las juntas transversales,
(aunque puede haber otros tipos de mecanismos de transferencia de
carga, como la transferencia a partir de la trabazn de agregados)
 JUNTAS

Los efectos de retraccin y de gradientes trmicos en las losas

de concreto producen, inevitablemente (excepto en el
pretensado), fisuramiento, que slo podemos controlar o
dirigir, precisamente, por medio de lneas de roturas
impuestas, llamadas juntas. Se distinguen 4 tipos de Juntas:

De Dilatacin
De Construccin Longitudinal
De Retraccin - Flexin
De Construccin Transversal
 JUNTAS DE DILATACIN

Son juntas transversales longitudinales (pavimentos de

va ancha) que permitirn el movimiento de las losas, a
travs de un material compresible intermedio, si estas se
dilatan por efecto de la temperatura, evitando los
desplazamientos no deseables.
 JUNTAS DE CONSTRUCCION
LONGITUDINAL
Resultan del sistema constructivo del pavimento,
mediante bandas de ancho fijo.
 JUNTAS DE RETRACCIN -
FLEXION
Son juntas transversales longitudinales constituidas
por una ranura en la parte superior de las losas. La
profundidad de la ranura debe estar comprendida entre
1/3 y 1/4 del espesor de la losa.
 JUNTAS DE CONSTRUCCIN
TRANSVERSAL
Resultan en las paradas prolongadas (ms de 1 hora de
trabajo) de la puesta en obra, al fin de la jornada.
Como son previsibles debe hacerse coincidir con las de
contraccin.

Las Juntas, son muy importantes en la duracin de la

estructura, siendo una de las pautas para calificar la
bondad de un pavimento. En consecuencia, la
conservacin y oportuna reparacin de las fallas en las
juntas es decisiva para la vida de servicio de un
pavimento.
Por su ancho, por la funcin que cumplen y para lograr
un rodamiento suave, deben ser rellenadas con
materiales apropiados, utilizando tcnicas constructivas
especificadas.
LAS JUNTAS
Dimensiones de juntas de
retraccin y ubicacin de
pasadores de carga
 JUNTAS DIMENSIONES MNIMAS DE LOS PASADORES
DE CARGA (Acero Transversal)

Existe una regla segn la cual el dimetro de la varilla no

puede ser menor de1/8 del espesor de la losa (PCA,
1975). La PCA (1991) recomienda dimetros de 1 para
espesores de losa menores de 250mm y 1ypara
espesores iguales o mayores a 250mm
LAS DOVELAS (Pasajuntas)
 BARRAS DE AMARRE, O DE
UNIN
Las juntas de retraccin-flexin y/o de construccin son
atravesadas por las cargas, se recomienda, en estos
casos, que la junta quede cerrada (coser la junta) con
barras de unin de acero.
PLANTA DE UBIACIN DE PASADORES DE
CARGA Y BARRAS DE UNIN
MACROTEXTURIZADO
GRACIAS.