I.

INTRODUCCION

Si bien es habitual ver maquinarias pesadas desarrollando trabajos en

distintas faenas, es natural preguntarse por ejemplo, del costo de la mquina,
de sus caractersticas principales, su rendimiento etc. Por eso, ya que tenemos
la oportunidad de hacer un seguimiento minucioso a las distintas maquinas
utilizadas en la construccin nos enfocamos en las siguientes maquinarias:
volquetes moto niveladoras, cargadores frontales, retroexcavadoras, rodillos,
tractores oruga, esparcidoras de asfalto, etc.

Los altos costos en la construccion de proyecto, exigen que se tenga la mayor

presicion en los calculos de cantidades de obras, ya que el menor detalle
puede afectar la aceptacion o denegacion de estos . otro aspecto de gran
importancia al momento de ejecutar un proyecto vial es la seleccin del equipo
adecuado para la realizacion de las diferentes actividades, ya que de no
tomarse en cuenta, incrementa los costos ademas de probocar retrazos
respecto al periodo de ejecucion no olvidemos que la mala distribucion del
equipo puede tambien, probocar una aceleracion del deterioro del mismo.Una
vez reunida la informacin esperamos cubrir expectativas en este trabajo
monogrfico. Adjuntaremos tambin en este trabajo monogrfico fotografas de
las distintas maquinarias pesadas ya mencionadas.
 II. OBJETIVOS
Considerar los muchos factores variables que influyen en el clculo
de la produccin o en el rendimiento de las mquinas de movimiento
de tierras, en el consumo de combustible y lubricantes, duracin de
los neumticos y costos de reparacin, as como la posibilidad de
que haya errores u omisiones involuntarios en la recopilacin de los
datos contenidos en el presente trabajo.

Permitir obtener estimaciones correctas del rendimiento de una

mquina. Con datos exactos y verdicos.

Dar a conocer la funcionalidad dependiendo al tipo de terreno en el

que se est trabajando y el material que se requiere cargar. adems
saber el tipo de rendimiento de la maquinaria para los distintos
proyectos.

III. CLASIFICACION DE EQUIPOS DE CONSTRUCCION

3.1 Clasificacion general de los equipos de construccion

Existentes basicamente dos clases de equipos o maquinaria para

construccion:

III.a.1. Equipos o maquinaria estandar: es aquel tipo de maquinaria

especializada que se fabrica en serie, de la cual existe en el mercado
variedad de modelos tamaos y formas de trabajo, las que se
adecuan a diversas labores, tienen la ventaja adicional de que para
ellas normalmente existen repuestos y su operacin es relativamente
estndar.
III.a.2. Equipos o maquinaria especial: son aquellos que se fabrican para ser
usados en una sola obra de caracteristicas especiales o para un tipo
de operacin especifica, es decir, que su origen esta en una
necesidad puntual que es satisfecha mediante su diseo y
construccin.

IV. ANALISIS DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS DE

CONSTRUCCION

4.1 Introduccion

El rendimiento de una maquina debe medirse como el costo por unidad de

material movido, una medida que incluye tanto produccion como costo.
Influyen directamente en la productividad factores tales como la relacion de
peso a potencia, la capacidad, el tipo de transmision, las velocidades y los
costos de operacin. Hay otros factores menos directos que influyen en el
funcionamiento y productividad de las maquinas, pero no es posible
mostrarlos en tablas ni graficas.

4.2. Eficiencia del equipo

La eficiencia comprende el trabajo, la energia y/o la potencia. Las maquinas

sencillas o complejas que realizan trabajo ttiene partes mecanicas que se
mueven, de como que siempre d pierde algo de energia debido a la friccion
o alguna otra causa. Asi, no toda la enegia absorbida realiza trabajo util. La
 eficiencia mecanica es una medida de lo que se obtiene a partir de lo que
se invierte, esto es, el trabajo util generado por la energia suministrada.

4.3. Factores que influyen en el rendimiento de los equipos

En cuanto al uso y eficiencia del equipo mecanico en obra, estos dependen

de los siguientes factores:

4.3.1. Factores primarios:

a) Factores humanos.- Destreza y pericia de los operadores

b) Factores geograficos.- Condiciones de trabajo y condiciones
climaticas segn su ubicacin y altitud media.
c) Naturaleza del terreno .- Para establecer el tipo o tipos de maquinas
a utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno, en el cual
se va trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).

4.3.2. Factores secundarios:

a) Proporciones del equipo.- Para determinar el volumen del equipo a

emlear.
b) Metas por alcanzar .- Para establecer rendimientos aproximados y
tipos de maquinas a utilizar, de acuerdo a la mision y plazos.
c) Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse .-
Para establecer el tipo y cantidad de maquinas a utilizar, teniendo en
cuenta: longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo,
superficie de las areas de carga.
d) Personal .- Para establecer de acuerdo a su capacidad de operacin,
mantenimiento, control y supervision, el tipo de maquina que ofresca
mayores facilidades.
e) Uso adecuado del equipo .- Para determinar con exactitud la
maquina a utilizar para cada trabajo.

4.3.3. Factores para la seleccin de una maquinaria

a) Tipos de materiales que se van excavar.

b) Tipos y tamaos del equipo para el transporte.
c) Capacidad de soporte de carga del piso original.
d) Volumen del material excavado que se va mover.
e) Volumen que se va mover por unidad de tiempo.
f) Longitud del acarreo.
g) Tipo del camino del acarreo.
 h) Maniobrabilidad.
i) Compactacion.
j) Costo

4.4. Clasificacion del equipo mecanico

4.4.1. Tractores

Factores de conversion volumetrica

En una mayoria muy generalizada esta diseado para trabajos multiples

Tipos:

a) Tractor sobre llantas: Trabajan mejor sobre superficies de grava tierra

comun y de roca que estan ligeramente nivelada.
b) Tractor sobre oruga: Trabajan en tierra comun, grava, aricilla y en
suelos barrosos.
c) Rendimiento:

Q= Capacidad de la pala del empujador en material suelto

F= Factor de conversion
E= eficiencia
Cm= Tiempo que dura el ciclo de trabajo en minutos.
4.4.2. Motoniveladora

Maquinaria muy versatil usada para mover tierra u otro material suelto.su
funcion principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en
que trabaja.se considera como una maquina de terminacion superficial.su
versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la
serie de acsesorios que puede tener.

Puede imitar todos los tipos de tractores, pero su diferencia radica en la que la
motoniveladora es mas fragil ya que no es capaz de aplicar la potencia de
movimiento ni la de corte del tractor.Debido a esto es mas utilizada en tareas
de acabado o trabajos de precision.

a) LA MOTONIVELADORA PERMITE:
Extender y nivelar materiales sueltos.
Excavar las cunetas de una carretera, llevando los materiales
extraidos hacia el eje de la carretera despues de nivelarlos.
Regularizar los taludes de una excavacion, nivelando los
materiales extraidos sobre el fondo.
 Conservar las pistas seguidas por las maquinas de movimiento de
tierra. En arrancar mediante escarificador y eliminar los elementos
demasiados gruesos mediante rastrillos para rocas.

b) Calculo del tiempo total

c) Calculo del rendimiento

4.4.3. Cargador frontales

El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas,

que tiene un cucharon de gran tamao en su extremo frontal.

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin

en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
4.4.3.1. Clasificacin de los cargadores frontales:

a) De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:

Descarga frontal
Descarga lateral
Descarga trasera
b) De acuerdo a la forma de rodamiento:
de neumtico (bastidor rgido o articulado)
de orugas
c) Calculo del ciclo de trabajo

d) Calculo del rendimiento

4.4.4. Volquetes
El volquete es un tipo de camin formado por una caja tronco piramidal
invertida cuya cara posterior va montada a corredera. Se utilizaba para
transportar material de construccin que se verta volcando la caja.

a) Calculo del ciclo de trabajo

b) Calculo del rendimiento

4.4.5. EXCAVADORAS
Maquina ingenieril usada primordialmente para realizr excavaciones y que
excava bajo el nivel donde se encuentra.

a) Calculo del rendimiento de una excavadora

Formula de produccion

Donde:
Vcucharon : volumen del cucharon
Tciclo: Tiempo de ciclo
Ef: Factor de eficiencia
Fca: Factor de angulo y altura de corte

Volumen de cucharon: Se considera la capacidad colmada, afectada por

los factores de llenado.

b) Eficiencia: La eficiencia de una excavadora puede llegar a 50 min/hora

c) Tiempo del ciclo: Un ciclo se considera como total de las operaciones de
corte, giro con carga, desplazamiento o viaje, descarga, giro vacio y
regreso vacio.

4.4.6. Retroexcavadoras

La retroexcavadora es una de las maquinarias ms verstiles en las reas

de construccin y e obras viales, en lo que se refiere a movimiento de tierra
y traslado de materiales. Diseada para cumplir con las ms altas
exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida til de la
mquina.
4.4.6.1. FUNCIONES DE RENDIMIENTO

Una retroexcavadora, tiene una capacidad terica que vara con las
clases de tierras y con el tamao de sus aditamentos. Si se conoce la
capacidad de sus aditamentos, puede determinar. El rendimiento
aproximado de una maquina estimando el nmero de pasadas que
pueda efectuar en una hora.

Segn el jefe de movimientos de tierras de la obra el rendimiento de la

maquina es de unos 60 metros cbicos por hora.

La capacidad aprox. De del cargador de la retro puede determinarse a

travs de la carga que traslada este las mediciones reales de las
cargas representativas darn mejores resultados que las estimaciones.

El tiempo total de un equipo para la carga de tierra (TT) es,

bsicamente, la suma de cuatro componentes; tiempo de carga (TC);
tiempo variable de movimiento con carga (TVC); tiempo variable de
traslado del equipo vaci (TVV); tiempo de vaciado.

TT = TC + TVC + TV + TVV.

Para estimar la productividad de una retroexcavadora se debe

descomponerse su ciclo de trabajo en partes significativas. La
retroexcavadora estar cargada durante una parte de su recorrido, por
lo que no es necesario separar el tiempo de carga de esta operacin.
Se tiene el tiempo variable (TVC`) que usa el empujador en su
recorrido con la carga, y el tiempo (TVV`) que utiliza en regresar en
reversa para tomar la siguiente carga, lo cual hace con el cargador
 levantado y vaco. Cada uno de estos tiempos variables puede
determinarse simplemente dividiendo la distancia recorrida entre la
velocidad de marcha, en metros por minuto (m/min.) para el engranaje
empleado.

Los tiempos variables determinados de esa manera, no toman en

cuenta el tiempo que toma llegar del reposo hasta la velocidad
regulada del trayecto, o viceversa. A este tiempo adicional se le conoce
como tiempo de aceleracin o de desaceleracin, y se le considera
como tiempo fijo (TF) a causa de su naturaleza constante. Si se hace el
viaje en cualquier direccin en un engranaje que solo requiera el
cambio de marcha hacia delante a reversa, se puede considerar que el
tiempo fijo del empujador es de 0.10 a 0.15 minuto. Si es necesario un
cambio adicional a una velocidad ms alta en cualquiera de las dos
direcciones, el tiempo fijo podra estimarse en 0.20 a 0.30 minuto.

El tiempo total de ciclo del empujador se determina por una

modificacin de la ecuacin.

TT = TF + TVC` + TVV`.

4.4.7. RODILLOS

Son equipos diseados para aplicar energa a los suelos y obtener

mayores densidades, una superficie con acabado por lo general se
emplean rodillos con variadas formas y pesos. En la realizacin de
carreteras de tierra, las diferentes capas colocadas se apisonan por la
accin sucesiva de las lluvias, de las mquinas excavadoras (tractores y
camiones) y de mquinas especiales apisonadoras.

En la que:

D= Profundidad en metros, de la capa de material suelto 0.3m

A= Ancho efectivo del rodillo compactador, en metros 1.67

N= Numero de pasadas necesarias para compactar 4

R= m3 de material suelto compactado en una hora

V= Velocidad en km/h de la maquina que compacta 0.8km/h

E= Eficiencia de la preparacion, aproximadamente 0.83

V. CONCLUSIONES
 El rendimiento de una maquinaria debe medirse como el costo por
unidad de material movido, una medida que incluye tanto produccin
como costo.

Cotizar la renta horaria de los diferentes equipos usados en la

construccin de obras viales.

En el presente trabajo damos a conocer los tipos de maquinaria pesada

utilizadas en el desarrollo de las obras como: caminos (apertura o
rehabilitacin), adoquinados, inclusive los grandes proyectos de la era
moderna.

Debido a la gran potencia de las maquinarias sirven de apoyo en la

ejecucin de obras viales (carretera) mayormente en la preparacin del
terreno, excavacin o terraza, estas actividades son la limpieza, corte,
traslado de material, compactacin, etc.

Escoger la maquinaria adecuada para cada tipo de trabajo de

construccin y ver la rentabilidad y ahorro del proyecto evitando
perdidas.

VI. RECOMENDACIN
 Otro aspecto de gran importancia al momento de ejecutar un
proyecto vial, es la seleccin del equipo adecuado para la realizacin
del as diferentes actividades, ya que de no tomarse en cuenta,
incrementa los costos (que afectan directamente la economa del
constructor), adems de provocar retrasos respecto al periodo de
ejecucin.

La mala distribucin del equipo puede provocar el deterioro y

desgaste de su rendimiento.

Los mtodos para calcular los costos de posesin y de operacin de

una maquina varan mucho, pues dependen de las condiciones del
lugar, de las prcticas de la industria, de las preferencias del
propietario y de otros factores.

VII. SUGERENCIA

Se sugiere recopilar toda la informacin, disponible en primer lugar,

de Internet, en donde encontramos los folletos tcnicos de las
distintas marcas, luego consultamos las diversas bibliografas donde
encontramos caractersticas tcnicas, rendimientos y otros datos
para desarrollar nuestro trabajo.

La informacin obtenida no estuvo al alcance ya que, se cuenta con

poca informacin lo cual sugerimos visitar instituciones por ejemplo a
MTC, ministerio de energa y minas, etc.

UNIVERSIDAD DE
HUANUCO
SEDE TINGO MARIA
 INGENIERIA
CIVIL

RENDIMIENTOS DE MAQUINARIAS

CURSO : TECNOLOGIA DE CONSTRUCCION DE VIAS

DOCENTE : ING. HUAMAN ALTAMIRANO , VICTOR A

ALUMNO : SAYRE POTESTA, RODRIGO

CICLO :

TINGO MARA HUNUCO

2016