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Este trabalho tem como objetivo de oferecer uma melhor compreenso em relao aos aspectos bsicos
dos leos Lubrificantes, quais os tipos de lubrificantes, sua forma de produo, tratamentos utilizados e
suas misturas, quais sua caractersticas fsicas, mtodos de identificao,colorao do lubrificante,
importncia da cor em um leo.
E com base nesses dados definir qual o melhor lubrificante a ser utilizado no seu processo produtivo seja
ele residencial, automotivo e Industrial.
Lubrificantes lquido 2
Lubrificantes 3
leos Minerais 4
leos graxos 5
leos sinteticos 5
Hidrocarbonetos sinteticos 6
Poliolesteres 6
Diesteres 6
leos de silicone 6
7
Polisteres Perfluorados
Insolveis 12
Mistura de leos 12
Analise Espectrogrfica 13
Concluso 14
Lubrificantes lquido 3
Neste trabalho consiste em demonstrar os lubrificantes liquido e ressaltar a sua importncia para o bom
um desempenho dos veculos, mquinas e outros dispositivos e sistemas, visando sua correta aplicao,
contribuindo para o aumento da vida til das peas que o utilizam.
Citaremos tambm a importncia de conhecemos as caractersticas dos lubrificantes lquidos, pois com
esses conhecimentos poderemos ter uma boa escolha dos mesmos na hora utilizarmos, pois existem
diverso tipos de lubrificantes lquidos e cada um tem sua utilizao especifica.
Lubrificantes lquido 4
1. LUBRIFICANTES LQUIDOS
As substancias liquidas so preferidas como lubrificantes, porque podem penetrar facilmente nas partes
mveis pela ao hidrulica, mantendo-as separadas e agindo ainda como fluido resfriadores. Os
lubrificantes lquidos podem ser enquadrados em:
Os leos lubrificantes minerais so obtidos pela destilao presso reduzida (devido ao alto ponto de
ebulio desses compostos), obtendo-se trs fraes lubrificantes principais: leves, mdias e pesadas.
Segundo a origem do leo e a qualidade desejada sofre ainda processos de refinao.
Petrleo de base mista contem tanto hidrocarboneto parafnicos como hidrocarboneto naftnicos, ou
seja, contem parafina e asfalto, alm de certa proporo de aromticos. Segundo a origem, portanto, os
leos lubrificantes so classificados em:
Lubrificantes lquido 5
leos Parafnicos leos naftnicos Alto ponto fluidez Baixo ponto de fluidez Alto ndice de viscosidade
Baixo ndice de viscosidade Boa resistncia oxidao Menor resistncia oxidao Menor oleosidade
Maior oleosidade
Menor resduo de carbono Maior resduo de carbono Tabela 1: caractersticas dos leos parafnicos e
naftnicos
Os leos lubrificantes so produzidos com alguns tipos de leos bsicos que constituem a matria
prima para a lubrificao de grande variedade de leos lubrificantes existentes no mercado.
Os leos lubrificantes so produzidos so produzidos com alguns tipos de leos bsicos constituem a
matria prima para a fabricao de grande variedade de leos lubrificantes existentes no mercado.
Foram os primeiros lubrificantes a ser utilizados. Foram substitudos pelo aperfeioamento industrial.
Atualmente, os leos graxos so principalmente utilizados em misturas com leos compostos. Podem ser
misturas at 30% nos leos minerais e conferem ao composto maior oleosidade e maior facilidade de
emulso com gua. Apresentam pequena resistncia oxidao (tornam-se ranosos facilmente),
formando gomas. Dependendo da origem, os leos graxos podem ser:
leos vegetais leo de rcino (extrados da semente da mamona), leo de coco, leo de oliva, leo de
dend.
leos animais leos de baleia, leos de mocot, leo de peixe e outro. So pouco usados, pois oxidam
facilmente.
So utilizados para fins especficos de lubrificao. Os mais conhecidos so os glicis polialcnicos (ou
polialquilenoglicis). So lquidos sintticos que podem ser solveis em gua ou insolveis, dependendo
dos tipos, e apresentam ampla variedade de viscosidade, podendo-se ter at os tipos slidos. Podem ser
usados em temperaturas de 400C e em temperatura abaixo de 0C. No formam resinas e no afetam
compostas da borracha natural ou sinttica. So produtos relativamente caros para uso geral.
Lubrificantes lquido 6 tipo, alta resistncia oxidao, e alguns tipos podem ser usados em altas
temperaturas.
Quando falamos em leos sintticos temos de distinguir cinco tipos diferentes: 1.3.1. Hidrocarbonetos
Sintticos
Estes leos so fabricados a partir de leos minerais, porm levam um processo de sinterizao, o qual
elimina os radicais livres e impurezas, deixando-os assim mais estvel oxidao. Tambm consegue-se
atravs desde processo um comportamento excelente em relao a viscosidade-temperatura.
Estes hidrocarbonetos semi-sintticos atingem IV (ndices de Viscosidade) at 150. 1.3.2. Poliol ster
Para a fabricao de lubrificantes especiais, fluidos de freios, leos hidrulicos e fludos de corte os
polialquilenoglicis, miscvel ou no miscvel em gua tem hoje cada vez mais importncia.
Certos grupos formam leos de ster que so usados para a lubrificao e, tambm, fabricao de
graxas lubrificantes.
Os disteres esto hoje aplicados em grande escala em todas as turbinas da aviao civil por resistir
melhor a altas e baixas temperaturas e rotaes elevadssimas. Dos leos sintticos eles tem o maior
consumo mundial.
1.3.4. leos de silicone
Os silicones destacam-se pela altssima resistncia contra temperaturas baixas, altas e envelhecimento,
como tambm pelo seu comportamento favorvel quanto ao ndice de viscosidade.
Lubrificantes lquido 7
leos de flor e florclorocarbonos tm uma estabilidade extraordinria contra influncia qumica. Eles
so quimicamente inertes, porm em temperaturas acima de 260C eles tendem a craque ar e liberar
vapores txicos.
Os leos lubrificantes apresentam certas caractersticas prprias que lhes so conferidas pela sua
composio qumica (resultante do petrleo bruto), pelo tipo de refino, pelos tratamentos adicionais
realizados e pelos aditivos utilizados. Abaixo esquema simplificado da produo de leos lubrificantes:
Para que se possa avaliar a qualidade de leos lubrificantes, existem provas fsicas que em conjunto,
podem informar sobre sua aplicao adequada. Os ensaios fsicos so realizados para fins de controles
na produo e para a aplicao do produto certo no lugar certo. Alm da viscosidade, caracterstica
bsica de um lubrificante, existem outras muitos conhecidas e utilizadas nos ensaios, que sero a seguir
definidas, descritas e comentadas.
3.1. Viscosidade
Outros mtodos de clculo de viscosidade cinemtica ainda muito citados em manuais e literatura
tcnica em geral so SSU (Saybolt Segundo Universal) e Engler.
Lubrificantes lquido 9
Ponto de fluidez a menor temperatura na qual o leo ainda pode escoar nas condies do teste. O
ponto de fluidez de um leo est ligado facilidade de iniciar a lubrificao quando uma mquina fria
posta em funcionamento. O leo deve fluir livremente, principalmente durante a partida em baixas
temperaturas.
Ponto de fulgor menor temperatura em que o leo lubrificante deve ser aquecido, sob condies
padres, para produzir suficiente vapor, para formar com o ar uma mistura capaz de se inflamar
momentaneamente (lampejo) pela presena de uma chama piloto.
Ponto de inflamao a mnima temperatura em que o produto deve ser aquecido, nas mesmas
condies padres, para se inflamar de maneira continua (pelo menos durante 5 segundos).
Os leos lubrificantes so testados no aparelho Cleveland Open Cup (Cleveland de vaso aberto);
indicado para todos os produtos de petrleo com o ponto de fulgor acima 70C so, por lei, considerados
como de manuseio perigoso.
3.4. Densidade
Densidade absoluta ou massa especifica de uma substancia o quociente de sua massa pelo seu
volume, ou seja, a massa da unidade de volume dessa substncia. Como o volume varia com a
temperatura, necessrio especificar a temperatura da medida da densidade.
A densidade relativa a relao entre a massa de um determinado volume da substancia a um a
temperatura t, pela massa de igual volume da gua destilada a uma determinada temperatura.
Dentre vrios mtodos empregados para a determinao de cor, o mais usual o ASTM - 1500.
Neste mtodo, uma amostra lquida colocada no recipiente de teste e, utilizando uma fonte de luz, esta
amostra comparada com discos de vidro colorido, que variam em valor de 0,5 a 8,0. Quando no
encontrada uma equivalncia exata e a cor da
Lubrificantes lquido 10 amostra fica entre duas cores padro, relata-se a mais alta. Assim, um leo que
tenha a cor entre 2,5 e 3,0 ser reportado L 3,0.
A cor dos leos no tem relao direta com as caractersticas lubrificantes e nem com a viscosidade, um
leo mais claro no necessariamente menos viscoso.
1.) Identificao de vazamentos. Por esta razo muitas vezes so adicionados corantes nos leos para
facilitar a identificao dos mesmos.
2) Atrativo comercial. leos mais claros ou coloridos artificialmente podem dar uma idia de produtos de
maior qualidade.
4) No interferir na cor do produto final quando o leo fizer parte da composio do mesmo.
A tabela 2 a seguir apenas uma referncia de cores para uso didtico, no pode ser utilizada como
padro de cores.
Lubrificantes lquido 1 quantidade pode ser determinada por mtodos e aparelhos padronizados, como
os mtodos de Conradson(figura3). Este ensaio consiste, basicamente, em fazer evaporar uma amostra
de 10 gramas do leo, impedindo-se, durante a prova, a combusto do leo ao evitar o contato com o ar.
Terminado o teste, pesa-se o resduo deixado no vaso de porcelana que continha a amostra.
De modo geral, quanto maior a viscosidade, maior a quantidade de carbono, e os leos naftnicos
produzem menor quantidade de resduo de carbono que os leos parafnicos.
Os valores do resduos de carbono no devem ser considerados isoladamente, mas junto com outras
propriedades, pois as condies de ensaio no reproduzem as condies existentes no motor de
combusto interna.
Deve se ressaltar ainda que estes ensaios devam ser utilizados apenas para leos minerais puros, pois
leos contendo aditivos, principalmente se forem aditivos de base metlica, daro resultados maiores.
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A maioria dos leos, quanto novos e no contendo cidos graxos, apresenta alto nmero de desemulso;
porm, somente alguns tipos podem conservar essa propriedade aps certo tempo de uso.
Quando os leos so submetidos a altas temperaturas, as perdas por evaporao tornam-se fator
importante, esse as perdas forem grandes, eles podem tornar-se muito viscosos.
3.9 Insolveis
Muito utilizado na avaliao de leos em uso so os ensaios de insolveis. Para a realizao dos
ensaios so utilizados dois produtos: o petano e o benzeno.
A quantidade de insolveis em petano no leo que no solvel nestes produtos constitui os insolveis
em petano e os insolveis em tolueno. O mtodo empregado, ASTM D893 ( American Society for
Testing and Materials) , consiste, essencialmente em centrifugar duas amostras dos leos, uma diluda
em petano, outra em tolueno, e verificar os precipitados.
No existem valores limites prefixados de insolveis para os diversos tipos de ol. A fim de avaliar o seu
estado.
Os leos lubrificantes podem misturar-se, em qualquer proporo, para a formao de um outro leo
somente separveis por processo de destilao.
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4 ANLISE ESPECTROGRFICA
Por este mtodo possvel determinar as quantidades dos diversos elementos presentes em partes por
milho. Assim, verifica-se:
a) Slica, que constitui um ndice do p introduzido pelo ar; b) O ferro, que revela o desgaste dos anis e
das camisas de um motor, ou de engrenagens; c) O estanho, chumbo, cobre ou prata, que revelam
desgaste de mancais; d) O alumnio, que demonstra desgasta de pistes; e) O cromo, que constituem
um indcio do desgaste de camisa de cilindros cromadas
CONCLUSO
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Neste trabalho podemos conclui que os existem trs tipos de lubrificantes lquidos que so: os leos
minerais, os graxos (vegetais e animais) e os sintticos,onde os mais utilizados no mundo so os
minerais devido aos custos e a eficincia ao projeto a ser utilizado, pois os leos graxo no tem uma boa
resistncia a altas temperaturas, j os sintticos que tem uma excelente resistncia,mas o seu custo
muito caro. Quanto a caractersticas dos lubrificantes, podemos citar que a principal a viscosidades,
atravs podemos determinar a resistncia do lubrificante temperatura e ao atrito, e tambm podemos
determinar a sua velocidade. O ideal para altas temperaturas e atritos e o lubrificante com altas
viscosidades, pois quanto maior a viscosidade maior a resistncia temperatura, troca de calor entre o
sistema o lubrificante viscoso vai ser menor.
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Jorge Wilson Hilsdorf [et. al.]. Qumica tecnolgica,2 Ed, So Paulo Thomson 2004
CHEVRON DO BRASIL Ltda