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El documento habla sobre los conceptos de flete, recargos y descuentos en el transporte marítimo. Explica que el contrato de transporte establece el nivel de flete y qué incluye, y que puede haber factores que incrementen o reduzcan el flete básico. Menciona algunos criterios para fijar tarifas y ejemplos comunes de recargos como combustible o congestión portuaria, y de descuentos como carga paletizada. Por último, señala distintas formas de pago del flete.
El documento habla sobre los conceptos de flete, recargos y descuentos en el transporte marítimo. Explica que el contrato de transporte establece el nivel de flete y qué incluye, y que puede haber factores que incrementen o reduzcan el flete básico. Menciona algunos criterios para fijar tarifas y ejemplos comunes de recargos como combustible o congestión portuaria, y de descuentos como carga paletizada. Por último, señala distintas formas de pago del flete.
El documento habla sobre los conceptos de flete, recargos y descuentos en el transporte marítimo. Explica que el contrato de transporte establece el nivel de flete y qué incluye, y que puede haber factores que incrementen o reduzcan el flete básico. Menciona algunos criterios para fijar tarifas y ejemplos comunes de recargos como combustible o congestión portuaria, y de descuentos como carga paletizada. Por último, señala distintas formas de pago del flete.
establece el nivel del flete martimo y lo que ste incluye. Si bien el transporte martimo claramente est incluido en el flete martimo, el contrato debe establecer cmo sern asignados entre el usuario y el porteador los costos de embarque y descarga, estiba y desestiba, trincado y destrincado de los contenedores.
El aspecto fundamental en el transporte martimo es el de conocer las condiciones
en que se contrata el flete y qu operaciones y gastos previos y posteriores al embarque estn incluidos en el flete y cules no.
En el transporte de lnea regular el flete est sujeto a una serie de alteraciones
que inciden en el flete bsico, unas en sentido de incrementarlo, llamadas factores de ajuste (adjustment factors) o recargos (surcharges), y otras en sentido de rebaja (rebates) o descuentos (allowances).
Entre los criterios para la fijacin de tarifas bsicas se considera la naturaleza de
la mercanca, su valor comercial, embalaje, factor y tipo de estiba, ruta, puertos y modalidad del transporte, desembarque, etc.
Entre los recargos ms frecuentes tenemos:
Combustible: BS-bunker surcharge o BAF bunker adjustment factor
Congestin en los puertos: CS-congestion Surcharge
Ajuste cambiario: CAF currency adjustment factor
Cobro de flete en destino: Collect Surcharge
Longitud excesiva de ms de 12 metros: ELS-extra lenght Surcharge
Peso excesivo de carga suelta de ms de 5 toneladas: EWS-extra weight Surcharge
Mercanca peligrosa: Recargo IMO
Seguridad de carga: SEC Manipulacin de carga: THC, etc.
Asimismo, entres los descuentos tenemos:
Carga paletizada: PA-pallet allowance
Donaciones a instituciones de servicio social
Carga completa de contenedor: FCLA-full container load allowance
Contrato de fidelidad: Merchants contract en el que el cargador se
compromete a transportar su carga en buques de la conferencia;
Y para finalizar, el pago del flete se puede dar en las siguientes modalidades:
Flete Prepagado (Prepaid): cancelado antes del embarque
Flete Por Cobrar (Collect): cancelado en destino por quien recibe la
mercanca
Flete de Retorno (Return): que lo paga el que contrat el transporte y