UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA

DESARROLLO FERROVIARIO EN EL PER

Docente : Erich Villavicencio G. Seminario : 1
Asignatura : Ingeniera de Transporte Aula : G2 - 302
Seccin : TV 661 - H
 DESARROLLO FERROVIARIO EN EL PER

00. INTRODUCCIN
El desarrollo de los ferrocarriles en el Per data sus inicios en el ao 1851,
con la apertura del primer ferrocarril del Pacfico Sudamericano, que una las
ciudades de Lima y Callao el cual comprenda una longitud de 14 km.

En el ao 1930 la infraestructura ferroviaria alcanz su mxima extensin de

4500 km. de los cuales, debido a la ausencia de polticas de integracin y de
inversiones, se ha llegado a tener actualmente 1928.8 km. de va frrea.

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00. INTRODUCCIN
Los anales de la historia ferroviaria indican que a la actualidad hemos
destacado en:

Poseer el segundo ferrocarril ms alto del

mundo, detrs del ferrocarril del Tbet.
Lo desarrollado por la Empresa
Ferrocarril Central Andino, pioneros a
nivel mundial, el empleo de gas natural
comprimido como combustible para la
traccin de las locomotoras, pudiendo
utilizar un 80% de gas natural para
operar, conectndose al diesel
electrnicamente cuando necesita
aumentar su potencia.
As como el de poseer el ferrocarril ms
antiguo en operacin de Sudamrica que
recorre las ciudades de Tacna y Arica. (*)

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01. ERNEST MALINOWSKI Y LOS FERROCARRILES EN EL PER

El desarrollo ferroviario en el Per, en sus inicios,
se encuentra relacionado al ingeniero polaco
Ernest Malinowski.

Siendo su principal contribucin al planeamiento y

construccin de los ferrocarriles; destacando que
de los 1,872 km. de vas frreas construidos en el
Per, durante el periodo de Malinowski, su
participacin fue en el estudio de ingeniera o en la
construccin de 814 km. de va frrea.

En el gobierno del Presidente Jos Balta y Montero, 1868-1972, fue el

periodo en que se dio el mayor impulso al sector ferroviario,
construyndose ms de la mitad de la red ferroviaria nacional.

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02. FERROCARRIL CENTRAL: HITO HISTRICO

La concepcin y puesta en marcha del ferrocarril, del entonces ferrocarril ms
alto del mundo, fue idea del ingeniero Ernest Malinowsky.
Es una de las obras ms portentosas de la ingeniera mundial, por las
dificultades tcnicas vencidas y por el elevado nivel al que llega ascendiendo
por la cordillera de los Andes, proyectada inicialmente como ferrocarril a La
Oroya.
Constituido por una lnea frrea de ancho de va standard que se extiende
desde el puerto del Callao hasta la ciudad de Huancayo con una extensin de
346 km. y de La Oroya a Cerro de Pasco con 132 km., la construccin del
Ferrocarril se inici el 20 de Enero 1870 y se culmin el 22 de Setiembre 1908.

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02. FERROCARRIL CENTRAL: HITO HISTRICO (Continuacin)

FCCA:
En su recorrido el tren pasa por 58 puentes, 69 tneles y 6 zigzags
Se calcula que alrededor de 10 mil hombres trabajaron en la construccin,
eran de la costa, de Chile o chinos especialmente trados de Macao.
Colocar rieles hasta donde
puedan caminar las llamas
Henry Meiggs

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02. FERROCARRIL CENTRAL: HITO HISTRICO (Continuacin)

FCCA: El 2Ferrocarril de mayor altitud del Mundo Julio 2006
El Camino al Cielo: Ferrocarril Qinghai-Tbet une a China con la Regin del Tbet,
fue inaugurado en Julio 2006, alcanza una altitud mxima de 5.072 msnm en la
Cordillera de Tanggula. La caracterstica de este tren es que los vagones de viajeros estn
presurizados de forma similar a los aviones, con suministro de oxgeno, de tal
manera que en casos de emergencia los viajeros disponen de mascarillas.

El Tren ms alto de Amrica: El ferrocarril central PER, ha sido por aos el

ferrocarril ms alto del mundo, en su recorrido asciende por la cordillera de los
Andes, logrando su mayor altitud en La Cima (Ramal minero de Ticlio a
Morococha) a 4.835 msnm. Esa altura excede en 17 metros a Collahuasi, el lugar ms
elevado del ferrocarril minero de Antofagasta, en Chile

El Tren a las Nubes: El punto de mayor altitud de toda la ferrova est ubicado a
4.220 msnm, esto al final de su recorrido en el Viaducto La Polvorilla La
Argentina. Actualmente opera slo para turismo y parte de la ciudad de Salta, para
introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna.

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03. PRIVATIZACIN DE LOS FERROCARRILES

El Sistema Ferroviario Peruano, a inicios de los aos 90, se encontraba
conformado por 3 compaas: Empresa Nacional de Ferrocarriles -
ENAFER, Centromin y Southern Per Cooper.
Es en esta dcada que se da el Proceso de Privatizacin de los
ferrocarriles, en ello no fueron incluidos por razones sociales y polticas
el Ferrocarril Huancayo Huancavelica y Tacna Arica, teniendo como
resultado:
Empresas Concesionarias:
Ferrovas Central Andina S.A (Callao Chosica - La Oroya - Cerro de Pasco -
Huancayo).
Ferrocarril Transandino S.A. (Matarani Mollendo Arequipa Juliaca Puno -
Cusco).
Empresas Operadoras:
Ferrocarril Central Andino, por un periodo de 30 aos ampliable hasta 60 aos,
iniciando operaciones en Setiembre de 1999.
Ferrocarril Transandino S.A., por un periodo de 30 aos ampliable hasta 60 aos,
iniciando operaciones en Setiembre de 1999.

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04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

En la actualidad el Per posee una infraestructura ferroviaria de
1928,8 km. de ancho de va 1435 mm. a excepcin del ferrocarril Sur
Oriente de ancho de va 914 mm.

Existen 8 lneas frreas en

operacin, las cuales son
clasificadas por su
condicin como:
Pblica No Concesionada,
Pblica Concesionada y
Privada.

La infraestructura ferroviaria pblica no concesionada est a cargo de:

Ministerio de Transportes y Comunicaciones (Tramo: Huancayo -
Huancavelica)
Gobierno Regional de Tacna (Tramo: Tacna - Arica).

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04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA (Continuacin)

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04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA (Continuacin)

CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS FERROVIARIAS - 2012
TROCHA LONGITUD
NOMBRE DE LA LINEA FERREA RUTAS
(mm) (km)
LNEAS FRREAS PBLICAS CONCESIONADAS 1501,5

FERROCARRIL DEL CENTRO 1435 489,6

Concesionario: : Ferrovas Central Andina S.A. Callao-La Oroya 222,0
Operador: : Ferrocarril Central Andino S.A. La Oroya-Huancayo 124,0
La Oroya-Cerro de Pasco 132,0
Ramal Cut Off (km 203 Callao-La
11,6
Oroya) -Huascacocha
FERROCARRIL DEL SUR 1435 855
Concesionario : Ferrocarril Transandino S.A. Mollendo-Islay 17,9
Operador : Perurail S.A. Matarani-Arequipa 147,5
Arequipa-Juliaca 304,0
Juliaca-Puno 47,7
Juliaca-Cusco 337,9
FERROCARRIL SUR ORIENTE 914 134,7
Concesionario : Ferrocarril Transandino S.A. Cusco - Hidroelctrica Machupicchu 121,7
Operadores : Perurail S.A. Ramal Pachar (km 61.3) - Urubamba 13,0
Andean Railways (*)
Inca Rail (*)
METRO DE LIMA, TRAMO I DE LA LNEA 1 1435 22,2

Concesionario : GyM Ferrovas Estacin Villa El Salvador - Estacin 22,2

Operador : GyM Ferrovas Gru

LNEAS FRREAS PBLICAS NO CONCESIONADAS 188,7

FERROCARRIL HUANCAYO-HUANCAVELICA 1435 128,7

A cargo del MTC Dpto Junn 36,0
Dpto. Huancavelica 92,7
FERROCARRIL TACNA-ARICA 1435 60
A cargo del Gobierno Regional de Tacna
LNEAS FRREAS PRIVADAS 238,6

Erich Villavicencio FERROCARRIL

| Ingeniera de Transporte
SOUTHERN COPPER CORP. 1435 217,7 - 11 de 20 -
 Operadores : Perurail S.A. Ramal Pachar (km 61.3) - Urubamba 13,0
Andean Railways (*)

DESARROLLO FERROVIARIO EN EL PER

Inca Rail (*)
METRO DE LIMA, TRAMO I DE LA LNEA 1 1435 22,2

Concesionario : GyM Ferrovas Estacin Villa El Salvador - Estacin 22,2

Operador : GyM Ferrovas Gru

LNEAS FRREAS PBLICAS NO CONCESIONADAS 188,7

04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA (Continuacin)

FERROCARRIL HUANCAYO-HUANCAVELICA 1435 128,7
A cargo del MTC Dpto Junn 36,0
CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS FERROVIARIAS - 2012
Dpto. Huancavelica 92,7
FERROCARRIL TACNA-ARICA TROCHA
1435 LONGITUD
60
NOMBRE DE LA LINEA FERREA RUTAS
A cargo del Gobierno Regional de Tacna (mm) (km)
LNEAS
LNEAS FRREAS
FRREAS PBLICAS
PRIVADASCONCESIONADAS 1501,5
238,6
FERROCARRIL
FERROCARRIL DEL CENTRO
SOUTHERN COPPER CORP. 1435
1435 489,6
217,7
Concesionario: : Ferrovas Central Andina S.A. Callao-La Oroya 222,0
Ilo - El Sargento -Cuajone
Operador: : Ferrocarril Central Andino S.A. La Oroya-Huancayo 124,0
Propietario: Southern Copper Corporation (Botiflaca)/El Sargento (Km 183-
La Oroya-Cerro de Pasco
Toquepala) 132,0
Ramal Cut Off (km 203 Callao-La
RAMAL SANTA CLARA-CAJAMARQUILLA 1435 11,6
7,3
Oroya) -Huascacocha
FERROCARRIL Santa Clara (km 30 lnea Callao-
Propietario: DEL SUR Metais-Cajamarquilla S.A.
Votoratim 1435 855
Huancayo)-Fundicin
Concesionario : Ferrocarril Transandino S.A. Mollendo-Islay 17,9
RAMAL CARIPA-CONDORCOCHA
Operador : Perurail S.A. Matarani-Arequipa 1435 13,6
147,5
Arequipa-Juliaca
Caripa (km 25.534 lnea La Oroya- 304,0
Propietario: Cemento Andino S.A.
Juliaca-Puno
Cerro de Pasco) -Condorcocha 47,7
Juliaca-Cusco 337,9
(*) : Operan en el Tramo Ollantaytambo - Machupicchu Total 1928,8
FERROCARRIL SUR ORIENTE 914 134,7
Cusco - Hidroelctrica Machupicchu 121,7
Elaboracin propia.
Concesionario : Ferrocarril Transandino S.A.
Operadores : Perurail S.A. Ramal Pachar (km 61.3) - Urubamba 13,0
Fuente: Ositran y D.G.C.F.Andean
del M.T.C. 2012
Railways (*)
Inca Rail (*)
METRO DE LIMA, TRAMO I DE LA LNEA 1 1435 22,2

Concesionario : GyM Ferrovas Estacin Villa El Salvador - Estacin 22,2

Operador : GyM Ferrovas Gru

LNEAS FRREAS PBLICAS NO CONCESIONADAS 188,7

FERROCARRIL HUANCAYO-HUANCAVELICA 1435 128,7

A cargo del MTC Dpto Junn 36,0
Dpto. Huancavelica 92,7
FERROCARRIL TACNA-ARICA 1435 60
A cargo del Gobierno Regional de Tacna
LNEAS FRREAS PRIVADAS 238,6

FERROCARRIL SOUTHERN COPPER CORP. 1435 217,7

Ilo - El Sargento -Cuajone

Propietario: Southern Copper Corporation (Botiflaca)/El Sargento (Km 183-
Toquepala)
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RAMAL SANTA CLARA-CAJAMARQUILLA 1435 7,3
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04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA (Continuacin)

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05. TRFICO FERROVIARIO DE PASAJEROS

El transporte por ferrova para el servicio de pasajeros presenta su mayor
dinamismo en la ruta Cusco - Hidroelctrica, que tiene como destino
principal, la ciudadela de Machu Picchu, el mayor atractivo turstico del
pas.

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05. TRFICO FERROVIARIO DE PASAJEROS (Continuacin)

TRAMO I DE LA LNEA 1 DEL METRO DE LIMA

El ao 2012, la Lnea 1 en su
tramo 1 del Metro de Lima
transport a 32.6 millones de
pasajeros, de los cuales:
12.1 millones fueron
transportados durante las
operaciones sin
recaudacin

20.5 millones de pasajeros

durante las operaciones
con recaudacin desde el
inici de sus actividades

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06. TRFICO FERROVIARIO DE CARGA

El ao 2012 se moviliz por va frrea ms de 7.6 millones de toneladas.
El transporte de carga por ferrocarril se encuentra liderado por la
Empresa Southern Per, que el 2012 transport 4.6 millones de ton.
Periodo 2000-2012: En el ao 2008 se obtuvo el mayor trfico de carga en
Toneladas, el cual transport 9,1 millones toneladas.

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06. TRFICO FERROVIARIO DE CARGA (Continuacin)

El servicio de carga por ferrova durante el 2012 est representado en un
40% por el servicio pblico ofertado principalmente por las empresas
Ferrovas Central Andina S.A. y Ferrocarril Transandino S.A.; el 60%
restante corresponde al servicio privado efectuado por la empresa
Southern Per.

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06. TRFICO FERROVIARIO DE CARGA (Continuacin)

Referencia del Per en el trfico ferroviario mundial de carga
Para el periodo 2000-2011, el Per obtuvo el mayor trfico ferroviario de
carga el ao 2007 en Ton.km, ascendente a 1,267.2 millones de tn.km, el
cual corresponde al 11.6% del trfico espaol y 1.13% de Alemania, as
tambin representa 6.2 veces del trfico ferroviario de carga producido en
Australia.
TRFICO DE CARGA POR FERROCARRIL AO 2007
Id Pas Cantidad Unidad
1 Estados Unidos 2928,0 Billones Tn.km
2 Alemania 114,6 Mil millones Tn.Km
3 Francia 42,6 Mil millones Tn.Km
4 Italia 25,3 Mil millones Tn.Km
5 Espaa 11,2 Mil millones Tn.Km
6 Per 1,3 Mil millones Tn.Km
7 Australia 0,2 Mil millones Tn.Km
Elaboracin propia.
Fuente: A.A.R., M.T.C., Bitre y el Observatorio del Ferrocarril de Espaa

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07. MATERIAL RODANTE (PARQUE FERROVIARIO)

Para finales del ao 2012 el material rodante fue de 2,466 unidades.

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Ferrocarril Central - Per

Gracias.
Erich Villavicencio
evillavicenciog@uni.pe
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