METODO ACTUAL

1- En que se basa el mtodo?

Se basa en formular una gua metdica en la que se explique en forma detallada los
pasos en el diseo y anlisis estructural por el mtodo no lineal todo esto haciendo
uso del software Sap2000.
El mtodo consiste en aplicar una distribucin vertical de carga lateral a la
estructura la cual debe incrementarse montonamente hasta que la estructura
alcance el mximo desplazamiento, mediante la grfica del cortante en la base y el
desplazamiento en el tope de la estructura.

Figura 1. Carga triangular que representa las fuerzas obtenidas del primer modo de vibracin.

Las cargas laterales son aplicadas en incrementos que permitan al ingeniero rastrear
el desarrollo de mecanismos inelsticos tales como rotules plsticas en las vigas y
columnas y a su vez la degradacin gradual de la rigidez de la estructura.
2- Generalidades
Encontrar una adecuada forma de representar la accin ssmica sobre estructuras es
hasta hoy un problema que sigue en pleno desarrollo, sobre todo porque el sismo de
diseo incorpora una amplia gama de variables tales como las caractersticas del
suelo, propiedades dinmicas de las edificaciones, perodo de retorno del sismo, etc.
Las estructuras elevadas tienen como opcin el concreto por su excelente
desempeo frente a las exigencias: la estabilidad de la estructura; las mayores luces
para un mximo de superficie; la integridad de la construccin frente al viento, la
explosin, fuego y su inercia trmica.
La idea del mtodo esttico no lineal ha proporcionado tambin modos para poder
evaluar una edificacin que haya sido daada por algn evento ssmico de cualquier
magnitud, para as mejorar el diseo de las edificaciones y suministrar mayores
probabilidades de que no surja ningn dao colateral contra la sociedad.
3- Anlisis lineal y no lineal
El trmino rigidez define la diferencia fundamental entre el anlisis lineal y el no
lineal. La rigidez es una propiedad de una pieza o ensamblaje que caracteriza la
respuesta ante la carga aplicada. Una serie de factores afectan a la rigidez:
a- Forma: Una viga en I tiene una rigidez diferente de una viga de canal

Figura 2. Comparacin de formas de elementos estructurales.

b- Material: Una viga de hierro es menos rgida que una viga de acero del mismo

Figura 3. Comparacin de material de elementos estructurales.

c- Soporte de la pieza: Una viga con un soporte simple es menos rgida y se

curvar ms que la misma viga con soportes integrados, tal como se muestra en
la Figura.

Figura4. Una viga voladiza (parte superior) tiene una rigidez inferior que la misma viga soportada en
ambos extremos (parte inferior).
3.1- Anlisis lineal
En la actualidad, la mayor parte de las estructuras de concreto armado se disean
para momentos, cortantes y fuerzas axiales encontrados mediante la teora elstica.
Por otra parte, el dimensionamiento real de los elementos se lleva a cabo con
modelos de resistencia que reconocen que se tendra una respuesta inelstica de la
seccin y del elemento para estados de sobrecarga. Por ejemplo, las cargas
mayoradas se utilizan en el anlisis elstico para determinar los momentos de viga
continua despus de lo cual las secciones crticas de viga se disean con el
conocimiento que el acero estara muy dentro del intervalo de fluencia y que la
distribucin de esfuerzos en el concreto sera no lineal antes del colapso final.
Evidentemente, ste es un planteamiento inconsistente dentro del proceso total de
anlisis y diseo, aunque puede demostrarse que es seguro y conservador (Nilson,
1999).
Anlisis Estticos Lineales (ALE), conocidos como Estticos
Equivalentes.
La estructura se modela como un sistema de un grado de libertad y con una rigidez
elstica lineal. La accin ssmica se modela mediante una distribucin de fuerzas
laterales equivalentes, las cuales son obtenidas mediante la distribucin en altura del
cortante basal y se determinan, mediante un anlisis esttico lineal, las fuerzas y los
desplazamientos internos de la estructura. Este tipo de procedimientos se utiliza
principalmente para propsitos de diseo, su uso se limita a estructuras regulares
donde el primer modo de vibracin es el predominante.

Anlisis Dinmicos Lineales (ALD).

La estructura se modela como un sistema de mltiples grados de libertad mediante
una matriz de rigidez elstica lineal y una matriz de amortiguamiento, la accin
ssmica se modela utilizando un anlisis espectral modal o un anlisis temporal. En
ambos casos, las fuerzas y los desplazamientos internos de la estructura se
determinan mediante un anlisis dinmico lineal.
a) Tiempo Historia, cuando se usan registros de aceleracin y las respuestas
estructurales se conocen a lo largo de toda la duracin del evento ssmico.
b) Espectro de Respuesta, cuando se trabaja con los espectros obtenidos de los
registros de aceleracin, combinando los aportes de cada modo, a fin de obtener un
valor representativo de la respuesta, ya que la falta de simultaneidad de las mximas
respuestas en cada modo de vibracin implican la necesidad de combinarlas
adecuadamente.
3.2- Anlisis no lineal
Basado en una gran cantidad de ensayos y estudios los anlisis no lineales han
presentado un amplio desarrollo, apoyados tambin en el avance tecnolgico de los
computadores.
Los mtodos de anlisis no lineales se clasifican en dos grandes grupos: los anlisis
dinmicos no lineales y los anlisis estticos no lineales. Ambos requieren de un
cavado conocimiento de las caractersticas de los materiales sobretodo de aquellas
que dicen relacin con propiedades relativas al comportamiento frente a cargas de
tipo dinmicas.

Figura 5. Anlisis Esttico No Lineal - Prtico

Este anlisis se sustenta en investigaciones realizadas sobre miembros estructurales

reales aplicando cargas laterales para observar la formacin secuencial de rtulas
plsticas. Los Ingenieros estructurales, en su afn de conocer y comprender cada da
ms el comportamiento en el rango inelstico en el que incursionan las estructuras
sometidas a las acciones ssmicas, han creado en el tiempo, herramientas de anlisis
cada vez ms refinadas, tales como el anlisis no lineal de cedencia sucesiva,
popularmente conocido como Mtodo Pushover.

El AENL consiste en que primero actan las cargas gravitacionales en la estructura

producindose las primeras deformaciones, luego pasan a actuar las cargas laterales
que se incrementan, paso a paso, en una direccin hasta que se forma la primera
rtula plstica y se presenta una redistribucin de rigidez de la estructura, y as
prosigue un proceso iterativo hasta que la estructura falla totalmente.
 Figura 6. Anlisis Esttico No Lineal Prtico con Rotulas Previstas

De igual manera sucede con las cargas laterales en la otra direccin. Es decir, AENL
consiste en tres anlisis, uno por carga gravitacional y dos por cargas laterales en
ambas direcciones. As se obtiene una grfica, que muestra dnde se forman las
rtulas plsticas en las estructuras, y dos curvas (curvas pushovers) que muestran el
corte basal V, relacionado con el desplazamiento en el nivel superior.

Caractersticas constitutivas de los materiales.

Las dimensiones de las secciones de los miembros y el acero de refuerzo, tanto

longitudinal como transversal y el detallado de cada uno de ellos.

Las acciones gravitacionales (cargas permanentes y variables) que actan sobre ella.
La resistencia real de las vigas y las columnas.

La posible ubicacin donde podran formarse las rtulas plsticas en los miembros
estructurales.

Las propiedades de las relaciones tensiones-deformacin de las rtulas plsticas en

funcin de su cantidad de acero de refuerzo longitudinal y transversal, as como su
detallado y las solicitaciones que actan.

Cargas laterales aplicadas en el centro de masa de la estructura. El valor de estas

cargas por pisos debe tener la misma forma de cargas proveniente de la aplicacin
del primer modo. Es decir, de forma triangular invertida, de mayor valor en el piso
superior y menor en el nivel inferior.

4- Anlisis Pushover

Anlisis Estativo Inelstico de una estructura utilizando un patrn de carga

especificado (constante o variable) desde cero carga hasta un desplazamiento ultimo
prescrito.

En este tipo de anlisis, el modelo de la estructura incorpora directamente las

caractersticas no lineales de la relacin fuerza-deformacin de los elementos
componentes individuales debidas a la respuesta inelstica del material; la
representacin ms comn para este anlisis es la curva de capacidad de carga o
curva pushover, la cual corresponde a la relacin entre el cortante basal y el
desplazamiento en el nivel superior de la estructura.

4.1- Caractersticas

Pros

- Fcil de entender y aplicar

- El comportamiento no lineal del concreto y acero son considerados
- Consideracin de los efectos de segundo orden (p delta)
- Se consideran modos de excitacin diferentes en la obtencin del efecto del
efecto del terremoto
- El amortiguamiento es considerado en la obtencin de resultados

Cons
- No se considera la ecuacin dinmica de movimiento
- La estructura esta supuesta a excitar solo en una direccin o modo
- Varios mtodos de distribucin de fuerzas, por lo tanto ningn esquema
especificado

4.2- Factores que afectan el Anlisis Pushover

1- Comportamiento no lineal del material

2- Tipo de aplicacin de carga
3- Comportamiento no lineal de la fundacin
El anlisis pushover combina los incrementos de carga con
comportamiento no lineal.

Figura 7. Determinacin de la capacidad

Al incrementar el cortante en la base, la estructura va de lineal a no lineal y se

obtiene es espectro de capacidad de la estructura.

Figura 8. Curva Pushover Figura 9. Capacidad de espectro

 5- Demanda Ssmica
Conociendo la demanda ssmica representada por medio de espectros de respuesta
elsticos, se puede conocer el desplazamiento esperado para un sistema de un grado
de libertad, y de la misma forma conocer el desplazamiento esperado para el sistema
de mltiples grados de libertad por medio del factor de participacin de masas.
La cadencia de los elementos y fallas que se producen cuando la demanda ssmica
es mayor que la capacidad estructural, ponen de manifiesto la necesidad de evaluar
las estructuras utilizando mtodos modernos, en los cuales se toma en cuenta el
desempeo por sismo de las edificaciones, considerando un posterior
comportamiento no lineal de los materiales.
La demanda ssmica generalmente se representa por medio de un espectro de
respuesta, en el cual se presenta la respuesta mxima de sistemas de un grado de
libertad como una funcin de sus frecuencias. Para fines prcticos, en la ingeniera
se ha utilizado un espectro de respuesta de aceleraciones para procedimientos de
anlisis y diseo de estructuras basados en las fuerzas. Sin embargo, durante los
ltimos aos, se ha identificado que los parmetros ms relevantes en el diseo son
los desplazamientos y las deformaciones.

Conclusiones
1- Al obtener la grfica de la curva Pushover nos permitira hacer conclusiones
si esta estructura es competente desde el punto de vista ssmico si hay
necesidad de agregarle refuerzo, si tenemos que agregarle su ductilidad y
resistencia es una grfica que nos permite concluir y tener una respuesta.
2-
3- Como ingeniero estructuralista es muy importante tener un amplio
conocimiento y juicio al momento de interpretar ya que es de mucha
importancia deducir muchos aspectos para la toma de decisiones en el
proyecto, tanto de estructuras existentes como de estructuras nuevas.

Bibliografa
Alvarez, M. G. (2012). PROGRAMA DE MSTER EN INGENIERA DEL TERRENO E
INGENIERA SSMICA. Barcelona.
Cordova, M. I. (2011). Analisis No Lineal Estatico << Pushover>>de un portico
de concreto armado resistente a momentos, de cuatro niveles.
Santos, E. d. (2014). ANALISIS Y DISEO SISMICO DE PUENTES
CONVENCIONALES.