Departamento

Nacional de
Escola de Adm in ist r a o Fa ze n d r ia Infraestrutura
Misso: Desenvolver pessoas para o aperfeioamento da gesto de Transportes
das finanas pblicas e a promoo da cidadania.

Edit a l ESAF n . 6 6 , de 0 5 / 1 1 / 2 0 1 2
Cargo: rea de especializao:
Gabarito
T cn ico de Su por t e Est r a da s

1
e m I n fr a e st r u t u r a de
Tr a n spor t e Provas Obj et ivas 1 e 2
I n st r u e s
1. Escreva seu nome e nmero de inscrio, de forma legvel, nos locais indicados.

Nom e: N. de I nscrio:

2. Verique se o Nmero do Gabarito, colocado na quadrcula acima, o mesmo constante do seu CARTO DE
RESPOSTAS e da etiqueta colada na carteira escolar; esses nmeros devero ser idnticos, sob pena de prejuzo
irreparvel ao seu resultado neste processo seletivo; qualquer divergncia, exija do Fiscal de Sala um caderno
de prova, cujo nmero do gabarito seja igual ao constante de seu CARTO DE RESPOSTAS.
3. O CARTO DE RESPOSTAS tem, obrigatoriamente, de ser assinado. Esse CARTO DE RESPOSTAS no
poder ser substitudo, portanto, no o rasure nem o amasse.
4. Transcreva a frase abaixo para o local indicado no seu CARTO DE RESPOSTAS em letra legvel, para posterior
exame grafolgico:
Tod o h om e m o a r q u it e t o d e se u p r p r io d e st in o.

5. DURAO DAS PROVAS: 5 horas, includo o tempo para o preenchimento do CARTO DE RESPOSTAS.
6. Nas provas h 90 questes de mltipla escolha, com cinco opes: a, b, c, d e e.
7. No CARTO DE RESPOSTAS, as questes esto representadas pelos seus respectivos nmeros. Preencha,
FORTEMENTE, com caneta esferogrca (tinta azul ou preta) fabricada em material transparente, toda a rea
correspondente opo de sua escolha, sem ultrapassar as bordas.
8. Ser anulada a questo cuja resposta contiver emenda ou rasura, ou para a qual for assinalada mais de uma
opo. Evite deixar questo sem resposta.
9. Ao receber a ordem do Fiscal de Sala, conra este CADERNO com muita ateno, pois nenhuma reclamao
sobre o total de questes e/ou falhas na impresso ser aceita depois de iniciadas as provas.
10. Durante as provas, no ser admitida qualquer espcie de consulta ou comunicao entre os candidatos,
tampouco ser permitido o uso de qualquer tipo de equipamento (calculadora, tel. celular etc.).
11. Por motivo de segurana, somente durante os 30 (trinta) minutos que antecederem o trmino das provas, podero
ser copiados os seus assinalamentos feitos no CARTO DE RESPOSTAS, conforme subitem 9.7, do edital
regulador do concurso.
12. A sada da sala s poder ocorrer depois de decorrida 1 (uma) hora do incio das provas. A no-observncia
dessa exigncia acarretar a sua excluso do concurso pblico.
13. Ao sair da sala, entregue este CADERNO DE PROVAS, juntamente com o CARTO DE RESPOSTAS, ao Fiscal de
Sala.

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).

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 LNGUA PORTUGUESA
1 - Assinale a opo que completa corretamente a
sequncia de lacunas no texto abaixo.
No ruim ter um carro. No sou inimigo do carro.
Eles so maravilhosos para viajar, sair ____ noite.
Mas ____ um conito terrvel pelo espao da cidade
que causa um dano ____ qualidade de vida. Se
querem ter um carro, tudo bem, mas para t-lo
deveriam pagar muitos impostos pelo uso, no pela
sua posse. Como cobrar pelo uso? Com pedgios,
impostos sobre a gasolina, estacionamentos. ____
mobilidade e os engarrafamentos so dois problemas
distintos que se resolvem de maneiras distintas.
(Adaptado da entrevista de Enrique Pealosa, urbanista e ex-prefeito de
Bogot, a Ricardo Ampudia. Vida Simples, setembro 2012, edio 122)
a) a - a - -A
b) - h - - A
c) - a - - H
d) - h - a - H
e) a - h - a -
2 - Grandes metrpoles em diversos pases j aderiram.
E o Brasil j est falando sobre isso. O pedgio
urbano divide opinies e gera debates acalorados.
Mas, anal, o que mais justo? O que fazer para
desafogar a cidade de tantos carros? Prepare-se
para o debate que est apenas comeando.
(Adaptado de Superinteressante, dezembro2012, p.34)
Marque N(no) para os argumentos contra o
pedgio urbano; marque S(sim) para os argumentos
a favor do pedgio urbano.
( ) A receita gerada pelo pedgio vai melhorar o
transporte pblico e estender as ciclovias.
( ) Vai ser igual ao rodzio de veculos em algumas
cidades, que no resolveu os problemas do
trnsito.
( ) Se pegar no bolso do consumidor, ento todo
mundo vai ter que pensar bem antes de comprar
um carro.
( ) A gente j paga garagem, gasolina, seguro,
estacionamento, reviso....e agora mais o
pedgio?
( ) Ns j pagamos impostos altos e o dinheiro no
investido no transporte pblico.
( ) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Ento
pague pelo privilgio!
( ) O trnsito nas cidades que instituram o pedgio
urbano melhorou.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012
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A ordem obtida :
a) (S) (N) (N) (S) (S) (S) (N)
b) (S) (N) (S) (N) (N) (S) (S)
c) (N) (S) (S) (N) (S) (N) (S)
d) (S) (S) (N) (S) (N) (S) (N)
e) (N) (N) (S) (S) (N) (S) (N)
3 - Assinale a expresso que, nas relaes de coeso,
no usada para se referir ao autor das palavras
transcritas no fragmento abaixo.
Precisamos melhorar bastante o transporte
coletivo. Muito, muitssimo, enfatiza o professor
da Escola de Engenharia da Universidade Federal
do Rio Grande do Sul, Luis Antonio Lindau. Ele
5 no v a realizao de grandes obras virias como
uma soluo para o problema. No tem como
resolver fazendo isso. Se hoje dispusssemos
de uma fortuna para investir em obras, isso no
resolveria o problema, pois ele cresce de uma
10 forma muito maior que nossa capacidade de
fazer obras, destaca. O especialista enfatiza
que a criao de corredores exclusivos para os
nibus e de uma rede de transporte coletivo de
alta ecincia so caminhos para se resolver o
15 problema. Precisamos de uma soluo de maior
intensidade. Vamos nos concentrar no transporte
coletivo, diz ele.
(Adaptado de Juliano Tatsch Jornal do Comrcio, Soluo
para problemas no trnsito est no transporte coletivo. http://portoimagem.
wordpress.com/2011/03/24, acesso em 5/12/20012)
a) professor da Escola de Engenharia da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul(l.2,3
e 4)
b) Ele(l.4)
c) ele(l.9)
d) O especialista(l.11)
e) ele(l.17)
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a
reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio
ou processo. A violao de direitos autorais punvel como
crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos
do Cdigo Penal), conjuntamente com busca e apreenso
e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610,
de 19/02/98 Lei dos Direitos Autorais).
2 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
 Considere o texto abaixo para responder s questes
de 4 a 6.
Um dos direitos fundamentais das pessoas o
de ir e vir. No entanto, boa parte das metrpoles
brasileiras no tem conseguido viabilizar esse
direito de forma satisfatria. A (i)mobilidade das
5 metrpoles, com exceo de algumas regies
metropolitanas, aplica-se quase uniformemente.
As metrpoles brasileiras cresceram muito rpido
no perodo de 1930 a 1980. Elas expressavam
a mudana intensa pela qual passou a
10 economia brasileira, deixando de ser agrria-
exportadora para industrializada. A mudana da
matriz econmica caracterizou-se por intenso
movimento migratrio campo-cidade. O Brasil
agrrio tornou-se o Brasil urbano. De outro lado,
15 uma das estratgias adotadas para desenvolver
o setor industrial no Brasil foi priorizar a indstria
automobilstica. Mas tudo tem um preo. E
o preo que pagamos foi caro. O automvel
individual foi prioridade dos investimentos em
20 mobilidade urbana (e em boa parte dos casos
ainda ). Tneis, vias expressas e investimentos
correlatos superaram aqueles dedicados aos
diferentes modais (como o ferrovirio). Mesmo
no modal rodovirio, do ponto de vista de espao
25 ocupado nas vias pblicas, os automveis tiveram
prioridade, na maioria das vezes, em detrimento
dos nibus.
(Adaptado de Vladimir Fernandes Maciel, Problemas e desafios do transporte
pblico urbano. http://www.pucrs.br)
4 - De acordo com a argumentao do texto, o preo,
em Tudo tem um preo(l.17), corresponde a uma
consequncia, que se traduz como
a) o direito de ir e vir.
b) desenvolvimento industrial.
c) os altos preos dos automveis.
d) mudanas da matriz econmica.
e) problemas de mobilidade nas metrpoles.
5 - A respeito das relaes de concordncia no texto,
assinale a opo em que o uso das duas formas
verbais respeita as normas gramaticais.
a) tem(l.3) / tm
b) aplica-se(l.6) /aplicam-se
c) passou(l.9) / passaram
d) pagamos(l.18) / pagou
e) foi prioridade(l.19) / foram prioridades
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6 - Assinale a relao que no corresponde relao
de coeso que ocorre no texto.
a) esse direito(l.3 e 4) retoma o direito de ir e
vir(l.2).
b) O pronome em aplica-se(l.6) retoma A (i)mobili-
dade das metrpoles(l.4 e 5).
c) Elas(l.8) retoma algumas regies metropolita-
nas (l.5 e 6).
d) qual(l.9) retoma mudana intensa(l.9).
e) O pronome aqueles(l.22) retoma dos investi-
mentos (l.19).
7 - Na transcrio do fragmento de texto abaixo,
foram desrespeitadas regras gramaticais da lngua
portuguesa. Assinale a opo em que a graa
de palavra ou o uso de estrutura lingustica est
incorreto.
A intensa migrao, o encarecimento dos terrenos
centrais, mais bem(A) situados, e demais fatores
criaram incentivos para a congurao espacial
das nossas metrpoles: as classes de menor
poder aquisitivo acabam por se concentrar(B)
nas periferias. L os preos dos terrenos so
menores, compensando a baixa acessibilidade e a
insucincia(C) de infraestrutura. Ou seja, a classe
com menores condies reside distante dos locais
de emprego, consumo e entretenimento. Alm disso,
essa classe depende de transporte pblico pouco
eciente e de baixa qualidade, pois este no foi
priorizado ao longo de dcadas. Mais ainda, quando
membros dessa classe conseguem obterem(D)
crescimento de renda e acesso a(E) crdito,
desprivilegiados que so em sua mobilidade, tm
como principal impulso a aquisio de automveis.
Isso, por sua vez, somente agrava ainda mais
o quadro de engarrafamentos em massa das
metrpoles.
(Adaptado de Vladimir Fernandes Maciel, Problemas e desafios do
transporte pblico urbano. http://www.pucrs.br)
a) A
b) B
c) C
d) D TODOS OS DIREITOS RESERVADOS.
e) E vedada a reproduo total ou parcial desta
prova, por qualquer meio ou processo. A violao
de direitos autorais punvel como crime, com
pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos
do Cdigo Penal), conjuntamente com busca e
apreenso e indenizaes diversas (arts. 101
a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos
Direitos Autorais).
3 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
8 - A partir das informaes abaixo, avalie as propostas
de redao de um pargrafo nos itens a seguir.
VOC SABIA QUE....
80 minutos dirios o tempo que o brasileiro
perde em engarrafamentos?
70 milhes de veculos novos chegam por
ano s ruas em todo o mundo?
80% do trnsito ocupado por automveis
que transportam somente 30% dos passa-
geiros?
(Adaptado de Superinteressante, dezembro2012, p.34)
I. O brasileiro perde 80 minutos dirios em
engarrafamentos e 80% do trnsito ocupado
por automveis que transportam somente 30%
dos passageiros; enquanto isso, ao redor do
mundo, 70 milhes de veculos novos chegam
anualmente s ruas.
II. Enquanto 80% do trnsito so ocupado por
automveis que transportam somente 30% dos
passageiros, o brasileiro perde o mesmo tempo,
diariamente em engarrafamentos, chegando
com 70 milhes de veculos novos s ruas em
todo o mundo.
III. Em todo o mundo, 70 milhes de veculos
novos chegam, por ano, s ruas. Enquanto
isso, o brasileiro perde 80 minutos dirios em
engarrafamentos e 80% do trnsito ocupado
por automveis que transportam somente 30%
dos passageiros.
a) Apenas I est correta.
b) Apenas II est correta.
c) Apenas I e II esto corretas.
d) Apenas I e III esto corretas.
e) Apenas II e III esto corretas.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
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Considere o texto abaixo para responder s questes
9 e 10.
O problema dos engarrafamentos no nem
o nmero de carros, mas o de viagens e sua
distncia. Se dez carros fazem uma viagem de um
quilmetro, eles geram o mesmo volume de um
5 carro que percorre 10. A maneira mais elementar
de coibir o volume de carros a restrio ao
estacionamento. Em todas as constituies do
mundo, inclusive na brasileira, h muitos direitos,
mas em nenhuma delas est previsto o direito
10 ao estacionamento. Ento no um direito
constitucional. No h nada legal que exija que
os governantes doem esse espao da rua a quem
tem carro. Esse espao de todos, das crianas,
dos idosos, de quem no tem carro. Ento a
15 sociedade pode decidir que aquele espao pode
ser utilizado de outra forma.
(Adaptado da entrevista de Enrique Pealosa, urbanista e ex-prefeito de
Bogot, a Ricardo Ampudia. Vida Simples, setembro 2012, edio 122)
9 - Preservam-se a coerncia de sentidos e a correo
gramatical do texto com a retirada de
a) nem(l.1).
b) um(l.4).
c) em(l,9).
d) que(l.11, segunda ocorrncia)
e) de(l.16).
10- Assinale a opo de reescrita do ltimo perodo
sinttico do texto que respeita as regras gramaticais
e a coerncia entre as ideias.
a) Ento, a sociedade pode decidir que: (a) aquele
espao pode ser utilizado de outra forma.
b) Ento, a sociedade pode decidir: aquele espao
pode ser utilizado de outra forma.
c) Ento a sociedade pode decidir que, aquele
espao pode, ser utilizado de outra forma.
d) Ento a sociedade pode decidir; que aquele
espao pode ser utilizado: de outra forma.
e) Ento, a sociedade pode decidir que: (a) aquele
espao pode ser utilizado, (b) de outra forma.
4 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
 Considere o texto abaixo para responder s questes 13- Assinale a opo que, ao preencher a lacuna,
11 e 12. provoca erro gramatical no texto abaixo.

nibus lotados, alguns em pssimo estado,
engarrafamentos, demora em chegar ao local
desejado. A pssima qualidade do transporte
coletivo um problema que atinge muitas capitais
5 brasileiras. Para especialistas em planejamento
urbano, o crescimento desordenado pode
ser apontado como o responsvel por essa
situao. Isso gera uma fragmentao de
espaos que exige que as pessoas faam longos
10 deslocamentos. Consequentemente, a maioria
das grandes cidades hoje no Brasil, por terem
essa caracterstica, geram esses problemas de
congestionamentos e transporte pblicos lotados.
Resolver estes problemas alguns dos grandes
15 desaos dos prefeitos nas mdias e grandes
cidades. Cabe a eles garantir a mobilidade das
pessoas nos lugares onde elas vivem. O transporte
pblico coletivo responsabilidade das prefeituras
e o usurio espera que funcione.
(Adaptado de http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2012/08/veja-o-papel-
das-prefeituras-quanto-aos-problemas-do-transporte-coletivo.html, acesso em
4/12/2012)
O transporte pblico ideal aquele ___(A)___voc
tenha as prioridades, ___(B)___ possa ter uma
hierarquia. Como, por exemplo, o transporte ___
(C)___carrega um maior nmero de pessoas ter
uma via exclusiva para ele. Em seguida, seria criada
uma hierarquia at chegar ao pedestre, ___(D)___o
carro passa por uma via especca e a gente vai
tendo uma valorizao de espaos. A partir da a
gente vai gerar ecincia no transporte pblico e
com essa ecincia a gente vai convidar as pessoas
para ___(E)___ utilizem o transporte pblico.
(Adaptado de Diogo Pires Ferreira, mestre em planejamento urbano,
em http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2012/08/veja-o-papel-das-
prefeituras-quanto-aos-problemas-do-transporte-coletivo.html, acesso em
4/12/2012)
a) em que
b) que
c) em que
d) em que
e) que

11- Assinale a estrutura sinttica que, no texto, tem valor

signicativo de causa.
a) demora em chegar ao local desejado(l.2 e 3)
b) que atinge muitas capitais brasileiras.(l. 4 e 5)
c) pode ser apontado como o responsvel por
essa situao.(l.6, 7 e 8)
d) que as pessoas faam longos
deslocamentos.(l.9 e 10)
e) por terem essa caracterstica(l.11 e 12)
12- Assinale a opo em que a exo do verbo est
no singular porque deve concordar com um sujeito
sinttico em forma de orao.
a) (l.4)
b) gera(l.8)
c) exige(l.9)
d) (l.14)
e) (l.18)

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 Considere o texto abaixo para responder s questes Considere os dois fragmentos de texto abaixo para
14 e 15. responder s questes de 16 a 18.

difcil imaginar que a quantidade de acidentes Texto I - Para Luis Antonio Lindau, professor da
de trnsito, de atropelamentos, de mortes, de Escola de Engenharia da Universidade Federal do
pessoas feridas, de dor e de sofrimento ir diminuir Rio Grande do Sul, a criao de vias de uso nico
somente com campanhas de conscientizao. dos nibus, com veculos modernos e confortveis,
5 Tambm difcil acreditar que os prejuzos 5 faria, ao contrrio do que se pode pensar, com
econmicos e sociais que as interminveis las que o custo das passagens diminusse. A tarifa
de automveis em congestionamentos causam de nibus aumenta porque o prprio carro a
iro acabar somente pedindo-se que as pessoas faz aumentar. Na medida em que as vias esto
deixem seus veculos em casa. O fato que, mais congestionadas, preciso mais nibus
10 com o crescimento que a frota de veculos nas 10 para prover o mesmo servio, pois o nibus vai
vias vem tendo, inevitvel que ocorram mais e no consegue voltar no tempo certo. Temos
engarrafamentos e, assim, tambm inevitvel que tirar o nibus de qualquer congestionamento.
que o estresse dos motoristas aumente, gerando Precisamos ter faixas s para nibus, que, alis,
um comportamento mais agressivo. O que tem de so dez vezes mais ecientes para levar pessoas
15 ser feito, ento, reduzir o nmero de veculos 15 do que uma faixa de carro, observa.
nas vias. H um problema, porm: como fazer isso Texto II - Marcos Bicalho, superintendente da
em um pas em que a economia est aquecida e Associao Nacional de Transportes Pblicos
em que as pessoas esto tendo cada vez mais (ANTP), defende os corredores para nibus como
facilidades para comprar um carro? A resposta a melhor alternativa, porm destaca a diculdade
20 dada por quem estuda o tema quase unnime: 20 para que isso seja realizado em grande escala.
investir em transporte coletivo. Acho que os corredores so o ovo de Colombo.
Mas eles so o conito. voc tirar o espao dos
(Adaptado de Juliano Tatsch Jornal do Comrcio, Soluo para problemas
no trnsito est no transporte coletivo. http://portoimagem.wordpress.
carros para dar espao aos nibus, uma deciso
com/2011/03/24, acesso em 5/12/2012) extremamente difcil e politicamente radical. Mais
25 radical do que fazer metr, porque no metr voc
14- De acordo com o desenvolvimento da argumentao trabalha em um espao novo. O corredor no, ele
do texto, o investimento em transporte coletivo uma ao revolucionria, subversiva em relao
(l.21) a soluo para vrios problemas, exceto ordem vigente, argumenta.
para
(Adaptado de Juliano Tatsch Jornal do Comrcio, Soluo para
a) acidentes de trnsito(l.1 e 2). problemas no trnsito est no transporte coletivo. http://portoimagem.
wordpress.com/2011/03/24, acesso em 5/12/2012)
b) campanhas de conscientizao(l.4).
c) engarrafamentos(l.12). 16- Observa-se que, na comparao entre os dois
d) estresse dos motoristas(l.13). textos, ambos tratam
e) comportamento mais agressivo(l.14).
a) da criao de vias de uso nico de nibus, mas I
15- Assinale a expresso verbal que indica, no texto, ressalta que o preo da passagem poderia car
uma ao continuada, ainda acontecendo. mais cara.
b) dos grandes congestionamentos provocados
a) ir diminuir(l.3)
pelos nibus, mas I d destaque para a
b) pedindo-se(l.8) diculdade com o tempo de viagem.
c) vem tendo(l.11) c) da criao de vias de uso nico de nibus,
d) tem de ser(l.14 e 15) mas sugerem os dois que seria uma medida
e) est aquecida(l.17) insuciente a longo prazo.
d) dos grandes congestionamentos provocados
pelos nibus, mas II acrescenta a necessidade
de decises polticas.
e) da criao de vias de uso nico de nibus, mas II
pondera sobre alguns conitos que surgem para
sua implantao.

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17- Preserva-se a coerncia entre as ideias do texto
I, bem como sua correo gramatical, ao fazer a
seguinte substituio nos verbos:
a) pensaria-se em lugar de se pode pensar(l.5)
b) diminua em lugar de diminusse(l.6)
c) aumentaria em lugar deaumenta(l.7)
d) oferecer em lugar de prover(l.10)
e) Devemos em lugar de Temos(l.11)
18- Assinale o conectivo que, no texto II, inserido no
incio do perodo sinttico voc tirar o espao
dos carros para dar espao aos nibus(l.22 e 23),
explicita a relao de ideias com o perodo anterior.
Desconsidere a necessidade de ajustes na letra
inicial maiscula.
a) Porquanto,
b) No entanto,
c) Contudo,
d) Por isso,
e) Embora
19- Assinale a opo em que, na sequncia, os termos
preenchem corretamente as lacunas do texto abaixo.
Os holandeses so to fanticos ___(1)___
bicicletas que quase metade dos trajetos dirios do
pas so feitos pedalando. O nmero de bicicletas
maior ___(2)___ a populao local, ___(3)___ mais
de 16 milhes de habitantes. Nada mais lgico,
ento, que lanar, ___(4)___ um nibus escolar,
uma bicicleta que aproveita a energia sem limites
das crianas de 4 a 12 anos: ___(5) ___ oito lugares
para os pequenos pedalarem, um para o adulto
responsvel e dois para caronas (para os menores),
a bicicleta amarela conta ainda com um motor para
subidas mais ngremes. Dessa maneira, assuntos
importantes, ___(6)___ sustentabilidade, sade e
trabalho em equipe so abordados j na ida para o
colgio, sem esquecer a diverso de pedalar com a
turma.
20- Para que o fragmento abaixo seja coerente e
gramaticalmente correto, necessrio inserir sinais
de pontuao. Assinale a posio em que no
deve ser usado o sinal de ponto, e sim a vrgula,
para que sejam respeitadas as regras gramaticais.
Desconsidere os ajustes nas letras iniciais
minsculas.
O projeto Escola de Bicicleta est distribuindo
bicicletas de bambu para 4600 alunos da rede
pblica de So Paulo(A) o programa desenvolve
ainda ocinas e cursos para as crianas utilizarem
a bicicleta de forma segura e correta(B) os
alunos ajudam a traar ciclorrotas e participam
de atividades sobre cidadania e reciclagem(C) as
escolas participantes se tornam tambm centros de
descarte de garrafas PET(D) destinadas depois para
reciclagem(E) o programa possibilitar o retorno das
bicicletas pela sade das crianas e transformao
das comunidades em lugares melhores para se
viver.
(Adaptado de Vida Simples, abril de 2012, edio 117)
a) A
b) B
c) C
d) D
e) E
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS.
vedada a reproduo total ou parcial desta
prova, por qualquer meio ou processo. A
violao de direitos autorais punvel como
crime, com pena de priso e multa (art. 184 e
pargrafos do Cdigo Penal), conjuntamente
com busca e apreenso e indenizaes
diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de
19/02/98 Lei dos Direitos Autorais).

(Adaptado de Vida Simples, abril de 2012, edio 117)

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

a) com do que com em de como
b) por com de como de com
c) com do que de em com sobre
d) sobre entre de em para com
e) por que com como com como

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 RACIOCNIO LGICO-QUANTITATIVO rea para rascunho

21- A proposio Paulo mdico ou Ana no trabalha

logicamente equivalente a:
a) Se Ana trabalha, ento Paulo mdico.
b) Se Ana trabalha, ento Paulo no mdico.
c) Paulo mdico ou Ana trabalha.
d) Ana trabalha e Paulo no mdico.
e) Se Paulo mdico, ento Ana trabalha.

22- Para efetuar um determinado trabalho, 3 servidores

do DNIT sero selecionados ao acaso de um grupo
com 4 homens e 2 mulheres. A probabilidade de
serem selecionados 2 homens e 1 mulher igual a:
a) 55%
b) 40%
c) 60%
d) 45%
e) 50%
23- Uma escola oferece reforo escolar em todas as
disciplinas. No ms passado, dos 100 alunos que
zeram reforo escolar nessa escola, 50 zeram
reforo em Matemtica, 25 zeram reforo em
Portugus e 10 zeram reforo em Matemtica e
Portugus. Ento, correto armar que, no ms
passado, desses 100 alunos, os que no zeram
reforo em Matemtica e nem em Portugus igual
a:
a) 15
b) 35
c) 20
d) 30
e) 25

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).

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24- Os elementos de uma matriz A3X2, isto , com trs DIREITO CONSTITUCIONAL
linhas e duas colunas, so dados por:

(i j ) se i j
26- Assinale a opo incorreta.

aai j
a) Esto previstas entre as condies de elegibi-
lidade a nacionalidade brasileira, o alistamento

i2 j2 se i j
eleitoral e pleno exerccio dos direitos polticos.

ij

b) Para o exerccio do direito de propor ao

popular, necessrio o alistamento eleitoral.
c) Apesar de terem o direito de votar, os maiores de
Em que a i j representa o elemento da matriz
dezesseis anos e menores de dezoito anos e os
A3X2 analfabetos no so elegveis.
localizado na linha i e coluna j. Ento, a soma dos d) Em algumas situaes, para raticar ou rejeitar
elementos da primeira coluna de A3X2 igual a: ato legislativo, a populao convocada para
votar em plebiscito.
a) 17 e) A incapacidade civil absoluta gera suspenso
b) 15 dos direitos polticos.
c) 12
27- Quanto aos direitos e deveres individuais e coletivos,
d) 19 incorreto armar que:
e) 13
a) livre o exerccio de quaquer trabalho, ofcio ou
6 20 6 20
prosso, atendidas as qualicaes prossio-
25- O valor numrico da expresso
nais que a lei estabelecer.
igual a:
b) as associaes s podero ser compulsoriamen-
a) 3 te dissolvidas ou ter suas atividades suspensas
b) 3 por deciso nal em processo administrativo no
c) 5 qual tenham sido garantidos o contraditrio e a
ampla defesa.
d) 5
c) o direito de petio aos Poderes Pblicos em
e) 4 defesa de direitos ou contra ilegalidade ou abuso
de poder independe do pagamento de taxas.
d) havendo prvio aviso autoridade competente
e desde que no frustrem outra reunio anterior-
mente convocada para o mesmo local, todos po-
dem reunir-se pacicamente em locais abertos,
sem armas, independentemente de autorizao.
e) assegurado instituio do jri o sigilo de suas
votaes e a soberania de seus vereditos.

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
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28- Em relao Unio, aos Estados, aos Municpios e
ao Distrito Federal, correto armar que:
a) esto entre as matrias de competncia
legislativa privativa da Unio desapropriao,
registros pblicos, propaganda comercial, juntas
comerciais e proteo infncia e juventude.
b) so bens dos Estados as guas superciais
ou subterrneas, uentes, emergentes e em
depsito, ressalvadas, neste caso, na forma da
lei, as decorrentes de obras da Unio.
c) esto entre as matrias de competncia legislativa
concorrente da Unio, Estados, Distrito Federal
e Municpios oramento, procedimento em
matria processual, desapropriao e trnsito e
transporte.
d) compete aos Municpios e ao Distrito Federal
explorar diretamente, ou mediante concesso,
os servios locais de gs canalizado, na forma
da lei.
e) ao Distrito Federal so atribudas as competn-
cias reservadas aos Estados e aos Municpios,
inclusive organizar e manter o seu Ministrio
Pblico e o seu Poder Judicirio.
29- Em relao s competncias do Congresso Nacio-
nal, da Cmara dos Deputados e do Senado Fede-
ral, assinale a opo correta.
a) Compete privativamente ao Senado Federal
autorizar, por dois teros de seus membros, a
instaurao de processo contra o Presidente e o
Vice-Presidente da Repblica e os Ministros de
Estado.
b) Compete privativamente Cmara dos
Deputados processar e julgar o Presidente e
o Vice-Presidente da Repblica nos crimes de
responsabilidade.
c) Compete ao Congresso Nacional, por meio de
iniciativa do Presidente do Senado Federal,
proceder tomada de contas do Presidente da
Repblica, quando no apresentadas dentro
de sessenta dias aps a abertura da sesso
legislativa.
d) Compete privativamente ao Senado Federal
autorizar o Presidente da Repblica e o Vice-
Presidente da Repblica a se ausentarem do
Pas, quando a ausncia exceder a quinze dias.
e) Compete privativamente ao Senado Federal pro-
cessar e julgar os Ministros do Supremo Tribunal
Federal, os membros do Conselho Nacional de
Justia e do Conselho Nacional do Ministrio
Pblico, o Procurador-Geral da Repblica e o
Advogado-Geral da Unio nos crimes de respon-
sabilidade.
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30- Sobre os rgos do Poder Judicirio e suas
competncias, correto armar que:
a) compete ao Conselho Nacional de Justia repre-
sentar ao Ministrio Pblico, no caso de crime
contra a administrao pblica ou abuso de di-
reito.
b) as competncias da Justia Estadual so
enumeradas de forma taxativa na Constituio
Federal.
c) o Supremo Tribunal Federal exerce de forma ex-
clusiva o controle das leis e atos normativos em
face da Constituio Federal.
d) os Tribunais esto no exerccio de sua compe-
tncia administrativa ao elaborar seus regimen-
tos internos.
e) as decises administrativas dos tribunais
sero motivadas e em sesso pblica, sendo
as disciplinares tomadas pelo voto da maioria
relativa de seus membros.
DIREITO ADMINISTRATIVO
31- Quanto sua posio estatal, o rgo que possui
atribuies de direo, controle e deciso, mas que
sempre est sujeito ao controle hierrquico de uma
chea mais alta, no tem autonomia administrativa
nem nanceira, denomina-se:
a) rgo subalterno.
b) rgo autnomo.
c) rgo singular.
d) rgo independente.
e) rgo superior.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a
reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer
meio ou processo. A violao de direitos autorais
punvel como crime, com pena de priso e multa (art.
184 e pargrafos do Cdigo Penal), conjuntamente com
busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101
a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).
10 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
32- A respeito das agncias reguladoras e das agncias 34- So direitos dos trabalhadores da iniciativa privada
executivas, analise as assertivas abaixo, classican- constitucionalmente estendidos aos servidores
do-as como Verdadeiras (V) ou Falsas (F). pblicos, exceto:
Ao nal, assinale a opo que contenha a sequncia a) remunerao do trabalho noturno superior ao
correta. diurno.
b) repouso semanal remunerado.
( ) A agncia executiva uma nova espcie de c) dcimo terceiro salrio.
entidade integrante da Administrao Pblica
d) FGTS.
Indireta.
e) reduo de riscos inerentes ao trabalho.
( ) O grau de autonomia da agncia reguladora
depende dos instrumentos especcos que a 35- O dever do agente pblico que decorre diretamente
respectiva lei instituidora estabelea. do princpio da indisponibilidade do interesse pblico,
( ) Ao contrrio das agncias reguladoras, as sendo inerente funo daquele que administra a
agncias executivas no tm rea especca de coisa pblica, denomina-se:
atuao.
a) Dever de ecincia.
( ) As agncias executivas podem ser autarquias ou
b) Dever de probidade.
fundaes pblicas.
c) Dever de prestar contas.
a) V, F, V, V
d) Poder dever de agir.
b) F, V, V, V
e) Poder dever de scalizar.
c) F, F, V, V
d) V, V, V, F 36- Assinale a opo que contenha os termos adequados
para o preenchimento das lacunas abaixo.
e) F, F, F, V
O art. 15, 3o, inciso I da Lei n. 8.666/93 determina que
33- Correlacione os termos da Coluna I com as
a modalidade de licitao para selecionar os poten-
denies da Coluna II.
ciais fornecedores na sistemtica de registro de pre-
Ao nal, escolha a opo que contenha a sequncia os deve ser ______________________. Entretanto,
correta para a coluna II. a Lei n.10.520/2002, em seu art. 11, possibilita a uti-
lizao da modalidade ________________, quando
o sistema de registro de preos destinar-se s com-
COLUNA I COLUNA II
pras e contrataes de __________________.
(1) Servidor Pblico ( ) Toda pessoa fsica que
manifesta, por algum tipo
de vnculo, a vontade do a) Concorrncia, prego, bens e servios comuns.
Estado, nas trs esferas de b) Concorrncia, tomada de preos, bens e servios
governo, nos trs poderes comuns.
do Estado. c) Prego, concorrncia, bens comuns.
(2) Agente Pblico ( ) Sob o regime contra- d) Concorrncia, prego, bens comuns.
tual, mantm vnculo fun- e) Prego, concorrncia, bens e servios comuns.
cional permanente com a
Adminis-trao Pblica.
(3) Empregado Pblico ( ) a expresso utiliza-
da para identicar aque-
les que mantm relao
funcional com o Estado
em regime legal. So titu-
lares de cargos pblicos.

a) 2/3/1
b) 1/2/3
c) 3/2/1
d) 2/1/3
e) 1/3/2
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37- O Ministrio da Integrao Nacional promoveu a) V, V, F, F
licitao na modalidade de concorrncia a m de b) F, V, V, V
por em execuo a primeira etapa do projeto de
c) F, F, V, V
Integrao do Rio So Francisco.
d) V, F, V, V
O objeto da licitao consistia na construo de um
e) V, F, V, F
aqueduto em concreto.
Em clusula do edital do certame que disciplinava 38- Assinale a exigncia que, segundo a Lei n. 8.666/93,
a comprovao de capacidade tcnica pelos apresentada para a alienao de bens pblicos
licitantes, exigia-se a comprovao de experincia imveis das pessoas jurdicas de direito pblico que
na construo de aqueduto em concreto com 160 no est presente na alienao de bens imveis
metros de extenso. pertencentes s empresas pblicas.

O dimetro do aqueduto, as alturas dos pilares Os bens imveis aqui tratados no foram adquiridos
que o sustentam e demais detalhamentos da obra por dao em pagamento.
constavam do Anexo II do edital, denominado projeto
bsico e das chas tcnicas dos lotes de obras. a) Interesse pblico justicado.
b) Licitao na modalidade de concorrncia.
Determinado consrcio licitante logrou comprovar a
capacidade tcnica para a construo de aqueduto c) Avaliao prvia.
em concreto de 160 metros de extenso, porm no d) Autorizao legislativa.
comprovou aptido atravs de certides e atestados e) Licitao na modalidade de leilo.
de obras similares de complexidade tecnolgica e
operacional equivalente ou superior para a realizao 39- So caractersticas da servido administrativa,
do objeto do certame tal como descrito no Anexo II exceto:
do edital. a) Direito real.
Em razo da inexistncia da comprovao de b) Provisoriedade.
capacidade tcnica para a realizao da obra a c) Incide sobre bem imvel.
licitante, foi inabilitada pela comisso especial de
licitao que conduzia o certame. d) Indenizao condicionada existncia de
prejuzo.
Tendo em mente o caso concreto acima narrado e as e) Inexistncia de autoexecutoriedade.
fontes do direito administrativo, analise as assertivas
abaixo classicando-as como Verdadeiras (V) ou 40- Correlacione os bens constantes da Coluna I s no-
Falsas (F). menclaturas da Coluna II.
Ao nal, assinale a opo que contenha a sequncia
Ao nal, assinale a sequncia correta para a Coluna I.
correta.
Coluna I Coluna II
( ) No h qualquer previso editalcia quanto ao ( ) Ruas e Praas. 1. Bens dominicais.
dimetro do aqueduto ou as alturas dos pilares ( ) Escolas e 2. Bens pblicos de uso
que o sustentam, o que impede a comisso de Hospitais comum do povo.
licitao de inabilitar o licitante por suposto no Pblicos.
atendimento de tais requisitos.
( ) Terrenos de 3. Bens de uso especial.
( ) A Administrao feriu o disposto no art. 41 da Lei marinha.
n. 8.666/93 (princpio da vinculao ao edital).
( ) Terras devolutas.
( ) O edital licitatrio no pode ser analisado sem
os anexos e, muito importante, sem o projeto ( ) Veculos ociais.
bsico que prev expressa e detalhadamente as
medidas da obra. a) 2/3/2/2/1
( ) As obras e servios somente podero ser licitados b) 2/3/2/2/3
quando houver projeto bsico, aprovado pela c) 2/2/1/1/3
autoridade competente, disponvel para exame d) 3/2/1/1/2
dos interessados em participar do processo
e) 2/3/1/1/3
licitatrio, cumpridas as demais exigncias
legais.

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 CONHECIMENTOS BSICOS DE
ADMINISTRAO ORAMENTRIA E FINANCEIRA
41- De acordo com a Constituio Federal, o principal
objetivo da Lei de Diretrizes Oramentrias :
a) orientar as unidades oramentrias e administra-
tivas na formulao do seu planejamento anual
e na elaborao da proposta oramentria, bem
como estabelecer as metas a serem alcanadas
no exerccio subsequente.
b) estabelecer as diretrizes, prioridades e metas
para a organizao das entidades com vistas
denio da proposta oramentria anual a ser
enviada ao Congresso Nacional.
c) criar as condies necessrias ao estabeleci-
mento de um sistema de planejamento integrado
com vistas elaborao e aprovao do ora-
mento.
d) estabelecer as metas de despesas correntes e de
capital para o exerccio seguinte, as prioridades
da administrao e orientar a elaborao da
proposta oramentria.
e) estabelecer as metas e prioridades da adminis-
trao pblica federal, incluindo as despesas de
capital para o exerccio nanceiro subsequente e
orientar a elaborao da lei oramentria.
42- Assinale a opo que indica uma exceo ao que
dispe a Lei de Responsabilidade Fiscal LRF (LC
101/2000) a respeito do projeto de Lei Oramentria
Anual.
a) No poder consignar dotao para investimento
com durao superior a um exerccio nanceiro
sem que este conste do Plano Plurianual ou em
lei que autorize a sua incluso.
b) Dever conter, em anexo, demonstrativo de
compatibilidade da programao dos oramentos
com os objetivos e metas do Anexo de Metas
Fiscais.
c) Na Unio, todas as despesas e receitas do Banco
Central devero constar da Lei Oramentria
Anual.
d) Todas as despesas relativas dvida pblica,
mobiliria ou contratual, e s receitas que as
atendero devero constar da Lei Oramentria
Anual.
e) O renanciamento da dvida pblica dever ser
segregado na lei oramentria e nas de crditos
adicionais.
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43- So caractersticas do oramento tradicional:
a) privilegiava a classicao da receita segundo o
objeto de arrecadao e as despesas segundo
as necessidades de cada entidade.
b) xao de dotaes segundo os objetivos de
cada rgo e previso de receitas segundo
estimativa global de arrecadao.
c) era vinculado ao sistema de planejamento e
xava a despesa segundo a estimativa de gasto
dos rgos e a receita segundo os parmetros
de arrecadao do ano anterior.
d) consistia de um documento de previso de
receitas e autorizao de despesas, estas
classicadas segundo o objeto gasto.
e) consistia de um documento de previso de
receitas e xao de despesas com prioridade
nas aes de cada rgo.
44- A respeito do principio oramentrio da exclusivida-
de, correto armar:
a) determina que na Lei Oramentria Anual
sejam includas somente matrias relacionadas
xao da despesa e previso da receita,
alm das orientaes para as modicaes na
lei tributria.
b) exige que a Lei Oramentria Anual no
contenha matria estranha previso da receita
e xao despesa, exceto a autorizao para
abertura de crditos adicionais e a contratao
de operaes de crdito.
c) trata-se de conceito relacionado proibio de
que o oramento de uma esfera de governo
contenha matria oramentria de outras
esferas.
d) est relacionado competncia exclusiva do
Congresso Nacional em legislar sobre matria
oramentria e xao dos gastos do governo.
e) est relacionado com a competncia exclusiva
do chefe do poder executivo em enviar ao poder
legislativo a proposta de lei oramentria anual.
13 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
45- Segundo a Constituio Federal, os oramentos que
tm entre suas funes a de reduzir as desigualdades
regionais so:
a) Oramento de investimentos e oramento da se-
guridade social.
b) Oramento monetrio e oramento de investi-
mentos.
c) Oramento das estatais e oramento da seguri-
dade social.
d) Oramento monetrio e oramento da segurida-
de social.
e) Oramento scal e oramento de investimentos.
46- A respeito da movimentao oramentria e nan-
ceira entre as unidades administrativas dos rgos
e entre entidades do governo federal, correto ar-
mar, exceto:
a) repasse a transferncia de recursos da setorial
de programao nanceira para as unidades
gestoras.
b) cota nanceira a transferncia de recursos do
rgo central de programao nanceira para as
setoriais nanceiras.
c) proviso a movimentao de crditos entre
unidades administrativas do mesmo rgo.
d) a transferncia de crditos oramentrios
entre rgos, quando permitida, denomina-se
destaque de crdito.
e) o recebimento de conta nanceira pressupe
que o rgo integrante do oramento scal.
47- A respeito dos mecanismos de transferncias de
recursos da Unio regulados pela Portaria Intermi-
nisterial CGU/MF/MP n. 507/2011, correto armar,
exceto:
a) objeto o produto do convnio ou contrato de
repasse ou termo de cooperao, observados o
programa de trabalho e as suas nalidades.
b) vedada a celebrao de convnios e
contratos de repasse com rgos e entidades
da administrao pblica direta e indireta dos
Estados, dos Municpios e do Distrito Federal
cujo valor seja inferior a R$ 300.000,00 (trezentos
mil reais).
c) em contratos de repasse o contratado pode
ser rgo e/ou entidade de qualquer esfera de
governo e entidades privadas sem ns lucrativos.
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d) os atos e os procedimentos relativos formali-
zao, execuo, acompanhamento, prestao
de contas e informaes acerca de tomada de
contas especial dos convnios, contratos de re-
passe e termos de parceria sero realizados no
Sistema de Gesto de Convnios e Contratos de
Repasse SICONV.
e) concedente o rgo ou entidade da administra-
o pblica federal direta e indireta responsvel
pela transferncia dos recursos.
48- Segundo dispe a IN STN 01/1997, na prestao de
contas da aplicao de recursos recebidos mediante
convnios, as entidades devem apresentar, alm do
relatrio de cumprimento do objeto, os seguintes
documentos, exceto:
a) relao de bens adquiridos com os recursos do
convnio.
b) extrato da conta bancria onde foram movimen-
tados os recursos.
c) plano de Trabalho.
d) relao nominal dos dirigentes da entidade
aplicadora dos recursos.
e) termo de aceitao denitivo da obra quando o
objeto envolver a execuo de obra ou servio
de engenharia.
49- A respeito das retenes tributrias em pagamentos
a fornecedores de bens e servios de que tratam
a Lei n. 9.430/96 e a Instruo Normativa SRF
1.234/2012, correto armar, exceto:
a) as empresas optantes pelo regime de tributao
denominado simples nacional esto isentas da
reteno no que se refere s receitas prprias.
b) a obrigao por efetuar a reteno recai sobre os
rgos ou entidades que efetuarem o pagamento
s pessoas jurdicas.
c) sindicatos, federaes e confederaes de
empregados esto isentos da reteno do
Imposto de Renda, mas no das contribuies.
d) as retenes se referem a imposto sobre a
renda, contribuio social sobre o lucro lquido,
Contribuio para Seguridade Social COFINS
e contribuio para o PIS/PASEP.
e) os rgos e entidades que zerem as retenes
devem fornecer aos benecirios pelos paga-
mentos o comprovante anual de reteno at o
m do ms de fevereiro do ano subsequente.
14 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
50- A respeito dos crditos adicionais de que tratam a
Lei n. 4.320/1964 e a Constituio Federal, correto
armar:
a) os saldos remanescentes dos crditos especiais
e extraordinrios podero ser reabertos no
exerccio seguinte.
b) crditos para atender despesas em razo de
calamidades pblicas so denominados crditos
especiais.
c) os crditos suplementares destinam-se criao
de dotaes oramentrias.
d) no necessria a indicao dos recursos para
a abertura de crditos especiais.
e) os crditos adicionais so abertos mediante
decreto do Poder Executivo.
CONHECIMENTOS ESPECFICOS
51- Segundo a especicao de servio DNIT
106/2009 ES do Departamento Nacional de In-
fraestrutura de Transportes relativa a servios de
terraplenagem realizados em cortes, correto
armar que:
a) material de 2a categoria, composto por solo e
mataco com dimetro nominal mximo de 20
cm, devero ser escavados com a utilizao de
Dozer ou Screper.
b) material denominado de bota fora dever ser
depositado sempre em reas apropriadas,
localizadas a uma distncia mnima de 2 km da
faixa de domnio.
c) em servios de corte em rocha, emprega-se
perfuratriz pneumtica ou eltrica na preparao
dos locais destinados instalao das minas,
tratores equipados com lminas para operao
de limpeza da rea, e carregadores conjugados
com transportadores para operao de
carregamento e transporte do material extrado.
d) durante a escavao, constatado que a cota
topogrca da plataforma nal coincidiu sob um
macio rochoso, recomendada a paralisao
da escavao, no sendo necessrio realizar
rebaixamento do greide e substituio de
material.
e) os taludes de corte devero, aps operao de
terraplenagem, apresentar inclinaes compat-
veis com as caractersticas do solo local; incli-
nao esta denida pela experincia prossional
do encarregado de terraplenagem.
52- Conforme a especicao de servio DNIT
106/2009 ES relativa a servios de terraplena-
gem em cortes, correto armar que:
a) quando for atingida a cota topogrca nal do
greide em escavaes realizadas em camadas
de solos, recomenda-se investigar as condies
naturais da camada de solo localizada a uma
profundidade de 2,0 metros abaixo da cota nal
do greide, vericando a presena ou no de
lenol fretico.
b) o controle geomtrico dos servios de escavao
dever ser realizado por levantamento topogr-
co e com a utilizao de gabarito apropriado,
considerando os elementos geomtricos estabe-
lecidos nas notas de servio.
c) atendido o projeto, desde que seja economica-
mente vivel, a scalizao poder deliberar pelo
carregamento, transporte e lanamento de todo
material extrado do corte e classicado como
material de 3a categoria, para dentro da estrutura
do aterro a ser construdo prximo ao local.
d) os materiais denominados de 2a categoria so
escavados somente com o uso de explosivos.
e) nas superfcies dos taludes permitido depositar
blocos de rocha e ou mataco que tenham
dimetro mximo de 50cm, sendo necessrio
retirar qualquer outro material slido cujo
dimetro seja superior ao estabelecido.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a
reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer
meio ou processo. A violao de direitos autorais
punvel como crime, com pena de priso e multa (art.
184 e pargrafos do Cdigo Penal), conjuntamente
com busca e apreenso e indenizaes diversas
(arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei
dos Direitos Autorais).

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53- Conforme a especicao de servio DNIT 108/2009
ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes intitulada terraplenagem aterros, verdica
a informao:
a) para a construo de um aterro, as etapas con-
vencionais e sequencias so, respectivamente:
descarga e espalhamento do material em cama-
das, homogenizao da camada e compactao.
b) o lanamento do material para a construo
de um aterro dever ser feito em camadas
sucessivas de espessura mnima igual a 50cm,
realizada em toda a largura da plataforma e
numa extenso mxima que permita a ecincia
dos servios de compactao.
c) durante o processo de compactao, todas as
camadas de solo lanadas no aterro devero
ter espessura mxima de 20cm, aceitando-
se desvio de umidade de at 2% em relao
umidade tima e grau de compactao mnimo
de 95%.
d) a compactao de aterro localizado prximo de
encosta de ponte (encabeamento), enchimento
de cavas de fundaes e trincheiras de bueiros,
dever ser realizada utilizando-se compactadores
especiais, como, por exemplo, o sapo mecnico.
e) em regies onde houver incidncia e predo-
minncia de solos arenosos, recomenda-se a
correo granulomtrica destes para a sua utili-
zao, visto que os solos no possuem coeso
suciente para se garantir a estabilidade dos ta-
ludes e evitar o surgimento de processo erosivo.
54- Em relao ao contedo tempo de ciclo, correto
armar que:
a) tempo de ciclo conceituado como sendo
o intervalo de tempo decorrido entre duas
passagens consecutivas de uma mquina por
qualquer ponto do ciclo.
b) tempo de ciclo conceituado como o conjunto
de operaes realizadas pelos equipamentos de
terraplenagem em servio.
c) tempo de ciclo o tempo total necessrio para
que um equipamento conclua todo o seu servio
de terraplenagem.
d) tempo de ciclo conceituado como o tempo de
funcionamento dirio de um equipamento de
terraplenagem na obra.
e) tempo de ciclo o tempo mximo recomendado
pelo fabricante para que um equipamento de
terraplenagem opere satisfatoriamente, sem que
haja necessidade de se realizar uma manuteno
preventiva.
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55- A produo de uma escavadeira cuja capacidade
da caamba em volume solto de 0,76 m3, tempo
de ciclo mnimo de 30 segundos, coeciente de
rendimento da operao 0,80 e fator de empolamento
do material igual a 0,70, ser de aproximadamente:
a) 100 m3/hora.
b) 72 m3/hora.
c) 70 m3/hora.
d) 65 m3/hora.
e) 51 m3/hora.
56- Em relao ao contedo produo mecnica de
servios, correto armar que:
a) a produo de um equipamento (Q) denida
como sendo a relao entre o volume escavado,
transportado e descarregado por este equipa-
mento pelo seu consumo mdio de combustvel.
b) denominado de rendimento da operao ou
fator de ecincia, a diferena entre a produo
mxima e a produo efetiva de um equipamento.
c) um motoscraper, que transporta uma capacidade
solta de 20 m3, e apresenta tempo de ciclo
mnimo de 5 minutos, coeciente de rendimento
de operao 0,75, atuando num material com
fator de empolamento igual a 0,70, ter uma
produo de 126 m3 por hora.
d) a massa especca solta de um solo inuencia
na produo de um equipamento de transporte,
havendo sempre a prtica operacional de escavar
e espalhar o solo antes do seu carregamento,
o que possibilitar o transporte de um volume
maior de carga til por viagem, dentro do mesmo
volume de coroamento do equipamento.
e) o aumento da produtividade de um equipamento
de escavao poder ser conseguido com a
reduo da compacidade do material escavado,
bem como com o aumento do tempo de ciclo.
57- A topograa local, a natureza do material a ser es-
cavado, o regime de precipitao pluviomtrica so
fatores a serem considerados na seleo de equi-
pamentos de terraplenagem, sendo os elementos
citados classicados como fatores:
a) Naturais.
b) De preservao ambiental.
c) Cronolgicos.
d) Econmicos.
e) De projeto.
16 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
58- Em relao ao tema equipamentos de terraplena-
gem utilizados nos servios de escavao e carre-
gamento, correto armar que:
a) motoscrapers convencionais so as unidades
escavotransportadoras mais indicadas para a
realizao de servios de terraplenagem em
camadas de solo compacto, no necessitando
de operao de reboque ou trao por trator D8.
b) o trator de lmina angulvel (Angle Dozer)
indispensvel na escavao de sees mistas,
uma vez que, medida que a mquina se
desloca, ocorre o transporte lateral da terra,
levando material da seo em corte para a seo
de aterro, ocorrendo assim compensao lateral.
c) trator de pneu com lmina pode ser utilizado
em operaes de pusher somente em obras de
pequeno porte, onde no se exige velocidade
elevada de deslocamento, fator este que torna
vivel economicamente a utilizao desse
equipamento.
d) a escavadeira tipo Drag Line ou de arrasto
utilizada para escavar e carregar solos granulares
em servios de explorao de jazida.
e) a escavadeira com caamba tipo Shovel
utilizada na escavao e carregamento de solo
mole, localizado em terreno situado abaixo do
eixo central da escavadeira, e em servio de
escavao de solos para implantao de bueiro.
59- Em relao aos equipamentos de terraplenagem
utilizados em servios de escavao e transporte,
correto armar que:
a) caminhes Highway Truck, conhecidos popular-
mente como fora de estrada, so veculos muito
empregados em obras de terraplenagem e de
construo de estradas, em razo de transporta-
rem at 16m3 de material por viagem, fator este
que reduz o custo com transporte.
b) servios de escavao e de transporte em terreno
de baixa resistncia e que permita o afundamento
dos pneus da mquina a uma profundidade
maior do que 15cm devero ser executados
preferencialmente com motoscrepers de esteira
elevatria.
c) servios de escavao e transporte de material
de corte para o aterro, em que a distncia
do centro de massa do corte e do aterro seja
inferior a 50 metros e de volume pequeno,
devero ser preferencialmente realizados com
trator de esteira com lmina, operao esta que
conduzir a um preo unitrio mais reduzido,
quando comparado com outros equipamentos
de escavao e transporte.
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d) materiais de 2a categoria devem ser escavados
atravs de escavadeiras Clam Shell ou de
mandbula, sendo transportados atravs de
caminho basculante traado.
e) os tratores de esteira de grande potncia (acima
de 250 HP) e de elevado peso (mais de 50
toneladas) so os equipamentos mais indicados
para escavar material de bota fora oriundo de
camadas de solo turfoso.
60- Em relao aos equipamentos de transporte utiliza-
dos em terraplenagem, mais especicamente sobre
caminhes basculantes, correto armar que:
a) caminho basculante todo caminho equipado
com caamba inclinvel e com capacidade
mxima de transporte at 10m3 por viagem,
volume este incluindo o limite de coroamento.
b) caminho basculante, denominado de trucado
(6x2), possui como caractersticas 3 eixos,
sendo um direcional e os outros dois traseiros de
trao, alm de possuir 2 diferenciais.
c) caminho basculante traado (6x4) caracteri-
zado por ter 3 eixos, sendo um deles direcional
e os traseiros de trao, possuindo apenas um
diferencial.
d) caminho basculante trucado, e com eixo mvel,
utilizado para o transporte de carregamento
excessivo, tipo solo granular, sendo que durante
a operao de transporte o eixo mvel baixado,
cando em contato com o pavimento, o que
provocar reduo no valor da carga por eixo
aplicada sobre o pavimento.
e) caminho basculante toco ou semipesado (4x2),
possui 6 rodas e 3 eixos, sendo o ltimo eixo (o
traseiro) o de trao, veculo este muito aplicado
em servios de terraplenagem por apresentar
menor consumo de combustvel e transportar
mais de 16m3 de material por viagem.
17 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
61- Em relao aos equipamentos de conformao e de
compactao utilizados em servios de terraplena-
gem, correto armar que:
a) as motoniveladoras so equipamentos versteis,
sendo utilizadas em servio de espalhamento
de material, regularizao ou escaricao de
camada de solo compactada, no possuindo
recurso operacional que permita realizar a
inclinao de sua lmina a um ngulo superior a
60 no sentido vertical.
b) em geral, as motoniveladoras utilizadas em
servios de conformao de camadas de solo
compactado devem apresentar motor com
potncia mnima de 300 HP, possuindo estas
mquinas recurso hidrulico/mecnico que
permite a inclinao das rodas dianteiras durante
a operao de escaricao, inclinao esta
que compensar a perda de potncia gerada
pela ao da fora excntrica no momento da
operao de escaricao.
c) as grades de disco so equipamentos emprega-
dos em servios de compactao, sendo utiliza-
das apenas para escaricar camadas de solos
compactadas que no atingiram o grau de com-
pactao recomendado.
d) os rolos p de carneiro, que utilizam esforo de
compactao em forma de presso e compactam
o material no sentido fundo para a superfcie,
so os compactadores mais indicados para
compactar camadas de solos arenosos em
campo.
e) o rolo pneumtico com roda de dimetro grande
e presso de pneus entre 40 e 50 psi so os
compactadores mais ecientes para compactar
solos arenosos contendo silte e ou argila.
62- Os rolos lisos de grade ou grelha que utilizam
esforo de compactao em forma de presso e
compactam o material no sentido superfcie para o
fundo so os compactadores mais recomendados
na compactao de:
a) Fragmentos grossos de desmonte de rocha.
b) Solos argilosos.
c) Pedregulho argiloso.
d) Silte argiloso.
e) Areia uniforme.
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63- Em relao s usinas de solos, correto armar
que:
a) uma das vantagens da usina mvel em relao
xa a possibilidade de realizar operaes
de coleta e de mistura dos materiais na pista,
alm de promover melhor homogenidade e
uniformidade da mistura.
b) a estabilizao de solos com adio de cimento
Portland dever ser preferencialmente realizada
em uma usina mvel localizada na pista, devido
qualidade da mistura, que muito superior
ao produto produzido na usina xa, e tambm
devido ao fator relativo ao fenmeno da pega do
aglomerante.
c) nas usinas xas, os materiais cam estocados
em silos, sendo transportados atravs de esca-
vadeira hidrulica para o misturador, onde rece-
bero adio de gua e aditivo para retardar o
tempo de pega do aglomerante.
d) nas usinas xas, as matrias-primas so arma-
zenadas em silos com dispositivo de dosagem,
sendo conduzidas atravs de correias transpor-
tadoras e ou elevadores ao misturador, onde
ser adicionada a gua em quantidade contro-
lada, garantindo um melhor controle de qualida-
de da mistura do que aquele realizado em uma
usina mvel de campo.
e) a estabilizao de solos com o uso de emulso
asfltica realizada em usina xa, instalada no
canteiro de obras, sendo este material conduzido
posteriormente para a pista.
64- Em relao ao contedo usina de asfalto, correto
armar que:
a) o objetivo de uma usina de asfalto a quente
proporcionar de forma adequada a mistura de
fraes de agregados, aquecer esta mistura
e o ligante betuminoso, misturar todos estes
componentes, produzindo ento uma mistura
asfltica dentro das caractersticas previamente
especicadas.
b) as usinas de asfalto a quente, cuja produo
ocorre por sistema de bateladas ou gravimtricas,
so caracterizadas pela produo contnua de
material asfltico, sendo muito utilizadas em
servios de recuperao e manuteno de vias.
c) as usinas de asfalto destinadas a produo de
misturas a quente utilizam como matria-prima
o ligante denominado de emulso asfltica e
agregados ptreos.
18 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
 d) as usinas de asfalto destinadas produo de
misturas a frio utilizam como matria-prima o
ligante asfalto diludo e agregados ptreos de
reciclagem.
e) nas usinas de asfalto, destinadas produo de
misturas a quente, o ligante betuminoso deno-
minado de cimento asfltico do petrleo (CAP)
50/70 dever ser elevado a uma temperatura
mdia de 235oC, na hora de sua mistura com os
agregados.
65- As operaes sequenciais realizadas em uma usina
de asfalto para produo de mistura a quente so:
a) estocagem e manuseio de matria-prima; seca-
gem e aquecimento de agregados; proporciona-
mento e alimentao de agregados no secador;
proporcionamento e alimentao do ligante e
agregados; mistura e estocagem.
b) estocagem e manuseio da matria-prima; controle
do p no secador; secagem de agregados no
secador; proporcionamento e alimentao de
agregados; alimentao e mistura de ligante
com agregados aquecidos; estocagem.
c) estocagem e manuseio da matria-prima; pro-
porcionamento e alimentao de agregados (frio)
no secador; secagem e aquecimento eciente de
agregados; controle e coleta do p no secador;
proporcionamento, alimentao e mistura do li-
gante com agregados aquecidos; estocagem.
d) estocagem e manuseio da matria-prima; la-
vagem de agregados; secagem e aquecimento
eciente de agregados no secador; proporciona-
mento, alimentao e mistura do ligante com os
agregados aquecidos; estocagem.
e) estocagem e manuseio da matria-prima; la-
vagem de agregados; secagem e aquecimento
eciente de agregados no secador; controle de
p no secador; proporcionamento, alimentao
e mistura entre o ligante e os agregados aqueci-
dos; estocagem.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a
reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer
meio ou processo. A violao de direitos autorais
punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184
e pargrafos do Cdigo Penal), conjuntamente com busca
e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da
Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos Autorais).
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66- Em relao ao contedo central de concreto,
correto armar que:
a) nas centrais de concreto os agregados grados
so sempre armazenados em silos para evitar
contaminao com solo e o aumento de sua
umidade devido incidncia de chuvas; nestas
unidades de produo, estes agregados sero
sempre dosados em volume durante a produo
do concreto.
b) nas centrais de concreto o aglomerante cimento
Portland armazenado em sacos de papel Kraft,
que so guardados em depsito com altura
de pilha mxima de 10 sacos, sendo retirados
apenas no momento da produo do concreto.
c) nas centrais de concreto o agregado mido
geralmente estocado em rea aberta, ao de
intempries, fato este que conduzir o aumento
do fator gua cimento do concreto na hora da
dosagem e mistura.
d) nas centrais de concreto o aglomerante cimento
Portland estocado em silos, sendo este
produto conduzido balana dosadora para
proporcionamento e posterior misturas com os
demais componentes do concreto.
e) em todas as centrais de concreto do pas,
montadas em canteiro de obra, executam-se
operaes de resfriamento de agregados e
gua para produzir o concreto que ser utilizado
na construo da estrutura de rolamento de
pavimento rgido, reduzindo, desta forma, os
efeitos do calor de hidratao sobre a estrutura
do pavimento a ser executado.
67- As vibroacabadoras, compostas por unidade tratora
e de nivelamento, so empregadas:
a) na construo de estruturas de pavimento deno-
minado de tratamento supercial duplo, onde o
equipamento ter a funo de lanar e nivelar o
agregado grado.
b) nos servios de manuteno preventiva de
pavimentos exveis, executado com a utilizao
de lama asfltica, onde o equipamento executar
a funo de nivelamento da lama asfltica.
c) no lanamento, nivelamento e pr-compactao
de misturas asflticas denominada de concreto
betuminoso usinado a quente (CBUQ).
d) no lanamento e nivelamento de microrevesti-
mento asfltico, utilizado em servios de reabili-
tao de pavimentos exveis.
e) em servios de concretagem de pavimentos
rgidos.
19 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
68- Em relao ao controle tecnolgico de compactao,
correto armar que:
a) o mtodo do frasco de areia NBR 7185/1986
empregado para determinar o grau de
compactao e o desvio de umidade apenas
em camadas de solo granular compactadas,
pois a tcnica de perfurao recomendada na
metodologia possibilita a retirada de amostras
indeformadas.
b) a metodologia de Hilf, segundo a NBR 9813/1987
da ABNT, a tcnica mais apropriada para se
realizar o controle de compactao de camadas
de solo granular compactada na energia
modicada, devido fcil operacionalidade do
equipamento nas condies expostas.
c) o peso especco aparente mido ( nat) e a
umidade tima (wot) de um solo compactado
em campo so os parmetros utilizados para se
determinar o grau de compactao e o desvio
de umidade em campo, sendo estes ndices
fsicos comparados com os parmetros obtidos
no ensaio de compactao em laboratrio.
d) segundo a especicao de servio DNIT
139/2010 ES Pavimentao Sub-base es-
tabilizada granulometricamente, o grau de com-
pactao mnimo exigido no campo dever ser
de 100%, sendo que ela recomenda, para con-
trole da execuo da camada, a determinao
da umidade imediatamente antes de se iniciar a
compactao da camada em campo.
e) segundo a especicao de servio DNIT
141/2010 ES Pavimentao base estabili-
zada granulometricamente, o grau de compac-
tao mnimo dever ser de 100%, no sendo
recomendada, para controle de execuo da ca-
mada, a determinao do teor de umidade ime-
diatamente antes de se iniciar a compactao da
camada em campo.
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69- Em relao ao controle tecnolgico de compactao
e pavimentao, correto armar que:
a) os densmetros de fontes radioativas ou
eletromagnticas so instrumentos utilizados
em campo para determinar a massa especca
aparente da mistura compactada, parmetro
este utilizado para se determinar o grau de
compactao da camada.
b) a massa especca aparente de campo de
uma mistura de CBUQ poder ser determinada
com a extrao e pesagem do corpo de prova,
no sendo necessrio determinar o volume do
corpo de prova na oportunidade, volume este j
denido na fase experimental de dosagem.
c) para vericar a ecincia da compactao, rea-
lizada em uma camada de concreto betuminoso
usinado a quente (CBUQ), determinado o grau
de compactao, obtido atravs da relao entre
a massa especca aparente da mistura deni-
da no projeto pela massa especca aparente do
corpo de prova retirado na pista.
d) o controle tecnolgico da suavidade (regularida-
de) bem como da homogenidade da superfcie
do pavimento vericado por meio de rgua e
pela trena ptica.
e) o grau de compactao de uma camada de
concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ)
poder ser determinado pelo ensaio do frasco de
areia.
70- Em relao ao contedo controle geomtrico das
sees, correto armar que:
a) nos aterros, o controle ser por instrumento
denominado de cruzeta, xado a uma distncia
de 5 metros do eixo da plataforma.
b) nos aterros, o controle ser realizado por meio
de estaca denominada de off-set, xada junto
cota mais baixa do aterro (no p do aterro).
c) em aterros, o controle da rampa (saia) poder
ser realizado com a utilizao de gabarito de
madeira, com relao de cateto 3:2, sendo 3
(medida horizontal) e 2 (medida vertical), ou
atravs de teodolito e mira graduada.
d) no corte, a estaca off-set utilizada para o controle
da cota de escavao, dever ser colocada
exatamente no local onde a mquina iniciar o
corte; ela permanecer neste local at o nal da
escavao, servindo de referncia de cota para
a paralisao da escavao.
e) em servios de corte admiti-se um erro de
+ ou - 50 cm entre as cotas da plataforma da
terraplenagem em relao s cotas do projeto.
20 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
71- Os itens descritos a seguir compe a taxa de e) Conjunto: o grupo constitudo de 2 (dois) ou
Benefcios e Despesas Indiretas BDI, exceto: mais veculos transportadores, independentes,
realizando transporte simultneo e no mesmo
a) Administrao Central. sentido, separados entre si por distncia mnima
b) Despesas Financeiras. de 30 m (trinta metros) e mxima de 100 m (cem
c) Despesas Comerciais. metros).
d) Encargos Sociais. 75- A Classicao da frota de caminhes brasileira
e) Contingncias. em funo do nmero de eixos, do tipo de eixo, do
enquadramento em veculo articulado e do Peso
72- O valor de uma obra igual a R$ 1.040.000,00,
Bruto Total PBT est descrita a seguir. Marque a
incluso uma taxa de BDI de 30%. O valor de custo
opo incorreta.
dessa obra igual a:
a) Categoria 1 Veculos Semileves/Leves
a) R$ 312.000,00.
possuem dois eixos simples com rodagem
b) R$ 800.000,00. simples (3,5t < PBT< 10,0t).
c) R$ 1.352.000,00. b) Categoria 2 Mdios Eixo simples com
d) R$ 728.000,00. rodagem simples e eixo simples com rodagem
e) R$ 824.000,00. dupla (10,0t < PBT <15,0t).
c) Categoria 3 Semipesados/Pesados Eixo
73- As dimenses autorizadas para veculos, com simples com rodagem simples e eixo simples
ou sem carga, so estabelecidas pelo Cdigo de com rodagem dupla (15,0t < PBT <40,0t).
Trnsito Brasileiro CTB. Das alternativas descritas
a seguir, assinale a opo incorreta. d) Categoria 4 Articulados Semirreboques e
reboques (15,0t < PBT < 45,0t).
a) Largura mxima: 2,90m. e) Diversos No se enquadram em nenhuma das
b) Altura mxima: 4,40m. quatro categorias estabelecidas.
c) Comprimento para veculos simples: 14,00m. 76- A classicao dos veculos adotada pelo DNIT
d) Comprimento para veculos articulados: 18,15m. apresenta as conguraes bsicas de cada veculo
e) Comprimento para veculos com reboques: ou combinao de veculos, bem como nmero
19,80m. de eixos, seu Peso Bruto Total PBT mximo e
sua classe. Dos conceitos a seguir, relativos a
74- So denies de carga indivisvel e veculos essa classicao ou categoria, assinale a opo
especiais, s quais devero ser observadas quando incorreta.
da aplicao dos limites de peso por eixo, para os
veculos trafegando com Autorizao Especial de a) Entende-se por congurao bsica a quantidade
Trnsito AET, as opes descritas abaixo, exceto: de unidades que compem o veculo, os nmeros
de eixos e grupos de eixos.
a) Carga Indivisvel: a carga unitria, representada
b) A rodagem denida pela quantidade de
por uma nica pea estrutural ou por um conjunto
pneumticos por eixo.
de peas xadas por rebitagem, solda ou outro
processo. c) Os eixos equipados com pneus extralargos (single)
na medida 385/65R22. 5 so considerados como
b) Conjunto: a composio de veculo transportador
eixos com rodagem dupla.
mais carga.
d) Entende-se por congurao bsica a quantidade
c) Combinao de Veculos: a composio de 1
de pneumticos por eixo.
(um) ou 2 (dois) veculos tratores, com semi-
reboque (s) e/ou reboque(s). e) As diversas classes so representadas por um
cdigo alfanumrico, por exemplo, 2S3. No c-
d) Veculo Especial: aquele construdo com
digo adotado, o primeiro algarismo representa o
caractersticas especiais e destinado ao
nmero de eixos do veculo simples ou da unida-
transporte de carga indivisvel e excedente em
de tratora, enquanto que o segundo algarismo,
peso e/ou dimenso.
caso exista, indica a quantidade de eixos da(s)
unidade(s) rebocada(s).

Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 21 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1

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77- De acordo com a Especicao de Material DNIT
095/2006 EM, Cimentos asflticos de petrleo, a
informao incorreta :
a) o CAP classica-se de acordo com a penetrao
em CAP-30/45, CAP-50/70, CAP-85/100 e CAP-
150/200.
b) os cimentos asflticos, a que se refere esta
Especicao, devem ser homogneos, no
conter gua nem espumar quando aquecidos a
175 C.
c) constatadas irregularidades durante a inspeo
realizada no recebimento do produto betuminoso
na obra e independentemente de ensaio, o
comprador poder rejeitar o fornecimento do
produto.
d) o ndice de susceptibilidade trmica obtido a
partir da temperatura correspondente ao Ponto
de amolecimento e da penetrao em dcimos
de mm.
e) o Ponto de fulgor deve ser de no mnimo 177 C.
78- O Cimento asfltico modicado por borracha de
pneus inservveis pelo processo via mida, do tipo
Terminal Blending, deve atender s seguintes
caractersticas, exceto:
a) deve ser obtido pela adio por processo via
mida, de borracha moda de pneus inservveis
(partculas passantes na peneira n. 40).
b) a borracha moda deve representar no mnimo
30% da massa do ligante.
c) os componentes so misturados em um terminal
especial, a altas temperaturas, por agitao com
alto cisalhamento, resultando em um ligante
estvel e homogneo.
d) o asfalto-borracha a que se refere esta Norma
deve ser homogneo, no conter gua, nem
espumar quando aquecido a 175C.
e) o Carregamento de asfalto borracha s poder
ser rejeitado caso um dos resultados no atenda
s exigncias estipuladas na norma com relao
s caractersticas do material, conrmada por
meio de contraprova.
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79- De acordo com a Especicao de Servio DNIT
141/2010 ES Pavimentao Base estabilizada
granulometricamente, a opo incorreta :
a) os materiais constituintes dessas estruturas de
pavimento devem ser solos, mistura de solos,
mistura de solos e materiais britados.
b) a frao que passa na peneira n. 40 (# 0,42
mm) deve apresentar limite de liquidez inferior
ou igual a 25%, e ndice de plasticidade inferior
ou igual a 6%.
c) a porcentagem do material que passa na
peneira n. 200 no deve ultrapassar 2/3 da
porcentagem que passa na peneira n. 40.
d) ndice Suporte Califrnia ISC 60%
para Nmero de Operao do Eixo Padro
igual N 5 X 106, ISC 80% para Nmero
N > 5 X 106, e Expanso 0,5%, determi-
nados atravs dos ensaios: Ensaio de
Compactao DNER-ME 129/94, na ener-
gia do Proctor modicado, indicada no projeto.
e) o agregado retido na peneira n. 10 (# 2,0 mm),
quando submetido ao ensaio de abraso Los
Angeles, no deve apresentar desgaste inferior
a 55%, em hiptese alguma.
80- Em relao sistemtica a ser empregada na
execuo de emprstimos de materiais utilizados
para execuo de aterros, de acordo com a
Especicao de Servio DNIT 107/2009 ES, a
opo incorreta :
a) nos cortes, de uma maneira geral, deve ser
adotado o rebaixamento do fundo do corte,
com modicao do greide, para melhor-lo.
b) no caso dos cortes em tangente, de altura
signicativa, promover o alargamento at
determinada altura, criando-se banquetas e
melhorando a estabilidade dos taludes.
c) no caso dos aterros, os emprstimos laterais
devem ser feitos com o intuito de diminuir
a distncia de transporte do equipamento,
melhorando as condies de drenagem
(elevao do greide).
d) os solos para efeito de execuo do corpo do
aterro devem apresentar capacidade de suporte
compatvel (ISC 4%) e expanso menor ou
igual a 2%, compactados com a energia do
Proctor Normal.
e) a borda externa das caixas de emprstimos
laterais e o limite da faixa de domnio deve ser
mantida sem explorao numa faixa de 2,00 m
de largura, a m de permitir a implantao da
vedao delimitadora.
22 rea de Especializao: Estradas - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
81- So itens necessrios para a determinao do 85- Compem os mais variados tipos de guindastes,
custo de uma obra de infraestrutura de transportes, exceto:
exceto:
a) Ponte rolante.
a) clculo das composies de custo ou preo b) Grua.
unitrio.
c) Munck.
b) clculo do custo horrio de equipamentos.
d) Pina ou multiangular.
c) levantamento de quantitativos.
e) Prticos.
d) cotao de preos de materiais e servios.
e) elaborao do cronograma fsico-nanceiro. 86- Vages so veculos ferrovirios destinados ao
transporte de cargas. So considerados tipos de
82- considerado um item necessrio para o clculo vages, exceto:
dos valores das horas produtiva e improdutiva dos
equipamentos utilizados na construo de estradas: a) fechado.
b) tremonha.
a) Distncia de transporte.
c) locomotiva.
b) Previso dos dias de chuva.
d) plataforma mquinas.
c) Vida til.
e) tanque.
d) Custo da obra.
e) Prazo de execuo da obra. 87- De acordo com a NORMA DNIT 031/2006 ES Pa-
vimentos exveis Concreto asfltico Especica-
83- Sobre os compressores de ar, a opo incorreta : o de servio, correto armar que:
a) nas perfuratrizes leves e manuais e at mesmo a) o concreto asfltico pode ser empregado
nas grandes mquinas, a energia de perfurao exclusivamente como revestimento e camada de
produzida por ar comprimido. base.
b) o acionamento dos compressores de ar feito b) permitida a execuo de concreto asfltico
por motores eltricos ou a diesel. em dias de chuva, desde que a temperatura
c) de uma forma geral os compressores de ar ambiente seja superior a 10oC.
podem ser portteis ou estacionrios. c) o agregado grado a ser empregado na
d) os compressores de ar so mquinas que preparao do concreto asfltico dever
aspiram o ar da atmosfera, comprimindo-o, apresentar ndice de forma inferior a 0,5 (DNER-
aumentando, portanto, seu volume e reduzindo ME 086).
a presso. d) no havendo boa adesividade entre o ligante
e) os compressores de ar portteis so utilizados em asfltico e os agregados grados ou midos
canteiros de obras com durao relativamente (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), a nica
curta, e os estacionrios em obras de longa soluo utilizar agregados de outros tipos de
durao. rocha e de outras fontes.
e) a Resistncia Trao por Compresso
84- A padronizao do processo produtivo traz inmeros Diametral Esttica a 25C, mnima, de acordo
benefcios s fbricas e empresas que produzem de com a norma DNER-ME 138, deve ser igual a
artefatos de concreto, havendo a exceo de: 0,65 MPa.
a) desregulamentao das funes.
b) aumento de tempo produtivo dos operrios.
c) aumento de tempo produtivo das mquinas.
d) reduo de falhas.
e) organizao do trabalho de cada operrio.

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).

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88- Sobre as perfuratrizes, correto armar que: 90- Aps a execuo da camada de base, deve ser
feito o controle geomtrico do servio, mediante
a) as perfuratrizes usadas na escavao de a relocao e nivelamento do eixo e das bordas.
rocha, para ns de Engenharia Civil, podem ser Assinale o item a seguir para o qual no
classicadas exclusivamente em: percussivas e permitida nenhuma tolerncia quanto s dimenses
de furo-abaixo (DTH). previamente estabelecidas, de acordo com a
b) perfuratrizes percussivo-rotativas transmitem norma DNIT 141/2010 ES Pavimentao Base
broca rotao contnua, alm de movimentos de estabilizada granulometricamente Especicao
percusso. de servio.
c) perfuratrizes percussivas transmitem broca
a) Quanto largura da plataforma.
somente movimento de rotao.
b) Quanto falta para a echa de abaulamento.
d) perfuratrizes rotativas transmitem broca
percusso. c) Quanto ao excesso da echa de abaulamento.
e) as perfuratrizes de furo-abaixo foram desenvolvi- d) Quanto espessura da camada indicada no
das para promover a dissipao da energia per- projeto.
cussiva. e) Quanto inclinao longitudinal.
89- Ao serem escavados, os solos das camadas
naturais aumentam de volume; esse aumento de
volume denominado de empolamento. Ao serem
colocados em aterros compactados, os solos soltos
sofrem uma diminuio ou reduo de volume.
Os coecientes de empolamento e reduo so
fundamentais para estabelecer a relao entre os
volumes de solo naturais, soltos e compactados.
O coeciente de empolamento dos solos pode ser
determinado a partir da seguinte relao:
a) Diferena entre o volume do aterro e o volume
do solo solto, dividida pelo volume do solo solto.
b) Razo entre o volume do aterro e o volume da
escavao da jazida.
c) Razo entre a massa especca mida do solo
solto e a massa especca mida do aterro.
d) Razo entre a massa especca seca do aterro e
a massa especca seca solta.
e) Diferena entre o volume do solo solto e o
compacto, vezes 100, expresso em percentual.

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