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INTRODUO
FINALIDADE
TERMINOLOGIA
Acochar: apertar.
Ala volta em forma de U.
Ancoragem: ponto de fixao do estabelecimento.
Anel de Fita: trata-se de um pedao de fita tubular ou plana unida atravs do N
de Fita ou previamente costurada (mais resistentes).
Arremate: arranjo feito no final de um cabo para reforar o n principal e evitar
que se desfaa aumentando a segurana.
Ascenso: subida.
Autoblocante: que bloqueia por si s. Termo usado para nos referirmos aos ns
que se apertam quando submetidos trao, por exemplo, Prussik, Marchand
entre outros.
Auto-segurana: consiste em fazer em si mesmo, segurana durante uma
escalada (o que menos comum, mas possvel) ou num rapel (mais comum). Usa-
se geralmente um cordelete com um n autoblocante preso solteira acima ou
abaixo do aparelho de frenagem.
Back up: termo ingls que significa voltar atrs, ter uma segunda chance. Na
escalada e em tcnicas verticais o termo muito usado para significar
redundncia, ou seja, sempre temos que ter pronto um segundo sistema de
segurana separado do primeiro.
GENERALIDADES
Salvamento
Os perigos resultantes das condies adversas da natureza e da imprudncia das
pessoas determinam que as comunidades bem organizadas criem servios para
atendimentos de emergncia. A atividade de resgatar vidas humanas, salvar animais
e patrimnios, e prevenir acidentes denomina-se Salvamento.
Salvamento em Alturas
Definido como atividades de salvamento realizadas em locais elevados, podendo ser
no plano vertical, inclinado ou horizontal,
PRINCPIOS DA SEGURANA
No agravar as leses:
Em muitos casos, mais importante a qualidade no atendimento e a correta
manipulao do acidentado (imobilizao, conteno de hemorragia, preveno de
Redundncia na segurana:
Em uma operao de salvamento no podemos nos permitir o luxo de agravar o
acidente e, como deve ser em qualquer operao de bombeiros, h de se duplicar
os sistemas de segurana, e se for o caso, em algumas situaes crticas, triplic-
los. Toda e qualquer operao de risco, seja no meio militar ou civil, exige a
redundncia da segurana. No h como admitir falha, por exemplo, numa usina de
energia nuclear, visto que se algum sistema de segurana falhar, outro deve assumir
imediatamente, garantindo a integridade do sistema.
Revisar os sistemas:
Em operaes de salvamento, a segurana primordial (novamente percebe-se a
redundncia) e antes que qualquer operao seja iniciada, todo o sistema deve ser
revisado. Se as montagens so simples e esto ordenadas, no haver perda de
tempo, que em alguns casos pode ser fatal.
Simplificar:
O conhecimento e domnio das tcnicas de salvamento em alturas no nos obrigam
a usar todas elas. H ocasies em que com uma soluo simples evitamos uma
manobra complicada.
CLASSIFICAO DA SEGURANA
Segurana individual:
toda e qualquer ao realizada pelo bombeiro para minimizar, prevenir, ou isolar
as possibilidades de acidentes pessoais em uma operao de salvamento.
Segurana coletiva:
todo o conjunto de procedimentos realizados com o intuito de assegurar a
integridade fsica e/ou psicolgica de um determinado grupo, que envolver a
atividade em si, todos os integrantes da guarnio, as vtimas e os bens coletivos.
Fase prvia:
Nesta fase deve-se reunir o maior nmero de informaes possveis atravs de
contatos prvios com pessoas que possam trazer informaes valiosas acerca do
local e do tipo de sinistro, como:
Altura;
Natureza da ocorrncia;
Nmero de vtimas e grau de leso;
Idade das vtimas;
Hora do acidente;
Lugar exato, ou o mais aproximado possvel.
Reconhecimento:
a) Anlise das informaes: complementando a Fase Prvia, devemos confirmar as
informaes levantadas anteriormente, pois informaes mais confiveis e sem
distores so mais facilmente levantadas in loco. Confirmamos o nmero de vtimas,
localizao, gravidade, nvel de conscincia, dentre outros;
Preparao:
a) Montar um primeiro acesso equipe de salvamento, que possa avaliar a vtima e
prestar os primeiros socorros, alm de estimar a necessidade de uma equipe de APH
para sua estabilizao e posterior transporte;
b) O Plano de Ao deve ser bem estruturado, porm deve ser flexvel diante de
situaes inesperadas que exijam modificaes no plano original. Por exemplo, um
edifcio colapsado com bombeiros atuando num salvamento. Um novo desabamento
pode fazer com que tenhamos que resgatar os resgatadores. latente a necessidade
de anteciparmos este tipo de erro;
Salvamento:
e) Uma vez que tenhamos acesso vtima, devemos avaliar a sua situao e verificar
a necessidade de uma equipe de APH ou se a operao se resume em retir-la do
local de perigo. Importante ressaltar o apoio psicolgico que a vtima dever receber
por parte da equipe de salvamento durante todo o desenrolar da ocorrncia;
Desmobilizao:
b) Aps o recolhimento de todo o material, feita uma reunio com todos os bombeiros
participantes da ocorrncia para que o comandante da operao possa levantar os
acertos e as falhas da atuao de sua equipe. A anlise de tais aspectos de suma
importncia para aumentar a segurana, coordenao e eficincia em ocorrncias
futuras.
2. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS
Cordas
Materiais:
As fibras naturais tm sido eliminadas na confeco de cordas empregadas em
salvamento em alturas, uma vez que se decompem com o tempo e no suportam
muita carga, alm de possurem baixa capacidade de amortecimento, quando
comparadas com as fibras sintticas. A poliamida, por exemplo, amortece oito vezes
mais que o cnhamo e 27 vezes mais que um cabo de ao.
ARAMIDA: Este o mais novo tipo de fibra sinttica utilizada na confeco de cordas.
So produzidas com nome de Kevlar ou Arenka. Possuem caractersticas que podem
ser mais bem comparadas com as fibras de ao do que as outras fibras sintticas
devido a sua grade resistncia a ruptura.
Fabricao
Cabo de couro.
Cabo dinmico.
Manuteno e Acondicionamento
b) Evitar que a corda tenha contato prolongado com areia ou terra, uma vez que os
gros se incrustam entre as fibras da corda e podem causar o cisalhamento da
mesma;
e) No sobrecarregar os ns e as amarraes;
g) Evitar o aquecimento da capa da corda, com uma descida rpida de rapel, por
exemplo, pois tal aquecimento pode cristalizar as fibras da capa e diminuir sua
resistncia (lembrar que 15 a 20% da resistncia de uma corda se concentra em sua
capa);
j) E, principalmente, evitar a abraso das cordas com arestas vivas, o que pode causar
inesperadamente a sua ruptura. As cordas so mais vulnerveis ao corte sob tenso
do que as fitas.
Elasticidade:
c) Cabo Guia: Podem ser cordas de orientao (cabo guia em busca), direo
(afastando de paredes) ou de arrasto (cabo do vaivm) em qualquer direo;
e) Seio: a parte central de uma corda, situada entre os chicotes (no necessariamente
o meio da corda);
j) Falcaa: a unio dos cordes de uma corda (chicote) por meio de um fio, com a
finalidade de fazer com que sua extremidade no desfie ou se desfaa;
Fitas
As fitas se dividem em
duas categorias: planas
e tubulares. As planas
so mais rgidas e foram
suplantadas pelas fitas
tubulares, que alm de
mais flexveis, so mais
resistentes.
Os cuidados que devemos ter com as fitas so semelhantes aos das cordas,
lembrando que a qualquer sinal de desgaste prematuro, as mesmas devem ser
descartadas.
que possuem uma proteo acolchoada na regio da cintura e das pernas. Os cintos
de escalada tambm possuem o ponto de fixao central numa posio que mantm
o Centro de Gravidade de quem o usa acima da cintura plvica, evitando que o
bombeiro venha a girar acidentalmente, podendo at ficar de cabea para baixo de
forma no intencional, o que poderia provocar um acidente. J os cintos prprios
para a atividade esportiva de rapel no so acolchoados e possuem o Centro de
Gravidade um pouco mais baixo.
Capacetes
Luvas
superior falta de tato que ela produz. O bombeiro deve se adaptar sua
utilizao e no retir-la durante as operaes, fato que poderia facilmente
culminar em um acidente
ID STOP GRIGRI
Bloqueadores
So aparelhos que, por engastamento ou por presso pontual, bloqueiam o
movimento relativo corda em um dos sentidos de deslocamento, seja ele vertical,
inclinado ou horizontal. Dividem-se em:
Conectores
Mosquetes
So os conectores mais utilizados, podendo ser de ao ou duralumnio. Possuem um
gatilho que promove a abertura necessria sua utilizao, sendo classificados da
seguinte forma:
Sistema de Fechamento
Forma Caracterstica
3. NS E AMARRAES
NS DE ANCORAGEM E FIXAO
N sete: feito com a ala orientada no sentido da corda. iniciado com a ala
em sentido oposto ao que deseja utiliza-lo.
Fiel: Muito eficaz e fcil de fazer. Desliza quando submetido a cargas superiores a
400 kg. Grande perda de resistncia.
NS DE UNIO DE CABOS
N de fita: o nico aconselhvel para unir fitas. Deve-se revisa-lo bem, pois
muito comprimido quando usado. A sobra do n deve ser de no mnimo o dobro da
largura da fita. Perda de resistncia de 36%.
Ns autoblocantes
Machard: N feito sobre cordas com cordeletes, devendo ter pelo menos cinco
voltas. Deve ser bem ajustado para no deslizar sobre a corda. Resiste a 50% da
resistncia do cordelete.
Valdotan: Tambm pode ser feito com fita. So sete voltas, tranando uma parte
sobre a outra, acima e abaixo alternadamente. muito utilizado para realizar a
descenso em cordas tensionadas em tcnicas de auto-resgate.
N DE SEGURANA
a) Escolher "pontos a prova de bomba" (pontos de fixao extremamente confiveis) para ento
se construir a ancoragem. Neste sentido, colunas de concreto, ferro e ao so, em princpio,
bastante confiveis.
c) Utilizar sempre, pelo menos, 01 (um) mosqueto em cada ponto de ancoragem, quer
seja no Ponto Principal, quer seja no Ponto Secundrio;
Ancoragem em Linha
As ancoragens em linha so aquelas em que o ponto Principal e o Ponto Secundrio
esto dispostos verticalmente, ou seja, um sobre o outro. Este tipo de ancoragem
pode ser dividido ainda em:
a) Tradicional: onde o ponto principal est mais prximo do objetivo do que o ponto
secundrio;
Ancoragem Distribuda
As ancoragens distribudas so aquelas em que fazemos uma diviso de foras
sobre os pontos de ancoragens, quer seja no Ponto Principal, quer seja no
Secundrio. Nessas ancoragens, normalmente os pontos de fixao estaro
dispostos horizontalmente, facilitando dessa forma a equalizao da ancoragem.
Dizemos que as ancoragens distribudas podem ser de dois tipos: Equalizada e
Equalizvel.
b) Equalizvel: pode-se dizer que o mais prtico tipo de ancoragem existente, pois
permite variar o ponto de descida de acordo com a necessidade da operao. Uma
vez que essas ancoragens so realizadas, normalmente com o emprego de fitas
tubulares, tem-se uma grande mobilidade da ancoragem, sem perder a segurana,
bem como agilidade na sua confeco.
Recomendaes gerais
a) Os mosquetes, quando em contato direto com paredes, devem ter sua abertura
(rosca) voltada para o lado oposto parede;
b) preferencial o uso de fitas tubulares para fazer a unio dos mosquetes nos SAS;
d) Reforar a segurana dos SAS, quando for verificado que a integridade estrutural
duvidosa;
Equalizao
Podemos verificar para um dado ngulo, qual ser a carga resultante nos pontos
de ancoragem, como nos exemplos a seguir:
Back Up
O termo back-up diz respeito a uma segunda segurana, que pode visar o ponto
de ancoragem ou o equipamento. utilizado para garantir a segurana de todo o
sistema. Para realizao do back-up como segundo ponto de ancoragem,
algumas regras devem ser observadas:
Os pontos devem estar preferencialmente alinhados;
O ponto secundrio de ancoragem (back-up) no deve receber carga e somente
ser utilizado em caso de falncia do ponto principal; e
No dever haver folga entre os dois pontos de ancoragem, para evitar o aumento
da fora de choque em caso de rompimento do ponto principal.
Uma variao desta modalidade utilizar dois cotes ao invs da azelha em oito
com o mosqueto.
4. ADAPTAO ALTURA
ASCENSO EM ESTRUTURAS METLICAS
Um segundo bombeiro dever fazer a segurana de baixo (do cho) com uso de um
freio oito fixo ou ancorado a sua cadeira, por onde a corda de trabalho ser conectada
(subida com segurana de baixo). A medida que o primeiro bombeiro sobe, o
segurana de baixo vai liberando o cabo que est passando pelo freio oito, de modo
que, se acontecer uma queda, estar seguro pelo sistema de freio e pela ala do cabo
dinmico que passou pela ltima fita costurada na estrutura pelo bombeiro.
Caso outros bombeiros necessitem subir, a segurana poder ser coordenada de
cima pelo primeiro bombeiro que j est no topo da estrutura.
Modelos de Talabartes em y
Descrio da tcnica
5. TCNICAS DE DESCENO
Sempre que for realizada uma Operao de descida (rapel, tirolesa, etc.), existe a
necessidade que um membro da equipe de salvamento esteja no nvel inferior
para proporcionar segurana ao bombeiro que realizar a descida, pois
rapidamente poder agir, controlando a descida, se ocorrer algum problema.
Esta tcnica visa colocar o cabo no freio oito sem desconectar o oito do
mosqueto. Desta forma o oito sempre estar preso ao mosqueto ou ao cabo
(ou a ambos), evitando que a pea venha a cair, seja danificada ou que seja
perdida.
Comandos de voz
Os itens que sero verificados (checados) por parte do socorrista, devem ser
pronunciados (falados em alto tom) de maneira que seu companheiro possa
verificar em conjunto se todos os itens descritos esto realmente em condies
para a descida. So eles:
MOLA PRONTA!
TRAVA PRONTA!
Equipamento mnimo
Individual
Qtde Descrio
01 Cinto de segurana nvel 3 - tipo pra-quedista
01 Capacete alpinista
04 Mosquetes de ao
02 Mosquetes de alumnio s/ trava
02 Mosquetes de alumnio c/ trava
01 Blocante de punho
01 Blocante ventral
01 Malha rpida
01 Pea oito de salvamento
01 Cordelete para segurana (2,5 metros)
01 Cordelete para estribo (3,0 metros)
01 Cordelete safa-ona (1,25 metros)
01 Par de luvas para rapel
01 culos de proteo
01 Cantil
Coletivo
Qtde Descrio
08 Cabos solteiros para ancoragem
04 Lanternas resistentes a gua
04 Coletes refletivos
02 Rolos de fita zebrada 100 m
05 Cones de sinalizao
01 Binculos
01 Croque com cabo em madeira
01 Maca de salvamento em plstico flexvel
01 Kit de primeiros socorros
04 Kit individual de salvamento em altura
08 Mosquetes de ao
02 Corda esttica 11 mm 50 metros
01 Corda esttica 11 mm 100 metros
Rapel
RESGATE SIMPLES
Trata-se do resgate de vtimas que apresentam leses leves, podendo ser realizado
por somente um bombeiro.
RAPEL POSITIVO:
Rapel Positivo - utilizando a fachada dos patamares do edifcio como apoio para os ps.
RAPEL NEGATIVO
RAPEL INVERTIDO
6. TCNICAS DE ASCENO
Tcnica de subida em que o socorrista utiliza aparelhos blocantes para alcanar uma
vtima. Esta tcnica utilizada quando o melhor acesso inicia-se por baixo, em
alguns casos na corda da prpria vtima.
Para a realizao de uma ascenso com eficcia, o socorrista deve ser conhecedor
das tcnicas especficas, alm de conhecer muito bem os equipamentos a serem
utilizados, como blocantes de punho e de peito, estribos e longes de segurana.
7. MONTAGEM DE CIRCUITO
TIROLESA
MONTAGEM DA TIROLESA
ANCORAGEM
LINHA DE SUSTENTAO
A tcnica do Comando Craw pode ser utilizada como meio de fortuna e por
profissionais devidamente capacitados. O bombeiro dever utiliz-la apenas
quando no estiver devidamente equipado, dotado apenas de um cabo para
efetuar uma travessia em situao de emergncia. Essa tcnica consiste em
deslizar o corpo sobre o cabo at chegar a outra extremidade. As mos puxaro o
cabo e poder ser auxiliada por uma das pernas, que ficar flexionada sobre o
cabo, enquanto a outra permanecer solta e relaxada.
Procedimentos:
Deite o corpo sobre a corda;
Apie uma das pernas flexionada sobre o cabo, de modo que ele passe pelo peito,
virilha e a parte anterior do calcanhar (curva da juno entre a perna e o p);
Deixe a outra perna solta e relaxada;
Puxe o cabo com as mos e auxilie empurrando (vai-vem) com a perna que est
flexionada sobre o cabo para movimentar-se;
Mantenha o rosto em direo a outra extremidade da corda;
TRAVESSIA PREGUIA
TIPOS DE FRENAGEM
a) Freio com a pea Oito. O cabo que est acoplado vtima travado por um oito
e liberado lentamente por um dos socorristas. A ancoragem pode ser num ponto
fixo ou ento por meio da ancoragem humana.
Sistema de Freio com Oito e Ancoragem Fixa. Sistema de Freio com Oito e Ancoragem Humana
b) Freio com Prussik em ponto fixo Semelhante com o sistema com oito fixo,
entretanto com um Prussik fazendo a trava.
c) Freio com mosqueto sobre o cabo sustentao. Neste mtodo a frenagem feita
por um mosqueto conectado a cabos que devem ser segurados por bombeiros
que esto no solo e fazem a frenagem no momento em que a pea deslizante toca
no mosqueto. um mtodo j em desuso uma vez que s pode ser utilizada para
pequenas descidas, a segurana no garantida e pode estragar os mosquetes
e as roldanas.
A polia que est no cabo duplo de sustentao da tirolesa presa num mosqueto
e neste mosqueto que a cadeirinha vai ser clipada.
Quando o socorrista desce junto com a vtima preciso o cuidado de sua fita ser
de tamanho maior at o mosqueto, para que a vtima fique mais elevada e possa
ser melhor firmada e os dois descem com segurana. Os dois devem estar fixados
no sistema e ainda pode se fixar o socorrista a vtima.
Descendo com a cadeirinha em uma tirolesa. Descendo com a cadeirinha em uma tirolesa.
Outra forma de acoplar a vtima a tirolesa pelo Balso pelo Seio. um mtodo
mais rpido de ser feito que a cadeirinha, mas tambm mais desconfortvel.
Balso pelo seio pronto para operao. Descendo a tirolesa com balso pelo seio.
A evacuao com maca em uma tirolesa deve ser feita com bastante cuidado,
todavia depois de clipado ao sistema todo o decorrer do processo semelhante a
da descida sem maca.
Tcnicas de iamento
A descida com macas efetuada utilizando-se duas cordas, sendo uma principal e
uma de segurana, ambas controladas de cima, por integrantes da equipe. Quando
a condio da vtima exigir uma assistncia constante, ou quando o terreno do
resgate for acidentado ou irregular e que no permita uma descida livre e desimpedia
da maca, torna-se necessrio o acompanhamento de socorrista juntamente com a
maca. Caso no haja necessidade de acompanhamento, utilizar-se- um cabo-guia
coma funo de afastar a maca da parede e outros obstculos que possam existir.
REFERNCIAS
DELGADO, D. Rescate urbano em altura. 3. ed. Madrid: Desnvel, 2004. 276 p.
ROOP, M.; VINES, T.; WRIGHT, R. Confined space and structural rope
rescue. Missouri: Mosby, 1997. 384 p.