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Este documento describe los sistemas de control y estabilidad en aeronaves. Explica que un sistema de control regula el comportamiento de otro sistema para obtener resultados deseados y reducir fallos. Las aeronaves cuentan con superficies de control como elevadores y alerones para mantenerse en equilibrio. Luego define la estabilidad estática como la tendencia de un avión a generar fuerzas de recuperación que lo devuelven a su posición inicial tras una perturbación. Finalmente, detalla los principales movimientos de cabeceo, alabeo y guiñada controlados
Este documento describe los sistemas de control y estabilidad en aeronaves. Explica que un sistema de control regula el comportamiento de otro sistema para obtener resultados deseados y reducir fallos. Las aeronaves cuentan con superficies de control como elevadores y alerones para mantenerse en equilibrio. Luego define la estabilidad estática como la tendencia de un avión a generar fuerzas de recuperación que lo devuelven a su posición inicial tras una perturbación. Finalmente, detalla los principales movimientos de cabeceo, alabeo y guiñada controlados
Este documento describe los sistemas de control y estabilidad en aeronaves. Explica que un sistema de control regula el comportamiento de otro sistema para obtener resultados deseados y reducir fallos. Las aeronaves cuentan con superficies de control como elevadores y alerones para mantenerse en equilibrio. Luego define la estabilidad estática como la tendencia de un avión a generar fuerzas de recuperación que lo devuelven a su posición inicial tras una perturbación. Finalmente, detalla los principales movimientos de cabeceo, alabeo y guiñada controlados
Un sistema de control es un conjunto de dispositivos encargados de administrar, ordenar, dirigir o regular el comportamiento de otro sistema, con el fin de reducir las probabilidades de fallo y obtener los resultados deseados. En este caso nuestra aeronave cuenta con varias superficies de control las cuales ayudan al avin a estar en una condicin de equilibrio. Sistema de control estable: Responde con una variacin finita a variaciones finitas de sus seales de entrada. Sistema de control inestable: Tiene una respuesta que aumenta o disminuye de forma exponencial, o tiene una oscilacin cuya amplitud aumenta exponencialmente.
Ejemplos de sistemas asintticamente estables,
marginalmente estables e inestables Estabilidad en la aeronave El concepto de estabilidad se define simplemente como la cualidad en la que un avin tiende a regresar a la condicin de equilibrio de forma autnoma.
Tres ejes de rotacin principales
de una aeronave
Existen dos tipos de estabilidad en la aeronave, en este estudio nos
concentraremos nicamente en la estabilidad esttica. Estabilidad esttica Tendencia del avin a generar momentos recuperadores, cuando se produce una perturbacin, que hagan que el avin vuelva a la situacin de equilibrio de partida. Si estas fuerzas de recuperacin son demasiado fuertes el avin puede pasarse de sus valores iniciales y entrar en un modo oscilatorio incontrolable.
Grficas de la respuesta en el tiempo dela estabilidad esttica
Y dinmica de una aeronave.
Superficies de control en la aeronave Principales Maniobras en la aeronave Cabeceo: El movimiento de cabeceo es una rotacin sobre el eje que pasa por las alas. El piloto, desde la cabina de mando es capaz de modificar la orientacin respecto a este eje a travs de los elevadores. Al tirar de la palanca de mando hacia atrs (hacia el piloto) se produce una elevacin del morro del avin, y al empujarla adelante se produce una bajada del morro del avin.
Alabeo: Movimiento longitudinal producido por los alerones. Las superficies de
mando del alabeo son los alerones. Al girar el bastn de mando se produce la deflexin diferencial de los alerones: al tiempo que el alern de una de las alas sube, el alern de la otra ala baja, siendo el ngulo de deflexin proporcional al grado de giro de los cuernos de mando. El alern que se ha flexionado hacia abajo, produce un aumento de sustentacin en su ala correspondiente, provocando el ascenso de la misma, mientras que el alern que es flexionado hacia arriba, produce en su ala una disminucin de sustentacin, motivando el descenso de la misma.
Guiada: La maniobra de guiada es una rotacin sobre el eje vertical intrnseco.
La superficie de mando de la guiada es el timn de cola o timn de direccin. El control sobre el timn de direccin se realiza mediante los pedales. Para conseguir un movimiento de guiada hacia la derecha, el piloto presiona el pedal derecho, generando as el giro de la superficie del timn de direccin hacia la derecha Estabilidad esttica y control Se divide en movimiento longitudinal y en movimiento lateral-direccional.
Estabilidad esttica y control: Movimiento longitudinal