FLUJO UNIDIMENSIONAL

1. INTRODUCCIN

El flujo confinado en ductos es muy frecuente en el transporte de fluidos, especialmente en el

caso de los fluidos gaseosos, si bien al interior del conducto las molculas de la corriente pueden
moverse en distintas direcciones (flujo turbulento), sin embargo existe una que predomina sobre
las dems y se halla en la direccin longitudinal del conducto, siendo esta la que se considera
para hallar las velocidades, caudales y flujos msico.

los parmetros fsicos que caracterizan el flujo de fluidos son las presiones, temperaturas,
velocidades, caudales, flujos msicos, etc. para cuya medicin se han diseado variedad de
instrumentos, su eleccin depende de las condiciones de trabajo del sistema, precisin con las
que se desea realizar la medicin, costo econmico, frecuencia de medicin, accesibilidad al
punto de medicin, agresividad del entorno, etc.

1.1. ANTECEDENTES

- Flujo unidimensional: En donde las propiedades varan en una direccin. Es decir para una
seccin perpendicular al flujo, se mantienen constantes todas las propiedades, pero estas pueden
variar de mdulo en cualquier otra seccin perpendicular al fluido.

2. OBJETIVOS

- Determinar experimentalmente el caudal y velocidad de un gas que circula en un

conducto.

- Caracterizar el flujo como laminar o turbulento y comprensible o incompresible.

3. MARCO TERICO

Las magnitudes que mas frecuentemente se miden en el flujo confinado son la presin,
temperatura y en muchos casos productos de estas pueden hallarse flujos msicos y caudales en
la presente practica se realizara especial nfasis en la medicin de la presin diferencial y su
aplicacin en la determinacin de la velocidad del flujo.

3.1. FLUJO UNIDIMENSIONAL

La aplicacin de la teora desarrollada a problemas de inters prctico implica la introduccin de

una serie de suposiciones o planteamientos hipotticos que permitan simplificar su estudio
matemtico, para as obtener resultados de valor prctico. Los conceptos de flujo unidimensional y
bidimensional son necesarios a la hora de aplicar estas ecuaciones a situaciones prcticas.
Un flujo unidimensional es una simplificacin que supone que todas las propiedades y
caractersticas del flujo son expresables como funciones de una sola coordenada espacial y del
tiempo.

1
 Fig.: (3.1.1) Flujo unidimensional
La posicin se toma, generalmente, a lo largo de alguna trayectoria o conducto. Por ejemplo, un
flujo unidimensional en la tubera mostrada en la figura requerira que la velocidad, la presin, etc.,
fueran constantes en cualquier seccin recta en un instante t, cualquiera.
En realidad, el flujo en tuberas y conductos no es nunca verdaderamente unidimensional, ya que
la velocidad varia a lo largo de la seccin recta.

Fig.: (3.1.2) Distribucin de velocidades en un flujo unidimensional

En la tubera de la figura se muestran una distribucin de velocidades correspondiente a un flujo
unidimensional (ideal) y otra correspondiente a un caso real. Sin embargo, si las diferencias no
son muy grandes o si son de inters los efectos medios sobre la seccin recta, puede suponerse
la existencia de un flujo unidimensional. Para ello la hiptesis es, generalmente, razonable en
conductos cuando:
1. Las variaciones de la secciones de la seccin recta no son excesivas.
2. La curvatura de las lneas de corriente no es apreciable.
3. Se sabe que la distribucin de velocidades no vara apreciablemente a lo largo del
conducto.

Un flujo bidimensional se diferencia por la condicin de que todas las propiedades y

caractersticas del flujo son funciones de dos coordenadas cartesianas y del tiempo, y por tanto,
no varan a lo largo del tercer eje de coordenadas en un instante dado. En todos los planos
normales al tercer eje, y en un instante dado, existir la misma configuracin de las lneas de
corriente.

1.3.2. FLUJO TURBULENTO

Este tipo de flujo es el que mas se presenta en la prctica de ingeniera. En este tipo de flujo las
partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en trayectorias muy irregulares
sin seguir un orden establecido, ocasionando la transferencia de cantidad de movimiento de una
porcin de fluido a otra, de modo similar a la transferencia de cantidad de movimiento molecular
pero a una escala mayor.

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En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden tener tamaos que van desde muy pequeas,
del orden de unos cuantos millares de molculas, hasta las muy grandes, del orden de millares de
pies cbicos en un gran remolino dentro de un ro o en una rfaga de viento.

Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de condiciones, se
puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores esfuerzos cortantes en los fluidos,
al igual que las prdidas de energa mecnica, que a su vez varan con la primera potencia de la
velocidad.

La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma anloga a la ley de Newton de
la viscosidad:

..(1.3.2.1)

Donde:

: viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de su densidad.

En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al esfuerzo cortante:

.(1.3.2.2)

En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo de escurrimiento.

Fig.: (1.3.2.1) Flujo Turbulento

Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:

La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo cerca del
borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve
turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en tneles de viento, hace
que los resultados nunca sean iguales entre los dos tneles diferentes.
Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos gruesos, penetran por
atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo "arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del concepto de entropa, si la
superficie de contacto est muy caliente, transmitir esa energa al fluido y si esta
transferencia es lo suficientemente grande se pasar a flujo turbulento.

1.3.2.1 FLUJO LAMINAR

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Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce siguiendo trayectorias
bastante regulares, separadas y perfectamente definidas , de que se tratara de laminas o capas
mas o menos paralelas entre si, las cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que
exista mezcla macroscpica o intercambio transversal entre ellas.

La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:

..(1.3.2.1.1)

Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de deformacin
angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier tendencia turbulenta que pueda
ocurrir en el flujo laminar.

Fig.: (1.3.2.1.1) Flujo Laminar

En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o grandes

caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en flujo turbulento.

1.3.2.2 MEDICION DE LA VELOCIDAD DEL FLUJO

En la presente prctica se estudiara de la determinacin de la velocidad de flujo a partir de la

medicin de la presin esttica, dinmica y diferencial entre ambas. Tambin se pude determinar
mediante el uso y segn su principio de funcionamiento:

Mecnicos (por impacto, de hlice, de turbina).

Magnticos (electromagnticos).

Por diferencia de presin (placa orificio, tobera, tubo de Venturi, tubo de Pitot y Prandtl).

Ultrasnicos (ultrasonido).

1.3.2.1. NUMERO DE MACH

Uno de los parmetros mas importantes de los flujos unidimensionales que se presentan en el
anlisis de flujo compresible, es el numero de Mach, M, el cual es la relacin de la velocidad local
del flujo a la velocidad local del sonido dentro del fluido, o sea M = V/c, donde V es la velocidad
local, y c la velocidad del sonido. El nmero de Mach es una de las medidas de la importancia que
tienen en un flujo determinado, los efectos de la compresibilidad. En el sentido de fuerzas, el
nmero de Mach es la relacin existente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas originadas por la
compresibilidad del fluido. El nmero de Mach es un trmino constantemente utilizado por los
ingenieros aerodinmicos, para tratar el movimiento de los fluidos sobre los objetos.

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1.3.3. MEDICION DE CAUDAL DEL FLUJO

El caudal es una indicacin de que tanto fluido en peso o volumen se est moviendo, o sea es que
tanta cantidad de fluido esta pasando por un determinado punto dentro de un perodo especfico
de tiempo. Para realizar esta medicin se utilizan los flujmetros.

En el caso de tuberas, la seccin transversal es conocida con la suficiente precisin. Para la

medicin de la velocidad se utilizan, entre otros los siguientes procedimientos:

Mediante el uso de correntmetro;

Mediante el uso de instrumentos basados en el efecto Doppler;
Mediciones mediante el tubo de Pitot;
Introduciendo un estrangulamiento del tubo, el que puede ser gradual, mediante una pieza
especial denominada Tubo de Venturi; o abrupta, mediante la insercin de un diafragma.

1.3.4. ANALISIS DEL TUBO DE PITOT

El tubo de Pitot fue ideado para medir la presin total, tambin llamada presin de estancamiento
(suma de la presin esttica mas la presin dinmica). En la figura se han esquematizado tambin
las lneas de corriente. Justo en la embocadura del tubo. Punto 1, se forma un punto de
estancamiento o de remanso: la velocidad all se reduce a cero y la presin.

Fig.: (1.3.4.1) Esquema del tubo de Pitot

Donde:
pt: Presin total, estancamiento o de remanso.
p0, v0: Presin y velocidad de la corriente imperturbada (tericamente infinita)
Siendo supuesto para mas sencillez que 0 y 1 se encuentran en un mismo plano horizontal y
habiendo despreciado las perdidas.
Aplicando la ecuacin de Bernoulli para las secciones 1 y 2 tenemos.

Pero en 1 y 2 reinan condiciones estticas, es decir: v1=v2=0 y Z2 Z1 = l, luego tenemos:

De la ecuacin (1.3.4) tenemos:

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1.3.5. ANALISIS DEL TUBO DE PRANDTL

El tubo de Prandtl combina en un nico instrumento un tubo de Pitot 1 y un tubo Piezmetro 2 y

conectado a un manmetro diferencial mide la presin dinmica. Sirve para medir la velocidad de
la corriente y el caudal.

Fig.: (1.3.5.1) Esquema del tubo de Prandtl.

Donde en un punto de estancamiento de que manera que:

Despreciando la primera aproximacin las diferencias de alturas de velocidad entre los puntos 0 y
2.

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre 0 y 1.

Por otra parte yendo de 1 a 2 tenemos:

De las ecuaciones (1.3.5.2) y (1.3.5.3) tenemos:

Para nuestro caso trabajaremos con el fluido de aire y despejando la velocidad ser:

4. MTODOLOGIA

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4.1. MATERIALES EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Antes del inicio de la prctica deben verificarse si se cuenta con los siguientes materiales,
equipos e instrumentos y si estos estn en condiciones de trabajar con precisin, confiabilidad
y seguridad.
Banco de pruebas de ventilador.
Cargador de bateras.
Tubos de Pitot y Piezmetros
Manmetros U con fluido manomtrico agua.
Tubo de Prandtl.
Manmetro diferencial electrnico con lector de velocidad para el tubo de Pitot.
Termmetro.
Cinta Mtrica.

4.1.1. FICHA TECNICA

TERMOMETRO ELECTRONICO (DATA LOGER)

MATERIAL DESCRIPCIN
Nombre del instrumento Data loger
Marca del instrumento Vernier
Industria U.S.A.
Color Azul y Plomo
Unidades C ,F, K
Sensibilidad 1 [C]
Alcance (min-mx.) -20 120 [C]
Incertidumbre 0,1

SONDA DEL DATA LOGER

MATERIAL DESCRIPCIN
Nombre del instrumento 2 Sondas del data loger
Marca del instrumento Vernier
Industria U.S.A.
Color Negro
Unidades C,F, K
Sensibilidad 20 k
Alcance (min-mx.) -40 135C, (-40 275F)
Incertidumbre 0.2 C a 0 C y 0.5 a 100 C

MANOMETRO DIF. ELECTRONICO CON LECTOR DE VELOCIDAD DE FLUJO

MATERIAL DESCRIPCIN
Nombre del instrumento Man. Dif. Electrnico con lector de vel.
De flujo.
Marca del instrumento Testo
Industria U.S.A.
Color Negro y Plomo
Unidades [Hpas]
Sensibilidad 10 [Hpas]
Alcance (min-mx.) -20 50 [Hpas]
Incertidumbre 0,5 [Hpas]

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 CINTA METRICA

MATERIAL DESCRIPCIN
Nombre del instrumento Cinta Mtrica (metro)
Marca del instrumento CHALIMEX
Industria EE. UU.
Color Amarillo con negro
Unidades Metro (m); pies (ft); pulgada (in)
Sensibilidad 0.1 (mm); 1/16 (in)
Alcance (min-mx.) 0 10 (m);32.80 (ft) ; 393.69 (in)
Incertidumbre 0.05 (mm); 0.03125 (in)

CARGADOR DE BATERAS

MATERIAL DESCRIPCIN
Nombre del instrumento Cargador de Batera
Marca del instrumento CHARGE CURRENT-30A
Industria U.S.A.
Color Blanco
Unidades [V]; [amp]
Sensibilidad 0.5 [V]
Alcance (min-mx.) 6 24 [V]
Incertidumbre 0.1 [V]

MANOMETROS EN U CON FLUIDO H2O

MATERIAL DESCRIPCIN
Nombre del instrumento 3 Manmetros en U
Marca del instrumento Casero
Industria Lab. Maquinas Hidrulica
Color Transparente
Unidades [mmH2O]
Sensibilidad 0.1 [mmH2O]
Alcance (min-mx.) 0 50 [mmH2O]
Incertidumbre 1 [mmH2O]

4.2 MONTAJE DEL EQUIPO

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 Fig.(4.2.1)Montaje de experimento
1. Cargador de bateras.
2. Termmetro electrnico.
3. Sondas del termmetro.
4. Vlvula de mariposa.
5. Manmetros U.
6. Tubos de Pitot y Piezmetro.
7. Tubo de Prandtl.
8. Manmetro diferencial electrnico.

4.3 DESCRIPCIN DEL EXPERIMENTO

o El presente experimento fue realizado por un grupo de seis estudiantes de la materia de

Mecnica de Fluidos II, con fecha 5 de mayo del 2011 siendo a horas 16:30 a 18.00, en el
laboratorio de Maquinas Hidrulicas de la carrera de Ingeniera Mecnica
Electromecnica de la Facultad Nacional de Ingeniera.

2.3.1. PROCEDIMIENTO

Verificar correcta la instalacin del banco de pruebas, instalacin de los instrumentos tanto en
la entrada y en la salida del ventilador.
Se hace la conexin del cargador de bateras a las terminales del motor del ventilador graduar
para la graduacin de la corriente.
Colocar la vlvula de la mariposa en posicin 0 (totalmente abierto), y posteriormente se arrancar
el equipo y tomar los datos marcados por los instrumentos tanto a la entrada como a la salida.
Antes de tomar los datos generalmente se debe esperar entre 10 y 20 segundos para obtener una
medida estable de las presiones. Y adems es muy importante al realizar medidas con tubo de
Pitot asegurase de que el tubo esta perfectamente alineado con la direccin de la corriente.
Repetir el anterior paso hasta cerrar totalmente la vlvula de mariposa y retornar de manera
inversa hasta la posicin 0.

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 Y posteriormente se desinstalar los instrumentos y dejar todo debidamente ordenado.

4.4. REGISTRO DE DATOS.

- Temperatura ambiente: 18.0 C

- Presin atmosfrica a nivel del mar: 760 [mmHg].
- Densidad del aire: 1.2046 [kg/m3].
- Presin atmosfrica local: 496 [mmHg]
- Densidad del aire local: 0.97 [kg/m3]
- Gravedad en Oruro: 9.76 [m/s2]
-
Se procede a la toma de datos como se sugiere en la tabla siguiente:

N Angulo DATOS A LA ENTRADA DATOS A LA 3 [Amp] 12 [V]

De SALIDA
vlvula
Presin. Dif. Velocidad Temp. Presin Presin Dif. Presin Temp.
Prandtl 0.1 [m/s] 0.1 [C] Esttica [mmH20] Dinmica 0.1 [C]
[Hpas] 0.1 [mmH20] [mmH20]

1 0 0.4 8.6 17.1 6 16 10 18.0

2 30 0.1 4.1 16.9 24 6 18 17.8

3 60 0.1 4.1 16.7 42 2 40 18.2

4 90 0.1 4.3 16.5 44 1 43 18.5

5 60 0.1 4.3 16.3 42 2 40 18.6

6 30 0.1 4.1 16.6 25 5 20 18.2

7 0 0.4 8.5 16.6 7 16 9 17.7

Tabla (4.4.1) Registr de datos 1 parte

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N Angulo DATOS A LA ENTRADA DATOS A LA SALIDA 4 [Amp] 12 [V]
De
vlvula Presin Dif. Velocidad Temp. Presin Presin Dif. Presin Temp.
Prandtl 0.1 [m/s] Esttica Man. U Dinmica 0.1 [C]
[Hpas] 0.1 0.1 [C] [mmH20] [mmH20] [mmH20]

1 0 0.5 9.2 16.9 8 18 10 17.8

2 30 0.2 6.2 16.8 24 7 17 18.2

3 60 0.1 4.8 16.8 43 3 40 18.6

4 90 0.2 6.0 16.6 45 1 44 18.9

5 60 0.2 5.8 16.4 44 2 42 18.0

6 30 0.2 5.8 16.4 25 7 18 18.3

7 0 0.5 9.8 16.6 7 18 11 17.8

Tabla (4.4.2) Registr de datos 2 parte

4.5 CALCULOS
- En funcin a la caracterstica del tipo de flujo (compresible incompresible) obtenido durante el
anlisis determinar las velocidades y caudal que circulan tanto a la entrada como a la salida del
ventilador para cada posicin de la vlvula.

SOLUCIONES:
Tabla de resultados (4.5.1)

-Graficar el desarrollo de las presiones estticas, dinmica y total vs el ngulo de apertura

de la vlvula.

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 tabla (4.5.2)

Graf. (4.5.1) Pres. esttica vs ngulo de apertura

Tabla(4.5.3)

Graf. (4.5.2) Pres. dinmica vs ngulo de apertura

12
 tabla (4.5.4)

Graf.(4.5.3) Pres. total vs ngulo de apertura

-Graficar el desarrollo de la velocidad de flujo y caudal vs el ngulo de apertura.

tabla (2.5.5)

Graf. (4.5.4)Velocidad de Flujo vs ngulo de apertura

tabla
2.5.6

13
Graf. (4.5.5)Caudal vs ngulo de apertura

5. RESULTADOS

Los resultados mostrados son con la primera lectura de datos inciales:

6. CUESTIONARIO

a): Explique fsicamente Cul es principio de funcionamiento del tubo de Pitot?

Mide la velocidad del flujo en un punto del fluido, consta de un hueco alineado con el flujo que se
aproxima y est cerrado por uno de sus extremos con un tapn redondo que tiene un pequeo
orificio en la lnea central del tubo. El fluido dentro del tubo Pitot es estacionario, en tanto que el
que se aproxima fluye alrededor de este.

Una partcula de fluido que se mueve a lo largo de la lnea de corriente, que coincide con el eje del
tubo Pitot, alcanza el reposo al acercarse a la punta del tubo Pitot (S), debido a que debe dividirse
y pasar por ambos lados del tubo. Al entrar momentneamente en reposo, la presin del fluido se
eleva a un valor Ps el cual se conoce como presin de estancamiento y se relaciona con la
velocidad del tubo corriente arriba. La presin del flujo estacionario en el interior del tubo Pitot es
igual a la presin de estancamiento del flujo externo con el que est en contacto a travs del
pequeo orificio localizado en el punto de estancamiento S del tubo.

La explicacin de su principio y funcionamiento se complementa con la figura.

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 Fig.:(5.1) Tubo de Pitot

Supngase un fluido que circula atreves de una tubera. Tal instrumento contienes un orificio
principal por donde se mide la presin dinmica, en efecto el fluido tiene velocidad cero en ese
punto pero como la presin total se mantiene sobre una lnea de corriente se debe cumplir que:

Donde en 1 el fluido tiene velocidad que es la que queremos medir.

Tambin ocurre que todo perfil de velocidades tiene valor cero (v = 0) en los puntos solidarios a un
objeto, sea cualquier pared de este, por lo que se confeccionan agujeros al costado del tubo para
medir la presin esttica, pues v = 0. Siguiendo la figura:

Fig.: (5.2) Principio de funcionamiento del tubo de Pitot

Con la ecuacion de Bernoulli se obtiene la siguiente relacion:

Observando el esquema , sabemos que se cumple ademas que la presion P3 es igual a la presion
P1 , ya que se encuentran en el mismo nivel de altura en el manometro con forma de U, por lo que
se tiene lo siguiente:

Donde: m = Densidad del fluido del manometro.

de la segunda relacion obtenemos:

igualando esta expresion con la primera tenemos:

Expresion de la cual se obtiene el valor de la velocidad:

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El tubo de Pitot es sensible a las variaciones en la distribucion de velocidades en la seccion de la
tuberia, de aqu que en su empleo sea esencial que el flujo sea laminar disponiendolo en un tramo
recto de la tuberia.

b): Explique los criterios para discriminar entre flujo compresible y flujo incomprensible?
Flujo incompresible: cuando el flujo se puede considerar incompresible o sea no hay trabajo de
la presin sobre los elementos del fluido en estas condiciones, la ecuacin de movimiento
mantiene la misma forma, pero ahora no es una variable sino un parmetro.
Flujo compresible: Todos los fluidos son compresibles, incluyendo los lquidos. Cuando estos
cambios de volumen son demasiado grandes se opta por considerar el flujo como compresible
(que muestran una variacin significativa de la densidad como resultado de fluir), esto sucede
cuando la velocidad del flujo es cercano a la velocidad del sonido.
El flujo de un fluido compresible se rige por la primera ley de la termodinmica en los balances de
energa y con la segunda ley de la termodinmica, que relaciona la transferencia de calor y la
irreversibilidad con la entropa.

c): Comente acerca del comportamiento de la temperatura durante las pruebas.

Podemos decir que la temperatura ala entrada y la temperatura ala salida de flujo existe una
pequea variacin, para todas las lecturas esto quiere decir que el flujo sale con una temperatura
mayor que de la temperatura ala entrada, por tanto el flujo sufre un cambio de energa a lo largo
del conducto.

6.1. DISCUSION E INTEPRETACION DE RESULTADOS

En el presente laboratorio se pudo observar que la velocidad real y la velocidad

experimental tienen un valor muy aproximado por lo que del fundamento terico se tomo
una referencia de c (c es un valor obtenido de tablas) que es igual a 0.98 , tomando este
valor las velocidades fueron distintos siendo la velocidad experimental mayor que la
velocidad real pero en el caso de los caudales el caudal terico resulto ser mayor que el
caudal experimental.

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se llego a la conclusin que hacer un buen uso y lectura de los instrumentos y al mismo
tiempo una buena sincronizacin del grupo para la toma de valores y tomando en cuenta
las recomendaciones del ingeniero para llegar a obtener buenos resultados a la hora de los
clculos.
La temperatura no se tomo durante las pruebas en laboratorio y solo se tomo como
referencia una sola temperatura inicial ambiente por que lo pudo existir pequeos errores
al momento de realizar los clculos.

8 . BIBLIOGRAFIA

DILLARD, Clyde R. Qumica: reacciones, Estructuras, Propiedades. Santaf de Bogot:

Editorial Fondo Educativo Interamericano S.A., 1977. Pg. 414-416.
16
 Robert L. Mott, Mecnica de Fluidos Aplicada, Cuarta Edicin, PRENTICE HALL
HISPANOAMERICANO, S.A. 1996
HOUGEN, WATSON y RAGATZ. Principios de los Procesos Qumicos. Espaa: Editorial
Revert, 1972.

ROBERT MOTT MECANICA DE FLUIDOS E HIDRAULICA

ING. CARLOS FLORES CASTILLO-GUIA DE LABORATORIO

CLAUDIO MATAIX-MECANICA DE FLUIDOS

SOFTWARD UTILIZADO - Engineering Equation Solver

17