Est - Hidrolog. - Hidr. Carr. Oronccoy

[Escriba aqu]
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE LA MAR
SAN MIGUEL - AYACUCHO
AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO
ESTUDIO DE HIDROLOGIA E
HIDRAULICA
PROYECTO:
CREACION DEL CAMINO VECINAL KUTINACHACA ORONCCOY, DISTRITO
DE CHUNGUI, PROVINCIA DE LA MAR - AYACUCHO
UBICACIN :
REGIN : AYACUCHO
PROVINCIA : LA MAR
DISTRITO : CHUNGUI
LOCALIDAD : ORONCCOY
AYACUCHO PER
Marzo del 2017
ESTUDIO DE HIDROLOGA E HIDRULICA
NDICE GENERAL
1.0 GENERALIDADES DEL ESTUDIO HIDROLGICO

1.1 ANTECEDENTES....... ()
1.2 GENERALIDADES..... ()
1.3 OBJETIVOS.........()
1.4 INFORMACIN BSICA... ()
1.4.1 CARTOGRAFA, TOPOGRFICA y METEOROLOGA. ... ()
1.4.2 UBICACIN DE LA CUENCA EN ESTUDIO... ()
1.4.3 UBICACIN GENERAL...... ()
2.0 DIAGNOSTICO, IDENTIFICACIN Y PROYECCIN DE OBRAS DE ARTE
2.1 GENERALIDADES..... ()
2.2 OBRAS DE ARTE Y DRENAJEPROYECTADOS.... ()
3.0 REA DEL PROYECTO - ESTUDIO DE LA CUENCA Y MICROCUENCA
3.1 GENERALIDADES.... ()
3.2 CARACTERIZACINGEOMORFOLGICA DE LA MICROCUENCA. ()
3.2.1 REA, PERMETRO. .... ()
3.2.2 PENDIENTE DEL CAUCE.... ()
3.2.3 TIEMPO DE CONCENTRACIN..... ()
4.0 INFORMACIN HIDROMETEOROLOGICA DE LA ZONA DEL PROYECTO

4.1 CLIMATOLOGA..... ()
4.2 PARMETROSCLIMTICOS... ()
4.3 ANLISIS DE EVENTOS HIDROMETEORO LGICOS. ()
4.4 TRATAMIENTO DE LA INFORMACINHIDROMETEORO LGICA.. ()
4.4.1PARMETROSPLUVIOMTRICOS.. ()
4.4.2 ANLISIS Y CONSISTENCIA DE DATOS.... ()
4.4.3 ANLISIS DE VARIACIN TEMPORAL Y ESPACIAL. ()
5.0 HIDROLOGA DEL PROYECTO

5.1 GENERALIDADES. ()
5.2 PRECIPITACIN DE DISEO..... ()
5.2.1PRECIPITACION MENSUAL Y MXIMA EN 24 HORAS.. ()
5.2.2PRECIPITACION MXIMA EN 24 HORAS GENERADO... ()
5.3 ANLISIS DE FRECUENCIA.. ()
5.3.1 PRUEBA DE AJUSTE.... ()
5.3.2 DISTRIBUCIN DE GUMBEL...... ()
5.3.3 ANLISIS DE FRECUENCIA..... ()
5.4 MTODOS DE CALCULO PARA EL CAUDAL DE DISEO. ()
5.4.1 MTODO RACIONAL.....()
5.4.2 MTODOSEMPRICOS........ ()
6.0 HIDRULICA Y DRENAJE DEL PROYECTO
6.1 DIMENSIONAMIENTO HIDRULICO.... ()
6.1. DIMENSIONAMIENTO HIDRULICO DEL ALCANTARILLA... ()
6.2 DIMENSIONAMIENTO HIDRULICO DEL PUENTE.. ()
7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES......... ()
ESTUDIO HIDROLGICO
ESTUDIO DE HIDROLOGA, HIDRULICA Y DRENAJE
1.0 GENERALIDADES DEL ESTUDIO DE HIDROLOGA
1.1 ANTECEDENTES:
El proyecto de inversin pblica denominado: CREACION DEL CAMINO VECINAL
KUTINACHACA ORONCCOY, DISTRITO DE CHUNGUI, PROVINCIA DE LA MAR -
AYACUCHO, responde a una necesidad y problemtica concreta que atraviesan las
familias de las Comunidades de Kutinachaca y Oronccoy; las cules, facilita el
transporte de pasajeros y productos desde una comunidad de origen hacia otros, con
el propsito de realizar el intercambio que el hombre viene desarrollando de los
tiempos muy antiguos y la necesidad de socializacin.
La Municipalidad Provincial de La Mar comprometida con el bienestar de la poblacin,

de las comunidades de Kutinachaca y Oronccoy son comunidades con limitadas
condiciones para realizar los intercambios de su produccin con otras comunidades,
para as satisfacer sus necesidades con otros bienes y servicios entre ellos educacin,
salud, mercado de consumo y productos. Es por ello que estas comunidades viven
alejadas del desarrollo y de la competitividad productiva, porque no cuentan con las
condiciones bsicas para llevarlo a cabo.
En tal sentido se elabora como una respuesta a la demanda insatisfecha de servicios

relacionados a vas rurales, caminos vecinales transitables, permitiendo mejorar el flujo
vehicular entre los Distritos, Anexos y Centros Poblados antes mencionados del distrito
de Chungui, provincia de La Mar, de forma tal que los medios de transporte,
especialmente el transporte de carga y de pasajeros interdistritales que circula por
dichas vas de acceso permitir reordenar y mejorar el transito ya que hoy en da los
beneficiarios tienen que desplazarse por caminos de herradura para la realizacin de
sus actividades socioeconmicas diarias.
El propsito del Estudio de Hidrologa del Camino Vecinal tramo KUTINACCHA Y

ORONCCOY del distrito de Chungui, es determinar diseos hidrolgicos y diseo
hidrulico en puntos donde se est proyectando 01 puente, 02 pontones 20
alcantarillas T-I y T-II en el tramo vial ubicadas que cruza en pequeas quebradas y
riachuelos.
1.2 GENERALIDADES
El presente proyecto vial CREACION DEL CAMINO VECINAL KUTINACHACA
ORONCCOY, DISTRITO DE CHUNGUI, PROVINCIA DE LA MAR - AYACUCHO,
contempla fundamentalmente el diseo de obras de infraestructura hidrulica como:
puentes, pontones y alcantarillas y muros de contenciones. En este caso se ha
realizado el estudio de hidrologa e hidrulica para el diseo de obras de arte que se
construir en pequeas quebradas, riachuelos y ros, para lo cual es sumamente
importante la evaluacin hidrolgica e hidrulica disponible en el rea del proyecto vial.
El propsito del captulo de Hidrologa del camino vecinal Kutinachaca - Oronccoy es

determinar los caudales de diseo en puntos de concentracin donde se construir las
obras de arte y drenaje como: puente y las alcantarillas proyectadas en el presente

proyecto.
1.3 OBJETIVOS:
Los objetivos son establecer las caractersticas hidrolgicas de las mximas avenidas
y los factores hidrulicos que conllevan a una real apreciacin del comportamiento
hidrulico del ro, riachuelo o quebrada que permiten definir los requisitos mnimos de
las obras de arte y drenaje en el camino vecinal (puentes y alcantarillas) y su
ubicacin optima en funcin de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o
aceptables para las caractersticas particulares de la estructura. Por tanto los estudios
de hidrologa e hidrulica para el diseo de obras de arte en el proyecto vial nos
permiten establecer los siguientes:
Ubicacin optima del cruce.

Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del cruce.
Tirante mximo o la dimensin de la flecha en alcantarillas
Nivel mximo del agua (NMA) en la ubicacin del puente o pontn
Profundidad mnima recomendable para la ubicacin de la cimentacin segn el
tipo de cimentacin.
Obras de proteccin necesaria.
1.4 INFORMACIN BSICA
1.4.1 CARTOGRAFA, TOPOGRFICA y METEOROLOGA.

Para efectos del desarrollo del presente estudio, se ha utilizado la siguiente
informacin cartogrfica y topogrfica y meteorolgica:
Carta Nacional del IGN a escala 1/100,000 (Cuadrante 26, 27, 28, 29, 30n, , m o -
cuenca rio Apurmac y rio Pampas).
Planos Topogrficos correspondientes al rea del proyecto.
Informacin climatolgica y meteorolgica de las Estaciones cercanas a la zona del
proyecto de la cuenca del rio Pampas, y otras Estaciones relacionadas a la selva
del Per, proporcionados por el SENAMHI de los registros histricos de parmetros
pluviomtricos.
1.4.2 UBICACIN DE LA CUENCA EN ESTUDIO

El proyecto vial comprende las microcuencas y reas de drenaje donde escurrirn en
las alcantarillas y sobre todo el estudio de las Microcuencas, que se originan de las
partes altas formando las quebradas mencionadas y reas de drenajes, y de los
escurrimientos superficiales y sub superficiales ocasionadas a partir de las
precipitaciones que se producen en el mbito de estudio ubicado aproximadamente a
1200 msnm hasta 5,400 msnm.
Utilizando las informaciones cartogrficas, topogrficas e hidrometeorolgicas

mencionadas, se analiza y estudia la cuenca, sub cuenca y microcuencas de inters
para el desarrollo del Estudio Hidrolgico del proyecto vial que se encuentra ubicada
en las microcuencas de reas de drenaje como cuencas principales que atraviesa el
camino vecinal y otras pequeas quebradas afluentes a ella.
1.4.3 UBICACIN GENERAL DEL PROYECTO

El Estudio Hidrolgico de la cuenca del rio Pampas y de las microcuencas, quebradas
y reas de drenaje y otros afluentes al rio Pampas, pequeas quebradas para obras de
artes (puente, pontones y alcantarillas).
a).Ubicacin Geogrfica Microcuenca

Inicio: Km 0+000 (Comunidad Oronccoy)
Altitud : 4000 m.s.n.m.
UTM E : 0669339 E
UTM N : 8520216 N
Final: Km 29+930 (Comunidad Kutinachaca)
Altitud : 2300 m.s.n.m.
UTM E : 0670056 E
UTM N : 8513805 N
b). Ubicacin Hidrogrfica

Vertiente : Amazonas, Ocano Atlntico
Cuenca : Rio Pampas Apurmac
Ro/Qda. : Riachuelos y quebradas
c). Ubicacin Poltica

Departamento : Ayacucho
Provincia : La Mar
Distrito : Chungui
Centro Poblado : Oronccoy
Comunidades Beneficiarias : Kutinachaca y Oronccoy
Fig. N 01: Ubicacin del Proyecto vial en la regin de Cusco.

Fig. N 02: Ubicacin Provincial y distrital

ZONA DEL PROYECTO
ZONA DEL PUENTE PROYECTADO
2.0 DIAGNOSTICO, IDENTIFICACIN Y PROYECCIN DE OBRAS DE ARTE
2.1 GENERALIDADES
En el trayecto donde se realizar la Construccin del Camino vecinal desde puente
Kutinachaca hasta llegar a la Comunidad Nativa de Oronccoy, se han proyectado la
ubicacin de puentes y de las obras de arte y de drenaje (alcantarillas) en el proyecto
vial proyectados.
El estudio se inicia con la recopilacin de informacin bsica disponible tanto en

gabinete como en campo relacionada a aspectos hidrometeorolgicos, topogrficos,
morfolgicos y otros, que permitan plantear la metodologa de trabajo adecuada con el
objeto de determinar el estudio hidrometeorolgico y los caudales de mximas
avenidas en las progresivas de inters donde se ubican las obras de arte y de drenaje
en el proyecto vial.
2.2 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE PROYECTADAS

Se determin la ubicacin de obras de arte y drenaje proyectadas en el trayecto del

proyecto vial desde Km 0+000 (Oronccoy), hasta el Km: 29+930 (Pasando rio
Pampas). Como se detalla a continuacin. Cuadro N 01 y 02.
Cuadro N 01: Puente Proyectadas en el Tramo vial del Proyecto.
FUENTE: PLANO CLAVE DEL PROYECTO
Cuadro N 02: Pontones Proyectadas en el Tramo vial del Proyecto.
FUENTE: PLANO CLAVE DEL PROYECTO
Cuadro N 03: Alcantarillas Proyectadas en el Tramo vial del Proyecto.
CONTINA...
FUENTE: PLANO CLAVE DEL PROYECTO.

3.0 REA DEL PROYECTO - ESTUDIO DE LA CUENCA Y MICROCUENCAS
3.1 GENERALIDADES
Para la delimitacin, planificacin y gestin del Proyecto vial en la Cuenca,
Microcuenca y quebradas, ubicada desde Oronccoy del km 0+000, hasta Kutinachaca
del Km: 29+900, se emple la metodologa desarrollada del Estudio de Hidrologa e
Hidrulica, el cual constituye un instrumento importante para el diseo de los puentes,
pontones y alcantarillas y algunas obras de arte de drenaje y evacuacin de aguas
pluviales y riachuelos.
3.2 CARACTERIZACIN GEOMORFOLGICA DE LA CUENCA y MICROCUENCAS.

La delimitacin de cuenca se hizo siguiendo las lneas divisorias de las aguas y
teniendo en cuenta que las lneas de flujo son perpendiculares a las curvas de nivel del
terreno y hasta un punto del curso del ro o quebrada principal que sirve como emisor
de las aguas que caen en esta cuenca y microcuencas.
Cuenca del Rio Pampas : Puente
Microcuencas riachuelos : Pontones
Microcuencas quebradas : Alcantarillas
3.2.1 REA, PERMETRO

El rea y permetro de la cuenca se calcul empleando la Carta Topogrfica a escala
1/100,000 utilizando los programas de Autocad y Arcgis.
3.2.2 PENDIENTE DEL CAUCE.

El conocimiento de la pendiente del cauce principal de la cuenca es un parmetro
importante, en el estudio del comportamiento del recurso hdrico, como por ejemplo,
para la determinacin de las caractersticas ptimas de diseo, o en la solucin de
problemas de inundaciones.
3.2.3 TIEMPO DE CONCENTRACIN.

El tiempo que tarda una partcula de agua cada en el punto de la cuenca ms alejado
del desage en llegar.
Para la cuenca de Drenaje del proyecto vial se aplic el Mtodo de Temez y Kirpich,
en cambio para las microcuencas y quebradas fue calculado mediante el mtodo de
Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos (U.S. Corp. Ing.) aplicables para
microcuencas y quebradas, segn:
0.76
L
TC 0.3 0.25
S
Dnde:
L = Longitud del cauce principal
S = Pendiente del cauce principal
A continuacin se presente los clculos de la caracterizacin geomorfolgica:
Fig. N 03: Cuenca del ro Pampas
Cuadro N 04: Parmetros Geomorfolgicos del ro Pampas Puente Pampas

FUENTE: ELABORACIN PROPIA DEL CONSULTOR
Cuadro N 05: Parmetros Geomorfolgicos del rio Pampas Pontn N01



Fig. N 03: Microcuenca del rio Cocas Pontn N05

PONTON N.05

4.0 INFORMACIN HIDROMETEOROLOGIA, ANLISIS Y TRATAMIENTO

4.1 CLIMATOLOGA
El clima de la zona es templado y hmedo. La zona del proyecto se encuentra
tipificada como zona hmeda por evaporacin de aguas generadas por las altas
temperaturas en la zona.
Las condiciones climatolgicas del distrito de Chungui y de la cuenca del rio Pampas
varan por la inclinacin u oblicuidad de la regin respecto a la zona, resultan del
conjunto de condiciones atmosfricas, temperatura, vientos, lluvias que distinguen al
distrito y depende ms de la cantidad de calor y lluvia que recibe. El clima es rector de
la naturaleza pues condiciona las producciones agrcolas y ganadera de la zona. Se
distingue varios climas como:
4.2 PARMETROSCLIMTICOS
4.2.1 PRECIPITACIN
La precipitacin como parmetro de mayor importancia es tomada de varios
estaciones meteorolgicas ubicadas dentro de la cuenca del rio Pampas,
encontrndose muchas de ellas dentro de las cuencas vecinas. Las estaciones que se
ubican cercanos a la zona del Proyecto son varias estaciones que se encuentran muy
cercanas a la zona de la cuenca del rio Pampas, zona caracterstica de la regin Sierra
del Per.
La estacin de lluvia en la regin, en estos ltimos periodos est variando. Por lo

general, se inicia en los meses de octubre-noviembre con precipitaciones recurrentes
(fluctuantes), siendo de intensidad mxima en los meses de enero a febrero,
prolongndose hasta marzo en forma intermitente.
La informacin pluviomtrica consistente y completa a nivel total y mensual entre el

periodo 1990 - 2010 se sustentada.
Cuadro N 10: Estaciones Meteorolgicas utilizadas:

Fig. N 04: Ubicacin de Estaciones Meteorolgicas
Cuadro N 11: Histograma de la precipitacin
FUENTE: ELABORACIN PROPIA
4.3 ANLISIS DE EVENTOS HIDROMETEOROLOGICOS

La Zona del Proyecto se ve expuesta a una gran variabilidad climtica y a fenmenos
relacionados con cambios abruptos en el clima a lo largo del ao tales como:
Inundaciones, huaycos, deslizamientos, etc. que constituyen una amenaza para las
actividades productivas agrcola y pecuaria principalmente la actividad de transporte.
Tambin, como producto de las excesivas lluvias se presenta la erosin,
principalmente en las laderas con mucha pendiente, que conlleva a un deterioro del
camino vial, cambios de uso obligados y transitabilidad reducida. Tambin los
deslizamientos y huaycos se presentan todos los aos, siendo ms afectadas las
zonas aledaas al Proyecto vial.
4.4 TRATAMIENTO DE LA INFORMACIN HIDROLOMETEOROLOGICA
4.4.1 UTILIZACIN DE PARMETROS PLUVIOMTRICOS

La informacin pluviomtrica consistente y completa a nivel total y mensual entre el
periodo histrico es utilizado segn el cuadro N 12.
Cuadro N 12: Estaciones Meteorolgicas utilizadas:
4.4.2 ANLISIS DE CONSISTENCIA DE DATOS

La utilizacin de los registros de precipitaciones mensuales y las precipitaciones
mximas en 24 horas de las estaciones meteorolgicas proporcionada por el
SENAMHI, permitieron el anlisis de consistencia, completacin y extensin y
generacin de datos de la Estacin Meteorolgica de la cuenca del rio Pampas.
4.4.3 ANLISIS DE VARIACIN TEMPORAL Y ESPACIAL

Para el anlisis de consistencia se utiliz el Anlisis de Variacin Temporal y Espacial,
utilizando los registros histrico de 1964 al 2010 de las Estaciones Meteorolgicas de
las Estaciones de la cuenca del rio Pampas, que servirn para la utilizacin de
generacin de mximas avenidas, mediante el Programa de HEC-4. Y HEC HMS.
Fig. N 05: Variacin Temporal de Estaciones utilizadas:

VARIACION TEMPORAL ESTACIONES UTILIZADAS

300.0
250.0
ANDAHUAYLAS PAUCARAY CHILCAYOCC VILCASHUAMAN

200.0
150.0
PP MEDIA MENSUAL (mm)
100.0
P. CANGALLO VECTOR CHUNGUI

50.0
0.0
ENE FEBMARABRMAY JUN JUL AGOSEP OCTNOV DIC
MESES
5.0 HIDROLOGA DEL PROYECTO
5.1 GENERALIDADES
Es muy importante la recoleccin, concentracin y manejo racional de la informacin
hidrometeorolgica en cuanto se refiere a la calidad y cantidad, debido a que la
Cuenca del rio Pampas cuenta con Estacin Meteorolgicas vecinas ms cercanas al
rea del Proyecto Vial para los clculos de los caudales de diseo.
5.2 PRECIPITACIN DE DISEO
5.2.1 PRECIPITACIN MENSUAL Y MXIMA EN 24 HORAS

La precipitacin mensual es la cantidad de lluvia acumulada en un mes. La P max. Es la
cantidad de lluvia mxima diaria ocurrida en el mes de registro diario. La Estaciones
Meteorolgicas mencionadas registra dicho parmetro, segn en el cuadro adjunto.
Cuadro N 13: Precipitacin mensual total (mm)
FUENTE: SENAMHI - ELABORACIN PROPIA
5.2.2 PRECIPITACIN MXIMA EN 24 hr SELECCIONADO

La Zona del Proyecto registra dicho parmetro con las estaciones mencionadas en el
cuadro anterior, por lo que se ha seleccionado dicho parmetro para la utilizacin y
aplicacin en la generacin de caudales de mximas avenidas.
Cuadro N 14: Precipitacin seleccionada mx. 24 hr

5.3 ANLISIS DE FRECUENCIA DE LA PRECIPITACIN SELECCIONADA

5.3.1 PRUEBA DE AJUSTE DE LA SERIE

Las pruebas de bondad de ajuste, consiste en comprobar grfica y estadsticamente si
la frecuencia emprica de la serie generada y analizada se ajusta a una determinada
funcin de probabilidad terica.
5.3.2 DISTRIBUCIN DE GUMBEL

La distribucin de Valores Tipo I conocida como Distribucin Gumbel o Doble
Exponencial, tiene como funcin de distribucin de probabilidades la siguiente
expresin:
Cuadro N 15: Anlisis de frecuencia de precipitacin mxima en 24 hr
Las muestras pequeas se comparan para el nivel de significancia 0.05, o al 95% de

probabilidad, segn el numero muestral es de 0.30, y en conclusin m< o, el ajuste
es bueno.
Utilizando el mtodo de momentos, se obtienen las siguientes relaciones:

Dnde:
= Parmetro de concentracin.
= Parmetro de localizacin.
Segn Ven Te Chow, la distribucin puede expresarse de la siguiente forma:
Dnde:
x = Valor con una probabilidad dada.
x =Media de la serie.
k =Factor de frecuencia
Fig. N 06: Anlisis grafico de observaciones.

Fig. N 07: Grfica de distribucin potencial de Gumbel.
5.3.3 ANLISIS DE FRECUENCIA
a) PERIODO DE RETORNO
Es el tiempo que se requiere para que un evento de magnitud dada se repita en
promedio. Para los casos de las defensas de las estructuras viales, se considera las
avenidas con los periodos de retorno, segn V. Yevjevich y J. D. Salas (1980).
Cuadro N 16: Periodos de retorno de avenida en curso de agua para defensa de

estructuras viales.
PERIODO DE RETORNO
TIPO DE ESTRUCTURA
(aos)
Grandes Puentes 100
Riesgo en puentes 175
Pequeos puentes 50
Alcantarillas 25
Badenes 25
cunetas 20
FUENTE: DISEO DE CAMINOS BAJO VOLUMEN DE TRANSITO-MTC
b) MTODO DE CLCULO
Existe mtodo sencillo de clculos de los periodos de retorno de los eventos de

precipitacin: Mtodos Estadstico, Mtodo de Momentos Gumbel.
Cuadro N 17: Metodologa de Clculo utilizando Distribucin de Gumbel.
Cuadro N 18: Precipitacin mxima en 24 hr para diferentes periodos de retorno
Entonces para 50 y 100 aos de periodo de retorno (Tr) la precipitacin de diseo es

de 59.50 mm y 64.90 mm.
5.4 MTODOS DE CLCULO PARA EL CAUDAL DE DISEO

El aspecto de mayor importancia en el presente estudio, ha sido la utilizacin de

informacin hidrometeorolgica caracterstica propia de la selva peruana de registrada
por el SENAMHI.
5.4.1 METODOS DE Qmax: PUENTE PAMPAS PROYECTADO Km 27+560
A) METODOS DE SCS HIDROGRAMA SINTETICO

La metodologa desarrollada por el US Soil Conservation Service - SCS, permite
determinar los valores picos de los caudales en funcin de la tormenta de diseo
seleccionada. Para estos anlisis se consideran, los valores correspondientes a las
precipitaciones mximas diarias, registradas en las estaciones pluviomtricas cercanas
a la Zona de Estudio. El mtodo SCS fue desarrollado inicialmente para estimar
avenidas e hidrogramas para cuencas pequeas.
Bsicamente, el mtodo consiste en estimar un hidrograma triangular unitario,

sinttico, a partir de las caractersticas fsicas de la cuenca y un perfil de la
precipitacin efectiva, las cuales convergen para producir el hidrograma compuesto de
la avenida.
La definicin del CN es un paso importante del mtodo por su influencia sobre el

resultado final. Este valor es estimado a partir de una calibracin, partiendo de una
precipitacin efectiva para un determinado perodo de retorno y comparando el
resultado con el valor de la avenida, calculado por el anlisis de frecuencias para el
mismo perodo de retorno.
Escurrimiento
El escurrimiento es otra componente del ciclo hidrolgico y se define como el agua
proveniente de la precipitacin, que circula sobre o bajo la superficie terrestre, y que
llega a una corriente para finalmente ser drenada hasta la salida de la cuenca
(estacin de aforo).
El volumen de escurrimiento es calculado por:
Y el caudal pico o mximo es calculado por:
Donde:
Q = escurrimiento total acumulada en (mm)
NC = nmero de curva (Tabla 2.1)
Pmax = precipitacin mxima (mm)
Ac = rea de la cuenca (km2)
Tc = tiempo de concentracin (horas)
Condicin hidrolgica.
La condicin hidrolgica se refiere a la capacidad de la superficie de la cuenca para
favorecer o dificultar el escurrimiento directo, esto se encuentra en funcin de la
cobertura vegetal, puede aproximarse de la siguiente forma:
Cuadro N19: Condicin hidrolgica.

Cobertura vegetal Condicin hidrolgica
> 75 % del rea Buena
Entre 50 % y 75 % del rea regular
< 50 % del rea pobre
FUENTE: MXIMO VILLON - HIDROLOGA 2002
Curva Nmero: Grupo hidrolgico del suelo

Define los grupos de suelo, los cuales pueden ser:
Grupo A, tiene bajo potencial de escorrenta
Grupo B, tiene un moderado bajo potencial de escorrenta
Grupo C, tiene un moderado alto potencial de escorrenta
Grupo D, tiene un alto potencial de escorrenta
Cuadro N 20: NC para complejos hidrolgicos de suelos cobertura.

Cobertura Numero de Curva
Condicin
Uso de la tierra Tratamiento o practica A B C D
hidrolgica
Descuidado, en Surcos rectos
descanso sin .. 77 86 91 94
cultivos
Surcos rectos Pobre 72 81 88 91
Surcos rectos Buena 67 78 85 89
Curvas de nivel Pobre 70 79 84 88
cultivos
Curvas de nivel Buena 65 75 82 86
Curv de nivel y en terrazas Pobre 66 74 80 82
Curv de nivel y en terrazas buena 62 71 78 81
Surcos rectos Pobre 66 77 85 89
Sembros cerrados, Surcos rectos Buena 58 72 81 85
Legumbres o Curvas de nivel Pobre 64 75 83 85
Sembros en Curvas de nivel Buena 55 69 78 83
rotacin Curv de nivel y en terrazas Pobre 63 73 80 83
Curv de nivel y en terrazas buena 51 67 76 80
Pobre 68 79 86 89
Regular 49 69 79 84
Pastizales o buena 39 61 74 80
similares Curvas de nivel Pobre 47 67 81 88
Curvas de nivel regular 25 59 75 83
Curvas de nivel buena 06 35 70 79
pradera buena 30 58 71 78
Pobre 45 66 77 83
regular 36 60 73 79
buena 25 55 70 77
patios . . 59 74 82 86
Cuadro N 21:
FUENTE: ELABORACION PROPIA DEL CONSULTOR

Fig. N 08: Hidrograma del rio Pampas Mtodo SCS
HIDROGRAMA ADIMENSIONAL SCS

4000.00
3500.00
3000.00
2500.00
2000.00
CAUDAL PICO (m3/s)
TR=25 aos TR=50 aos TR=100 aos
1500.00
1000.00
500.00
0.00
0.00 50.00 100.00 150.00 200.00
TIEMPO (hr)
B) METODOS HEC HMS

El Sistema de Modelo Hidrolgico (HMS Hydrologic Modeling System), es una
aplicacin poderosa para el modelo hidrolgico desarrollado por el Centro de
Ingeniera Hidrolgica (HEC Hydrologic Engineering Center) del Cuerpo de
Ingenieros de los Estados Unidos (US Army Corp) (Villon, 2002).
HEC-HMS est diseado para simular el proceso de precipitacin-escurrimiento en

cuencas. Est diseado para ser aplicado en un amplio rango de regiones geogrficas
para solucionar un rango general de problemas. Puede ser utilizado en pequeas
cuencas urbanas, o en grandes cuencas sin intervencin, los resultados se pueden
aplicar para estudios de disponibilidad de agua, drenaje urbano, observacin de flujo,
impacto de intervenciones en cuencas, reduccin del dao por inundaciones,
operacin de sistemas, etc.
Componentes del Modelo HMS

Los componentes del modelo son utilizados para simular la respuesta hidrolgica en
una cuenca. Estos incluyen; modelos de cuencas, modelos meteorolgicos,
especificaciones de control y datos de entrada. En una simulacin se calcula la
respuesta de la cuenca dada a una precipitacin, una vez definido el modelo
meteorolgico, las especificaciones de control definen el tiempo, y el intervalo de
tiempo para el cual se realizar la simulacin. Y los datos de entradas tales como
series de tiempo, datos de grilla son requeridos muchas veces como parmetros o
condiciones de borde en la cuenca y el modelo meteorolgico.
Fig. N 09: Subcuencas del Rio Pampas
UBICACIN
DEL PUENTE
Cuadro N 22: reas y datos para HEC de las subcuencas

Cuadro N 23: reas y datos para HEC de las subcuencas
Fig. N 10: Subcuencas del Rio Pampas en el HEC-HMS

Cuadro N 24: Pluvimetro segn bloques alternos para HEC-HMS
HIETOGRAMA PRECIPITACION T50
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9101112131415161718192021222324
* mm de Precipitacion por instante de tiempo

Cuadro N 25: Resultados de Caudales de Mximas Avenidas de la cuenca y

subcuencas del rio Pampas - CONSULTOR
Cuadro N 26: Resumen de caudales mximos Tr=50 aos
Cuadro N 27: Caudal mximo en la salida del Puente proyectado Km: 27+560
Cuadro N 28: Resumen de caudales mximos Tr=100 aos
c) METODOS COMPARATIVO - ANA

A lo largo de la historia del Rio Pampas se han construido puentes de embergadura,
como por ejemplo el puente del rio Pampas de la Carretera asfaltada Ayacucho
Andahuaylas y se han relaizado estudio de hidrologia sobre dicho rio. El puente
proyectado del km 27+560 se ubica a 105 km aguas abaja de dicho puente.
Fig. N 11: Ubicacin del puente proyectado 27+560 desde el Puente del rio Pampas
Informacin 1: Evaluacin de Recursos Hdricos Superficiales en la Cuenca del Ro

Pampas de la Autoridad Nacional de Agua de la Direccin de Conservacin y
Planeamiento de Recursos Hdricos rea de Aguas Superficiales en la pgina 101. Se
da como resultados.
Cuadro N 29: Resultados de Caudales de Mximas Avenidas de la cuenca y

subcuencas del rio Pampas - ANA
FUENTE: ANA - 2010
Fig. N 12: Subcuencas del Rio Pampas
FUENTE: ANA - 2010

Cuadro N 30: Resumen de caudales mximos - ANA
FUENTE: ANA - 2010
d) METODOS COMPARATIVO ANEXO HIDROLOGICO DEL PUENTE PAMPAS

Informacion 2: Estudio Definitivo para la rehabilitacion y mejoramiento de la Carretera
Ayacucho Abancay Estudio de Hidrologia e Hidraulica Ministerio de Transportes y
Comuniciones Proyeyecto Especial de Infraestrucutra de Transporte Nacional -
Provias Nacional, 2010.
Cuadro N 31: Caudal de Mxima Avenida para Tr=100aos Puente Pampas
FUENTE: PROVIAS NACIONAL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES - 2010
Cuadro N 32: Caudal de Mxima Avenida para Tr=100aos Punto estacin.
e) RESUMEN
El caudal de diseo del Puente Proyectado con 04 Mtodos se resume en el siguiente
cuadro:
Cuadro N 32: Caudal de diseo Puente Km: 27+560

El caudal de diseo para el Puente Proyectado en el Km 27+560 de la creaccion del

camino vecnial Kutinacha Oronccoy es de Qmax =4,358.87 m3/s para una periodo
de diseno de 50 aos con vida util de 30 aos.
5.4.2 METODOS DE Qmax PARA PONTONES N01, N02, N03, N04, y N05
A partir de los datos de precipitacin de 24 horas, se procede a realizar el ajuste de la
serie histrica de datos de precipitacin de 24 horas de la Estacin seleccionada,
mediante las distribuciones tericas de Gumbel y Log Pearson, para obtener las
precipitaciones de diseo para diferentes periodos de retorno.
Mtodo de Creager.
Mtodo SCS-Hidrogramas
a) METODOS CREAGER
El mtodo de Creager, originalmente desarrollado por Creager, fue adaptado para el
territorio peruano por Wolfang Trau y Raul Gutierrez Yrigoyen. La aplicacin de este
metodo permite la estimacin de caudales mximos diarios en cuencas sin inforamcin
para diferentes periodos de retorno, tomando el area de la cuenca como el parmetro
de mayor incidencia en la ocurrencia de caudales mximos. La frmula empleada es:
Donde:
Qmax = Caudal mximo para un periodo de retorno T seleccionado en (m3/s)
A = rea de la cuenca aportante (Km2)
T = periodo de retorno en (aos)
C1, C2 = Coeficientes dimensionales de escala, por regiones hidrulicas.
m, n = Exponentes dimensionales, por regiones hidrulicas.
Cuadro N 33: Ubicacin de puente y pontones
En el Mapa de regionalizacin de las Avenidas del Per. La Zona del Proyecto y la

region de la zona de La Mar es 6, sin embargo no se ha realizado el clculo debido a
los valores bajos que arroj.
Fig. N 13: Mapa de Regionalizacin de avenidas del Per
FUENTE: ANLISIS REGIONAL DE LAS AVENIDAS EN LOS ROS DEL PER; TRAU W. Y GUTIERREZ R.; 1979
Cuadro N 34: Caudal mximo por el Mtodo de Creager Pontn N01


Cuadro N 38: Caudal mximo por el Mtodo de Creager Pontn N 05
b) METODOS ANALITICOS:
Se han aplicado algunos metodo analiticos para caudales de diseo de los pontones:
Cuadro N 39: Qmax PONTON 01



c) RESUMEN:
A continuacion se muestra el resumen de clculo de los caudales mximos de diseo
de pontones:
Cuadro N 44: Resumen de Qmax Pontones, Tr=50 aos
FUENTE: ELABORACION PROPIA
5.4.3 METODO RACIONAL ALCANTARILLAS

Una avenida, en una cuenca natural es proporcional a la intensidad de precipitacion I
segn su tiempo de concentracion Tc, al area de drenaje A y al coeficiente de
escorrentia C
La descarga mxima de diseo, segn esta metodologa que define la publicacion

Modern Sewer Desig, se obtiene a partir de la siguiente expresin:
Dnde:
Qmax : Descarga mxima de diseo (m3/s)
C : Coeficiente de escorrenta.
I : Intensidad de precipitacin mxima horaria (mm/h)
A : rea de la cuenca (Km2).
a) Coeficiente de Escorrentia C
El valor del coeficiente de escorrenta se establecer de acuerdo a las caractersticas
hidrolgicas y geomorfolgicas de las quebradas cuyos cursos interceptan el
alineamiento de la carretera en estudio. En virtud a ello, los coeficientes de escorrenta
variarn segn dichas caractersticas.
b) rea de la Cuenca A
rea la microcuenca calculada segn el parmetro geomorfolgico:
Cuadro N 45: reas de drenaje para alcantarillas

c) Intensidades de precipitacin en pequeas cuencas Imax

las precipitaciones mximas con sus periodos de retorno, son tiles para determinar
caudales mximos en cuencas grandes, en el caso de las reas que involucra la va,
en su mayora son pequeas y tienen tiempos de concentracin de minutos, por tanto
se tiene que encontrar precipitaciones para tiempos de concentracin cortos.
Segn F.C Bell (1969) lo primero que se hace es convertir la precipitacin calculada de
dos aos de TR en precipitacin de una hora, despus se discretiza la precipitacin en
minutos.
Cuadro N 29: Estimacin de la precipitacin mxima en una hora.

La conversin de la precipitacin mxima en una hora en eventos de minutos de

ocurrencia se realiza mediante la siguiente ecuacin.
Dnde: P (t, Tr), es la precipitacin segn la duracin t (minutos) y tiempo de retorno Tr

(aos).
Cuadro N 30: Intensidades de precipitacin de corta duracin sobre la va.
Con la ulitizacin de la ecuacion de Talbolt, se realiz la suavizacin de las

intensidades mximas.
Dnde:
a=1/a1, siendo a1, interseccin eje de regresin.
a=a1/b1, siendo b1, pendiente.
T=tiempo de duracin (minutos).
Reemplazando en la ecuacin se tiene:

Cuadro N 31: Intensidades mximas de precipitacin.

Fig. N 10: Grafico de la curva intensidad duracin y frecuencia.
d). Resultados de Caudales de diseo: Metodo Racional

A continuacin se da los resultados por el mtodo Racional para las alcantarillas,
segn se menciona en el cuadro adjunto.
Cuadro N 32: Caudal de Mximas Avenidas en alcantarillas. Mtodo Racional


6.0 HIDRULICA Y DRENAJE DEL PROYECTO

Los factores fsicos principales que actan como condicionantes en un cauce estable
son el rgimen hidrolgico y la sinuosidad o geomorfologa.
El caudal del ro Pampas en variable durante el ao. Una gran parte del ao el caudal
es pequeo o mediano, que discurre en una franja relativamente estrecha y otro parte
del ao el caudal es alto (enero, febrero y marzo), que ocupa franjas mayores para el
transporte del flujo. Es importante que el cauce principal, dominado por el ancho
estable, garantice el flujo de esta variacin de caudales, sin generar erosiones o
colmataciones.
La sinuosidad es otro factor importante en la estabilidad de un ro. Un ro en estado

natural no es recto. Por lo tanto, un encauzamiento recto con curvaturas pequeas
(fondo mvil), no es capaz de conducir las aguas en lnea recta sino que desarrolla
inestabilidad lateral. Los ros de gran sinuosidad tienen mayor longitud y menor
pendiente; asimismo, las curvas generan resistencia al flujo; por lo tanto la capacidad
de desage es menor, pudiendo originar desbordamiento mayores. Si las orillas no son
resistentes, la accin sobre las curvas puede causar erosin en las mrgenes.
6.1 CARACTERISTICAS DE UN RIO
Ros Jvenes. Corresponde al estado inicial de los ros. Cuando el agua forma su
curso inicial, ste tiene una seccin en forma de V. Son muy irregulares. Consisten de
materiales fracturados. Ejemplo tpico: torrentes de montaa.
Ros Maduros. Cuando el ro se convierte en maduro, se ampla su seccin

transversal. El valle es ms ancho. Disminuye la pendiente. El ro est en estado de
equilibrio o prximo a l.
Ros Viejos. Los ros viejos corresponden a un estado ms avanzado de desarrollo. La

pendiente del ro sigue disminuyendo, su ancho aumenta. El ro est confinado,
encauzado, controlado. Hay un uso intensivo de todo el valle. Hay desarrollos urbanos,
agrcolas e industriales importantes.
6.2 FLUJO EN UN RIO

Impermanente
No Uniforme
Turbulento
Tri-dimensional
6.3 CLCULO DE VARIABLES HIDRULICOS
6.3.1 FLUJO UNIFORME
A) VELOCIDAD MEDIA
Donde:
R = Radio hidrulico promedio=A/P (m)
n = Coeficiente de rugosidad de Manning
S = Pendiente de fondo (m/m)
B) COEFCIENTE DE RUGOSIDAD
Adopta valores de acuerdo a la caracterstica del lecho. Depende de:
Tamao de partculas de fondo
Tamao de formas de fondo
SUPERFICIE n
Cemento liso 0.011
Tierra gravosa 0.025
Tierra con pedrones 0.040
Donde:
Dm = Dimetro medio de las partculas (mm)
La mayor fuente de incertidumbre de este mtodo es la estimacin confiable del

coeficiente de rugosidad de Manning, n. Sin embargo se puede definir una
metodologa para hallarlo a partir de datos tomados en el campo. Existen en la
literatura numerosas expresiones que permiten estimar el coeficiente de rugosidad de
Manning a partir de la granulometra del lecho y de las variables del flujo.
Meyer Peter y Muller (1948)
Gardy y Raju (1982)
En estas ecuaciones D50, y D90 son dimetros caractersticos del material del lecho,
hallados a partir de su curva granulomtrica.
Fig. N 11: el ro Pampas vista desde la parte alta del proyecto

6.4 CLCULO DEL ANCHO ESTABLE

Se estim el ancho estable del cauce de los ros involucrados en el proyecto
considerando los mtodos:
Recomendacin Prctica,
Mtodo de Petits,
Mtodo de Simons y Henderson,
Mtodo de Blench y Altunin y
Mtodo de Manning y Strickler.
6.4.1 METODO DE ALTUNIN (En lechos granulares)
Donde:
B = Ancho de la superficie libre de agua (m)
A = Coeficiente
Q = Caudal (m3/s)
S = Pendiente
K= Coeficiente que depende de la resistencia de las orillas

03 a 04 Material de cauce muy resistente
16 a 20 Material fcilmente erosionable
08 a 12 Material aluvial
10 En los problemas de ingeniera
m = Exponente
0.5 Para ros de montaa
0.7 Para cauces arenosos
1.0 Para cauces aluviales
El Mtodo de Altunin se recomienda para material granular. No es apto para

cauces con material cohesivo, se obtienen valores congruentes para ros con
arena.
Est basado en datos y observaciones en la Unin Sovitica, aplicable a ros de
gravas y material an ms grueso.
6.4.2 METODO DE BLENCH (En lechos arenosos)
Donde:
Q = Caudal (m3/s)
Fb = Factor de fondo:
0,8 Para material fino
1,2 Para material grueso
Fs = Factor de orilla:
0,1 Para materiales sueltos
0,2 Para materiales ligeramente cohesivos
0,3 Para materiales cohesivos
El mtodo de Blench se recomienda para cauces con material cohesivo o

formado en arena fina. (D50 < 1mm).
Para D50 > 1mm, se empiezan a obtener resultados absurdos.
5.4.3 OTROS METODOS:

M. de Maza Cruickshank: Se aplica para arenas y deber manejarse con cuidado
en cauces con grava, no se puede utilizar en cauces con materiales cohesivos.
M. de Lacey. Se ajust con canales en fondo de arena hasta 0.4 mm tan solo.
Cuadro N 33: Clculo del ancho de encauzamiento del ro Pampas
El coeficiente de rugosidad de Manning se ha tomado el promedio de los resultados de

los coeficientes de tanto del fondo del rio como de los laterales del rio y est en funcin
de las partculas del rio realizado en el Estudio de Mecnica de suelos, que el dimetro
medio es de 3cm, 4cm, 5cm y en la orillas un promedio de 2cm.
Cuadro N 34: Tirante mximo

6.5 CALCULO DE SOCAVACION

El clculo de la socavacin general es an un tema no completamente resuelto.
La erosin general se estima mediante frmulas empricas, sustentadas con
coeficientes obtenidos en laboratorio.
Un mtodo vlido para estimar la erosin general en suelo granular y en suelo no
cohesivo es el mtodo de Lichtvan Lebediev.
6.5.1 METODO DE LICHTVAN LEBEDIEV:
Donde:
ds = Tirante despus de producirse la socavacin (m)
Qd = Caudal del ro
= Coeficiente dm Tirante medio-A/Be
do = Tirante sin socavacin (m)
Be = Ancho efectivo de la seccin
Dm = Dimetro medio (mm) Sin obstculos
= Coeficiente que depende del TR (Ver cuadro)
= Coeficiente de contraccin
dm = Tirante medio-A/Be
x = Exponente que depende de:
Dm = Para suelos granulares, no cohesivos
s = Para suelos finos, cohesivos
Cuadro N 52: Altura Total
8.0 CONCLUSIONES:
8.1 El caudal de diseo para el Puente Proyectado en el Km 27+560 de la creaccion

del camino vecnial Kutinacha Oronccoy es de Qmax =4,358.87 m3/s para una
periodo de diseno de 50 aos con vida util de 30 y con de Qmax =5,028.83 m3/s para
una periodo de diseno de 100 aos con vida util de 50 aos. Se resume en el siguiente
cuadro:
Cuadro N 53: Caudal de diseo Puente Km: 27+560
8.2 Los caudales de diseo para los pontones N01, N02, N03, N04, y N05 para
un periodo de diseo de 50 aos se muestra en el siguiente cuadro. A continuacion se
muestra el resumen de calculo de los caudales maximos de diseo de pontones:
Cuadro N 54: Resumen de Qmax Pontones, Tr=50 aos
8.0 ANEXOS:
Cuadro N 55:
FUENTE: SENAMHI

Est - Hidrolog. - Hidr. Carr. Oronccoy

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AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

1.0 GENERALIDADES DEL ESTUDIO HIDROLGICO

4.0 INFORMACIN HIDROMETEOROLOGICA DE LA ZONA DEL PROYECTO

5.0 HIDROLOGA DEL PROYECTO

ESTUDIO DE HIDROLOGA, HIDRULICA Y DRENAJE

1.0 GENERALIDADES DEL ESTUDIO DE HIDROLOGA

La Municipalidad Provincial de La Mar comprometida con el bienestar de la poblacin,

En tal sentido se elabora como una respuesta a la demanda insatisfecha de servicios

El propsito del Estudio de Hidrologa del Camino Vecinal tramo KUTINACCHA Y

El propsito del captulo de Hidrologa del camino vecinal Kutinachaca - Oronccoy es

obras de arte y drenaje como: puente y las alcantarillas proyectadas en el presente

Ubicacin optima del cruce.

1.4 INFORMACIN BSICA

1.4.1 CARTOGRAFA, TOPOGRFICA y METEOROLOGA.

1.4.2 UBICACIN DE LA CUENCA EN ESTUDIO

Utilizando las informaciones cartogrficas, topogrficas e hidrometeorolgicas

1.4.3 UBICACIN GENERAL DEL PROYECTO

a).Ubicacin Geogrfica Microcuenca

b). Ubicacin Hidrogrfica

c). Ubicacin Poltica

Fig. N 01: Ubicacin del Proyecto vial en la regin de Cusco.

Fig. N 02: Ubicacin Provincial y distrital

ZONA DEL PROYECTO

ZONA DEL PUENTE PROYECTADO

2.0 DIAGNOSTICO, IDENTIFICACIN Y PROYECCIN DE OBRAS DE ARTE

El estudio se inicia con la recopilacin de informacin bsica disponible tanto en

2.2 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE PROYECTADAS

Se determin la ubicacin de obras de arte y drenaje proyectadas en el trayecto del

Cuadro N 01: Puente Proyectadas en el Tramo vial del Proyecto.

FUENTE: PLANO CLAVE DEL PROYECTO

Cuadro N 02: Pontones Proyectadas en el Tramo vial del Proyecto.

FUENTE: PLANO CLAVE DEL PROYECTO

Cuadro N 03: Alcantarillas Proyectadas en el Tramo vial del Proyecto.

FUENTE: PLANO CLAVE DEL PROYECTO.

3.0 REA DEL PROYECTO - ESTUDIO DE LA CUENCA Y MICROCUENCAS

3.2 CARACTERIZACIN GEOMORFOLGICA DE LA CUENCA y MICROCUENCAS.

3.2.1 REA, PERMETRO

3.2.2 PENDIENTE DEL CAUCE.

3.2.3 TIEMPO DE CONCENTRACIN.

Fig. N 03: Cuenca del ro Pampas

Cuadro N 04: Parmetros Geomorfolgicos del ro Pampas Puente Pampas

FUENTE: ELABORACIN PROPIA DEL CONSULTOR

Cuadro N 05: Parmetros Geomorfolgicos del rio Pampas Pontn N01

Cuadro N 06: Parmetros Geomorfolgicos del rio Pampas Pontn N02

Cuadro N 07: Parmetros Geomorfolgicos del rio Pampas Pontn N03

Cuadro N 08: Parmetros Geomorfolgicos del rio Pampas Pontn N04

Fig. N 03: Microcuenca del rio Cocas Pontn N05

FUENTE: ELABORACIN PROPIA DEL CONSULTOR

Cuadro N 09: Parmetros Geomorfolgicos del rio Pampas Pontn N05

4.0 INFORMACIN HIDROMETEOROLOGIA, ANLISIS Y TRATAMIENTO

La estacin de lluvia en la regin, en estos ltimos periodos est variando. Por lo

La informacin pluviomtrica consistente y completa a nivel total y mensual entre el

Cuadro N 10: Estaciones Meteorolgicas utilizadas:

FUENTE: ELABORACIN PROPIA DEL CONSULTOR

Fig. N 04: Ubicacin de Estaciones Meteorolgicas

Cuadro N 11: Histograma de la precipitacin

FUENTE: ELABORACIN PROPIA

4.3 ANLISIS DE EVENTOS HIDROMETEOROLOGICOS

4.4 TRATAMIENTO DE LA INFORMACIN HIDROLOMETEOROLOGICA

4.4.1 UTILIZACIN DE PARMETROS PLUVIOMTRICOS

Cuadro N 12: Estaciones Meteorolgicas utilizadas:

FUENTE: ELABORACIN PROPIA DEL CONSULTOR