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ETUDE DE LA COGENERATION
A1
A.I. Mise en vidence de lamlioration du rendement par
rcupration de chaleur
Lobjectif de cette partie est de montrer lintrt dun module de cognration pour produire lnergie
ncessaire un processus industriel.
81.5
70
A.I.4. Calculer alors la puissance mcanique (note Pm) fournir par le moteur.
A2
A.I.5. Pour les calculs suivants, la puissance mcanique sera Pm=180kW.
Pour les quatre questions suivantes on utilisera la mthode dextrapolation. Les tapes de calculs
devront apparatre.
De mme que prcdemment, les calculs de la puissance thermique rcupre sur le circuit de
refroidissement (note Pth1) et celui de la puissance thermique rcupre sur les gaz dchappement
(note Pth2), ont donns : Pth1 = 181 kW et Pth2 = 106 kW
A.I.5.b. Dduire la puissance quivalente produite par la combustion du gaz (note Pgaz) (Cf. DT A2).
La chaleur rcupre sur le moteur est utilise pour chauffer un circuit deau fournissant des calories aux
bassins et aux diffrentes sources de chauffage de lair ambiant.
A.I.9. Pour quantifier lchange de calories entre le circuit deau chaude et les rcuprateurs dnergie
thermique monts sur le moteur, il vous est demand de calculer la variation de temprature note,
dans le circuit deau chaude sachant que le dbit est de 24,9m3/h, si on considre Pth1=185kW et
Pth2=110kW (cf. DT A2).
N.B : Toute lnergie thermique rcupre sera transmise sous forme de chaleur leau.
A3
Rappel du Synoptique de fonctionnement
Gaz
dchappement
Eau Chaude
Echangeur
170kW
Electrique
3 Moteur
thermique gaz
~
Alternateur
Echangeur
Alimentation
Gaz
Eau de
refroidissement
du moteur
A.I.9.c. Vrifier que la temprature de leau sort du deuxime changeur 80C environ si leau entre
dans le premier 70C.
A4
A.II. Etude de lalternateur (DT A3, DT A4)
Le groupe cognration produit principalement de lnergie thermique (eau chaude) et ensuite de llectricit
grce un alternateur. Ce groupe est connect au rseau lectrique du centre nautique du mois de
novembre au moi davril.
La gestion du couplage de lalternateur sur le rseau est faite par un module de contrle qui compare la
tension et la frquence en sortie de lalternateur par rapport au rseau EDF.
Il agit directement sur lexcitation de lalternateur pour rguler sa tension et sa frquence.
Quand la tension et la frquence de lalternateur et du rseau EDF sont synchronises, le module de
contrle couple lalternateur au rseau EDF en fermant le contacteur qui les relie.
Rseau EDF
Moteur Alternateur
thermique
Module
de
contrle
EDF impose des % faibles de variations de la frquence et de la tension de lalternateur. Si ces limites ne
sont pas respectes alors le module de contrle dcouple lalternateur du rseau EDF.
Donnes
On a relev :
- sa caractristique vide Eo = f (Ie) N = Cste = Nn
- sa caractristique en court-circuit Icc = f(Ie) N = Cste = Nn
- un point P de sa caractristique en charge sur circuit purement inductif (essai en dwatt)
de coordonnes V=230V, Ie=3,5A I=264A et N=Nn.
Un rgulateur (MX320) maintient constante la tension fournit par l'alternateur (quelle que soit sa
charge) en mesurant la tension aux bornes de celui-ci et en agissant sur le courant d'excitation Ie.
A tout moment le groupe cognration fournit une puissance constante de P = 170kW sous cos =
0,93,. Cest son point de fonctionnement nominal.
A.II.2. Positionner dans la boite bornes les barrettes de couplage des enroulements du stator (induit).
3400V
Enroulements
stator
A5
A.II.3. Calculer le courant de lalternateur au point de fonctionnement nominal.
A.II.4. Dterminer, en utilisant le diagramme de Potier (DT A3, DT A4), le courant d'excitation Ie que devra
fournir le rgulateur l'alternateur pour qu'il dlivre sa tension nominale dans les conditions de
fonctionnement prcises ci-dessus .
Echelle tension : 1 cm = 20 V
Echelle courant : 1 cm = 0.5 A
Vn=230V
A6
Rendement en fonction de la charge lectrique
de lalternateur HCI 434C sous 50HZ
(P.F. =facteur de puissance)
DT A1
Caractristiques de lensemble moteur-rcuprateurs
Charge du moteur 100% 75% 50%
Flux d'nergie
Par combustion du gaz kW 610 473 343
Puissance mcanique kW 208 156 104
Rcupration sur le circuit de
refroidissement kW 202 164 127
Rcupration par refroidissement des
gaz d'chappement 120C kW 125 92 63
Pe= Q.c
DT A2
LALTERNATEUR
Rappel sur le principe de lalternateur
Lalternateur est une machine tournante qui transforme de lnergie mcanique en nergie lectrique.
R l.w
I
Eo V
Un essai vide de lalternateur a permis de relever Eo=f(e) avec e courant dexcitation du rotor.
Cette caractristique nest valable qu vide. En charge, la machine est magntise la fois par e (courant
continu) et par (courant produit dans le stator). De ce fait la caractristique Eo=f(e) en est modifie, on
crira alors la relation vectorielle : r r r
I er = .I + I e Courant dexcitation dans le rotor
DT A3
Mthode de dtermination du courant Ier (diagramme de Potier)
Vous avez votre disposition la caractristique Eo = f (e) (essai vide) et Icc = e (essai en court-circuit).
V P [1]
- A partir de la caractristique Icc = e, on dtermine le O [2]
Icc
rapport entre Icc et e : k= (pente de la droite)
Ie
- On calcule ensuite la valeur de e correspondant la [3]
valeur de (Ifonctionnement) de lessai en dwatt
I dwatt
Ie =
k
- on reporte sur la caractristique Eo = f (e), le point O
sur la mme droite horizontale que P. La distance OP
est gale la valeur de e quon vient de calculer. Ie
Ie
[3] On trace une droite passant par O et parallle la tangente lorigine de Eo = f (e).
Lintersection de cette droite avec la caractristique Eo = f (e) donne le point M.
Eo =f(Ie)
M
[4] Le point N est la projection orthogonale de M sur le segment
[OP]. On alors peut lire : L..I
NM = L.. (en V)
NP = . (en A) P
O
N [4] .I
[5] Construction du diagramme de POTIER pour dterminer Ie (courant continu dexcitation qui tient
compte de la raction dinduit).
.I
Ie
Ier
Er
Vn=230V L..I
R.I
Direction de I
DT A4