El diseo estructural abarca las diversas actividades que desarrolla el

proyectista para determinar la forma, dimensiones y caractersticas detalladas de una

estructura, o sea de aquella parte de una construccin que tiene como funcin absorber
las solicitaciones que se presentan durante las distintas etapas de su existencia.

Multitud de aspectos que deben considerarse, el proceso mediante el cual se crea una
construccin moderna puede ser de gran complejidad.

Entendindose por sistema un conjunto de subsistemas y elementos que se combinan en

forma ordenada para cumplir con determinada funcin.

La consideracin de este aspecto puede afectar seriamente las decisiones de diseo.

Basta recordar por ejemplo las implicaciones ecolgicas que tienen obras como los
grandes oleoductos y gasoductos

ACCIONES

Conviene tratar ahora algunos aspectos de las acciones que son bsicos para el
planteamiento

1) Acciones permanentes. Son aquellas que obran en forma continua sobre la

estructura y cuya intensidad puede considerarse que no vara con el tiempo. Entran
en esta categora: las cargas muertas, debidas al peso propio de la estructura y al
de los elementos no estructurales de la construccin; el empuje esttico de lquidos
y tierras que tenga un carcter permanente; las deformaciones y los
desplazamientos impuestos a la estructura, tales como los debidos al efecto del
presfuerzo, a movimientos diferenciales permanentes de los apoyos y a la
contraccin por fraguado del concreto.

2) Acciones variables. Son aquellas que obran sobre la estructura con una intensidad
variable con el tiempo, pero que alcanzan valores significativos durante lapsos grandes.
Se incluyen en esta categora: las cargas vivas, o sea aquellas que se deben al
funcionamiento propio de la construccin y que no tienen carcter permanente; los
efectos de cambios de temperatura y los de cambios volumtricos que tienen carcter
variable con el tiempo.

3) Acciones accidentales. Son aquellas que no se deben al funcionamiento normal de la

construccin y que pueden tomar valores significativos slo durante pequeas fracciones
de la vida til de la estructura. Se incluyen en esta categora acciones excepcionales,
como sismos, viento, oleaje y explosiones.

RESISTENCIA Conceptos bsicos acerca de los procedimientos para la determinacin de la

resistencia y sobre las incertidumbres involucradas en dicha determinacin.

Los mtodos de clculo se basan usualmente en algn modelo analtico del

comportamiento de la estructura y del mecanismo de falla que la rige, aunque
generalmente los parmetros de esos modelos estn ajustados con base en resultados
experimentales.

CRITERIOS DE DISEO

Para poder tratar adecuadamente el problema de la seguridad, es necesario plantear el

diseo en trminos que permitan identificar claramente contra qu se pretende tener
seguridad, dnde se deben aplicar factores de seguridad y qu efectos stos pretenden
cubrir.

CARGA MUERTA
Se llama carga muerta al conjunto de acciones que se producen por el peso propio de
la construccin; incluye el peso de la estructura misma y el de los elementos no
estructurales, como los muros divisorios, los revestimientos de pisos, muros y
fachadas, la ventanera, las instalaciones y todos aquellos elementos que conservan
una posicin fija en la construccin, de manera que gravitan en forma constante sobre
la estructura. La carga muerta es, por tanto, la principal accin permanente.

El clculo de la carga muerta es en general sencillo, ya que slo requiere la determinacin

de los volmenes de los distintos componentes de la construccin y su multiplicacin por
los pesos volumtricos de los materiales constitutivos. En su mayora las cargas muertas
se representan por medio de cargas uniformemente distribuidas sobre las distintas
reas de la construccin, aunque hay casos de cargas lineales (muros divisorios) y
concentradas (equipos fijos).

CARGAS VIVAS

La carga viva es la que se debe a la operacin y uso de la construccin. Incluye, por

tanto, todo aquello que no tiene una posicin fija y definitiva dentro de la misma y no
puede considerarse como carga muerta. Entran as en la carga viva el peso y las cargas
debidos a muebles, mercancas, equipos y personas. La carga viva es la principal accin
variable que debe considerarse en el diseo.
EMPUJE

Se tratarn aqu acciones que se deben al empuje esttico de diversos materiales

retenidos por la estructura. En algunos casos, como en silos, tuberas y muros de
contencin, el efecto de estas acciones es complejo, ya que depende de la interaccin de
la estructura con el material.
El ngulo del plano de esta cua depende del ngulo de friccin interna del suelo.

En algunas situaciones muy particulares el muro es empujado contra el suelo y ste

reacciona con una presin mucho mayor, como se muestra en la figura 3.16. Esta
situacin se denomina de empuje pasivo.

HUNDIMIENTOS DIFERENCIALES

Los hundimientos provocan fuerzas internas en una estructura, slo si sta es

hiperesttica y si sus apoyos tienen movimientos distintos (hundimientos diferenciales).

Sin embargo, los hundimientos excesivos deben evitarse aun cuando sean uniformes, ya
que si bien no afectan la estructura, interfieren con el correcto funcionamiento de la
construccin.

La magnitud de los hundimientos de los apoyos de una estructura debido a las cargas que
en ella actan, depende de las caractersticas del subsuelo y de las rigideces relativas
entre estructura, cimentacin y suelo.

Una estructura isosttica sera un poste de luz cuya base est empotrada en el suelo. Las reacciones que tiene
en la base son las minimas para que no se deslice o gire.

Una estructura hiperesttica es por ejemplo el marco de una portera de futbol si tu le cortaras una de las bases
no se cae, esto quiere decir que existen reacciones en una de las bases suple a las que se tenian en el otro
apoyo para que la estructura no se deslice o gire.

Una explicacion mas tcnica sera que en las estructuras isostticas el numero de fuerzas actuantes es igual al
munero de ecuaciones de equilibrio. En una estructura hiperesttica existen mas fuerzas actuantes que
ecuaciones de equilibrio, por lo tanto se deben de plantear ecuaciones adicionales con los desplazamiento o
giros en puntos especificos de la estructura para conocer estas fuerzas (ecuaciones de compatibilidad).

En general hay que comparar el grado de indeterminacion, grados de libertad, redundantes, ecuaciones de
compatibilidad y equilibrio de una estructura para poder clasificarla como isosttica o hiperesttica. En cualquier
libro de anlisis estructural puedes encontrar informacin a fondo de este tema.

CARGAS DE NIEVE, LLUVIA, GRANIZO Y HIELO

La precipitacin atmosfrica puede producir cargas significativas especialmente en el

diseo de los techos. En regiones con condiciones climticas particularmente severas es
necesario tomar en cuenta explcitamente los efectos de estas acciones. Los reglamentos
especifican, en estos casos, cargas equivalentes que corresponden a la ocurrencia de
fenmenos atmosfricos excepcionales y que, por tanto, deben considerarse como
acciones accidentales, aunque las cargas puedan permanecer actuando en ocasiones
durante periodos relativamente largos. En regiones donde estas acciones no son muy
significativas, su efecto se suele incorporar al de las cargas vivas que se modifican para
tomarlas en cuenta.

La lluvia puede producir cargas importantes en techos planos cuando hay un mal
funcionamiento de los desages.

El granizo, al depositarse sobre los techos produce un efecto similar al de la nieve.

Aunque las cantidades de precipitacin de granizo rara vez suelen ser apreciables, el
fenmeno presenta aspectos ms desfavorables que el de la nieve, ya que el granizo
puede deslizarse ms fcilmente hacia los valles de techos con pendientes grandes
formando acumulaciones que representan cargas apreciables.

El hielo que puede formarse en las superficies de las estructuras expuestas a climas
extremosos produce una carga adicional que llega a ser significativa prcticamente slo
en el diseo de cables de lneas de transmisin o de estructuras atirantadas. El
incremento de volumen en estos cables ocasiona no slo un incremento en el peso sino
tambin en la superficie expuesta al viento.

EFECTOS DE CAMBIOS VOLUMTRICOS

Los materiales que componen una estructura sufren cambios en sus dimensiones
debido a acciones como las variaciones en la temperatura y en la humedad. Estos
cambios volumtricos producen movimientos relativos entre diversos puntos de la
estructura por los que se inducen fuerzas internas si la estructura no tiene libertad para
moverse.

Aunque los dos materiales tienen el mismo coeficiente de dilatacin, el tubo de acero
alcanza temperaturas superiores a las del concreto y por tanto tiene expansiones que
producen fuerzas radiales en el concreto las cuales generan tensiones que lo agrietan.

HASTA AQUI

Efectos de la contraccin

Algunos materiales cambian significativamente de volumen al ser sujetos a variaciones

de humedad: entre stos figuran especialmente la madera, algunos tipos de mampostera
y el concreto. En este ltimo son muy importantes las contracciones que sufre al secarse
durante el proceso de fraguado. La magnitud de estas contracciones depende de diversos
factores, principales entre ellos, la cantidad de agua en la mezcla, la forma de curado, la
humedad del ambiente y la cantidad de refuerzo.

Las deformaciones por contraccin ocurren en forma bastante lenta con el tiempo. Por
tanto, las estructuras de concreto pueden disipar en buena parte sus efectos al
deformarse por flujo plstico.

Las deformaciones por temperatura y contraccin en el concreto son de tal magnitud que
se excede la mayora de las veces la resistencia en tensin del concreto y se produce
agrietamiento, cuando estas deformaciones estn restringidas. El problema se resuelve
con combinacin de juntas de dilatacin y de refuerzo, de manera que el agrietamiento se
mantenga dentro de valores aceptables, o sea se produzcan grietas capilares muy
distribuidas en la estructura. La solucin no puede ser la de evitar el agrietamiento, sino
tendr que consistir en restringirlo a valores aceptables.

Los cambios volumtricos por variaciones de humedad son excepcionalmente grandes en

la madera. Se llegan a producir deformaciones unitarias del orden de uno por ciento en
direccin longitudinal y de cinco o ms por ciento en direccin transversal. El tipo de
conexin entre elementos de madera permite generalmente que estos movimientos sean
absorbidos por holguras o por deformaciones de los conectores sin que se introduzcan
fuerzas internas importantes en la estructura.

EFECTOS DEL VIENTO

Para el diseo estructural interesan esencialmente los vientos que tienen velocidades muy
grandes y que se asocian a fenmenos atmosfricos excepcionales. Por tanto, el viento se
trata en el diseo como una accin accidental desde el punto de vista de las
combinaciones de carga en que interviene y de los factores de carga que se deben
adoptar.

En las diferentes regiones existen distintas probabilidades de que se presente la accin de

vientos extraordinarios, dependiendo de la ubicacin geogrfica y de las condiciones
topogrficas locales en el centro de una ciudad se alcanza a cerca de 500 m.

Cuando el libre flujo del viento se ve obstaculizado por un objeto fijo, tiene que desviarse
para rodearlo, por lo cual produce presiones sobre el objeto. Las partculas de aire
golpean la cara expuesta directamente al efecto del viento, cara de barlovento,
ejerciendo sobre ella un empuje.

En la cara opuesta, de sotavento, las estelas del flujo se separan del objeto provocando
una succin. Los dos efectos se suman dando lugar a una fuerza de arrastre sobre el
objeto. En las caras laterales se presenta una distribucin de presiones que vara de
empuje a succin segn la geometra del objeto.

OTRAS ACCIONES ACCIDENTALES

Existen otros tipos de acciones que pueden en forma excepcional afectar a una estructura
y que deben ser consideradas en el diseo. Todas, por su carcter, se prestan poco a ser
modeladas por medio de sistemas de cargas aplicados estticamente y requieren ya sea
de un anlisis refinado de tipo dinmico o precauciones cualitativas para minimizar sus
efectos.
Los sismos tienen una probabilidad no despreciable de producir acciones significativas
en las estructuras situadas en muchas regiones.

Las explosiones son fenmenos que pueden afectar prcticamente a todas las
construcciones. En edificios de habitacin, el gas domstico es la fuente ms
frecuente de explosiones.

Las explosiones externas debidas a vehculos que transportan gases o a bombas, pueden
excepcionalmente afectar cualquier estructura, Una explosin genera un desplazamiento
de la masa de aire que da lugar a un incremento brusco de presin al frente de una
onda de choque que viaja a gran velocidad, seguido por una zona de presin negativa
de menor intensidad

Acopio extremo de papel.

El impacto de un objeto sobre cualquier parte de una estructura implica que sta deba
disipar una cantidad de energa proporcional a la masa del objeto y al cuadrado de su
velocidad. Esta energa debe absorberse esencialmente por deformacin del objeto o de la
estructura.

La accin de los incendios sobre una estructura es de dos tipos; por una parte el fuerte
incremento de temperatura involucrado produce solicitaciones si la deformacin de
alguna parte de la estructura est restringida; por otra, muchos materiales estructurales
ven afectada su resistencia a altas temperaturas y por tanto la capacidad de carga de la
estructura se reduce.

ACCIONES DURANTE LA CONSTRUCCIN

La mayora de las fallas estructurales ocurren durante la construccin, aunque es quiz

exagerado afirmar como Hardy Cross que "si la estructura puede construirse, muy
probablemente podr usarse con seguridad". Son numerosos los casos de colapsos de
estructuras de concreto durante su colado o al descimbrarse y los casos de estructuras
prefabricadas de acero o concreto que fallan durante su montaje. Mucho ms comn es
que, por solicitaciones sufridas durante la construccin, estructuras de concreto tengan
agrietamientos y deflexiones excesivas que afectan su rigidez en condiciones de servicio,
y que estructuras de acero tengan torceduras y plastificaciones locales que afecten su
habilidad para soportar cargas. Es fundamental prever las condiciones que se pueden
presentar durante la construccin y tenerlas en cuenta en el diseo.

Las cargas de personal, vehculos y equipos que transitan sobre la estructura durante la
construccin son menores que las cargas vivas de diseo. No es as cuando se emplean
gras u otros equipos de izaje o transporte muy pesados, y cuando se trata de pisos o
techos ligeros.

Clasificacion de estructuras:
Por sus condiciones de vnculos:

HIPOESTTICAS No aceptables en Arquitectura

ISOSTTICAS Apoyos mnimos necesarios para impedir todos los movimientos posibles de
la estructura.

HIPERESTTICAS Los apoyos son ms que los necesarios para impedir todos los
movimientos posibles de la estructura.

Por los esfuerzos internos principales:

Estructuras que trabajan a TRACCIN: Como cables, textiles, neumticas

De pequea seccin transversal en relacin con la longitud, no tienen ninguna capacidad

de resistir compresiones ni flexiones.

En general livianas y flexibles, son aptas para cubrir luces muy grandes.

Dada la flexibilidad de las estructuras de traccin y su tendencia a cambiar de forma en la

medida que se modifican los estados de cargas, requieren de mecanismos de
estabilizacin de la forma.

Estructuras que trabajan principalmente a COMPRESIN: Como columnas, muros, arcos y

cscaras (Silos).

Requieren de secciones mayores que las estructuras de traccin, porque de deben evitar
los efectos de pandeo

Estructuras que trabajan principalmente a FLEXIN: Como Vigas, Losas y Prticos.

Se producen rotaciones de una seccin con respecto a la otra.

En cada seccin existe una zona comprimida y una zona traccionada.

LA DECISIN DE CUAL O CUALES SERN LOS TIPOS ESTRUCTURALES UTILIZADOS EN CADA

PROYECTO ARQUITECTNICO EST INFLUENCIADA POR DIVERSOS FACTORES, QUE EL
DISEADOR DEBER CONOCER Y EVALUAR EN CADA CASO:

LA LUZ LIBRE ENTRE APOYOS

LA FACTIBILIDAD TECNOLGICA Y CONSTRUCTIVA DEL LUGAR

LAS PROPIEDADES FSICO MECNICAS DE LOS MATERIALES

LOS FACTORES ECONMICOS

LAS CONDICIONANTES FUNCIONALES DEL PROYECTO.

LAS CONDICIONANTES MORFOLGICAS DEL PROYECTO.

LAS CONDICIONANTES DE MANTENIMIENTO Y DURABILIDAD

Los diversos TIPOS ESTRUCTURALES, solos o combinados entre s, forman SISTEMAS
ESTRUCTURALES, los cuales, deben ser vistos desde tres puntos bien definidos:

La ESTABILIDAD de una estructura es la que garantiza que la misma, entendida en su

conjunto, cumple las condiciones de la esttica, al ser solicitada por las acciones
exteriores que pueden actuar sobre ella.

La RESISTENCIA es la que obliga a que no se superen las resistencias del material y a que
no se produzca rotura en ninguna seccin.

La DEFORMACION LIMITADA significa que se mantenga dentro de ciertos lmites la

deformacin que van a producir las cargas al actuar sobre la estructura.