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Introduccin
Esta leccin presenta el sistema de combustible de Inyeccin
Unitaria Electrnica (EUI). En un esfuerzo continuo por suministrar
ptimo rendimiento y economa de combustible y, al mismo tiempo,
cumplir con las regulaciones de emisiones, Caterpillar usa el sistema
de combustible EUI en los siguientes motores:
Objetivos
Materiales de referencia
Herramientas
ENERGZA COMPONENTES
CONTROLA EL MOTOR
Los ECM del motor tienen un Mdulo de Personalidad que puede ser
reemplazable, como en el caso de los motores EUI de modelos
anteriores (vea la figura) o usando solamente programacin Flash,
como en los motores recientes.
El mdulo de personalidad contiene el software con toda la
informacin de configuracin del sistema de combustible (como la
potencia, la elevacin de par y las tasas de relacin de combustible)
que determina el rendimiento del motor.
La programacin Flash es el nico mtodo usado para actualizar el
software en la mayora de los motores. Este mtodo requiere
reprogramacin electrnica (instalacin del archivo Flash) del
software del Mdulo de Personalidad.
Sin este archivo Flash, el ET Cat no podra comunicarse con el ECM,
y el motor no arrancara.
Unidad 2 2-2-5 Sistemas Electrnicos de la Mquina
Leccin 2
INTERRUPTOR DE
PERNO A DESCONEXIN
TIERRA
CONECTOR
DEL VEHCULO
ENERGA DE OTROS 24 V
COMPONENTES CONMUTADOR
INTERRUPTOR
DISYUNTOR DE DE LLAVE DE BATERA
REL DE
15 AMPERIOS CONTACTO
ENERGA
ENERGA PRINCIPAL
PRINCIPAL
ET CAT
ENLACE DE DATOS CAT Y ATA
MAZO DE
6 IMPULSORES CABLES DEL
MOTOR
3 RETORNOS
J2
ECM
J1
CONECTOR DE
SENSOR DE SINCRONIZACIN/ CALIBRACIN DE
VELOCIDAD DE ARRANQUE SINCRONIZACIN PERNO A TIERRA
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
CONECTOR INTERFAZ
DEL VEHCULO
SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DE
PERNO A DESCONEXIN
CONECTOR
TIERRA
INTERFAZ DEL
VEHCULO
ENERGA DE OTROS 24 V
COMPONENTES
INTERRUPTOR
DISYUNTOR DE REL DE DE LLAVE DE BATERA
15 AMPERIOS ENERGA ARRANQUE
ENERGA PRINCIPAL
PRINCIPAL
ET CAT
ENLACE DE DATOS CAT Y ATA
Fig. 2.2.7 Componente del mazo de cables del vehculo con motor EUI
2 1
El sensor de presin del aceite del motor (flecha) est por encima del
enfriador de aceite en los motores 3406E. El sensor de presin del
aceite es analgico de tres cables, que enva una seal al ECM para
indicar la presin de aceite del motor. El ECM suministra cinco
voltios al sensor analgico de tres cables.
- Vlvula de cartucho
- Botador
- mbolo y tambor
- Conjunto de la boquilla
FLUJO DE CORRIENTE
CORRIENTE MXIMA DE SOSTN
0 1 2 3 4 5
TIEMPO(MILISEGUNDOS)
CONTROL DE SINCRONIZACIN
VELOCIDAD DEL FORMA DE ONDA
MOTOR SINCRONIZ. GRADOS BTDC SINCRONIZ. DE SINCRONIZACIN
DESEADA DE INYECCIN DE
CANTIDAD DE COMB. RPM BTDC CONVERTIR COMBUSTIBLE
SELECCIONAR
COMBUSTIBLE SINCRONIZ. SINCRONIZ.
DESEADA
TEMPERATURA MODALIDAD
REFRIGERANTE EN FRO
SENSOR DE
TEMPERATURA DEL
PARADAS REFRIGERANTE
REGULADOR ECM
ELECTRNICO
6
5 POSICIN
SEALES A 4 CONTROL DE MAPAS MAPAS DEL
LGICA
LOS INYECTORES 3 INYECCIN DE FRC DE PAR ACELERADOR
RPM DEL MOTOR DE CONTROL
DE COMBUSTIBLE 2 COMBUSTIBLE
DEL MOTOR
1
TDC
SENSORES
DE VELOCIDAD/
SINCRONIZACIN
CMARA DE COMBUSTIBLE
INYECTORES
EUI
BOMBA REGULADOR
DE CEBADO DE PRESIN
ECM FILTRO
SECUNDARIO BASE DEL FILTRO FILTRO
(2 MICRONES) PRIMARIO
SENSOR DE
VLVULAS DE VLVULA
TEMPERATURA
RETENCIN DE LA DE ALIVIO
BOMBA DE CEBADO
BOMBA DE SEPARADOR
TRANSFERENCIA DE AGUA
TANQUE
1 micrn
0,00004 pulg
0,001 mm
2,5 micrones
0,0001 pulg
0,0025 mm
25 micrones
0,001 pulg 5 micrones
0,025 mm 0,0002 pulg
0,005 mm