2017

Proyecto

Anaya y Durand Isaas Alejandro

Team Bernoulli Ingeniers
AGUILAR PADILLA BENJAMN
CARMONA MENDIETA EVANGELINA
MAYEN ALMAGUER BRUNO
MAYEN NIEVES GUSTAVO
RUIZ VELAZQUEZ INGRID ELIZABETH
Contenido:

Objetivo
Alcance
Bases de Diseo
Datos Econmicos
Criterio de Diseo
Mtodo de Clculo
Optimizacin
Resultados Tcnicos
Resultados Econmicos
Programa del proyecto
Ganancia Educativa
Conclusiones
Objetivo:
Trasportar desde la frontera con E.U (Brownsville) hasta una terminal de
almacenamiento de hidrocarburos en Tula Hidalgo, 60000 BPD de gasolina de
50API y 40000 BPD de disel 35 API utilizando un solo poliducto.
Alcance:
a Determinar la trayectoria del poliducto.

b Determina el dimetro de la tubera (grficamente y en la ecuacin

aproximada)

c Ubicar la localizacin de subestaciones de bombas

d Establezca el programa de bombeo de la gasolina y el disel en las 24

horas del da

e Calcular la potencia de la bomba y su nmero mnimo requerido.

f Calcular la inversin del proyecto.

Base de diseo:

Tubera Ced 40 hasta 50000 lb

Eficiencia 70%
Inters 15%
Periodos 10aos
-Datos econmicos
Costo hombre; nuestro tiempo: $40
Costo de bombas: $100 Hp
Costo de motores: $80 Hp
Cada subestacin: $2000,000
Presin de Brownsville=Atmosfrica
Presin de Tula: 50 PSIA
Costo de la energa elctrica: $ 3 pesos/Kw
*Ps en cada subestacin no debe ser mayor a 50 PSIA
Criterio de Diseo

Este proyecto comprende la construccin de un poliducto de 14 que partir desde la

refinera de Salina Cruz ubicada en Oaxaca, hasta la refinera de Minatitln en Veracruz.

El recorrido total de la obra es 238. 24 km.

Coordenadas
Geogrficas
Punto Latitud N Latitud W
Origen Brownsv 255406 N 97 29' 50" W
ille

Destino Tula 2003'23 N 9920'31 W

Hidalgo

Durante la construccin de la ruta se tomarn en cuenta las siguientes normas:

Para evitar conflictos con zonas densamente pobladas con proximidad a la tubera. Se
desarrollarn planes de construccin especficos para el sitio, para no interferir con los
planes de construccin residencial o de construccin comercial.
Durante la construccin de la ruta se tomarn en cuenta las siguientes normas:

Para evitar conflictos con zonas densamente pobladas con proximidad a la tubera. Se
desarrollarn planes de construccin especficos para el sitio, para no interferir con los
planes de construccin residencial o de construccin comercial.

Cruzamientos de carreteras, autopistas y vas frreas

La tubera cruzara carreteras pavimentadas, utilizando perforaciones e instalando equipo
por debajo del corredor de transporte, a fin de evitar perturbaciones de vehculos o trenes
en movimiento fsico y los impactos a la cimentacin de las carreteras/ vas frreas. Los
caminos no pavimentados se cruzarn mediante perforaciones, este mtodo puede
interrumpir temporalmente el trfico mientras la zanja de la tubera es excavada a travs
de la carretera. Para reducir al mnimo los retrasos del trfico al realizar cortes abiertos se
implementaran medidas de control de trfico, se mantendr abierto por lo menos un carril
de trfico, las autoridades locales se notificarn debidamente de esta circunstancia.

Criterios ambientales
Un objetivo en la seleccin y trazo del poliducto es no intervenir con la flora y fauna nativa,
se propone la localizacin como punto de partida la Refinera en Brownsville y a lo
largo de la trayectoria el cruce con pastizales, con el fin de evitar conflictos con zonas
densamente pobladas en las ciudades, reduciendo as los riegos para la poblacin
humana.
Para evitar conflictos por la interaccin de los poliductos con ecosistemas crticos, el
poliducto cruzar pastizales y algunas tierras agrcolas.
Para evitar conflictos con las reas naturales protegidas, el proyecto no cruzar ni daar
reas naturales restringidas.

En primera instancia sobre la construccin de nuestro ducto se procedi a

investigar algunas de las normas de construccin por parte de PEMEX para la
construccin de oleoductos, como lo son NRF-032-PEMEX-2012 o NRF-035-
PEMEX-2012, por citar algunas de ellas.

Trayectoria propuesta del oleoducto de Brownsville a Tula

La trayectoria presentada se ide para que fuese construida sobre el suelo,

tomando en consideracin que esta pasar por zonas aledaas a poblaciones y
para ello se enterrar la tubera para evitar interrumpir las vas de comunicacin
terrestres siguiendo la norma NRF-030-PEMEX-2009 diseo, construccin,
inspeccin y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recoleccin de
hidrocarburos.

Acercamiento al trayecto en el que la tubera sera enterrada

La ruta se procur que tuviese un perfil de elevacin bajo evitando zonas
montaosas, recorriendo parte costera del pas siguiendo la norma NRF-035-
PEMEX-2012 Sistemas de tubera en plantas industriales - instalacin y pruebas,
esta se tomar como referencia para la Fabricacin o construccin de Tubera
para Instalaciones terrestres o costa, incluye materiales, habilitado, Instalacin,
Montaje, inspeccin y pruebas de las Tuberas.

Perfil de elevacin

Vista del trayecto del ducto en carreteras

Para el caso de los derechos de va, la norma NRF-030-PEMEX-2009, esta nos

dice que la tubera debe de tener un derecho de va de 25 m de lado a lado de
nuestro ducto, y para el caso de las carreteras tambin se debe respetar el
derecho de va de las mismas.

Esta construccin cercana a carreteras es poder tener en comunicacin las

subestaciones colocadas a travs de puntos clave para poder mantener las
condiciones del fluido requeridas, al igual que el mantenimiento de las
subestaciones, se planea que tener mayor accesibilidad a los servicios de energa,
servicios de reparacin o construccin de la misma, siguiendo lo estipulado en la
norma NRF-032-PEMEX-2012 SISTEMAS DE TUBERA EN PLANTAS INSTRIALES
DISEO Y ESPECIFICACIONES DE MATERIALES y NRF-030-PEMEX-
2002 siendo el cuerpo de la tubera de acero al carbn.

Tuberas de acero al carbn

Nuestro proyecto es pensado para atravesar 4 estados de la repblica los cuales

son Tamaulipas, Veracruz, Norte de Puebla e Hidalgo, con una longitud de 968Km

de largo; as se procedi a localizar zonas protegidas, ejidos de las zonas y tratar

de reducir en lo posible la trayectoria del ducto y su costo de construccin.

TAMAULIPAS

El estado de Tamaulipas cuenta con 7 reas protegidas en su territorio, estando

estas en su mayora en la zona oeste y sur del estado, el rea selvtica al sureste

es rodeada apegndose hacia las costas del Golfo de Mxico tanto en este estado

como en Veracruz.
Zonas protegidas:

LAGUNA LA VEGA ESCONDIDA

BERNAL DE HORCASITAS

COLONIA PARRAS DE LA FUENTE

EL CIELO

LAGUNA LA ESCONDIDA

ALTAS CUMBRES

ALTAS CUMBRES

Mapa de la vegetacin en el Estado de Tamaulipas

Veracruz

Cuenta con 22 reas Naturales Protegidas, entre las que destacan Cerro de la
Galaxia, Ro Filobobo, Tembladera, Martinica, Parque Natura, Jardn Botnico
Francisco Javier Clavijero, Humedales de Tuxpan, La Mancha, San Pedro del
Monte, etc. La ubicacin de todas las reas Naturales Protegidas que se
encuentran en Veracruz, se ilustran a continuacin.
Siendo Humedales de Tuxpan el rea protegida al norte, ms cercana al paso de
la tubera por lo que est estar ms hacia las costas apegndose a las normas
de construccin antes sealadas.

Vista carretera cerca de costas

(Carretera Veracruz-Tampico)

Puebla
El estado de Puebla cuenta con menor cantidad de zonas protegidas al norte de
su territorio, ubicndose la mayora en la zona central como son: Cerro Zapotecas,
Parque Estatal Humedal de Velsequillo, Sierra de Tentzo, etc. Aunque es el paso
del ducto en este estado donde nuestro perfil de elevacin de la trayectoria
aumenta debido a la zona montaosa de la regin por parte de la Sierra Madre
Occidental.

HIDALGO
Finalmente en Hidalgo que cuenta con 36 reas naturales protegidas de
competencia Federal, Estatal y/o Municipal; las cuales cubren slo 139,357.56
hectreas, es decir el 22.69% de la superficie prioritaria para la conservacin y el
6.67% de la extensin territorial del Estado, la tubera recorre su trayecto en las
zonas sur del Estado rodeando estas reas protegidas que se ilustran en la
siguiente imagen.
Mtodo de Clculo

Se emple la ecuacin para clculo de dimetro ptimo:

P ( a+ b ) ( Fr+1 ) XE
2.84 0.16 0.84
1.32 Ce Q h
1
'
P +4.84


Diametro ptimo=
Donde:

Ce= costo energa elctrica = dlares/ kWH

Q= Flujo

h= horas de operacin al ao =

= Viscosidad Lquido

= Densidad del fluido

Se realiz el anlisis por componente. Se realiz el balance utilizando:
 2 2
P1 v P v
+ z 1+ 1 W ' f = 2 + z 2 + 2 + F 1 2
1 2 gc 2 2 gc

Donde:

P= presin

= densidad

z= altura

v= velocidad

gc= 32.17 ft/s2

lb
Wf= Potencia [=] ft
lbm

F 1 2 = Fricciones

Se utilizaron bombas Goulds, que presentan las siguientes curvas

Del balance se obtiene Wf, con lo cual se determina la cabeza de la bomba. A partir de
esto, se determina la presin de descarga.

Se utiliz la ecuacin de Barlow para determinar el espesor de la lnea, y con eso, el

nmero de subestaciones.

PD
t= +C
2S
Donde:

t= espesor mnimo de tubera [in]

P= presin de tubera [psig]

D= dimetro externo de tubera [in]

S= esfuerzo mximo permisible [lb/in2]

C= Margen por corrosin [in]

Optimizacin
 P ( a+ b ) ( Fr+1 ) XE
1.32 Ce Q 2.84 h 0.16 0.84
1
'
P +4.84


Diametro ptimo=

Dimetro ptimo usando frmula: 13.72 in = 14 in

Dimetro ptimo segn grfica:

Dimetro ptimo
3500
3000
2500
2000
MM$ al ao 1500
1000
500
0
8 10 12 14 16 18 20

Dimetro (in)

Costo fijo Costo de operacin Costo total

Calibre de tubo 14"

Bomb
Brownsville- Tampico-Poza Poza Rica- Xicotepec- as
Tulancingo-Tula
Tampico Rica Xicotepec Tulancingo totale
Bom s
ba P P P P P
#
del del # bombas del # bombas del # bombas del # bombas
bombas
tram tram totales tram totales tram totales tram totales
totales
o o o o o
60 32 100 64 88
36 320
HP
65 28 92 60 80
32 292
HP
70 24 84 56 72
32 268
HP
75 24 80 52 68
28 252
HP
80 20 264 76 172 48 224 64
800 998 28 236
HP 6 3 7
85 20 72 44 60
24 220
HP
90 20 72 44 60
24 220
HP
95 20 68 44 56
24 212
HP
100 20 64 44 56
24 208
HP
Despus de analizar los resultados de cada calibre de la tubera
(10,12,14,16,18,20) el ms ptimo para el proyecto fue el de 14. Con una longitud
total de 967Km.

Curva de operacin Bomba 80 HP

1000
900
800
700
600

H (ft) 500
400
300
200
100
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Q (GPM)

Curva de bomba Lnea de operacin Bombas en paralelo

 Curva de operacin Bomba 85 HP
4500

4000

3500

3000

2500
H (ft)
2000

1500

1000

500

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Q (GPM)

Curva de bomba Lnea de operacin Bombas en paralelo

Curva de operacin Bomba 95 HP

4000

3500

3000

2500

H (ft) 2000

1500

1000

500

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Q (GPM)

Curva de bomba Lnea de operacin Bombas en paralelo

 Curva de operacin Bomba 95 HP
4000

3500

3000

2500

H (ft) 2000

1500

1000

500

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Q (GPM)

Curva de bomba Lnea de operacin Bombas en paralelo

Bombas
Costo Energtico
Para el calcular el costo de operacin de las bombas se tom en cuenta un costo de $3
pesos el Kw/h con una eficiencia del 70%.
Con el clculo previo de las cabezas de las bombas y con base en los flujos que pasaran
a travs de la tubera se sigui el siguiente algoritmo de clculo para cada seccin de la
tubera.
QSgH
bHP=
3360
fluido
Sg=
H O 2

Conociendo Q y H de cada seccin y de cada fluido para calcular Sg con respecta al

agua a 60 F
Dimetro de tubera Costo fijo Costo de operacin Costo total
(in) (MM$) (MM$) (MM$)
8 580 2689 3269
10 680 1889 2569
12 897 1227 2124
14 1138 546 1684
16 1339 392 1730
18 1928 279 2207
20 2755 209 2964

Resultados Tcnicos
BOMBA CENTRFUGA

SERVICIO: SUBESTACIN DE BOMBEO

CLIENTE: ANAYA DURAND ALEJANDRO FECHA: 13.04.17

PROYECTO: POLIDUCTO FABRICANTE: GOULD

CANTIDAD: 220 PIEZAS. MODELO. BF-1001

DATOS DE DISEO DATOS DEL MOTOR DE BANDAS

EFLUENTE DIESEL/GASOLINA POTENCIA 80 HP

TIPO DE FLUIDO LQUIDO EFICIENCIA 75%

DENSIDAD 49 lb/ft3 ALIMENTACIN ELECTRICA 460 V/60 HZ/3 F

VISCOCIDAD 0.86 cP PROTECCIN IP55

TEMPERATURA 110 F AISLAMIENTO F

PRESIN DE SUCCIN 218 PSIA NPSH 830 ft

PRESIN DE DESCARGA 627.22 PSIA CANTIDAD DE BOMBAS DE 80 HP 22

DATOS DE DISEO DATOS DEL MOTOR DE BANDAS

EFLUENTE DIESEL/GASOLINA POTENCIA 85 HP

TIPO DE FLUIDO LQUIDO EFICIENCIA 75%

 DENSIDAD 49 lb/ft3 ALIMENTACIN ELECTRICA 460 V/60 HZ/3 F

VISCOCIDAD 0.86 cP PROTECCIN IP55

TEMPERATURA 110 F AISLAMIENTO F

PRESIN DE SUCCIN 218 PSIA NPSH 850 ft

PRESIN DE DESCARGA 627.22 PSIA CANTIDAD DE BOMBAS DE 85 HP 72

DATOS DE DISEO DATOS DEL MOTOR DE BANDAS

EFLUENTE DIESEL/GASOLINA POTENCIA 95 HP

TIPO DE FLUIDO LQUIDO EFICIENCIA 75%

DENSIDAD 49 lb/ft3 ALIMENTACIN ELECTRICA 460 V/60 HZ/3 F

VISCOCIDAD 0.86 cP PROTECCIN IP55

TEMPERATURA 110 F AISLAMIENTO F

PRESIN DE SUCCIN 218 PSIA NPSH 870 ft

PRESIN DE DESCARGA 627.22 PSIA CANTIDAD DE BOMBAS DE 95 HP 58

DATOS DE DISEO DATOS DEL MOTOR DE BANDAS

EFLUENTE DIESEL/GASOLINA POTENCIA 100 HP

TIPO DE FLUIDO LQUIDO EFICIENCIA 75%

DENSIDAD 49 lb/ft3 ALIMENTACIN ELECTRICA 460 V/60 HZ/3 F

VISCOCIDAD 0.86 cP PROTECCIN IP55

TEMPERATURA 110 F AISLAMIENTO F

PRESIN DE SUCCIN 218 PSIA NPSH 890 ft

CANTIDAD DE BOMBAS DE 100
PRESIN DE DESCARGA 627.22 PSIA 66
HP
MODELO DE BOMBA SELECCIONADO

Observaciones:

El modelo de bomba centrifuga seleccionada fue por Gould.

REVISIONES REALIZ REVIS APROB FECHA HOJA 1 DE 1

B GMN RVIE MAB 24.04.17

 A GMN RVIE MAB 25.04.17

Resultados Econmicos

ESTADO DE RESULTADOS PROFORMA

SERVICIO: SUBESTACION DE BOMBEO

CLIENTE: ANAYA DURAND

FECHA: 26.04.17
ALEJANDRO

REVISO: RUIZ VELAZQUEZ INGRID PROYECTO: PULIDUCTO DE

ELABORO: MAYEN NIEVES GUSTAVO
ELIZABETH DIESEL/GASOLINA

MILLONES DE PESOS
CONCEPTO
AO AO
AO 3 AO 4 AO 5 AO 6 AO 7 AO 8 AO 9 AO 10
1 2
VENTAS 2909 3200 3519 3871 4259 4646 5033 5420 5807 6194

COSTO DE VENTAS 66 57 50 43 38 32 26 21 15 10

UTILIDAD BRUTA 2843 3142 3470 3828 4221 4614 5006 5399 5792 6185

COSTO DE OPERACIN 392 392 392 392 392 392 392 392 392 392

UTILIDAD OPERATIVA 2451 2750 3078 3436 3829 4222 4614 5007 5400 5793
DEPRECIACIN 448 448 448 448 448 448 448 448 448 448
UTILIDAD ANTES DE
2003 2302 2629 2988 3381 3773 4166 4559 4952 5344
IMPUESTOS
ISR 448 448 448 448 448 448 448 448 448 448
PTU 1793 1793 1793 1793 1793 1793 1793 1793 1793 1793

UTILIDAD NETA -239 60 388 746 1139 1532 1924 2317 2710 3103

DEPRECIACIN 1345 1614 1937 2324 2789 3254 3719 4184 4648 5113

FLUO DE EFECTIVO 1432 1394 2044 2790 3647 4505 5363 6220 7078 7935

FIRMA

ESTADO DE RESULTADOS

SERVICIO: SUBESTACIN DE BOMBEO

CLIENTE: ANAYA DURAND ALEJANDRO FECHA: 26.04.17

PROYECTO: POLIDUCTO
PERIODO: 26.04.17-26.04.18
DIESEL/GASOLINA

ELABOR: MYEN ALMAGUER BRUNO REVIS: MAYEN NIEVES GUSTAVO

CONCEPTO MILLONES DEPESOS

PERIODO 1 2909

PERIODO 2 66

PERIODO 3 2843

PERIODO 4 673

PERIODO 5 2777

PERIODO 6 448

PERIODO 7 2329

PERIODO 8 448

PERIODO 9 1793

PERIODO 10 87

PERIODO 11 1345

PERIODO 12 2909
Despus nos centramos en ver cules seran los resultados en un escenario optimista y
en uno pesimista, a continuacin, los resultados.
En el escenario optimista, suponemos vender todo (al 100%) y el resultado
arrojado es el siguiente:
ESTADO DE RESULTADOS ESCENARIO OPTIMISTA

SERVICIO: SUBESTACIN DE BOMBEO

CLIENTE: ANAYA DURAND ALEJANDRO FECHA: 26.04.17

PROYECTO: POLIDUCTO
PERIODO: 26.04.17-26.04.18
DIESEL/GASOLINA

ELABOR: MYEN ALMAGUER BRUNO REVIS: MAYEN NIEVES GUSTAVO

CONCEPTO MILLONES DEPESOS

PERIODO 1 3422

PERIODO 2 66

PERIODO 3 3356

PERIODO 4 673

PERIODO 5 3290

PERIODO 6 448

PERIODO 7 2842

PERIODO 8 448

PERIODO 9 1793

PERIODO 10 600

PERIODO 11 1345

PERIODO 12 1945

Y en el escenario pesimista suponemos una disminucin de ventas del 85% al 70%, y los
resultados que obtuvimos fueron los siguientes:

ESTADO DE RESULTADOS ESCENARIO PESIMISTA

SERVICIO: SUBESTACIN DE BOMBEO

CLIENTE: ANAYA DURAND ALEJANDRO FECHA: 26.04.17

PROYECTO: POLIDUCTO
PERIODO: 26.04.17-26.04.18
DIESEL/GASOLINA

ELABOR: MYEN ALMAGUER BRUNO REVIS: MAYEN NIEVES GUSTAVO

CONCEPTO MILLONES DEPESOS

PERIODO 1 2224

PERIODO 2 66

PERIODO 3 2158

PERIODO 4 673

PERIODO 5 2093

PERIODO 6 448

PERIODO 7 1644

PERIODO 8 448

PERIODO 9 1793

PERIODO 10 597

PERIODO 11 1345

PERIODO 12 748