SESIN 7:

TEMAS LOGSTICOS
Comercializacin de Minerales Eco. Fidel Kishimoto
 Concentrados:

Concentrados

Mercado Fundiciones/
Exterior Refineras
Nacionales

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 Etapas:
Planta
concentradora

Depsitos

Puerto Fundiciones/
Refineras

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 Etapas:
1. Planta Concentradora:
Almacenamiento: Despus del procesamiento en la
planta concentradora, se almacena.
Carguo y despacho de unidades de transporte:
cargadores frontales depositan el concentrado en la
tolva de los camiones o vagones. Luego se
determina humedad, ley y peso de la unidad de
transporte.
Transporte y despacho hacia:
los depsitos (almacenes) del litoral
(puerto),
las fundiciones o
las refineras
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 Operaciones en Planta
Concentradora
Carguo de Recepcin
en
Camiones
depsito

Almacn en
Planta Transporte
Conc.
(Mina)

Carguo Recepcin
de en refinera
Vagones

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 Concentrado a la salida de la
planta concentradora

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 Carguo de Camiones

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 Muestreando

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 Lavado de llantas y chasis

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 Toldeo de camin

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 Pesando el camin

Se pesa al ingreso
(tara) y a la salida Precinto de seguridad

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Gua de Remisin

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2. Depsitos:
Depsito Perubar S.A.
Depsito Cormin Callao
Otros

Recepcin y descarga:
Pesaje, muestreo.
Descarga de camiones volquete tipo pistn o vagones de ferrocarril
Hopper es autnoma.
Si la humedad es mayor a la requerida para el embarque, se
extiende para secarlo (IMO=

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2. Depsitos:
Manejo y preparacin del lote de
embarque:
Se mezclan concentrados (blending) de diferentes
procedencias para cumplir con una calidad
especfica.
Muestreo.
Pesaje de cada camin.
Punto de fluidez.
Lmite de humedad transportable.

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 Operaciones en el depsito:

Carguo y
Recepcin Acondicionamiento
Manejo y
y despacho Transporte
(extendido y preparacin a Puerto
descarga
de
apilado) del lote
camiones

Mezcla
del Conc.

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 3. Puerto

Transporte y descarga en instalaciones

portuarias:
Camiones volquetes tipo pistn o
metaleros.
El concentrado se arruma en la loza (rea
prxima a la bodega del buque) donde
posteriormente ser estibada en la nave.

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Operaciones en Puerto:
Embarque Descarga

Barredura de
remanente

Conc. en
Descarga de Formacin Alimentacin bodega
camiones- Descarga
muelle
de Pilas a faja de barco
y trimado

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Descarga de los camiones en el
muelle

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 Arrumaje

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 Limpieza del Espign

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3. Puerto
Embarque:
En Puerto del Callao, se transporta mediante
una faja transportadora mvil, que es
alimentada desde una tolva.
En Matarani, se transporta desde el depsito
hasta las bodegas del barco por medio de una
faja transportadora fija. Puerto de Matarani
En Salaverry los concentrados de cobre se
transportan por medio de una faja
transportadora (600 TM/H)

Puerto del Callao Puerto de Salaverry

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 Carga del concentrado a la tolva de la
faja

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 Escotillas de las
bodegas

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 Carga de minerales

Actual alimentacin
de tolva

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 Proyecto

La descarga de los camiones ser directamente sobre la

tolva. Evitando que el concentrado se descargue sobre la
loza.
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Carga del concentrado a la tolva de la
faja

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 Manta Protectora

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 Faja para cargar los concentrados

Faja

Manta Protectora

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Comercializacin de Minerales Eco. Fidel Kishimoto
 Cargando el concentrado al buque:

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 Cargando la bodega de la nave

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Material embarcado

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 Material embarcado con mampara

Mampara (subdivide
la bodega)

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 Trimado de la carga

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Material Trimado

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 3. Puerto

Desembarque:
Se descarga mediante tinas de descarga, se
apila y se coloca junto a la nave cubiertas
con mantas protectoras.
Cargadores frontales alimentan las tolvas de
los camiones, se cubren y se pesan

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 Principales
Puertos
1

1. Puerto de Salaverry: Produccin minera de la Sierra Norte

(Gold Field, Pan American)
2. Puerto de Punta Lobitos: Produccin de Antamina
3. Puerto del Callao: Produccin minera de la Sierra Central 3
4. Puerto de Marcona: Produccin de Hierro (Shougang)
5. Puerto de Matarani: Produccin de la Sierra Sur (Cerro Verde,
4
5
Xstrata Tintaya) 6
6. Puerto de Ilo: Produccin de la Costa Sur (SCC)

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 Fletamento (Chartering)

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Fletes de Naves y Precio del petrleo

* Enero-Setiembre 2009

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 1. Cierre de Nave
(Booking Note)

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 2. Charter Party

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 3. Certificado IMO

Web: www.imo.org

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 4. Plano de Estiba (Stowage Plan)

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5. Estado de Hechos
(Statement of facts)

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6. Bill of Lading

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 7. Clculo de tiempo de plancha
Datos:

Nave: M/V Panormos

Tonelaje a embarcar: 8,000 TMH

Puerto de embarque: Callao/Per

Puerto de destino: Darrow/USA

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Trminos/Condiciones:

Embarque:
C.Q.D. (Customary Quick Despatch)

Ritmo de descarga:
4000 MT PER WWD SAT SHEX EIU
(Weather Working Day, SATurday, Sunday,
Holiday, EXcepted Even If Used)

Demora/despacho:
US$ 19,000 / 9,500 (HD) / por da
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 Fecha del Conocimiento de Embarque (B/L):
Agosto 3, 2009 (fecha de zarpe del Callao)

Estado de Hechos (Statement of Facts):

Fecha de arribo a Darrow: Martes, SEP 01

N.O.R. tendered: Mircoles, SEP. 02/08:00hrs

N.O.R. accepted: Mircoles, SEP. 02/08:00hrs

Inicio de operaciones: Mircoles, SEP. 02/08:00hrs

Trmino de operaciones: Jueves, SEP.03/24:00rhs

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Clculo de Tiempo de Plancha:

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Horas Trabajadas:
= 40 hrs / 24 hrs
= 1.666666 das trabajados

Tiempo permitido:
= 8000 / 4000
= 2.0 das

Es decir, 8000 tm a 4000/tm por da,

se descargarn en 2.0 das

Despacho:
= 2.0 1.666666 = 0.333334 das
= 0.333334 x US$ 9,500 (HD)
= US$ 3,166.73

Entonces recibe un descuento por el valor de US$ 3,166.73

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