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CAPTULO

6.

6. Control de la energa en
el bus de continua

E
l sistema de control de un filtro activo de potencia en derivacin (SAPF) es el
que se encarga de determinar, en tiempo real, las corrientes de referencia que
el SAPF debe inyectar en la red. Mediante estas referencias, se debe conseguir
el acondicionamiento de las corrientes solicitadas por la carga, y el mantenimiento de
unas condiciones operativas adecuadas en el SAPF. Habitualmente, el sistema de
control del SAPF consta de dos lazos de regulacin con funciones claramente
diferenciadas.

El lazo principal de control determina qu componentes de la corriente de carga


deben ser compensadas, y en l, es comn la aplicacin de alguna teora de potencia
instantnea [6.1], o el uso de algn sistema un sistema filtrado adaptativo,
generalmente basado en la existencia de un sistema referencia sncrono [6.2]. Aplicar
una teora de potencia instantnea consiste en calcular las diferentes componentes de
la potencia instantnea solicitada por la carga, y entonces, aislar aquellas
componentes que debern ser aportadas por el SAPF. Las referencias de corriente de
compensacin se obtienen entonces mediante la correspondiente transformacin, de
potencia a corriente, sobre las componentes de potencia anteriormente aisladas
[6.3][6.4]. La aplicacin de un sistema de referencia sncrono consiste en expresar las
corrientes de carga sobre un sistema de ejes rotativos (d-q) en el que el eje directo
gira sincronizado con el vector de tensin fundamental de la red. En este sistema de
referencia rotativo, la componente fundamental y puramente activa de la corriente
solicitada por la carga aparece como un valor constante sobre el eje directo. Las
referencias de corriente de compensacin se obtienen entonces aislando todas
aquellas componentes de la corriente que no den lugar a un valor constante sobre el
eje directo del sistema de referencia sncrono [6.5][6.6].

Adems del lazo de control principal, existe un lazo de control secundario que se
encarga de mantener la tensin absoluta del bus de continua en torno a un valor
establecido como referencia. Este segundo lazo modifica las referencias de corriente

339
340 6. Control de la energa en el bus de continua

de compensacin originales, variando el valor medio de la potencia activa


instantnea desarrollada por el SAPF, y consiguiendo regular la tensin absoluta del
bus de continua.

Las causas que tienden a modificar el valor medio de la tensin del bus de continua,
son principalmente las prdidas de potencia internas del propio filtro (conduccin y
conmutacin), los errores, transitorios o no, en el seguimiento de las referencias de
corriente por parte del inversor, y la falta de exactitud en el clculo de dichas
referencias de corriente de compensacin por parte del sistema de control.

La variable de entrada del lazo de control secundario suele ser el error en la tensin
absoluta del bus, y la variable de salida es un juego de referencias de corriente,
puramente activas, que determinan el valor de potencia activa que tiene que ser
absorbida o entregada por el SAPF para compensar el error en la variable de entrada.
Este lazo de control secundario presenta generalmente un comportamiento no lineal,
ya que la relacin existente entre la variacin de la tensin absoluta del bus de
continua, y la potencia activa desarrollada por el SAPF, no es lineal.

Generalmente, la accin coordinada de ambos lazos de control, el principal y el


secundario, hace difcil la obtencin de una expresin analtica que refleje la
evolucin instantnea de la tensin absoluta del bus de continua cuando aparece una
variacin en la potencia activa absorbida por la carga. Ante un evento de este tipo, el
lazo principal de control tendr que detectar las nuevas componentes de la corriente
de carga que deben ser compensadas por el SAPF. Esta deteccin lleva asociado un
cierto retraso de clculo, determinado por la propia dinmica del lazo principal de
control. El retraso en la deteccin de las referencias de corriente de compensacin
implica que, transitoriamente, el SAPF estar desarrollando un valor incorrecto de
potencia activa, lo cual dar lugar a una variacin en la tensin absoluta del bus de
continua. Ante esta situacin, el lazo secundario de control entra en accin para
eliminar esta variacin en la tensin del bus. Teniendo en cuenta que este lazo
secundario de control presenta un comportamiento no lineal, resulta sumamente
complicado obtener una expresin analtica de la evolucin que seguir la tensin
absoluta del bus. Esto da lugar a que, generalmente, el dimensionamiento de los
condensadores del bus de continua se realice teniendo nicamente en cuenta
condiciones de rgimen permanente, es decir, el dimensionado de los condensadores
atiende a las oscilaciones de la potencia activa instantnea que debe ser desarrollada
por el SAPF en rgimen permanente [6.7][6.8].

En este Captulo, se aplica un nuevo enfoque en el diseo del controlador del SAPF,
y se presenta un controlador que determina las referencias de corriente del SAPF en
base al estado energtico de su bus de continua. Este nuevo enfoque permite disponer
de las funciones de transferencia lineales que relacionan el estado energtico del bus
de continua con la potencia activa instantnea demandada por la carga. El anlisis de
estas funciones de transferencia, permite dimensionar los condensadores del bus de
continua de acuerdo a la respuesta dinmica del sistema, y tambin, permite disear
los lazos de control adecuados, que aseguran un correcto estado energtico del bus de
continua cuando aparecen bruscas variaciones en la potencia activa consumida por la
carga.
6.1. Evolucin de la tensin absoluta del bus de continua 341

6.1. Evolucin de la tensin absoluta del bus de


continua
La tensin absoluta del bus de continua se puede obtener a partir de la integracin de
la corriente que circula por los condensadores del mismo. De forma general, y
teniendo en cuenta los sentidos de medida adoptados en el Apartado 4.4 para la
obtencin del modelo promediado del SAPF, esta tensin vale:
t
1
v dc = vC1 vC 2 =
C (iC1 iC2 ) dt + (vC1(0) vC2 (0)) .
0
(6.1)

Substituyendo las expresiones de corriente mostradas en (4.16), se obtiene que:

1

t
1
vdc =
C vC iF 0 2 pF 3 2 LF
0 v dc

(
i = a ,b ,c , d
iFi i&Fi ) dt + ( vC1( 0 ) vC 2 ( 0 )) ,

(6.2)

o lo que es lo mismo:
1
vdc v& dc = vC iF 0 2 pF 3 2 LF (iFi i&Fi ) . (6.3)
C i = a ,b , c , d

A partir de (6.3), es complicado obtener, de forma explcita, la expresin analtica


que rige la evolucin de la tensin absoluta del bus de continua. En (6.3), resulta
sencillo entender que la tensin absoluta del bus dependa de la potencia instantnea
desarrollada por el SAPF, pF 3 , y de la potencia instantnea asociada a las
inductancias del mismo, LF ( iFi i&Fi ) , ya que ambos trminos estn relacionados con
la energa almacenada en dicho bus. Sin embargo, no es trivial comprender cmo la
corriente inyectada en el punto medio del bus de continua, iF0, puede modificar la
tensin absoluta del mismo. Esta ltima peculiaridad afecta particularmente a los
inversores TLSC y FLSC.

Para obtener una expresin analtica que evidencie la dependencia entre iF0 y vdc, se
supondr una situacin particular que simplifique el sistema a analizar. De esta
forma, se supondr que la cuarta rama de un inversor FLSC no se encuentra
operativa (iFd=0), y para el resto de ramas (a,b,c), se impondr una consigna de
corriente constante de valor IF. En ese caso, se estar inyectando una corriente
iF 0 = 3 I F en el punto intermedio del bus de continua. As mismo, se supondr que la
tensin de red est constituida por un conjunto de sinusoides equilibradas, vSan+ vSbn+
vScn=0. Aplicando estas condiciones particulares en (4.16), se tiene que:
dvC1 vC 2
iC1 = C = 3I F , (6.4a)
dt v dc

dvC 2 v
iC 2 = C = C1 3 I F . (6.4b)
dt v dc
342 6. Control de la energa en el bus de continua

Operando con las ecuaciones anteriores se obtiene que:


d v C v v
( 6.4a ) + ( 6.4b) = M C 2 C1 = M , (6.5a)
dt v dc

dvdc v +v v
( 6.4a ) ( 6.4b) = M C1 C 2 = M C , (6.5b)
dt vdc v dc
3I F
donde M = .
C
De (6.5a) se obtiene que:
vC = Mt + C1 , (6.6)
y substituyendo en (6.5b) se llega a que:

( )
v dc dvdc = M 2t + MC1 dt . (6.7)
Integrando esta ecuacin se obtiene que:

vdc = M 2t 2 + 2 MC1t + C2 , (6.8)


donde C1 y C2 son constantes que dependen de las condiciones iniciales.

Si se supone que inicialmente las tensiones de los condensadores son


vC 1 (0) = vC 2 (0) = VC 0 , se tendr que, a partir de (6.6) y (6.8), el valor de estas
constantes de integracin es:
vC ( 0) = vC1 ( 0) + vC 2 ( 0) = 0 C1 = 0 , (6.9a)

v dc ( 0) = vC1 ( 0) vC 2 ( 0) = 2VC 0 C2 = 4VC20 . (6.9b)


Por lo que la expresiones finales de (6.6) y (6.8) sern:
vC = vC1 + vC 2 = M t , (6.10a)

v dc = vC1 vC 2 = M 2 t 2 + 4VC20 . (6.10b)


La expresin (6.10a) refleja, como caba esperar, que la inyeccin de una corriente
constante en el punto intermedio del bus de continua da lugar a una evolucin lineal
de la tensin diferencial de dicho bus. Por otro lado, la expresin (6.10b) muestra
como la inyeccin de esta corriente constante en el punto intermedio del bus de
continua origina una evolucin seudo-cuadrtica en la tensin absoluta del bus.

La Figura 6.1 muestra el resultado de simulacin de un SAPF basado en un inversor


FLSC que inyecta 1A con las ramas a, b y c, y 0A con la cuarta rama. En este filtro,
se supone que C1=C2=1000F. En esta simulacin, la evolucin seguida por las
variables de tensin del bus de continua responde fielmente a lo indicado en (6.10).

La extrapolacin de las conclusiones obtenidas en el estudio de este caso particular


permite afirmar que, en una situacin genrica, la inyeccin de corriente en el punto
intermedio del bus de continua originar, no slo desequilibrio en las tensiones de los
6.1. Evolucin de la tensin absoluta del bus de continua 343

-50

vC [V]
(a)
-100

-150
700

695
vd c [V]

(b) 690

685
0 10 20 30 40
t [ms]

Figura 6.1. Tensin en el bus DC de un inversor TLSC cuando se inyecta


corriente constante en el nodo intermedio de dicho bus.
(a) Tensin diferencial. (b) Tensin absoluta.

condensadores, sino tambin la variacin de la tensin absoluta de dicho bus. Una


vez ms, queda patente que los efectos asociados con la inyeccin de corriente en el
nodo intermedio de continua del inversor TLSC dificultan el control del inversor y
obligan al sobredimensionado de los condensadores de su bus. Estos efectos nocivos
reafirman an ms la utilidad de la cuarta rama del inversor FLSC.

6.2. Evolucin de la energa almacenada en el


bus de continua
Suponiendo que el bus de continua de un inversor se encuentra constituido por dos
condensadores, la energa almacenada en dicho bus vale:

wdc =
1
2
( )
C vC2 1 + vC2 2 , (6.11)

donde se ha considerado que C1 = C2 = C. En los inversores en puente completo


(TLFB, FLFB), o en el inversor FLSC, se puede aceptar que, salvo en cortos
periodos transitorios, la tensin diferencial del bus es nula, esto es:
vdc = vC1 + vC 2 = 0 vC1 = vC 2 , (6.12)
y consiguientemente, la energa almacenada en el bus de continua viene dada por:
1 1 2
C( vC1 vC 2 ) = Cvdc
2
wdc = . (6.13)
4 4
Por tanto, la expresin utilizada para estimar la variacin de energa en el bus de
continua, respecto a un valor inicial adoptado como referencia, ser:
1
wdc =
4
(
2
C vdc v dc
2
)
( ref ) , (6.14)

donde vdc(ref) es el valor de la tensin de referencia del bus.


344 6. Control de la energa en el bus de continua

Por otro lado, la energa almacenada en el bus de continua tambin se puede calcular
a partir de la integracin de la potencia instantnea asociada a los condensadores de
dicho bus, esto es:
t
wdc =
(vC1iC1 + vC2iC2 ) dt + wdc (0) ,
0
(6.15)

donde wdc(0) representa la energa inicial almacenada en el bus en el instante inicial


de integracin. Por tanto, la variacin de energa en dicho bus se puede expresar
como:
t
wdc = wdc wdc ( 0) =
(vC1iC1 + vC2iC2 ) dt .
0
(6.16)

Si en (6.16) se sustituyen iC1 e iC2 por las expresiones mostradas en (4.16), se tiene
que:


t t
wdc =
pF 3 + LF
0

(
i = a ,b ,c , d
iFi i&Fi ) dt =
(p
0
F 3 )
+ pLF dt . (6.17)

En esta ltima expresin, se puede apreciar como la variacin de la energa


almacenada en el bus de continua, wdc , no depende de la corriente inyectada en el
punto intermedio del mismo, sino que nicamente depende de la potencia activa
instantnea desarrollada por el SAPF, pF 3 , y de la potencia instantnea asociada a
las inductancias de acoplo de las ramas, pLF .

En el desarrollo de las expresiones anteriores, se ha considerado que el SAPF est


constituido por dispositivos ideales, sin prdidas. Sin embrago, en una
implementacin real aparecern una serie de consumos de potencia adicionales,
debidos principalmente a las prdidas de conduccin y conmutacin de los elementos
que constituyen el SAPF. Para tener en cuenta estas prdidas de potencia adicionales,
ploss, la ecuacin (6.17) debe ser modificada, y as obtener que:
t
wdc =
(p
0
F 3 )
+ pLF + ploss dt . (6.18)

La expresin (6.18) resulta sumamente simple, y evidencia la relacin lineal que


existe entre la variacin de energa en el bus de continua y los trminos de potencia
asociados al SAPF. Por tanto, desde un punto de vista energtico, el SAPF puede
representar mediante el diagrama de bloques de la Figura 6.2. En esta figura, con el
objetivo de simplificar, se ha definido una nueva variable de potencia, tal que
pint = ploss + pLF .
Pint (s ) SAPF

PF 3 ( s ) 1 Wdc (s )

+
+
s

Figura 6.2. Modelo energtico del SAPF.


6.2. Evolucin de la energa almacenada en el bus de continua 345

A partir del diagrama de bloques de la Figura 6.2, parece lgico intuir que el control
de la tensin absoluta del bus de continua del SAPF se podr realizar, de una manera
indirecta, a partir de la regulacin de la variacin de la energa almacenada en dicho
bus. En este sentido, y asumiendo un reparto equitativo de las tensiones en los
condensadores del bus de continua, la variacin de energa en el mismo podr ser
calculada mediante (6.14). El resultado de este clculo constituir la variable de
entrada a un controlador, que modificar el valor de la potencia activa instantnea
desarrollada por el SAPF para as compensar adecuadamente las posibles variaciones
en el valor medio de la energa almacenada en el bus de continua. El diseo de este
controlador se expone en el Apartado 6.4, pero antes, ser necesario conocer las
solicitaciones de potencia ejercidas sobre el SAPF cuando se acondicionan las
corrientes solicitadas por una carga genrica.

6.3. Solicitaciones de potencia sobre el SAPF


En condiciones totalmente generales, las tensiones que alimentan a una determinada
carga pueden expresarse mediante (6.19a) y, bajo la misma hiptesis de generalidad,
las corrientes absorbidas por dicha carga pueden representarse mediante (6.19b).
v L
r r+ n r r
VL
( )

= v L =
v L
(V
n=1
L + VL n + VL0 n )

(6.19a)

sin( n t + + n ) sin( n t + n ) 0
+n
n n
3 0n
V cos( n t + ) + V cos( n t + ) + 2V
+n
= 0
2
n=1 0 0 sin( n t + 0 n )

iL
r r+ n r r
IL
( )

= iL =
iL
(I
n=1
L + I L n + I L0 n )

(6.19b)

sin( n t + + n ) sin( n t + n ) 0
+n
+n n n
3 0n
= I cos( n t + ) + I cos( n t + ) + 2 I 0

2
n=1
0 0
sin( t + 0n
)
n
En estas expresiones, los coeficientes V+n, V-n y V0n representan respectivamente los
valores de pico de los armnicos de tensin de secuencia positiva, negativa y
homopolar. De la misma manera, los coeficientes I+n, I-n e I0n representan lo propio
para los armnicos de corriente. Con estas tensiones y corrientes, el valor medio de
la potencia activa instantnea consumida por la carga vale:

[V
3
pL 3 = +n +n
I cos( + n + n ) + V n I n cos( n n )
2 n= 1 (6.20)
+V 0 n I 0 n cos( 0 n 0 n ) . ]
346 6. Control de la energa en el bus de continua

Para el acondicionamiento de las corrientes de (6.19b), debe resultar obvio que,


aunque se utilice un SAPF con capacidad de almacenamiento de energa, la potencia
activa de (6.20) ser suministrada por la fuente del sistema de potencia, ya el SAPF
no es capaz de entregar o almacenar energa de manera permanente. Adems, las
prdidas de potencia internas del SAPF representarn un determinado consumo de
potencia activa, pint . Por tanto, el valor medio de la potencia activa instantnea que
debe ser suministrada desde el lado de fuente es:
pS 3 = pL 3 + pint . (6.21)
En el Captulo 2 qued claro que, en funcin de la estrategia de compensacin que se
adopte en el SAPF, las corrientes del lado de fuente pueden tomar diferentes
apariencias para suministrar la potencia activa de (6.21). Cuando se supone que la
resistencia del conductor de neutro es nula, y segn lo que se expuso en el Apartado
2.5.1, la estrategia promediada de cancelacin de la corriente no activa (S4) es la que
consigue el mnimo valor colectivo de corriente en el lado de fuente, lo que supone la
mxima eficiencia en el sistema de transmisin. Con esta estrategia de
compensacin, las corrientes en los conductores del lado de fuente sern
montonamente proporcionales a las tensiones de fase. Como se argument en el
Apartado 2.2, cuando las tensiones de red se encuentren distorsionadas y
desequilibradas, puede que las corrientes resultantes de esta estrategia de
compensacin no sean las ms adecuadas para la correcta operacin del sistema de
potencia y de los equipos en l conectados [6.9].

Para garantizar el correcto funcionamiento de los diferentes elementos del sistema de


potencia, y conseguir el exhaustivo cumplimiento de las normativas reguladoras de
polucin armnica en la red [6.10], la mejor estrategia de compensacin que se
puede adoptar es la que origina, en el lado de fuente, corrientes sinusoidales,
equilibradas, de frecuencia fundamental y secuencia positiva, vase la estrategia S6
en el Apartado 2.5. Adems, estas corrientes acondicionadas se encontrarn en fase
con la componente de frecuencia fundamental y secuencia positiva de la tensin de
red.

Con el objetivo de facilitar la exposicin de las corrientes que debe inyectar el SAPF,
expresaremos las corrientes solicitadas por la carga sobre un sistema de referencia
sncrono formado por los ejes ortogonales d+1-q+1-z+1, en el que el eje directo (d+1)
gira solidario con el vectorr de tensin de frecuencia fundamental y secuencia positiva
que afecta a dicha carga ( VL+ 1 ). La transformacin empleada en este caso es:
v L+ 1 v L+ 1 0
r r 1 +1 +1
IL = Tdqz I L ; Tdqz = + 1 v L v L 0 , (6.22)
( d +1q +1z +1 ) = V+1 ( ) = V+1 v L 0 0 v L+ 1

r
( ) ( )
2 2
donde v L+ 1 = v L+ 1 + v L+ 1 es el mdulo del vector VL+ 1 , calculado a partir de sus
componentes en el sistema de referencia --. De esta forma, las corrientes de
(6.19) se convierten en las mostradas en (6.23). En este nuevo sistema r + 1 derreferencia,
r
las corrientes de frecuencia fundamental y secuencia positiva ( I L = I Ld+ 1+1 + I Lq+ 1+1 )
aparecen como valores constantes en los ejes d+1-q+1 ( iLd +1
+1 , i
+1
Lq +1
).
6.3. Solicitaciones de potencia sobre el SAPF 347

iLd +1 iL iLd
+1
+1 iLd +1
+n
iLd +1
n
0
r
IL
( d +1q +1 z +1 )

i +1

= V+1
+1
= iLq +1 = Tdqz iL = iLq +1 +
iL 0 n

= 2
+n
iLq +1 +
0

n = 1
n

0

iLq +1 +
n = 1

0
i 0 n+1 (6.23a)
Lz 123 142 4 3 142 4 3 142 Lz4 3
r+1 r + ( 2..n ) r (1..n ) r 0(1..n )
IL
IL IL IL

cos( + 1 + 1 )
3 + 1


(
cos ( n 1)1t + + n + 1 )
=
2

+1
I sin( ) +
+1



n= 2
(
I + n sin ( n 1)1t + + n + 1)

0 0

(6.23b)

cos ( n + 1)1t (n
+ +1
) 0
.
+ (
I sin ( n + 1)1t + +
n n +1
2I 0n
)0
n=1 0 n=1 sin( n t + )
0n

Para conseguir que las corrientes en el lado de fuente coincidan con las sinusoides
anteriormente descritas, el SAPF tendr que suministrar a la carga todas las
+1
componentes de corriente
r+1 de (6.23), a excepcin la nombrada como iLd +1

(correspondiente a I Ld +1 ). Segn (6.20), la interaccin de las corrientes inyectadas


por el SAPF con las diferentes componentes armnicas de la tensin de red, dar
lugar a que el SAPF realice una transferencia neta de energa hacia la carga que
descargar su bus de continua. Por tanto, segn indica la Figura 6.3, el SAPF
tambin deber absorber, r en forma de corrientes sinusoidales equilibradas de
frecuencia fundamental ( ISd+ 1*+1 ), la potencia activa necesaria para compensar la
prdida de energa anteriormente descrita, y la debida a sus prdidas internas.
r +1 r
r I Ld +1 I L+1
IS r +1 r + ( 2..n ) r
r
I Sd+1*+1
I Lq +1 rL
I VrL+n
IrL(1..n ) VrLn
Fuente I L0(1..n ) VL0n
Carga

pS 3 = p L 3 + pint pL3 = pLd + pLz

pint
SAPF

Figura 6.3. Corrientes suministradas por el SAPF bajo la estrategia de corriente


sinusoidal en el lado de fuente (S6).
348 6. Control de la energa en el bus de continua

Segn todo lo expuesto, las corrientes sinusoidales de frecuencia fundamental que


deberan circular en el lado de fuente se calcularan mediante la expresin (2.174), la
cual surgi cuando se presentaba la estrategia S6 en el Apartado 2.5, y que es ahora
repetida aqu por conveniencia:
iSd +1 1
r p r 2 pS 3
IS = 0 = rS 32 VL+ 1 = 0 . (6.24a)
+1 3 V +1
( d +1q +1z +1 )
0 VL
( d +1q +1z +1 )
0

Esta corriente se puede expresar sobre otros sistemas de referencia mediante:


iS+1 1 sin(1 t + + 1 )
r +1 r p r 2 pS 3 +1
IS = iS = Tdqz I S = rS 32 VL+ 1 = cos(1 t + ) , (6.24b)
+1 3 V +1
0 = V ( d q z ) VL
( ) +1 +1 +1 +1 ( )
0

iSa+ 1 sin(1 t + + 1 )
r r p r 2 pS 3 +1
[ ]
1
IS = iSb+ 1 = T IS = rS 32 VL+ 1 = sin(1 t 3 + ) .
2
(6.24c)
( abc ) ( ) VL+ 1 ( abc ) 3 V +1
iSc+ 1 sin(1 t + 23 + + 1 )

En todas las expresiones anteriores, la componente de frecuencia fundamental y
secuencia positiva de la tensin de red se obtiene mediante el DSRF-PLL descrito en
el Captulo 3.

Una vez conocidas las expresiones de las tensiones y corrientes en el lado de carga y
de fuente, es posible determinar la potencia activa instantnea en cada uno de estos
lados, y mediante su diferencia, se puede conocer la potencia activa instantnea
desarrollada por el SAPF.

Las expresiones de la potencia activa instantnea consumida por una carga que
trabaja en condiciones genricas de tensin y corriente fueron presentadas en el
Captulo 2, concretamente, las ecuaciones (2.77) y (2.78) definan las componentes
de potencia debidas a las corrientes de secuencia positiva y negativa, mientras que
las ecuaciones (2.108) y (2.109) determinaban lo propio para las corrientes de
secuencia homopolar. Sin necesidad de repetir aqu esas ecuaciones, en este
desarrollo se entender que la potencia activa instantnea consumida por la carga se
puede expresar como:

( )
rr r r r r r
pL 3 = pL3 + ~
pL 3 = VL I Ld+ 1+1 + VL I Lq+ 1+1 +
123 144444444244444444
I L+ ( 2..n ) +
I L (1..n ) +
I L0(1..n ) ,
3 (6.25)
pL3 ( + 1) pL3 ( + , , 0 )

donde pL 3 ( + 1) = pL3 ( + 1) + ~
pL3r( + 1) est relacionada con el vector de corriente directa
de frecuencia fundamental ( I Ld+ 1+1 ), y pL 3 ( + , ,0 ) = pL3 ( + , , 0 ) + ~
pL3 ( + , , 0 ) lo est con el
resto de las componentes de la corriente solicitada por la carga.

A partir de las corrientes mostradas en (6.24), y considerando


r rque las tensiones en el
lado de fuente y de carga son iguales y genricas, VS = VL , la potencia activa
6.3. Solicitaciones de potencia sobre el SAPF 349

instantnea suministrada desde el lado de fuente vale:


rr
V +n
pS 3 = pS 3 +~
pS 3 = VL I S = pS 3 1 +


n= 2
V +1
(
cos ( n 1)1t + + n + 1 )
(6.26)

V n

n= 1
V +1
cos ((n + 1)1t + n
+ +1
.

)
Esta potencia activa instantnea tambin se puede expresar como:
rr rr
pS 3 = pS 3 + ~
pS 3 = VL I Ld+ 1+1 + VL I Sd+ 1+*1 ,
123 123 (6.27)
pL 3 ( + 1) pS* 3 ( + 1)

donde pL3 ( + 1) es la misma componente de potencia activa instantnea que se defini


en (6.25), y pS* 3 ( + 1) = pS* 3 ( + 1) + ~
pS*3 ( + 1) est relacionada con la corriente directa de
frecuencia fundamental ( ISd+ 1*+1 ) que debe solicitar el SAPF para mantener constante el
valor medio de la energa almacenada en el bus de continua. Segn esto, las
corrientes del lado de fuente valen:
r r r p r p + pint r + 1
IS = I Ld+ 1+1 + I Sd+ 1+*1 = Lr3+(1+ 1) VL+ 1 + L3 ( + , r,+01) VL . (6.28)
VL VL

Una vez conocida la potencia activa instantnea en el lado de fuente y de carga, la


diferencia entre (6.25) y (6.27) permite determinar la potencia activa instantnea
desarrollada por el SAPF, esto es:
pF 3 = pL 3 pS 3 = ~
pL 3 ~
pS 3 pint (6.29)

pL 3 ( +1) pL 3 ( +1)
pS 3 p* = pL3 ( + , ,0) + pint pL 3 ( + , ,0) pL 3
S 3 ( +1)

~ ~pL 3 ( +1) ~
pL 3 ( +1) ~
pS 3 ~* p
pS 3 ( +1) pL 3 ( + , ,0 ) L 3
~
Fuente
Carga

pS 3 = pL 3 + pint p L3

pint
SAPF

pF 3 = ~
pL 3 ~
pS 3 pint
Figura 6.4. Potencia activa instantnea desarrollada por el SAPF bajo la
estrategia de corriente sinusoidal en el lado de fuente.
350 6. Control de la energa en el bus de continua

La Figura 6.4 representa esquemticamente el flujo de la potencia activa instantnea


en el sistema cuando, ante la presencia de tensiones y corrientes genricas, el SAPF
utiliza la estrategia de compensacin que obtiene corrientes sinusoidales en el lado
de fuente.

Cuando la potencia activa instantnea de (6.29) se aplica a la entrada del modelo


energtico del SAPF que se mostraba en la Figura 6.2, se obtiene que:
t
wdc =
( ~p
0
L 3 ~ )
pS 3 dt . (6.30)

La ecuacin (6.30) indica que, de acuerdo a la estrategia de compensacin aqu


utilizada, el valor medio de energa almacenada en el bus de continua permanecer
constante a lo largo del tiempo, ya que la variacin de energa en dicho bus resulta de
la integracin de trminos de potencia con valor medio nulo.

La frecuencia mnima en las oscilaciones de la potencia activa instantnea que debe


ser desarrollada por el SAPF es un factor crucial en el diseo del controlador
energtico del sistema. En este sentido, las oscilaciones de frecuencia fundamental en
la potencia activa instantnea apareceran como consecuencia de la interaccin entre
componentes de tensin y corriente de la misma secuencia y orden armnico
consecutivo. Teniendo en cuenta lo improbable de esta situacin bajo condiciones
usuales de operacin de sistema elctrico, se considerar que la menor frecuencia de
las oscilaciones en la potencia activa instantnea desarrollada por el SAPF ser de
dos veces la frecuencia fundamental de la red. Generalmente, estas oscilaciones de
baja frecuencia aparecen como consecuencia de la interaccin de tensiones y
corrientes de secuencia opuesta y frecuencia fundamental, y de la interaccin de
tensiones y corrientes homopolares de frecuencia fundamental.

Para determinar la potencia imaginaria instantnea desarrollada por el SAPF se


podra seguir un desarrollo anlogo al empleado para la obtencin de (6.29). Sin
embargo, teniendo en cuenta que dicha potencia imaginaria no provocar variaciones
en la energa almacenada en el bus de continua, dicho desarrollo no se expondr con
detalle, y simplemente se mostrar su resultado final que es:
q = q + q~ q~
F L L S (6.31)

6.4. Control convencional del SAPF basado en la


potencia de la carga
En una aplicacin de acondicionamiento de corriente donde se disponga de un SAPF
con capacidad de almacenamiento de energa, generalmente se perseguir que el
valor medio de la potencia activa instantnea consumida por la carga sea
suministrado por la fuente. Un enfoque clsico de control consiste en calcular la
potencia activa instantnea de la carga y extraer, mediante un filtro pasa altas, las
componentes oscilantes de la misma que debern ser suministradas por el SAPF,
determinndose as las corrientes que debern ser inyectadas por ste [6.11].
6.4. Control convencional del SAPF basado en la potencia de la carga 351

iLa ,b ,c

iLa ,b,c pL 3 p L 3 = pS 3 *
iSa *
iFa
[I P] LPF(s) [P I ] +1 ,b ,c ,b , c

+1
v La ,b,c vLa ,b ,c

Figura 6.5. Control convencional del SAPF basado en el clculo de la potencia


activa instantnea de la carga.

Otra alternativa comn, que presenta mejores prestaciones de filtrado en rgimen


permanente, consiste en extraer, mediante un filtro pasa bajas, el valor medio de la
potencia activa instantnea consumida por la carga, y a partir de sta, determinar las
corrientes que deberan circular en el lado de fuente. La diferencia entre las
corrientes instantneas de carga y las que deberan circular por la fuente, permitir
obtener las corrientes que debern ser inyectadas por el SAPF [6.12].

En la Figura 6.5 se muestra el diagrama de bloques de un posible sistema de control


convencional. En esta figura, la potencia activa instantnea consumida por la carga
se calcula mediante la transformacin [IP], mientras que la transformacin
[PI+1] sirve para calcular, mediante (6.24c), las corrientes de referencia del lado de
fuente. Lgicamente, mediante el sistema de control de la Figura 6.5, las corrientes
resultantes en el lado de fuente sern sinusoides equilibradas de frecuencia
fundamental, las cuales, adems, se encontrarn en fase con la componente
fundamental de la tensin de red.

En la Figura 6.5, la frecuencia de corte de este filtro pasa bajas, LPF, determinar la
dinmica del sistema, y se elige en funcin de la mnima frecuencia de oscilacin de
la potencia activa instantnea consumida por la carga. En el Apartado 6.3, se
concluy que la potencia activa instantnea usualmente presenta una frecuencia
mnima de oscilacin igual a dos veces la frecuencia fundamental de la red. Por este
motivo, la funcin de transferencia de este filtro pasa bajas es:
2f 2 S
LPF ( s ) = ; f = ; S = pulsacin fundamental de red. (6.32)
(s + )
2
f
10

En este filtro, se ha elegido un factor de amortiguamiento unitario con el objetivo de


minimizar las oscilaciones transitorias a la salida del mismo.

Teniendo en cuenta que:


~* ~*
,b ,c v La ,b ,c = pS 3 + pS 3 = pL 3 + pS 3 ,
* * *
iSa
iLa ,b ,c v La ,b ,c =p +~L 3 p , L 3 (6.33)
,b ,c v La ,b ,c = pF 3 ,
* *
iFa
el diagrama de la Figura 6.5 se puede expresar en trminos de potencia como muestra
la Figura 6.6.
352 6. Control de la energa en el bus de continua

~
PS*3 ( s )

~
PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*3 ( s )
LPF(s)

HPF (s )

Figura 6.6. Referencia de potencia activa instantnea para el SAPF.

En la Figura 6.6, el conjunto HPF(s) responde a la expresin:

HPF ( s ) = (1 LPF ( s )) =
( ).
s s + 2 f
(6.34)
(s + )
2
f

Si el modelo energtico del SAPF, mostrado en la Figura 6.2, se aade al diagrama


de control de potencias mostrado en la Figura 6.6, se obtiene el diagrama final de la
Figura 6.7, el cual relaciona los diferentes trminos de potencia con la variacin de
energa en el bus de continua del convertidor. En este diagrama G( s ) = s 1 .

El diagrama de la Figura 6.7 responde a la siguiente funcin de transferencia:

[ ~
Wdc ( s ) = G( s ) HPF ( s ) PL3 ( s ) + Pint ( s ) PS*3 ( s ) (6.35) ]
Como muestra (6.35), utilizando la estrategia bsica de control mostrada hasta el
momento, las prdidas de potencia internas del SAPF no se encuentran compensadas,
y el valor medio de esta potencia de prdidas se traducir en un decremento
progresivo de la energa almacenada en el bus de continua. Esta razn es suficiente
para justificar la necesidad de una modificacin del lazo de control, sin embargo,
para establecer correctamente las modificaciones necesarias, pasemos a analizar cul
~
es la respuesta del sistema bajo el supuesto de que Pint ( s ) PS*3 ( s ) = 0 . En este caso,
las funciones de transferencia de lazo abierto a analizar sern:
PF*3
( s ) = HPF ( s ) =
( ),
s s + 2 f
(6.36a)
(s + )
2
PL3 f

Wdc s + 2 f
( s ) = G( s ) HPF ( s ) = . (6.36b)
( )
2
PL3 s+f
~
PS*3 ( s )
Pint (s ) SAPF
~
PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*3 ( s ) Wdc (s )
HPF(s) G (s )

Figura 6.7. Diagrama simplificado de la solicitacin energtica sobre el SAPF.


6.4. Control convencional del SAPF basado en la potencia de la carga 353

10

-10
PF*3 ( s )
-20 PL3 ( s )

Magnitude (dB)
-30
Wdc ( s )
-40
PL3 ( s )
-50

-60

-70

-80
180

135
Phase (deg)

90

45

0
-1 0 1 2 3
10 10 10 10 10
Frequency (Hz)

Figura 6.8. Diagramas de Bode de la funcin de transferencia de lazo abierto de


[
pL3 a pF* 3 , wdc . ]
La Figura 6.8 muestra el diagrama de Bode de las funciones de transferencia de
(6.36). En esta figura, y en lo sucesivo, se considerar que la frecuencia fundamental
de red es de 50Hz, por lo que el filtro pasa-bajas mostrado en la Figura 6.5 se
sintonizar con una frecuencia de corte f = 2 10 rad s . En esta figura, se aprecia
como las componentes oscilantes de la potencia activa instantnea de la carga con
frecuencia superior a 100 Hz, son aportadas como referencias de potencia para el
SAPF con una atenuacin y desfase prcticamente nulos.

La Figura 6.9 muestra la respuesta temporal de la potencia activa instantnea


desarrollada por el filtro, pF* 3 , y de la variacin de la energa almacenada en el bus
de continua, wdc , ante un escaln unitario de la potencia activa instantnea
solicitada por la carga, pL3 . En esta figura, se aprecia como el valor de rgimen
permanente de wdc ante el mencionado escaln de potencia en carga es:
2
wdc ss = lim s(G ( s ) HPF ( s ) u( s )) = . (6.37)
s 0 f
La eliminacin de este error de rgimen permanente justifica, an ms, la necesidad
de un lazo de control que asegure que el valor medio de la energa almacenada en el
354 6. Control de la energa en el bus de continua

1.2
pF3 [W] 1

0.5
*

0
-0.2
0

-0.01
wd c [J]

-0.02

-2/f
-0.04
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.9. Respuesta temporal del sistema en lazo abierto ante un escaln de
potencia unitario en la potencia consumida por la carga, pL3 .

bus de continua permanezca constante ante variaciones en la potencia activa


consumida por la carga.

6.5. Control energtico del SAPF


Con el objetivo de controlar la variacin de energa en el bus de continua, se propone
el sistema de la Figura 6.10, donde C(s)=k es un controlador proporcional. Las
funciones de transferencia caractersticas de este sistema de control son:
PF*3
( s ) = HPF ( s )
1
=
(
s2 s + 2 f ) , (6.38a)
1 G ( s )C( s ) ( s + k ) s + f ( )
2
PL3

Wdc
( s ) = HPF ( s )
G( s)
=
s s + 2 f ( ) . (6.38b)
(s + k ) s + f ( )
2
PL3 1 G( s )C( s )

~
PS*3 ( s )
Pint (s ) SAPF

~
PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*3 ( s ) Wdc (s )
HPF(s) G (s )

C (s )

Figura 6.10. Controlador proporcional de la variacin de energa en el bus de


continua.
6.5. Control energtico del SAPF 355

Respecto a las funciones de transferencia de lazo abierto que se mostraban en (6.36),


las funciones de lazo cerrado de (6.38) presentan un nuevo cero en s=0 y un nuevo
polo dependiente del valor que se asigne a la ganancia del controlador proporcional.
El nuevo cero asegura que, ante un escaln en la potencia activa solicitada por la
carga, la variacin de energa en el bus de continua en rgimen permanente es nula.
Teniendo en cuenta que el valor de f se ha fijado en 2 10 rad s , la posicin del
nuevo polo, o lo que es lo mismo, la ganancia del controlador proporcional determina
la velocidad de respuesta del sistema.

A la hora de establecer el valor de la ganancia k, es preciso recordar que las


componentes oscilantes de la potencia activa instantnea de la carga con frecuencia
igual o superior a 100Hz deben ser aportadas ntegramente por el SAPF. Segn esto,
el valor de esta ganancia debe determinarse a partir de la respuesta frecuencial de la
funcin de transferencia mostrada en (6.38a), la cual corresponde a un sistema pasa-
altas, cuya banda pasante viene fijada por el valor de k y f . Por tanto, para asegurar
que las componentes de frecuencia igual a 100Hz prcticamente no sufran atenuacin
en (6.38a), el valor adoptado para la ganancia del controlador proporcional es
k = f = 2 10 rad s . En la Figura 6.11 se muestra el diagrama de Bode de las
funciones de transferencia de (6.38) para este valor de k.
10

0 PF*3 ( s )
-10 PL3 ( s )
Frequency (Hz): 100
-20
Wdc ( s ) Magnitude (dB): 0.0406
Magnitude (dB)

-30
PL3 ( s )
-40

-50

-60

-70

-80
180
135
90
45

0
Phase (deg)

-45 Frequency (Hz): 100


-90 Phase (deg): 5.81

-135
-180
-225
-270
-1 0 1 2 3
10 10 10 10 10
Frequency (Hz)

Figura 6.11. Diagramas de Bode de la funcin de transferencia de lazo cerrado de


pL3 a pF* 3 , wdc . [ ]
356 6. Control de la energa en el bus de continua

1.2
p3F [W] 1

0.5
*

0
-0.2
0

-0.0025
wdc [J]

-0.005

-0.0075

-0.01
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.12. Respuesta temporal del sistema en lazo cerrado ante un escaln
unitario en la potencia activa consumida por la carga, pL3 .

En la Figura 6.12 se muestra la respuesta temporal de la potencia activa instantnea


desarrollada por el SAPF trabajando en lazo cerrado ( pF* 3 ) y de la variacin de la
energa almacenada en el bus de continua ( wdc ) cuando aparece un escaln unitario
en la potencia activa instantnea solicitada por la carga ( pL3 ). En esta figura se
puede apreciar como el error en la variacin de energa del bus de continua
prcticamente ha desaparecido al cabo de 150ms. Ante un escaln de potencia en la
carga de amplitud PL, y utilizando el controlador proporcional, la expresin
analtica que determina la evolucin temporal de wdc es:
PL 2
wdc =
2
( )
kt + 2t e kt , (6.39)

la cual presenta un valor mnimo de:

wdc (min) =
PL
k
( )
1 + 2 e 2

2
.
(6.40)
t min =
k

A partir de esta expresin, y utilizando la ecuacin (6.14), la cual relacionaba la


variacin de energa en el bus de continua con la tensin en el mismo y con el valor
de los condensadores, es posible determinar el valor adecuado para dichos
condensadores; estableciendo como condicin de diseo que la tensin del bus no
rebase un valor lmite cuando aparezca un determinado escaln de potencia activa en
la carga.

En la Figura 6.11, se observa como la componente de 100Hz de la potencia activa


solicitada por la carga est desfasada 5.81 respecto a la componente de potencia de
esa misma frecuencia que suministra el SAPF. Esto implica un defecto de
compensacin de esta componente de potencia por parte del SAPF. Si en una
aplicacin particular, el efecto de este error en la compensacin de la potencia de la
carga se considera aceptable, la expresin (6.37) podr ser utilizada para el
6.5. Control energtico del SAPF 357

~
PS*3 ( s )
Pint (s ) SAPF

~
PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*3 ( s ) Wdc (s )
HPF(s) G (s )

C (s ) H (s )

Figura 6.13. Controlador de la variacin de energa en el bus de continua


incluyendo el compensador de fase a 100Hz.

dimensionamiento de los condensadores del bus de continua. Sin embargo, si este


error debiese ser eliminado, el sistema de control de la Figura 6.10 tendra que ser
modificado mediante la adicin de un nuevo bloque denominado H(s), vase la
Figura 6.13. Este bloque H(s) debe eliminar el efecto del bucle de realimentacin
para frecuencias iguales o superiores a 100Hz.

La funcin de transferencia de H(s) se muestra en (6.41), la cual corresponde a un


filtro de corte de banda en cascada con otro pasa-bajas, siendo ambos filtros de
segundo orden, y estando sintonizados a 100Hz.
h2 ( s2 + h2 )
H ( s) = ; h = 10 f = 2 S , h = 1 (6.41)
( )
2
s2 + 2h h s + h2

Las funciones de transferencia caractersticas del controlador de la Figura 6.13 son:


PF*3
( s) =
HPF ( s )
=
s 2 s + 2 f ( ) ,
PL3 1 G( s )C( s ) H ( s )
1 + k h2 s2 + h2 ( )
(
s+
)
2 (6.42a)
(
s s2 + 2 s + 2
)
2 f
h h h

Wdc
( s) =
HPF ( s )G( s )
=
s s + 2 f ( ) .
PL3 1 G( s )C( s ) H ( s )
1 + k h2 s2 + h2 ( )
(
s +
)
2 (6.42b)
s s 2 + 2 s + 2
( )
2 f
h h h
El diagrama de Bode de estas funciones de transferencia se muestra en la Figura
6.14.

Las funciones de transferencia de (6.42) hubiesen resultado ms simples si el bloque


H(s) hubiese estado constituido nicamente por un filtro de corte de banda
sintonizado a 100Hz, es decir intentando corregir el error de fase nicamente en
frecuencias cercanas a estos 100Hz, sin embargo, como muestra la Figura 6.15, la
correccin de fase resulta ms efectiva con la configuracin finalmente adoptada
para el bloque H(s), habindose elegido como condicin de diseo que h=1.
358 6. Control de la energa en el bus de continua

10

0 PF*3 ( s )
-10 PL3 ( s )
Frequency (Hz): 100
-20 Magnitude (dB): 0.0838
Wdc ( s )
Magnitude (dB)

-30

-40
PL3 ( s )
-50

-60

-70

-80
180
135
90
45
0
Phase (deg)

-45 Frequency (Hz): 100


-90 Phase (deg): 0.113

-135
-180
-225
-270
-315
-1 0 1 2 3
10 10 10 10 10
Frequency (Hz)

Figura 6.14. Diagramas de Bode de la funcin de transferencia de lazo cerrado de


[ ]
pL3 a pF* 3 , wdc incluyendo el compensador de fase a 100Hz.

10

8 con filtro
de corte de sin
banda introducir
6
H(s)
Phase (deg)

con filtro
2
de corte de
banda ms
0 pasa bajas

-2
1 2 3
10 10 10
Frequency (Hz)

Figura 6.15. Detalle de la correccin de fase mediante H(s).

Considerando que el filtro de corte de banda se encuentra colocado en el lazo de


realimentacin, y que k=f =210 W/J, h =2100 rad/s y f=h =1, en la Figura
6.16 se muestra la respuesta temporal de la potencia activa instantnea desarrollada
6.5. Control energtico del SAPF 359

0.5

p3F [W]
* 0

-0.4
0

-0.005
wdc [J]

-0.01

-0.015
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.16. Respuesta temporal del sistema incluyendo H(s) ante un escaln de
potencia unitario en la potencia consumida por la carga, pL3 .

por el SAPF ( pF* 3 ), y de la variacin de energa almacenada en el bus de continua


( wdc ), cuando aparece un escaln unitario en la potencia activa instantnea
solicitada por la carga ( pL3 ).

El estudio analtico de la funcin de transferencia de (6.42b) permite obtener la


expresin (6.43), referente al valor absoluto mximo de la variacin de energa en el
bus de continua cuando un determinado escaln de amplitud PL aparece en la
potencia activa instantnea solicitada por la carga.
PL
wdc ( max ) =

(1 + 2 )e 2

(6.43)
k 1 2h f
h
A partir de (6.43), y utilizando la ecuacin (6.14), que relacionaba la variacin de
energa en el bus de continua con la tensin en el mismo y con el valor de los
condensadores, es posible obtener la expresin (6.44), la cual determina el valor
adecuado para dichos condensadores, establecindose como condicin de diseo, que
la tensin del bus no rebase un valor lmite (vdc(lim)) cuando aparezca un determinado
escaln en el valor medio de la potencia activa consumida por la carga (PL).
4 wdc ( max )
C (6.44)
( ref ) v dc ( lim )
2 2
v dc

En esta expresin, vdc(lim) representa el valor lmite de tensin, superior o inferior a


vdc(ref), que puede aparecer en el bus. Por consiguiente, la expresin (6.44) deber ser
evaluada dos veces, calculndose, por un lado, el valor del condensador necesario
para que la tensin del bus no descienda de un valor lmite mnimo cuando se
conecta una nueva carga, y por otro, el valor de este condensador para que la tensin
del bus no supere un valor lmite mximo cuando dicha carga es desconectada.
360 6. Control de la energa en el bus de continua

Lgicamente, el valor seleccionado para el condensador ser el mayor resultante de


las dos evaluaciones anteriores.

En este punto, es preciso destacar que, en funcin de la magnitud estimada para las
componentes oscilantes de la potencia activa instantnea solicitada por la carga, el
valor final del condensador deber incrementarse respecto al calculado
anteriormente. Analizando (6.42b), y segn indica la Figura 6.14, cuando el SAPF se
encuentre compensando una oscilacin en la potencia activa consumida por la carga
(~
pL3 ( f ) ), cuya frecuencia f sea igual o superior a 100Hz, la amplitud de la
oscilacin en la variacin de energa en el bus de continua ( w ~ ( f ) ) vendr
dc
determinada por:
~
~ ( f ) = pL3 ( f ) .
w (6.45)
2 f
dc

Para una frecuencia f concreta, la amplitud de la oscilacin de energa mostrada en


(6.45) debera ser aadida al valor mximo obtenido en (6.43). Cuando se estn
compensando mltiples componentes oscilantes de la potencia de la carga, y
considerando el peor de los casos, la amplitud resultante de la oscilacin de energa
en el bus de continua podra ser calculada mediante la suma aritmtica de las
amplitudes individuales originadas por cada componente oscilante de la potencia de
carga. Sin embargo, para optimizar el clculo del valor de la capacidad del bus de
continua, sera necesario realizar un estudio detallado de las solicitaciones de
potencia especficas de la carga, que permitiese determinar, con exactitud, el valor de
pico de la oscilacin de potencia resultante en el bus de continua. En cualquier caso,
teniendo en cuenta que el valor de wdc ( max ) es calculado para unas condiciones
especficas de diseo, y que la naturaleza de la carga es impredecible, ser necesario
disear un sistema de proteccin adecuado que asegure que la tensin del bus de
continua siempre se encuentre dentro de unos mrgenes de seguridad adecuados.
Este sistema ser descrito en el Apartado 6.6.

6.5.1. Mejora del controlador energtico del SAPF


Hasta el momento, en el diseo del sistema de control de la energa del bus de
continua, se han despreciado los efectos debidos a las prdidas internas del
convertidor y de las componentes oscilantes de la potencia activa instantnea de la
~
fuente, es decir, se ha supuesto que Pint ( s ) PS*3 ( s ) = 0 .

Si ahora se tienen en cuenta estos trminos adicionales de potencia, un anlisis del


diagrama de control mostrado en la Figura 6.13 conduce a la siguiente funcin de
transferencia:

Wdc ( s ) =
G( s)
1 G( s )C( s ) H ( s )[ ( ~
)]
HPF ( s ) PL3 ( s ) + Pint ( s ) PS*3 ( s ) . (6.46)
6.5. Control energtico del SAPF 361

En (6.46), no todos los trminos de potencia contribuyen de la misma manera sobre


la variacin de energa del bus de continua, por lo que el estudio realizado
anteriormente, acerca del comportamiento dinmico de la variacin de energa en el
bus de continua, pierde exactitud cuando se consideran estos nuevos trminos de
potencia. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las prdidas internas de potencia
del SAPF normalmente no experimentan variaciones sbitas considerables, y que las
oscilaciones de la potencia activa instantnea suministrada por la fuente tienen un
valor medio nulo, salvo en eventuales situaciones transitorias, por lo que el error
cometido en el diseo del bucle de control anterior no ser excesivo.

Un correcto diseo del bucle de control del SAPF permitir aadir nuevas
funcionalidades a ste. Un ejemplo de estas funcionalidades puede consistir en hacer
que el SAPF, adems de acondicionar las corrientes de una determinada lnea de
distribucin, acte como un rectificador de factor de potencia unitario que alimenta
una determinada carga conectada en su bus de continua, por ejemplo, un inversor que
acciona a un motor o a un generador. En este tipo de aplicaciones particulares,
aparecen nuevos trminos de potencia debidos a la carga conectada en el bus de
continua, los cuales, bajo el enfoque mantenido hasta el momento, pueden ser
tratados como variaciones en las prdidas de potencia del SAPF.

Para disear adecuadamente el bucle de control del SAPF, es interesante conseguir


una funcin de transferencia nica que relacione, de la misma manera, todos los
trminos de potencia con la variacin de energa en el bus de continua del
convertidor. Para conseguir esta funcin de transferencia nica, es necesario aadir
un segundo lazo de control al sistema de control de la Figura 6.13, vase la Figura
6.17. En esta figura, se ha definido un nueva variable, PF*( eff ) ( s ) , que simboliza la
potencia efectiva desarrollada por el SAPF, es decir, aquella que da lugar a una
variacin de energa en el bus de continua del mismo. Tambin en esta figura, D(s)
es un derivador (D(s)=s), y la funcin LPF(s) corresponde a la del filtro pasa-bajas
mostrado en (6.32), mantenindose f = 210 rad/s y f = 1.

~
Pint ( s ) PS*3
~
PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*( eff ) ( s ) Wdc (s )
HPF(s) G (s )
*
Padd ( s)
PF*( eff ) ( s )
LPF(s) D(s )

C (s ) H (s )

Figura 6.17. Controlador de la variacin de energa en el bus de continua


incluyendo un doble lazo de control.
362 6. Control de la energa en el bus de continua

En este nuevo lazo de control, a partir de la diferencia entre la potencia activa


oscilante solicitada por la carga ( ~ *
pL3 ) y la potencia efectiva instantnea que afecta
*
al bus de continua ( pF ( eff ) ), y utilizando un filtro pasa-bajas, se obtiene el valor
medio de los trminos adicionales de potencia que han aparecido en el sistema
*
( padd ). Por tanto, la variable padd*
corresponde al valor medio de pint ~ pS*3 . Este
valor medio calculado se aportar, con signo negativo, como una referencia de
potencia extra que debe ser solicitada por el SAPF para de mantener el nivel medio
de energa en el bus de continua.

Teniendo en cuenta que el valor medio de ~ pS*3 es normalmente nulo, si las prdidas
de potencia interna del filtro fuesen tambin nulas, es decir, si pint = 0 , la salida del
filtro pasa-bajas tambin sera nula, y el segundo lazo de realimentacin no actuara.
Sin embargo, en el momento en que pint adopte un valor finito, la salida del filtro
pasa-bajas coincidir con el valor medio de dicha potencia interna, cambiado de
signo. Este valor negativo de salida se aportar al SAPF como referencia de potencia
para compensar sus prdidas internas. El mismo razonamiento se puede aplicar para
el caso de que ~pS*3 adopte eventualmente un valor medio finito.

Un anlisis del diagrama de control mostrado en la Figura 6.17 permite obtener la


siguiente funcin de transferencia:
Wdc G( s)
~ * ( s ) = HPF ( s ) . (6.47)
PL 3 + Pint PS 1 G ( s )C( s ) H ( s )

La expresin expandida de esta funcin de transferencia coincide con la mostrada en


(6.42b), y denota que, ahora, la variacin en el bus de continua queda totalmente
controlada, siguiendo una evolucin idntica ante variaciones en cualquiera de las
potencias que afectan al estado energtico del SAPF. Lgicamente, la respuesta en
frecuencia y temporal de esta funcin de transferencia coincidir con la que se
mostr en las Figuras 6.14 y 6.16.

Si se utiliza la estructura real de la etapa de deteccin del valor medio de la potencia


activa instantnea solicitada por la carga, mostrada en la Figura 6.6, el diagrama de
control de la Figura 6.17 puede ser transformado en el mostrado en la Figura 6.18.

Analizando el diagrama de control de la Figura 6.18 se llega a:


PL*3 ( s ) = PL 3 ( s ) LPF ( s ) Wdc ( s ) H ( s )C( s )
(6.48a)
[~
]
PL*3 ( s ) + Wdc ( s ) D( s ) LPF ( s ) ;

PL*3 ( s ) = PL 3 ( s ) LPF ( s ) Wdc ( s )[ H ( s )C( s ) + D( s ) LPF ( s )]


~ (6.48b)
PL*3 ( s ) LPF ( s ) ;
6.5. Control energtico del SAPF 363

~
Pint ( s ) PS*3

PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*( eff ) ( s ) Wdc (s )


LPF(s) G (s )
~
*
Padd (s) PL*3 ( s )
PF*( eff ) ( s )
LPF(s) D(s )

C (s ) H (s )

Figura 6.18. Estructura real del controlador de la variacin de energa en el bus de


continua incluyendo un doble lazo de control.

PL*3 ( s ) = PL 3 ( s ) LPF ( s ) Wdc ( s )[ H ( s )C( s ) + D( s ) LPF ( s )]


(6.48c)
[ ]
PL 3 ( s ) PL*3 ( s ) LPF ( s ) ;

PL*3 ( s )[1 LPF ( s )] = Wdc ( s )[ H ( s )C( s ) + D( s ) LPF ( s )] ; (6.48d)

H ( s )C( s ) + D( s ) LPF ( s )
PL*3 ( s ) = Wdc ( s ) . (6.48e)
1 LPF ( s )

Teniendo en cuenta que la funcin LPF(s) responde a la del filtro pasa bajas
mostrado en (6.32), y definiendo las siguientes funciones:
1 2f
F1 ( s ) = = 1+ , (6.49a)
1 LPF ( s ) (
s s + 2 f )
LPF ( s ) f 2

F2 ( s ) = D( s ) = , (6.49b)
1 LPF ( s ) s + 2 f

se llega a la expresin final mostrada en (6.50), la cual determina el valor medio de


la potencia activa instantnea consumida por el conjunto constituido por la carga ms
*
el propio SAPF ( pL3 ), cuando el bucle de control est forzando que el valor medio
de la energa almacenada en el bus de continua sea constante. Lgicamente, este
valor medio de potencia activa instantnea coincidir con aquel que debera ser
suministrado desde el lado de fuente ( pS* 3 ).
PL*3 ( s ) = PS*3 ( s ) = [ H ( s )C( s ) F1 ( s ) + F2 ( s )] Wdc ( s ) (6.50)
364 6. Control de la energa en el bus de continua

~
PL 3 PS*3

~
PL*3 ( s ) = PS*3 ( s ) PL*3 ( s ) PF*3 ( s ) Wdc (s )
APF(s)

F2 ( s )

F1 ( s ) C (s ) H (s)

CONTROLADOR ENERGTICO

Figura 6.19. Estructura final del controlador energtico del SAPF.

Sobre la base de (6.50), en la Figura 6.19 se representa la estructura final del


controlador energtico del SAPF.

La Figura 6.20 muestra la implementacin prctica del controlador energtico del


SAPF. En esta figura se aprecia como, a partir de la lectura de la tensin absoluta del
bus de continua, y haciendo uso de la expresin (6.14), se calcula la variacin de
energa en el mismo ( wdc ). Esta variable constituye la entrada del controlador
energtico del SAPF, y su salida corresponde con el valor medio de la potencia
activa instantnea que debera ser suministrada desde el lado de fuente ( pS* 3 ). Esta
variable de potencia se suministra como entrada al bloque de conversin de potencia
a corriente [PI+1], el cual responde a la expresin (6.24c). En este bloque, la otra

CONTROLADOR ENERGTICO
PL*3 = PS*3 *
iSa iLa ,b,c
F2 ( s ) [P I ] +1 ,b ,c

*
iFa ,b , c
+1
H (s ) C (s ) F1 ( s ) v La ,b , c lim

lim

wdc 1 vdc vC1 iFa


C x2
4 +
- C1 iFd iFb
+
2
vdc C2 iFc
(ref ) vC 2 -
iFn

Figura 6.20. Implementacin del controlador energtico del SAPF.


6.5. Control energtico del SAPF 365

variable utilizada en la transformacin, es decir, la tensin sinusoidal de frecuencia


+1
fundamental y secuencia positiva ( v La ,b ,c ), proviene de la salida del DSRF-PLL,
vase el Captulo 3. Una vez que las corrientes que deberan circular en el lado de
*
fuente son conocidas ( iSa ,b ,c ), basta con restarlas de la corriente instantnea que
circula por la carga ( iLa ,b,c ) para determinar las corrientes de referencia que deben ser
*
aportadas al SAPF ( iFa ,b ,c ). Estas corrientes de referencia pasan a travs del bloque
limitador para proteger el inversor del SAPF. En la Figura 6.20 se supone que el
bloque que representa el inversor FLSC lleva implementado en su interior el
controlador de la corriente inyectada por cada una de las cuatro ramas, as como el
posible controlador de la tensin diferencial del bus de continua. Lgicamente, si se
utilizase un inversor en puente completo, este ltimo controlador no sera necesario.

Para evaluar el comportamiento del controlador energtico del SAPF, se simular el


sistema bajo unas condiciones desfavorables de carga y de red. En el lado de carga se
supondr la existencia de un cargador de bateras conectado entre la fase b y el
conductor de neutro. Este cargador utiliza un rectificador monofsico no controlado
y un filtro inductivo en el lado de continua. La conexin del cargador se realiza en el
instante t=5ms, y es desconectado en el paso por cero de corriente inmediatamente
siguiente al instante t=0,6s. Para la simulacin de esta carga, se ha ajustado un valor
de tensin en la batera que, en rgimen permanente, da lugar a un consumo medio
de potencia activa de 1,5kW cuando la tensin de red presenta su valor nominal. As
mismo, se ha considerado que en el instante inicial de comienzo de simulacin, el
detector de tensin de secuencia positiva, DSRF-PLL, se encuentra perfectamente
sintonizado, con lo que el valor real de la tensin sinusoidal de frecuencia
fundamental y secuencia positiva en la red se encuentra disponible desde el instante
t=0s. Esta carga absorber unas corrientes distorsionas y desequilibradas, las cuales
darn lugar a unas oscilaciones de potencia con una frecuencia mnima de 100Hz.
Esto permitir evaluar la bondad del SAPF a la hora de compensar las componentes
oscilantes de baja frecuencia en la potencia consumida por la carga.

En el lado de fuente, se ha supuesto la existencia de una falla que genera un hueco de


tensin de tipo D con un voltaje caracterstico Vc=0,6 [p.u.], habindose utilizado
como voltaje de referencia el valor nominal de la tensin de fase en la red [6.13]. El
hueco de tensin dura desde t=0,2s hasta t=0,4s, y da lugar a que la componente de
tensin de secuencia positiva decrezca hasta un 80% de su valor nominal. En este
caso particular, la fase a es la que presenta un valor ms bajo de tensin. La tensin
que presenta la fase b es lo suficientemente alta como para conseguir que el
rectificador de la carga siga conduciendo durante la existencia del hueco de tensin.
Esto permitir evaluar la bondad del controlador propuesto cuando aparecen
oscilaciones de potencia tanto en el lado de fuente como en el lado de carga.

Los parmetros caractersticos del controlador coinciden con los utilizados


anteriormente, es decir, k=f =210 W/J, h =2100 rad/s y f=h =1. As mismo, se
ha considerado que el valor de los condensadores del bus de continua es C1=C2=
2000F, y que la tensin absoluta de referencia del bus de continua es vdc(ref)=700V.
15 366
10
5

[A]
(a) 0

La,b,c
i
-5
-10
-15
4

(b) 0

iSa,b,c [A]
-2

-4
20

10

(c) 0

wdc [J]
-10

-20
400

[V]
200

Sa,b,c
(d) 0

C2
-200

C1
v ,v ,v
-400
0 0.2 0.4 0.6 0.8
t [s]

Figura 6.21. Corrientes, variacin de energa y tensiones con carga distorsionada y desequilibrada, y red desquilibrada.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.5. Control energtico del SAPF 367

En la Figura 6.21 se muestra la evolucin de las tensiones y corrientes, y la variacin


de energa en el sistema bajo las condiciones de simulacin descritas anteriormente.
As mismo, en la Figura 6.22, se muestra la evolucin de la potencia activa
instantnea e imaginaria instantnea, en el lado de fuente y de carga, ante las mismas
condiciones. En esta figura, y en las que aparecern ms adelante, las potencias
instantneas se calculan mediante la formulacin propuesta en el dominio d-q-z,
vase (2.141), y concretamente, la potencia imaginaria instantnea se calcula segn
lo indicado en (2.161).

En el instante t=5ms es conectada la carga. Como se coment anteriormente, esta


carga consume una potencia activa de 1,5kW. Aplicando la expresin (6.43), el valor
absoluto de la mxima variacin de energa en el bus de continua debida a la
aparicin de esta carga tendra que valer wdc ( max ) = 17,52 J . Sin embargo,
observando la Figura 6.21c, se aprecia como, en el primer valle de la variacin de
energa en el bus de continua, el valor absoluto mximo se encuentra muy por debajo
del valor calculado tericamente. Esto se debe a que, en el desarrollo terico que se
sigui para la obtencin de la expresin (6.43), se supuso que la evolucin de la
potencia activa instantnea consumida por la carga responda a una funcin escaln
perfecta, ya que dicho escaln de potencia era el que daba lugar a la situacin ms
desfavorable, es decir, al valor ms alto de wdc ( max ) . Si se observa la Figura 6.22a,
se aprecia claramente que el crecimiento que experimenta el valor medio de la
potencia activa instantnea consumida por la carga simulada responde a una
evolucin exponencial, no un escaln, y de ah las diferencias existentes respecto al
clculo terico. Esta evolucin exponencial es consecuencia del periodo transitorio
de carga de la inductancia de filtrado del lado de continua del cargador de bateras.

En el instante t=0,2s aparece el hueco de tensin en la red. Esta disminucin en el


valor de la tensin de la fase b hace que disminuya la potencia absorbida por la
carga. En esta simulacin, el nivel de tensin que aparece en la fase b durante la falla
hace que el valor medio de la potencia activa instantnea consumida por la carga, en
rgimen permanente, se encuentre en torno a los 0,5kW. Nuevamente, la evolucin
del valor medio de la potencia activa instantnea consumida por la carga hasta llegar
a estos 0,5kW debera responder a una funcin exponencial, aunque en este caso,
dicha evolucin se ve truncada a consecuencia de que el rectificador de la carga entra
en modo de conduccin discontinua. Por tanto, el valor de rgimen estable en dicha
potencia se alcanza despus de un periodo transitorio con una duracin menor al
calculado tericamente bajo el supuesto de un comportamiento lineal de la carga. Se
puede afirmar entonces, que la carga experimenta una variacin en la potencia activa
consumida de aproximadamente 1kW, siguiendo una evolucin transitoria que, con
relacin a la evolucin seguida en el caso de la conexin anterior, se aproxima ms a
la funcin escaln. Aplicando la expresin (6.43), el valor terico para la mxima
variacin de energa en el bus durante esta evolucin transitoria debera ser de 11,6 J,
el cual, como muestra la Figura 6.21c, se aproxima ms al realmente alcanzado en la
simulacin.
3000 368
2500
2000
1500
(a) 1000

pL [W]
500
0
-500
3000
2000
1000
(b)
0

q L [var]
-1000
-2000
3000
2500
2000
1500
(c)
1000

pS [W]
500
0
-500
3000
2000
1000
(d)

S
0

q [var]
-1000
-2000
0 0.2 0.4 0.6 0.8
t [s]

Figura 6.22. Potencias en el lado de fuente y de carga con carga distorsionada y desequilibrada, y red desquilibrada.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.5. Control energtico del SAPF 369

La aparicin del hueco de tensin da lugar a la existencia de otro fenmeno


transitorio de inters. En este sistema de control, la similitud que exista entre
respuesta dinmica real, respecto a la calculada anteriormente de forma terica,
depende de la precisin con que el valor medio de la potencia activa instantnea
suministrada por la fuente, pS 3 , siga al valor de consigna aportado como referencia,
pS* 3 . Lgicamente, esta precisin depende de la exactitud con que la componente de
frecuencia fundamental y secuencia positiva de las tensiones de red est siendo
detectada. Por este motivo la velocidad en la respuesta del detector de tensin de
secuencia positiva, DSRF-PLL, es una cuestin crucial. En esta simulacin, los
valores asignados a los parmetros de este detector dan lugar a que el nuevo valor de
tensin de secuencia positiva sea detectado despus de un periodo transitorio de
duracin inferior a un ciclo de la tensin de red. En este corto periodo de tiempo, y
debido a las caractersticas particulares de la carga considerada, la variacin en el
nivel medio de la energa almacenada en el bus de continua ha sido pequea, y
consecuentemente, el controlador energtico establecer que el valor medio de la
potencia activa instantnea que debe ser suministrada desde el lado de fuente, aunque
inferior, sea muy similar al que exista antes de la aparicin del hueco de tensin. Por
tanto, y de manera momentnea, para suministrar este valor de potencia activa
cuando la componente de tensin de secuencia positiva ha decrecido hasta el 80% de
su valor nominal, es necesario que las corrientes del lado de fuente experimenten un
sobrepico transitorio de aproximadamente el 120% del valor que tenan antes de la
aparicin del hueco. Este razonamiento, justifica con exactitud el valor del sobrepico
que aparece en las corrientes de fuente de la Figura 6.21b justo despus de la
aparicin del hueco de tensin. La extrapolacin de las conclusiones obtenidas
mediante este razonamiento justifica la insercin del bloque de limitacin de las
corrientes de referencia del inversor, el cual sera imprescindible, por ejemplo, ante
la aparicin de un cortocircuito trifsico en el punto de acoplo comn entre el SAPF
y la red.

Durante la existencia del hueco de tensin, las tensiones de red se encuentran


desequilibradas, y por tanto, la interaccin de las tensiones de fuente de secuencia
negativa con las corrientes de fuente de secuencia positiva, ambas de frecuencia
fundamental, dan lugar a la aparicin de oscilaciones de 100Hz de frecuencia en las
potencias activa e imaginaria instantneas desarrolladas por la fuente. Estas
oscilaciones quedan perfectamente reflejadas en las Figuras 6.22c y 6.22d. En este
intervalo, como indicaba (6.30), las oscilaciones en la energa almacenada en el bus
de continua resultan de integrar la potencia que se obtiene de la diferencia entre las
oscilaciones de potencia en el lado de carga y de fuente. La variacin en la amplitud
de la oscilacin en la energa almacenada en el bus de continua queda perfectamente
reflejada en la Figura 6.21c.

Tras la extincin del hueco de tensin, la carga experimenta nuevamente un seudo-


escaln en la potencia activa consumida, en este caso de 1kW. El comportamiento
del sistema en este caso ser relativamente similar al experimentado en la conexin
inicial de la carga, es decir, con un crecimiento exponencial en el valor medio de la
corriente solicitada por el cargador de bateras.
15 370
10
5

[A]
(a) 0

Sa,b,c
i
-5
-10
-15
8
6
4
2

[A]
(b) 0

Sa,b,c
-2

i
-4
-6
-8
20

10

(c) 0

wdc [J]
-10

-20
400

[V]
200

Sa,b,c
(d) 0

C2
-200

C1
v ,v ,v
-400
0 0.2 0.4 0.6 0.8
t [s]

Figura 6.23. Corrientes, variacin de energa y tensiones con cargas conectadas a la red y al bus de continua.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.5. Control energtico del SAPF 371

En t=0,6s, el interruptor de la carga recibe orden de apertura. Debido a las


caractersticas de este interruptor, la apertura real se producir en el siguiente paso
por cero de la corriente de la fase b. En ese instante, la carga experimenta una
variacin de potencia que se asemeja bastante a una funcin escaln. La amplitud de
este escaln negativo de potencia es de 1,5kW, por este motivo, la amplitud de la
ltima cresta en la variacin de energa del bus de continua alcanza un valor que se
asemeja bastante al calculado tericamente mediante (6.43).

Segn mostraba (6.47), el controlador propuesto permite tener un control total del
estado energtico del bus de continua frente a variaciones en cualquiera de los
trminos de potencia que afectan al SAPF. Por este motivo, y sin necesidad de
realizar ninguna modificacin en el control, se extender la funcionalidad inicial del
sistema hacia la rectificacin de factor de potencia unitario con capacidad de filtrado
activo de las corrientes consumidas por cargas adicionales.

Para evaluar el comportamiento del sistema en este caso se simula un escenario en el


que, en el instante t=5ms, una carga resistiva de 326,6 es conectada en paralelo con
el bus de continua. Esta carga supone un consumo de potencia de 1,5kW cuando la
tensin del bus de continua se encuentra en su valor de referencia, es decir, 700V.
Ms adelante, en t=0,2s, se conecta a la red el cargador de bateras utilizado
anteriormente. En t=0,4s, el cargador de bateras es desconectado de la red. Por
ltimo, en t=0,6s, la carga resistiva del bus de continua es tambin desconectada. Es
preciso destacar que, en lugar de la carga resistiva, se podra haber implementado
una estructura back-to-back, por ejemplo, mediante un inversor en fuente de tensin
que alimentase un motor de induccin trifsico. Teniendo en cuenta que las
componentes armnicas de corriente debidas a la conmutacin del inversor
prcticamente no modificaran el estado energtico del bus de continua, los
resultados obtenidos en ambos casos habran sido prcticamente idnticos.

En la Figura 6.23 se muestra la evolucin de las corrientes y tensiones, y la variacin


de energa bajo las condiciones descritas anteriormente. En la Figura 6.24 se muestra
la evolucin de las potencias instantneas del lado de fuente y de carga.

En la situacin simulada, la conexin y desconexin de la carga resistiva origina la


aparicin de escalones en la potencia interna consumida por el SAPF. Estos
escalones de potencia no son completamente ideales, debido a la pequea variacin
que experimenta la tensin absoluta del bus de continua. Sin embargo, el valor
absoluto mximo de la variacin de energa en el bus de continua que se produce a
consecuencia de dicha conexin y desconexin, coincide, de manera muy
aproximada, con el que se obtiene tericamente mediante la expresin (6.43).

Ante la conexin y desconexin del cargador de bateras, la evolucin seguida por


las variables del sistema es exactamente la misma que en la simulacin anterior, por
lo que no se requieren comentarios adicionales.
372 6. Control de la energa en el bus de continua

3500
3000
372
2500
2000
(a) 1500

pL [W]
1000
500
0
-500
3000
2000
1000
(b)
0

q L [var]
-1000
-2000
3500
3000
2500
2000
(c) 1500

pS [W]
1000
500
0
-500
3000

2000

(d) 1000

S
q [var]
0

-1000
0 0.2 0.4 0.6 0.8
t [s]

Figura 6.24. Potencias en el lado de fuente y de carga con cargas conectadas a la red y al bus de continua.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 373

6.6. Control de la mxima variacin de energa


en el bus DC
En el Apartado anterior, se expuso la estructura necesaria para controlar el SAPF a
partir de la variacin que experimenta el valor medio de la energa almacenada en el
bus de continua. Para sintonizar este bucle de control, se tuvo en cuenta la frecuencia
mnima de las oscilaciones en la potencia activa instantnea consumida por la carga,
establecindose unos parmetros de control que garantizaban que todas aquellas
oscilaciones de la potencia activa de la carga, con frecuencia igual o superior a dos
veces la frecuencia fundamental de la red, seran perfectamente compensadas por
parte del SAPF. Estos parmetros de sintonizacin implicaban que, ante un
determinado escaln en la potencia activa instantnea consumida por la carga, el
valor absoluto de la variacin de energa del bus de continua alcanzaba un valor
mximo que era determinado mediante (6.43). Teniendo en cuenta este valor mximo
de variacin de energa, los condensadores del bus de continua deberan
dimensionarse segn especificado en (6.44), asegurando de esta forma que la tensin
del bus de continua, mnima o mxima, no rebasaba unos valores lmite establecidos
como referencia. Segn esto, los condensadores del bus de continua se dimensionan
para que el inversor del SAPF soporte un escaln en la potencia activa consumida
por la carga, cuya amplitud se establece como una condicin de diseo. Sin embargo,
la caracterstica de la carga es impredecible, pudiendo aparecer en la misma
escalones de potencia activa de amplitud superior a aqulla que se consider en el
dimensionamiento del sistema, lo cual implicara un rebasamiento de los valores
lmites, mnimo o mximo, de tensin en el bus de continua, y consiguiente el SAPF
perdera su funcionalidad e incluso podra llegar a destruirse.

Segn lo expuesto, para aquella situacin en que la carga experimente un escaln de


potencia activa superior al considerado en el dimensionamiento de los condensadores
del bus de continua del SAPF, se hace necesario el diseo de un sistema adicional
que asegure que la variacin de energa, positiva o negativa, en el dicho bus no
supere unos valores lmite establecidos como referencia. El principio de
funcionamiento de este sistema de seguridad adicional consiste en el aumento de la
ganancia del controlador energtico del SAPF cuando la variacin de energa en el
bus de continua rebase los valores lmite de referencia. Cuando este sistema limitador
entre en funcionamiento, la misin principal del control del SAPF no ser compensar
perfectamente las oscilaciones de la potencia activa instantnea consumida por la
carga, sino que en ese caso, la prioridad ser conseguir el restablecimiento energtico
del bus de continua. En estas ltimas condiciones, el bloque H(s) pierde su razn de
ser, ya que dicho bloque fue incluido en el lazo de control para corregir el desfase
que se produca en la compensacin de las componentes oscilantes de la potencia de
carga con frecuencias en torno a los 100Hz, y ahora, esta perfeccin en la
compensacin de potencia carece de importancia.

Si se considera que el bloque H(s) es eliminado del lazo de control, las funciones de
transferencia caractersticas del mismo coincidirn con las mostradas en (6.38), cuyo
diagrama de Bode se mostr en la Figura 6.11. Segn (6.38), el sistema ser estable
para cualquier valor de ganancia del controlador proporcional (k). Lgicamente en
374 6. Control de la energa en el bus de continua

esta ltima afirmacin se est obviando el efecto del periodo de muestreo, ya que se
considera que por muy grande que fuese el valor de ganancia seleccionado, la
constante de tiempo resultante para el sistema siempre sera muy superior a dicho
periodo de muestreo. El aumento de la ganancia k implicar una mayor velocidad de
respuesta en la cancelacin de la variacin de energa en el bus de continua, lo que
ir asociado a una disminucin en la banda pasante de la funcin de transferencia que
relaciona la potencia activa instantnea desarrollada por el filtro con la potencia
activa instantnea consumida por la carga. Es decir, un aumento de la ganancia del
controlador proporcional mejora el control de la energa del bus de continua, pero
empeora la caracterstica de filtrado del SAPF, ya que existirn componentes
oscilantes de la potencia activa instantnea consumida por la carga que no sern
adecuadamente compensadas.

La expresin del valor lmite de la variacin de energa en el bus de continua es:


1
wdc ( lim ) = 2
C v dc ( ref ) v dc ( lim ) ,
2
(6.51)
4
donde vdc(lim) representa el valor lmite de tensin, superior o inferior a vdc(ref), que
puede ser aceptado en el bus de continua, y que una vez alcanzado dar lugar al
disparo del sistema de limitacin de la mxima variacin de energa. Lgicamente
podran existir dos valores lmite de variacin de energa, uno relacionado con la
mnima tensin aceptable en el bus, y otro relacionado con la mxima. En ese caso,
deberan existir dos disparadores, uno para cada valor de variacin de energa, que
deberan habilitar el mecanismo de seguridad. En el desarrollo de este trabajo se ha
elegido un nico valor lmite de variacin de energa, el correspondiente a la tensin
mnima admisible en el bus de continua, por lo que la tensin mxima alcanzable en
dicho bus ser:

vdc ( lim max ) = 2 vdc


2
( ref ) v dc ( lim min ) .
2
(6.52)

Si la variacin de energa en el bus de continua alcanza su valor lmite, el lazo de


control debera modificar su ganancia (k=kc) para conseguir que dicho valor lmite
no sea rebasado y conseguir el restablecimiento energtico del bus. Una vez que el
nivel energtico del bus haya sido restablecido, la ganancia del lazo de control
recuperar su valor original (k=kf) con el objetivo de priorizar nuevamente la
funcionalidad de filtrado activo en el sistema.

El esquema inicial de este sistema de control de la variacin mxima de energa en el


bus de continua se muestra en la Figura 6.25. En esta figura, el bloque C1(s)
representa el controlador proporcional original con ganancia kf=f=210 W/J,
mientras que el bloque C2(s) representa el controlador proporcional con ganancia kc,
el cual entrar en accin cuando el valor lmite de variacin de energa en el bus sea
alcanzado. Como se justificar ms adelante, el valor de la ganancia kc es funcin de
la amplitud del escaln de potencia activa experimentado por la carga. En este
sentido, se puede elegir un valor de kc que sea capaz de restaurar adecuadamente el
estado energtico del bus de continua frente a un escaln de la mxima amplitud
previsible en la potencia activa consumida por la carga. La eleccin de este elevado
valor de ganancia implicar que, en el momento en que el sistema de seguridad entre
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 375

CONTROLADOR ENERGTICO
*
PS*3 iSa
[P I ]
,b ,c
F2 ( s ) +1

C1 ( s ) k = s k f + s kc +1 i La ,b,c
H (s ) v La ,b ,c
kf 0

F1 ( s ) *
1
iFa ,b , c
C2 ( s )
kc s

wdc 1 lim

x 0
0 lim (
s = wdc > wdc (lim ) ) lim

wdc 1 vdc vC1 iFa


C x2
4 +
- C1 iFd iFb
+
2
vdc C2 iFc
(ref ) vC 2 -
iFn

Figura 6.25. Controlador de la mxima variacin de energa en el bus DC.

en funcionamiento, el valor de la corriente inyectada por el SAPF ser tambin


elevado. Esto puede dar lugar a aparezcan picos de corriente indeseables en la red
cuando se alcance el valor lmite de variacin de energa en el bus de continua como
consecuencia de un escaln de potencia en la carga cuya amplitud sea inferior a
aquella considerada como la mxima amplitud previsible.

Para ilustrar esta situacin se considerar un caso particular en el que el valor elegido
para los condensadores del bus de continua es C1=C2= 2000F y la tensin absoluta
de referencia del bus de continua es vdc(ref)=700V. Si el valor de pico de la tensin
nominal de fase de la red es 311V, se puede considerar admisible que el valor lmite
mnimo de tensin absoluta en el bus de continua sea vdc(lim-min)=670V, por lo que,
segn (6.52), el valor lmite mximo de tensin absoluta en el bus ser vdc(lim-
max)=728V. De acuerdo con estos valores lmite de tensin, y utilizando (6.51), el
valor lmite de la variacin de energa en el bus de continua ser wdc ( lim ) = 20 J . Por
tanto, en circunstancias normales de funcionamiento, donde la ganancia del lazo de
control es k=kf=f=210 W/J, la expresin (6.43) permite obtener el valor absoluto
del mximo escaln de potencia admisible en la carga para que la variacin de
energa en el bus no alcance su valor lmite. Para los valores considerados, este valor
absoluto de potencia es PL = 1,7 kW . Segn esto, cualquier escaln de potencia
activa en carga con amplitud superior a la anteriormente indicada implicara una
variacin de energa en el bus de continua superior a la establecida como lmite, y
30 376
20
10
(a) 0

iLa,b,c [A]
-10
-20
-30
30
20
10
(b) 0

iSa,b,c [A]
-10
-20
-30
30
20 t=5ms t=56ms t=200ms t=278ms t=403ms
k=62,8 k=62,8 k=62,8 k=62,8 k=712
10
(c) 0

wdc [J]
-10
t=18ms t=203ms t=400ms t=488ms
-20 k=712 k=712 k=62,8 k=62,8
-30
400

[V]
200

Sa,b,c
(d) 0

C2
-200

C1
v ,v ,v
-400
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
t [s]

Figura 6.26. Corrientes, variacin de energa y tensiones cuando la ganancia correctora del lazo de control es constante.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 377

consiguientemente, se debera disparar el mecanismo de seguridad que modifica la


ganancia del lazo de control. En el caso particular considerado, la nueva ganancia
elegida para el lazo de control vale k=kc=11,3f =712 W/J. Con esta nueva ganancia
kc, el sistema de control puede restaurar el estado energtico del bus, desde su valor
lmite, siempre que la amplitud del escaln de potencia experimentado por la carga
presente una amplitud mxima de 15kW. Ms adelante, quedar perfectamente
justificada la eleccin de este valor para la ganancia kc.

Para evaluar el comportamiento del sistema, en t=5ms se conecta una carga que
consume una potencia activa de 2kW. La amplitud de este escaln de potencia en
carga es superior al mximo admisible cuando el lazo de control mantiene su
ganancia original (k=kf). Posteriormente, en t=0,2s, se conecta otra carga que
consume una potencia activa de 10kW. Por ltimo, en t=0,4s, esta ltima carga se
desconecta. La Figura 6.26 muestra la evolucin de las principales variables
caractersticas del sistema cuando se aplica un valor constante de ganancia correctora
kc, que en este caso ha sido fijada en kc=712 W/J.

Despus de la conexin de la primera carga, el bus alcanza su valor lmite de


variacin de energa en t=18ms. En ese instante, acta el conmutador de la estructura
del control y se aplica la ganancia de correccin, k=kc=712 W/J. Teniendo en cuenta
que este valor de ganancia es el idneo para que la variacin de energa en el bus
evolucione adecuadamente hacia su recuperacin cuando el escaln de potencia en la
carga hubiese sido de 15kW, y considerando que el escaln real experimentado por
dicha carga ha sido de tan slo 2kW, la respuesta natural del lazo de control ante esta
discrepancia dar lugar a la aparicin un elevado sobrepico inicial en la corriente
solicitada por el SAPF. Este sobrepico se ve reflejado en las corrientes de fuente con
una amplitud de aproximadamente 25A. Tras este pico de corriente, el sistema
evoluciona hacia la recuperacin total del bus de continua, hasta que en el instante
t=56ms, la variacin de energa en el bus de continua vuelve a ser nula. Durante este
periodo de tiempo, como se aprecia en la Figura 6.26b, las corrientes de carga son
incorrectamente compensadas. Este error de compensacin se debe a que el ancho de
banda de la funcin de transferencia que relaciona la potencia activa instantnea
desarrollada por el filtro con la potencia activa instantnea consumida por la carga ha
disminuido aproximadamente en la misma proporcin en que la ganancia del lazo de
control ha aumentado. Consiguientemente, gran parte de las oscilaciones de la
potencia activa instantnea consumida por la carga no han sido convenientemente
compensadas. Este error en la compensacin de la potencia activa instantnea queda
perfectamente reflejado en la Figura 6.27c, donde se representa la potencia activa
instantnea del lado de fuente.

En el instante t=56ms, el conmutador de la estructura del control adopta nuevamente


su posicin original, con lo que la ganancia del lazo de control vuelve a valer
k=kf=f=210 W/J. En la Figura 6.26c, puede apreciarse cmo en ese instante se
15000 378
10000

(a) 5000

pL [W]
0

-5000
10000
8000
6000
(b) 4000

q L [var]
2000
0
-2000
15000

10000

(c) 5000

pS [W]
0

-5000
10000
8000
6000

(d) 4000

q S [var]
2000
0
-2000
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
t[s]

Figura 6.27. Potencias en el lado de fuente y de carga cuando la ganancia correctora del lazo de control es constante.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 379

produce una suave evolucin en la variacin de energa almacenada en el bus de


continua. Esta suave evolucin es debida a que la salida de la rama constituida por
los bloques H(s)C1(s) no vale cero en ese instante, aunque s un valor muy prximo.
Este efecto aparece como consecuencia de que el bloque H(s) introduce un cierto
retraso en la propagacin de la seal correspondiente a la variacin de energa en el
bus de continua. Esta suave evolucin podra haber sido minimizada haciendo que el
conmutador de la estructura del controlador retornase a su posicin original cuando
la salida del bloque C1(s) fuese igual a cero, aunque esto implicara una ralentizacin
innecesaria en la restauracin de la funcionalidad de acondicionamiento activo de
corriente en el sistema.

En la Figura 6.26c, se puede apreciar cmo, a partir del instante t=56ms, las
corrientes de carga son convenientemente acondicionadas, y en la Figura 6.27c, se
aprecia cmo, a partir de ese mismo instante, la potencia activa instantnea entregada
por la fuente est libre de oscilaciones, lo cual es lgico al estar trabajando con
tensiones de red sinusoidales y perfectamente equilibradas.

El proceso descrito ante la entrada de la carga de 2kW se repite ms adelante, en


t=0,2s, cuando se conecta la carga de 10kW. En ese caso, el sobrepico de corriente
que aparece cuando el conmutador de la estructura del lazo de control cambia de
posicin es considerablemente inferior, ya que ahora la diferencia entre la potencia
para la cual fue calculada la ganancia correctora (15kW) y la potencia real demanda
por la carga (10kW) es menor.

En t=0,4s, cuando la carga de 10kW es nuevamente desconectada, la variacin de


energa en el bus experimenta una evolucin inversa a la que ofreca en los casos
anteriores. En este caso, el valor lmite de variacin de energa en el bus de continua
se alcanza en t=403ms, instante en el que el conmutador de la estructura del lazo de
control cambia de posicin.

En la Figura 6.26b se aprecia cmo, una vez alcanzado en valor lmite, la variacin
de energa en el bus de continua sigue aumentando durante algunos milisegundos
ms. Esto se debe a una caracterstica inherente del inversor en fuente de tensin
controlado por corriente. En este inversor, la dinmica en el seguimiento de las
corrientes de referencia cuando se pasa sbitamente de una situacin de absorcin de
potencia activa a otra de entrega de potencia activa es ms lenta que cuando la
transicin de potencia se produce en el sentido contrario. A excepcin de esta
particularidad, el comportamiento del sistema es idntico al descrito anteriormente.

En la Figura 6.27d, cabe destacar que, independientemente del valor asignado a la


ganancia del lazo de control, la potencia imaginaria de la carga est siendo
correctamente compensada en todo momento. Esto resulta lgico, ya que al estar
trabajando con tensiones de red puramente sinusoidales y equilibradas, el bloque de
generacin de las corrientes de referencia mostrado en la Figura 6.25, [PI+1], el
cual vena regido por (6.24c), ofrece a su salida un conjunto de corrientes puramente
activas en todo momento. Por tanto, los pequeos picos que aparecen en la potencia
imaginaria desarrollada por la fuente se deben nicamente a errores en el
seguimiento de las corrientes de referencia por parte del inversor del SAPF.
380 6. Control de la energa en el bus de continua

El mecanismo de proteccin presentado hasta el momento, aunque podra resultar


operativo en situaciones particulares, resulta ineficiente por dos razones
fundamentales, que son: i) la necesidad de establecer la ganancia de correccin (kc)
en funcin de una amplitud mxima previsible en el escaln de potencia activa
experimentado por la carga, lo cual puede dar lugar a situaciones conflictivas debido
a la imprevisibilidad del comportamiento de dicha carga, y ii) la aparicin de
elevados sobrepicos de corriente en la red cuando el valor lmite de la variacin de
energa en el bus de continua se alcanza como consecuencia de la aparicin de un
escaln de potencia en carga cuya amplitud sea bastante inferior a aquella
considerada como la mxima previsible. Por este motivo, se hace necesario el diseo
de un mecanismo de proteccin que estime, en funcin de la evolucin
experimentada por la variacin de energa en el bus de continua, la amplitud del
escaln de potencia experimentado por la carga, y en funcin de dicha estimacin,
determine el valor apropiado de ganancia correctora del lazo de control para
conseguir la adecuada recuperacin del nivel energtico del bus de continua.

En la Figura 6.28 se muestra la evolucin de la variacin de energa en el bus de


continua para diferentes amplitudes de escaln en la potencia activa demandada por
la carga. En este caso, se ha considerado el sistema de control original, es decir, se ha
tenido en cuenta el bloque H(s), y la ganancia del lazo de control es k=kf.

0
-wdc(lim)

-50

-100 PL = 5kW
wdc [J]

-150 PL = 10 kW
PL = 15 kW
-200
PL = 20 kW
-250
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.28. Evolucin de la variacin de energa para diferentes escalones de


carga cuando la ganancia del lazo de control es k=kf=f=210 W/J.

Como se puede observar en la Figura 6.28, cuando la variacin de energa alcanza el


valor lmite, su pendiente es funcin de la amplitud del escaln de potencia activa
experimentado por la carga, o en otras palabras, la potencia desarrollada por el bus
de continua (peff) en ese instante est directamente ligada con la amplitud de dicho
escaln en la carga. Por tanto, la derivada de la variacin de energa en el instante en
que el bus de continua alcanza su valor lmite podra constituir variable de partida
para la estimacin de la amplitud del escaln de potencia activa en carga. Sin
embargo, cuando el SAPF se encuentra compensando las oscilaciones de potencia de
la carga, la variacin de energa en el bus presentar oscilaciones que, como se
coment anteriormente, pueden llegar a tener una frecuencia mnima de hasta 100Hz.
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 381

Por tanto, para evitar los errores que dichas oscilaciones introduciran en la
estimacin de la amplitud del escaln de potencia de la carga, se utiliza un filtro
pasa-bajas, con una frecuencia de corte de 10Hz y factor de amortiguamiento
unitario. La derivada de la seal de salida de este filtro permitir obtener un
observador del valor medio instantneo de la potencia desarrollada por el bus de
continua, p$ eff . Por tanto, esta variable de observacin se obtendr mediante:

P$eff s 2f
O( s ) = ( s ) = s LPF ( s ) = , (6.53)
Wdc (s + )
2
f

donde f=210 rad/s. La Figura 6.29 muestra la evolucin de esta variable de


observacin para diferentes amplitudes del escaln de potencia activa experimentado
por la carga. En este caso, se ha considerado el sistema de control original, es decir,
se ha tenido en cuenta el bloque H(s), y la ganancia del lazo de control es k=kf.

2000
peff_mean (observer) [W]

PL = 5kW
-2000
PL = 10 kW
-4000 PL = 15 kW
PL = 20 kW
-6000
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.29. Evolucin del observador del valor medio instantneo de la potencia
desarrollada por el bus de continua para k=kf=f=210 W/J.

La manipulacin de las expresiones analticas que dan lugar a las seales mostradas
en las Figuras 6.33 y 6.34 resulta sumamente complicada, por lo que se procede a
realizar una aproximacin de las mismas en torno al instante t=0s.

La evolucin real de la variacin de energa en el bus de continua, bajo la suposicin


de un escaln positivo de potencia activa en la carga (potencia consumida por la
carga), puede ser aproximada como:
wdc
= PL t . (6.54)
En la Figura 6.30 se muestra la evolucin real, en trazo grueso, y la aproximada, en
trazo fino, de la variacin de energa en el bus de continua en torno a su punto de
corte con el valor lmite. A partir de (6.54), el instante en que la variacin de energa
en el bus de continua alcanza su valor lmite (tlim) vale:
wdc ( lim )
tlim = , (6.55)
PL
donde wdc(lim) es un valor positivo calculado mediante (6.51).
382 6. Control de la energa en el bus de continua

-5
PL = 20 kW
-10
PL = 15 kW
wdc [J]

-15
PL = 10 kW
-wdc(lim)
PL = 5 kW
-25
wdc
wdc
-30
0 2 4 6 8 10
t [ms]

Figura 6.30. Detalle de la evolucin de la variacin de energa.

De la misma manera, la evolucin real del observador del valor medio instantneo de
la potencia desarrollada por el bus de continua, bajo la suposicin de un escaln
positivo de potencia activa en la carga, puede ser aproximada mediante:
k 2f PL
p$ eff
= t2 . (6.56)
2
En la Figura 6.31, se muestra la evolucin real, en trazo grueso, y la aproximada, en
trazo fino, de este observador de la potencia media desarrollada por el bus de
continua en torno al instante en el que la variacin de energa en dicho bus alcanza su
valor lmite. En esta figura, se puede apreciar como la aproximacin realizada no se
ajusta perfectamente a la evolucin real de la variable. Sin embargo, como se
expondr ms adelante, este defecto en la aproximacin simplemente se traducir en
un error, de magnitud prcticamente constante, en la estimacin de la amplitud del
escaln de potencia en carga, habindose conseguido dicha estimacin mediante
expresiones simples y fcilmente manejables.

-50
peff_mean (observer) [W]

PL = 20 kW
-100 PL = 15 kW
PL = 10 kW
-150
PL = 5 kW
-200
p$ eff
p$ eff
-250
0 2 4 6 8 10
t [ms]

Figura 6.31. Detalle de la evolucin del observador del valor medio de potencia
desarrollada por el bus de continua.
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 383

Sustituyendo (6.55) en (6.56) se obtiene la expresin (6.57), que es una


aproximacin del valor que presentara el observador de la potencia media
desarrollada por el bus de continua cuando la variacin de energa en dicho bus
alcanzase su valor lmite.
k 2f wdc
2

p$ eff
= ( lim )
(6.57)
t = tlim
2 PL

En la Figura 6.32, se muestran las curvas correspondientes al valor real y al valor


aproximado que presenta el mencionado observador en el instante en que la variacin
de energa en el bus de continua alcanza el valor lmite del ejemplo anterior, es decir,
con wdc ( lim ) = 20 J . Claramente, debido a la simplicidad de las ecuaciones que se
estn manejando, existe una apreciable diferencia entre ambas curvas, sobre todo
para amplitudes bajas en el escaln de potencia experimentado por al carga. Esta
diferencia entre ambas curvas podra haber sido minimizada si se hubiese utilizado
un polinomio de orden superior en la aproximacin realizada en (6.56), y
consiguientemente la estimacin de la amplitud del escaln de potencia activa
experimentado por la carga sera ms precisa. Sin embargo, esta estimacin
sumamente precisa carece de sentido, ya que en una situacin real de funcionamiento
del sistema, el escaln en la potencia activa instantnea consumida por la carga no
ser perfecto, sino que ir acompaado de las habituales oscilaciones en la misma.
Esto implicar la aparicin de unas oscilaciones superpuestas sobre la evolucin de
la variacin de energa en el bus de continua, y de otras, de menor amplitud, en la
salida del observador de la potencia media desarrollada por el bus de continua.
Ambas oscilaciones podrn falsear el proceso de estimacin de la amplitud del
escaln de potencia en carga, por lo que sera necesario sobredimensionar
adecuadamente la amplitud estimada de este escaln a modo de conseguir que la
variacin de energa en el bus de continua no llegue a sobrepasar en ningn momento
su valor lmite. Como quedar inmediatamente justificado, cuando se utilizan las
expresiones aproximadas que han sido mostradas hasta el momento, la amplitud
0

-50
peff_mean (observer) [W]

-100 p$ eff
p$ eff
t = t lim
-150 t = t lim

-200

-250
0 2 4 6 8 10
t [ms]

Figura 6.32. Valor del observador de la potencia media desarrollada por el bus de
continua cuando wdc = wdc ( lim ) = 20 J .
384 6. Control de la energa en el bus de continua

estimada del escaln de potencia en carga ser siempre mayor a la real, por lo que el
sobredimensionamiento en la amplitud estimada del citado escaln se conseguir de
forma implcita mediante la utilizacin de expresiones simples y fcilmente
manejables. Por tanto, si se acepta como vlido que:
p$ eff p$ eff
,
(6.58)
t = tlim t = tlim

la expresin (6.59) podra ser utilizada para estimar la amplitud del escaln de
potencia experimentado en la carga ( P$L ), en la cual, se utiliza como dato de partida
el valor del observador de la potencia media desarrollada en el bus de continua en el
instante en que la variacin de energa en dicho bus alcanza su valor lmite. En la
Figura 6.33, se muestra la representacin grfica de esta funcin cuando se considera
que wdc ( lim ) = 20 J y k=kf=f=210 W/J.
k 2f wdc
2

P$L = ( lim )

2 p $ (6.59)
eff
t = tlim

4
3 x 10

2.5
P(estimated) [W]

1.5

0.5

0
-250 -200 -150 -100 -50 0
peff_mean (observer at t=t ) [W]
lim

Figura 6.33. Amplitud estimada del escaln de potencia activa en carga partiendo
del valor del observador de la potencia media desarrollada por el bus
de continua cuando wdc = wdc ( lim ) = 20 J .

Mediante simulacin, se ha evaluado el sistema de estimacin propuesto,


considerando diferentes amplitudes para el escaln de potencia activa experimentado
por la carga, comprendidas entre 2kW y 20kW. As mismo, se han considerado
diferentes valores para la ganancia original del bucle de control. El anlisis de los
resultados obtenidos por el sistema de estimacin, en los diferentes casos estudiados,
permite deducir la ecuacin (6.60), la cual establece la relacin existente entre la
amplitud estimada del escaln de potencia en carga ( P$L ) respecto a su amplitud real
( PL ) y al resto de parmetros caractersticos del sistema ( wdc ( lim ) y kf).

(
P$L = PL + k f 0,0064wdc
2
( lim ) + 0,6698 wdc ( lim ) 0,0077 ) (6.60)
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 385

La Figura 6.34 muestra el resultado obtenido del sistema de estimacin cuando se


considera que wdc ( lim ) = 20 J y k=kf=f=210 W/J. En esta figura, la lnea de trazo
grueso muestra la salida del sistema de estimacin, mientras que la lnea de trazo fino
representa la salida exacta. En este caso, para los valores de los parmetros
considerados en este diseo, se est introduciendo un coeficiente de
sobredimensionamiento de 682W en la estimacin de la amplitud del escaln de
potencia en la carga.
4
2.2 x 10
2
1.8
1.6
Pestimated [W]

1.4
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
Preal [W] 4
x 10

Figura 6.34. Caracterstica del sistema de estimacin de la amplitud del escaln de


potencia activa en carga.

Una vez que la amplitud del escaln de potencia activa en el lado de carga ha sido
convenientemente estimada, es preciso determinar el valor apropiado de la ganancia
correctora del lazo de control (kc) para asegurar la adecuada recuperacin energtica
del bus de continua. Esta recuperacin se debe producir sin que aparezcan sobrepicos
indeseables en las corrientes inyectadas por el SAPF. Lgicamente, como ocurra en
el sistema de proteccin descrito anteriormente, cuando la variacin de energa en el
bus de continua alcanza su valor lmite, el lazo de control cambia su estructura,
quedando inoperativo el bloque H(s). En estas circunstancias, las funciones de
transferencia caractersticas del sistema coinciden con aquellas mostradas en (6.38).
Partiendo de la expresin (6.38b), y suponiendo que la potencia activa consumida
por la carga experimente un escaln de 10kW, la Figura 6.35 muestra la evolucin de
la variacin de energa en el bus de continua para diferentes valores de la ganancia
correctora, superior a la ganancia original (kc>kf).

La expresin (6.61) corresponde a la funcin temporal de las curvas mostradas en la


Figura 6.35. Esta expresin ha sido obtenida a partir del estudio analtico de la
funcin de transferencia (6.38b) con una ganancia correctora superior a la ganancia
original.
r 2 r2 t k f t k
kt
wdc = PL e + e ; r = c (6.61)
(r 1) k f (r 1) k f (r 1)
2 2
kf

En (6.61), la variable r representa la relacin entre el valor asignado a la ganancia


correctora (kc), respecto a la ganancia original (kf).
386 6. Control de la energa en el bus de continua

0
-10
-wdc(lim)

-30
-40 kc = 15 k f
wdc [J]

-50
kc = 7 k f
-60
-70 kc = 3 k f
-80 kc = k f
-90
-100
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.35. Variacin de energa en el bus de continua ante un escaln de


potencia en carga de 10kW considerando diferentes valores de
ganancia correctora.

El anlisis de (6.61) permite obtener la expresin del instante en que el valor


absoluto de la variacin de energa en el bus de continua alcanza su valor mximo.
Esta expresin es:

t max =
1
( ) f
r 1 k
[ (
1 + LambertW r (r 2)e 1 , )] (6.62)

donde, LambertW(x) representa la funcin W de Lambert [6.14]. Esta funcin, que no


puede ser expresada mediante funciones elementales, presenta infinitas soluciones,
siendo nicamente analtica en su rama principal.

La mxima variacin de energa en el bus de continua se obtiene sustituyendo la


variable tiempo de (6.61) por la expresin (6.62), llegndose a una funcin tal que:

(
wdc ( max ) = f PL , k , k f . ) (6.63)
Imponiendo ahora como condicin que:
wdc ( max ) = wdc ( lim ) , (6.64)
y utilizando las correspondientes herramientas de computacin, se obtiene la
expresin (6.65), que determina el valor adecuado de la ganancia correctora del lazo
de control para asegurar que la variacin de energa en el bus de continua no rebase
su valor lmite cuando aparece un determinado escaln en la potencia activa
consumida por la carga.
PL
kc = 1,0117 0,7437k f (6.65)
wdc ( lim )
En la Figura 6.36 se muestra la evolucin de la variacin de energa en el bus de
continua cuando se utiliza la expresin (6.65) para estimar el valor adecuado de la
ganancia correctora frente a diferentes amplitudes en el escaln de potencia activa
experimentado por la carga.
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 387

-5
PL = 5 kW ; kc = 3,28 k f
-10 PL = 10 kW ; kc = 7,30 k f
wdc [J]

PL = 15 kW ; kc = 11,33 k f
-15
PL = 20 kW ; kc = 15,35 k f
-wdc(lim)

-25
0 0.05 0.1 0.15 0.2
t [s]

Figura 6.36. Variacin de energa en el bus de continua ante diferentes escalones


de potencia en carga con diferentes valores de ganancia correctora.

Partiendo de los anlisis realizados hasta el momento, se propone el sistema de


control mostrado de la Figura 6.37. Como se aprecia en esta figura, la variable de
entrada al sistema de estimacin de la ganancia correctora es el valor absoluto de la
variacin de energa en el bus de continua. De esta manera, el sistema ser vlido
tanto para valores positivos como negativos del escaln de potencia activa
experimentado por la carga. La funcin de transferencia del bloque O(s) corresponde

CONTROLADOR ENERGTICO
*
PS*3 iSa
[P I ]
,b ,c
F2 ( s ) +1

k = s k f + s kc
C (s ) +1 i La ,b,c
H (s ) 0
v La ,b ,c
kf 1 F1 ( s )
*
iFa ,b,c
s
p eff kc lim

x O (s ) E (s )
lim

1
wdc
0
0 lim (
s = wdc > wdc (lim ) )
wdc 1 vdc vC1 iFa
C x2
4 +
- C1 iFd iFb
+
2
vdc C2 iFc
(ref ) vC 2 -
iFn

Figura 6.37. Controlador predictivo de la mxima variacin de energa en el bus


DC.
30 388
20
10
(a) 0

iLa,b,c [A]
-10
-20
-30
30
20
10
(b) 0

iSa,b,c [A]
-10
-20
-30
30
20 t=5ms t=112ms t=200ms t=282ms t=403ms
k=62,8 k=62,8 k=62,8 k=62,8 k=496,6
10
(c) 0

wdc [J]
-10
t=203ms t=400ms t=494ms
-20 t=18ms k=505,7 k=62,8 k=62,8
k=82,3
-30
400

[V]
200

Sa,b,c
(d) 0

C2
-200

C1
v ,v , v
-400
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
t [s]

Figura 6.38. Corrientes, variacin de energa y tensiones cuando la ganancia correctora del lazo de control es variable.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 389

con aquella mostrada en (6.53). La funcin de transferencia del bloque E(s) se


obtiene mediante la combinacin de las expresiones (6.59) y (6.65), realizando las
correspondientes modificaciones en los signos de las variables, ya que ahora se
trabaja con el valor absoluto de la variacin de energa en el bus de continua. De esta
forma, la expresin correspondiente al bloque estimador E(s) ser:
k 2f wdc ( lim )
kc = 0,5058 0,7437 k f (6.66)
p$ eff
t = tlim

La activacin de este bloque se produce cuando un flanco positivo aparece en su


seal de disparo. En ese instante, la expresin (6.66) se procesa una sola vez, y el
valor de ganancia correctora se mantiene inalterado en la salida del bloque hasta que
la seal de disparo alcanza nuevamente su nivel bajo, es decir, cuando la variacin de
energa en el bus de continua vuelve a ser nula. En ese momento la estructura del
control conmuta a su estado original, cumplindose nuevamente que k=kf.

Para mostrar el comportamiento del sistema de control propuesto, se considerarn las


mismas condiciones supuestas en el ejemplo en que la ganancia correctora adoptaba
un valor elevado y constante. En ese caso, el valor elegido para los condensadores
del bus de continua era C1=C2= 2000F, con una tensin absoluta de referencia en el
bus de continua vdc(ref)=700V. As mismo, el valor lmite de la variacin de energa
en el bus de continua era wdc ( lim ) = 20 J , y la ganancia original del lazo de control
vala k=kf =210 W/J.

En este ejemplo, en t=5ms, se conecta una carga que consume una potencia activa de
2kW. Posteriormente, en t=0,2s, tambin se conecta otra carga que consume una
potencia activa de 10kW. Por ltimo, en t=0,4s, esta ltima carga es desconectada.
La Figura 6.38 muestra la evolucin de las principales variables caractersticas del
sistema. En esta Figura 6.38c se puede apreciar como la conexin de la carga de 2kW
da lugar a que, en t=18ms, la variacin de energa alcance su valor lmite, y
consiguientemente, el sistema de control cambia su estructura. En ese instante, la
amplitud estimada para el escaln de potencia fue de 2550W, la cual difiere
ligeramente de los 2682W que caba esperar cuando se aplica la expresin (6.60). Si
se tiene en cuenta que la evolucin real experimentada por la potencia activa
instantnea consumida por la carga no es un escaln perfecto, esta desviacin en la
estimacin del escaln de potencia se debe aceptar como vlida. A partir de este
valor estimado de potencia, la expresin (6.66) determina que el valor de la ganancia
correctora debe ser k=kc=1,3kf =82,26 W/J. En la Figura 6.38c, se aprecia como este
valor de ganancia da lugar a la recuperacin energtica del bus de continua, sin que,
como indica la Figura 6.38b, aparezcan sobrepicos en las corrientes que circulan en
el lado de fuente. Este valor de ganancia correctora es aplicado hasta el instante
t=112ms, momento en el que la variacin de energa en el bus de continua vuelve a
ser nula. Este valor relativamente bajo de la ganancia correctora origina una
reduccin pequea en el ancho de banda de la funcin de transferencia que relaciona
la potencia activa instantnea desarrollada por el filtro con la potencia activa
instantnea consumida por la carga, y consiguientemente, el detrimento en la
15000 390
10000

(a) 5000

pL [W]
0

-5000
10000
8000
6000
(b) 4000

q L [var]
2000
0
-2000
15000

10000

(c) 5000

pS [W]
0

-5000
10000
8000
6000
(d) 4000

q S [var]
2000
0
-2000
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
t [s]

Figura 6.39. Potencias en el lado de fuente y de carga cuando la ganancia correctora del lazo de control es variable.
6. Control de la energa en el bus de continua
6.6. Control de la mxima variacin de energa en el bus DC 391

caracterstica de compensacin del SAPF es relativamente bajo, con lo que las


corrientes en el lado de fuente siguen siendo prcticamente sinusoidales. Este hecho
queda patente en la Figura 6.39c, donde se puede apreciar que la potencia activa
instantnea desarrollada por la fuente es prcticamente constante durante este
periodo de recuperacin energtica. Para los instantes en los que se alcanza el valor
lmite de variacin de energa en el bus de continua como consecuencia de la
conexin y desconexin de la carga de 10kW, se podran realizar disquisiciones
similares a las anteriormente expuestas. En ambos instantes, las amplitudes
estimadas para el escaln de potencia activa en carga fueron 10921W y 10742W
respectivamente, las cuales corresponden a unos valores de ganancia correctora
k=kc=8,04kf =505,7 W/J y k=kc=7,9kf =496,6 W/J.

A la vista de los resultados de simulacin, se puede afirmar que el sistema de


proteccin mostrado en la Figura 6.37 constituye un mecanismo eficaz y adecuado
para preservar el estado energtico del bus de continua cuando parecen sbitos
escalones aparecen en la potencia activa instantnea consumida por la carga. Sin
embargo, este sistema de proteccin resultara inadecuado en el caso de que,
mientras se est aplicando un determinado valor de ganancia correctora, se alcanzase
nuevamente el valor lmite de variacin de energa en el bus de continua como
consecuencia de la aparicin de un segundo escaln en la potencia activa instantnea
consumida por la carga. Este problema podra ser fcilmente solventado modificando
el mecanismo de disparo del bloque E(s), es decir, haciendo que el valor de la
ganancia correctora fuese recalculado cada vez que la variacin de energa en el bus
de continua alcanzase su valor lmite. Adems, como mecanismo de seguridad
adicional, se podra definir un nivel crtico de variacin de energa. Si por cualquier
circunstancia este valor crtico fuese alcanzado, se aplicara automticamente el
mximo valor permisible para la ganancia correctora. Se debe sobrentender que, si
una vez activado este ltimo mecanismo crtico de seguridad, el nivel energtico del
bus no tiende hacia su recuperacin, por ejemplo a consecuencia de un cortocircuito
en la carga, deberan entrar en accin mecanismos adicionales de seguridad que
desconectasen al SAPF de la red.

6.7. Conclusiones
En este Captulo se ha presentado una nueva metodologa de control de un SAPF
conectado a una red de tres o cuatro hilos. El sistema de control propuesto se basa en
el mantenimiento del estado energtico del SAPF, y es aplicable tanto a inversores en
puente completo (FLFB, TLFB), como a inversores con el bus de continua
referenciado al neutro de la red (TLSC, FLSC). El estudio de los flujos de potencia
en una aplicacin genrica de acondicionamiento de corriente ha permitido disear
un sistema de control, en el que quedan perfectamente definidas las funciones de
transferencia que relacionan en estado energtico del bus de continua con el resto de
variables del sistema. Por ltimo, se ha mejorado el sistema de control del SAPF para
poder garantizar unas condiciones de funcionamiento adecuadas cuando, a
392 6. Control de la energa en el bus de continua

consecuencia de cambios sbitos en la red o en la carga, el bus de continua tienda a


rebasar unos lmites energticos fijados como referencia.

Los estudios llevados a cabo a lo largo de este Captulo permiten concluir que:

i) En los mtodos convencionales de control del SAPF, basados en el


clculo de parmetros de la carga, el control de la tensin del bus de
continua da lugar a sistemas no lineales que dificultan el anlisis de la
respuesta transitoria en los mismos.

ii) La relacin entre la energa almacenada en el bus de continua y la


potencia activa instantnea desarrollada por el SAPF es lineal. Esta
caracterstica permite el diseo de un controlador energtico del SAPF
que se basa en el mantenimiento del estado energtico del sistema. Este
controlador energtico tiene su origen en la cancelacin de los errores de
rgimen permanente que aparecen en la energa almacenada en el bus de
continua de un SAPF que se controla mediante un sistema convencional
(basado en el clculo de la potencia activa instantnea consumida por la
carga).

iii) Las funciones de transferencia que caracterizan el controlador energtico


aqu propuesto son lineales y fcilmente analizables, lo que permite
dimensionar los condensadores del bus de continua en funcin de la
respuesta dinmica del sistema de control. Este aspecto supone una clara
ventaja con respecto a otros enfoques convencionales, en los que los
condensadores se calculan atendiendo nicamente a aspectos de rgimen
permanente, y se sobredimensiona finalmente su tamao para soportar las
desviaciones dinmicas que experimenta el sistema.

iv) El principio de funcionamiento del controlador energtico del SAPF se


basa en mantener constante el nivel medio de la energa almacenada en el
bus de continua del inversor, haciendo para ello que las corrientes del
lado de fuente sean perfectamente sinusoidales, equilibradas y enfasadas
con la componente de frecuencia fundamental de la tensin de red. En el
diseo del controlador, se ha conseguido obtener una ley de control nica
para el mantenimiento de del estado energtico del SAPF frente a
variaciones en cualquier trmino de potencia que afecta al mismo. Esta
ltima caracterstica supone una nueva ventaja del controlador energtico,
ya que es posible extender la funcionalidad del SAPF hacia aplicaciones
de rectificacin activa con factor de potencia unitario, o viceversa, es
decir, es posible aportar funcionalidades de filtrado activo a las
aplicaciones convencionales de rectificacin basadas en un rectificador
activo trifsico.

v) El hecho de que le controlador energtico regule la principal variable de


estado del SAPF, es decir, la energa de su bus de continua, permite el
diseo de un sistema de proteccin que asegure que el valor de dicha
variable de estado no rebase unos valores lmites establecidos como
6.7. Conclusiones 393

referencia cuando aparecen sbitas variaciones en las condiciones de


contorno. En este trabajo, se propone un sistema de regulacin
(predictivo-adaptativo) que evala la tendencia de la variacin de energa
en el bus de continua cuando se alcanzan los niveles lmite, y a partir de
este dato, se estima la potencia activa consumida por la carga, y se
establecen los parmetros adecuados en el bucle de control para conseguir
la adecuada recuperacin del estado energtico del mismo, sin que
aparezcan picos elevados de corriente en la red, y sin que la funcionalidad
de filtrado activo se vea excesivamente deteriorada.

6.8. Referencias del Captulo 6


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active filtering, in Proc. Int. Power Elect. Congress, Oct. 2000, pp. 73-79.
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reference frame for active power filter, in Proc. IEEE Power Electron. Spec. Conf.
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[6.3] C. C. Chen and Y. Y. Hsu, A novel approach to the design of a shunt active filter for an
unbalanced three-phase four-wire system under nonsinusoidal conditions, IEEE Trans. Power
Delivery, vol. 15, pp. 1258-1264, Oct. 2000.
[6.4] F. Z. Peng, G. W. Ott and D. J. Adams, Harmonic and reactive power compensation based on
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component method for active filters, IEEE Trans. Power Electron., vol. 15, pp. 660-669, Jul.
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[6.6] V. Crdenas, L. Morn, A. Bahamondes and J. Dixon, Comparative analysis of real time
reference generation techniques for four-wire shunt active power filters, in Proc. IEEE Power
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[6.7] H. Fujita, Y. Watanabe and H. Akagi, Transient analysis of a unified power flow controller
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[6.8] D. Xu, H. Fang, Y. S. Lee and E. Masada, Active power filter with optimal DC side
condenser, in Proc. IEEE Power Electron. Spec. Conf. (PESC00), vol. 3, 2000, pp. 1167-
1170.
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[6.10] K. N. Sakthivel, S. K. Das and K. R. Kini, Importance of quality AC power distribution and
understanding of EMC standards IEC-61000-3-2, IEC-61000-3-3 & IEC-61000-3-11, in Proc.
IEEE Electromagnetic Interference and Compatibility, 2003, pp. 423-430.
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394

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