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Empresa: Colada continua Chilena S.A.

rea: Control de calidad

Jefe de mantencin: Eugenio Alcayaga

Practicante: Enrique Soto

Fecha de inicio: 27/04/17

Proyecto de mejora continua para ensayo de torsin del


alambrn de cobre

1.-Sumario

Colada continua Chilena S.A. Se caracteriza por su nfasis en la mejora


continua y calidad del alambrn que entrega a sus clientes, por lo que el
control de calidad es de suma importancia para verificar la excelencia del
mismo producto, tambin cabe destacar que al tener los parmetros de torsin
del alambrn podemos dar aviso al personal que el proceso requiere o no
cambiar sus variables ya sean; la entrega de oxgeno aplicada al cobre fundido,
o la aplicacin de aceite en la seccin del caster en el proceso.

Como el titulo lo indica, este proyecto se trata de una de las pruebas del rea
de control de calidad, la cual es el ensayo de torsin, esta prueba consiste en
deformar una muestra de 10 pulgadas y 8 mm de dimetro, se fija uno de sus
extremos y se aplica una fuerza de al extremo sobrante hacindola girar
dndonos as la torsin necesaria para realizar el ensayo. La muestra que se
somete a la prueba es analizada visualmente como resultado de su torsin,
aunque cabe destacar que hay ms tipos de ensayos en los cuales se rigen por
otros parmetros para verificar el estado final del alambrn de cobre.

En estos momentos la prueba de torsin se encuentra operativa, no obstante


requiere de cambiaos en su funcionamiento con el fin de agilizar la labor del
operario, estos cambios estn sujetos a modificaciones con el fin de encontrar
los elementos esenciales para el funcionamiento de este ensayo adems de
instaurar una mejora continua en el proceso.
2.-Formulacin del problema

Mantener una calidad ptima para el cliente es el objetivo principal de nuestra


empresa por lo cual, a la hora de realizar las pruebas de calidad es de vital
importancia contar con los ensayos requeridos por la normativa. Estas normas
de ensayo de torsin requieren que una muestra de alambre se retuerce hasta
que se rompa, se tiene que registrar el nmero de giros hasta la rotura.

El problema hoy en da de este ensayo en particular, es que al terminar el


proceso y llegar a la ruptura del alambrn de cobre, el motor sigue girando, lo
que provoca que el operador deba estar en constante vigilancia del proceso,
privndolo de realizar otras pruebas de control de calidad, este problema
persiste y es un contratiempo para el operador , ya que al descuidarse del
ensayo de torsin , este motor sigue girando , perdiendo as el dato de las
vueltas que lleg a dar el alambrn hasta su ruptura.

3.- Objetivos

3.1.-Objetivos generales

El objetivo principal de este proyecto es la mejora y optimizacin de una de las


pruebas de control de calidad, estamos hablando especficamente de la
prueba de torsin; en estos momentos esta prueba se encuentra operativa
pero requiere de ciertas mejoras en su funcionamiento, el propsito de estas
mejoras es que el proceso de la prueba de torsin sea amigable con el
operario, reduciendo el tiempo que emplea en poner en marcha el proceso y
almacenando de una mejor forma la informacin requerida segn los
estndares de calidad adems de dar la opcin de mejora continua a dicho
proceso.

3.2.- Objetivos especficos

1-Implementar un sistema que reemplace al ya instalado.

2- instaurar un mecanismo para la detencin del proceso a la hora de la


ruptura del alambrn.

3- Crear programas predeterminados para cada una de las pruebas de torsin.

4-optimizacion del proceso.

5-Adaptar los dispositivos al motor ya instalado.


4.-Justificacin del proyecto

El control de calidad es uno de los procesos finales y tambin uno de los ms


importantes, ya que gracias a las pruebas de calidad se puede tener
conocimiento de la excelencia del alambrn, por lo que tener los equipos y
sistemas apropiados para esta labor es de suma importancia ya que al
encontrar anomalas en el alambre de cobre despus de realizar los ensayos
nos puede dar los datos necesarios para cambiar , suministrar o quitar
elementos del proceso de colada continua, ya sea exceso de oxgeno , gases o
aceite en las seccin del caster.

Por esto se tom la decisin de optimizar el proceso de ensayo de torsin ya


que, por su uso e importancia debe ser actualizado con el fin de obtener un
proceso ms fluido y la menos cantidad de fallas en el sistema.

La idea de automatizar una tarea es la optimizacin de tiempo y presencia del


personal, con la implementacin de un nuevo proceso, el operador ya no estar
sujeto a estar presencialmente en el ensayo de torsin, pudiendo realizar as
otras tareas o incluso efectuar otra de las pruebas de calidad.

5.-Antecedentes del proyecto

Este proyecto est enfocado en la prueba de torsin del alambrn de cobre,


para este proceso constamos con un motor trifsico de la marca SEW-
EURODRIVE conexin estrella / doble triangulo el cual lleva acoplado un moto
reductor el cual cumple la funcin de bajar su velocidad pero no su potencia,
en este caso al llegar a los 1400RPMs del motor, el reductor nos entrega a la
salida 30Rpms , el alambrn es acoplado a uno de los extremos del reductor ,
tensando el alambre y generando la torsin en uno de sus extremos,
dependiendo de la prueba que se aplique llegar o no a la ruptura. Para la
proteccin del motor se cuenta con rels trmicos que cumplen la funcin de
proteger el motor en caso de cortocircuito o sobre carga de este mismo, se
recomienda tambin el uso de fusibles del tipo aM. En estos momentos se
est haciendo uso de unos contadores de la marca PHomberg que cumplen la
funcin de contar las vueltas del alambrn por medio de un sensor inductivo
instaurado en uno de los extremos del reductor , el otro contador solo cuenta
los ciclos y da la seal cuando uno de los ciclos se acaba. Cabe mencionar que
r/MIN 680/15 - 1400/30
Hz 50Hz
V 380v Triangulo / doble estrella
Vb 220v
kW 0.66/1.3
Hp 88,5/17,4333
se cuenta con las medidas de seguridad necesarias, como lo son las paradas
de emergencia y un final de carrera implementado en la ventanilla del ensayo
de torsin, de tal forma que no se dar partida hasta que este proceso este
hermtico por la seguridad del operador. Se cuenta tambin con dos opciones
de uso, una manual la cual sirve en este caso, para acomodar unos de los
extremos del reductor con el fin de afianzar de manera correcta el alambrn.
La otra opcin es la automtica en la cual el operador ingresa los valores
correspondientes (vueltas y ciclos) en el contador asignado para esa tarea, se
selecciona la velocidad, que hasta el momento se utilizan las de 16RPMs y
32RPMs, una vez configurados estos parmetros se le da partida al proceso y
terminar segn las vueltas y ciclos que corresponda a cada prueba de torsin.

6.-Motor SEW-EURODRIVE conexin Dahlander dos velocidades

6.1.-Tabla de especificaciones tcnicas

7.-Tipos de conexionado y velocidades

7.1.-Par constante: Las cargas de par constante son aquellas donde el par
requerido es independiente de la velocidad. Este tipo de carga se encuentra
normalmente en transportadoras, bombas de desplazamiento positivo,
extrusores, bombas hidrulicas, maquinas empaquetadoras, y otras de
naturaleza similar.

7.2.-Par variable: En este caso, el par requerido por la carga cambia desde
un valor bajo a baja velocidad hasta un valor muy alto a alta velocidad. En una
carga de par variable tpica, aumentando la velocidad al doble se incrementara
en 4 veces el par requerido y en 8 veces la potencia (hp) requerida.

7.3.-Pontencia constante: Este motor esta diseado para que la potencia


permanezca constante cuando la velocidad se reduce a su valor bajo. Para
lograrlo, es necesario que el par del motor aumente al doble cuando est
operando en el modo de baja velocidad. Este tipo de motores se aplica
normalmente en procesos principalmente relacionados con metales.

8.-Tipos de prueba de torsin

8.1.- Ensayo Torsin 25/R (Torsin 25 a la ruptura)

Consiste en hacer girar una longitud de 10 de alambrn de cobre 8 mm, 25


vueltas en un sentido y 25 en el sentido inverso a una velocidad de 16 rpm.
Luego, se contina girando hasta la ruptura. Se califica segn la cantidad total
de vueltas hasta la ruptura.

8.2.- Ensayo Torsin 10/10 o Dusting Test

Consiste en hacer girar una longitud de 10 de alambrn de 8 mm, 10


vueltas en un sentido y luego 10 vueltas en el sentido contrario, a una
velocidad de 32 rpm. La calificacin depende de la diferencia de peso de la
muestra o cantidad de polvillo generada durante la torsin.

Alambrn de

Eje externo
Reduct del
or reductor

Motor en
conexin
Dahlander
9.-Diagrama de flujo del proceso actualmente
10.-Propuestas de
mejora al proceso actual
10.1.- Entre las propuestas de mejora se encuentran; el cambio de la
instrumentacin de esta prueba sin la necesidad de cambiar el motor que en
este ensayo se utiliza.

10.2.- La optimizacin de espacio en cuanto al tablero que en estos


momentos se utiliza. De forma prctica se aprecia que hay ciertas botoneras
que ya no se estn utilizando o no se encuentran entre los comandos
imprescindibles como lo es la utilizacin de dos botoneras en la partida del
proceso, en este caso al operario se le facilitara esta labor al solo
implementar un comando de partida.

10.3.- Otro punto a considerar es que en las pruebas de calidad existen tres
velocidades; 16 RPM, 32 RPM y en ocasiones 60 RPM, en estos momentos solo
se est trabajando con las dos primeras velocidades que son las de 16 y 32,
segn el motor que se utilice y las especificaciones tcnicas, una de las
propuestas para mejorar este proceso seria la integracin de la tercera
velocidad de 60 RPM con el fin de tener una prueba de torsin ms completa
implementando un variador de frecuencia en el conexionado del proceso. Esta
propuesta est enfocada para aquellas pruebas no estndar en las que la
velocidad no sea convencional, dando la opcin con el variador de frecuencia,
de alterar la velocidad dependiendo de la frecuencia mxima del motor.

10.4.-Para agilizar la tarea del operador, se piensa programar cada una de las
pruebas predeterminadas, de modo que a cada una de ellas se le d partida
con un comando de partida respectivamente , sin necesidad que el operario
deba modificar cada prueba cada vez que realice un ensayo de torsin.

10.5.-La problemtica ms recurrente en cuanto a este ensayo, es que el


sistema no identifica cuando se llega a la ruptura del alambrn, por lo que no
para el proceso, perdiendo as el conteo de vueltas y ciclos que se obtuvo. La
propuesta consiste en implementar un final de carrera o limit switch con el fin
de determinar cundo se llega a la ruptura del alambrn por medio de este
mismo dispositivo que enviara la seal al circuito para que este deje de aplicar
la torsin adems de incluir en el conexionado una alarma sonora de tal forma
que el operador al estar realizando otra tarea pueda saber si el proceso ha
finalizado, sin perder los datos que se obtuvieron en el previo ensayo.

10.6.- Pensando en una mejora para la recepcin de datos y comodidad del


operador, se contempla como propuesta a futuro que el dato entregado por la
prueba de torsin sea enviado directamente al ordenador principal en donde se
encuentren las dems pruebas de control de calidad.
11.-Solucin

Se ha pensado en una solucin ms orientada a la implementacin de nuevos


dispositivos, como la integracin de un variador de frecuencia, el cual
proporcionara al ser instalado una tercera velocidad de 60RPMS que en estos
momentos esta inaccesible, con las especificaciones del motor podemos llegar
a saber cuntos Rpm podemos llegar a obtener aplicando la mxima frecuencia
del motor, en este caso seran 50Hz considerando que este motor esta
acoplado con un moto reductor, los Rpm a la salida de este se reducen es decir
, que al dar los 50Hz el motor nos entrega 1400 RPM pero a la salida del
reductor solo nos otorga 30RPM, una propuesta para modificar dicha frecuencia
es tomar en consideracin la modificacin de la relacin de transmisin a
dimetros ms pequeos con el fin de que al usar los 50hz, obtener a la salida
60RPM , cabe destacar que estos valores son proporcionales y para obtener las
otras dos velocidades solo hay que relacionar estos dos valores de frecuencia y
RPM de forma proporcional.

Frecuencia RPM entregados por el reductor


50Hz 60RPM
26,666Hz 32RPM
13,333Hz 16RPM

Para el problema del proceso en cuanto a saber cundo se llega a la ruptura del
alambrn se tiene en consideracin implementar un final de carrera, el cual
tiene un funcionamiento simple; estar normalmente cerrado enviando una
seal indicando que el proceso se est llevando a cabo una vez que el
alambrn ha sido afianzado a los ejes el ensayo de torsin, pero al llegar el
alambrn a su punto de ruptura este limit switch tender a la desconexin,
dejando de enviar la seal y parando el proceso, manteniendo de igual forma
los datos obtenidos en el ensayo. .

En cuanto al funcionamiento del circuito est pensado utilizar un controlador


PLC pequeo acompaado del variador, para que pueda cumplir las tareas que
se encomendaran; est pensado realizar un programa para cada prueba de
torsin y cada una de ellas con su respectivo pulsador de partida designado ,
adems de las protecciones pertinentes como lo son las paradas de
emergencias y el cambio de modo automtico y manual , para que el operador
pueda acomodar el eje del reductor de manera que sea ms fcil acoplar el
alambrn. Si se utiliza un computador para monitorear o configurar el proceso,
lo ms ptimo sera optar por una pantalla HMI de no ser as, se implementaran
pulsadores para cada una de las tareas antes mencionadas.
12.-Control del proceso

Pulsador 1 partida del proceso


Pulsador 2 prueba ensayo de torsin
18/18(16rpm)
Pulsador 3 Ensayo Torsin 25/R (16rpm)
Pulsador 4 Ensayo Torsin 10/10 o Dusting Test
(32rpm)
Pulsador 5 Ensayo Torsin 10/10 (Especial)
(60rpm)
Pulsador 6 modo manual
Pulsador 7 modo automtico
Pulsador 8 parar prueba o reset
Pulsador 9 parada de emergencia
13.-Diagrama de flujo despus de la optimizacin
14.-Conexionado de fuerza para motor en conexin Dahlander

Fusibl

Contactor

Rels

Motor Contact

15.-Conexionado de control para motor en conexin Dahlander


Pulsad
or

Enclavamie

Bobinas
del

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