Marzo 2017

BOMBEO MECNICO
SISTEMAS ARTIFICIALES
 Bombeo mecnico

CONTENIDO
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3.1. Principios de operacin .............................................................................................................................. 3

3.2. Equipo superficial ....................................................................................................................................... 3

Motor principal .................................................................................................................................................. 4

Reductor de engranes ........................................................................................................................................ 5

Varillas de succin.............................................................................................................................................. 5

3.3 Equipo subsuperficial ................................................................................................................................... 5

Bomba subsuperficial......................................................................................................................................... 5

3.4 Diseo de aparejos de bombeo mecnico................................................................................................... 7

TUBERA DE PRODUCCIN ................................................................................................................................. 7

3.5 Comportamiento del sistema mediante cartas dinamomtricas ................................................................ 7

Cartas dinamomtricas ...................................................................................................................................... 7

Carta dinamomtrica de superficie ................................................................................................................... 7

Carta dinamomtrica de la bomba (fondo) ....................................................................................................... 7

 Bombeo mecnico

BOMBEO MECNICO 3

3.1. PRINCIPIOS DE OPERACIN

Es uno de los mtodos de produccin ms utilizados (80-90%), el cual su principal caracterstica es la de

utilizar una unidad de bombeo para transmitir movimiento a la bomba de subsuelo a travs de una sarta
de cabillas y mediante la energa suministrada por un motor. Los componentes del bombeo mecnico
estn compuestos bsicamente por las siguientes partes: unidad de bombeo, motor (superficie), cabillas,
bomba de subsuelo, anclas de tubera, tubera de produccin (subsuelo). Un equipo de bombeo mecnico
(tambin conocido como balancn o cigea) produce un movimiento de arriba hacia abajo (continuo)
que impulsa una bomba sumergible en una perforacin. Las bombas sumergibles bombean el petrleo de
manera parecida a una bomba que bombea aire a un neumtico. Un motor, usualmente elctrico, gira un
par de manivelas que, por su accin, suben y bajan un extremo de un eje de metal. El otro extremo del eje,
que a menudo tiene una punta curva, est unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y hacia
abajo. La barra, que puede tener una longitud de cientos de metros, est unida a una bomba de
profundidad en un pozo de petrleo. El balancn de produccin, que en apariencia y principio bsico de
funcionamiento se asemeja al balancn de perforacin a percusin, imparte el movimiento de sube y baja a
la sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o de
educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo.

La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera descendente de las
varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo pase de la bomba a la
tubera de educcin. En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie el
petrleo que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la bomba. La repeticin
continua del movimiento ascendente y descendente (emboladas) mantiene el flujo hacia la superficie.
Como en el bombeo mecnico hay que balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el
contrapeso puede ubicarse en la parte trasera del mismo balancn o en la manivela. Otra modalidad es el
balanceo neumtico, cuya construccin y funcionamiento de la recmara se asemeja a un amortiguador
neumtico; generalmente va ubicado en la parte delantera del balancn. Este tipo de balanceo se utiliza
para bombeo profundo.

3.2. EQUIPO SUPERFICIAL

Lo conforman; grampa, estopero, varilla pulida, vlvula de retencin y Preventores:

a) Grampa

Es un dispositivo que se coloca en forma permanente cuando se le ha dado el espacio adecuado a la

bomba de fondo, su principal objetivo es sujetar la varilla pulida por apriete. Tambin se utiliza para
eliminar golpeteos en la bomba de fondo, sacar un registro dinamomtrico o reanclar una bomba.

b) Estopero
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Este es un dispositivo que se usa para dar seguridad (figura 3.1a), cuya funcin principal es la de contener
los fluidos para que no fluyan al exterior, por medio de un conjunto de sellos resistentes al rozamiento. 4
Estos sellos sufren desgaste debido al movimiento ascendente y descendente de las varillas por lo que es
necesario sustituirlos peridicamente.

c) Varilla pulida

Esta se ubica a travs de las conexiones verticales del rbol y del estopero, su funcin es la unin directa
entre la sarta de varillas de succin y el equipo superficial.

d) Vlvula de retencin

Tambin conocida como vlvula check, su principal objetivo es el de permitir el paso del fluido en una sola
direccin impidiendo as, el regreso del fluido cuando haya altas contrapresiones.

e) Preventores

Son diseados para impedir el paso de los fluidos al exterior en caso necesario. Es un mecanismo de
seguridad y solo se puede accionar cuando la unidad de bombeo mecnico no est operando, debido a que
pueden daar los sellos de hule que se encuentran en su interior. La figura 3.1c muestra el diseo de un
Preventor.

Figura 3.1 Mecanismos superficiales.

MOTOR PRINCIPAL

Es el encargado de proporcionar energa mecnica a la instalacin, el cual ser transmitido a la bomba y

usado para elevar el fluido. La seleccin ptima del motor principal es un aspecto importante para el
diseo del bombeo mecnico, el cual debe tener suficiente potencia para elevar el fluido al ritmo deseado.
En la industria hay dos tipos que cotidianamente son usados:

a) Motores de combustin interna

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La energa que utilizan estos motores es el producto de la combustin del aire y del combustible, la
reaccin del aire y del combustible generalmente se lleva a cabo en un cilindro de trabajo. 5

Los motores de combustin interna usados en las unidades de Bombeo Mecnico se dividen en dos
clasificaciones: de baja y alta velocidad, la seleccin de uno u otro depender del gasto deseado en la
superficie.

b) Motores elctricos

Estos motores convierten la energa elctrica en movimiento rotativo o energa mecnica, generalmente
utilizan la interaccin de dos campos magnticos para su funcionamiento: uno alrededor de un conductor
que lleva corriente y otro es un campo fijo.

REDUCTOR DE ENGRANES

El objetivo principal del reductor de engranes es reducir la velocidad del motor principal a una velocidad de
bombeo adecuada. El elemento principal del reductor de engranes es la polea, el cual es un mecanismo
que recibe la potencia del motor principal por medio de bandas.

VARILLAS DE SUCCIN

Es un mecanismo diseado para enlazar la unidad de bombeo mecnico superficial y la bomba

subsuperficial. El movimiento vertical de la unidad superficial es transferido por medio de las varillas de
succin a la bomba subsuperficial.

Dependiendo del material utilizado, hay dos tipos de varillas de succin:

1. Varillas de acero

2. Varillas de fibra de vidrio

El principal componente de la varilla de succin es el acero, pero se recomienda agregar otros elementos
para proporcionar la fuerza necesaria que debe tener en base al diseo del pozo, estos materiales pueden
ser; carbono, manganeso, silicn, nquel, etc.

3.3 EQUIPO SUBSUPERFICIAL

BOMBA SUBSUPERFICIAL

La bomba subsuperficial de Bombeo Mecnico puede ser de dos tipos:

a) Bomba de tubera de produccin.

Esta bomba tiene la caracterstica de que el barril de trabajo est conectado en el fondo de la T.P y es
instalada dentro del pozo como parte integral de la sarta de la T.P (figura 1.12).
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Una ventaja de est bomba es que tiene mayor desplazamiento que los tipos de insercin, debido a que se
pueden usar dimetros ms grandes del embolo dentro de los barriles. Sin embargo, tienen la desventaja 6
de que la T.P debe ser extrada del pozo para el mantenimiento del barril.

b) Bomba de insercin.

En este tipo de bomba el barril de trabajo es una parte integral del ensamble de la bomba subsuperficial y
es corrida como una unidad en la sarta de varillas de succin en el interior de la T.P o de la T.R.

Una ventaja de este tipo de bomba es que se conectan a la sarta de varillas de succin, esto facilita la
extraccin del montaje completo, el cual puede ser retirado simplemente al extraer la sarta de varillas. Con
esta bomba, el barril de trabajo es bajado junto con las varillas.

Otro tipo de bomba es la que se anexa a la T.R; este tipo de bombas son todas aquellas que usan la T.R en
lugar de la T.P, por medio del cual el fluido es bombeado a superficie. La bomba de T.R es para pozos poco
profundos y donde se requieren gastos de produccin altos.

Las bombas subsuperficiales consisten de cinco componentes:

1. Barril de trabajo
2. Embolo
3. Vlvula estacionaria
4. Vlvula viajera
5. Ancla de asiento

Si existen cantidades de gas libre en los fluidos de pozo, es

recomendable instalar un ancla de gas, la cual funciona como un
separador de gas desvindolo hacia el espacio anular. Este
dispositivo trabaja por el efecto de densidades, ya que el gas es
menos denso que el aceite, se eleva conforme los fluidos entran al
ancla. Si no se instalara este dispositivo la bomba trabajara con
altos volmenes de gas lo que disminuira su eficiencia de bombeo.

Figura 3.2 Bomba insertada en la tubera de produccin

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3.4 DISEO DE APAREJOS DE BOMBEO MECNICO

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TUBERA DE PRODUCCIN

La sarta de varillas se instala dentro de la T.P, el cual su dimetro vara de acuerdo al dimetro de la bomba
y por la cantidad de gastos a producir. Dentro de la T.P existen otros equipos que son importantes en el
diseo del bombeo mecnico tales como:

a) Ancla mecnica

Su funcin principal es sujetar la T.P ya tensionada, es decir con fluidos en la bomba subsuperficial, ste
mecanismo es instalado a determinada profundidad del pozo. Al instalar un ancla mecnica se mantendr
la T.P fija, gracias a esto se evitar el problema de elongacin, por lo cual se asegurar una carrera efectiva
del embolo de la bomba.

Adems, se disminuir el desgaste de las varillas y de la T.P

b) Empacador

El empacador en este sistema artificial tiene como objetivo mantener tensionada la T.P, con la diferencia
de que ste lleva hules por lo que no permite la comunicacin entre la T.P y la T.R

3.5 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA MEDIANTE CARTAS DINAMOMTRICAS

CARTAS DINAMOMTRICAS

Las cartas dinamomtricas registradas en superficie, en pozos producidos con Bombeo mecnico brindan
informacin esencial para el diseo y diagnstico del sistema de extraccin. El concepto de dinamometra
lleva consigo la interpretacin en superficie de lo que est pasando en el fondo de pozo. El uso principal de
la carta dinamomtrica de la bomba es el de identificar y analizar los problemas de fondo de pozos.

CARTA DINAMOMTRICA DE SUPERFICIE

Representa la medicin de las cargas en las varillas de bombeo en distintas posiciones a lo largo de un ciclo
completo de bombeo. Las cargas generalmente son representadas en Libras y el desplazamiento en
pulgadas.

CARTA DINAMOMTRICA DE LA BOMBA (FONDO)

Representa las cargas calculadas en distintas posiciones de la bomba a lo largo de un ciclo de bombeo y
representa las cargas que la bomba aplica sobre la parte inferior de la sarta de varillas de bombeo.
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