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OBJETIVOS

GENERAL

Determinar los niveles de ruido ambiental


de manera preliminar, 39 puntos en Lima y
Callao, 47 puntos en la provincia de
Maynas-Loreto, 44 puntos en la provincia
de Coronel Portillo-Ucayali, 39 puntos en
la provincia de Huancayo-Junn, 29 puntos
en la provincia de Cusco-Cusco, 30 puntos
en la provincia de Hunuco y 24 puntos en
la provincia de Tacna-Tacna.
ESPECIFICOS

Elaborar un mapa con los puntos de


medicin geo-referenciados por niveles
de ruido.

Establecer zonas crticas de ruido


ambiental.

Realizar el diagnstico ambiental


asociado a la problemtica hallada.

Publicar la informacin en la pgina web,


con el fin de que este a disposicin del
pblico.
ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL
PARA RUIDO
MATERIALES Y METODOS

MATERIALES

Sonmetro Integrador-Promediador Tipo I y II

Equipo Porttil de Posicionamiento Global


PROTOCOLO

Identificacin de los puntos de monitoreo


en funcin a las observaciones y
recomendaciones dadas por el personal de
la Municipalidad Provincial de Coronel
Portillo, la Direccin Regional de Salud
Ambiental y el OEFA

Procedimientos para el monitoreo de


ruido:
- El sonmetro fue colocado a una altura
aproximada de 1,5 m del nivel del suelo y el
ngulo formado entre el sonmetro y un
plano inclinado paralelo al suelo fue entre
30 a 60 grados.
- Se coloc el sonmetro a una distancia
libre mnima aproximada de 0,50 m del
cuerpo del especialista y a unos 3,5 metros
o ms de las paredes, construcciones u
otras estructuras reflectantes.
- Se utiliz la pantalla (rejilla o filtro)
antiviento que forma parte del equipo.
- Se evit durante las mediciones,
condiciones meteorolgicas extremas
tales como lluvia, viento, rayera y otros
que puedan afectar los resultados
obtenidos y al equipo.
La frecuencia de lectura en cada uno
de los puntos de monitoreo fue de una
(1) hora, tomando valores cada diez
(10) segundos.
Paralelamente, se realiz el conteo
vehicular en el punto de medicin
correspondiente a la va donde se
instal el sonmetro.

PERIODO DE MEDICION

El estudio se realiz en los meses de abril


a diciembre de 2010.
RESULTADOS
LIMA METROPOLITANA

Se compar los niveles de


ruido hallados con el valor
estndar nacional establecido
para zonas comerciales, que
de acuerdo al horario de la
medicin debe ser menor a 70
dB.

El rango de los niveles de


ruido obtenidos durante el
monitoreo en 39 puntos de
Lima Metropolitana va de
69.60 dB a 81.70 dB.
MAYNAS

Se compar los niveles de ruido hallados


con el valor estndar nacional establecido
para zonas mixtas (residencial-comercial),
que para el horario de la medicin debe
ser menor a 60 dB.

Los niveles de ruido obtenidos durante el


monitoreo en 47 puntos en la provincia de
Maynas se encuentran entre 71 dB y 81.1
dB.
CORONEL PORTILLO

Se compar los niveles de ruido


hallados con el valor estndar
nacional establecido para zonas
mixtas (residencial-comercial), que
para el horario de la medicin debe
ser menor a 60 dB.

Los niveles de ruido obtenidos durante


el monitoreo en 44 puntos en la
provincia de Coronel Portillo se
encuentran entre 71,9 dB y 81.1 dB.
HUANCAYO

Se compar los niveles de ruido


hallados con el valor estndar
nacional establecido para zonas
mixtas (residencial-comercial), que
para el horario de la medicin debe
ser menor a 60 dB.

Los niveles de ruido obtenidos durante


el monitoreo en 39 puntos en la
provincia de Huancayo se encuentran
entre 66.6 dB y 77.5 dB.
CUZCO

Se compar los niveles de ruido


encontrados con el valor estndar
nacional establecido para zonas
mixtas (residencial-comercial), que
de acuerdo al horario de la medicin
debe ser menor a 60 dB.

Los niveles de ruido obtenidos


durante el monitoreo en 29 puntos
en la provincia de Cusco se
encuentran entre 66,8 dB y 75.7 dB.
HUANUCO

Se compar los niveles de ruido


encontrados con el valor estndar
nacional establecido para zonas mixtas
(residencial-comercial), que de acuerdo
al horario de la medicin debe ser
menor a 60 dB.

Los niveles de ruido obtenidos durante


el monitoreo en 30 puntos en la
provincia de Hunuco se encuentran
entre 68.7 dB y 79.2 dB.
TACNA

Se compar los niveles de ruido


encontrados con el valor estndar
nacional establecido para zonas
mixtas (residencial-comercial), que
de acuerdo al horario de la
medicin debe ser menor a 60 dB.

Los niveles de ruido obtenidos


durante el monitoreo en 24 puntos
en la provincia de Tacna se
encuentran entre 63.3 dB y 79.4
dB.
Valor mximo y mnimo del Leq Promedio por
cada ciudad medida
Puntos monitoreados de acuerdo con el rango de nivel de presin
sonora (dBA) para cada ciudad
Porcentaje del rango de nivel de presin sonora (dBA) por cada ciudad
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
VALOR DEL Leq PROMEDIO OBTENIDO VS EL NIVEL PERMITIDO
CONCLUSIONES

El presente estudio corresponde a una evaluacin rpida de


ruido ambiental en 39 puntos en Lima y Callao, 47 puntos en
la provincia de Maynas-Loreto, 44 puntos en la provincia de
Coronel Portillo-Ucayali, 39 puntos en la provincia de
Huancayo-Junn, 29 puntos en la provincia de Cusco-Cusco,
30 puntos en la provincia de Hunuco-Hunuco y 24 puntos
en la provincia de Tacna-Tacna.

De acuerdo con la Ley Orgnica de Municipalidades,


refrendada por la Ley General del Ambiente, las
Municipalidades Distritales y Provinciales tienen la
competencia de fiscalizacin ambiental.

El valor mximo encontrado fue de 81.7 dBA, en la ciudad de


Lima, en el cruce de la Av. Abancay y el Jr. Cusco, mientras
que el valor mnimo encontrado fue de 63.3 dBA, en la
ciudad de Tacna, en la Av. Jorge Basadre entrada Tarata
(Tacna).
Segn el presente estudio, el trfico vehicular es la principal
causa del ruido ambiental medido, producido por autos,
motocarros, motos, camiones, buses, etc.

Los principales componentes del ruido del trfico vehicular son:

El ruido de las bocinas ocasionado por el uso indiscriminado por


los conductores.
El uso de silbatos por los policas.
El parque automotor antiguo, con motores extremadamente
ruidosos.
La presencia simultnea de semforos y policas.
La falta de silenciador en el tubo de escape de motocarros y
motos.

Las Municipalidades Provinciales solo pueden ejercer control


sobre los vehculos de uso pblico, mas no sobre los de uso
privado. stos se rigen por el Reglamento Nacional de Trnsito,
en el cual se menciona el tema del ruido generado por los
motores y accesorios de los vehculos de transporte, pero
actualmente no existe un protocolo de medicin para ruido de
fuentes mviles, ni estn definidos los Lmites Mximos
Permisibles para dicha actividad.
RECOMENDACIONES

Se debe dar a conocer el contenido de este estudio a las


diferentes municipalidades provinciales que participaron en el
mismo, para los fines correspondientes, en el marco de sus
funciones como autoridades competentes en el control del ruido
ambiental, planificacin vial, semaforizacin y concientizacin,
entre otras.

Dado que el trabajo realizado corresponde a una evaluacin


rpida de los niveles de ruido existentes en los puntos elegidos,
se recomienda realizar un estudio ms detallado, que
proporcione informacin sobre los niveles de ruido ambiental en
diversos horarios y en das laborables y no laborables, adems
de considerar otras fuentes de contaminacin acstica.

Se debe impulsar campaas de sensibilizacin ambiental por


parte de las municipalidades, as como la capacitacin a su
personal tcnico en el monitoreo y fiscalizacin en temas de
ruido y contaminacin acstica.
GRACIAS