MANIOBRA PARA EL TURBINA

PARTIENDO DE UNA CONDICION FRIA.

Verificar que se encuentre en servicio los siguientes sistemas o ponerlo
en servicio:
1. Circuito cerrado, segn su procedimiento (BC0OPER013).
2. Aire de instrumentos, segn su procedimiento (BC0OPER014).
3. Circuito de agua de circulacin, segn el procedimiento (BC0OPER011).
4. Circuito abierto de agua de enfriamiento segn procedimiento
(BC0OPER012).
5. Condensado primario segn registro.
6. Aceite de lubricacin, segn su procedimiento (BC0OPER016).
7. Aceite de Sellos del Generador, segn procedimiento
8. Verificar que este en servicio normal el torna flecha (mnimo 24 horas antes
de iniciar el rodado).

EN LA TURBINA
9. Verificar que estn abiertas las vlvulas de fugas de vstagos de vlvulas
de corte hacia el tanque de purgas de caldera y cerrada vlvula hacia la
extraccin nmero 1.
10. Verificar que la vlvula rompedora de vaco este CERRADA.
11. Verificar que las vlvulas de corte y de gobierno estn CERRADAS.
12. Verificar que estn en posicin mnima, gobernador principal, limitador de
carga y fuera de servicio el regulador por presin caldera y el gobernador
auxiliar.
13. Cerradas vlvulas de vapor a sellos,CV-21,CV -22
14. Verificar posicin de vlvulas de enfriamiento circuito cerrado a enfriadores
de aceite.
15. Verificar que este bloqueado el interruptor de control de bomba auxiliar de
aceite en tablero de arranque de turbina por el ayudante tcnico y verificar
que est disponible la bomba auxiliar de aceite y est preparado su
interruptor en CCM turbina.

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 EN EL PISO MEZANINE.
16. VERIFICAR QUE ESTEN ABIERTAS LAS VALVULAS DE LA PANZA DE LA
TURBINA,(BLOCK DE TOBERAS,PASO CURTIS Y DREN DE LA CARCASA DE LA

TURBINA).

17. Verificar que est cerrada la CV-27, vapor a eyectores de servicio y verificar
que este abierta la vlvula de raz.
18. Verificar que estn abiertos drenes de vlvulas de vapor para calentamiento
de lneas de vapor a sellos.(dren de la CV-27,dren del eyector de arranque,
dren de vapor a sellos de baja presin y dren de vapor a sellos de alta
presin.
19. Verificar que estn cerradas las vlvulas de atemperacin de vapor a sellos
y de roci de la carcasa (CV-31).
20. Verificar que estn cerradas las ventilas y el by pass de los calentadores de
baja presin 1 y 2. Al condensador.

EN EL PISO CERO (PLANTA BAJA).

21. Mandar a drenaje el banco de eyectores y el condensador de vapor a sellos.

22. Verificar nivel normal en pozo caliente.
23. Verificar que estn abiertas vlvulas de drenaje de extracciones antes y
despus de checks de extracciones, as como by-pass de trampas de
vapor al condensador..
24. NOTA.-La extraccin nmero 1 no tiene trampa de vapor.
25. Verificar control de temperatura de aceite de lubricacin en 30C y
comunicada CV-32.
26. Verificar comunicada la salida de la vlvula de control CV-34 de
enfriamiento de H2 al generador, as como comunicada las vlvulas
manuales de llegada y salida de los enfriadores de H2 y venteados
enfriadores.
27. PONER EN SERVICIO EL SISTEMA DE ACEITE DE SELLOS DEL
GENERADOR, VERIFICANDO PRESIONES DE ACEITE DE SELLOS.

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28. Poner en servicio bomba de aceite de tornaflecha.
29. Verificar lo siguiente:
30. La presin de aceite de lubricacin normal, observando aproximadamente
de 1.0 a 1.5 Kg./Cm2. En indicador local de tablero de arranque y en
indicador de BTG.
31. ENGRANAR y poner en servicio el MOTOR O VIRADOR del tornaflecha
32. VERIFICAR QUE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LUBRICACION
TENGA 30 C, ESTO ES PARA AUMENTAR LA CUA DE ACEITE Y ASI
EVITAR EL DESGASTE DE LA CHUMACERA POR FRICCION YA QUE
TODO EL PESO DEL ROTOR DESCANSA SOBRE LAS CHUMACERAS
DE SOPORTE.
33. Verificar que este en servicio normal el equipo supervisorio de turbina
localizado en el tablero de arranque de turbina y en BTG; as como las
seales de las siguientes variables:

a) Vibracin chumacera 1, 2 y 4.
b) Expansin diferencial.
c) Expansin carcaza.
d) Posicin del rotor.
e) Excentricidad.
f) Velocidad.
g) Temperatura de metales de turbina.
h) Temperatura de extracciones.
i) Posicin de vlvulas de regulacin
j) Temperaturas de chumaceras.

EN EL GENERADOR ELECTRICO.
a).-Proceder a hacer barrido de aire con CO2, HASTA QUE SE TENGA UN
80% DE PUREZA.
b).-Hacer barrido de CO2 con H2, hasta que la pureza sea mayor del 90% y
la presin en 0.90 Kg/Cm2

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1. Cuando la temperatura se encuentre entre 300 a 320 C, se proceder a
efectuar el calentamiento de lneas para proceder a sellar y levantar vaco
en el condensador principal de acuerdo con su procedimiento de calidad.
VERIFICAR QUE ESTEN CERRADOR LOS REGISTROS HOMBRES DE
LA TURBINA DE BAJA PRESION.
2. Normalizar el condensado secundario del banco de eyectores y
condensador de vapor a sellos.
3. Poner en servicio el exhaustor del condensador de vapor a sellos ajustando
vlvula de succin para mantener un vaco de 450 mmH2O
4. Sellar la turbina con la CV-21 a =0.35 Kg/Cm2 vapor principal verificando
temperatura de escape de la turbina de baja presin.
5. Ajustar la CV-23 en 0.50 Kg/Cm2 y comunicado al condensador y cerrado a
la extraccin 5 (C.B.P. #1)
6. Poner en servicio eyector de arranque y eyectores de servicio.
7. Cuando se tengan 620 mmHg de vaco en el condensador,
aproximadamente en una hora.
8. Poner en servicio bomba auxiliar de lubricacin para preparar la unidad,
poniendo fuera de servicio la bomba tornaflecha colocando su perilla en
posicin auto por el ayudante tcnico y verificando presiones de lubricacin.
9. Poner el gobernador auxiliar fuera de servicio, ajustar el gobernador
principal y el limitador de carga en posicin de mnima carga.
10. Colocar el regulador por presin caldera fuera de servicio por medio de su
interruptor (cola de rata) en sala de control.
11. Verificar que todas las vlvulas de prueba de disparo simulado se
encuentren cerradas, por el ayudante tcnico.
12. Verificar que las vlvulas de Gobierno y de Corte se encuentren
CERRADAS.
13. Con un vaco de aproximadamente 620 mmHg, se proceder a preparar la
turbina con palanca de restablecimiento verificando el operador en sala de
control indicacin de (PS-IX) de aceite de paro encendida y a la vez
verificando se encuentren en posicin cerrada vlvulas de regulacin.
14. Ajustar con limitador de carga una presin de (2.2 Kg/Cm 2) con lo que se
tendrn las vlvulas de regulacin totalmente CERRADAS.

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15. Restablecer la turbina con palanca de restablecimiento y observar que la
presin del aceite de AUTOPARO (8.0 kg/Cm2) Y DE PROTECCON (6.8
Kg/Cm2 se restablezcan y soltar lentamente la palanca.
16. Abrir con el Limitador de Carga las vlvulas de gobierno lentamente bajando
la presin a 0.90 Kg/Cm2 (RODADO EN ARCO TOTAL O PLENO) y
verificando la velocidad de la turbina, no debe de girar la turbina.
17. Verificar el equipo supervisorio de excentricidad que no exceda (0.05 mm)
antes de iniciar el rodado, si no mantener girando el rotor en tornaflecha
hasta que el valor se normalice o tenga tendencia a bajar.
18. Ajustar control de temperatura de aceite lubricacin en 30 C a la salida de
os enfriadores por el ayudante tcnico.
19. Con estas condiciones se dar inicio con el rodado de turbina abriendo
lentamente el volante de vlvula piloto de la vlvula de corte (izquierda o
derecha) verificando al inicio de giro se desembrague el tornaflecha y poner
fuera de servicio el motor del mismo, hasta alcanzar 400 R.P.M. mantener
esa velocidad estable por un tiempo de 30 Minutos y a la vez verificar el
equipo supervisorio. Excentricidad, diferencial de temperatura brida perno,
diferencial de temperatura caja de vlvulas interior y exterior, temperatura
de chumaceras, expansin carcaza, expansin diferencial, posicin del
rotor, incremento de la temperatura del primer paso etc.
20. Incrementar la temperatura del aceite a 38/40 C. LENTAMENTE.
21. Continuar manteniendo temperatura constante del vapor en 350 C y con
una presin aproximada de entre (40 a 50 Kg/Cm 2) con la cantidad de
quemadores que se requieran y controlando la temperatura del vapor con
vlvulas de purgas principales.
22. Transcurrido el tiempo de 30 Minutos en 400 R.P.M. y que las condiciones
del equipo supervisorio se encuentren normales esto es:

Excentricidad Normal = 0.05 mm vibraciones Normal = 0.075 mm

Alarma = 0.075 mm Alarma = 0.125 mm
Crticos = 0.1 mm Crticos = 0.250 mm
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Posicin del rotor Normal = 0.4 mm
Alarma = 0.9 mm
Crticos = 1.0 mm

19.-Se proceder a incrementar la velocidad de turbina abriendo mas las

vlvula de corte ya sea la que se abri inicialmente o con la otra vlvula hasta
alcanzar 800 R.P.M. observando se efecte el cambio de medicin de
excentricidad por la de vibraciones al alcanzar una velocidad de 600 R.P.M.
para el caso de la unidad numero uno se tiene indicacin en tablero de sala de
control y en unidad numero dos localmente en tablero de arranque de turbina.
Mantener esta velocidad estable en 800 R.P.M. por un tiempo aproximado de
una Hora.
20.-Una vez transcurrido este tiempo en 800 R.P.M. y si todas las mediciones
del equipo supervisorio se encuentran normales, se proceder a incrementar la
velocidad del turbogrupo hasta alcanzar una velocidad de 2200 R.P.M. verificar
temperaturas de chumaceras de carga por el ayudante tcnico.

21.-Cabe hacer mencin que en los puntos de subida de velocidad del

turbogrupo se deber tener presente que entre 1600 a 1700 R.P.M. existe un
punto critica de velocidad el cual deber pasarse un poco ms rpido evitando
mantenerse en esa velocidad pues se presentarn altas vibraciones.

22.-Ajustar presin y temperatura basndonos en la curva de encendido en fro,

ya sea aumentando presin de diesel o encendiendo mas quemadores de
diesel los que se requieran.
23.-En esta velocidad de 2200 R.P.M. se deber mantener estable por un
tiempo aproximado de 3 a 3 horas 1 / 2. Verificando los mismos puntos
mencionados en el equipo supervisorio.
24.-Si las variables estn normales, incrementar la velocidad de la turbina
hasta alcanzar las 3600 R.P.M. por medio de sus vlvulas de corte derecha e
izquierda, tomando en cuenta que entre las velocidades de 2900 a 3200 R.P.M.
se encuentra otro punto crtico de velocidad el cual deber pasarse lo ms
rpido posible, se deber tener en cuenta tambin que al alcanzar una
velocidad de 3400 R.P.M. Aproximadamente tome el mando el gobernador

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principal efectuando cambio de apertura de arco total a arco parcial
estrangulando vlvulas de regulacin, esto se observa en registrador
supervisorio de posicin de vlvulas de regulacin en sala de control.
25.-Como en turbina el gobernador principal ya tomo el mando sobre las
vlvulas de regulacin el ayudante tcnico proceder a abrir los volantes de las
vlvulas de corte al 100 % verificando sealizacin en sala de control seal roja
encendida de vlvulas de corte completamente abiertas. Incrementar la
velocidad de la turbina por medio ahora del gobernador principal hasta alcanzar
la velocidad nominal de 3600 R.P.M. verificar parmetros de equipo
supervisorio dentro de los valores de operacin normal.
26.-Ordenar prueba de disparos de turbina al ayudante tcnico de acuerdo con
su procedimiento de calidad (BC0OPER017C).
27.-Una vez realizadas las pruebas de Disparos y prueba de escalonamiento
en bombas de aceite de lubricacin proceder a excitar el Generador:
Mandar verificar se encuentre energizado o energizar, alimentacin de
corriente directa al sistema de excitacin. (En tablero de alumbrado). Que
dice regulador automtico de voltaje.
Mandar a verificar las cuchillas fusibles de apertura y cierre de quebradora
de campo en tablero local parte posterior.
Ordenar o verificar se encuentre cerrada la cuchilla fusible del (90 R y 70 E).
Verificar indicacin de posicin de cierre luz roja encendida de la cuchilla de
salida del interruptor de maquina al (bus 1 o bus 2) de no ser as ponerse de
acuerdo con el departamento de transmisin para que efecten el cierre de
la misma.
Poner en posicin de mxima resistencia (90 R y 70 E, indicacin verde
encendida en sala de control.
Colocar en posicin AUTO el conmutador o perilla del 70/90.
Se procede a continuacin cerrar interruptor (41 E quebradora de campo).
Verificar al mismo tiempo por el ayudante tcnico entren en servicio las
bombas de aceite y ventiladores del transformador principal.
Con el cierre de la quebradora, verificar que el voltaje de excitacin sea de
(13.6 a 13.8 V). Y verificando voltaje en cartula de tablero de generador.

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 Colocar interruptor sincroscopo (mnsula) de interruptores (71010 o
71020) segn sea el caso.
Ajustar la frecuencia o velocidad del bus con la del generador por medio del
gobernador principal ya sea hacia subir o bajar segn sea el caso, las
manecillas del sincroscopo debern girar hacia el lado (FAST).
visar a operacin sistema que la unidad se enlazar al sistema.
Verificar condiciones de caldera, nivel del domo, presin de vapor,
temperatura, as como el supervisorio de turbina en condiciones normales
de operacin.
A continuacin se procede a sincronizar la unidad (igualando
voltaje,frecuencia y angulo de fase del Generador a Sincronizar con el
Sistema). llevando a cabo el cierre del interruptor de maquina cuando el
Sincronoscopio marque 5 para las 12:00.
Tomar carga con gobernador principal (4 MW) confirmando en cartula de
generacin. Esto durante un tiempo de 30 Minutos verificando diferenciales
de temperatura brida perno, expansin carcaza, expansin diferencial,
posicin rotor, paso curtis, nivel domo.
CERRAR PURGAS PRINCIPALES.
Verificar temperaturas del Hidrogeno del generador elctrico y temperaturas
del aceite de lubricacion.
Proceder a amarrar la unidad incrementando la presin del limitador de
carga hasta igualarla con la presin del gobernador principal observando la
carga de unidad no se mueva. Posteriormente bajar la presin al
gobernador principal a un valor inferior a la presin del limitador.
Una vez transcurrido el tiempo de 30 Minutos en 4 MW, y teniendo todos los
parmetros supervisorios normales, encender otro quemador de acuerdo
con curva de encendido y tomar (8 MW) de carga e incrementar la presin y
temperatura de vapor.
Continuar con incremento de presin y temperatura conforme sea el
incremento en o subida de carga de la unidad, al tener (17 MW) se
proceder a abrir las extracciones 4 y 5 VERIFICANDO QUE ESTEN EN
FLUJO NORMAL LOS CALENTADORES DE BAJA PRESION y cerrar
purgas de la panza de la turbina y hacer el cambio de las fugas de los
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 vstagos de alta presin de las vlvulas de corte y gobierno hacia la
extraccin 1 y cerrados hacia el tanque de purgas de la caldera..
Proceder a ponerse en servicio los calentadores de alta presin 4 y 5 con su
maniobra respectiva por el ayudante tcnico.
Despus de transcurrido un tiempo de 90 Minutos y dependiendo de las
condiciones de presin y temperatura (en aumento) proceder a encender
otro quemador de combustible para alcanzar los 30 MW por un tiempo de
una hora, en este punto se proceder a abrir las extracciones de vapor
nmero (3, 2 y 1) verificando en sala de control la posicin del rotor que no
exceda los lmites permitidos. Al tener abierta la extraccin numero 3 se
proceder a hacer cambio en la alimentacin del vapor de sellos de turbina
por el ayudante tcnico, en servicio la CV-22 y cerrada la CV-21.
Continuar con incremento de carga a la unidad hasta alcanzar los (42 MW)
(102 Kg/Cm2) de vapor y (538 C de temperatura de vapor).

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