METEOROLOGIA

DG AC es Direccin General

DGAC: Normas ---------RAP -145

CIRCULARES ----- AERONAVES
Boletines -----CIA.A
Es relacionado de accidentes, nos ayuda a prevenir minimizar los
riesgos latentes, sino tambin con la prevencin del hogar
HOGAR--- hay prevencin antes de salir tienes que alistarte, guardando
para eso de la DGAC est en el hogar para la prevencin cuando un
accidente y la reemplazan por otro tripulante

VOLETIN DE SEGURIDAD
SETIEMBRE Y OCTUBRE 2007
Cuatro categoras de seguridad, tambin la meteorologa de seguridad si no
le sirve tiene que sacarlo
ASPECTO DE SEGURIDAD DE AVIACION. - es donde hay explotadores
(compaas) individuos donde hay casos mnimos (perjudican al tmpano el
ruido es una norma de seguridad), estas empresas tienen que seguir con las
normas de seguridad que violan los reglamentos.
LA DGAC como Podemos minimizar, si hablamos de parte operacional DGAC:
Son para los:

Explotadores areos
Cumplimiento

sea tengo que darle capacitacin a ellos los que se encargan a dar
capacitacin son los explotadores como supervisando
Quienes se encargan de supervisar
INSPECTORES: Se encargan de supervisar de controlar este supervisor de
operacional un supervisor de:

Tripulante de cabina
Mantenimiento
Trfico areo
Servicios aeroportuarios
o PLATAFORMA Tienen que estar operacional tema de vuelo de
la aerodinmica Licencia SV, capacitacin.

Por ejemplo: su fotochek de vuelo

El despachador que se encarga de la aerodinmica

Mantenimiento de vuelo

Es tripulante cabina
Buena atencin a los pasajeros contrata un servicio y la puntualidad
Eso va ver los inspectores

Trafico ---- mostrador

Lo que es una bomba todo lo que es el mostrador
Plataforma
Servicios aeroportuarios

Al decir de la primera categora de la aerodinmica

Seguridad conforme engloba la seguridad ni ms ni menos siempre

Eficiente: proactivo
Eficacia: algo de ms proactivo

Eficiente nunca pide de ms y ah no ms queda

Eficiente esto va entender que cierta compaa que quieren ms y
esos Explotadores piden de ms piden eficacia
las empresas de esas personas tienen un riesgo reconocen que la
seguridad, las empresas y las personas estn capacitados que al largo y
corto plazo pueden tener un impacto motivador despus de una perdida,
entonces para eso una cosa, la imagen empresarial de quien del explotador
areo que pueda tener una imagen que est relacionado al clima, como, por
ejemplo: de Pucallpa, era porque no tena un buen clima podan decir los
chicos
Cuando esta con seguridad con menos cantidad de dinero, recorra LIMA
PL- IQ

El piloto antes de llegar a Pucallpa toma la decisin de cruzar por su ego

personal, una de los factores que tenan era el tiempo, lluvias cortantes, las
aeronaves te la samaquean el avin a parte el granizo se forma arriba como
pelota de bisbol que hacia arriba y abajo y en el motor izquierdo con un
motor hacia abajo, pero cayo con el impacto todos los que estaban en la
parte delantera hay un instante que pasa y los pasajeros que estaban
adelante vieron y dijeron ahora estamos acurrucados. Y todos los de atrs
se salvaron.
Entonces al abrir la puesta la aeromoza y se fueron y jalando a la puerta
nmero 3 y se dieron cuenta que estaba su ano quemada y salieron y
llegaron los que estaban por ah los que estaban con su moto y ayudaron a
los pasajeros

Mala decisin del piloto en conducir

 1. Chachapoyas
2. Pucallpa
Se vino hacia abajo, si no el factor humano el piloto era militar, el ego del
piloto dijo yo puedo, pero el tiempo y la mala decisin vol y murieron 18
personas, el que toma decisiones la torre de control le informa lo que puede
pasar, pero cuando pudo se encontr con las dos nubes que se chocaron y
no se dieron cuenta los capacitadores delante de tans estaba la otra
aeronave si no es por el piloto que se confundi con el clima

Las organizaciones tienen ms larga estancia su estrategia es decir as

como sus explotadores areos ah dice que esa compaa va conforme y
segura
LATAN (AEROLINEA) se uni con una empresa chilena tiene ms rutas
econmicas pero los pasajeros se satisfacen con esta categora, es de la
tercera, ejemplo:

LLUVIAS
VIENTOS CORTANTES
GRANIZO
 TANS
PERU

(AEROLINEA)

CHACHAPOYAS
PUCALLPA
 LATAN MILENA / BRAG
Explotador areo cumplimiento
AX --------- HA Historia de aviacin
Meteorologa 8:30 10:40
Breik 10:40 a 12:40
De ah sigue Aerodinmica

12:40 14:30
La medida de seguridad es de un solo contratista
Pasa de control la tecnologa
Meteorologa 4 funciones de seguridad
Los que no van a trabajar van atrs
Todo esto de la meteorologa esta con los vientos cortantes como la
aeronave cuzco y en la selva SS.S Y Las aeronaves
VIENTOS
Es el movimiento del aire en forma horizontal producido por causas
naturales, es un fenmeno meteorologa importante para las operaciones
areas. Aparte el viendo se debe mover las aerolneas ah se samaquean
eso es normal porque los vientos son normales.
En panam y honduras y caribe, eso quiere decir que los vientos se mueven,
tiene que ver la distancia longitud y latitud, tiene que ver el tiempo,
huracanes, vientos.

Direccin y velocidad del viento

Se define como el lugar, sector y cuadrante de donde proviene el viento, se
mide en grados
Va a venir en EXAMEN

VELOCIDAD
Se define como la intensidad o fuerza del viento se mide en nudos y en
aviacin los nudos se llaman (kilo tangos)

A los pilotos lo llaman kate (kilo tango) entonces a una visibilidad lo llaman
neblina, la nieve.

VISIBILIDAD

Es la capacidad de los objetos a una determinada distancia en el horizonte,

se mide en metros y kilmetros, puede ser.

NEBLINA
NIEBLA
LLUVIA, LLOVISNA
 CHUBASCO
TORMENTA

Un chubasco es de la zona tropical una lluvia fuerte

Chubasco es una Lluvia impetuosa y repentina acompaada de fuerte viento, que dura poco
tiempo

Entonces para hacer

estos vientos tiene
cada uno sus nudos

VIENTOS NUDOS CARACTERISTICAS

CALMA 0 -1 KT CALMA
VENTOLINA 1-3 KT VERTICALMENTE
MOMENTO LIGERO
VIENTO LEVE 6- 10 KT HOJAS Y RAMAS SON
AGITADAS
VIENTO FUERTE 19- 25 KT
TEMPORAL 31 A 37 KT el viento rompe las
ramas

TEMPORAL 37 A 44 KT el viento ocasiona

daos a las viviendas

Se ha averiguado aos antes que el despacho se llevaba entonces sirve, es

la orientacin meteorolgica relacionado al tiempo del lugar dirigido a la
aeronave
Entonces estas son las escalas, todo eso est relacionado con la visibilidad .
CHUBASCO
Es un tipo de lluvia liquida intermitente, cuya duracin es menor a una hora
y se encuentra en las zonas tropicales y en nuestra amazonia.
Va a venir en examen
 TORMENTA
Fenmeno atmosfrico con violentas alteraciones que van acompaados por
fuertes vientos, precipitaciones, rayos y truenos.
Si hablamos de tormenta son vientos fuertes eso sucede en los mares.
Lo que vamos hablar de la nubosidad: tiene diferentes conceptos 14 clases
de nubes, nubosidad por ejemplo: por que lima esta tapado a que nube es ,
puede ser la nube condensada esa tecnologa lo conoce el METAL.
La Nubosidad y el metal vamos a llegar a METAL nmeros, letras,
NUBOSIDAD:
Vapor de agua condensada en forma de pequeas gotas de agua,
suspendida en la atmosfera
TIPOS DE NUBOSIDAD
1. ESTRATOS
2. CUMULOS
3. ALTOESTRATOS
4. CIRIOS
5. CUMULOS NIMBOS
6. ALTO CUMULOS

Nos vamos a queda en METAL

Es un documento meteorolgico donde se entrega al piloto de las
neblinas para que el piloto pueda tener buena decisin, uno lo entrego al
piloto y al copiloto ah ven todas las condiciones y ah viene y entra el
despachador y ah entra el piloto cuando hay neblina , hay chubasco,
tiene bastantes lluvias cortantes el tiempo se demora , con todas las
ayudas meteorolgicas le entrega al piloto y otra copia lo tiene CORPA
entonces cuando el despachador saca una copia, ha averiguado aos
anteriores que el despachador se lleva entonces y sirve en la orientacin
meteorolgica relacionado al tiempo del lugar donde se dirige la
aeronave dependiendo del lugar a donde se dirige.