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RESUMEN
Uno de los problemas fundamentales que se han podido reconocer en la formacin matemtica para
los estudiantes de ingeniera en Mxico es la confrontacin por una parte de la obra matemtica y por
otra la integracin de aplicaciones en el saln de clases. El objetivo de este trabajo es que el alumno
estructure estrategias para resolver problemas de la cotidianidad que involucran operaciones
algebraicas y ecuaciones lineales y haga uso de estas herramientas en sus cursos posteriores; as mismo,
reflexione sobre sus posibilidades de aprender matemticas y desarrollar trabajos en equipo poniendo
en juego habilidades y actitudes positivas tales como: organizacin, planeacin, cooperacin,
responsabilidad, respeto y persistencia. En el desarrollo de las actividades se muestra un mapa que
indica el flujo de trnsito que entra o sale en cada calle y se les pide minimizar el flujo a travs de una
calle especfica sin ocasionar congestionamiento en las otras. Tambin se informa de la solucin a partir
de un sistema de ecuaciones lineales, se resuelve en forma matricial y se reportan analticamente las
interpretaciones. Al final se presenta el uso del software matemtico como parte complementaria en la
solucin del sistema antes referido.
CONTEXTO Y ANTECEDENTES
En forma general los cursos que se imparten a nivel ingeniera de forma convencional, se
encuentran cargados de teora y ejercicios. Sin embargo, en forma particular los estudiantes
de la Facultad de Estudios Superiores Cuautitln externan querer conocer y hacer uso de la
aplicacin de dichas teoras. Como una propuesta alternativa a la inquietud manifiesta de
los alumnos por conocer las aplicaciones, en este trabajo se reporta uno de los problemas de
flujo de transito como ejemplo de los sistemas de ecuaciones lineales. Dicho problema pone
en accin diversos factores, entre los cuales se encuentran: el reconocimiento de un
sistema, el planteamiento de las ecuaciones lineales, la solucin del sistema planteado a
partir del mtodo de Gauss Jordn, el anlisis del los resultados, la propuesta de solucin y
la verificacin del resultado a partir de utilizar el software matemtico Maple versin 9.5.
Actualmente muchas situaciones prcticas dan origen a las redes: redes de transporte, redes
de comunicaciones y redes econmicas, algunas de ellas, merecen especial atencin en los
posibles flujos a travs de las redes. Por ejemplo el flujo de vehculos a travs de unan red
de carreteras, el flujo de informacin a travs de una red de datos, y los bienes y servicios
que fluyen a travs de una red econmica. Una red se compone de un nmero finito de
nodos (tambin denominados uniones o vrtices) conectados por medio de una serie de
lneas dirigidas conocidas como ramas o arcos. Cada rama est etiquetada con un flujo que
representa la cantidad de algn producto que puede fluir a lo largo o a travs de esa rama en
la direccin indicada. Para nuestro caso, piense en los autos que se desplazan en una red de
calles de un solo sentido. La ley fundamental que gobierna el flujo a travs de una red es la
de la conservacin de flujo en cada flujo nodo, el flujo que entra es igual al flujo que
sale. La figura 1 muestra parte de una red, con dos ramas que entran a un nodo y dos que
salen de l. La regla de conservacin del flujo implica que el flujo total de entrada X1 + X2
unidades, debe coincidir con el flujo total de salida, 20 + 30 unidades. De este modo se
obtiene, la ecuacin lineal X1 + X2 = 50 que corresponde a este nodo.
Por otra parte discutieron y reconocieron que muchos problemas de la vida real obligan a
resolver simultneamente varias ecuaciones lineales para hallar las soluciones comunes a
todas ellas, tambin analizaron que un sistema de ecuaciones lineales es un conjunto de
ecuaciones lineales y que dicho sistema en notacin matricial tiene esta forma: A x = b
Coeficientes Incgnitas
Donde:
Llamamos matriz del sistema a la matriz de dimensin m n formada por los
coeficientes del sistema, y la designamos por A.
Designamos por X a la matriz columna formada por las incgnitas.
Denotamos por B a la matriz columna formada por los trminos independientes.
Otro aspecto estudiado fue la clasificacin de los sistemas de ecuaciones lineales y los
mtodos de solucin. A continuacin a manera de re sumen se presenta en forma
esquemtica dicha revisin.
Atendiendo a sus soluciones:
Indeterminados
(Infinitas soluciones)
Incompatibles
(Sin soluciones)
ANLISIS
A continuacin se muestra un problema de flujo de trnsito que en horas pico resulta
intransitable en el fraccionamiento San Cristbal del municipio de Mitla, Oaxaca. Las
condiciones del problema pueden ser identificadas a partir del siguiente diagrama.
SOLUCIN
Primeramente se hace nfasis en el reconocimiento de los componentes del sistema en
estudio. Adems de considerar que un sistema de ecuaciones lineales puede ayudar a
resolver el problema del flujo de tr nsito.
A continuacin se realiza un anlisis para cada una de las intersecciones que son
fundamentales en la propuesta de solucin.
Con las intersecciones A y F y se ha denotado el flujo de trnsito entre adyacentes por las
variables X1 hasta X7.
Para encontrar estas restricciones, por ejemplo la interseccin B. El trnsito que fluye a la
interseccin B es, segn el ma pa, X2 + X5 , el trnsito que sale de la interseccin B es X4 +
100. Suponiendo que el trnsito no se acumula en la interseccin B, el trnsito de entrada
debe ser igual al que sale. As que obtiene la ecuacin.
X2 + X5 = X4 + 100 (2) O bien X2 X4 + X5 = 100
A partir de este anlisis en cada interseccin, se obtiene el siguiente sistema de 6
ecuaciones.
Figura 7. - El nodo A
Entran X4 ms 400 vehculos y salen 600 ms X1 vehculos
En A X1 - X4 = -200 (1)
Figura 9. - El nodo C
Entran 400 ms 300 vehculos y salen X5 ms X3 vehculos
En C X3 + X5 = 700 (3)
Se plantean las ecuaciones en una matriz y se desarrolla su solucin por el mtodo de Gauss
Jorda n.
1 0 0 1 0 0 0 200 1 0 0 1 0 0 200
0
0 1 0 1 1 0 0 100 0 1 0 1 1 0 100
0
0 0 1 0 1 0 0 700 0 0 1 0 1 0 0 700
( 1R1 + R4 ) R4 ( 1 R2 + R5 ) R5
1 0 0 0 0 1 0 100 0 0 0 1 0 1 0 300
0 1 0 0 0 1 1 600 0 1 0 0 0 1 1 600
0 0 1 0 0 0 1 900 0 0 1 0 0 0 1 900
1 0 0 1 0 0 0 200 1 0 0 1 0 0 0 200
0 1 0 1 1 0 0 100 0 1 0 1 1 0 0 100
R4 + R 1
0 0 1 0 1 0 0 700 0 0 1 0 1 0 0 700
( 1 R3 + R 6 ) R6 R4 + R 2
0 0 0 1 0 1 0 300 0 0 0 1 0 1 0 300
1 R4 + R 5
0 0 0 1 1 1 1 500 0 0 0 1 1 1 1 500
0 0 1 0 0 0 1 900 0 0 0 0 1 0 1 200
1 0 0 0 0 1 0 100 1 0 0 0 0 1 0 100
0 1 0 0 1 1 0 400 0 1 0 0 1 1 0 400
R1 1R + R
0 0 1 0 1 0 0 700 0 0 1 0 1 0 0 700 5 2
R2 ( 1 R5 ) 1 R5 + R 3
0 0 0 1 0 1 0 300 0 0 0 1 0 1 0 300
R5 R5 + R6
0 0 0 0 1 0 1 200 0 0 0 0 1 0 1 200
0 0 0 0 1 0 1 200 0 0 0 0 1 0 1 200
1 0 0 0 0 1 0 100
0 1 0 0 0 1 1 600
R2
0 0 1 0 0 0 1 900
R3
0 1
R6
0 0 0 1 0 300
0 0 0 0 1 0 1 2 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
Para obtener la solucin de la matriz planteada por el mtodo de Gauss Jordan, se escribe la
siguiente instruccin.
B:=gaussjord(A, 'r');
1 0 0 0 0 -1 0 100
0 1 0 0 0 -1 1 600
0 0 1 0 0 0 1 900
B :=
0 0 0 1 0 -1 0 300
0
0 0 0 1 0 -1 -200
0
0 0 0 0 0 0 0
Del resultado obtenido en la reduccin de la matriz por el mtodo de Gauss Jordan se puede
apreciar que hay un nmero infinito de soluciones. Esta informacin se utiliza para escribir
cada una de las variables en trminos de X6 y X7 ;
X1 = X6+100 (7)
X2 = X6 -X7 +600 (8)
X3 = -X7 +900 (9)
X4 = X6+300 (10)
X5 = X7-200 (11)
Se sabe de los datos iniciales que X6 no puede ser negativo (esto indicara un sentido
contrario al permitido en la calle) por lo que se debe tener que X4 = 300
Como la intencin es minimizar el flujo de trnsito en la Av. Santa Lucia entre Lpez y
Jurez sin crear congestio namiento, la polica de trnsito debe considerar un flujo de 300
vehculos por ho ra en esa calle y cerrar el trnsito en Av. Mara entre Jurez y Lpez ya
que para tener X4 = 300 se necesita que X6 = 0 se tiene.
BIBLIOGRAFA
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de Mariano Martnez Prez). Madrid, Espaa , 1996.
Perero, M. Historia e historias de matemticas, Mxico, 1994.
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Poole, D. lgebra lineal una introduccin moderna, (2. Ed) Mxico, 2007.
Lay, D.C. lgebra lineal y sus aplicaciones, Mxico, 2007.
Kolman, B. & Hill, D. R. lgebra lineal, Mxico, 2006.
Howard, A. Introduccin al lgebra linealMxico, 2006.
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