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I.- Introduccin
En las ltimas dcadas ha ganado predicamento, dentro de los pases del rea del "Civil
Law" o "Derecho Continental" (bsicamente Europa -excluido el Reino Unido- y
Latinoamrica), la idea de la unificacin del rgimen jurdico de la responsabilidad civil
contractual y extracontractual.
Desde la perspectiva del anlisis econmico del derecho tradicional, no se observa una
teora generalmente admitida al respecto. Por el contrario, el incumplimiento contractual y
las responsabilidades derivadas del mismo han seguido carriles enteramente separados de
los que transit la teora explicativa de la responsabilidad extracontractual. En los modelos
empleados para el anlisis se estandariz el uso de variables que no guardan estricta
correspondencia en uno y otro campo, y que tienden a captar distintas caractersticas
particulares de los sistemas implicados.
El propsito de este trabajo, en consecuencia, ser exponer muy sucintamente los modelos
convencionales bsicos empleados para el anlisis de la responsabilidad contractual y
extracontractual, hacer explcitas sus principales divergencias, y procurar descubrir a qu
responden, para finalmente intentar construir un modelo nico y sencillo que permita captar
del mejor modo posible las principales caractersticas que presentan ambos sectores de la
regulacin en el mbito del Civil Law. Con este instrumento, se procurar analizar los
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efectos y la conveniencia general de la regulacin unificada, desde el punto de vista
econmico.
p( x) Rc ( y ) + [1 p ( x)]Rnc ( y ) y x
Si el contrato no se cumple la parte deudora produce un dao a la otra. Cooter y Ulen (1997)
distinguen tres formas de medir los perjuicios resultantes. La primera son los daos de
expectativa (De) calculados como la diferencia entre los beneficios del receptor si se cumple
o no el contrato. Una segunda son los daos del costo de oportunidad (Do) cuyo pago
colocara al acreedor en la misma posicin que si hubiera firmado el contrato alternativo ms
conveniente. La ltima son los daos en confianza (Dr) cuyo reconocimiento situara a la
vctima en la situacin anterior a la firma del contrato. Si se comparan estas tres medidas de
dao surge que el cumplimiento del contrato firmado es al menos tan bueno como el
cumplimiento del mejor contrato alternativo y este a su vez tan bueno como la situacin sin
contrato (De >Do >Dr). El alcance de la indemnizacin que deba afrontar el daador llevar
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a ambos agentes a tomar niveles de precaucin y confianza diferentes. El interrogante es
entonces qu medida de los daos lleva a ambos agentes a comportarse eficientemente.
El deudor elegir el nivel de precaucin x que minimice su costo esperado, igual al gasto en
precaucin ms el dao con una probabilidad de ocurrencia 1 p ( x) . Para que esto se
cumpla el costo marginal de precaucin debe igualarse con la reduccin marginal del dao
esperado. Si se obliga al pago de los daos de expectativa el deudor internaliza los
beneficios esperados de la precaucin lo que genera incentivos para que adopte el nivel
socialmente eficiente. Una indemnizacin menor que la anterior lleva a este agente a
minimizar sus costos esperados tomando precauciones por debajo del nivel eficiente.
Cuando slo la conducta de una de las partes afecta el riesgo de ocurrencia del dao
(generalmente el daador) se hace referencia a daos unilaterales, o de causacin
unilateral, mientras que si ambos agentes inciden en la probabilidad y severidad del dao y
a travs de sus conductas pueden modificar la situacin, se hace referencia a daos
bilaterales o de causacin bilateral.
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Luego de determinar los niveles socialmente ptimos de las cuatro variables consideradas,
se analiza la conducta del daador y de la vctima bajo diferentes reglas de responsabilidad.
Se supone que cada agente busca maximizar una funcin individual de bienestar neta,
definida como la utilidad de cada agente menos los costos que debe afrontar, conformados
por el nivel de precaucin que adopte ms el costo esperado de la indemnizacin que debe
pagar si es responsable del hecho (su obligacin esperada) en el caso del daador o la
prdida no resarcida cuando se trata de la vctima. Se suelen considerar dos sistemas de
responsabilidad: la responsabilidad objetiva7 y la responsabilidad por culpa8. El objetivo de
este tipo de anlisis es identificar los incentivos que las diferentes formas de asignar
responsabilidad crean sobre las vctimas y los daadores para adoptar los niveles de
precaucin y actividad eficientes. Si quienes daan no son responsables no tienen
incentivos a adoptar precaucin porque los costos de la vctima representan para ellos
simplemente una externalidad. Alternativamente, si las vctimas esperan ser compensadas
plenamente y en todas las oportunidades, tampoco tendrn incentivos a tomar precaucin.
Este moral hazard de ambos lados es uno de los problemas que enfrenta la
responsabilidad civil extracontractual y los modelos econmicos intentan mostrar cmo las
reglas de responsabilidad y otros sistemas de control pueden contribuir a resolverlo.
Una extensin de este tipo de modelos, que incursiona en el campo contractual (Shavell,
1987) surge cuando se considera que los daadores son empresas y las vctimas son sus
clientes; dentro del campo contractual slo se refiere al dao que puede sufrir un
consumidor por el bien adquirido; se mantienen en general los argumentos anteriores pero
aqu la conducta de la firma se ve influenciada no slo por su potencial responsabilidad sino
tambin por la percepcin del riesgo del producto que tiene el cliente y que afecta su
disposicin a comprar. As el cliente evala para decidir las cantidades a comprar el costo
total o full price que est compuesto por el precio de mercado ms la percepcin de la
prdida esperada del accidente que no ser cubierta por indemnizaciones y que ser por lo
tanto afrontada por el contratante. Este tipo de anlisis permite explicar los daos que puede
provocar al consumidor el bien adquirido a la empresa.
No obstante, lo importante para esta finalidad no es explicar por qu se ha optado por ese
camino, sino analizar si es posible (y conveniente) incursionar en el terreno de la unificacin.
La teora jurdica de los pases del Civil Law, y muy particularmente la argentina, muestra
una tendencia muy importante en esa direccin unificadora. La idea de la "unidad de lo ilcito
daoso" parte de afirmar que los elementos ms relevantes de ambos sectores son
comunes, o que, bajo una aparente diversidad, encubren "ncleos duros" nicos, que son
los que deben ser tratados de modo uniforme por el derecho.
El problema prctico, por otra parte, nace con la diversidad de la regulacin de ambos
sectores y con la muy relevante incertidumbre generada por esa duplicidad, al momento de
intentar encuadrar ciertos casos concretos. Un requisito previo para comprender el tema es
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considerar la ampliacin del concepto de contrato y de los deberes implcitos incluidos en su
contenido. Contrariamente a lo que pudiera parecer, razones de diverso orden impulsaron a
elaborar un concepto notablemente amplio de "contrato" y de "obligaciones contractuales".
En lo primero, es tanto un contrato una compraventa, como una relacin que involucre
servicios mdicos o la vinculacin entre un taxista y su pasajero. En el segundo aspecto, la
teora jurdica reconoce muchos ms deberes implcitos en los contratos que los aparentes.
En un contrato de transporte de pasajeros, por ejemplo, se ha declarado que el transportista
asume la obligacin de llevar a su pasajero a destino, pero tambin la de llevarlo sano y
salvo. En las compraventas de productos elaborados, por su parte, se suele reconocer el
deber (para el vendedor o fabricante) de garantizar la aptitud del bien para sus usos
corrientes. En los alquileres de cajas de seguridad bancarias, es deber del banco no slo de
proveer un espacio para guardar objetos, sino tambin de tomar medidas razonables de
seguridad para protegerlos (aunque el texto del instrumento contractual no lo diga o hasta
diga lo contrario), etc.
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Si se decide la afirmativa (se encuadra el caso como extracontractual) ambas situaciones
seran juzgadas por las mismas normas (responsabilidad extracontractual). No obstante, no
es sencillo comprender por qu debe aplicarse ese rgimen con abstraccin de la
transaccin implicada. En el contrato de servicios mdicos se pacta precisamente recibir y
brindar atencin a cambio de un precio. No cumplir adecuadamente con esa prestacin,
parece, claramente (ms all de las particularidades de los regmenes jurdicos de los
distintos pases) un incumplimiento contractual: no se dio lo prometido.
La posicin contraria tambin es paradjica. Si se decide que el caso debe regirse por el
sistema de responsabilidad contractual, y las normas que regulan ambos sectores de la
responsabilidad son distintas, entonces dos casos con caractersticas de hecho
prcticamente idnticas se juzgaran por reglas diversas y previsiblemente inconsistentes.
Puede tambin pensarse en el caso de daos producidos por un producto vendido (para
simplificar, supngase que el vendedor es el fabricante) a la vctima. Esta hiptesis se sola
ver como incluida en la responsabilidad contractual. No obstante, si el dao lo sufriera un
amigo del comprador al emplear el producto vendido, ya no existira contrato entre l y el
vendedor, y por lo tanto el caso caera en el campo extracontractual.
Este gnero de problemas, que ha dado impulso a los intentos de unificacin, no obstante
ocupar un mayor espacio en el rea del Derecho Civil, trasciende a todos los sistemas
jurdicos y no es extrao al Common Law. Desde el derecho ingls medieval se plante la
cuestin de cmo juzgar un incumplimiento contractual cuando determinaba una
consecuencia que tambin podra haber sido calificada de hecho daoso, aunque no
hubiera existido un contrato que ligara a las dos partes.
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Desde el punto de vista del anlisis econmico, parece, en consecuencia adecuado,
pronunciarse por la unificacin, en tanto y en cuanto la reduccin de costos motivada por
esa (generalmente) dispendiosa etapa de encuadre, no se vea superada por un incremento
en los costos de otros tipos.
Cuando observamos los modelos de responsabilidad contractual por contraposicin con los
modelos de accidentes, quizs el rasgo diferencial ms fcilmente advertible, es que en los
primeros, no se incluye el efecto de sistemas de responsabilidad subjetiva u objetiva, como
s sucede en los segundos. Esta caracterstica es muy fcilmente explicable segn la
tradicin del Common Law pero muy inadecuada para explicar los sistemas propios del
derecho continental. En este punto, cabe recordar que en la literatura los autores suelen
tomar los sistemas usuales de responsabilidad como variables exgenas. Los anlisis no
suelen construir o proponer sistemas de responsabilidad, enteramente distintos de los
vigentes, sino que estudian el juego de los que provee el derecho positivo (en el rea
Anglosajona), y se limitan a predecir sus consecuencias, a comparar la preferibilidad de uno
sobre el otro, o en algunos casos, a proponer algunos ajustes o brindar directivas para su
interpretacin de acuerdo a pautas econmicas.
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dijo- los modelos de anlisis econmico no reelaboran los sistemas de responsabilidad sino
que adoptan los vigentes en su esfera como variables exgenas.
En cuanto a las relaciones establecidas entre las variables, una diferencia a destacar es que
en el modelo extracontractual, tanto la magnitud del dao, como su probabilidad de
ocurrencia, dependen de ambas partes, pero en el modelo contractual esas dimensiones
suelen divorciarse y se hace depender la probabilidad de incumplimiento (identificado con
"dao") solo del deudor y la magnitud del incumplimiento, slo del acreedor.
Por otra parte, tampoco es exacto que la probabilidad de produccin de dao contractual
nunca dependa del acreedor. El problema aqu parte de identificar, "incumplimiento" con
"dao", cuando el primer concepto no es en si mismo relevante y s lo es el segundo. Un
incumplimiento, una mera violacin de lo debido, no necesariamente causar dao13. A
veces, dadas ciertas precauciones del acreedor, el dao, directamente, no se verificar.
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Imaginemos un pasajero que contrata con un taxista un viaje a condicin de que se le
garantice llegar a cierta hora al aeropuerto para abordar una avin rumbo a un importante e
impostergable negocio. Si el pasajero previ un margen de algunos minutos entre la hora de
llegada prometida y la hora lmite para embarcar, y el taxi llega slo un minuto despus del
horario prometido, existir incumplimiento, pero no dao. Si por el contrario hubiera
contratado un horario de llegada separado por apenas unos segundos del momento lmite
para abordar, entonces ese incumplimiento (de un minuto) s le producira un dao.
Los casos extremos propuestos ilustran, de modo exagerado, una condicin que
frecuentemente se plantea en trminos ms sutiles. Habitualmente, est lejos del ptimo
social que el acreedor descuente en sus decisiones de precaucin que la prestacin debida
cumplir con los valores mximos de todos los atributos debidos (por deberes implcita o
explcitamente contenidos en el contrato). Y cuando la magnitud de uno de esos atributos es
especialmente relevante, habitualmente la transaccin debe contener ciertas
particularizaciones al respecto14.
Un ltimo a punto a destacar que constituye aparentemente una de las mayores diferencias
entre las situaciones fcticas que debe captar un modelo unificado, es que en las relaciones
contractuales, cada una de las partes recibe un beneficio que a su vez es un costo para su
contraparte. En el campo extracontractual, en cambio, no existe un elemento que cumpla
una funcin de esa naturaleza. El precio, elemento propio del campo contractual no tiene un
correlato asimilable en el rea extracontractual, donde, por definicin, las partes no
mantienen una relacin de intercambio previa al hecho daoso. Esa diferencia podra inducir
a pensar que no existe posibilidad de tratar adecuadamente y del mismo modo, ambas
situaciones. No obstante, esa diferencia es ms aparente que real.
Como se ve con claridad, en el primer caso la responsabilidad del taxista frente al peatn
ser extracontractual, dado que ninguna transaccin previa los vinculaba. En el segundo,
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por el contrario, la responsabilidad podr calificarse de contractual, dado que exista un
contrato entre el pasajero y el taxista y el mismo generaba una obligacin implcita de
transportarlo seguro a destino, obligacin que el conductor, incumpli.
En ambas situaciones la posicin del taxista y los valores que adopte su funcin objetivo
sern idnticos. En cuanto a las vctimas de ambas hipotticas posibilidades (peatn en la
primera y pasajero en la segunda), si imaginamos para ambos idnticas utilidades derivadas
de su actividad (del viaje a pie para el peatn y del viaje en taxi para el pasajero), e iguales
costos "de produccin" de las mismas ($ 10), observaremos que las situaciones sern
exactamente asimilables. En estas condiciones, no ser relevante que en el segundo
extremo de la comparacin haya un precio y que no exista algo asimilable en el primero,
dado que lo relevante ser el juego de los costos y beneficios agregados de los sujetos
intervinientes. En el caso contractual, los $ 10 sern slo una parte de los costos efectivos
finales (solo una parte del "full cost, sin considerar los efectos del accidente) del pasajero y
el beneficio bruto inicial del taxista (sin considerar, tampoco aqu, los efectos del accidente).
En el caso extracontractual, los $ 10 cumplirn idntica funcin: sern una parte de los
costos totales del peatn, y el beneficio bruto inicial del taxista.
En el ejemplo se iguala la utilidad bruta inicial del taxista con el costo inicial de la actividad
del peatn en $ 10, y por eso esa situacin resulta exactamente equiparable al caso
contractual. No obstante, esa relacin parece ser fija en lo contractual, y slo casual
(dependiente de los valores elegidos para el ejemplo), en lo extracontractual. La primera
parte de la afirmacin, no es estrictamente verdadera, dado que no siempre lo que paga una
parte es lo que recibe la otra, dado que con costos de transaccin positivos, esta igualdad
nunca se verifica. No obstante para ganar en simplicidad, asumamos que es correcta. An
as, esa igualdad entre costos (parciales) de una parte y beneficios (parciales) de la otra, no
es ms que un caso especial de una funcin general que admite tanto esa, como otras
posibilidades. Una formulacin tal, en consecuencia, no es inconsistente con esa situacin,
sino que la engloba y la trata del mismo modo que otras distintas.
Para finalizar con el punto, cabe una observacin adicional. Si las partes contaran con
informacin perfecta, el precio, en lo contractual, podra endogenizar completamente los
riesgos del contrato. Cada taxista cobrara tarifas diferenciadas que incluyeran la incidencia
del dao esperado, y por lo tanto, con independencia del sistema de responsabilidad que se
establezca, todos los contratos celebrados en esas condiciones seran eficientes. Esta
conclusin es corriente en la literatura (Shavell, S., 1987). En lo que interesa, esa posibilidad
no guarda paralelismo con ninguna situacin extracontractual.
Yendo aun ms all, a travs del precio las partes podran (aun con informacin imperfecta)
endogenizar al menos una parte de los riesgos. Un taxista que condujera de modo seguro,
por ejemplo, podra cobrar $ 10 y otro que lo hiciera de manera insegura, podra cobrar $ 2
por el mismo viaje. Esa diferencia de $ 8 sera una pliza de seguro que comprara el taxista
a su pasajero, o, en otras palabras, una indemnizacin anticipada. El problema se
presentara si luego, ante un accidente, tanto el primer taxista como el segundo debieran
pagar la misma indemnizacin, sin considerar esa liquidacin anticipada. Hay varias
respuestas a este problema.
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Luego, an sin mantener esa exigencia, cabe recordar que el sistema de responsabilidad es
una variable exgena, y que lo es tambin para las partes a la hora de contratar. Esto es, las
partes al momento de tomar su decisin sabrn que, ante la ausencia de aclaraciones, el
precio en s mismo no modificar su responsabilidad, y por lo tanto, el taxista menos seguro
no consentir disminuir el precio, dado que eso no lo pondr a salvo de responder en la
misma magnitud en caso de sufrir un accidente.
Lo expuesto, sin embargo, no obsta a que las partes puedan elegir el sistema de
responsabilidad al que se ajusten (objetivo o subjetivo) y tambin, que puedan liquidar
anticipada y convencionalmente la indemnizacin de daos, o contratar los seguros que
deseen. Pero esas previsiones deben ser separables del precio, an de modo implcito, pero
suficientemente advertible.
El punto central es que cuando las partes celebran un contrato, el precio no incide sobre la
responsabilidad, por las caractersticas propias del sistema jurdico, y por lo tanto no es
necesario que en el modelo se explicite el precio. Si bien para un sector de la economa
(desde una perspectiva agregada) el nivel de precios endogeniza la responsabilidad, las
partes no pueden usar el precio para ajustar particularizadamente su situacin frente al
riesgo de provocar un dao con esperanzas de influir en la indemnizacin; as por ejemplo si
se considera la responsabilidad objetiva por productos, podra verificarse un suba del precio
del sector-quizs, en ciertas condiciones- pero no podra ocurrir que una empresa en
particular pueda cobrar menos un artculo por ser inseguro y pretender eximirse luego de
pagar la indemnizacin.
En el modelo se conjugan como variables los beneficios de ambas partes, derivados del
hecho que se intenta analizar, y sus costos. Estos, se pueden dividir en costos
genricamente incluidos dentro de la precaucin y aquellos derivados de soportar una
indemnizacin (para el daador) o de asumir una porcin del dao, al no recibir
compensacin por esa fraccin (para la vctima). Se denominar a esta ltima clase de
costos "prdida esperada".
11
Los beneficios sern, de acuerdo a lo explicado con anterioridad, los que obtengan los
sujetos implicados en la actividad de realizarla. En consecuencia, sern beneficios (en el
campo de las vctimas) tanto los que resulten para un peatn de realizar su trayecto
caminando, cuanto para el comprador de un bien, la utilidad que le proporcione su compra.
Desde el lado de los daadores, sern considerados beneficios tanto los derivados del viaje
en automvil, para el conductor que embiste a un peatn, como el ingreso proveniente de la
venta (precio por cantidad vendida), para el vendedor de una cosa.
Al respecto, como se insinuara, parece posible advertir que una serie muy amplia de
conductas muy distintas entre s, participa de un trasfondo econmico comn. En todos los
casos se trata de decisiones de realizar inversiones (en sentido amplio) tendientes a la
reduccin de los daos esperados. Cuando se acepta este concepto, no existen diferencias
relevantes entre las restricciones que se autoimponga Yvonne (al no comprar todas las
mercaderas que comprara ante la certeza absoluta del cumplimiento), o los cuidados que
se autodispense un paciente luego de una operacin, o las restricciones de uso del
comprador a un producto adquirido, con aquellas que tomen los participantes de un hecho
extracontractual. En ambos casos, las partes emprenden una actividad porque advierten una
posibilidad de obtener beneficios. As tambin, si se eliminara analticamente la posibilidad
de sufrir u ocasionar un dao -por el que se deba pagar una indemnizacin-, las partes
careceran de incentivos para tomar precauciones y maximizaran por todos los medios ese
beneficio. Toda precaucin, en ambos casos, es un costo, una restriccin a ese mximo
beneficio posible, y slo tiene sentido ante la previsin de sufrir un costo mayor, sea
derivado de pagar una indemnizacin (para el daador) o de sufrir una prdida no
compensada (para la vctima).
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En cuanto a los costos derivados de pagar una indemnizacin o sufrir una prdida no
compensada, tambin aqu se introduce una novedad muy relevante. Los modelos ms
usuales de responsabildad extracontractual establecen sus variables iniciales dando por
sentado que el daador pagar una indemnizacin igual a todo el dao producido o no
pagar nada. En refinamientos ulteriores introducen el efecto de eximentes habituales en el
Common Law y de usos alternativos o conjunto en distintas jurisdicciones: "contributory
negligence", "comparative negligence", "relative negligence", etc. Todas esas eximentes
tienen en cuenta la conducta de la vctima y tienden a imponer restricciones a su posibilidad
de recuperar todo el dao sufrido vinculadas a su mayor o menor grado de diligencia. En
concreto, las dos ltimas eximentes hacen posible que la indemnizacin cubra slo
parcialmente el dao sufrido.
"...la clave para las soluciones (se refiere a la distribucin de la magnitud del
dao) radica en el aporte causal de la vctima al propio dao, y no a la
reprochabilidad de esa causacin, pues aquellas no variarn aunque el
damnificado no sea culpable..."16
Esta circunstancia est expresamente excluida del modelo, en cuanto slo trabaja sobre
daos atribuibles al hecho en el que participaron daador y vctima. Si todo el dao
responde a una "causa ajena" (si, por ejemplo, un meteorito cae sobre un peatn que
cruzaba por delante de un automotor), no hay cuestin que explicar con empleo del modelo.
Si slo una parte del resultado responde a una causa tal, (si un auto embiste a un peatn, le
fractura una pierna, y la ambulancia que lo transportaba es aplastada por un meteorito), ese
dao excedente sobre el causado por las dos partes no ser tratado. En el ltimo ejemplo, el
modelo captar slo la situacin que tuvo por resultado la fractura del peatn, no su muerte
ulterior. En definitiva, el dao que se intenta captar, por cuestiones bastante sencillas de
comprender, es exclusivamente el dependiente de la conducta, o en otras palabras, de la
precaucin de los agentes inmediatamente participantes del suceso.
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Con estas aclaraciones, cabe pasar al desarrollo. El objetivo consiste en minimizar el costo
que provoca la ocurrencia de hechos daosos, definido como la suma del costo de
precaucin de cada uno de los dos agentes (daador/deudor; vctima/acreedor) ms la
prdida esperada:
xd + xv + l ( xd , xv )
donde:
l / xd = 1 (1)
l / xv = 1 (2)
Las expresiones (1) y (2) establecen para cada agente que el costo marginal de la
precaucin se debe igualar con el beneficio marginal que surge al incrementar el nivel de
precaucin, reflejado en la reduccin de la prdida esperada. La resolucin del sistema
permite encontrar los valores ptimos de xd *, xv * que minimizan el costo de los hechos
daosos. Con el objeto de establecer la proporcin de prdida esperada causada por cada
una de las partes, reiterando lo antes expuesto, se define que representa la proporcin
de la prdida esperada que causa el daador, resultando (1 ) la parte del dao que causa
la vctima; este valor es funcin de los niveles de precaucin, de manera que ( xd , xv ) ,
donde 0 1 y / xd < 0 y / xv > 0 ; esto implica que la incidencia del daador en
la causalidad se reduce a medida que aumenta su nivel de precaucin y/o disminuye el nivel
de precaucin de la vctima.
Este marco analtico puede emplearse para evaluar de modo global, la eficiencia de los
diferentes sub-sistemas de responsabilidad vigentes en el derecho argentino y habituales en
el derecho continental, y se considerarn a continuacin entonces, los subsistemas de
responsabilidad objetiva y de responsabilidad subjetiva o por culpa.
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conducta del daador surgir de minimizar el costo de precaucin y la indemnizacin a
pagar, expresados en la siguiente funcin:
xd + ( xd , xv )l ( xd , xv ) (3)
1 = / xd l ( xd , xv ) l / xd (4)
La ecuacin (4) muestra que el costo marginal de aumentar la precaucin se debe igualar
con el beneficio marginal compuesto por la reduccin en la indemnizacin que debe pagar el
daador, al reducirse por un lado y al disminuir el dao esperado por el otro. Si se
compara esta expresin con (1), se puede esperar que su nivel de precaucin sea mayor
que el ptimo (debido a que el beneficio marginal de aumentar la precaucin se espera que
sea mayor bajo este sistema de responsabilidad20). En trminos muy generales, se puede
afirmar que del anlisis se desprende que la precaucin va a ser como mnimo ptima o
mayor, pero nunca inferior.
1 = / xv l ( xd , xv ) (1 )l / xv (6)
y tendr que afrontar un costo igual a xd * si adopta xd = xd * , debido a que en ese caso
= 0 ; esto ocurrir siempre y cuando xd + l ( xd , xv ) xd * , es decir la indemnizacin ms
16
su gasto en precaucin fuera del ptimo sea mayor que xd * . Si esto no ocurriese, el nivel
de precaucin que adoptar ser inferior al ptimo. Si la vctima parte de suponer que el
daador adopta el nivel de precaucin ptimo su objetivo ser minimizar:
xv l ( xd , xv ) (7)
La ineficiencia del sistema objetivo (en cuanto a que los niveles de precaucin de ambos
agentes resultan excesivos, y entonces si bien el dao esperado es menor que el ptimo, el
gasto en precaucin es mayor) radica en que los agentes no pueden anticipar el nivel de
precaucin que va a adoptar su contraparte, e intentan reducir su costo esperado
incrementando su nivel de precaucin. Esto se debe a que en algn sentido el sistema de
responsabilidad es endgeno y no pueden los agentes determinar la porcin del dao que
van a soportar anticipadamente debido a que el valor de recin es determinado una vez
ocurrido el hecho.
Por otra parte, la direccin unificadora en el tratamiento de los daos, pareciera consistente
con las bases del anlisis econmico del derecho, por cuanto se sustenta en una lgica
compatible con la minimizacin de costos, al eliminar aquellos que surgen de la actividad de
encuadre de cada situacin, que se origina por la existencia de dos sistemas separados.
17
En sntesis, y ms all de los ulteriores y necesarios refinamientos del anlisis pareciera
existir una base razonable para intentar explicar el sustrato comn del fenmeno, en
consonancia con la tendencia proveniente del campo jurdico continental, ampliamente
mayoritaria en el derecho argentino.
1
Se consideran aqu los modelos expuestos en Shavell, S. (1987).
2
La teora de la utilidad esperada de Von Newman, J. y Morgenstern, O., como es conocido,
establece que si el agente se comporta de acuerdo a un conjunto de axiomas se puede
confeccionar un ndice de utilidad ordinal capaz de predecir la eleccin en situaciones
inciertas.
3
Calabresi, G. (1970) se refiere a la reduccin de costos primaria (tiene como objeto reducir
el nmero y la severidad de los accidentes); reduccin secundaria (reducir el costo de las
compensaciones) y reduccin terciaria (reducir el costo administrativo del tratamiento de los
accidentes).
4
La prdida por la ocurrencia del hecho daoso se puede interpretar como el valor
pecuniario destrudo en bienes de naturaleza patrimonial (dao patrimonial) o como el
equivalente pecuniario de bienes de otra naturaleza menoscabados (dao no patrimonial).
5
La precaucin puede interpretarse como la disminucin en la cantidad consumida de un
bien o realizada de una actividad, como el esfuerzo y atencin con el que se realiza una
actividad, o el gasto en medidas de seguridad.
6
Para simplificar se supone que el costo administrativo es cero o es igual para cualquier
sistema de responsabilidad.
7
La responsabilidad objetiva (o la derivada de factores objetivos de atribucin) es aquella
que se impone al causante de un dao con independencia de su culpa. En estos casos la
mayor o menor precaucin empleada por su parte no incide en la imposicin ni medida de la
indemnizacin que deba soportar. Todos los sistemas objetivos contemplan, sin embargo,
circunstancias que si se verifican eximen en todo o en parte de responsabilidad al daador.
Bsicamente esas circunstancias toman en consideracin la incidencia de la conducta de la
vctima en la causacin del dao. En los sistemas anglosajones se habla as de "contributory
negligence", "comparative negligence", "relative negligence", segn cual sea la incidencia
que se de a dicha conducta. La cuestin - sumamente compleja- es que la conducta de la
vctima puede haber contribuido a la causacin del hecho, sin haber sido culpable. En estos
casos, algunos sistemas se pronuncian por considerarla igualmente eximente (en todo o en
parte) del deber de indemnizar (como la doctrina mayoritaria argentina respecto de la
interpretacin del art. 1113 del Cdigo Civil vigente), mientras que otros estiman que en
esas condiciones - mientras la vctima no haya actuado negligentemente, aunque haya
contribuido con su conducta a causar el dao- no debe eximirse en nada al daador.
8
La responsabilidad por culpa es la ms tradicional y extendida en los sistemas jurdicos,
tanto los que siguieron al Cdigo Francs, como los sistemas del Common Law. Sin
embargo, desde fines del siglo XIX se observ una objetivizacin de la responsabilidad,
fundada en un cambio de circunstancias sociales (bsicamente, el maquinismo y los
cambios en los sistemas de produccin), que hicieron que se produjeran muchos ms
18
accidentes, y que la mayora de ellos, quedaran sin reparacin cuando se los juzgaba de
acuerdo a los estndares clsicos de la culpa. La determinacin de lo que sea culpa, en la
prctica judicial concreta y en el mbito jurdico de los pases de influencia romanista, no se
vincula tradicionalmente a consideraciones de costo-beneficio, sino a estndares de
comparacin de conducta con modelos abstractos ("un buen padre de familia", "las
diligencias que exigiere la naturaleza de la obligacin correspondiente a las circunstancias
de las personas, tiempo y lugar", etc.). El anlisis econmico del derecho reinterpreta estos
parmetros, entendiendo que detrs de esas valoraciones subyace un objetivo intuitivo,
embrionario e implcito de raigambre eficientista. Y propone una interpretacin de la regla de
la culpa de acuerdo a ese razonamiento. Por eso, cuando nos refiramos en este trabajo a
"responsabilidad subjetiva" o "por culpa", supondremos una determinacin de
responsabilidad de acuerdo a las pautas expuestas.
9
En la doctrina espaola, Diez-Picazo y Ponce de Len, L. (1999).
10
En la posicin del acreedor, podran plantearse las mismas situaciones.
11
El primer caso relevante que suele citarse en el cual se plante este problema de
delimitacin, es el caratulado Bukton v. Towsend de 1348 (Kirafly S. B, p. 187).
12
Cooter y Ulen (1997) definen "reliance", como un cambio en la posicin del promisario
(acreedor) inducida por la promesa (op. cit., p. 176).
13
Aunque parece poco intuitivo, la doctrina jurdica moderna del rea del Civil Law, distingue
conceptualmente con claridad el incumplimiento, como materialidad del dao. Seala por
ejemplo Mosset Iturraspe, J,(1987, p. 347) "...puede el incumplimiento no ocasionar daos,
sino beneficios o bien las ventajas de tal hecho neutralizar los perjuicios...").
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Este punto est tratado habitualmente por la doctrina. Lo abordan con detalle Cooter y
Ulen (1997) en varios sectores.
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Esto presupone que la utilidad de los agentes derivada de la actividad correspondiente es
constante, por lo que es necesario para el anlisis posterior incorporar el supuesto que la
utilidad o el beneficio correspondientes exceden a los costos que emergen de los daos
esperados. Si esto no fuera as, ninguno de los agentes participara de la actividad.
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Zavala de Gonzlez, M., (1999, p. 387).
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Zavala de Gonzlez, M., (1999, p. 251).
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l ( xd , xv ) = p ( xd , xv ) f ( xd , xv ) dl donde p (.) es la probabilidad del accidente y f ( x d , x v )
es la funcin de densidad de prdidas de l dados xd , xv .
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Esto ocurrir cuando el nivel de precaucin de la vctima sea muy alto y el del daador
muy bajo. En sentido contrario el daador quedar eximido de la responsabilidad si = 0 ,
que suceder a niveles muy altos de precaucin del daador y muy bajos de la vctima.
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Para que ocurra esto se debe verificar que / xd l ( xd xv ) + ( 1)l / xd > 0 ; si bien el
beneficio marginal aumenta por la reduccin del dao pero slo en la proporcin por la que
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responde (que es menor que en el ptimo), aparece un beneficio adicional por la reduccin
en el valor de .
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Para que este resultado se verifique debe ocurrir que / xvl ( xd , xv ) + l / xv > 0 ; esto
significa que si bien el beneficio marginal se reduce al disminuir la indemnizacin que
cobrar la vctima porque se reduce la prdida esperada, esta reduccin es menor en
magnitud que el aumento en el beneficio marginal proveniente de un aumento en la
indemnizacin al incrementarse la proporcin del dao que debe soportar el daador.
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Esto se verifica siempre que xv + (1 )l ( xd , xv ) xv * .
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Referencias Bibliogrficas
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Responsabilidad civil y eficiencia econmica, Gaceta Jurdica, Tomo 74-B, enero.
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Heaven and London.
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Cooter, R., and Ulen, T., (1997), Law and Economics, 2nd. Edition, Addison-Wesley.
Dewwes, D., Duff, D. Y Trebilcock, M., (1996), Exploring the Domain of Accidente Law,
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Miceli, T., (1997), Economics of the law: torts, contracts, property, litigation, Oxford
University Press.
Posner, R., (1992) Economic Analysis of Law, 4th edition, Little, Brown and Company,
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Shavell, S. (1987), Economic Analysis of Accident Law, Harvard University Press, USA.
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