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- TRAVAUX DE TERRASSEMENT-
1- INTRODUCTION.
Gnralits.
Pour construire un ouvrage, quel qu'il soit ( tunnel, route, pont, btiment, barrage, ...), il est
ncessaire de modifier le terrain naturel. Il faut profiler la surface du terrain de telle sorte qu'il
soit apte supporter le poids de l'ouvrage et en intgrer la forme. L'ensemble de ces oprations
s'appelle "le terrassement" .Rfrence dans le D.T.U 12
Terrasser est un travail composite pouvant comprendre :
- De l'extraction de matriaux, au compactage, avec peut tre du
dcapage de la terre vgtale, et de la mise en dpt des terres.
Il n'existe pas un seul matriau terrasser mais plusieurs sortes possibles :
Rochers - terre - gravier et sable -limon - argile
Il est noter que les modes de quantification pour la facturation sont fonction du type de
terrassement, de la nature du terrain, des dimensions des fouilles et de l'accessibilit du site.
2- Dfinitions et lexique.
Dcapage en surface (dcapage de la terre vgtale).
L'paisseur de la couche dcaper varie de 20 30 cm. On quantifie souvent ce dcapage en
m.
Fouilles en tranches.
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Fouilles en puits.
Parois berlinoises pleine masse provisoire ou dfinitif hors emploi en site urbain ; coffrage de la paroi
nappe ou terrain drainable
extrieure ; peu coteux
Parois moules pleine masse dfinitif prsence de nappe emploi en site urbain ; s'intgre la structure du
admise btiment ; installation de chantier lourde
et relativement coteuse
Rideaux de palplanches pleine masse provisoire prsence de nappe nuisance pour les riverains ;
ou dfinitif admise rcupration alatoire
Parois cloues pleine masseou provisoire hors nappe talutage ventuel ; peu coteux
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Dblais et remblais reprsentent galement, en termes de mtier, les terres extraites ou accumules
dun terrassement.
4- PROBLEME DU FOISONNEMENT.
Lvaluation des volumes de dblais se fait en terrain en place. Le mtr est ralis suivant
les plans.
Lvaluation des volumes en remblais se fait en terrain en place, le mtr est ralis suivant
les plans.
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Etat initial en place Etat foisonn Etat reconstitu
(compact)
Volume en place : Vp Volume foisonn : Vf Volume reconstitu :
Vr
Schmatisation
Vr = Vf x Cc
Vf = Vp x Cf
1.250m3
Le coefficient de foisonnement (Cf) permet d'valuer le volume apparent foisonn (Vf) d'un
terrain dplac en fonction du volume en place (Vp) :
Vf = Cf x Vp
Dans le cas des terrassements routiers ou sur les chantiers de terrassement trs importants, il
est intressant de prvoir l'exacte quantit extraire pour obtenir un volume reconstitu
prcis. Cela vite les mouvements de terre inutiles et donc onreux.
Autre relation, on trouve que : Vr = Vp x Cf x Cc
Vr = Vp x Cfr
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-Soit par la tangente de langle (pente) que fait ce talus avec lhorizontale (talus
4/5 ou 0.80 m ou encore 80%)
-Soit par la cotangente de langle (inclinaison ) dont la valeur sexprime gnralement
comme celle de la tangente par une fraction (5/1, 3/2, 1/1, 2/3, etc.)
Remblai
i
En terrain meubles, le degr de consistance du terrain a une grande influence sur la valeur de
langle , qui est plus grande pour les talus de dblais en terrain non frachement remu ou vierge
(terrain naturel) que pour les talus de dblais en terrain rapport ou frachement remu et les talus
de remblais.
Cette diffrence tient au fait que le glissement, les unes sur les autres, des particules constituant
une terre meuble, rencontre dans des terrains non frachement remus, une rsistance distincte de
celle provoque par le frottement rciproque des particules. Cette rsistance appele
COHESION , elle est dailleurs sujette sattnuer ou disparatre dans les cas de scheresse,
gele, etc.
En ce qui concerne la teneur en eau du terrain, cest un correctif important la valeur de langle ,
car elle facilite le glissement des particules les unes sur les autres, en adoucissant leur frottement,
ce qui a pour effet de rduire sensiblement cet angle quand le degr dhumidit est lev. Il faut
signaler cependant que les sables humides possdent une cohsion quils nont pas quand ils sont secs
ou immergs.
Compte tenu de ces considrations, il faut donc viter de donner aux talus une pente plus raide que
celle du talus naturel de la terre correspondante possdant un degr dhumidit identique.
Pratiquement : la valeur variant dans des limites assez tendues, il convient dadopter pour les
talus de terrassement les valeurs de langle i donnes dans le tableau ci-dessous.
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Tolrance de niveau : 5 cm
Pour les diffrences de niveaux (plate-forme) et les contours des fouilles
Tolrance d'implantation : : 5 cm
Terrain rocheux.
Les parois doivent tre purges des blocs dont la rsistance est douteuse.
Aucune saillie n'est autorise par rapport aux niveaux prescrits sous les fondations, mais les
sur-profondeurs locales de 10 cm sont autorises dans le cas des roches.
Des sur-profondeurs sont autorises sous rserve d'tre soigneusement combles (clats de
pierre, sable) et dames pour reconstituer un sol plan au niveau fix.
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Plan de terrassement
PROFIL EN LONG.
Principe :
Le profil en long reprsente, superposes, la section du sol et celle de la plate-forme
de la voie de communication sur un plan vertical passant par laxe du trac dveloppe
ensuite sur un plan.
Pour les btiments, il sagit dune coupe des fondations et fouilles laxe longitudinale
de ceux-ci.
Pour les travaux routiers (gnralement de longueurs importantes) afin de rendre le
profil en long plus commode et plus significatif, on dforme systmatiquement les
lignes figuratives de la surface du sol et de la plate-forme, situes dans la surface
scante par le choix dune chelle plus grande pour les hauteurs que pour les
longueurs.
Cest un graphique :
Les abscisses sont lchelle des longueurs, les distances comptes horizontalement
suivant laxe lorigine du trac.
Les ordonnes sont lchelle des hauteurs, les altitudes comptes par rapport un
plan horizontal de rfrence (plan de comparaison)
Longueurs et ctes de niveau en mtre (2 dcimales)
Orientation de la gauche vers la droite.
Le plan horizontal de rfrence est toujours choisi une cte ronde daltitude
(multiple de 5 ou 10 m)
Cette cte doit tre infrieure la cte du point le plus bas du sol ou du projet.
Exemple de cartouche :
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Profil en long
P.F.
10.00 40.00
0
0
.
5
3
0
0
.
5
8
0
0
.
5
cumules
Numros des 18 19 20 21 22
profils
Altitudes du T.N.
220.50
210.00
212.50
215.00
217.5
Altitudes du
212.80
214.20
216.40
217.40
211.40
projet
Dclivits
Alignements et
courbes
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PROFIL EN TRAVERS.
Ce sont des sections transversales du sol et de ses amnagements par des plans
verticaux perpendiculaires laxe de la voie ou du btiment.
Ces sections ne sont pas dformes, les chelles des longueurs et des hauteurs
sont ici toujours les mmes.
Exemple de profil en travers :
Cette valuation se fait de lorigine du projet vers lextrmit, ce qui amne depuis un
profil en travers quelconque dnommer le profil prcdent profil arrire et le
suivant profil avant
Il existe 3 mthodes de calcul des cubatures :
la mthode par le calcul des volumes lmentaires,
la mthode des aires moyennes,
la mthode des profils.
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r1 + r2
On utilise la formule des 3 niveaux et on obtient : v1 = D1
2
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Le volume entre 2 profils conscutifs est donc gal au produit de la moyenne des aires de
ceux-ci par la longueur de lentre profil.
Gnralisation.
Pour une suite de profils, on gnralise la formule ci-dessus.
Entre le profil P3 remblai et le profil P4 dblai, il existe une ligne de passage que lon appellera
profil fictif (P.F.) de superficie nulle.
Aprs avoir calcul la distance horizontale D3 entre le profil P3 et le Profil Fictif (voir
formulaire profils) appliquer la mthode de la moyenne des aires en considrant quau niveau du
P.F. se trouve un profil de superficie nulle.
r3 + 0 r3
entre P3 et P.F., le remblai vaut : v3r = D'3 = D'3
2 2
0 + d4 d4
de mme entre P.F. et P4, le volume de dblai vaut : v3d = D"3 = D"3
2 2
Ainsi, la mthode sapplique sans interruption tout un projet, sous rserve de faire intervenir les distances
partielles la ligne de passage (P.F.) quand on passe dun profil en remblai un profil en dblai ou
inversement
Ils permettent l'extraction des terres et leur chargement en vue du transport. Les principaux
engins sont :
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Chargeur chenilles.
Chargeur roues.
Scarificateur.
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Ils assurent la mise en forme des terres. Les principaux engins sont les suivants :
Nivelleuse.
Dcapeuse.
Benne basculante.
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Tribenne
Tombereaux.
Tombereau articul
Tombereau rigide
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Compacteur mono-cylindre.
Compacteur pneus.
Les mini-engins.
Moto-basculeur.
Pilonneuse vibrante.
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Chargeur compact.
Mini-pelle.
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