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INFORME DE CLASIFICACION DE
VEHICULOS EN EL PERU- TARAPOTO
CICLO : VIII
CODIGO :
TARAPOTO PERU
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NDICE
NDICE ......................................................................................................................................... 2
I. INTRODUCCION ................................................................................................................ 3
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I. INTRODUCCION
1.1. CLASIFICACION DE VEHICULOS EN EL PER
Como todo plan est sujeto a cambios y ajustes, lo que se pretende con el
presente estudio es el de actualizar y mejorar los criterios utilizados el ao 2004
para estimar la demanda actual y proyectada para el modo carretero.
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II. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
El objetivo del estudio es el de conocer las caractersticas actuales de los
vehculos que se movilizan por la infraestructura vial en el mbito Distrital.
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III. FUNDAMENTO TEORICO
3.1. DISPOSIONES GENERALES
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de Infraestructura del Transporte Nacional, la referencia a "RENIEC" se efecta
respecto del Registro Nacional de Identificacin y Estado Civil, la referencia al
"INEI" deber ser entendida respecto del Instituto Nacional de Estadstica e
Informtica, la referencia a "CETICOS" est hecha respecto a los Centros de
Exportacin, Transformacin, Industria, Comercializacin y Servicios, la
referencia a "SNTT" debe ser entendida como Sistema Nacional de Transporte
Terrestre y, finalmente la referencia a Reglamentos Nacionales debe entenderse
como todos los reglamentos emitidos a partir de la Ley. Asimismo, cuando se
mencione un artculo o anexo sin hacer referencia a norma alguna, ste se
entender referido al presente Reglamento.
Para su ingreso, registro, trnsito, operacin y salida del SNTT, los vehculos
sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, deben identificarse por
los cdigos de identificacin vehicular, de acuerdo a los parmetros
desarrollados en el presente Ttulo.
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lo dispuesto en la Norma Tcnica ITINTEC 383.030 o la norma ISO 3779. Se
interpreta de acuerdo al siguiente detalle:
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Los vehculos de las categoras O2 O3 y O4 deben identificarse con el VIN.
Excepcionalmente, los vehculos de las categoras O2' O3 y O4 que a la fecha
de la entrada en vigencia del presente Reglamento no cuenten con el N y se
encuentren transitando, deben identificarse mediante el Nmero de Chasis.
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Los vehculos que son producto de la instalacin de una carrocera fabricada en
el pas a un vehculo incompleto deben identificarse con el VIN de este ltimo.
Todos los vehculos deben tener configuracin original de fbrica para el trnsito
por el lado derecho de la va y contar con los elementos, caractersticas y
dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las
precisiones.
2. Sistema de frenos.
3. Neumticos.
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5. Carrocera diseada para evitar las salpicaduras de las ruedas y/o protegida
por guardafangos o escarpines.
1. Frmula rodante.
4. Retrovisores.
6. Depsito de combustible.
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1. Cinturones de seguridad de mnimo tres puntos para el piloto y copiloto;
excepcionalmente, los vehculos cuya fecha de fabricacin es anterior al ao
1980 podrn contar con cinturones de seguridad de por lo menos dos puntos.
El campo de visin mnimo del conductor debe ser la zona delimitada por toda el
rea de barrido de los limpia-parabrisas. No se permite la existencia de lminas
autoadhesivas antisolares en el campo de visin mnimo del conductor a
excepcin de una banda protectora de sol en la parte superior, que no abarque
ms del 20% de la altura del parabrisas.
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vehculo, es decir, que deben tener como mnimo un 65% de transparencia o,
como mximo, un 35% de oscurecimiento. Se encuentran prohibidas las lminas
tipo espejo en los vidrios.
6. Puertas que permitan ser abiertas desde el exterior. Los vehculos que
cuenten con una sola puerta lateral posterior, deben tenerla en el lado derecho.
10. Sistema desempaado para el parabrisas delantero para los vehculos que
se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004.
11.1 Una rueda de repuesto o de uso temporal, salvo que el vehculo cuente con
un sistema alternativo al cambio de ruedas, que permita su movilidad hasta un
taller de reparacin.
11.2. Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos
el 30% del peso bruto del vehculo y llave de ruedas), con excepcin de aquellos
vehculos que tengan sistemas alternativos como los indicados en el numeral
11.1. (2)
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12. Los vehculos de las categoras M2 destinados al servicio de transporte
terrestre, M3 y N deben contar con lminas retroreflectivas que cumplan con los
requisitos tcnicos aprobados.
Adicionalmente, los vehculos de las categoras M2, M3, N2, N3, O2, O3, y O4
deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a
continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones:
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1. Alarma sonora de retroceso accionada por la palanca de la caja de cambios
cuando sta se encuentre en posicin de marcha atrs, cuya intensidad cumpla
con los Lmites Mximos Permisibles que para dicho efecto se establezcan.
3. Defensas laterales, para los vehculos de las categoras N2, N3, O3 y O4.
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3. El calibre de los conductores elctricos deber ser el adecuado para evitar
sobrecalentamientos. Los conductores debern tener un aislamiento adecuado.
Todos los circuitos debern estar protegidos por fusibles o interruptores
automticos de circuito, excepto en los siguientes:
Los mencionados circuitos desprotegidos, deben ser tan cortos como sea
posible. Los cables sern seguramente sujetados y ubicados de tal manera que
los conductores estn adecuadamente protegidos contra esfuerzos mecnicos y
trmicos.
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10. Freno de estacionamiento o dispositivo de bloqueo en el eje delantero, en los
vehculos de la categora N3.
(4) ltimo prrafo modificado por el Art. Art. 1 del D.S. N 005-2004-MTC,
publicado el 18/02/2004
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3. Entrada de Hombre (man hole) al interior de la cisterna y, de ser el caso, a
cada uno de sus compartimientos.
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1. Circulina de color amarillo para los vehculos de la categora N.
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Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos
derivados de hidrocarburos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con
los dispositivos sealados a continuacin:
2. Rompeolas separados cada 1,6 m. como mximo, para los vehculos que se
incorporen al SNTT a partir del 01 de enero del 2005.
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1. Vehculos de categora M1:
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i. Dispositivos de sealizacin ptica intermitentes adicionales (cuatro luces de
color amarillo en la parte superior delantera y en la parte posterior dos rojas
exteriores y dos amarillos centrales accionadas al abrirse la puerta).
Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Taxi deben cumplir con
las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de
ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III:
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(7) Aclarado por los Arts. 1 y 2 de la R. M. N 237-2004-MTC/02, publicada el
01/04/2004
Nota.- Se precisa que por el el plazo de quince (15) das calendario, que se
computar del 1 al 15 de abril del 2004, los prestadores del Servicio de Taxi
cuyos vehculos no cumplan con las caractersticas tcnicas a que se refiere este
numeral, podrn prestar dicho servicio portando la constancia, cargo de
presentacin o cualquier otro documento que acredite que han presentado
oportunamente su solicitud de inscripcin ante la autoridad competente
correspondiente. Una vez concluido el plazo, el Servicio de Taxi empleando
vehculos que no cumplan el requisito establecido en este numeral, nicamente
podr ser prestado portando la correspondiente constancia de inscripcin
expedida por la autoridad competente correspondiente.
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Artculo 26.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos
destinados al Servicio de Transporte Pblico Especial de Pasajeros en
Vehculos Menores
2. Parachoques posterior.
Los vehculos podrn contar con accesorios tales como defensas especiales
delanteras y posteriores, barras antivuelco, parrillas de techo, alerones, spoilers,
viseras, estribos, soportes y cubiertas de rueda de repuesto, soportes de
galoneras, enganche para remolque, bases de prtigas y antenas, winches,
escaleras posteriores, soportes centrales de toldo, tomas de aire del motor
laterales, entre otros, siempre y cuando stos tengan bordes redondeados, es
decir que no presenten elementos punzocortantes, aristas ni ngulos salientes
que representen peligro para las personas y atenten contra la seguridad.
Adicionalmente, los accesorios no deben exceder ms de 200 mm. de los
extremos delantero y posterior del vehculo; no ms de 200 mm. del extremo
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superior; ni 50 mm. del ancho mximo del vehculo. Las defensas especiales
delanteras o posteriores no deben exceder el largo del parachoques.
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Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones
de las caractersticas originales y/o el montaje de una carrocera de tal manera
que el vehculo se convierta en un Vehculo Especial, el registrador,
adicionalmente al Certificado de Conformidad de Modificacin, requerir lo
siguiente:
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Los vehculos de la categora N no podrn ser modificados en vehculos de la
categora M, debiendo rechazarse las solicitudes de su modificacin vehicular.
Se encuentran exceptuados de esta restriccin los vehculos de la categora N
que estn comprendidos en la definicin sealada en el literal S del Anexo 1.
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Nota.- Por treinta das este artculo ser evaluado por el Comit Tcnico
Consultivo que elabor el proyecto de dicho Reglamento, a efectos de determinar
la necesidad y viabilidad de su modificacin.
El costo de los certificados no debe exceder el costo real del material empleado
en su confeccin, el de los gastos administrativos y el de operacin del personal
encargado de la certificacin. (13)
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Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean
convertidos a combustin de GLP automotriz o sistema bi-combustible (gasolina/
GLP) deben reunir como mnimo las siguientes caractersticas:
2. Los tanques para GLP automotriz debern ser fabricados bajo normas ASME
Seccin VIII (American Society of Mechanical Engineers) y cumplir con las
normas dictadas para recipientes a presin.
3. El tanque para GLP automotriz deber contar con los siguientes componentes:
B. Conversiones a GNV:
1. Requisitos generales:
1.1. Tanques para GNV fabricados de acuerdo a la Norma Tcnica Peruana NTP
111.013:2004.
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1.3. Montaje de equipos completos en vehculos convertidos para uso de GNV
de acuerdo a lo dispuesto por la Norma Tcnica Peruana NTP 111.015:2004
3.1. Todo vehculo convertido para la combustin de GNV deber ser certificado
por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la
misma que, una vez que apruebe la conversin, emitir el correspondiente
Certificado de Conformidad de Conversin, instalar el microchip o dispositivo
electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el almacenamiento
e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el Sistema de
Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo convertido por
el plazo de un (1) ao para cargar GNV.
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almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo
en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el
vehculo por el plazo de un (1) ao para cargar GNV.
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mantienen los requisitos mnimos de funcionamiento de acuerdo a la NTP
111.017.2004.
5.2. Las inspecciones quinquenales de los cilindros para GNV solamente podrn
ser realizadas en los Centros de Revisin Peridica de Cilindros autorizados por
la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto.
Los motores, partes, piezas y repuestos deben tener como destino su utilizacin
exclusiva en vehculos que no circulen dentro del Sistema Nacional de
Transporte Terrestre y que sirvan de apoyo en operaciones productivas. En el
caso de los motores remanufacturados, stos deben tener una potencia igual o
superior a los 380 Kw. (15)
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15) Artculo adicionado por el Art. 2 del D.S. N 017-2005-MTC, publicado el
15/07/2005.
Adems suspende, hasta el 31 de marzo del 2006, el control del peso bruto
vehicular establecido en el Reglamento Nacional de Vehculos para los vehculos
de la Categora N3 de la clasificacin vehicular del Reglamento Nacional de
vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de
hidrocarburos, siempre que la ruta por la que circulen stos, de acuerdo a la
informacin que aparezca en la gua de remisin del transportista, est
conformada por lo menos en un ochenta por ciento (80%) por trocha carrozable
o no pavimentada, debiendo dichos vehculos ser adecuados dentro del plazo de
la suspensin a las exigencias del Reglamento Nacional de Vehculos.
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IV. DESARROLLO ORDENANZA N 017-2009-A/MPSM
4.1. CONSIDERANDO
Que, el Inciso 4) del Artculo 192 de la Constitucin Poltica, establece que la
Municipalidad en el ejercicio de su autonoma poltica, econmica, y
administrativa, tiene competencia exclusiva para organizar, reglamentar
administrar los servicios pblicos de su circunscripcin.
Que, en concordancia con el inciso 1.a) del artculo 17 de la Ley N 27181, que
precepta, que en ejercicio de su competencia normativa a la Municipalidad
Provincial, puede emitir normas y disposiciones, as como realizar actos
necesarios para la aplicacin de los Reglamentos Nacionales de Transporte y
Trnsito Terrestre dentro de su respectivo mbito territorial.
Que, con fecha 21 de Enero del 2000; de conformidad con el Decreto Supremo
N5 004 -2000-MTC, Reglamento Nacional de Transporte Pblico Especial de
Pasajeros en Vehculos Motorizados y No Motorizados, publicado en el Diario
Oficial el Peruano el 22.01.2000, en su artculo l 5 se seala la competencia de
las municipalidades para autorizar el presente servicio: as mismo la primera
isposicin transitoria, establece la competencia para dictar disposiciones
mplementarias sobre aspectos administrativos y operativos del servicio especial;
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De conformidad con lo dispuesto por la Ley N 27444 del Procedimiento de
Administracin General y en ejercicio de las Facultades que confiere la Ley N
27972 Orgnica de Municipalidades, que concuerda con la Constitucin Poltica
del Estado y dems Leyes y Reglamentos sobre Trnsito y Transporte Terrestre;
el Concejo Municipal en Sesin Ordinaria de fecha 14 de octubre del 2009,
APROBO lo siguiente:
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D.S-N 016-2009-MTC, Nuevo Reglamento de Trnsito y Cdigo de Trnsito y
sus modificatorias.
Artculo 4.-DEFINICIONES:
Para efectos de la aplicacin del presente reglamento, entindase por:
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Flota Operativa.- Nmero de unidades habilitadas y equipadas de acuerdo al
Art. 249 del D.S. 016-2009-MTC con la que cuenta una organizacin de
transportistas de vehculos menores, a quien la municipalidad le autoriza a
brindar el servicio correspondiente.
Pliza de Seguro.- Certificado otorgada por una empresa de seguros que cubre
los riesgos y coberturas segn lo establecido en el "Reglamento Nacional de
Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por Accidentes de Trnsito".
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Papeleta de Comisin de Infraccin.- Formato emitido por la Municipalidad
donde se consignar los datos sobre la infraccin cometida por el conductor,
segn el cuadro de sanciones e infracciones, D.S. N. 029-2009-MTC.
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c) Seguro Obligatorio contra Accidentes de Trnsito contratado conforme a lo
establecido en el Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros
Obligatorios por Accidentes de Trnsito.
d) Contar con protectores de seguridad para sus pasajeros que ser colocado
en la parte delantera de los asientos que le corresponde a los mismos, cuyo
material ser Mimbre tejido a 1.5 cm de espacio, que alcance una altura no
menor de 0.50 cm., la cual separe al conductor del pasajero o cinturn de
seguridad.
e) Copia fotosttica del SOAT o CAT vigente de cada Vehculo Menor Ofertado,
a nombre de la persona jurdica.
h) Copia del pago por concepto de Tarjeta nica de Circulacin de cada vehculo.
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a) Copia de Vigencia de Poder del Representante Legal.
c) Copia fotostticas del SOAT CAT vigente de cada Vehculo Menor Ofertado.
g) Copia del pago por concepto de Tarjeta nica de Circulacin de cada vehculo.
Las personas jurdicas debidamente autorizadas slo ' ' podrn prestar el servicio
en las vas determinadas por las municipalidades distritales de la Banda de
Shilcayo y Morales, zona Sur, Oeste y Norte.
Artculo 10.
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4.6. INFRAESTRUCTURA Y ORGANIZACIN
Artculo 11.- Instalaciones Administrativas
4.7. OBLIGACIONES
Artculo 13.- De las Personas Jurdicas:
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vehculos menores sean conducidos por personas autorizadas portando la
respectiva Licencia de Conducir de la clase "B" categora ll-c, Pliza de Seguro
(Soat-CAT), Tarjeta Unica de Circulacin, DNI y Tarjeta de Propiedad.
Controlar que sus vehculos menores lleven en la parte posterior del toldo, el
Nmero de su habilitacin vehicular cuyas dimensiones del recuadro es: 15x70
cm. Adems, lleven en los laterales de los asientos del pasajero, el 1 g) h)
nmero de placa de rodaje, cuyo recuadro tendr como dimensiones: 10 x 20
cm. Ambos, pintados con fondo amarillo, con letras y orlas de color negro,
Verificar que los vehculos menores, que prestan el servicio especial cumplan
con la revisin tcnica anualmente, a partir del segundo ao de antigedad.
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en forma educada y corts, velando por su seguridad y la de sus objetos
personales.
Las sanciones por -^infraccin a la presente Ordenanza sern impuestas por los
Inspectores Municipales designados y autorizados por la Municipalidad, siendo
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necesario el apoyo de la Polica Nacional del Per de la Jurisdiccin, tal como lo
disponen los Decretos remos Nos. 004-2000-MTC y 009-2000-MTC.
Una vez consentida la falta por el infractor, pagara el 17% y 33% de la multa en
un lapso de 7 y 15 das, a excepcin de las infracciones que no estn afectos a
descuentos, segn D.S.029-2009-MTC. Pasado los 15 das de la infraccin
cometida; pasar a cobranza coactiva, disponiendo la captura e internamiento
del vehculo en el Depsito Oficial Municipal.
Artculo 22.
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Peruano y/o en otro diario de mayor circulacin, solicitando a su propietario lo
retire del Depsito Municipal.
a) Reconsideracin
b) Apelacin
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Quinto.- Los Procedimientos Administrativos relacionados con el servicio de
transporte pblico de pasajeros en vehculos menores, que iniciaron su trmite,
se adecuarn a lo dispuesto en el presente Reglamento.
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4.9.2. Disposicin final
Primero. Derogese la ORDENANZA N? 017-2008-A-MPSM, de fecha 29 d
Noviembre del 2008, publicado el 24 de Diciembre del 2008, que establece la
suspensin del permiso de operaciones.
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V. CONCLUSIONES
El presente trabajo de investigacin se justifica en la medida que se busca
solucionar un problema social provocado por algunos miembros de la comunidad
con el uso de vehculos, equipos de msica, etc., con el fin de disminuir los
niveles de ruido que degeneran fsica y psicolgicamente a sus miembros. Del
diagnstico se infiere que existen ocho sectores que estn vinculados con el
centro urbano de la ciudad, que demuestran muy altos niveles de ruido ambiental
que sobrepasan los lmites de conservacin de la salud pblica en comparacin
de otras ciudades del pas y del mundo.
VI. BIBLIOGRAFIA
http://www.unsm.edu.pe/spunsm/archivos_proyectox/archivo_135_proyecto140
52014090509.pdf
http://www.mpsm.gob.pe/architrans/ORDENANZAS/2010/ordenanza-municipal-
017.pdf
https://www.google.com.pe/search?q=conclusiones+sobre+clasificacion+de+ve
hiculos+en+el+tarapoto&oq=conclusiones+sobre+clasificacion+de+vehiculos+e
n+el+tarapoto&aqs=chrome..69i57.2379j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
http://www.unsm.edu.pe/spunsm/archivos_proyectox/archivo_135_proyecto140
52014090509.pdf
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