Experimento N 03: Generador sncrono
en operacin.
Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica, Universidad Nacional de Ingeniera
Lima, Per
I. OBJETIVO
El laboratorio deacuerdo a sus experimentos tiene
como finalidad:
llegar a conocer, en forma prctica a los
principales problemas relativos a la
operacin autnoma de un generador
sncrono y algunos dispositivos de
regulacin automtico, caractersticas de
pequeas centrales
II. TEORA
La perturbacin ms desfavorable para los reguladores
de tensin de generadores sncronos en el arranque de
un motor de induccin cuya potencia sea significativa
aspecto a la potencia del generador.
Se trata de observar el efecto de esta perturbacin para
distintas magnitudes de la corriente de arranque,
utilizando como carga un motor SCHARAGE.
Esta mquina se caracteriza por ser un motor de
induccin con conmutacin y cuya velocidad es
ajustable de acuerdo a la posicin relativa de
determinadas escobillas, consecuentemente su
corriente de arranque tambin es ajustable.
Motor Schanrange
Se puede ver esta mquina como un motor de
induccin invertido, que posee tanto anillos
deslizantes como conmutadores. Posee tres sets de
bobinados: el primario, que es un bobinado normal
trifsico situado en el rotor y conectado directamente
a la alimentacin a travs de anillos deslizantes; el
secundario es similar al anterior pero ubicado en el
estator. El entrehierro es liso y con el bobinado
secundario en cortocircuito la mquina se comporta
exactamente como un motor normal de induccin. La
tensin variable para inyectarse en el secundario se
obtiene del bobinado terciario, situado en el rotor y
acoplado con un conmutador.
Dispositivos de Regulacin
Son aquellos dispositivos que se encargan de hacer
cumplir el equilibrio entre el par motor y par resistente
que se tiene en un grupo turbina-generador, haciendo
posible que la velocidad de la turbina (RPM) la
frecuencia en bornes del alternador (Hz) permanezca
constante.
Arranque y parada de una mini central
El Arranque
1. Se levanta la primera palanca del tablero de
control.
2. Motor C.A. poner en 1 (on).
3. Variar la resistencia de excitacin para
obtener 110v. Esto se logra variando el
regulador c.c.
4. Generador c.c. poner en 1 (on).
5. Ahora fijarse, que la rueda est en 1
(Mxima resistencia) (mnima corriente).
Esto se encuentra en la mquina 140v.
Acciones (ahora). Motor c.c., luego
regresarlo al mnimo valor 11.
6. Ahora variar la palanca del regulador motor
c.c. (para conseguir frecuencia) como se
observar no se conseguir, entonces:
7. Accionar motor de excitacin (on).
8. Ahora accionar la excitatriz (on).
9. Con la rueda de regulacin de excitatriz
conseguir 220v.
10. Con el motor c.c. variar la frecuencia.
11. Variar tensin a cero con la regulacin de la
excitatriz.
Parada
1. Bajar la tensin a cero con la regulacin del
circuito de excitatriz
2. Desconectar escitatriz (off).
3. Desconectar motor escitatriz (off).
4. Aumentar la resistencia del paso anterior (5)
ponerlo en 1
5. Bajar la velocidad en el regulador.
6. Desconectar motor c.c. (off).
7. Bajar tensin con regulador de la excitatriz.
8. Desconectar generador c.c. (off).
9. Desconectar motor c.c. (off).
Regulacin Automtica de la tensin de los
generadores
A los generadores de las centrales elctricas se les
exige que mantengan la tensin sensiblemente
constante. Estando sometidos los mismos a continuas
variaciones de carga se precisa por consiguiente una
regulacin tambin continua de la excitacin.
Consideremos un generador a plena carga, la cual
desciende de repente. Si la tensin en bornes ha de
permanecer constante, la corriente excitadora del
generador tiene que disminuir esto es, se tiene que
intercalar resistencia en el circuito de campo de la
excitatriz.
La corriente del circuito inductor no modifica su valor
inmediatamente, sino que tiene la tendencia de
persistir en dicho valor a causa de la inductancia
existente en el arrollamiento de excitacin.
Paralelamente a ello tambin la tensin de la excitatriz
descienda lentamente.
De aqu resulta que si bien con un carcter transitorio
aparecen elevador tensiones en el generador trifsico
pueden adoptarse diversas medidas para disminuir la
inercia que la excitatriz impone a la regulacin de
tensin.
Un amplidina es un amplificador electromecnico
inventado durante la Segunda Guerra Mundial por
Ernst Alexanderson. Por lo general es un motor de CA
conduccin de un generador de corriente continua con
modificaciones para aumentar la ganancia de potencia
disponible. Una pequea seal elctrica puede
controlar la posicin de un gran motor utilizando este
enfoque.
La amplidina es un generador DC de 2 etapas
incorporado en una mquina. En la figura 1. Se le
representa esquemticamente alimentado una carga
resistiva RL. El motor gira a una gran velocidad
constante Wm.
El devanado de control f ubicado en el eje directo
del estator se excita mediante una tensin Vf el cual
crea un campo horizontal dirigido hacia la derecha.
En el conmutador se sitan un par de escobillas en
cuadratura con el devanado f establecindose as el
devanado q.
Como estas escobillas estn en corto circuito, la
tensin rotacional inducida en q, debido a la
corriente If, origina una gran corriente de corto
circuito, establecindose en el eje en cuadratura un
campo en direccin vertical.
En el mismo conmutador otro par de escobillas, esta
vez en el eje directo, establecindose el inducido
principal el devanado d. Debido a la existencia de un
campo intenso en el eje q, se induce una tensin
rotacional en el devanado d.
Si se conecta una carga directamente a los terminales
de inducido, aparece una corriente de inducido que
creara un campo horizontal dirigido hacia la
izquierda, el cual tiende a anular al campo del
devanado de control f, este efecto tiende finalmente
a eliminar la tensin de inducido.
Haciendo pasar el inducido por un devanado C
denominado devanado de compensacin, se podr
contrastar este efecto debido a la existencia del
devanado d.
El devanado de compensacin se puede disear
cuidadosamente a fin de obtener los resultados fsicos
que se deseen.
En la figura 1 se muestra el modelo de maquina
primitiva aplicado a la amplidina.
Activacin o disparo y bloqueo de los SCR: Podemos
considerar cinco maneras distintas de hacer que el
SCR entre en conduccin:
Fig: 1
III. EQUIPOS Y MATERIALES
Grupo BROWN BOVERI
Motor SCHRAGE (carga
inductiva)
Carga trifasica resistiva de 220V-
20Amp.
Plano de instalacin.
Extensin trifsica de 0-50Amp.
Pinza amperimetrica digital 0-
60Amp.
Estroboscopio digital 0-12500
FPM FASHExmin.
IV. PROCEDIMIENTOS.
 Reconocimiento del Equipo asimismo, la corriente estable asumida
por la carga.
El grupo BROWN BOVERI est construida
Observar nuevamente el fenmeno
para la simulacin de una pequea central,
para otros 2 valores menores de
con sus accesorios de medicin,
corriente de arranque ( = 40 y 100).
sincronizacin y regulacin automtica.
Antes de poner en marcha el sistema es muy
Operacin con carga resistiva
importante enterarse bien y tomar nota de lo
Conectar la carga resistiva trifsica al
siguiente:
generador sncrono y repetir el paso 3
La estructura general de la instalacin a
con 10 y 20 A. de lnea
partir del diagrama de conexiones
(plano de instalacin).
Las caractersticas de cada mquina
(datos de placa) y su funcin dentro del
conjunto.
La conexin de los reguladores, esto es,
a qu variable son sensibles y sobre qu
variable actan.

Operacin con carga inductiva

Poner en marcha el sistema ajustando la
frecuencia a 60Hz y la tensin a 220V
en el generador sncrono.
Conectan ambos reguladores (esto se
logra colocando el manubrio en
regulacin automticas).
Con el interruptor de salida del
generador sncrono abierto, conectar al
motor SCHARAGE a los bornes
denominados CARGA.
En el motor SCHARAGE, desplaza el
manubrio en sentido antihorario para el
ajuste del ngulo entre las escobillas en
= 20
A estas condiciones cerrar el
interruptor para alimentar la carga,
observando simultneamente la carga,
observando simultneamente los
transitorios de frecuencia y tensin del
generador y las repuestas de los
reguladores.
Es necesario medir la corriente de
arranque y los valores mnimos de
tensin y frecuencia que se alcanzan;