EXTRAIT DU GUIDE POUR LES ETUDES DE GEOTECHNIQUE ROUTIERE

RELATIF AUX PLATE-FORMES ET AUX CHAUSSEES

VOLUME : II A LUSAGE DES GEOTECHNICIENS

CHAPITRE VIII
CATALOGUE DES STRUCTURES TYPES DES
CHAUSSEES
PRESENTATION DU CATALOGUE

Le catalogue des structures types des chausses se prsente sous la forme des fiches devant
permettre lingnieur de choisir une structure de chausse en fonction des paramtres
suivants :
- Trafic (T)
- Sol support (S)
Les fiches ont t tablies pour deux zones climatiques zone non aride qui correspond au
cas gnral, zone aride qui correspond au Sud Marocain.

UTILISATION DU CATALOGUE

I Dtermination du paramtre T :
La classe de trafic est dfinie par le tableau ci-aprs. Les circulations y sont exprimes en
vhicules/jour (tous vhicule), lanne de mise en service dans les deux sens de circulation mais
on se souviendra que le trafic dterminant dans le dimensionnement est le trafic lourd que doit
supporter la chausse au moment o elle est le plus sensible (gnralement au printemps).
Le tableau a tabli avec les hypothses suivantes :
- le trafic est quilibr dans les deux sens de circulation.
- Les poids lourds reprsentent 35 % du trafic total. Dans les deux cas despces scartant
sensiblement de cette hypothse, on considrera que le trafic T tous vhicule de la voie
charge est gal :

Nombre de poids lourd/jour

___________________________
0,35

TABLEAU DU TRAFIC

Trafic de vhicule/jour lanne de mise en Classe de trafic conseille

circulation dans les deux zones de
circulation
T > 4.500 Etude spcial
4.500 > T > 2.000 T1
2.000 > T > 750 T2
.750 > T > 200 T3
200 > T > 50 T4

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II DETERMINATION DU PARAMETRE S :
II-1. Le paramtre S caractrise le sol support, il sera choisi en tenant compte des
caractristiques gotechniques du sol (classification du L.C.P.C. et ventuellement indice
portant C.B.R. et indice de plasticit I.P.) et de la qualit du drainage ainsi que des conditions
hydrauliques (voir tableaux ci-aprs).
II-2. Rgime hydraulique : les conditions hydrauliques seront rputes bonnes lorsque la nappe
restera toujours une profondeur suprieure mettre partir du fond de la forme de la
chausse et que les accotements traites ainsi que le drainage seront raliss de manire
correcte (notamment pentes suffisantes et possibilits dexutoires convenables).
II-3. Gel : le catalogue nest pas applicable aux chausses exposes au gel qui feront lobjet
dune tude spciale quel que soit le trafic.

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