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CONHECIMENTOS ESPECFICOS
A respeito dos princpios da esttica e da dinmica dos corpos 53 Para o sistema em questo, o coeficiente de amortecimento
rgidos, julgue o item seguinte.
crtico 90 N@s/m.
51 Considere que, na figura abaixo, a viga AB, de comprimento L,
seja pivotada em A e apoiada em B por um cabo vertical que
passa por duas polias C e D. Considere, ainda, que a polia D
sustente verticalmente um bloco de peso Q. Nessa situao,
desprezando a frico nas polias e no piv A, para que a viga
permanea horizontal, a carga P deve ser aplicada na posio
.

Considerando a figura acima, que ilustra um mecanismo

biela-manivela, julgue os prximos itens.

54 O mecanismo ilustrado possui seis centros instantneos de

rotao.

O sistema massa-mola amortecido esquematizado na figura

acima possui as seguintes caractersticas: massa M = 3 kg, rigidez
k = 675 N/m e coeficiente de amortecimento igual a 20 N@s/m.
A partir dessas informaes, julgue os itens a seguir.
52 O referido sistema superamortecido.
55 Se a velocidade de rotao da manivela OA for constante, a

velocidade do cursor B ser tambm constante.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 6

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A respeito do escoamento em dutos de seo circular, julgue os

itens seguintes.

59 Considere que um navio de 200 m de comprimento, projetado

para se deslocar velocidade de cruzeiro de 10 m/s, deve ser

Um componente estrutural fabricado em ao dctil est submetido testado em um tanque dgua, rebocando-se um modelo de 4,5
a um estado plano de tenses, representado, em determinado ponto, m de comprimento. Nessa situao, para que as condies de
pelo elemento de tenses mostrado na figura acima, em que
deslocamento do navio na gua sejam perfeitamente simuladas,
1 = 200 MPa e 2 = 100 MPa. Considerando a possibilidade de
falha por escoamento, julgue o item abaixo, a respeito da resistncia o modelo deve ser rebocado velocidade de 1,5 m/s.
ao escoamento do material do referido componente.

56 Segundo a Teoria da Mxima Tenso Cisalhante, ou critrio de

Tresca, o ao para o componente em questo deve apresentar
uma resistncia ao escoamento de, pelo menos, 200 MPa.

60 O valor da perda de carga devido viscosidade no escoamento

laminar em um duto de comprimento L pode ser determinado
No que se refere a conceitos e princpios da hidrosttica, julgue os
itens a seguir. pela equao de Hagen-Poiseuille: , em que

57 Considere que duas placas estejam separadas por uma camada

de 5 mm de leo com densidade relativa 0,80 e viscosidade
cinemtica 1,2510!4 m2/s. Nesse caso, se uma placa est a queda de presso; , a velocidade mdia; o
estacionria e a outra se move a uma velocidade de 4 m/s,
ento a tenso cisalhante mdia no leo igual a 80 Pa.
coeficiente de viscosidade; e D, o dimetro do duto.

58 Considere que, em um dia em que a leitura baromtrica seja

750 mmHg, o manmetro de um compressor de ar indique que
a presso no reservatrio (fechado) de 828 kPa. Nessa
situao, considerando a densidade relativa Hg = 13,6 e
assumindo a acelerao da gravidade 10 m/s2, a presso
absoluta do tanque ser inferior a 900 kPa.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 7

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64 A resistncia ao fluxo de calor por conduo em um corpo

depende da espessura do corpo, da densidade do material e da
rea normal direo do fluxo de calor.

A figura acima mostra esquematicamente a configurao

de uma mquina trmica reversvel combinada que opera pelo ciclo
de Carnot entre 600 C e 40 C. O motor trmico aciona um
refrigerador reversvel que opera entre 40 C e !20 C. A energia
transferida ao motor igual a 2.000 kJ e o trabalho lquido
realizado pela mquina combinada motor/refrigerador igual a
360 kJ.

A partir dessas informaes, julgue os itens subsequentes.

61 O coeficiente de performance (COP) do refrigerador maior
que 5.

Acerca dos tratamentos trmicos e dos tratamentos termoqumicos

aplicados a materiais de engenharia, julgue os prximos itens.

65 Normalizao o tratamento trmico recomendado para

aumentar a resistncia de um ao carbono ABNT 1045.
62 O rendimento do referido motor inferior a 50%.

A respeito dos conceitos e princpios associados transferncia de

calor, julgue os itens subsecutivos.
63 Pela Lei de Stefan-Boltzmann, que descreve a energia irradiada
por um corpo negro, a radiao trmica proporcional quarta 66
potncia da temperatura, em C.
No tratamento de nitretao, o endurecimento superficial
obtido pela formao de nitretos na superfcie do material,
devido reao do nitrognio com componentes do ao.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 8

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Acerca dos conceitos de erro em medies, julgue os itens a seguir. 68 O erro instrumental na medio do comprimento L da pea,
conforme esquematizado na figura abaixo, igual a 0,1 mm.
67 Considere que uma massa padro de 1,00000 0,00001 kg

tenha sido colocada sobre uma balana eletromecnica digital

para uma srie de 10 medies, cujos resultados so mostrados

na tabela a seguir. Nessa situao, o erro sistemtico da

balana de 15 g.

medio valor medido [g]

1 1.015
2 1.014
3 1.018
4 1.015
5 1.013
6 1.016
7 1.017
8 1.014
9 1.015
10 1.013
mdia 1.015

Considerando a malha de instrumentos esquematizada na figura

acima, julgue os itens que se seguem.

69 O valor de corrente de sada do transmissor de fluxo local

FT 101, quando a vazo for 1,25 m3/h, ser superior a
12,0 mA.

70 Nas conexes designadas como A o sinal hidrulico, na

designada por B por tubo capilar e C uma ligao
mecnica.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 9

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Na furao de um lote de peas em ao ABNT 1040,
utilizou-se um avano de 0,3 mm/rotao. Para esse tipo de ao e
para a usinagem com ferramenta de metal duro classe ISO P10, o
fabricante da ferramenta forneceu os seguintes parmetros
utilizados na equao de Taylor para a vida da ferramenta: y = 0,25
e C = 416,2.
Com base nessas informaes, julgue os itens que se seguem.
71 Caso a broca se desgaste antes do tempo previsto, dever-se-
diminuir a rotao da mquina, aumentar o avano e empregar
fluido de arrefecimento.
72 Pela equao de Taylor, o tempo de vida da broca utilizada, T,
em minutos, dado pela expresso , em que VC
a velocidade de corte adotada, em m/min.
CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I
CESPE/UnB DPF Aplicao: 2014
A respeito dos conceitos de funcionamento e mtodos de projeto de
sistemas mecnicos, julgue os itens subsecutivos.
73 Considere que uma massa total de 500 kg seja elevada por uma
mquina que utiliza um nico cabo de ao. Considere ainda
que, ao ser elevada a partir do cho, a massa atinja uma
velocidade de 2 m/s aps percorrer 4 m com acelerao
constante. Nessa situao, assumindo-se a acelerao da
gravidade igual a 10 m/s2, desprezando-se a massa do cabo e
aplicando-se um fator de segurana 8 contra a ruptura do cabo,
o cabo de ao utilizado dever apresentar resistncia trao
de pelo menos 42 kN.
74 Considere que um componente estrutural, fabricado em ao
com resistncia ruptura Srt = 480 Mpa e resistncia ao
escoamento Sy = 260 MPa, esteja submetido, em determinado
ponto, a tenses de von Mises que variam entre 192 MPa e
528 MPa. Nesse caso, se a resistncia fadiga para 106 ciclos
desse componente, j corrigida para todos os pertinentes
fatores de modificao da resistncia fadiga do material, for
Sn = 280 MPa, ento, pelo critrio de Goodman, esse
componente ter vida infinita.
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75 A montagem de rolamentos de contato angular de esferas aos
pares (montagem duplex) na disposio DB, mostrada na
figura abaixo, suporta grandes cargas radiais e proporciona
maior rigidez que as outras montagens, porm suporta cargas
axiais somente em uma direo.
I II III
As figuras I, II e III acima ilustram smbolos comumente usados na
representao grfica de sistemas hidrulicos e pneumticos. A
respeito desses smbolos, julgue os itens a seguir.
76 A figura II representa um solenoide com uma bobina operando
proporcionalmente.
77 O smbolo indicado na figura III mostra uma vlvula direcional
de trs posies e quatro vias com centro aberto.
78 O smbolo mostrado na figura I representa uma bomba
hidrulica simples com deslocamento varivel.
CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I
CESPE/UnB DPF Aplicao: 2014
Em relao classificao e aos ciclos de potncia que utilizam
turbinas a vapor, julgue os itens que se seguem.
79 O ciclo termodinmico de Brayton utilizado na anlise da
gerao de potncia por meio de turbina a vapor.
80 Em um ciclo ideal de turbina a vapor, a gerao de potncia
ocorre em um processo de expanso entropia constante desde
o estado de vapor de gua saturado, na entrada da turbina, at
o estado de mistura vapor/lquido, na sada da turbina.
81 Em um ciclo de turbina a vapor ideal, o rendimento mximo,
pois, em condies ideais, a nica entrada de energia requerida
a necessria ao bombeamento do condensado para que
circule o fluido de trabalho, de modo a elevar sua presso.
82 Uma turbina a vapor ser classificada como turbina de
condensao indicada para baixas potncias quando
ocorre a formao de condensado no interior da turbina, ou
como turbina de contrapresso, quando o vapor de descarga
apresenta presso inferior presso atmosfrica.
Com relao a detonao, octanagem, autoignio e avano nos
motores de combusto, julgue os itens a seguir.
83 A autoignio corresponde combusto da mistura
combustvel devido s baixas temperaturas na cmara de
combusto, quando o motor est frio, mesmo se a octanagem
da gasolina estiver bem ajustada taxa de compresso do
motor. Embora a autoignio no cause dano ao motor,
recomendvel a adoo de velas de ignio com grau trmico
elevado quando o motor opera com frequentes partidas a frio.
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||007_15|| CESPE/UnB DPF Aplicao: 2014

84 A diferena entre o momento em que a centelha da vela de

ignio gerada e a posio do pisto em relao ao ponto
morto superior denomina-se avano. Basicamente, o avano
pode ser dos tipos a vcuo, centrfugo ou eletrnico. No
avano eletrnico, mais moderno e mais utilizado atualmente,
controla-se a injeo e a ignio simultaneamente por meio de I II III
uma central eletrnica.
As figuras acima mostram elementos usados na construo de
compressores. Tendo como referncia essas figuras, julgue os itens
subsecutivos.
87 O controle de capacidade por vlvula corredia (slide valve)
o principal mtodo adotado para compressores cujo elemento
est representado na figura I.

88 As figuras I, II e III correspondem a elementos de

compressores dos tipos parafuso, centrfugo e axial,
respectivamente.
85 Na detonao, a ignio da mistura ar/combustvel ocorre fora
do ponto ideal, o que causa ondas de choque com aumentos
anormais e localizados de temperatura e presso. Essa 89 Para um compressor com o elemento mostrado na figura II, a
nica tcnica possvel de controle da vazo a variao de
ocorrncia depende do tipo de combustvel e das
velocidade de rotao por meio de um variador de frequncia.
caractersticas do motor.

90 Entre os trs compressores correspondentes aos elementos

mostrados nas figuras acima, aquele correspondente ao da
figura II o mais indicado para vazes elevadas.

86 Octanagem uma propriedade do combustvel usado em

motores que expressa a medida da sua tendncia combusto.
A octanagem da gasolina pode ser avaliada pelos mtodos
MON (motor octane number) e RON (research octane
number).

Figura I

Figura II
A figura I acima ilustra o diagrama presso versus entalpia de um
ciclo de refrigerao por compresso a vapor. Os pontos de 1 a 8 na
figura I so mostrados no diagrama esquemtico da figura II. Com
base nessas informaes, julgue os prximos itens.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 12

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91 O ciclo indicado no representa qualquer perda de carga nas
linhas ou componentes; apenas processos isobricos so
mostrados. Em um ciclo real, embora essas perdas de carga
ocorram, seu impacto se limita linha de lquido entre os
pontos 4 e 5, trecho em que se deve impor uma limitao para
que a queda de presso admissvel seja bastante reduzida.
92 O coeficiente de performance (COP) efetivo do ciclo mostrado
pode ser calculado pela relao [h1 ! h6]/[h2 ! h1].
93 A eficincia de compresso isentrpica do compressor pode ser
calculada pela expresso [h3 ! h1]/[h2 ! h1].
Aps medies de temperatura, umidade e velocidade do
ar em uma grande sala de um prdio comercial, e considerando-se
os parmetros relativos aos seus ocupantes, analisou-se o conforto
trmico proporcionado por esse ambiente. O grfico acima mostra
o resultado dessas medies e o ponto representativo da condio
trmica no referido ambiente.
Com base nessas informaes, julgue os itens subsequentes.
94 O resultado correspondente ao ponto indicado pode ser afetado
pela posio do ocupante no interior da sala.
95 O ponto mostrado no grfico representa uma condio
inaceitvel de conforto trmico, pois as normas referentes
instalao de ar condicionado determinam o seguinte:
!0,5 # PMV # 0,5.
CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I
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No que se refere a confiabilidade, falha e modo de falha, julgue os
itens a seguir.
96 A anlise das causas razes de falha (RCFA), que consiste em
investigar detalhadamente o sistema com foco em seus
componentes, pode ser qualitativa ou quantitativa e permite
que se identifiquem as maneiras pelas quais um equipamento
ou sistema pode falhar bem como os efeitos decorrentes dessa
falha para o ambiente e para o prprio componente.
97 Quando dois componentes de confiabilidades iguais a 0,9
operam em srie, sem anomalias, o sistema por eles formado
apresenta confiabilidade de 81%.
98 A falha catalctica repentina e completa; a falha por desgaste
progressiva e parcial; e a taxa de falha aleatria constante.
99 A alterao na capacidade de um bem de realizar a funo
requisitada ou a cessao dessa capacidade denominada
falha.
100 A confiabilidade de um sistema formado por dois componentes
em paralelo maior que a confiabilidade desses componentes
agindo isoladamente.
101 Por meio da anlise de rvore de falhas (AAF) bottom-up
, possvel diagnosticar como os componentes de um
equipamento podem falhar e determinar os efeitos dessas
falhas, ao passo que, na anlise de modos de falhas e eventos
(AMFE) top-down , investiga-se um evento de falha
qualquer, buscando-se as origens dessa falha.
13
||007_15||
Com relao a manuteno, julgue os itens seguintes.
102 A manuteno detectiva baseia-se na tentativa de se definir o
estado futuro de um equipamento ou sistema por meio de
dados coletados ao longo do tempo por uma instrumentao
especfica, verificando-se e analisando-se a tendncia de
variveis de campo, tais como temperatura, vibrao, anlise
fsico-qumica de leos, ensaios por ultrassom e termografia.
103 O ensaio por lquido penetrante usado para detectar
descontinuidades superficiais em materiais no metlicos. Por
meio dessa tcnica, podem ser detectados defeitos como
trincas, junta fria, incluses, gota fria, dupla laminao, falta de
penetrao, dobramentos e segregaes.
104 A manuteno corretiva, que um procedimento de correo
da falha ou do desempenho menor que o esperado de um
equipamento, subdivide-se em randmica correo da falha
aps a ocorrncia do fato e preventiva conjunto de
atividades de acompanhamento das variveis ou parmetros
que indicam o desempenho dos equipamentos, com
intervenes sistemticas.
105 A tcnica de ultrassom utilizada na manuteno industrial
para deteco preventiva de vazamentos de lquidos ou gases,
falhas operacionais em sistemas eltricos e vibraes em
mancais e rolamentos.
Acerca de manuteno, gesto estratgica da manuteno e
terotecnologia, julgue os itens que se seguem.
106 Os trabalhos de manuteno elevam o desempenho e a
disponibilidade dos equipamentos para produo, embora
tambm contribuam para o aumento dos custos de fabricao,
portanto, o objetivo de um departamento de manuteno
industrial deve ser atingir um equilbrio entre esses aspectos,
de forma que a contribuio desse departamento na
rentabilidade da empresa seja maximizada.
107 Na terotecnologia, estuda-se, entre outros aspectos, a relao
entre a falha de um equipamento e a probabilidade de
ocorrncia de algum perigo em consequncia dessa falha.
CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I
CESPE/UnB DPF Aplicao: 2014
108 Terotecnologia a alternativa tcnica capaz de combinar os
meios financeiros, os estudos de confiabilidade, as avaliaes
tcnico-econmicas e os mtodos de gesto de modo que os
ciclos de vida dos equipamentos se tornem menos
dispendiosos.
109 Nos equipamentos rotativos, a intensidade da vibrao
diretamente proporcional fora de excitao (movimento
normal rotativo e alternativo, desbalanceamento, choque) e ao
grau de mobilidade do sistema (rigidez e folgas).
Em relao ao controle da manuteno, mantenabilidade e
disponibilidade, julgue os itens de 110 a 113.
110 A diferena conceitual entre tempo mdio para falhas (TMPF)
e tempo mdio entre falhas (TMEF) que o primeiro tipo de
clculo aplicado aos itens que so reparados aps a
ocorrncia de falha, ao passo que o segundo se aplica aos itens
que no so reparados aps a ocorrncia de falha.
111 Consideram-se modos de falhas mecnicos o choque; a
sobrecarga; a fadiga por esforos alternados e repetitivos que
levam os equipamentos ruptura, mesmo quando esto longe
do limite de elasticidade; abraso por riscos de contato com um
corpo de dureza superior; e fluncia.
112 Com a manuteno produtiva total, busca-se a melhor taxa de
utilizao dos equipamentos; a avaliao dos custos totais dos
equipamentos em funo do tempo e da incidncia das
intervenes no custo de seus ciclos de vida; e a extenso de
intervenes em outras reas.
113 So modos de falhas eltricas a ruptura de ligao eltrica
(causa extrnseca); colagem de contatos aps a fuso dos
contatos; destruio de um componente aps esforos eltricos
ou ionizaes; rompimento de isolao por diversas causas.
No que se refere eletrotcnica, julgue os itens a seguir.
114 Rede de aterramento, tipo de circuito eltrico que possui
diversas funes voltadas, principalmente, produo de
campo magntico, eletricidade e energia mecnica,
componente dos geradores de energia eltrica, assim como dos
motores eltricos, transformadores, indutores e diversos outros
dispositivos.
115 Os motores eltricos girantes comportam duas armaduras
ferromagnticas cilndricas coaxiais, sendo uma fixa (estator)
e outra mvel (rotor), separadas por um entreferro. A maior
parte dos motores de potncia significativa so motores de
campo girante, trifsicos, tanto sncronos como assncronos.
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||007_15|| CESPE/UnB DPF Aplicao: 2014

No que diz respeito segurana no trabalho, julgue os itens que se

seguem.

116 O Programa de Preveno de Riscos Ambientais (PPRA)

poder ser feito pelo Servio Especializado em Engenharia de
Segurana e em Medicina do Trabalho (SESMT) ou por pessoa
da empresa que, a critrio do empregador, seja capaz de
desenvolver tal programa.

117 Ponto de fulgor a menor temperatura que um lquido atinge

de modo a liberar vapor em quantidade suficiente para formar
uma mistura com o ar que seja passvel de inflamao pela
passagem de uma chama-piloto.

118 Em caso de agravo sade do trabalhador, a comunicao de

acidente do trabalho (CAT) dever ser emitida pelo
empregador somente quando houver certeza de que esse
agravo foi decorrente do trabalho.

119 O som de 80 dB produz um nvel de presso sonora 2 vezes

maior que o de 40 dB.

120 Denomina-se nvel de ao o valor acima do qual devem ser

iniciadas aes preventivas de forma a minimizar a
probabilidade de que a exposio ocupacional a agentes
qumicos faam mal sade. As aes preventivas devem
incluir monitoramento peridico da exposio, informao aos
trabalhadores e controle mdico.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 15

||007_15|| CESPE/UnB DPF Aplicao: 2014

PROVA DISCURSIVA
Nesta prova, faa o que se pede, usando, caso deseje, o espao para rascunho indicado no presente caderno. Em seguida, transcreva
o texto para a FOLHA DE TEXTO DEFINITIVO DA PROVA DISCURSIVA, no local apropriado, pois no ser avaliado
fragmento de texto escrito em local indevido.
Qualquer fragmento de texto alm da extenso mxima de linhas disponibilizadas ser desconsiderado.
Na folha de texto definitivo, identifique-se apenas no cabealho da primeira pgina, pois no ser avaliado texto que tenha qualquer
assinatura ou marca identificadora fora do local apropriado.
Ao domnio do contedo sero atribudos at 13 pontos, dos quais at 0,50 ponto ser atribudo ao quesito apresentao (legibilidade,
respeito s margens e indicao de pargrafos) e estrutura textual (organizao das ideias em texto estruturado).

A metodologia de Anlise do Tipo e Efeito de Falha (failure mode and effect analysis FMEA) uma ferramenta que, por sua utilidade,
tem sido empregada em projetos e operaes de produtos e processos. Uma FMEA propriamente conduzida fornece informaes que
evitam a chegada de falhas/erros aos usurios. A esse respeito, redija um texto dissertativo, atendendo, necessariamente, ao que se pede
a seguir.
< Conceitue uma FMEA e descreva seus objetivos bsicos. [valor: 3,00 pontos]
< Aborde os aspectos importantes a serem considerados em uma FMEA. [valor: 3,00 pontos]
< Discorra a respeito da forma de realizao de uma FMEA. [valor: 3,50 pontos]
< Apresente os mtodos de avaliao de risco utilizados nesse tipo de anlise. [valor: 3,00 pontos]

RESPOSTA PADRO

A Anlise do Tipo e Efeito de Falha - FMEA (do ingls Failure Mode and Effect Analysis), uma metodologia para anlise de todos os
modos de falhas dos componentes de um sistema e indicao dos efeitos e criticidade destas falhas sobre outros componentes e sobre o
sistema. Por meio da anlise dos modos potenciais de falha devem ser propostas de aes de melhoria para aumentar a confiabilidade do
produto ou do processo.
A FMEA tem como objetivos: a) identificar modos potenciais de falha de um produto ou processo; b) avaliar o risco associado a esses
modos de falha; c) classificar os problemas encontrados em termos de importncia e grau de criticidade; d) identificar e propor aes
corretivas para resolver os problemas mais graves. um processo iterativo, feito de baixo para cima (bottom-up) tanto no projeto de um
produto ou processo como na operao dos mesmos.
Na aplicao da metodologia FMEA deve ser feito o levantamento das seguintes informaes bsicas, lanadas em uma planilha
apropriada: a) identificao do item (s) a ser(em) analisado(s); b) descrio da funo(es) do(s) item(s); c) identificao do(s) modo(s)
potencial(ais) de falha; d) determinao do(s) efeito(s) da(s) falha(s) e o grau de severidade (S) sobre o sistema; e) identificao da(s)
causa(s) da falha e atribuio de uma probabilidade de ocorrncia (O); f) identificao do(s) modo(s) de controle e deteco da falha e
atribuio de uma nota respectiva (D); g) determinao do grau de criticidade da(s) falha(s) e; h) priorizao e recomendao de ao(es)
para eliminao/minimizao do problema.
Uma FMEA normalmente realizada por uma equipe de 5 a 7 membros composta por um lder de equipe e representantes de reas
funcionais afetadas. usualmente realizada prxima ao final do processo de projeto do produto ou processo e atualizada ao longo de todo
o ciclo de vida do produto ou processo medida que alteraes no projeto so efetuadas e novas informaes se tornam disponveis. O
registro feito por meio de documentao apropriada, na qual se inclui uma planilha especfica para o desenvolvimento da anlise.
A aplicao da FMEA inclui algum mtodo para avaliar o risco associado aos problemas identificados durante a anlise, de forma a
priorizar as aes corretivas. O mtodo mais comumente usado a determinao do Nmero de Prioridade de Risco (NPR) para cada modo
de falha potencial. O NPR definido como o produto das notas atribudas, numa escala de 1 a 10, na anlise para Severidade (S),
Probabilidade de Ocorrncia (O) e Deteco de um defeito (D). Ou seja:

NPR = S O D

Portanto, o NPR varia de 1 a 1000, com o maior nmero indicando o modo de falha mais crtico. O NPR permite ordenar os modos de
falhas potenciais, da maior criticidade para a menor, estabelecendo uma ordem de de prioridades na recomendao de aes para
eliminao/minimizao do problema.

CARGO 7: ENGENHEIRO MECNICO CLASSE A, PADRO I 16