ascensor

montacargas/montacoches

modelo MIH/MDH
ESPECIFICACIONES TCNICAS

ET-405
V.03
18/01/08
 ascensor montacargas/montacoches
modelo MIH/MDH

indice de contenidos
CONTENIDOS PAGINA
1. DESCRIPCIN BSICA 4
1.1 Aplicacin 4
1.2 Normativa 4
1.3 Caractersticas 5
2. DESCRIPCIN DETALLADA 6
2.1 Tipo de accionamiento 6
2.2 Guiado 8
2.3 Estribo 8
2.4 Hueco 8
2.5 Cabina 8
2.6 Botonera de cabina 10
2.7 Puertas de cabina 11
2.8 Puertas de piso 11
2.9 Botonera de piso 11
2.10 Maniobra 12
3. OPCIONES DE MANIOBRA DE CONTROL 13
4. ESQUEMAS 15
4.1 Vista en alzado (modelo MIH) 15
4.2 Vista en alzado y planta (modelo MDH) 16
4.3 Disposicin de puertas (4 hojas, modelo MIH) 17
4.4 Disposicin de puertas (6 hojas) 18
4.5 Reacciones en hueco 19

ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405) 

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1. Descripcin bsica
descripcin bsica

1.1. Aplicacin

Transporte vertical de cargas acompaadas de per-

sonas, muy til en el sector Industrial y en el de Servi-
cios. Como ejemplos de uso tenemos:

P
Transporte de carga paletizada en la industria.
P
Ascensores para uso con carros en hipermer-
cados.
P
Montacamillas en hospitales.
P
Monta-autos en edificios residenciales o par-
kings pblicos.
P
Transporte de carga acompaada de carretilla
de elevacin.

Figura 2. Utilizacin como montacoches.

Los dos modelos presentados son dos soluciones

tcnicas distintas para las mismas aplicaciones. La
diferencia se basa en lo siguiente, brevemente:

MDH: Empuje directo (no tiene guiado de ca-

bezal de cilindro, ni limitador de velocidad, ni
acuamiento por paracadas, ni cadenas de
suspensin), por tanto, es mucho ms simple
de montaje. Lo suministramos en un rango
de recorrido de hasta 4 m aproximadamente.
En ese rango no se suministrar el modelo
MIH.
Figura 1. Utilizacin como transporte de carga paletizada.
MIH: Empuje indirecto, relacin diferencial 2:1,
que se suministra para recorridos desde 3,7 m
hasta 20 m aproximadamente.

1.2. Normativa

Diseado y fabricado en acuerdo con los requerimientos de la Directiva de Ascensor 95/16/CE, a travs del cum-
plimiento de la Norma Armonizada EN 81-2 y la Directiva de Compatibilidad Electromagntica 89/336/CEE.

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1.3. Caractersticas

Carga Hasta 5.000 kg, carga nominal mnima segn dimensiones de cabina a partir de la tabla
1.1.A de la norma EN 81-2. Que se puedan elegir los 5.000 kg de carga til depender de
la dimensin de cabina y del recorrido. No siempre ser posible.

Carga nominal Q (Kg) Sup. mxima AxB (m2) Q* P

1.000 3,6 1.625 1.650
1.500 4,8 2.375 1.850
2.000 6,6 3.500 2.200
2.500 8,6 4.750 2.500
3.000 10,6 6.000 2.900
3.500 12,6 7.250 3.200
4.000 14,6 8.500 3.500
4.500 16,6 9.750 3.800

La carga mxima admitida en los embarques, durante las operaciones de carga y descar-
ga, no deber superar el 80% de la carga mxima especificada.
Velocidad 0,2 m/s, 0,3 m/s, 0,4 m/s, 0,5 m/s y 0,6 m/s (segn dimensiones de cabina y carga nomi-
nal).

Paradas Hasta 8 paradas.

Recorrido MDH (empuje directo): Para recorridos hasta 4 m aproximadamente, segun foso y huida.
Es el producto que se suministra siempre que se pueda para este rango de recorri-
dos. Para recorridos mayores se suministra MIH.
MIH (empuje indirecto): Entre 3,7 y 20 m. Consultar para recorridos superiores.

Alimentacin 400 V 5% trifsica, 50/60 Hz. Posibilidad de otras tensiones, consultar. Arranque Y-D
elctrica incluido siempre en el equipamiento bsico.

Fijaciones La fijacin del elevador al hueco se har a travs de fijaciones que no precisan de solda-
dura, puesto que est diseado con uniones atornilladas.
Anclajes Los anclajes de fijacin que se suministran son para muros macizos de hormign.

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2. Descripcin detallada
descripcin detallada

2.1. Tipo de accionamiento

Descripcin
MDH: Hidrulico de accin directa, mediante dos ci-
lindros enfrentados.
MIH: Hidrulico de accin indirecta, con relacin di-
ferencial 2:1, mediante dos cilindros enfrentados y
cuatro cadenas de elevacin de alto rendimiento, de
6x6 mallas, segn la carga a elevar:
Cilindros
Cilindros simples con tope amortiguado interior, con
vlvulas paracadas interconectadas entre si para que
se produzca el cierre simultneo de ambas vlvulas en
caso de actuacin. La entrada de aceite a los cilindros
se sita en la parte inferior de los mismos. Se pueden
suministrar en dos piezas (con empalme).

Carga a elevar (kg) Dimetro Carga de rotura (kN)

De 1.000 a 2.500 1 210
De 3.000 a 4.000 1 310

Figura 4. Cilindros en interior de hueco (MDH).

Central

Central hidrulica con motor sumergido en aceite,

bomba de husillos (bajo nivel sonoro), bloque de vl-
vulas con todas las seguridades especificadas en EN
81-2, placas de identificacin y de instrucciones incor-
poradas en la central.
Tres dimensiones posibles (dependiendo de cauda-
les de bomba y capacidad de aceite requerido por los
cilindros):

500x800x950 (altura)
500x1.000x1.200 (altura)
500x1.200x1.400 (altura)

Tuberas
Figura 3: Accionamiento hidrulico (MIH).
Rgidas: tubos segn DIN 2391, material acero St-
37.4 (NBK). El suministro estndar cuenta con 6 m
de tubera principal, una te de derivacin en foso y 3
m de tuberas de conexin de cilindros. Los posibles
codos que se necesiten no se incluyen en el sumi-
nistro estndar.
Flexibles: mangueras hidrulicas de doble malla
metlica. Misma composicin anterior.
Suministramos fijaciones para las tuberas flexibles.

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Opciones disponibles

descripcin detallada
Intercambiador Aceite-Aire, necesario en el caso de ms de 20 arranques/hora de funcionamiento continuo.
Su clculo depender del tipo de uso (moderado o intensivo) y de la carga a elevar. En caso de punta de funcio-
namiento la central puede soportar mayor nmero de arranques/hora. Se suministra cuadro elctrico de control,
mangueras hidrulicas de interconexin y unidad refrigeradora.

Figura 5. Intercambiador aceite-aire y control.

Renivelacin Independiente: Es un sistema hidrulico adicional,

enfocado haca montacargas para uso y elevacin con carretillas
elevadoras que aumenta la rapidez y la precisin de la renivelacin.
Solo disponible para MIH. La actuacin de la renivelacin se produce
en un intervalo de parada mucho ms preciso (15 mm del nivel de
parada).
Se consigue con grupo moto-bomba adicional directo, que no usa
bloque de vlvulas y no controlado por el sistema de arranque Y-D
del motor principal. Este grupo moto-bomba est ubicado en la mis-
ma central de impulsin.

Figura 6. Renivelacin independiente.

Grupo Motobomba de Emergencia: Sistema hidrulico comple-

mentario, enfocado haca los elevadores MIH o MDH para uso como
montacoches. El objetivo de este sistema complementario es usar-
lo en caso de avera del grupo impulsor principal. La velocidad de
subida y bajada que resultara sera de 0,1 m/s aproximadamente.
El sistema consta de un grupo moto-bomba y un bloque de vlvulas
de una velocidad. Estar situado en la misma central impulsora. No
funciona como sistema de renivelacin independiente.

Figura 7. Grupo motobomba de emergencia.

Central
Doble Conmutada: Sistema hidrulico com-
plementario, enfocado haca los elevadores MIH o
MDH para uso como montacoches. Se basa en la co-
locacin de dos centrales hidrulicas interconectadas.
Pueden funcionar al mismo tiempo, o tener una en
caso de emergencia.

Figura 8. Central doble conmutada.

Resistencia de Caldeo en Tanque: Resistencia con termostato de control, para calentar el aceite del tanque. Es
una opcin adecuada cuando la central hidrulica est sometida a temperaturas demasiado bajas. La tempera-
tura del aceite debera estar por encima de los 15 C.

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2.2. Guiado Paredes y techo

descripcin detallada

Mdulos acabados en pintura en polvo epoxi-polister

Mediante dos guas calibradas ISO 7465, segn la
de tratamiento en horno.
carga a elevar:
Opciones de acabado:
Estndar: Gris claro RAL 7032; textura rugosa
Carga a elevar (kg) Gua Dimensiones (mm) (gofrado).
De 1.000 a 2.000 T90/B 90 x 75 x 16 Acabado en Acero inoxidable
De 2.500 a 3.500 T125/B 125 x 82 x 16 Color no estandar gofrado
De 4.000 a 5.000 T127/3B 127 x 89 x 16 Acabado en chapa galvanizada

Las guas estn previstas para ser fijadas mediante

bridas a las fijaciones de gua. Figura 9: Acabado de
cabina en acero.

2.3. Estribo

Formado por dos chasis, suspendidos cada uno por

un cilindro. El piso de la cabina queda apoyado sobre
cuatro vigas, dos centrales y dos en los embarques.
Las vigas centrales se atornillan a los chasis al igual
que los tirantes que soportan las vigas de apoyo en
los embarques. Los chasis van provistos de rozaderas Dimensiones
que se desplazan a travs de las guas calibradas. En
el caso del MIH (tiro indirecto), cuenta con paracadas Dimensin Smbolo Medida
instantneos de rodillos accionados por limitador de A n c h o A Mnimo 1.500
velocidad. El limitador est preparado para rearme y (mm)
Mximo 2.800 A 2.850 Para Q 5.000 Kg
accionamiento a distancia. 2.850 A 2.900 Para Q 4.500 Kg
2.900 A 3.000 Para Q 4.000 Kg
2.4. Hueco 3.000 A 3.150 Para Q 3.500 Kg
3.150 A 3.250 Para Q 3.000 Kg
Se suministra todo el material necesario para el mon-
3.250 A 3.450 Para Q 2.500 Kg
taje mediante fijaciones a muros de hormign maci-
F o n d o B Mnimo 1.600
zo del hueco. La fijacin de los soportes de guas se (mm)
Mximo 6.000
puede hacer:
Altura H Estandar 2.200
(mm)
Anclajes para hormign estructural (mnimo H- Mximo 2.850

250), tipo HILTI M16 (se suministran).

Tambin se pueden fijar a estructura metlica,
soldando las fijaciones. Figura 10: Esquema
de dimensiones de
Ver pgina 19 para clculo de reacciones en hueco. cabina.

2.5. Cabina
Formadas por mdulos de fcil montaje, realizados
en chapa de acero.

Grficos en pginas 15 a 18.

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Nmero de embarques Suelo

descripcin detallada
Embarque simple o doble en cabina (ver pginas 16 Chapa estriada de acero de 4 mm de espesor, acaba-
a 18). do estndar en pintura de imprimacin. Terminacio-
nes opcionales:
Protecciones Acabado en chapa estriada en acero inoxida-
ble.
Protectores laterales. Opciones: Acabado con un forrado de goma negra a crcu-
En chapa plegada de igual acabado al de la cabina.
los.
En madera.

Iluminacin

Dos luminarias empotrables en el techo con difusor.

Dos fluorescentes en cada luminaria (2 x 18 W), po-
tencia instalada 72 W.
Opcin de apagado automtico, para ahorro de energa.

Figura 11: Protecciones de cabina en madera.

Figura 12: Iluminacin de cabina.

Otras opciones

Trampilla en techo: Trampilla en el techo de la cabina para el rescate de pasajeros. Sus dimensiones sern de
350 x 500 mm y tendr un enclavamiento mecnico con control elctrico. Apertura desde dentro con llave trian-
gular. Cumple con los requisitos de EN 81-2.
Dimensin til Puertas = Dimensin Cabina (Paso Libre y/o Altura): Solucin constructiva de la cabina para
evitar que la descarga de la misma provoque golpes en las embocaduras. Hay tres posibilidades:
El paso libre de la puerta de cabina es igual al ancho de cabina.
La altura libre de la puerta de cabina es igual a la altura de cabina.
Tanto el paso libre como la altura libre de la puerta de cabina son iguales al ancho y alto de la cabina.
Puertas de Cabina Descentradas: Cabina preparada para embarques no centrados respecto del eje de la cabi-
na. Habra que indicar el descentrado de cada una de las puertas de cabina y hacia donde se produce.
Puertas de Cabina con distinto Paso Libre: Cabina de doble embarque (180) en la que cada puerta tiene un
paso libre distinto.
Distinta Distancia entre Cabina y Pared de Hueco a Ambos Lados: Se suministran fijaciones de gua de ca-
bina y cilindro para montajes en los que resultan cotas DH distintas en cada lado de la cabina. La cota DH es la
dimensin existente entre la pared del hueco y la pared externa de la cabina. Ver esquemas anexos.
Escalera de Foso: Escalera de longitud suficiente para permitir la bajada segura al foso.

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2.6. Botonera de cabina

descripcin detallada

Descripcin

Figura 14: Placa grabada en cabina.

P Fabricada en acero inoxidable.

P Pulsadores antivandlicos.
P Con pulsadores de apertura de puertas, emergencia y alarma sonora.
P Con luz de emergencia incorporada.
P Indicador de posicin con display de siete segmentos.
P Seal luminosa y sonora en cabina indicando que se ha sobrepasado la
carga mxima admisible, y altavoz y micrfono del intercomunicador.
P Con doble botonera en caso de doble embarque en cabina o cota B de
cabina grande.
P Pulsadores con llavn (opcional bajo pedido).
P Se suministra placa para grabacin del logotipo, nombre, marcado
CE, etc... El servicio de grabacin est disponible previo envo de datos a
Hidral.

Figura 13: Botonera de cabina.

Comunicacin bidireccional

Opcin de suministro de intercomunicador bidireccional (segn EN 81-2) montado en la botonera de cabina.

Programacin remota del nmero de telfono de emergencia, as como muchas otras opciones de funcionamiento.
Se puede emplear una lnea de telfono compartida. Se suministran pulsadores de alarma situados en techo y
bajo chasis de cabina, para rescate en caso de atrapamiento en hueco.
Posibilidad del suministro de un intercomunicador complementario al bidireccional para comunicacin
con sala de mquinas.
Posibilidad de suministro de intercomunicador bidireccional para cumplimiento de la norma armonizada
EN 81-28. En caso de acogerse a esta opcin, hay que tener en cuenta que se precisar que el centro de
recepcin de llamadas de emergencia tenga el dispositivo adecuado para recepcionar las llamadas de este
intercomunicador especial.
Adems se suministra de forma estndar una sirena sonora que se activa con el pulsador de emergencia de la
botonera de cabina.

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2.7. Puertas de cabina

descripcin detallada
Suministramos puertas de tipo Selcom en 4 y 6 hojas. Las de 8 hojas de apertura central la suministramos de la
marca Fermator. Se puede adaptar la cabina para puertas Fermator de 4 y 6 hojas.

Tipos Automticas telescpicas, 4, 6 y 8 (8 hojas slo de Fermator). Hojas de apertura central,

sin mirillas.
Puertas con control electrnico con regulacin de velocidad de apertura y cierre, as como
de las rampas de aceleracin.
Acabado Pintura epoxi. Acero inoxidable opcional (consultar precio).
Dimensiones Altura libre estndar: 2.000 mm.
Altura mxima: 2.800 mm.
Dimensin estndar: Paso libre (mximo 3.000 mm) = Ancho de cabina (A) 100 mm.
Ver opciones disponibles anteriores de Dimensin til Puertas = Dimensin Cabina
(Paso Libre y/o Altura).
Pisaderas Se suministra estndar la pisadera de perfil de aluminio hueco, apta para ruedas de coches
o para entrada de cargas ligeras.
Posibilidad de suministro de pisaderas de perfil de aluminio reforzado, aptas para
el paso de ruedas de caucho con >300 mm, admite un mximo de 800 kg por rueda.
Posibilidad de pisadera de acero, tambin con la opcin de que sea en acero inoxi-
dable. Esta opcin se recomienda para introduccin de cargas con traspaleta (rue-
das <300) y cargas entre 800 y 2.000 kg por rueda (segun el tipo de soporte de la
pisadera).

2.8. Puertas de piso

Misma descripcin que puertas de cabina. Suministramos puertas de tipo Selcom en 4 y 6 hojas. Las de 8 hojas
de apertura central es de suministro Fermator.

2.9. Botonera de piso

Descripcin

P En acero inoxidable.
P Pulsador antivandlico.
P Con luz de presencia (verde) y luz ocupado (roja).
P Para instalar empotrada en pared.
P Pulsadores con llavn (opcional bajo pedido).
P Consultar posibilidad de grabacin (logotipo, nombre, etc.).

Opcin de mandos a distancia.

Realizan una llamada de planta. Hay va-

rias posibilidades de mandos a distancia:

Que se pueda llamar la cabina a una

sola planta (suele ser la planta de ac-
ceso desde la calle).
Que se pueda llamar la cabina a todas
las plantas disponibles. Cada usuario
tendr acceso solo a dos de ellas. Figura 15: Pulsador con llavn. Figura 16: Luces de botonera.

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2.10. Maniobra
descripcin detallada

Descripcin

P Maniobra universal hidrulica simple, mediante pulsadores.

P Cuadro de maniobra en armario metlico cerrado, control mediante autmata programable.
P Deteccin de paradas y cambio de velocidad mediante interruptores magnticos.
P Estacionamiento con puertas cerradas.
P Renivelacin con puertas abiertas.
P Reenvo automtico a planta baja a los 10 minutos.
P Preparadas para la conexin de instalacin elctrica premontada enchufable.
P Deteccin de nivel de parada y errores de funcionamiento por cdigo de indicaciones luminosas.
P Fcil mantenimiento y reparacin.
Instalacin elctrica

La instalacin puede ser suministrada bajo dos opciones:

Para ser cableada hilo a hilo, suministrando suficientes metros de cable suelto.
Instalacin premontada enchufable.

Potencia

El siguiente cuadro muestra la potencia mxima necesaria que se suministra con el elevador, segun criterios de
velocidad y carga. Se muestra el valor mximo de los posibles, puesto que pueden variar segun dimensiones de
cabina y recorrido. Son valores a 400 V, 50 Hz, trifsica:

1.500 kg 2.000 kg 2.500 kg 3.000 kg 3.500 kg 4.000 kg 4.500 kg 5.000 kg

0,2 m/s 12 kW/27A 16 kW/35A 16 kW/35A 16 kW/35A 20 kW/42A 24 kW/42A 24 kW/50A 24 kW/50A
0,3 m/s 16 kW/35A 20 kW/42A 20 kW/42A 24 kW/50A 29 kW/60A 29 kW/50A 33 kW/70A 40 kW/81A
0,4 m/s 20 kW/42A 20 kW/42A 24 kW/50A 29 kW/60A 40 kW/81A 40 kW/81A - -
0,5 m/s 24 kW/50A 29 kW/60A 33 kW/70A 40 kW/81A - - - -

Los valores de potencia mostrados son los que ofrece el motor en su eje (potencia til). La potencia de consumo
del motor es mayor y se ve reflejada a travs de la intensidad de consumo nominal que indicamos. Consultar po-
tencias para velocidad de 0,6 m/s.

Seguridad adicional

P Falta de fase o inversin de fases. P Rescate automtico por falta de corriente.

P Proteccin contra el sobrecalentamiento
motor por termistores.
P Proteccin contra el sobrecalentamiento del
aceite (70 C).
P Control de tiempo mximo entre paradas.
P Bloqueos de la maniobra por fallo en contac-
tores, accionamiento del final de carrera supe-
rior.
P Dispositivo de sobrecarga.
P Sealizacin de la zona de desenclavamiento
para maniobra de rescate.
del P Contra la deriva: sistema elctrico antideriva.
P Contra cada libre y velocidad excesiva: para-
cadas instantneo, limitador de velocidad y
vlvula paracadas.
P Contra la rotura de cadenas en el caso de MIH,
situado en el anclaje de las cadenas al hueco.
P Rel de temperatura en cuarto de mquinas
(opcional bajo pedido).
P Alarma sonora.

12 ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405)

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opciones de maniobra de control

3. Opciones de maniobra de control
Maniobra de bomberos estndar Flechas de direccin en botonera de
cabina
La maniobra preparada para el uso exclusivo de los
bomberos en caso de emergencia de incendio. Di- Se suministran dos indicaciones luminosas por cada
cha maniobra est diseada bajo la filosofa de la EN botonera de cabina. Son dos flechas que muestran
81.72. Es una opcin que incluye: los dos sentidos de movimiento. Se iluminar la flecha
de direccin que corresponda al sentido de movimien-
Una botonera de una de las plantas, tendr un to de la cabina.
llavn de uso exclusivo en caso de emergencia.
Se puede sustituir este llavn por una entrada Maniobra con embarques diferenciados
en el cuadro que acepte una seal de una cen-
tral automtica de deteccin de incendios. Al
Se puede suministrar solo con cabinas que tengan
conectar uno de ellos, la cabina se desplazar
dos embarques (180). Esta opcin permite decidir
hasta la planta concebida para la evacuacin,
que puerta de cabina se abre, cuando llega a una
permaneciendo all parada con puertas abier-
planta donde los dos embarques son practicables
tas.
(para uso de garajes privados, etc.). En la botonera
Llavn de prioridad en botonera de cabina.
de cabina se suministrar doble pulsador (llavn) para
Cuando se acciona, el movimiento del ascensor
cada planta donde sto ocurra, cada pulsador identifi-
queda restringido solo a la persona que maneja
car un embarque de esa planta.
la botonera de cabina. Funcionar aun estando
activo el apartado anterior.
Sistema de semforo
Maniobra dplex
Sistema que se usa para tener una sealizacin exter-
Esta opcin esta disponible cuando se necesita co- na (semforo) indicativa del estado del ascensor. Se
ordinar dos elevadores que funcionan en batera (en compone de un semforo con luz roja y luz verde, que
paralelo). Con ella se garantiza que acude a planta el se situar en la planta deseada, habitualmente ubica-
ms prximo a sta. do en la planta de calle. Significado de las luces:

Maniobra colectiva de subida y bajada
Se suministra el elevador con una maniobra selectiva
en subida y bajada. Dicha opcin incorpora el registro
de llamada y memorizacin de las llamadas entrantes
de cabina y piso, para atenderlas de forma secuen-
cial. No recomendada para uso de montacoches.
Maniobra con llavn de prioridad en
cabina
Se suministra la botonera de cabina con un llavn de
prioridad. Al activar dicho llavn, el control del elevador
queda bajo los mandatos de la botonera de cabina ex-
clusivamente. No atender llamadas de planta.
Luz verde:
Cuando la cabina est en planta, con puerta ce-
rrada y sin carga.
Cuando la cabina est acudiendo a la planta
del semforo sin carga.
Cuando la cabina est sin carga, en la planta
del semforo y con puerta abierta.
Luz Roja: El resto de los casos estar la luz roja ac-
tiva.
Se pueden solicitar semforos adicionales para todas
las plantas y no solo para la de calle.
Figura 17: Semforo.

Maniobra con gong

Esta opcin incluye un aviso sonoro en planta para

indicar la llegada de la cabina. Es un aviso de presen-
cia de cabina.

ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405) 13

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opciones de maniobra de control
Indicadores de centrado del vehculo
Sistema utilizado para centrar los vehculos en el in-
terior de la cabina y evitar que se golpeen los paneles
de la cabina o de las puertas. Para centrar el vehculo
se usan las fotoclulas de los embarques y dos indica-
dores luminosos con flechas de direccin (<--, -->) en
botonera de cabina. Mientras que una fotoclula est
activa (con el coche interrumpindola), se mantendr
activa la flecha indicadora del sentido adecuado para
que el coche deje de obstaculizar la citada fotoclula.
Figura 18: Botonera de cabina.
Figura 19: Indicadores de centra-
do de vehculo.
Apertura de automtica de puertas en
caso de falta de corriente
Dispositivo elctrico para los operadores de las puer-
tas de cabina, que hace que las puertas de cabina se
abran de forma automtica en planta baja, en caso de
ausencia de energa.
14 ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405)
Extractor de humos
Extractor de humos para la cabina. Entra en funcio-
namiento cuando la cabina est movindose entre
plantas. Usando el extractor de humos no se hace
necesario un detector de CO2, por estar la cabina su-
ficientemente ventilada.
Rel de control de temperatura en cuarto
de mquinas
Rel electrnico, montado dentro del cuadro de ma-
niobra, que controla la temperatura del cuarto de m-
quinas. En caso de estar por debajo de -5 C por
encima de 40 C de temperatura bloquear la acepta-
cin de llamadas del elevador (para cumplir apartado
0.3.15 de EN 81-2).
Posicional en una planta
Indicadores de posicin para la puerta de planta. Se
suministran por unidad y muestran el mismo valor que
el posicional de cabina.
Barrera fotoelctrica
Barreras pticas para evitar el cierre de puertas cuan-
do se detecta un obstculo. Las barreras que sumi-
nistramos son de la marca MEMCO. Se suministrara
una por cada puerta de cabina.
Iluminacin de hueco
Sistema de iluminacin de hueco necesario para apor-
tar los niveles suficientes de iluminacin. Se incluye
un conmutador de encendido en cuarto de mquinas
y otro para el interior del foso y doble hilera de luces
en un lateral del hueco.
Suministro sin material elctrico
No se suministrara ni el cuadro elctrico, ni la instala-
cin premontada, ni las botoneras.
El hueco en el pao de botonera ser el estandard de
nuestro diseo (consultar).
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4. Esquemas
4.1. Vista en alzado del modelo MIH con puertas de 4 6 hojas de apertura central

VISTA FRONTAL PUERTA DE PISO

esquemas
Hueco libre puerta = PL+340

Huida [Hu]= 3 400 (Hcab+1 180)

222

(Hu reducida= H+900)

Hueco libre puerta
Altura libre [HL]

(HL+290)

150 Paso libre [PL] 150

ESCUADRA DE FIJACIN ESTNDAR

100

RECORR DO MX MO [R] = 20 000

(Consultar para recorridos mayores)

Altura libre puerta estndar [HL] = H - 200

mximo 75

Distancia mnima entre plantas 250 mm

ESCUADRA DE FIJACIN REFORZADA

(Opcional H=HL)
100

Altura Cabina Hcab [H]

2 200
2 000
para fosos

Puerta 4 hojas: mn.75 mx.110

[Consultar

menores]
1 100

Puerta 6 hojas: mn.75 mx.155

Figura 20: Se muestra un ejemplo de medida estndar, con Altura Cabina = 2.200 mm. Las puertas que suministramos son de
la marca SELCOM.

ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405) 15

 ascensor montacargas/montacoches
modelo MIH/MDH

4.2. Vista en alzado y planta del modelo MDH con puertas de 4 6 hojas de apertura central
esquemas

Hu da

Cota DH mnima (sin desplome)

(Max. recomendada 600)

350 A (mx. 2.800) 350

B
D
Recorr do

PL mx. = A 100

C
Foso

Figura 21: Este modelo es un elevador de empuje directo, solo vlido en el rango de recorridos abajo descrito. En el rango
de recorrido especificado suministramos este modelo y no el modelo MIH (de empuje indirecto). Es ms simple que el MIH,
puesto que no existen cadenas de traccin, cabezales de poleas, limitadores de velocidad y guiado de cilindro. Las puertas que
suministramos son marca SELCOM.

El recorrido de este elevador se tiene que definir en funcin del foso y de la huida. Para ello tenemos dos frmulas
distintas segn la huida existente:
Foso Huida (1) Recorrido
Huida 3.650 mm Recorrido Foso + Huida - 1.000 mm
1.100 mm Foso 1.800 mm
Huida > 3.650 mm Recorrido Foso + 2.650 mm

(1) Siempre que se cumpla que Huida = Altura cabina + 1.120 mm. En caso de Huidas menores tenemos una opcin de Huida reducida = Altura
cabina + 900 mm., pero hay que aplicar medidas compensatorias.

Nota: Para resto de datos, ver pginas siguientes.

16 ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405)

 ascensor montacargas/montacoches
modelo MIH/MDH

4.3. Disposicin con puertas telescpicas de apertura central de 4 hojas (Modelo MIH)

EMBARQUE SIMPLE
Holgura mnima
de 100 mm
Cota DH mnima (sin desplome)
(Mx. recomendado 600 mm)

esquemas
400 A 400
Mx. 3.450 mm
Ver apartado 2.4
(Q depende de A
Ver apartado 2.5 Pgina 8
Pgina 8)
D = B + 290

Embocadura

50
Ancho de pisadera

90
30
Holgura mnima

20110
entre puertas

Puertas de piso voladas

PL 20 mm como mnimo,
(A PL entre 50 700 mm)
como mximo 110 mm

C (Ver cuadro adjunto)

C = Mximo valor que resulte de las si-

DOBLE EMBARQUE guientes frmulas:
Cota DH mnima (sin desplome)
a) A+800
(Mx. recomendada 600)
b) 1,5 PL+150 *
*(excepto para PL=1.200, 1.500, 1.800 2.400
que sern 1,5 PL+180)
PL = Paso libre de puerta
400 400 Opcional A=PL
A
Mx. 3.450 mm Carga nominal Q Superficie mx. (*)
(Q depende de A Ver apartado 2.4 (kg) A x B (m2)
Ver apartado 2.5 Pgina 8
Pgina 8) 1.000 3,60
D = B + 380

1.500 4,80
B

2.000 6,60
2.500 8,60
3.000 10,60
3.500 12,60
4.000 14,60
4.500 16,64 (1)
PL 5.000 12,00 (1)
(A PL entre 50 700 mm)
(*)
Segn tabla 1.1.A de la norma EN 81-2
(1)
C (Ver cuadro adjunto) Limitacin por diseo de producto para R
6.800 mm. Para ms recorrido hay que dis-
minuir la superficie para reducir el peso en
vaco de la cabina (P).
[Cabina sugerida H=2.200 mm.]
Figura 22: Dimensiones mnimas de hueco (planta). Operador automtico central de 4 hojas en cabina. Puertas automticas
de 4 hojas de apertura central en rellanos

ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405) 17

 ascensor montacargas/montacoches
modelo MIH/MDH

4.4. Disposicin con puertas telescpicas de apertura central de 6 hojas

EMBARQUE SIMPLE
Holgura mnima
de 100 mm
Cota DH mnima
(Mx. recomendada 600)
esquemas

400 A 400
Mx. 3450 mm
Ver apartado 2.4
(Q depende de A
Ver apartado 2.5 Pgina 8
Pgina 8)
D = B + 330

Embocadura

50
B

135
Ancho de pisadera

30
Holgura mnima

20110
entre puertas

Puertas de piso voladas

20 mm como mnimo,
PL como mximo 155 mm
(A PL entre 50 700 mm)

C (Ver cuadro adjunto)

DOBLE EMBARQUE C = Mximo valor que resulte de las si-

guientes frmulas:
a) A+800
Cota DH mnima (sin desplome) b) 4/3 PL+150 *
(Max. recomendada 600)
*(excepto para PL=1.500, 1.600, 1.800, 2.300,
2.600 2.700 que sern 4/3PL+200)
PL = Paso libre de puerta
Opcional A=PL
400 A 400
Mx. 3450 mm
(Q depende de A Ver apartado 2.4 Carga nominal Q Superficie mx. (*) A
B ( Mx 6 000 mm )

Ver apartado 2.5 Pgina 8 (kg) x B (m2)

Pgina 8)
D = B + 470

1.000 3,60
1.500 4,80
2.000 6,60
2.500 8,60
3.000 10,60
3.500 12,60
4.000 14,60
PL
(A PL entre 4.500 16,64 (1)
50 700 mm) 5.000 12,00 (1)
C (Ver cuadro adjunto) (*)
Segn tabla 1.1.A de la norma EN 81-2
(1)
Limitacin por diseo de producto para R
6.800 mm. Para ms recorrido hay que dis-
minuir la superficie para reducir el peso en
vaco de la cabina (P).
[Cabina sugerida H=2.200.]

Figura 23: Dimensiones mnimas de hueco (planta). Operador automtico central de 6 hojas en cabina. Puertas automticas
de 6 hojas de apertura central en rellanos.

18 ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405)

 ascensor montacargas/montacoches
modelo MIH/MDH

4.5. Reacciones en hueco

QxB/8 Carga nominal Q (Kg) S (m2) Q* (Kg) P (Kg)

MIH: Rc (N) = 10 x (P + Qm) x 2
Rx (N) = 10 x x3
2xL MDH: Rc (N) = 10 x (P + Qm) 1.000 3,6 1.625 1.650
1.500 4,8 2.375 1.850
QxA/8 P + Qm
Ry (N) = 10 x x3 Rg (N) = 10 x x3 2.000 6,6 3.500 2.200
L 2

esquemas
2.500 8,6 4.750 2.500
P + Qm P + Qm 3.000 10,6 6.000 2.900
Rz (N) = 10 x x2 Ra (N) = 10 x x4
2 2 3.500 12,6 7.250 3.200
4.000 14,6 8.500 3.500
A y B (mm): Dimensiones de cabina. 4.500 16,6 9.750 3.800
Q (kg): Carga til.
S (m2): Superficie de la cabina.
P (kg): Peso de cabina vaca; ver tabla.
Q* (kg): Carga segn tabla 1.1 de la EN81-2; ver tabla.
Qm (kg): Mx. (Q, Q*).
Ry (N): Reacciones en soportes guas cabina.
Rz (N): Reaccin en balancn, en caso de MIH..
Rc (N): Reaccin en base del cilindro.
Rg (N): Reaccin en base de las guas.
Ra (N): Reaccin en base del amortiguador.

Rz

X
Rx Rx
B Y
Ry Ry

Rg Rc Ra
A

Figura 24: Esquema de reacciones en hueco.

ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405) 19

 ascensor montacargas/montacoches
modelo MIH/MDH
Notas
notas

20 ESPECIFICACIONES TCNICAS (ET-405)

HIDRAL, S. A. ASCENSOR MONTACOCHES/MONTACARGAS MODELO MCH ESPECIFICACIONES TCNICAS
Versin 03 (18/01/08)
Publicado en Enero, 2008

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