Universidade de So Paulo

Faculdade de Arquitetura e Urbanismo

Departamento de Tecnologia da Arquitetura

AUT 0278 - Desempenho Acstico, Arquitetura e Urbanismo

Acstica Urbana

Ranny L. X. N. Michalski
e-mail: rannyxavier@gmail.com

Rudo de trfego
Uma das principais fontes de poluio sonora ambiental:
trfego (rodovirio, ferrovirio e areo).

Como estimar o rudo de trfego?

Atravs de modelos simplificados, mas com limitaes.
Atravs de programas computacionais especficos.
Processo complexo.

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 Mapa Acstico ou Mapa de Rudo

fornece informao visual do comportamento acstico de uma

rea geogrfica, num momento determinado momento.

O qu num mapa de rudo?

diferentes fontes de rudo
- trfego rodovirio
- trfego ferrovirio
- trfego areo
- indstria
- entretenimento e lazer

usos do solo
ocupao humana
terrenos
objetos
- edificaes
- outras construes (muros, pontes, viadutos)

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Avaliao de Rudo - Mapas de Rudo
Servem para:
- determinar o nmero de pessoas e de habitaes em
uma zona especfica expostas a determinados nveis de rudo.
- identificar onde e em qual intensidade esto as pessoas
expostas a nveis excessivos de rudo,
- auxiliar no projeto de solues mitigadoras do problema.

Elaborados a partir de:

- medies,
- modelos matemticos preditivos,
- ou uma combinao de ambos.

Avaliao de Rudo - Mapas de Rudo

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Avaliao de Rudo - Mapas de Rudo
No Brasil, Fortaleza
tomou a iniciativa, por
meio da Secretaria do
Meio Ambiente, e foi a
primeira cidade brasileira
a ter sua Carta Acstica,
apresentada em setembro
de 2012.

Mapa sonoro do aeroporto de Fortaleza: perodos diurno e noturno.

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 Mapa de Rudo Urbano da Cidade de SP
Em 22 de julho de 2016, o prefeito de So Paulo, Fernando Haddad, sancionou a
Lei 16499/2016, que estabelece o Mapa de Rudo em So Paulo:
- Em um prazo de sete anos a Prefeitura de So Paulo (o Poder Executivo
Municipal) ter que desenvolver e implantar o Mapa de Rudo Urbano da cidade.
O mapa ser uma ferramenta de apoio s decises de planejamento e ordenamento
urbano com relao gesto de rudo na cidade.

Avaliao de Rudo - Mapas de Rudo

Mapa sonoro da Avenida Paulista feito a partir de medies.

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 Estimativa do rudo de trfego rodovirio

A seguir, modelo geral e simplificado de predio do nvel de

presso sonora equivalente:

trfego rodovirio.
rodovias infinitamente longas.
modelo desenvolvido pela FHWA (Federal Highway Administration
- Administrao Rodoviria Federal dos Estados Unidos).
clculo do Leq durante o perodo de 1 hora.

Estimativa do rudo de trfego rodovirio

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N 15
Leq h i L0 i 10 log i 10 log A combinada 13 dB A
ViT d
Leq h i nvel equivalente horrio do i-s\imo tipo de veculo.
L0 i nvel sonoro de referncia para o i-simo tipo de veculo.
o nvel sonoro emitido por um determinado tipo de veculo (pode ser
obtido atravs de medies, grficos ou tabelas).
Ni nmero do i-simo tipo de veculo que trafega no intervalo de tempo T em
horas (T = 1 hora).
Vi velocidade mdia do i-simo tipo de veculo (em km/h).
T tempo de durao para o qual deseja-se o Leq, devendo corresponder ao Ni
(T = 1 hora).
d distncia perpendicularmente via de trfego at o receptor, ou seja, o ponto
onde se deseja estimar o nvel equivalente, em metros.
fator de absoro sonora da cobertura do solo entre a rodovia e o receptor.

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 Estimativa do rudo de trfego rodovirio
A equao anterior aplicada trs vezes:
automveis Leq a
caminhes leves (2 ou 3 eixos, peso entre 5 e 14 ton.) Leq cl
caminhes pesados (3 ou mais eixos, acima de 14 ton.) Leq cp

Leq total 10 log 10 Leq a 10

10
Leq cl 10
10
Leq cp 10

Estimativa do rudo de trfego rodovirio

L0 i nvel sonoro de referncia para o i-simo tipo de veculo.

Obtido em funo da
velocidade mdia para a, cl
e cp:

Nvel sonoro de referncia para trs classes

de veculos em funo da velocidade mdia

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 Estimativa do rudo de trfego rodovirio
Acombinada atenuao combinada (apresentada anteriormente).

fator de absoro sonora da cobertura do solo entre a

rodovia e o receptor.
varia com o tipo de cobertura do solo,
valor emprico.

Atenuao sonora por elementos normalmente

encontrados ao longo de rodovias

Solo pavimentado ou duro =0

Vegetao rasteira ou solo macio = 0,5

Vegetao densa (com pelo menos =0

5 m de altura)

Edificaes

Muro e berma (barreiras de terra)

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 --

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
1) Identificar o entorno e as possveis fontes sonoras existentes.
2) Identificar o nvel de rudo externo.
3) Comparar com valores limites de normas tcnicas e/ou legislao.
4) Identificar o nvel interno aceitvel no ambiente em estudo.
5) Identificar o isolamento sonoro necessrio da fachada.
6) Alm das vedaes verticais externas, considerar tambm o
isolamento de rudo areo e de impacto das vedaes verticais
internas, ou seja, garantir isolamento adequado entre ambientes.
7) Fase de projeto.
8) Calcular e ajustar o tempo de reverberao do ambiente.
9) Detalhamento.
10) Execuo da obra.

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
1) Identificar o local, seu entorno e as possveis fontes sonoras
existentes (mveis e fixas): rudo de trfego (rodovirio, areo,
ferrovirio), atividades industriais, atividades comerciais, atividades
recreativas, etc.
2) Identificar o nvel de rudo externo, atravs de medies do nvel
de presso sonora. Caso no seja possvel realizar medies, estimar
o nvel atravs de modelos ou softwares de predio / estimativa do
nvel de presso sonora gerado, considerando o mximo de
informao possvel.
Estimativa do rudo de trfego rodovirio (FHWA)
Equao bsica da propagao sonora ao ar livre

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
3) Caso desejado, comparar os valores obtidos com os valores
estabelecidos em normas tcnicas e/ou legislao (ABNT NBR
10151, por exemplo).
4) Identificar o nvel de presso sonora interno aceitvel no
ambiente em questo (ABNT NBR 10152).
5) Para saber qual o isolamento sonoro necessrio da fachada, medir
o nvel de presso sonora em frente fachada. Caso no seja
possvel medir, utilizar os resultados das estimativas de predio. Se
necessrio, promover barreiras acsticas.

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
6) Alm das vedaes verticais externas, considerar tambm o
isolamento de rudo areo e de impacto das vedaes verticais
internas, ou seja, garantir isolamento adequado entre ambientes.
Verificar os limites das normas (ABNT NBR 15575, para
edificaes habitacionais, por exemplo) e procurar um sistema que
atinja esse resultado (pela lei das massas para material homogneo,
ou pelos catlogos dos fabricantes para os componentes
industrializados).

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
7) A partir dos dados medidos ou estimados, inicia-se a fase de
projeto, que engloba:
a) Estudo de implantao, orientao e forma do edifcio, e sua
relao com as edificaes adjacentes;
b) Efeitos de vento, temperatura e solo;
c) Integrao e verificao do impacto no entorno urbano;
d) Distribuio dos espaos internos do edifcio, em funo da
gerao e da tolerncia ao rudo;
e) Compatibilizao com a ventilao;
f) Escolha da localizao e da forma dos recintos a serem estudados;
g) Escolha das solues construtivas;
h) Escolha dos materiais e revestimentos internos e do mobilirio para
calcular o tempo de reverberao, passo seguinte.

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
Exemplos de edifcios auto protegidos:
Projetar edifcios ou locais que no sejam particularmente
suscetveis ao rudo, para funcionarem como espao intermedirio
(reas abafadoras) entre fontes sonoras e reas que precisam de
silncio.

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
reas residenciais prximas a zonas industriais ou
a eixos de transportes muito ruidosos:
- Devem estar em conformidade com regulamentos de rudo
- Aumentar disponibilidade de espaos pblicos para descanso
na vizinhana
- Barreiras acsticas

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
reas no suscetveis ao rudo, como espao intermedirio entre fontes sonoras
e reas que precisam de silncio.

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
Exemplos de edifcios auto protegidos:

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
Exemplos de edifcios auto protegidos:

Cuidado! Passagem de ar = passagem de rudo.

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
Espessura da fachada:

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
Barreiras acsticas

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
Permeabilidade da forma urbana
- Edifcios perpendiculares via: maior permeabilidade ao rudo.

Configurao e disposio do rudo em relao s ruas

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
Permeabilidade da forma urbana
- Edifcios paralelos via: muralha de proteo interior da quadra.

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA

Permeabilidade da forma urbana

Configurao e disposio do rudo em relao s ruas

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
Reduzir o nmero de fachadas expostas ao rudo

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ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA

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ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA

Evitar

Preferir

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
Disposio dos edifcios:
- De forma que os ambientes menos sensveis ao rudo (escadas,
cozinhas, banheiros) fiquem virados para a fachada mais exposta ao rudo,
reservando as fachadas restantes para quartos, sala de estar, etc.

ROTEIRO PARA PROJETO /

AVALIAO ACSTICA
Disposio dos edifcios:

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 ROTEIRO PARA PROJETO /
AVALIAO ACSTICA
8) Calcular o tempo de reverberao do ambiente e tentar ajust-lo
para o TRtimo, na escolha da geometria e dos materiais internos.

9) Detalhamento.

10) Por fim, deve-se ter ateno e cuidado durante a execuo da

obra, para que o projeto seja corretamente implantado, garantindo as
condies acsticas esperadas.

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