Tendencias mundiales y aspectos sobre los desarrollos de las
ciudades
En los ltimos aos ha aumentado de sobre manera la poblacin urbana en el
mundo entero, algo que seguir ocurriendo y aumentando desde los sectores rurales y urbanos, aumenta la poblacin, aumenta la tasa y uso de motorizacin, aumenta el nmero de hijos, aumenta demanda x espacio y muchos antecedentes mas que traen como consecuencia un crecimiento desmedido de la poblacin (ejemplos como Dubi, Changai).
Aumento tasa y uso de motorizacin, diminucin del uso de transporte pblico,
el crecimiento y extensin de autos es evidente, menor espacio en las calles. Diferentes ciudades, no solo en Santiago es donde ha ocurrido este suceso (autopistas). La poblacin prefiere los autos principalmente por el precio, cada vez ms baratos, son distintas las posibilidades y medios de pago, las personas valoran y necesitan autos; cada vez ms chilenos sienten la necesidad de tener uno, la calidad de servicio, la comodidad, rapidez y la seguridad que estos les proporcionan, muy distinto a lo que vive la sociedad en el transporte pblicos, beneficios como disminuir el tiempo de viaje y as mejora la calidad de vida.
Transporte pblico y calidad de vida en el mundo, en la gran ciudad se usa
trenes urbanos para transportes masivos, los buses muchas veces pasan a un segundo plano o se utiliza como complemento. En pases con un desarrollo extraordinario del transporte como como Londres tienes redes masivas de trenes urbanos, metro, buses y nuevos proyectos de transportes urbanos sigue creciendo en kilmetros, abarcando la mayor parte de la poblacin. Otros ejemplos como china son exponentes masivos de transporte de calidad, con redes de urbanizacin masivos.
Para centrarnos en nuestro pas la evolucin de viajes en transatiago comienza
un descenso en los ltimos aos, aumentando el uso del metro y en autos particulares. Una extensin de metro disminuye en un 6% el uso del automvil en comparacin con el bus que solo disminuye en un 2%. Por ejemplo La diferencia de tiempo que se demora una persona en el transporte pblico y privado es enrome cerca de una hora diaria, 2 horas a la semana y casi una jornada completa al mes.
Otro aspecto importante a mencionar es el dficit de veredas y calles, que se
ve en las ciudades como Valparaso. Algunos planes de infraestructuras actuales para el gran Valparaso no responden muchas veces a las necesidades de la poblacin. Algunas propuestas que podran ser estudiadas y daran una solucin concreta y asertiva sera una gran red de metros o de trenes interurbana, estos proyectos muchas veces se ven parados por los costos excesivos de los proyectos, poca disponibilidad de faja o trabas medioambientales.
Todas estas propuestas o ideas se centran en un solo objetivo que es mejorar
las polticas pblicas existentes y lograr as una mejor calidad de vida para la ciudadana.