CIENCIAS E INGENIERA

Seccin: Ingeniera Mecnica

EXPERIENCIA 1 VERIFICACIN DE FLUJO LAMINAR Y REYNOLDS CRTICO

1. OBJETIVO:

Comprobar la influencia de la velocidad del fluido en el tipo de flujo: laminar o turbulento

con ayuda del Equipo de Reynold.

A travs de las variaciones de la tinta en el caudal, se buscara hallar el momento en que se

producen las transiciones de rgimen laminar, rgimen transitorio y finalmente llegar a un
rgimen turbulento, obteniendo as un numero de Reynolds que variara entre 2000 y 4000,
donde se sabe que ocurren estas transiciones.
Se logr observar el instante en el que el flujo se comportaba en los tres regmenes
mencionados y cuando se empezaba a transformar, tal como se puede apreciar de forma
aproximada en la siguiente imagen:

2. INSTRUMENTACIN:

Dos tubos centrados cuyo dimetro interior es:

D = 121.6 mm
d = 18.2 mm
Una vlvula para regular la entrada del agua.
Una vlvula para regular la salida del agua.
Un recipiente con tinta colorante conectado a un conducto en el cual se halla un
dispositivo para regular el flujo de tinta.
Un recipiente de descarga del agua con tubo piezomtrico que permite medir
directamente el volumen recibido.
Un termmetro de mercurio de 0 a 50C
Un tanque elevado, para mantener constante la presin del agua que fluye por el
sistema.
Un cronmetro

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Fig. 2 Partes del Equipo de Reynold

Leyenda

1 Llave de control de ingreso del agua de la lnea

2 Tubo de rebose

3 Recipiente con agua

4 Vlvula de control para el ingreso del agua al tubo cilndrico exterior

5 Recipiente con colorante

6 Llave de control para la admisin del colorante

7 Llave de control para la admisin del colorante

8 Tubo de salida del colorante

9 Tubo cilndrico interior (dimetro = 18.2 mm)

10 Tubo cilndrico exterior (dimetro = 121.6 mm)

11 Vlvula de control de la descarga del agua

Recipiente colector del agua

12 (tiene incorporado un tubo piezomtrico para medir directamente el volumen de
agua recibido)

Fig. 3 Partes del Equipo de Reynold(leyenda)

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3. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO

Para este experimento tuvimos que vaciar el lquido debido que se encontraba todo
mezclado con tinta, adems se realiz 3 tomas para rgimen laminar, 3 para
transicin y 3 para el turbulento.

Comprobar que todas las llaves y vlvulas estn cerradas, excepto la de admisin
del agua del tubo cilndrico exterior, (4), que debe permanecer completamente
abierta.

Abrir la llave de la lnea, (1), regulando el caudal de modo que se presente

incorporando burbujas de aire.

Con la vlvula de control de la descarga de agua, (11), regular el flujo en el tubo

cilndrico interno, de modo que se presente un rgimen laminar de descarga. Esto
se comprueba por inspeccin visual cuando el colorante describe una trayectoria
dada por un hilo delgado no perturbado.

Siempre con la ayuda de la vlvula de control del agua, (11), obtener el instante en
que el rgimen de flujo alcanza la condicin crtica, lo cual se observa al presentarse
las primeras turbulencias (ruptura) del hilo colorante.

Para la condicin crtica de descarga registrar el tiempo requerido para que se

recolecte 3 litros de agua en el recipiente.

Medir la temperatura del agua en el momento de efectuar

Repetir el proceso 10 veces.

4. PRESENTACIN DE DATOS

Parmetro a Smbolo Unidad 1 2 3 4 5 6 7 8

medir
Temperatura T C 25 25 25 25 25 25 25 25

Volumen Vol. litros 1 1 1 1 1 1 1 1

Tiempo t s 50 60 52 40 36 35 34 36

Fig. 4 Tabla de Datos

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5. CLCULOS

- ANTES DEL ENSAYO:

Se verific el buen estado de todos los elementos de trabajo, tales como
vlvulas, cronmetros, medidores de caudal y termmetros. La calibracin de los
equipos es importante para poder obtener resultados coherentes.

- RECOPILACIN DE DATOS DURANTE EL ENSAYO

Tal como lo explica la gua de laboratorio. Lo primero que se hizo fue llenar de
agua el recipiente de alimentacin del equipo de Reynolds. Se abrieron las
vlvulas de ingreso y descarga, el primer giro de la llave fue bastante pequeo,
para medir el caudal de descarga, se us el cronmetro y el medidor de caudal.
De forma que se verific el tiempo que se demora el recipiente del medidor en
llenarse por un litro de agua. Este dato sirvi para determinar la velocidad. El
dato de dimetro fue proporcionado y es 0.018 m. Para la primera experiencia
se midieron los datos de temperatura, volumen y tiempo:
Temperatura=25 C
Volumen=1 L
Tiempo=50 s
Posteriormente se realiz el clculo para el caudal, el cual obedece a la
siguiente expresin:
Volumen
Q=
Tiempo

1L m3
Q= =2105
50 s s
Luego de realizar el clculo de caudal, se procede a realizar el clculo de la
velocidad del fluido con el dato de dimetro de tubera:
Q 4Q
V= =
A d2
Para lo cual se obtiene:
m
V =0.079
s
Finalmente, se ha realizado el clculo del nmero de Reynolds, para determinar
el rgimen del fluido, sin embargo para dicho clculo se requiere los datos de
viscosidad y densidad del agua. Estos datos fueron extrados para una

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temperatura de 25 C de la Tabla A3 del libro Mecnica de Fluidos de Cengel,

Cimbala.
A lo cual se obtuvo lo siguiente:

m3
=996.2
s

=8.91104 Pa . s
El nmero de Reynolds para la primera abertura de la vlvula es el siguiente:
Vd
=

=1581.7
Con lo cual se determina que el rgimen del fluido es de tipo laminar. Este dato
es coherente con las observaciones realizadas durante la experiencia.
La recopilacin de datos se ha realizado durante ocho diferentes posiciones
angulares de la vlvula, y la medicin de datos se ha realizado de forma similar
a la anterior. Para lo cual, se muestra la siguiente tabla:
VOLUMEN TEMPERATUR TIEMPO CAUDAL VELOCIDAD
POSICIN REYNOLDS RGIMEN
(LITROS) A (C) (s) (m3/s) (m/s)
1 1 25 50 0.00002 0.079 1581.7 LAMINAR
2 1 25 60 1.6667E-05 0.065 1318.1 LAMINAR
3 1 25 52 1.9231E-05 0.076 1520.9 LAMINAR
4 1 25 40 0.000025 0.098 1977.2 LAMINAR
5 1 25 36 2.7778E-05 0.109 2196.9 TRANSICIN
6 1 25 35 2.8571E-05 0.112 2259.6 TRANSICIN
7 1 25 34 2.9412E-05 0.116 2326.1 TRANSICION
8 1 25 36 2.7778E-05 0.109 2196.9 TRANSICIN

Fig. 5 Resultados y datos de la experiencia

Calculamos la desviacin estandar del Nmero de Reynolds.

x=1922.175
Desviacin estandar=391.487

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6. GRFICOS

REYNOLDS VS VELOCIDAD
2500

2000

1500
Reynolds

1000

500

0
0.06 0.07 0.08 0.09 0.1 0.11 0.12
Velocidad m/s

Fig. 5 Variacin del Reynolds segn la velocidad

En la experiencia podemos comprobar la tendencia lineal del nmero de Reynolds por la

velocidad del fluido circulante.

7. CONCLUSIONES:

De acuerdo a lo observado y analizado en esta experiencia del laboratorio, se

verifico de forma experimental que al inicio con el nmero de Reynolds exista en un
flujo laminar, pero que con el pasar del tiempo y a medida que se iba aperturando
ms la llave, este flujo iba transformndose y pasando a un modo transitorio para
finalmente llegar a convertirse en uno turbulento, notndose de esta forma que la
velocidad con la que el fluido transitaba, se volva cada vez mayor, esto debido a
que en el rgimen turbulento el caudal aumentaba, y por ello flua en una menor
cantidad de tiempo, sin embargo estos resultados no resultaron tan exactos del todo
debido a la falta de precisin en el ensayo, ya sea por fricciones, la forma de la
aguja improvisada por la cual sala el fluido verdoso, el error en la medicin del
tiempo y dems factores ms que infieren en el resultado del ensayo.
Luis Chavarry Pinazo

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Se obtuvo un Reynolds promedio para flujo laminar de 1550, lo cual est dentro del
rango propuesto por la teora de Re < 2300, en la cual las fuerzas viscosas dominan
sobre las de inercia y por tanto, se logra formar el perfil de velocidades conocido.
Por otro lado, este anlisis es sobretodo visual, ya que para cambiar de zona
laminar a transicin o turbulenta, se tena que regular una vlvula y determinar el
momento preciso en el cambio de las ondulaciones. Siendo no tan preciso, se
obtuvo para la zona de transicin o critica un Reynolds promedio de 2100, el cual
difiere de la teora de Re > 2300. Por ello, se necesita ms que un anlisis visual
para determinar el rgimen que en se encuentra un flujo. De manera general,
podemos afirmar que para flujo en tuberas, se prefiere un Reynolds mayor a 4000,
ya que las fuerzas viscosas disminuyen sobre las de inercia y de esta forma, las
prdidas por friccin son menores y por tanto, la presin no decrece tanto.

Gerardo Barrantes

En el caso de la segunda experiencia, se verific un flujo laminar y de forma

emprica btuvimos el Reynold crtico para el cambio de laminar a turbulento, aunque
en nuestro caso nos sali un nmero menor que el que nos dice la bibliografa
(2000), finalmente se logr observar cuando abrimos el grifo totalmente el Reynold
turbulento resultante es mucho menor que lo que debera de salir (4000).

Luis Buenda

Esto se debe a que para poder hallar adecuadamente el Reynolds de un flujo se

necesita bastante precisin en los datos recolectados, debido a que nosotros
usamos un mtodo que nos da un margen de error muy amplio en la toma de datos,
ya que para medir el caudal medimos tiempo y volumen en vez de medir de frente el
caudal y para poder saber e qu tipo de flujo estamos solo usamos la vista. Por
ende, concluyo que para tener un experimento con resultados adecuados se
necesita de una buena mquina de flujo para hallar el Reynolds y un equipo
adecuado de medicin, debido a que sin esto los valores calculados pueden estar
muy alejados de los valores reales.

Enrique Aguilar

Pudimos corroborar con la experiencia la tendencia lineal del nmero de Reynolds

con la velocidad; sin embargo, hubiera sido adecuado variar la temperatura para
observar el comportamiento del fluido y la variacin en la viscosidad del fluido y la
tendencia hiperblica de esta con el nmero de Reynolds. Adems notamos la
importancia de un instrumento ms sofisticado para el clculos de los flujos de
entrada y de salida para tener ms precisin en los clculos.

Brian Chamayo

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EXPERIENCIA 2 VERIFICACIN DE FLUJO POTENCIAL

1. OBJETIVO:

Comprobar la existencia de flujo uniforme en fluidos de baja viscosidad empleando un Tnel

de Viento Subsnico.

2. MARCO TERICO

La teora de flujo potencial explica el comportamiento cinemtico de un fluido ante la

presencia de una diferencia de presiones, que origina el movimiento del mismo (flujo) con la
caracterstica de presentar un gradiente de velocidades, que determina la distribucin de
velocidades de las partculas del fluido segn su posicin dentro del flujo.
Por tanto, se afirma que las partculas del fluido que se encuentran al borde de una tubera
tienen velocidad cero y la velocidad es mxima al centro de la tubera. De esta manera
queda establecido una distribucin parablica dentro de la tubera.
As mismo, es posible medir esta distribucin de velocidades al cuantificar la presin
dinmica producida por el flujo en diversos puntos de una misma seccin de la tubera dada
la siguiente relacin:

Donde
V=
2P
aire

P = Diferencia de presiones (Total Esttica) (Pa)

aire = Densidad del aire (Kg/m3)
V= Velocidad del Fluido (m/s)

3. INSTRUMENTACIN

Un motor elctrico Crompton Parkinson:

potencia : 25 HP
velocidad : 1760 rpm
voltaje : 380 V, trifsico 60 HZ
Ventilador centrfugo
velocidad : 860 rpm
Difusor seguido de una zona de regulacin de flujo que contiene tres mallas
uniformadas.
Zona de trabajo de seccin aproximada de 18 x 18 y con descarga a la atmsfera.
Corredera ubicada al final de la zona de trabajo que permite montar y graduar la
ubicacin de un tubo de Pitot en cualquier punto de la seccin de trabajo de modo que
es posible determinar la velocidad del flujo en cualquier zona de trabajo.
Una vlvula de compuerta que permite regular el flujo del ventilador centrfugo.
Un micromanmetro digital cuyo rango esde 10, 000 N/m2

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Un tubo de Pitot tipo Prandtl.

Fig. 6 Tnel de Viento Subsnico PUCP

4. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO

Instalar convenientemente el tubo de Pitot tipo Prandtl en la corredera y conectarlo

con el micromanmetro digital.

Encender la unidad cuidando que la vlvula de compuerta se halla completamente

cerrada.

Cuando el ventilador haya alcanzado su ritmo normal de trabajo abrir la vlvula de

compuerta completamente y proceder a la verificacin de la existencia del flujo potencial
en la seccin de trabajo.

Apagar el equipo cerrando antes la vlvula de compuerta.

Repetir los pasos para aberturas de la vlvula de compuerta correspondientes a 30

vueltas y 50 vueltas del tornillo de accionamiento de la vlvula de compuerta

5. CLCULOS

Se halla la velocidad en cada punto elegido en la seccin del tnel de viento, utilizando la

frmula V=
2 P
aire
para cada diferencia de presin medida y la temperatura medida,

para lo cual obtendremos la densidad del aire ( aire )

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Ejemplo de clculo: para 30 vueltas en el primer punto (1). Para este caso con una
kg
temperatura de 25C obtenemos mediante tablas una densidad del aire de 1.184
m3

V=
2 P
aire
=

2(120 Pa)
1.184 kg / m
3
=

240 N / m 2
1,184 kg /m
3
=14.2373 m/ s

Fig. 7 Disposicin de los puntos de toma de datos al final del tnel.

Se sigui el mismo procedimiento que se peda en la gua, tomando los datos de la
diferencia de presiones en los 13 puntos indicados. Obteniendo lo siguiente:

Cuadro N1: Resultados y clculos obtenidos

ENSAYO VERIFICACIN DE DENSIDAD
FLUJO POTENCIAL DEL AIRE 1.22 kg/m3

MEDICIONES REALIZADAS CON EL TUBO DE PITOT

PUNTO

30 VUE. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

P (Pa) 125 124 123 131 117 130 119 129 137 134 127 127 124

14.8 14.4 14.4 14.2

V(m/s) 14.31 14.26 14.20 14.65 13.85 14.60 13.97 14.54 14.99 2 3 3 6

50 VUE. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

P (Pa) 298 324 317 326 272 314 317 318 315 315 308 332 320

22.7 22.4 23.3 22.9

V(m/s) 22.10 23.05 22.80 23.12 21.12 22.69 22.80 22.83 22.72 2 7 3 0

90 VUE. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

P (Pa) 562 536 573 581 417 577 538 592 370 572 575 570 497

30.6 30.7 30.5 28.5

V(m/s) 30.35 29.64 30.65 30.86 26.15 30.76 29.70 31.15 24.63 2 0 7 4

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Fig. 8 Tabla de resultados de los datos obtenidos

Luego de esto, se procede a hallar la velocidad media para cada apertura de la vlvula.
Ejemplo: para 30 vueltas.
13

V media =
( )
i=1
Vi
=14.41
13
HOJA DE 50 90
RESULTADOS 30 VUELTAS VUELTAS VUELTAS
VELOCIDAD MEDIA
(m/s) 14.41 22.67 29.56
DESVIACIN
ESTNDAR 0.319 0.553 1.999
Fig. 9 Tabla de resultados de la velocidad media

6. GRFICOS
Grfico 1: velocidades en cada punto para 30 vueltas

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Velocidad del flujo para 30 vueltas

15.20
15.00
14.80
14.60
Velcoidad (m/s)

14.40
14.20
14.00
13.80
13.60
13.40
13.20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Nmero del punto tomado

Podemos observar en el siguiente grfico que las velocidades de los puntos ms extremos son
menores a los que se encuentran en el los puntos intermedios; sin embargo el punta 7 que es
el central no cuenta con mucha velocidad. Este resultado se puede ver reflejado debido a que
en los extremos existe ms rozamiento con las paredes del ducto o por que el tubo de pitot no
se encontraba bien centrado.

Grfico 2: velocidades en cada punto para 50 vueltas

Velocidad para 50 vueltas

23.50

23.00

22.50
Velocidad (m/s)

22.00

21.50

21.00

20.50

20.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Nmero del punto tomado

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Grfico 3: velocidades en cada punto para 90 vueltas

Velocidades para 90 vueltas

35.00

30.00

25.00
Velocidad (m/s)

20.00

15.00

10.00

5.00

0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Nmero del punto tomado

Grfico 4: comparacin de velocidades entre cada vuelta

Comparacin de velocidad para cada punto

35

30

25
Velocidad (m/s)

20

15

10

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
30 vuel tas 50 vuel tas
90 vueltas

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Grfico 5: Velocidades medias para cada vuelta

Velocidad media para las 3 pruebas

29.56

22.67

14.41

0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00

Velocidad media (m/s)

7. CONCLUSIONES;

Por como puede verse en la grfica 4, el flujo del aire (fluido con poca viscosidad) es
uniforme con desviaciones mnimas, propia de toda experiencia real pero bastante
cercanas por como se prueba con la desviacin estndar del cuadro n2. La razn de
esta ligera diferencia se debe a que el aire tiene una muy baja viscosidad, todo fluido en
la vida real tiene est propiedad que evita que la distribucin de velocidades sean
exactamente iguales. Sin embargo, queda demostrado que para muy bajas
viscosidades, se puede aproximar esta diferencia a cero.
Brian Chamayo

De acuerdo a lo observado en la experiencia nmero 2, se pudo comprobar

experimentalmente y numricamente con los valores mencionados en la tabla de
presiones y velocidades que se suscit un flujo uniforme de nuestro fluido, en esta
ocasin el aire, que consta de una baja viscosidad, ya que en estas condiciones, el
fluido (aire) experimenta una baja de presin en las distintas 13 posiciones que se nos
pidi realizar, a lo largo de su direccin de movimiento, que depende directamente del
coeficiente de viscosidad del fluido.
Luis Chavarry Pinazo

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Podemos observar con la forma del perfil de velocidad que se obtuvo se puede decir
que el flujo con que se trabaj tena un rgimen turbulento. Esto se comprueba por la
forma casi uniforme del perfil de velocidad. En este, las fuerzas de inercia dominan
sobre las fuerzas de la viscosidad del fluido.

Gerardo Barrantes

En la primera experiencia se verifico la existencia de flujo potencial dentro del tnel de

viento, dado que en cada uno de los puntos de la seccin se obtuvo una velocidad
prcticamente igual, variando tan solo 0.5 m/s para 50 y 90 vueltas.

Luis Buenda

Podemos observar que en el grfico de velocidades hay algunos puntos donde la la

velocidad disminuye comparados con los otrs puntos, estos puntos coinciden con los
puntos que se encuentran ms en los extremos, concluimos que la cada de velocidad
de estos puntos se debe a la viscosidad del fluido, ya que pierde velocidad con la pared
del ducto; adems la geometra del ducto es cuadrangular, conteniendo aristas que
haces que el flujo del aire vara considerablemente. Es por ellos la importancia de la
geometra en los ductos donde se traslada un fluido.

Enrique Aguilar

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