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matemtico ayuda a
las aerolneas a
competir con trenes de
alta velocidad
Investigadores de la Universidad Politcnica de Madrid (UPM), de la Universidad Rey
Juan Carlos (URJC), en Espaa, y del Instituto Tecnolgico de Massachusetts (MIT) han
elaborado un modelo matemtico que analiza la competencia entre lneas areas, tanto
de bandera como de bajo coste, y el ferrocarril de alta velocidad. El modelo consigue
estimar la distribucin modal de la demanda de pasajeros, elaborar la asignacin de la
flota de aviones y generar los horarios de los vuelos. Esta herramienta matemtica
proporciona informacin muy valiosa y til que ayudar a las compaas areas a
enfrentarse eficazmente con la competencia de los trenes de alta velocidad.
Las lneas areas y el tren de alta velocidad estn compitiendo cada vez ms en muchas
partes de Europa y Asia, especialmente en los mercados de corto y medio radio. Este
tipo de tren a menudo compite proporcionando una frecuencia de servicio similar o
incluso mayor que el ofrecido por las aerolneas y una mejor conectividad con los centros
de la ciudad.
Los resultados de validacin muestran una estrecha concordancia entre las soluciones
del modelo y la realidad y muestran su utilidad para predecir los impactos de la entrada
futura del ferrocarril de alta velocidad en nuevos mercados.
Como seala ngel Marn, uno de los investigadores implicados en este estudio, el
marco facilitado posibilita la evaluacin cuidadosa de varios escenarios tales como
acciones de los competidores, cambios en la flota, cambios de tarifas, etc. lo que
permite a la aerolnea estar mejor preparada para adaptarse al cambiante entorno
competitivo.
Lo que tratamos de hacer son modelos matemticos que nos permitan hacer
simulaciones de lo que ocurre en los ecosistemas. No estamos tratando de orientarnos
particularmente a una especie, sino que estamos tratando de encontrar los mecanismos
que rigen los procesos de la vida, seal en entrevista con la Agencia Informativa
Conacyt.
De acuerdo con Mendizbal Ruiz, adscrito con nivel candidato al Sistema Nacional de
Investigadores (SNI), a travs del metabolismo todo ser vivo toma productos y energa
del medio, los procesa y de esto obtiene bloques para construirse a s mismo, para
moverse, reproducirse, interactuar con el medio y, todo lo que no fue utilizado, lo
regresa.
Todo lo que regresa al medio puede ser o no utilizado por otras entidades, es decir, los
desechos de una especie pueden ser el alimento de otra. Esas interacciones crean un
ecosistema y en un nivel donde tenemos ms de estos individuos se crea un ecosistema
muy complejo, seal.
Dr. Gerardo Mendizbal Ruiz.Para los investigadores, estas interacciones son las que
generan organismos complejos que representan la vida. Sabemos que a travs de miles
de aos, la vida en la Tierra se ha diversificado gracias al fenmeno en el que las
entidades cambian poco a poco y se recombinan con otras para crear nuevas entidades,
coment.
Los modelos metablicos tienen la posibilidad de asimilar los patrones que existen
dentro de una imagen, por ejemplo, de un tumor cancergeno. De esta forma, se
alimentan de estos patrones y, al metabolizarlos, pueden encontrar un medio de
subsistencia, reproduccin, evolucin y prosperidad como especie.