TURBINA PELTON CON FLUJO CONSTANTE

DIEGO ANDRES MEDINA MEDINA 1121446

JUAN FELIPE GUARIN TORRES 1121653

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

INGENIERIA MECANICA
MAQUINAS HIDRAULICAS
CUCUTA
2016
 TURBINA PELTON CON FLUJO CONSTANTE

DIEGO ANDRES MEDINA MEDINA 1121446

JUAN FELIPE GUARIN TORRES 1121653

Presentado a : Ing Pedro Perez

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

INGENIERIA MECANICA
MAQUINAS HIDRAULICAS
CUCUTA
2016
 TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEORICO
3.1. BREVE HISTORIA DE SU CREADOR
3.2. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTOS DE UNA TURBINA PELTON
3.3. PARTES DE UNA TURBINA PELTON
4. VENTAJES Y DESVENTAJAS
5. APLICACIONES
6. CALCULOS
7. CURVAS CARACTERISTICAS
8. CONCLUSIONES
9. BIBLIOGRAFIA.
 1. INTRODUCCION

El siguiente trabajo se realiza con el fin de conocer todo la teora necesaria sobre
las turbinas pelton, una breve historia de su creador, funcionamiento, partes, y
curvas caractersticas.
No podemos imaginar la vida sin energa elctrica, estamos tan a usar dispositivos
elctricos y rara vez nos ponemos a pensar de donde viene esta electricidad. Uno
de los centros de generacin de energa elctrica son las centrales hidroelctricas,
que podemos definirlas como plantas encargadas de convertir la energa cintica
que tiene el agua en energa elctrica.
Pero el elemento en especfico a estudiar en este laboratorio es la turbina pelton,
ya que gracias al movimiento de esta, es posible transformar esa energa hidrulica
en energa mecnica, para posteriormente convertirla en energa elctrica con un
generador.
 2. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Conocer el funcionamiento de las turbinas pelton y dar a conocer sus

respectivas curvas caractersticas

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Conocer los principios de operacin de la turbina

Analizar las variables que determinan el desempeo de una turbina

Graficar la potencia mecnica, potencia hidraulica y la eficiencia contra las

diferentes revoluciones.
 3. MARCO TEORICO

Una turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica. Es

una turbomquina motora, de flujo radial, admisin parcial y de accin. Consiste en
una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn
especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de agua que incide
sobre las cucharas.

Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de
bajo caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan,
en su mayora, con una larga tubera llamada galera de presin para transportar al
fluido desde grandes alturas, a veces de hasta ms de 1500 metros. Al final de la
galera de presin se suministra el agua a la turbina por medio de una o
varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los cuales tienen forma
de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

3.1. Breve historia de su creador.

Lester Aller Pelton
(Vermilion, 1829 - Oakland, 1918) Inventor
estadounidense que ide las modernas
turbinas usadas en la generacin de energa
hidroelctrica. Nacido en el seno de una
familia humilde, a los veinte aos emigr a
California, donde recientemente se haba
descubierto oro. Tras un perodo como
pescador en el ro Sacramento, en 1853 pas
a trabajar en las minas de oro de
Camptonville, Nevada City y Grass Valley.

Dotado para la observacin y el estudio a

pesar de su escasa formacin, durante su
etapa como minero aprendi las tcnicas
empleadas en la poca para generar la energa necesaria en el proceso de
trituracin del mineral y en el bombeo de aire al interior de la mina. El primer
mecanismo utilizado fueron las ruedas de agua, similares al molino de cereal
convencional, y despus las mquinas de vapor, pero los inconvenientes que
presentaban ambos mtodos llev a la introduccin de turbinas, consistentes en
unas ruedas hidrulicas con labes o paletas sobre las que incida un chorro de
agua lanzado a gran velocidad.
Observando el funcionamiento de una de estas turbinas, Pelton dio por casualidad
con un mtodo que haca mucho ms eficaz el mecanismo de la turbina: si el chorro,
en vez de golpear en el centro de las paletas, lo haca en su borde, el flujo de agua
sala de nuevo en direccin inversa y haca que la turbina adquiriese mayor
velocidad; este hecho se basaba en el principio por el cual toda la energa cintica
producida por el chorro se conserva y puede ser utilizada despus en la generacin
de electricidad.
A partir de 1877 construy algunos modelos de diversos tamaos, incluido uno para
mquina de coser domstica, y en 1880 obtuvo la patente. Aunque en un primer
momento no encontr a nadie que se interesase por su invento, en 1883 lo present
a un concurso organizado por la Idaho Mining Company de Grass Valley donde la
"Turbina Pelton" demostr ser sensiblemente ms eficaz que cualquier otro modelo,
y desde entonces se convirti en la ms empleada en la industria minera, y
posteriormente en las centrales hidroelctricas.
En 1888 fund, con otros socios, la Pelton Water Wheel Company, empresa
dedicada a la comercializacin en todo el mundo de turbinas de diversos tipos. La
rueda de mayor tamao construida por la Pelton meda 30 pies de dimetro, y la
ms potente pesaba 15 toneladas y proporcionaba 18.000 caballos de potencia.

3.2. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTOS DE UNA TURBINA PELTON

La arista del cangiln corta al chorro de agua, seccionndolo en dos lminas de

fluido, simtricas y tericamente del mismo caudal.

Estos chorros de agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los

cangilones que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado.

Las formas cncavas de los cangilones hacen cambiar la direccin del chorro de
agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin
ninguna incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos.

De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rotor, donde

queda transformada instantneamente en energa mecnica.

La aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el orificio

de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por
sta, a fin de mantener constante la velocidad del rotor, evitndose
embalamiento o reduccin del nmero de revoluciones.
3.3. PARTES DE LA TURBINA PELTON
DISTRIBUIDOR

Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua, cada uno formado
por varios elementos mecnicos.

Tiene como misiones:

Dirigir un chorro de agua (cilndrico y de seccin uniforme) hacia el rodete

Regular el caudal que ha de fluir hacia dicho rodete, llegando a cortarlo
totalmente cuando proceda
Para paradas rpidas debe contar con una pantalla deflectora que desve el
chorro a la salida

El nmero de equipos de inyeccin, colocados circunferencialmente alrededor de

un rodete, depende de la potencia y caractersticas del grupo, segn las condiciones
del salto de agua.

En turbinas Pelton con eje vertical pueden ser hasta seis los equipos que proyectan
chorros de agua sobre un mismo rodete, derivando todos y cada uno de ellos de la
tubera forzada.

CMARA DE DISTRIBUCIN

Consiste en la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta mediante brida

de unin, posteriormente a la situacin de la vlvula de entrada a turbina, segn la
trayectoria normal del agua.
Tiene como misin fundamental conducir el caudal de agua. Igualmente, sirve de
soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor

INYECTOR

Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Transforma

la energa de presin en cintica (la velocidad del agua puede ser superior a 150
m/s)

TOBERA

Constituye una boquilla, con orificio de seccin circular de un dimetro entre 5 y

30cm., instalada al final de la cmara de distribucin. Dirige el chorro de agua,
tangencialmente hacia la periferia del rotor, de tal modo que la prolongacin de la
tobera forma un ngulo de 90 con los radios de rotor.
AGUJA

Es un vstago de acero muy duro situado concntricamente en el interior del cuerpo

de la tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene movimiento de
desplazamiento longitudinal en dos sentidos.

DEFLECTOR

Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado

con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera
y el rodete. Sirve para evitar el embalamiento y el golpe de ariete (cierres bruscos)

EQUIPO REGULADOR DE VELOCIDAD

Conjunto de dispositivos electro-mecnicos, (servomecanismos, palancas, bielas,

etc.) diseados para mantener constante la velocidad del grupo, a fin de que la
frecuencia de la corriente generada tenga, en todas las circunstancias de carga, 50
Hz
RODETE
Es la pieza clave donde se transforma la componente cintica de la energa del
lquido en energa mecnica o, dicho de otra manera, en trabajo segn la forma de
movimiento de rotacin.

Est compuesto por:

Rueda motriz
Alabes [tambin llamados cucharas, cazoletas o cangilones]

RUEDA MOTRIZ

Est unida rgidamente al eje por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su

periferia est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los cangilones.
ALABES

Pueden ser piezas independientes o constituir una pieza nica, estn diseados
para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una
doble cuchara, con una arista interior afilada y situada centralmente en direccin
perpendicular hacia el eje (divide al labe en dos partes simtricas de gran
concavidad). Esto permite compensar los empujes axiales.

Cada labe lleva en su extremo perifrico una escotadura centrada en forma de W.

Con ello se consigue que las cazoletas no reciban el chorro de agua hasta que su
arista se encuentre en la posicin perpendicular respecto al eje del chorro,
aprovechando al mximo el caudal y el impulso que ste le proporciona al
acompaarle durante un corto trayecto.

CARCASA

Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el

rotor y los otros elementos mecnicos de la turbina. Su
principal objetivo es evitar que el agua salpique al
exterior cuando, luego de abandonar los cangilones.

CMARA DE DESCARGA

La cmara de descarga, tambin conocida como

tubera de descarga, es la zona por donde cae el agua
libremente hacia el desage, despus de haber
movido el rotor. Para evitar deterioros por la accin de los chorros de agua, y
especialmente de los originados por la intervencin del deflector, la cmara de
descarga suele disponer de un colchn de agua de 2 a 3 m de espesor
y blindajes o placas situadas adecuadamente.

SISTEMA DE FRENADO

Adems de intercalar totalmente el deflector, se puede disponer de un circuito

derivado de la cmara de distribucin que permite proyectar agua uno o varios
contra chorros incidente sobre la zona convexa de los labes, favoreciendo el rpido
frenado del rodete.

EJE DE LA TURBINA

Rgidamente unido al rodete y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente

lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del alternador. En el mismo
eje pueden estar unidas varias turbinas y un generador.
 4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Ventajas
Ms robustas.
Menos peligro de erosin de los alabes.
Reparaciones ms sencillas.
Regulacin de presin y velocidad ms fcil.
Mejores rendimientos a cargas parciales.
Infraestructura ms sencilla.
Gira con alta velocidad, entonces se puede conectar el generador en forma
directa, sin prdidas de transmisin mecnica.

Desventajas
Altura mnima para su funcionamiento 20 metros.
Costo de instalacin inicial.
El impacto ambiental es grande en caso de grandes centrales hidroelctricas.
Requiere de mltiples inyectores para grandes caudales.

5. APLICACIONES
Existen turbinas Pelton de muy diversos tamaos. Hay turbinas de varias toneladas
montadas en vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales hidroelctricas. Las
turbinas Pelton ms pequeas, solo de unos pocos centmetros, se usan en
equipamientos domsticos.
En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita menor
caudal de agua para generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la
distancia, y, por lo tanto, una presin ms alta puede generar la misma fuerza con
menor caudal.
Cada instalacin tiene, por lo tanto, su propia combinacin
de presin, velocidad y volumen de funcionamiento ms eficiente. Usualmente, las
pequeas instalaciones usan paletas estandarizadas y adaptan la turbina a una de
las familias de generadores y ruedas, adecuando para ello las canalizaciones. Las
pequeas turbinas se pueden ajustar algo variando el nmero de toberas y paletas
por rueda, y escogiendo diferentes dimetros por rueda. Las grandes instalaciones
de encargo disean el par torsor y volumen de la turbina para hacer girar un
generador estndar.
 6. CALCULOS

6.1. DATOS INICIALES

Velocidad P (bar) Temperatura Q (L/min) Torque (Nm)
(rpm) (C)
2386 2,63 29,4 120 1
2325 2,60 30,3 120 0,90
2250 2,59 30,7 120 0,80
2189 2,57 31,4 120 0,70
2116 2.56 31,9 120 0,60
2047 2,55 32,5 120 0,47
1990 2,54 33,0 120 0,38
1901 2,53 33,6 120 0,26
1816 2,52 33,8 120 0,14
1712 2,53 34,5 120 0

POTENCIA HIDRULICA

10
= 1
6

10
1 = 120 2,63 = 526
6
10
2 = 120 2,60 = 520
6
10
3 = 120 2,59 = 518
6
10
4 = 120 2,57 = 514
6
10
5 = 120 2,56 = 512
6
10
6 = 120 2,55 = 510
6
10
7 = 120 2,54 = 508
6
 10
8 = 120 2,53 = 506
6
10
9 = 120 2,52 = 504
6
10
10 = 120 2,52 = 504
6

POTENCIA MECNICA
2
=
60

2
1 = 1,00 2386 = 249,86
60
2
2 = 0,90 60 2324 = 219,03

2
3 = 0,80 2250 = 188,49
60
2
4 = 0,70 2189 = 160,46
60
2
5 = 0,60 2116 = 132,95
60
2
6 = 0,47 2047 = 100,75
60
2
7 = 0,38 1990 = 79,19
60
2
8 = 0,26 1901 = 51,76
60
2
9 = 0,14 1816 = 26,62
60
2
10 = 0,00 1712 = 0,00
60
EFICIENCIA O GRADO DE EFECTIVIDAD

=

249,86
1 = 100 = 47,50%
526
219,03
2 = 100 = 42,12%
520
188,49
3 = 100 = 36,38%
518
160,46
4 = 100 = 32,21%
514
132,95
5 = 100 = 25,96%
512
100,75
6 = 100 = 19,75%
510
79,19
7 = 100 = 15,58%
508
51,76
8 = 100 = 10,23%
506
26,62
9 = 100 = 5,28%
504
0,00
10 = 100 = 0,00%
504

6.2. RESULTADOS

Potencia Potencia Eficiencia

Hidrulica Mecnica n (%)
(w) (w)
526 249,861125 47,502115
520 219,031655 42,1214721
518 188,4954 36,3890734
514 160,461945 31,2182773
512 132,952089 25,9672048
510 100,749744 19,7548518
508 79,1890119 15,5883882
506 51,7587424 10,2290005
504 26,6239281 5,28252541
 504 0 0

7. CURVAS CARACTERISTICAS

Curvas caracteristicas de Turbina Pelton con flujo constante

600 60

500 50

400 40 PM VS RPM

Eficiencia n %
Potencia (w)

300 30
PH VS RPM
200 20

N VS RPM
100 10

0 0
1700 1900 2100 2300 2500
-100 -10
Velocidad (rpm)
 8. CONCLUSIONES

La turbina pelton aprovecha exclusivamente la energa cintica del fluido,

pues no existe gradiente de presin entre la entrada y la salida del equipo.
Donde la energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se produce en
una tobera situada al final de la tubera a presin.

La tobera est provista de un cierre para regular el gasto, de este modo se

constituye el conjunto u rgano de alimentacin y regulacin de la Turbina.

La aplicacin ms importante donde es usada la turbina pelton es en las

hidroelctricas debido a que puede manejar las grandes alturas provocadas
por el entorno donde se ubican.

Para regular la velocidad se puede colocar una vlvula de compuerta en la

tubera de llegada esto ajustara la salida del agua a la demanda de energa,
pero como todo tiene sus inconvenientes este caso no es la excepcin ya
que al hacer esto se desprecia mucha energa y como se reduce la carga en
la boquilla del chifln hay una perturbacin de velocidad y esto reduce la
eficiencia del motor a la que esta acoplada la rueda.

Aunque se pueden graficar diferentes parmetros, los mas comunes a la hora

de generar las curvas caractersticas son Ph vs velocidad, Pm vs velocidad,
y n vs velocidad.

La potencia hidrulica se mantiene lineal a travs de la rpm, ya que su

variacin es mnima.

A medida que aumentan las rpm, aumenta la potencia mecnica y la

eficiencia de la turbina pelton.
 9. BIBLIOGRAFIA

https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_Pelton
http://html.rincondelvago.com/turbina-pelton_1.html
http://www.gunt.de/networks/gunt/sites/s1/mmcontent/produktbilder/070150
19/Datenblatt/07015019%204.pdf
http://www.biografiasyvidas.com/biografia/p/pelton.htm
http://turbina-pelton-angy-yara.blogspot.com.co/
http://www.wkv.cl/turbinas.html