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se hace camino al andar

Crecer y Decrecer
Efrn Martn, gerente de , profesor de , asociado de

"El caracol construye la delicada arquitectura de su


concha aadiendo una tras otra las espiras cada vez ms
amplias; despus cesa bruscamente y comienza a
enroscarse, esta vez en DECRECIMIENTO, ya que una sola
espira ms dara a la concha una dimensin diecisis
veces ms grande, lo que en lugar de contribuir al
bienestar del animal, lo sobrecargara.
Pasado el punto lmite de la ampliacin de las espiras, los
problemas del sobre-crecimiento se multiplican en
progresin geomtrica, mientras que la capacidad
biolgica del caracol slo puede, en el mejor de los casos,
seguir una progresin aritmtica". IVAN ILLICH

Progresar no es slo crecer. Decrecer puede El crecimiento acelerado y sin freno es


ser vital, como lo es combinar acelerar y frenar absurdo, por el agotamiento de recursos y
en la conduccin. porque una insaciable voracidad nos lleva a
Primer escenario: consumir ms, para sentirnos igual que antes.
Conducimos por una autopista donde todos En la segunda mitad del siglo XX se triplic el
los usuarios aumentamos la velocidad y bienestar material, sin incrementarse el
reducimos la distancia de seguridad, para bienestar subjetivo, la satisfaccin con la vida.
llegar cuanto antes a nuestro destino. No fuimos ms felices acelerando ms y
despus sufrimos la aversin a la prdida de
Peridicamente se produce alguna colisin
ese frenazo llamado crecimiento negativo.
por alcance, que origina un enorme atasco
en la circulacin. El progreso ha logrado que los ricos sean
cada vez ms ricos, los pobres cada vez
Todos hemos de esperar a que lleguen menos pobres y que las diferencias entre ricos
gras, ambulancias y polica que, tras
y pobres sigan aumentando. A todo gas. Pero
laborioso esfuerzo, conseguirn restablecer
casi nadie aboga por una reduccin razonable
lentamente el trfico. de la velocidad de crucero, que neutralice esas
La autopista de la economa tambin propicia crisis que causan un sufrimiento mayor que el
una loca carrera que, ms pronto que tarde, bienestar que las precede.
sufre los frenazos de la crisis. Slo la implantacin de innovaciones
Segundo escenario: tecnolgicas puede salvarnos, como el tranva
En esa misma autopista, no sabemos cmo, desahog a New York en el siglo XIX: Los
el inconsciente colectivo se invierte y 200.000 caballos que constituan su parque
conducimos ms despacio. mvil estaban sepultando la ciudad entre pilas
de excrementos de hasta 18 metros de altura.
Tambin aumentamos distancias, disfrutando
del viaje y llegando a nuestro destino en un Mientras llega el 7 de caballera no estara
plazo razonable de tiempo; superior a las de ms conducir con cautela, lento pero seguro,
ocasiones en que corramos mucho, pero evitando montar en bonos de basura financiera
muy inferior al de los das de atasco. que son potentes blidos conducidos por:
El promedio es aceptable y sin disgustos. Pilotos suicidas

Links: CONDUCCIN VITAL


LA PRCTICA DEL LIDERAZGO
N 126 junio 2017 http://www.fvmartin.net

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