GRIETAS DE TENSIN EN LOS ANLISIS DE ESTABILIDAD

La existencia de grietas de tensin aumenta la tendencia de un suelo a fallar, la longitud

de la superficie de falla a lo largo de la cual se genera resistencia es reducida y
adicionalmente la grieta puede llenarse con agua, en el caso de lluvias. La profundidad
de las grietas de tensin puede determinarse de acuerdo a la siguiente expresin:
2 1
= (2 45 + )
2
Donde:

Zc : profundidad de la grieta de tensin

C = cohesin

= peso unitario del suelo

= ngulo de friccin

Generalmente se recomienda la utilizacin de parmetros efectivos. La presencia de

grietas de tensin dificulta en forma considerable la confiabilidad de los anlisis cuando
no se tiene en cuenta este factor. Las grietas de tensin son muy importantes y
profundas en cortes de taludes, donde existe un alivio de presiones de confinamiento al
ejecutarse la excavacin.

EQUILIBRIO LMITE Y FACTOR DE SEGURIDAD

MTODOS DE EQUILIBRIO LMITE

Se basan exclusivamente en las leyes de la esttica para determinar el estado de

equilibrio de una masa de terreno potencialmente inestable. No tienen en cuenta las
deformaciones del terreno. Suponen que la resistencia al corte se moviliza total y
simultneamente a lo largo de la superficie de corte. Se pueden clasificar a su vez en dos
grupos:

MTODOS EXACTOS:

La aplicacin de las leyes de la esttica proporciona una solucin exacta del problema
con la nica salvedad de las simplificaciones propias de todos los mtodos de equilibrio
lmite (ausencia de deformaciones, factor de seguridad constante en toda la superficie
de rotura, etc.). Esto slo es posible en taludes de geometra sencilla, como por ejemplo
la rotura planar y la rotura por cuas.

MTODOS NO EXACTOS:
En la mayor parte de los casos la geometra de la superficie de rotura no permite obtener
una solucin exacta del problema mediante la nica aplicacin de las leyes de la esttica.
El problema es hiperesttico y ha de hacerse alguna simplificacin o hiptesis previa que
permita su resolucin. Se pueden considerar as los mtodos que consideran el
equilibrio global de la masa deslizante, hoy en desuso, y los mtodos de las dovelas o
rebanadas, que consideran a la masa deslizante dividida en una serie de fajas verticales.
Los mtodos de las dovelas o rebanas pueden clasificarse en dos grupos:

Mtodos aproximados: no cumplen todas las ecuaciones de la esttica. Se

pueden citar por ejemplo los mtodos de Fellenius, Janbu y Bishop simplificado.

Mtodos precisos o completos: cumplen todas las ecuaciones de la esttica. Los

ms conocidos son los de Morgenstern-Price, Spercer y Bishop riguroso.

FACTOR DE SEGURIDAD
El Factor de Seguridad es empleado por los Ingenieros para conocer cual es el factor de
amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el
cual se disea. Fellenius (1927) present el factor de seguridad como la relacin entre
la resistencia al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte
crticos que tratan de producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible
falla:

. . =

En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y
actuantes:

. =

Existen, adems, otros sistemas de plantear el factor de seguridad, tales como la
relacin de altura crtica y altura real del talud y mtodo probabilstico. La mayora de
los sistemas de anlisis asumen un criterio de equilibrio lmite donde el criterio de falla
de Coulomb es satisfecho a lo largo de una determinada superficie. Se estudia un cuerpo
libre en equilibrio, partiendo de las fuerzas actuantes y de las fuerzas resistentes que se
requieren para producir el equilibrio. Calculada esta fuerza resistente, se compara con
la disponible del suelo o roca y se obtiene una indicacin del factor de seguridad.

Otro criterio es el de dividir la masa a estudiar en una serie de tajadas, dovelas o bloques
y considerar el equilibrio de cada tajada por separado. Una vez realizado el anlisis de
cada tajada se analizan las condiciones de equilibrio de la sumatoria de fuerzas o de
momentos.

. =