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CURSO DE OPERADORES DE

MONTACARGAS

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Introduccin

El objetivo de este programa de


capacitacin es dar las pautas
generales de inspeccion y
operacin de autoelevadores.

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Introduccin
Es necesario recalcar la capacitacin en
SEGURIDAD.
Todos los operadores autorizados deben
estar concientes constantemente de la
necesidad de realizar una operacin segura,
lo que no sea as puede, resultar en un
accidente trgico
nicamente las personas capacitadas y
autorizadas podrn operar autoelevadores.
Recuerde, una vez que lo han capacitado y
autorizado, USTED es el nico responsable.
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Requerimiento de la empresa

La empresa quiere asegurarse que


cada operador sea competente para
operar de manera SEGURA, demos-
trndolo al terminar exitosamente el
entrenamiento y evaluacin, de
acuerdo a lo especificado en la
Norma.

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Contenido del Programa
Instrucciones de Operacin, advertencias y
precauciones.
Diferencia con los automviles.
Instrumentacin y control.
Estabilidad.
Visibilidad.
Uso y operacin de uas y accesorios.
Capacidad.
Inspeccin y mantenimiento.
Limitaciones de operacin.

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Empleado autorizado.

Es aquel que ha
realizado la capaci-
tacin requerida de
la empresa para la
operacin segura
de los autoeleva-
dores, y la ha
aprobado exitosa-
mente.

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Autoelevador
Definicin

Es todo dispositivo mecnico emplea-


do para el movimiento de suministro,
materiales o productos, accionados
por un motor elctrico o de
combustin interna.(ASME)
Se los denomina comnmente mon-
tacargas o autoelevador.

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HORQUILLAS Y
ACCESORIOS

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IRAM 8404 Autoelevadores.

Elementos portantes. Cdigo de


prctica para la inspeccin y
reparacin de horquillas en
servicio.
Objeto
Establecer los mtodos de
inspeccin y reparacin de las
horquillas de seccin transversal
llena, utilizados en todos los tipos
de autoelevadores 16
Inspeccin

Grietas Superficiales
Rectitud de la ua y el cuerpo
Angulo - mximo 93
Diferencia de altura entre puntas de
horquillas 3% del largo de ua
Traba de posicin
Desgastes Ua , cuerpo de horquilla y
ganchos de acople

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Reparacin

No es recomendable el rellenado
con soldadura.

Si se efectuaron reparaciones
debe ser sometido nuevamente al
ensayo de carga

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IRAM 8405 Autoelevadores.
Elementos portantes. Horquillas
.
acoplables por ganchos al carro
porta carga. Medidas de fijacin

Objeto
Establecer las medidas de fijacin
de las horquillas acoplables por
gancho al carro porta carga, a fin
de permitir la intercambiabilidad,
de acuerdo a la capacidad nominal
del autoelevador 19
Verticalidad
de la cara
frontal del
cuerpo de la
horquilla

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1) ESTABILIDAD DE LAS CARGAS

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Autoelevador Vs Automvil

Los automviles usan suspensin de 4


apoyos.
Los autoelevadores cuentan con una sus-
pensin de 3 apoyos.
Esto permite que el CG de un autoeleva-
dor se desplace significativamente y a la
vez que pueda volcar ms fcilmente que
un automvil.

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MANTENIMIENTO DEL
VEHCULO
Antes de manejar por primera vez un
vehculo asegrese que lleva todo el
equipo de seguridad requerido. Los
elementos de seguridad de un
autoelevador son los siguientes:

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LLANTAS Y RUEDAS
Controle que todos los pernos o tuercas que aseguren las
ruedas estn en su lugar.
Las llantas deben estar libres de grasa o aceite.
Si el vehculo tiene llantas slidas, no deben aceptarse las
que presenten desgastes profundos.
El material que rodea las llantas macizas debe estar
firmemente adherido a todo el anillo de acero.
El anillo de las llantas slidas debe estar ajustado y en su
lugar sobre la rueda. No debe estar torcido en ningn
sentido.
El caucho y dibujos de las llantas neumticas deben estar
en buenas condiciones, sin cortes serios, piezas sueltas de
caucho o cuerdas a la vistas.
Peridicamente, se debe controlar la presin de aire en las
llantas neumticas.

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EQUIPO DE MANEJO DE LA CARGA
Los tenedores u horquillas o cualquier otro accesorio
para el manejo de la carga no deben estar agrietados
o doblados.
Ninguna parte de fijacin de los tenedores al
transportador pueden estar doblados o rotos.
Puede ser posible ajustar la posicin lateral de los
tenedores sobre el transportador, pero los tenedores
no deben deslizarse lateralmente en forma libre.
Las cadenas deben tener aproximadamente la misma
tensin, y no deben estar muy flojas cuando el
transportador est completamente abajo.
Observe las condiciones generales del mstil,
detectando cualquier indicio de desgaste.

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PERNOS, TUERCAS Y
SOLDADURAS
Adems de los pernos de las ruedas,
las otras conexiones mostradas en el
siguiente esquema deben controlarse
peridicamente

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SISTEMA HIDRAULICO
Las mangueras que van a los cilindros
hidrulicos deben estar en buenas
condiciones.
A las mangueras no deben esta nunca tan
flojas que permitan ser atrapadas en el
mstil o el transportador.
Observe si hay fugas hidrulicas alrededor
de los sellos de los pistones y las
correcciones de las mangueras

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FUGAS
Son posibles una variedad de fuga de otros lquidos:
Lquidos de frenos, a menudo se parece y se siente como aceite, pero tiene
un olor diferente. Es ms probable que se escape alrededor de los frenos de
las ruedas.
Aceite de engranajes o transmisin pueden escapar de cualquiera de las
cajas de engranajes tanto en carros como motor o en los elctricos.
El agua del radiador o refrigerante pueden escaparse del motor,
mangueras, o del radiador.
Los electrolitos de la batera, tanto de vehculos con motor o elctrico, se
parecen a los escapes de agua, pero es un cido corrosivo. Los escapes
deben lavarse con agua.
Cualquier escape de combustible diesel, nafta o LPG es inflamable o
explosivo. No trabaje ningn vehculo que tenga escapes de combustible.
Limpie cualquier fludo que se haya derramado del vehculo. Sea muy
cuidadoso de no conducir a travs de charcos de aceite. El aceite es muy
difcil de limpiar de las llantas de caucho y pueden causar deslizamientos y
patinadas.

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NIVELES DE LIQUIDOS
Frecuentemente se deben controlar los
niveles de los siguientes lquidos:
Refrigerador del radiador
Aceite del motor
Electrolito de la batera
Lquido de frenos
Lquido hidrulico
Aceite de transmisin
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LUCES INDICADORAS Y MEDIDORES
Indicador de combustible: Los medidores de gasolina o
combustible diesel se encuentran generalmente en el panel
de instrumentos. El medidor de LPG se encuentra en el
mismo tanque.
Indicador de carga de la batera para los vehculos
elctricos: Cuando se hace la conexin con la llave, la
lectura ser probablemente normal. Incline el mstil hacia
atrs y mantngalo inclinado completamente en forma
breve para asegurarse que la lectura no es muy baja.
Luces de carga y presin de aceite para los vehculos
impulsados con motor: Deben iluminarse cuando la llave se
pone en encendido y se apagan cuando el motor se pone en
marcha.
Manmetro de presin de aceite
Indicador de temperatura

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MOTORES
Los vehculos impulsados por motores deben arrancar
pronto y moverse suavemente. No es seguro, permitir
que el ruido y los gases expulsados estn por encima
del nivel normal.
En un vehculo impulsado con sistema elctrico.
El motor principal, puede acelerar el vehculo
suavemente, hacia delante o en reversa.
El motor del sistema hidrulico se pondr en marcha
tan pronto como usted mueva los controles
hidrulicos.

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FRENOS
Debe disponerse de un freno de mano y emergencia
que mantenga el vehculo seguro y le permita seguir
operando en cualquier tipo de pendiente.
Los frenos de servicio no deben exigir demasiada
fuerza para operarlos. El pedal debe tener un
desplazamiento apropiado, y no debe seguir
hundindose bajo presin continuada.
Los frenos no deben parar abruptamente o causar
desplazamientos laterales del vehculo. Los frenos con
sonidos chillones o como con polvo molido necesitan
atencin.

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DIRECCION
La direccin debe ser suave con un
mnimo de movimiento libre. El
movimiento del timn de la direccin
no debe ser mayor de dos a cinco
centmetros.

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CONEXIN DE LA BATERIA
Los cables de la batera y el conector
principal deben estar en buenas
condiciones. No deben calentarse
durante la operacin.

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TRANSPORTADOR, TENEDORES Y CONTROLES
HIDRAULICOS
El transportador debe rodar suavemente arriba y debajo de mstil,
las secciones de ster no debe causar sacudidas bruscas.
Cuando el mstil est completamente extendido (arriba), la carga
no debe moverse excesivamente lateralmente o de adelante para
atrs. El mstil no debe torcerse cuando se inclina o cuando la
carga se eleva. El transportador no debe inclinarse lateralmente.
El sistema hidrulico no debe permitir que la carga se asiente, es
decir se baje sola.
Cuando el mstil est inclinado hacia atrs debe permanecer en
esa posicin. No debe desplazarse nada hacia delante, an con
toda la carga.
Si el sistema hidrulico hace ruido cuando la carga es parcialmente
levantada, y la operacin se hace errtica, esto significa
probablemente que el nivel de lquido hidrulico est bajo.

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CONOCIMIENTO DEL VEHICULO
VISIBILIDAD
La visibilidad frontal de su
autoelevador es a menudo bloqueada
por la carga. No maneje cuando usted
no pueda ver. Si la carga bloquea su
visibilidad frontal, de la vuelta
acomode nuevamente la carga.

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PESO:No maneje en ninguna
superficie que no sea suficientemente
fuerte para soporta el peso de su
vehculo y la carga.

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ALTURA:Nunca olvide la altura de su
mstil, inclusive cuando el
transportador est completamente
cargado. Tenga especial cuidado con
las tuberas colgantes bajas, ductos,
luces, portales, alambre o
maquinaria.

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TRACCION
Ya que el autoelevador es relativamente pesado y
normalmente trabaja sobre buenas superficies, la traccin
es generalmente buena.
Pero la traccin puede no ser adecuada cuando:
La superficie de conduccin tiene arena, grasa, agua,
aceite, hielo u otros materiales.
La superficie de conduccin es muy lisa, como el concreto
pintado o las placas de acero.
Hay aceite o grasa en las llantas.
En algunas ocasiones la traccin es reducida por la
distribucin del peso sobre el vehculo. Un autoelevador
transportando una carga muy pesada u operando en una
pendiente, puede no tener sus ruedas presionadas contra el
piso lo suficientemente para ejercer la traccin debida.

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ESTABILIDAD
La estabilidad de un vehculo es afectada
por la forma como se conduce. Hay que
prestar sumo cuidado en las siguientes tres
situaciones:
Paradas y vueltas
Evite frenar bruscamente, especialmente
cuando transporta una carga.
Disminuya la marcha en las esquinas.
Doblar esquinas muy rpido es la mayor
causa de volcamientos

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Rampas y pendientes
Cuando maneje un vehculo cargado
en subida lleve el peso en la parte
delantera. Maneje hacia delante en
subida y en reversa hacia abajo.

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Cuando maneje un vehculo sin carga,
y va bajando lleve los tenedores
adelante. Si lleva carga y debe bajar
conduzca en reversa.

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Nunca gire el vehculo lateralmente
en una rampa.

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MONTCULOS Y HUECOS
Como los autoelevadores tienen
llantas duras y no tienen resortes se
producen sacudidas tanto por
montculos como por huecos. Los
montculos a velocidades altas
pueden causar la cada de la carga o
perder el control de la direccin

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Evite los montculos y huecos siempre que
pueda.
Conduzca lentamente sobre superficies
rugosas que usted no pueda evitar.
Retire objetos sueltos en lugar de conducir
sobre ellos.
Si no puede evadir la zona spera, crcela
lentamente en forma tal que vaya pasando
por la zona afectada rueda por rueda

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DIRECCION
Un autoelevador no tiene la direccin de un
automvil. Debido a que la direccin se gobierna con
las ruedas traseras, no toma las esquinas como lo
hacen otros vehculos.
Adems, el timn permanece donde usted lo pone.
Usted lo fija para dar la vuelta y lo gira tambin para
enderezarlo despus de sta.
Vueltas hacia adelante
Cuando usted conduce un vehculo compensado hacia
delante, al mover la direccin en su sentido la parte
posterior se mueve en el otro sentido. Los porta
orquillas y la carga se desplazan en la direccin de la
vuelta:

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Debe existir espacio para el desplazamiento
de la parte posterior. Cuando gire en un
pasadizo estrecho, inicie la vuelta cerca del
borde. Controle mirando sobre su hombro
que la parte posterior no golpee nada
mientras hace la maniobra.
Inicien el movimiento de la direccin
cuando las ruedas frontales pasen la
esquina.

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Vuelta en reverso
El girar un autoelevador en reversa
tambin requiere atencin especial sobre
cmo girarla parte trasera y las horquillas

Cuando usted gira en reversa en una


esquina las horquillas giran hacia fuera.
Inicie la vuelta con suficiente espacio entre
el vehculo y el muro exterior. Asegrese
de no tomar la curva muy cerrada. Esto
evita que la carga golpee la esquina. No
inicie la vuelta con el timn hasta que las
ruedas de la direccin pasen la esquina.

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El giro de los autoelevadores en
esquinas es muy pronunciado.
Controle el timn antes de iniciar
el giro, o por lo menos inicie
lentamente de tal manera que
disponga de tiempo para
enderezar las ruedas si lo
necesita

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