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So Miguel do Oeste
2017
ALEXANDRO RODRIGO TRAMPUSCH
So Miguel do Oeste
2017
ALEXANDRO RODRIGO TRAMPUSCH
BANCA EXAMINADORA
___________________________________________________________________
Professor:
Universidade do Oeste de Santa Catariana
___________________________________________________________________
Professor:
Universidade do Oeste de Santa Catariana
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Professor:
Universidade do Oeste de Santa Catariana
AGRADECIMENTOS
A Deus por ter me dado coragem, sade e fora para realizao deste
trabalho.
A minha famlia pelo amor, apoio e compreenso durante toda esta jornada.
Aos meus colegas e amigos pela colaborao na realizao deste estgio.
Ao professor Charles Alexandre Anderson Luciano pela dedicao na
orientao tcnica durante a realizao de todas as etapas deste trabalho.
E a todos que de alguma maneira, contriburam para que fosse possvel a
realizao este trabalho.
Hoje me sinto mais forte, mais feliz, quem sabe? ...
S levo a certeza de que muito pouco eu sei ... ...
Nada sei. ......
(...) ..
Cada um de ns compe a sua histria,
Cada ser em si carrega o dom de ser capaz,.
De ser feliz. ......
(Renato Teixeira / Almir Sater - Tocando em Frente)
RESUMO
ABSTRACT
LISTA DE FIGURAS
1.2 HIPTESES............................................................................................................20
1.3 OBJETIVOS............................................................................................................20
1.4 JUSTIFICATIVA......................................................................................................21
2 REFERENCIAL TERICO..............................................................................22
2.1 AO..........................................................................................................................22
2.1.2.1 Aos-Carbono................................................................................................24
2.1.3.1 Ductibilidade..................................................................................................25
2.1.3.2 Fragilidade.....................................................................................................25
2.1.3.3 Resilincia......................................................................................................26
2.1.3.4 Dureza............................................................................................................26
2.1.3.5 Fadiga.............................................................................................................26
2.4.1 Trao......................................................................................................................... 31
2.4.2 Compresso............................................................................................................... 32
2.4.3 Flexo.......................................................................................................................... 32
2.4.4 Cisalhamento.............................................................................................................. 34
2.4.5 Toro......................................................................................................................... 34
2.5.1 Trelias........................................................................................................................ 37
2.6 LIGAES...................................................................................................................39
2.6.3 Furos........................................................................................................................... 47
2.7.2 Dimensionamento......................................................................................................53
2.8.1 Corroso..................................................................................................................... 59
3 MATERIAIS E MTODOS.......................................................................................67
3.4.1 Aes.......................................................................................................................... 70
REFERNCIAS...........................................................................................................93
1 INTRODUO
1.2 HIPTESES
1.3 OBJETIVOS
1.4 JUSTIFICATIVA
2.1 AO
De acordo com Pfeil e Pfeil (2009, p. 2), o ferro fundido foi o primeiro
material siderrgico empregado na construo, construindo pontes em arco ou
treliadas, sendo o ferro fundido trabalhado a compresso. A primeira ponte em
ferro fundido foi a de Coalbrookdale, sobre o rio Severn, na Inglaterra. Trata-se de
um arco com vo de 30 metros, construdo em 1779 (Pfeil e Pfeil, 2009, p. 2).
Ainda segundo Pfeil e Pfeil (2009, p.3), no sculo XIX comeou-se a deixar
de lado o ferro fundido para utilizar o ferro forjado, o qual oferecia mais segurana. O
ao j era um material conhecido, mas devido aos custos no era muito utilizado. O
ingls Henry Bessemer inventou, em 1856, um forno que permitiu a produo do ao
em larga escala, a partir das dcadas de 1860 e 1870. Em 1864, os irmos Martin
desenvolveram um outro tipo de forno de maior capacidade, desde ento, o ao
rapidamente substituiu o ferro fundido e o forjado na indstria da construo. (Pfeil e
Pfeil, 2009, pg. 2)
No Brasil, segundo Inaba e Coelho (2015, p.4), a construo em ao
comeou a ser utilizada no final do sculo XIX e incio do sculo XX, sendo que
ainda por peas pr-moldadas importadas. No ano de 1946, com a construo da
primeira siderrgica do pas, que se iniciou o uso do ao produzido nacionalmente.
O destino principal do ao era para o setor industrial que vinha em grande
crescimento principalmente no setor automobilstico.
Inaba e Coelho (2015, p.5) complementam afirmando que a construo civil
consome mais produtor siderrgico no Brasil, assim como em todo o mundo. O
mercado brasileiro j oferece diversos modelos de produtos em ao e solues, e
tambm vrias empresas com profissionais especializados, consultorias e
equipamentos de montagem. Obras recentes como alguns estdios para a copa de
2014, mostram que o ao contribui significativamente para que possamos ter obras
cada vez mais rpidas, bonitas, eficientes e sustentveis.
Pfeil e Pfeil (2009, p.9) afirma que os aos so divididos em dois grupos
devidos sua composio qumica, que seriam os aos-carbono e os aos de baixa
liga, sendo que os dois tipos podem receber tratamentos que modificariam a sua
resistncia.
2.1.2.1 Aos-Carbono
2.1.3.1 Ductibilidade
2.1.3.2 Fragilidade
2.1.3.3 Resilincia
2.1.3.4 Dureza
Ferraz (2005, p.11) afirma que a dureza a resistncia que o material oferece
penetrao de outra pea que possui maior dureza, sendo de anlise fundamental
para operaes de chapas de ao. Pfeil e Pfeil (2009, p.17) apresentam vrios tipos
de testes de dureza, pois as relaes fsicas entre dureza e resistncia foram
estabelecidas experimentalmente, de modo que o ensaio de dureza um meio
expedito de verificar a resistncia do ao.
2.1.3.5 Fadiga
A NBR 8800 (2008, p.34) exige que em um projeto estrutural deve-se prever
uma estrutura capaz de atender aos estados limites ltimo de servios por um
perodo de vida til pretendido a edificao, devendo permitir que a fabricao, o
transporte, o manuseio e a montagem sejam executados de maneira adequada e em
boas condies de segurana, considerando ainda manutenes futuras,
demolies e reciclagem de materiais.
Em um projeto precisam-se considerar os riscos e reconhecer as incertezas,
para Tessari (2016, p.19) essas incertezas so inerentes concepo estrutural e
possuem origens distintas, como exemplo as atreladas s solicitaes causadas por
fenmenos ambientais (terremotos, tempestades, deslizamentos), cuja intensidade e
frequncia de ocorrncia so de difcil previso, estes podem ser reduzidas atravs
da coleta de mais dados sobre os processos envolvidos, os quais no so
completamente eliminados, dando origem ao risco, que por definio geral,
envolvem a noo de probabilidade de um evento desfavorvel acontecer e suas
respectivas consequncias.
2.4.1 Trao
2.4.3 Flexo
Esta fora leva uma regio dos corpos a se contrair, devido compresso,
enquanto que outra regio se alonga, devido trao, entre a regio que se contrai
e a que se alonga fica uma linha que mantm sua dimenso inalterada chamada
linha neutra (Clio, 200?, p. 2).
2.4.5 Toro
Beer et al (2013, p.410) explicam que quando uma barra reta submetida
exclusivamente a um momento em torno do eixo desta, diz-se que estar submetida
a um momento toror (ou torque), estes elementos sob toro so encontrados em
diversas aplicaes na engenharia, a mais comum aquela onde eixos se
encontram transferindo os esforos de uma barra para a outra perpendicularmente.
Segundo a PUC (200?, p.1) quando um eixo de uma viga estiver submetido toro,
cada seo transversal permanece plana e gira em torno eixo desse elemento, por
outro lado, as sees transversais de uma viga de seo retangular ficam distorcidas
quando essa barra torcida em torno do seu eixo.
Para exemplificar, Beer e Johnston (2014, p.199) detalham que quando um
eixo est fixado em um ponto (B), ao aplicar um momento de toro (T) no ponto A o
eixo gira e a seo transversal apresenta uma rotao (), esta chamada de ngulo
de toro, que varia de acordo com o torque aplicado e com o comprimento (L) da
pea.
2.5.1 Trelias
2.5.3 Prticos
2.6 LIGAES
Arago (200?, p.25) explica que a NBR 8800 de 2008 limita algumas
utilizaes de ligaes, devendo ento serem usados os parafusos de alta
resistncia com protenso inicial nos seguintes casos:
Outro fator importante a ser considerado de acordo com a NBR 8800 (2008,
p. 81) que na determinao da fora de trao solicitante de clculo em parafusos,
deve-se considerar o efeito de alavanca, produzindo pelas deformaes das partes.
Kulak (1987, apud Valenciani, 1997, p. 221) explica que devido simetria da
conexo os parafusos podem ser assumidos como sendo igualmente tracionados,
pois uma fora de trao externa aplicada na conexo reduz a presso de contato
entre a mesa do T e as mesas da base, assim, dependendo da rigidez flexo
deste, foras adicionais podero ser desenvolvidas junto extremidade da mesa,
este fenmeno aumenta a fora no parafuso e este aumento deve geralmente ser
levado em considerao na anlise da conexo, havendo estudos que indicam que
esse efeito pode reduzir a resistncia esttica e fadiga de ligaes parafusadas e
rebitadas.
Figura 17 - Efeito da fora alavanca
Nos desenhos de projeto, a NBR 8800 (2008, apud Guarnier, 2009, p.47)
exige que estes devem:
Conforme Pravia e Betinelli (1998, apud Teixeira, 2007, apud Guarnier, 2009,
p.66), erros no projeto podero comprometer a integridade estrutural, podendo
causar danos em outros componentes da edificao, como: fissuras nas paredes,
vidros quebrados em fachadas, vibrao excessiva, entre outros, esses erros podem
se dar no clculo do comprimento dos elementos estruturais ou no detalhamento da
ligao como: gabarito errado detalhamento insuficiente, erro no clculo do
comprimento dos elementos dimetro errado do furo ou parafuso e locao errada
dos furos, as causas deste tipo de patologia que esto diretamente ligadas etapa
de projetos provavelmente so:
2.7.2 Dimensionamento
a) aes permanentes;
b) aes variveis;
c) aes excepcionais.
a) agressividade do ambiente;
b) tempo de vida til da estrutura;
c) cronograma de manuteno;
d) mtodos de fabricao e montagem;
e) esttica.
Segundo Neves (1994 apud Teixeira 2007, apud Guarnier, 2009, p.45) a
melhor projeto contra incndio realizado pela implantao de um conjunto de
sistemas de protees ativas e passivas, as medidas ativas consistem na existncia
de meios adequados salvao das pessoas, comeando por reduzir a
probabilidade de ocorrncia de incndios severos, atravs da atuao em suas
causas acidentais e da deteco de focos e limitao das possibilidades de
propagao. J as medidas de proteo passiva, visam reduzir a probabilidade de
colapso estrutural sempre que ocorra um incndio severo, esta depende da
resistncia ao fogo, se um elemento estrutural de ao no resiste s solicitaes de
clculo em situao de incndio, o ao atinge uma temperatura que promove uma
perda indesejvel de sua resistncia mecnica, levando ao colapso.
A energia eltrica uma das formas de energia mais utilizadas pelo homem,
para sua transmisso necessrio o emprego de torres que sustentam os cabos
transmissores mantendo-os a uma distncia segura do solo, interligando as
unidades geradoras aos centros consumidores, essas linhas de transmisso
atravessam lugares nem sempre de fcil acesso, surgindo ento necessidade de
transpor alguns obstculos como vales, rios e montanhas, levando utilizao de
torres cada vez mais esbeltas, servindo de suporte para os cabos condutores e
para-raios, alm de suportarem mecanicamente os esforos transmitidos pelos
mesmos, nas altas tenses, o emprego de torres metlicas treliadas a soluo
mais econmica, devido rapidez na montagem com menor mobilizao de material
e equipamentos na execuo. (Singh, 2009, p.1).
Velozo (2010, apud Amaral 2015, p.29) complementa explicando que as
torres de linhas de transmisso tm como finalidade sustentar os cabos condutores
e para-raios, respeitando distncia de segurana, desempenho e custo, e que no
Brasil as torres mais usuais so as metlicas treliadas, pois permite-se obter
estruturas altas, esbeltas, mais leve e versteis em um espao limitado, alm de
serem modulares, facilitando a implantao em terrenos de diferentes naturezas.
Segundo Labegalini et al (1992), a composio estrutural pode ser de trs tipos:
3.1 GENERALIDADES
1. cargas permanentes;
2. cargas acidentais;
3. temperatura;
4. vento.
c) o sistema estrutural dever resistir a rajadas de vento de 3 segundos,
sendo excedidas uma vez em 50 anos, seguindo a NBR 6123(1988);
d) o dimetro mnimo dos parafusos dever ser de 12,5 mm;
e) as peas estruturais das torres e acessrios podem ser em perfis
laminados ou chapas dobradas, no existindo limitao quanto
espessura de perfis ou chapas que compem os elementos estruturais,
desde que sejam obedecidas as limitaes de dimensionamento
estabelecidas nas normativas pertinentes.
3.4.1 Aes
f =f 1. f 2. f 3
Onde:
Onde:
A classificao adotada para este trabalho a categoria II, pois a torre est
em terreno plano sem obstculos presentes. Outro quesito a ser considerado a
dimenso da construo, que classificada pela NBR 6123 (1988) conforme
apresentado a seguir:
q=Vk /16
Onde:
= Ae/ Af
Onde:
Onde:
Segundo Pfeil e Pfeil em peas com furos, que so as peas com ligaes
parafusadas, devemos considerar duas hipteses nas barras, a ruptura da seo
com furos da rea lquida (An) e do escoamento da seo bruta (Ag). Para as peas
tracionadas, utilizam-se as frmulas a seguir:
Anef . fu
Rdt=
a 2
Onde:
df =db+3,5 mm
J o coeficiente de reduo, conforme a NBR 8800 (2008) ser igual a 1,00
quando a fora a trao for transmitidada diretamente para os parafusos, caso este,
utilizado neste estudo. Para determinao desta resistncia, primeiramente dever
ser dimensionado os parafusos necessrios, depois, os valores obtidos para cada
mdulo e a seo necessrias so apresentas abaixo.
( QAgfy)
Nc=
ya 1
Onde:
: fator de reduo da resistncia a compresso;
Q: fator de reduo total associado a flambagem local;
Ag: a rea bruta da seo transversal da barra;
: resistncia ao escoamento do ao (485 Mpa);
k.l
o= > 200
i
0,5Agfunp
Vd=
a2
Onde:
Rd=2,4dtfu
Onde:
d= dimetro do parafuso (mm);
t= espessura da chapa (mm);
fu= resistncia da chapa (485 Mpa).
Assim, considerando-se as ligaes entre os montantes da torre em estudo, tem-se a seguinte fora
de cisalhamento resistente de clculo:
Dimetro dos parafusos: 16mm
Resistncia ruptura do material do parafuso: 750 Mpa
Nmero de parafusos: 20 Fv,Rd=200,4201,17501,35=893778 N
J para as demais ligaes presentes na torre, que possuem apenas um parafuso em cada
extremidade das barras, tem-se a seguinte fora de cisalhamento resistente de clculo:
Fv,Rd=0,4201,17501,35=44689 N
REFERNCIAS
REQUENA, Joo Alberto Venegas; FORTI, Tiago Luz Duarte; FORTI, Nadia
Cazarim da Silva; ARAJO, Afonso Henrique. Automao De Projeto E Anlise De
Torres Metlicas Utilizando Perfis Tubulares. Campinas SP, 2005. Disponvel
em:<http://labmec.fec.unicamp.br/192.168.1.1/old/public/Artigo%20III%20CICOM
%20Tiago%20e%20Requena%20-%202versao.pdf >. Acesso em 25 de abr. de
2017.
VAZ, lamo Bruno Suassuna. Procedimento para Anlise Esttica das Aes de
Vento em Torres Metlicas Autoportantes Treliadas em Perfis de Cantoneiras.
2014, Joo Pessoa, PB. Disponvel em: <https://www.ipog.edu.br/download-arquivo-
site.sp?arquivo=procedimento-para-analise-estatica-das-acoes-de-vento-em-torres-
metalicas-autoportantes-trelicadas-em-perfis-de-cantoneiras-866112.pdf>. Acesso
em 03 de mar 2017.