Cmo funciona la levitacin magntica o MAGLEV?

-El tren se somete a un fuerte campo magntico

(unas 100.000 veces ms potente que el de la tierra), originado por

imanes de superconduccin. El campo magntico, solo afecta a la parte
de sustentacin del tren y a los rieles, los cuales inducen y controlan, la
velocidad, direccin y levitacin del vehculo.

-Los maglev flotan a unos 10 centmetros

De cualquier superficie. No pueden separarse mucho ms ya que el

efecto se disipa rpidamente con la distancia.

Principio de levitacin.

En la siguiente figura se muestra la forma en la que se colocan las

bobinas en las paredes laterales.
Cuando el superconductor pasa a centmetros de estas bobinas a muy
altas velocidades, una corriente elctrica es inducida en la bobina la cual
acta como campo electromagntico temporalmente.
Como resultado de estos campos, existen fuerzas que empujan al
superconductor hacia arriba , teniendo as la levitacin del tren.
Principio de gua lateral.

Las bobinas de levitacin estn conectadas de frente entre ellas en la

parte baja del riel, generando un anillo magntico. Cuando el tren, el cual
es un superconductor magntico, se desplaza lateralmente, una corriente
es inducida en el anillo, resultando una fuerza repulsiva actuando en las
bobinas de levitacin del lado ms lejano del tren. Por lo tanto el tren
siempre esta situado en el centro de los rieles.

Principio de propulsin.

Una fuerza repulsiva y una de atraccin son inducidas entre los imanes
para propulsar al tren (superconductor magntico). Las bobinas de
propulsin estn localizadas el las paredes laterales en ambos lados del
riel, las cuales estn energizadas por una corriente alterna trifsica de
una estacin, creando un campo magntico en el riel.

Los superconductores magnticos son atrados y empujados por el

campo magntico, elevando el tren.

Seguridad en las vas

-Cualquier vehculo que no est diseado para viajar a esa velocidad

(600 km/h) descarrilara sin remedio.

Por ello, los maglev estn especialmente diseados para aprovechar el

aerodinamismo y el comportamiento de los fluidos, que a cierta
velocidad cambian por completo de comportamiento, para ser cada vez
ms estables segn aumentan su velocidad. De esta manera, el tren
nunca se saldr de la va ya que el empuje del aire y los rales lo
"bloquean" en su posicin.