UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

VENTAJAS EN LA APLICACION DE ADOQUINES COMO

PAVIMENTO UTIL, RESISTENTE Y DURABLE EN LAS CALLES
PRINCIPALES DE LA CIUDAD DE TRUJILLO
PROYECTO DE INVESTIGACIN

AUTORES :
BURGOS GARCIA, Jose
CARRANZA PAREDES, James
MUOZ CRISTOBAL, Rudolf

ASESOR :
Ing. CABANILLAS QUIROZ, Guillermo

TRUJILLO PER
2016

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

DESCRIPCION DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

En los ltimos aos, las pistas de las principales ciudades de la zona norte del pas en
especiales las zonas con alto contenido de salitre1 y humedad, se han deteriorado de manera
alarmante, situacin insoportable para los conductores, pasajeros y transentes debido a las
molestias para movilizarse de un lugar a otro.

Tambin, existe la necesidad, que debido al crecimiento del pas, tanto en su potencial
econmico como turstico, que se nos presente una alternativa que solucione el desgaste de
las pistas pero no por un periodo corto, ms bien una solucin potencial y efectiva a este
problema. Dado que es justo que el Estado nos proporciones de pavimentos de alta calidad
para una mejor calidad de vida y tambin para una visin esttica de nuestra ciudad frente
al desarrollo sostenible progresivo en esta regio del pas.

La preocupacin creciente sobre el mal estado de las pistas, tanto para los conductores
como para los transentes ha ocasionado que se busquen nuevas alternativas de
pavimentacin. Datos estadsticos de las ltimas dcadas indican lo peligroso que es el
trnsito en pavimento en mal estado o defectuosos por lo tanto es imprescindible suplir la
preocupacin creciente sobres estas fallas, dando a como una alternativa de solucin a esto,
el adoqun de concreto.

Para la poblacin en general el convivir con pavimento en mal estado, dando mal aspecto,
es desagradable, ms an cuando se sabe que este problema a largo plazo puede ocasionar
accidentes, adems de peligrar con la vida de la poblacin, ya que el pavimento ms que
solo un elemento de una carretera, es la cara de la ciudad, por lo cual se busca una solucin
esttica y eficiente.

Sumado al poco avance tecnolgico en el nuestra regin, y en el Per en general, se debe

agregar algunas condiciones desfavorable a la zona estudiada, las lluvias que se producen

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Elemento de alta corrosin que perjudica las estructuras, favoreciendo el agrietamiento de las obras civiles
que por lo general est presente en zonas de alta humedad o zonas marinas.

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que por consecuencia deterioran la capa asfltica. Adems, el alto contenido de humedad en
zonas como Huanchaquito y el alto contenido de salitre detectado en la zona, agravan an
ms el desarrollo de proyectos asfalticos que solucionen este problema. Tambin, influyen
bastante los ingenieros en la reincidencia de errores al no construir ptimas canaletas que
drenen el agua de las precipitaciones.

Se sabe que, el Per no cuenta con un sistema apropiado de alcantarillado, adems de

contar con poco presupuesto para el mantenimiento de pistas, he aqu un groso error
cometido casi sin percepcin alguna, pero que perjudica y acondiciona este problema, cada
vez que se realiza una refaccin o cambio de tuberas se destruye la pavimentacin, lo que
trae consigo prdidas econmicas, adems de mala imagen para la ciudad de Trujillo.

Conociendo todo esto, y sabiendo que un pavimento no es sino, un piso construido por el
hombre con el fin de mejorar la calidad de un terreno existente, para que el transito sobre
este sea ms rpido, confortable, seguro y econmico. Pues creemos que, un pavimento de
adoqun sera til para la confrontacin de este problema.

Para construir un pavimento, se colocan en orden ascendente, sobre el terreno al que se le

denomina sub-rasante, la sub-base, la base y la capa de rodadura2, que soporta directamente
el trfico. La base y sub base, por lo generalmente estn conformadas por material ptreo, o
suelos estabilizados. La capa de rodadura, puede ser de tres materiales: pavimento flexible
(asfalto), pavimento rgido (concreto) o adoquines de concreto.

Loa adoquines de concreto, son elementos macizo, prefabricados de espesor uniforme e

iguales entre s, con forma de prisma recto tal que al colocarlos sobre una superficie
encajen unos con otros de manera que solamente queden juntas entre ellos.

Los adoquines presentan algunas caractersticas que permiten confan en su vala para la
construccin:

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Es la construida por los ltimos centmetros del pavimento, debe resistir las presiones verticales de contacto
aplicadas por los neumticos que pueden llegar teniendo en cuenta los impactos, las tensiones tangenciales de
frenado, las succiones debidas al comportamiento de los neumticos, etc.

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 Los adoquines, son elementos prefabricados, por lo tanto su calidad es controlada
por fbrica, bajos las condiciones que estipula el RNE3.
El adoqun es un pavimento de muy fcil terminado, donde no interviene procesos
trmicos ni qumicos, ni periodos de espera como en el proceso de construccin de
otros pavimentos.
Por ello en caso de obra, las interrupciones en el trfico son mnimas. Adems, es
un proceso econmico, dado que se ahorra tiempo, materiales, costos financieros.
Todos los procesos que intervienen en la construccin son sencillos y requieren de
la utilizacin de poca maquinaria.
Al ser la construccin de adoquinado una labor netamente artesanal, esto producir
mayor empleo, creando varias fuentes de trabajo simultneo con respecto a
construccin.
A diferencia de otros pavimentos, en caso de que falle la capa de rodadura, no ser
necesaria la destruccin total del pavimento para la reparacin de este, ya que el
adoquinado permite una capa de rodadura recuperable, ya que solo se reemplazan
los adoquines daados y se vuelven a usar los que no lo estaban, es de fcil
reparacin e ideal para las pistas.
Y para su mantenimiento no hay muchas complicaciones, solo es necesario limpieza
y cubrir fallas mnimas en cuanto a su hundimiento y el retiro de vegetacin
acumulada entre las juntas de los adoquines. Y quiz una de sus flaquezas sea que
por estar compuesto por un gran nmero de piezas, el trafico sobre el pavimento
adoquinado genere ms ruido e induce a mayor vibracin, por lo cual se recomienda
colocar en zonas para velocidades no superiores a 80 km/h.

Lo expuesto anteriormente, refleja la versatilidad, eficiencia y economa de la

pavimentacin con adoquines de concreto. Este sistema de pavimentacin ha tenido gran
acogida en distintos pases del mundo, con innegables beneficios econmicos, adems ha

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Reglamento Nacional de Edificaciones, gua de construccin, que estipula parmetros y normatividad para
la construccin civil de acuerdo a las normas tcnicas en el Per.

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medido el verdadero alcance de la pavimentacin adoquinada como generadora de
bienestar social.

CARACTERISTICAS DE LA REALIDAD

LUGAR: Trujillo, La Libertad

-Baja calidad de pista en las ciudad de Trujillo, sobre todo en zonas de alto transito
donde las fallas en los pavimentos tienden a ser mayores como en las avenida
Espaa o al Av. Amrica.
- Mejorar diseo de pavimentos, dado que los pavimento vigentes no tiene un
sistema de eliminacin de aguas residuales, lo cual hace que el comportamiento de
las estructuras colapsen en caso de algn sobreesfuerzo a la seccin pavimentada.
- Pistas afectadas por fuertes lluvias, como se sabe el agua es el peor enemigo del
asfalto por ello las fuertes lluvias en tiempo de verano en Trujillo hace que las
pistas se deterioren bajo estas condiciones climticas.
INFORMACION FACTICA:
-Hace poco, las lluvias afectaron severamente las pistas dejndolas en mal estado.
-Hace aos se sufri de lluvias incontrolables en la ciudad lo cual afecto a ms del
55% de las pistas de la ciudad.
-Los sistemas de desfogue4 de agua en las pistas colapsaron, puesto que no estaban
preparadas para tal intensidad de las lluvias y la acumulacin de aguas residuales.

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Sistema que permite la evacuacin de aguas producto de las lluvias u otro fenmeno a travs de
conexiones de alcantarillado.

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 ANLISIS DE LAS CARACTERISTICAS

La evaluacin de pavimentos es importante, pues permitir conocer a tiempo los

deterioros presentes en la superficie, y de esta manera realizar las correcciones,
consiguiendo con ello brindar al usuario un servicio ptimo.

Con la realizacin de una evaluacin peridica del pavimento se podr predecir el nivel
de vida de una red o un proyecto.

La evaluacin de pavimentos, tambin permitir optimizar los costos de rehabilitacin,

pues si se trata un deterioro de forma temprana se prolonga su vida de servicio
ahorrando de esta manera gastos mayores

DEFINIR EL PROBLEMA

Debido al mal estado de los pistas de la provincia de Trujillo- La Libertad, nos hemos
vistos interesados en hacer una investigacin de a qu se debe este desgaste y deterioro
del pavimento, y adems, si es que podemos optimizar el diseo empleado en la
construccin de estos.

FORMULACION DEL PROBLEMA

I. PREGUNTA PRINCIPAL

Cules son las ventajas y aplicaciones de los pavimentos de adoquines de

concreto en calles, ciudades y alrededores de la Ciudad de Trujillo de la regin
Norte como una alternativa de pavimento resistente y durable?

II. PREGUNTAS SECUNDARIAS

- Cules son las ventajas y desventajas de la aplicacin de los pavimentos de

adoquines de concreto en centros histricos y alrededores de la ciudad de
Trujillo?

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 - Es posible aplicar pavimentos de adoquines como solucin a la humedad del
suelo en la ciudad de Trujillo?
- Es posible medir la durabilidad y resistencia del uso de pavimentos de
adoquines de concreto?
- Es posible mejorar la calidad de pavimentacin y diseo con un sistema de
adoquinado en la ciudad de Trujillo?

III. JUSTIFICACION, LIMITES Y ALCANCES

JUSTIFICACION
El problema de la no masificacin del uso del adoqun de concreto en la ciudad es
importante desde el punto de vista de durabilidad, por ende econmico, social y
ambiental, dado que el asfaltado comn persiste en su poca durabilidad y lo cierto
es que se presta para malos manejos de los presupuesto a nivel de Gobiernos
Locales, Regionales, si bien es cierto que la provincia de Trujillo en los ltimos
aos viene implementando la tecnologa de adoquinado en zonas de alto trnsito
peatonal, no tenemos datos de la inversin y mucho menos, datos tcnicos, los
cuales deben ser publicados para conocimiento del pblico en general sobre la
transparencia de la gestin poltica en auge.

LIMITES

Desde nuestro punto de vista las nicas limitaciones sern: La falta de libros
especializados en la biblioteca de la UPAO, respecto al tema de investigacin
propuesto. La escasa preparacin en nuestro rgimen acadmico respecto a los
avances en las tecnologas que pueden ser aplicados a los Pavimentos de Adoquines
de Concreto.

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 ALCANCES

La investigacin abarca la ciudad de Trujillo, y el uso de adoquines en calles

principales, accesos, calles peatonales, calles residenciales, calles industriales, es
decir los beneficios y desventajas de la aplicacin de adoquines en todo tipo de
acceso o red vial en nuestra ciudad.

IV. ANTECEDENTES

INTERNACIONALES

Otros pases, le dan la debida importancia a sus veredas, tanto en su diseo, como
en su conservacin y en su uso, para su durabilidad y belleza.

Colombia (Cali Colombia)

ANTECEDENTES NACIONALES

TESIS

EVALUACION DEL ESTADO ACTUAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN

EL TRAMO DE LA RED VIAL MARCARA - CHANCOS, DEL DISTRITO
MARCARA -CARHUAZ - ANCASH, AO 2010

Cuyo autor es:

Bach. SERGIO MARINO RAMIREZ PALMA Autor.

TESIS

DETERMINACION Y EVALUACION DE LAS PATOLOGIAS DEL

PAVIMENTO FLEXIBLE DEL BARRIO LA SOLEDAD DISTRITO DE
HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ- REGION ANCASH

Cuyo autor es:

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Bach. JORGE ALFONSO SANCHEZ ANTEQUERA Autor.

TESIS

DETERMINACION Y EVALUACION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE

MEDIANTE EL METODO DEL INDICE DE CONDICION DEL PAVIMENTO
DEL BARRIO DE PATAY BAJO DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA,
PROVINCIA DE HUARAZ- REGION ANCASH, ENERO 2011

Cuyo autor es:

Bach. SERAPIO ROQUE CACHA Autor.

TESIS

MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE MOLINO QUIAN

CULEBRAS DISTRITO DE CULEBRAS HUARMEY ANCASH en mayo
2010

Cuyo autor es:

Bach. PRAX AGUSTIN DEL ROSARIO LEDESMA AGUIRRE.

APORTE DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN

- Con esta investigacin lograremos mejorar la calidad del pavimento y su

resistencia a las cargas que debe de soportar constantemente.

- Con la realizacin de una evaluacin peridica del pavimento se podr predecir el

nivel de vida de una red o un proyecto. La evaluacin de pavimentos, tambin
permitir optimizar los costos de rehabilitacin, pues si se trata un deterioro de
forma temprana se prolonga su vida de servicio ahorrando de esta manera gastos
mayores.

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 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Reglamento Nacional de Edificaciones. 2013.

JUAREZ BADILLO, Eulalio. (2011) Mecnica de Suelos (Quinta Edicin).
Mxico: Editorial Limusa.
HERNNDEZ, Carolina. (2009) Tecnologa del concreto (Segunda Edicin). Lima:
Editorial San Marcos.

REFERENCIAS WEB

http://www.vialidad.cl/areasdevialidad/gestionvial/Documents/Informes%20y%20E
studios/GUIA_DE_DISENO_ESTRUCTURAL_DE_PAVIMENTOS.pdf 5
http://materias.fi.uba.ar/6807/contenidos/Notas%20Pavimentos.pdf6
http://www.imcyc.com/50/pdfs/50a_PavimentosChih.pdf 7
http://www.dps.cl/Manuales_CChC/02_compendio_pisos_y_pavimentos.pdf8

Fig. 10

5
Consulado el 14/08/2016, TITULO: Diseo estructural de pavimentos
6
Consultado el 14/08/2016
7
Consultado el 15/08/2016
8
Consultado el 16/08/2016

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