Fatiga

DISEO PARA
ELEMENTOS
SOMETIDOS A
CARGAS CICLICAS
Fatiga
Ingeniero Luis Alejandro Avila Diseo Mecnico 1

Introduccin
Muchos elementos de maquina

estn sometidos a cargas
variables.
Los esfuerzos variables producen
grietas que crecen a medida que
estos se repiten hasta la falla
total, a ese fenmeno se le
conoce como fatiga

Introduccin
Por lo anterior cuando se disea

elementos sometidos a este tipo
de cargas es necesario utilizar
teoras que tengan en cuenta los
factores que influyen en la
aparicin y desarrollo de las
grietas. Las cuales pueden
producir fallas despus de cierto
nmero de repeticiones (ciclos) de
esfuerzo.

Contenido del Mdulo
Mecanismo
Historia de Tipos de de falla por Ondas de
Objetivo la fatiga Carga fatiga Carga
1 2 3 4 5
Factores de Factores de Resistencia a

Diseo a Fatiga Concetracin de Correccin la fatiga
esfuerzo
9 8 7 6

Objetivo
Objetivo
Adquirir la capacidad de
realizar el diseo de sistemas
mecnicos sometidos a cargas
cclicas, partiendo del
entendimiento de la mecnica
de la fatiga y de las teoraspara
prevenir su ocurrencia
your date Luis

Ingeniero hereAlejandro Avila Diseo Mecnico 6
2. Historia
de las fallas
por fatiga
Lnea de tiempo
Lnea de tiempo
Wholer
Publica los resultados de
muchos aos de Boeing
investigacin sobre fallas Boeing 737, de Hawaiian
Poncelet en ejes, desarrolla las Airlines, perdi alrededor
El primero en utilizar el pruebas de de un
trmino fatiga. flexin giratorias y el tercio de la parte superior
diagrama S-N, y tambin de su cabina cuando
define el lmite de volaba a 25 000 pies de
resistencia. altura.
1829 1843 1954
1839 1871 2019
Albert Rankine Comet Britnico

El primero en documentar Estudio de la teora de Primer jet comercial de
fallas debidas a cargas cristalizacin por fatiga. pasajeros, el Comet
repetidas. Material cristalizado britnico, tuvo dos
accidentes fatales en
1954 debido a fallas por
fatiga en el fuselaje a
causa de los ciclos de
presurizacin/despresuri
zacin de la cabina

3. Tipos de
cargas
Segn comportamiento en el tiempo
Segn tiempo de aplicacin
Comportamiento en el tiempo
Los tipos de cargas segn su variacin con el tiempo y si el sistema

sobre el cual se aplican carece o no de movimiento.

Comportamiento en el tiempo
Tipo 1 Tipo 3
Tipo 2 Tipo 4
Tiempo aplicacin de la carga

Estticas. Son aquellas que
prcticamente se mantienen
invariables en el tiempo; por ejemplo
la carga aplicada a una probeta en el
ensayo de resistencia a la tensin
esttica [(dC/dt) Cte.]
Dinmicas: (Varan ms rpido que el
desarrollo de las deformaciones)
Cclicas. Se repiten con una frecuencia
determinada
De impacto. Varan muy rpido, son el
resultado de choque, o se aplican de
manera sbita; son las ms severas

Esttica Cclica
Impacto
4. Mecanismo
de falla por
fatiga
Definicin y mecnica de falla
Concepto
Modo de falla derivado de la aplicacin de cargas

cclicas, cuando la amplitud de la onda de esfuerzo
equivalente supera la resistencia a la fatiga del
componente, an estando a niveles de esfuerzo
inferiores a su resistencia esttica
La falla por fatiga es en apariencia una fractura
frgil, an en materiales dctiles, se refleja casi
como un agotamiento del material. Eje. Alambre a
flexin invertida

Etapas de la falla
Nucleacin de Fisuras
Se inicia cuando el nivel de
esfuerzo cclico local supera un
valor lmite asociado al material
del componente, generndose
microfluencia en defectos,
inclusiones, concentradores o en
zonas de elevado esfuerzo.
Crecimiento de
Fisuras
Cerca a la fisura los esfuerzos
alternantes superan el lmite de
fluencia y hacen crecer
Fractura Catastrfica progresivamente la grieta,
dejando sobre el material marcas
A medida que la fisura crece, el que muestran la zona de
rea resistente efectiva se reduce, propagacin .
sobrevinindose la fractura
sbita.

Etapas de la falla
La falla comienza alrededor de un punto de gran esfuerzo, en el chavetero (o cuero), desde

donde se extiende paulatinamente formando ralladuras denominadas marcas de playa.
Durante la fractura progresiva del material, ocurre rozamiento entre las caras de la seccin,
producindose una superficie lisa y brillante. Finalmente, el elemento falla sbitamente
dejando una superficie spera como si fuera un material frgil.
Etapas de la falla
19
Etapas de la falla

Etapas de la falla

Etapas de la falla

Etapas de la falla
23
Etapas de la falla
24
Origen de las discontinuidades
Funcionales: Aquellas que son necesarias por razones de la funcin

que realizar el componente: chaveteros, roscas, agujeros, agujeros,
etc.
Involuntarias: Provienen de errores normales en los procesos de

fabricacin y de los grados de acabado superficial: fundicin, forja,
rectificado, lapeado, etc.
25
Caractersticas
El tipo de fractura producido por fatiga se le denomina comnmente

progresiva, debido a la forma paulatina en que ocurre, frgil, debido
a que la fractura ocurre sin deformacin plstica apreciable, y sbita,
porque la falla final ocurre muy rpidamente.
Aparece en estados de esfuerzos inferiores a la resistencia a la
fluencia.
Inicia en puntos donde hay discontinuidades o irregularidades
derivadas de defectos del material o de los procesos de fabricacin o
de la funcin del elemento.

REPRESENTACIN ESQUEMATICA SUP. FATIGA
TENSIN TENSIN O TENSIN COMPRESIN
your date here strre - a multipurpose PowerPoint template 27

FLEXIN UNIDIRECCIONAL

FLEXIN INVERTIDA

FLEXIN GIRATORIA

TORSIN

5. Ondas de
Carga
Definiciones y tipos
ONDAS DE CARGA
Representacin de la variacin del esfuerzo (fuerza) con respecto al

tiempo, sobre el elemento en estudio.

ONDAS DE CARGA

ONDA REVERSIBLE

ONDA REPETIDA

ONDA FLUCTUANTE

OTROS TIPOS DE ONDA

6. Vida a
Fatiga
Mtodos y determinacin
REGMENES DE FATIGA
Estos tienen relacin con el nmero de veces que se repiten

los esfuerzos en el elemento y pueden ser:
Fatiga de bajo ciclaje (LCF): Ciclos entre 102 y 104 segn el
material
Fatiga de alto ciclaje (HCF): Ciclos mayores a 102 y 104 segn
el material
Aunque es lgico pensar en que no existe una lnea divisoria
exacta entre los dos regmenes, es usual hablar de 103 ciclos
como lnea divisoria.

MODELOS DE FALLA POR FATIGA
Existen tres modelos de falla por fatiga:
1. El procedimiento de vida-esfuerzo,
2. El procedimiento vida-deformacin
3. El procedimiento de mecnica de fractura elstica lineal
(LEFM);
Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas y tiene

cabida en cierta aplicacin.

PROCEDIMIENTO DE VIDA-ESFUERZO
Es el ms antiguo. Este modelo es adecuado para el diseo de

piezas en el rgimen de alto ciclaje (HCF) en las cuales la
variacin de los esfuerzos sea conocida y consistente, como
ocurre generalmente en las mquinas rotativas. Como se ver,
este modelo consiste en limitar los esfuerzos a valores
menores que los crticos y es fcil de aplicar; adems, hay
muchos datos empricos disponibles.

PROCEDIMIENTO DE VIDA-DEFORMACIN
Se basa en las deformaciones del

elemento. Es ms aplicable a
situaciones de bajo ciclaje (LCF)
para predecir la iniciacin de grietas
y es bastante complejo, por lo que
requiere del uso de computador.

MECNICA DE FRACTURA ELSTICA LINEAL (LEFM)
Es mejor para el estudio de la etapa de

propagacin de grietas; por lo tanto, es til para
predecir la vida de bajo ciclaje (LCF) de piezas ya
agrietadas.

Este mtodo slo tiene en cuenta el nivel de esfuerzo al que est

sometido el elemento.
Es impreciso sobre todo en la zona de bajo ciclaje.
Sin embargo es el mtodo ms tradicional, por lo cul se consigue
bastante informacin, es fcil de implementar y representa las zona
de alto ciclaje de manera satisfactoria.
Este mtodo se aplica ensayando una probeta rotativa de
dimensiones especificadas bajo la accin de una carga de flexin
pura.
La probeta se prueba hasta la ruptura lo cual puede tomar das.

Luego se repite el ensayo con un nivel menor de esfuerzo; y as

sucesivamente.
Los resultados se grafican en escala logartmica por la extensin de
los ciclos a medida que disminuye el esfuerzo.
Por esta razn este ensayo puede llegar a ser muy costoso.

EQUIPO: EEF/EEFC

RESISTENCIA A LA FATIGA

CONTENIDO
OBJETIVO
TIPOS DE CARGAS
FALLA POR FATIGA
ONDAS DE CARGA
FACTORES DE CORRECCIN DE LA RESISTENCIA A
LA FATIGA
FACTORES DE CONCENTRACIN DE ESFUERZO
6/23/2014 2
OBJETIVO
Adquirir la capacidad de
realizar el diseo de sistemas
mecnicos sometidos a cargas
cclicas, partiendo del
entendimiento de la mecnica
de la fatiga y de las teoras para
prevenir su ocurrencia
6/23/2014 3
TIPOS DE CARGAS
SEGN COMPORTAMIENTO EN EL TIEMPO
SEGN TIEMPO DE APLICACIN
6/23/2014 4
Comportamiento En El
Tiempo
Los tipos de cargas segn su variacin con el tiempo
y si el sistema sobre el cual se aplican carece o no de
movimiento.
CARGA CARGA VARIABLE
CONSTANTE EN EL TIEMPO
ELEMENTOS
TIPO 1 TIPO 2
ESTACIONARIOS
ELEMENTOS EN
TIPO 3 TIPO 4
MOVIMIENTO
6/23/2014 5
Comportamiento En El
Tiempo
Tipo 1 Tipo 2
Tipo 3 Tipo 4
6/23/2014 6
Tiempo Aplicacin De La
Carga
Estticas
Tiempo de
Cclicas
Aplicacin
Dinmicas
Impacto
6/23/2014 7
Tiempo Aplicacin De La
Carga
Esttica Cclica
Impacto
6/23/2014 8
FALLA POR FATIGA
DEFINICIN Y MECNICA DE FALLA
6/23/2014 9
CONCEPTO
Modo de fallo derivado de la aplicacin de
cargas o esfuerzos cclicos.
Se da cuando la amplitud de la onda de
esfuerzo equivalente supera la resistencia a la
fatiga del componente, an estando a
niveles de esfuerzo inferiores a su resistencia a
la fluencia.
La falla por fatiga es en apariencia una
fractura frgil, an en materiales dctiles.
Se refleja como un agotamiento del
material.
6/23/2014 10
ETAPAS DE LA FALLA
Nucleacin de Fisuras
Se inicia cuando el nivel de esfuerzo cclico local supera un valor lmite
asociado al material del componente, generndose microfluencia en
defectos, inclusiones, concentradores o en zonas de elevado esfuerzo.
Crecimiento de Fisuras
Cerca a la fisura los esfuerzos alternantes superan el lmite de fluencia
y hacen crecer progresivamente la grieta, dejando sobre el material
marcas que muestran la zona de propagacin .
Fractura Catastrfica
A medida que la fisura crece, el rea resistente efectiva se reduce,
sobrevinindose la fractura sbita.
6/23/2014 11
FALLA POR FATIGA
6/23/2014 12
ORIGEN DE LAS
DISCONTINUIDADES
Funcionales: Aquellas que son necesarias
por razones de la funcin que realizar el
componente: chaveteros, roscas, agujeros,
agujeros, etc.
Involuntarias: Provienen de errores normales
en los procesos de fabricacin y de los
grados de acabado superficial: fundicin,
forja, rectificado, lapeado, etc.
6/23/2014 13
CARACTERSTICAS
Es peligrosa porque se da de forma
sbita
Aparece en estados de esfuerzos
inferiores a la resistencia a la fluencia.
Inicia en puntos donde hay
discontinuidades o irregularidades
derivadas de defectos del material o
de los procesos de fabricacin o de la
funcin del elemento.
6/23/2014 14
ONDAS DE CARGA
DEFINICIN Y TIPOS
6/23/2014 15
ONDAS DE CARGA
Representacin de la variacin del esfuerzo
(fuerza) con respecto al tiempo, sobre el elemento
en estudio.

Max
a
Min
m
6/23/2014 16
ONDAS DE CARGA
Max Min
Esfuerzo Medio m
2
Max Min
Esfuerzo Alternante a
2
Min
Relacin de Esfuerzos R
Max
a
Relacin de Amplitud A
m
6/23/2014 17
Onda Reversible

Max
Min
a Max Min R 1
m 0 A
6/23/2014 18

Onda Repetida
Max
Min
t
Max
a
2 R0
Max A 1
6/23/2014
m 19
2
Onda Fluctuante

Max
Min
Max Min
a
2
Min
6/23/2014
m Max 20
2
Otros Tipos
6/23/2014 21
VIDA A LA FATIGA
MTODOS Y DETERMINACIN
6/23/2014 22
VIDA A LA FATIGA
Son tres los mtodos usados para anlisis y diseo a
fatiga:
Esfuerzo Vida
Deformacin Vida
Mecnica de la Fractura Elstica Lineal
El objetivo de estos mtodos es predecir la vida en
ciclos de un componente bajo un nivel de
esfuerzos dado.
Se definen dos zonas de ciclos:
Fatiga Bajo Ciclaje: 1 N 103
Fatiga Alto Ciclaje: N > 103
6/23/2014 23
Mtodo Vida Esfuerzo
Este mtodo slo tiene en cuenta el nivel de
esfuerzo al que est sometido el elemento.
Es impreciso sobre todo en la zona de bajo ciclaje.
Sin embargo es el mtodo ms tradicional, por lo
cul se consigue bastante informacin, es fcil de
implementar y representa las zona de alto ciclaje
de manera satisfactoria.
Este mtodo se aplica ensayando una probeta
rotativa de dimensiones especificadas bajo la
accin de una carga de flexin pura.
La probeta se prueba hasta la ruptura lo cual
puede tomar das.
6/23/2014 26
Mtodo Vida Esfuerzo
Luego se repite el ensayo con un nivel menor de
esfuerzo; y as sucesivamente.
Los resultados se grafican en escala logartmica por la
extensin de los ciclos a medida que disminuye el
esfuerzo.
Por esta razn este ensayo puede llegar a ser muy
costoso.
6/23/2014 27
Resistencia a la Fatiga
6/23/2014 28
En aceros la grfica presenta un codo a
partir del cual la resistencia no cambia
independiente de los ciclos aplicados.
El punto de inflexin es la resistencia a la
fatiga
En aluminios y otras aleaciones no ferrosas
este codo no aparece y la resistencia a la
fatiga ir decreciendo en la medida que los
ciclos aumenten.
6/23/2014 29
Es el esfuerzo alternante por debajo del cual
el material de un elemento tendra vida
infinita.
Es el valor del esfuerzo alternante ms
pequeo que provocara la falla por fatiga
del material
Es el mximo esfuerzo alternante que no
producira la falla por fatiga del material a
ningn ciclaje.
6/23/2014 30
6/23/2014 31
Graficado en escala logartmica, el
comportamiento presenta la siguiente ecuacin:
log S f b log N log a

Aplicando leyes de los logaritmos:
Sf aN b
Para determinar las constantes a y b se usan los

siguientes valores de resistencia a un nivel de ciclos
determinado.
6/23/2014 32
RESISTENCIA A LA
MATERIAL CICLOS
FATIGA (Se)
Aceros Sut 200kpsi 0.50Sut 106
Aceros Sut > 200kpsi 100kpsi 106
Fundiciones de Hierro 0.40Sut 106
Aleaciones de Magnesio 0.38Sut 106
Aleaciones de Nique y Cobre 0.25Sut 108
Aleaciones de Aluminio Forjado 0.38Sut 5108
Aleaciones de Aluminio Fundido 0.16Sut 108
Plsticos (0.20 0.40)Sut 107
Para todos los metales: Sf = 0.90Sut a 103 ciclos

6/23/2014 33
EJEMPLOS
Se tiene una probeta para ensayo en una mquina
de Moore de acero AISI1045 , determine:
Su resistencia a la fatiga si se requiere que
trabaje a 107 ciclos
Su resistencia a la fatiga si se requiere que
trabaje a 10rpm durante 1 meses?
Si la probeta gira 600rpm con una carga
constante de 100Mpa, En cuento tiempo (das)
se espera que ocurra la falla de eje?
6/23/2014 34
FACTORES DE
CORRECCIN DE LA
RESISTENCIA A LA
FATIGA
Definicin, Tipos y Significado
6/23/2014 35
RESISTENCIA A LA
FATIGA CORREGIDA
La resistencia a la fatiga determinada a travs
del ensayo en la mquina de Moore u otro
mtodo, es hecha en condiciones controladas
e ideales.
En condiciones de uso normales, muchos
elementos mecnicos estn sometidos a
cargas de diferente tipo, a condiciones
adversas, sus materiales tienen incertidumbre,
entre otros factores.
Por lo tanto la resistencia terica debe
modificarse para incluir dichos factores.
6/23/2014 36
CORREGIDA
La resistencia a la fatiga corregida Se viene dada por
la expresin de Marin:
Se Se K n Se K L KTam KTem K Conf K Sup
Donde los factores modificadores Kn son:

Factor de Tipo Carga (KL)
Factor de Tamao (KTam)
Factor de Temperatura (KTem)
Factor de Confiabilidad (KConf)
Factor de Acabado Superficial (KSup)
6/23/2014 37
La probeta usada para la obtencin de la
resistencia a la fatiga es sometida a un
ensayo de flexin rotativa reversible.
En la prctica los elementos estn
sometidos a diferentes estados de esfuerzos
(Torsin, flexin, axial), lo cual induce
distribuciones de esfuerzo diferentes a las de
la probeta.
6/23/2014 38
Factor KL
Tipo de Torsin y
Axial Flexin
Carga Cortante
Valor 0.70 0.59 1
6/23/2014 39
A mayor tamao del componente, mayor
probabilidad de presencia de
discontinuidades que pueden causar fatiga
en funcin de la distribucin de cargas.
Por lo tanto, este factor depende del
tamao del componente y de la
distribucin de carga sobre este.
6/23/2014 40
Para piezas cilndricas rotativas:
DIMETRO FACTOR (KTam)
D 0.3in (8mm) 1
0.3in < D 10in 0.869 d 0.097
8mm < D 250mm 1.189 d 0.097
D > 10in (250mm) 0.6
6/23/2014 41
Para piezas que no son cilndricas o no
rotativas se usa un dimetro equivalente
para determinar el factor de tamao.
4 A95%
d eqv

6/23/2014 42
Eje 1-1
A95% = A95% = 0.10at
A95% = 0.05bh
0.01046d2 Eje 2-2
A95% = 0.05ba
6/23/2014 43
Factor de Temperatura
(KTem)
A temperaturas muy bajas algunos materiales
tienden a fragilizarse, y elevadas temperaturas
otros reducen sus propiedades mecnicas.
De manera que en estas dos situaciones la
capacidad de trabajo del elemento se ve
disminuida.
Para el clculo del factor de temperatura se puede
usar la ecuacin:
KTemp 0.975 0.432 103 T 0.115 105 T 2

0.104 108 T 3 0.595 1012 T 4
6/23/2014 44
Factor de Temperatura
(KTem)
Temperatura Temperatura
KTemp KTemp
(C) (F)
20 1.000 70 1.000
50 1.010 100 1.008
100 1.020 200 1.020
150 1.025 300 1.024
200 1.020 400 1.018
250 1.000 500 0.995
300 0.975 600 0.963
350 0.943 700 0.927
400 0.900 800 0.872
450 0.843 900 0.797
500 0.768 1000 0.698
550 0.672 1100 0.567
600 0.549
6/23/2014 45
Factor de Confiabilidad
(KConf )
La resistencia a la fatiga de un componente
depende de variables que tienen en s mismas una
distribucin estadstica (superficie, tamao,
propiedades del material, esfuerzos residuales,
etc.).
Por lo tanto, la resistencia a la fatiga del
componente tambin tendr una distribucin
estadstica y la confiabilidad de disear con valor
diferente al medio debe considerarse por medio
del uso de un factor de confiabilidad (KConf)
6/23/2014 46
Factor de Confiabilidad
(KConf )
CONFIABLIDAD FACTOR DE
(%) CONFIABILIDAD (Kconf)
50 1.000
90 0.897
95 0.868
99 0.814
99.9 0.753
99.99 0.702
99.999 0.659
99.9999 0.620
6/23/2014 47
Factor de Acabado
Superficial (KSup)
Las probetas para ensayos por fatiga se pulen a
espejo para eliminar imperfecciones que induscan
concentradores o entallas sobre la misma.
En general es imprctico pulir las piezas de un
sistema mecnico.
Es por esto que es necesario incluir el efecto de la
superficie del elemento.
Este factor depende del proceso de fabricacin y
de la resistencia a la tensin.
K Sup a Sut
b
6/23/2014 48
Factor de Acabado
Superficial (KSup)
ACABADO
a (MPa) a (kpsi) b
SUPERFICIAL
Rectificado 1.58 1.34 -0.085
Maquina do o
4.51 2.70 -0.265
Estirado en Fro
Trabajado en
57.7 14.4 -0.718
Caliente
Forjado 272 39.9 -0.995
6/23/2014 49
Factor de Acabado
Superficial (KSup)
KTam
6/23/2014 50
Factor de Acabado
Superficial (KSup)
Si la pieza en estudio posee un acabado superficial
con un grado especificado se puede usar la
grfica a continuacin.
6/23/2014 51
FACTORES DE
CONCENTRACIN
DE ESFUERZOS
Factor Terico (Esttico) (Kt y Kts)
Factor Dinmico (Kf y Kfs)
Sensibilidad a las Muescas o Entallas
6/23/2014 53
Concentradores de
Esfuerzo
El factor de concentracin de esfuerzos terico o por
cargas estticas.
Los elementos de maquina normalmente posee
discontinuidades funcionales como chavetas, roscas,
ranuras, por lo tanto existen cambios de seccin.
Esto ocasiona concentradores de esfuerzos.
Los concentradores de esfuerzo dependen de la
geometra del mismo y de la pieza.
6/23/2014 54
Concentradores de
Esfuerzo
6/23/2014 55
Concentradores de
Esfuerzo
6/23/2014 56
Concentradores de
Esfuerzo Carga Dinmica
Como la falla por fatiga es de naturaleza frgil, en
materiales dctiles o frgiles, independientemente
del tipo de material hay que tener en cuenta los
concentradores de esfuerzo.
Como se dijo anteriormente los elementos
mecnico incluyen discontinuidades funcionales,
las cuales hacen que su comportamiento a cargas
cclicas sea diferente a la probeta.
Por lo tanto, es necesario incluir factores de
modificacin de la resistencia del material o
intensificacin de los esfuerzos.
6/23/2014 57
Existe una relacin entre el material y el
concentrador de esfuerzo, lo cual hace que
halla materiales mas sensibles a los
concentradores que otros.
Esta relacin es conocida como
Sensibilidad a la Entalladura o a Muescas
K f 1 q K t 1
6/23/2014 58
Sensibilidad a la Entalla
Entre ms dctil es un material,
menor sensibilidad a las entallas.
Neuber introdujo el valor que
depende del material y de su
resistencia ltima a la tensin y del
radio de la entalla.
Esta constante se relaciona con la
sensibilidad a la entalla de la
siguiente manera:
1
q
a
1
r
6/23/2014 59
Algunos autores recomiendan incluir el factor
de concentracin de esfuerzos en la ecuacin
de Marn como reductor de la resistencia del
componente, otros prefieren como
amplificadores de los esfuerzos nominales en las
zonas con entallas
La modificacin se puede hacer sobre la
resistencia a la fatiga en la expresin de Marin,
si la onda de esfuerzo es reversible:
Se S
K N
e
Kf
6/23/2014 60
Si la modificacin se hace a los valores nominales de esfuerzo,
se introduce un factor dinmico corregido para el esfuerzo
medio Kfs.
a mod
K f a
mmod
K fm m
Si K f Max S y Entonces K fm K f
S y K f a
Si K f Max S y Entonces K fm
m
Si K f Max Min 2 S y Entonces K fm 0
6/23/2014 61
DISEO A FATIGA (HCF)
Esfuerzos Reversibles
Esfuerzos Alternantes
Prevencin de Falla
6/23/2014 62
DISEO A FATIGA (HCF)
Para evitar la falla en componentes se han
categorizado 4 casos de evaluacin de esfuerzos.
Esfuerzos Reversible Esfuerzos Fluctuantes
Esfuerzos Uniaxiales Tipo 1 Tipo 2
Esfuerzos Multiaxiales Tipo 3 Tipo 4
6/23/2014 63
Esfuerzos Reversibles
Cuando se realiza el diseo a fatiga de
componentes sometidos a un esfuerzo reversible
( = 0) uniaxial, se compara el esfuerzo alternativo
sobre el elemento con la resistencia a la fatiga al
ciclaje a disear.
Se Se @ N
FS FS
a a
6/23/2014 64
EJERCICIO
El eslabn mostrado en la figura est hecho de acero
AISI1045 laminado en caliente, completamente
maquinado y cargado axialmente por dos pasadores en
los orificios de los extremos.
Determine la carga axial mxima reversible si se requiere
un factor de seguridad de mnimo 2 y que la pieza
resista 105 ciclos.
6/23/2014 65
6/23/2014 66
m2 m m
a Se 1 2 a Se 1 a Se 1
Sut Sy
Sut
Parbola de Gerber Lnea Goodman Lnea de Soderberg
Modificado
6/23/2014 67
Para esfuerzos alternantes tienen 4 casos diferentes:
Esfuerzo Medio Variable y Esfuerzo Alternante
Constante
Esfuerzo Medio Constante y Esfuerzo Alternante
Variable
Variable con relacin entre ellos
Variable sin relacin entre ellos
6/23/2014 68
Esfuerzo Medio Variable,
Esfuerzo Alternante Constante
El factor de seguridad
YQ S y a
viene dada por la FS 1
expresin: YZ m S y
6/23/2014 69
Esfuerzo Medio Constante,
Esfuerzo Alternante Variable
El factor de seguridad XP S f m
viene dada por la FS 1
expresin: XZ a Sut
6/23/2014 70
Si existe una relacin
entre el esfuerzo medio OR S f Sut
FS
y el esfuerzo variable, el OZ a Sut m S f
factor de seguridad es:
6/23/2014 71
Si no existe una relacin
entre el esfuerzo medio OZ ZS
y el esfuerzo variable, el
FS
factor de seguridad es:
OZ
6/23/2014 72
EJERCICIO
El eslabn mostrado en la figura est hecho de acero
AISI1045 laminado en caliente, completamente
maquinado y cargado axialmente por dos pasadores en
los orificios de los extremos.
Determine la carga axial mxima si vara entre 3F y F,
se requiere un factor de seguridad de mnimo 2 y que la
pieza resista 105 ciclos.
6/23/2014 73
EJERCICIO
El eslabn mostrado en la figura est hecho de acero AISI
A304, forjado y cargado verticalmente en la mitad, donde
los pasadores en los orificios de los extremos hacen que la
pieza se comporte como una viga simple.
Determine la carga mxima si vara entre 0 y F, se
requiere un factor de seguridad de mnimo 1.5 y la pieza
tenga vida infinita.
6/23/2014 74
Esfuerzos Combinados
Si un elementos de mquina est sometido a
cargas combinadas de Traccin, Compresin,
Torsin y Flexin, adems de cada uno de ellos
variables, se toma un esfuerzo equivalente de Von
Mises medio y alternante y con ellos se realiza la
resolucin de acuerdo a lo visto anteriormente.
m 3
eqv
2
m
2
m
a 3
eqv
2
a
2
a
6/23/2014 75

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Funcionales: Aquellas que son necesarias por razones de la funcin

Involuntarias: Provienen de errores normales en los procesos de

El tipo de fractura producido por fatiga se le denomina comnmente

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Representacin de la variacin del esfuerzo (fuerza) con respecto al

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Estos tienen relacin con el nmero de veces que se repiten

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Existen tres modelos de falla por fatiga:

Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas y tiene

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Es el ms antiguo. Este modelo es adecuado para el diseo de

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Se basa en las deformaciones del

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Es mejor para el estudio de la etapa de

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Este mtodo slo tiene en cuenta el nivel de esfuerzo al que est

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Luego se repite el ensayo con un nivel menor de esfuerzo; y as

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log S f b log N log a

Para determinar las constantes a y b se usan los

Para todos los metales: Sf = 0.90Sut a 103 ciclos

Se Se K n Se K L KTam KTem K Conf K Sup

Donde los factores modificadores Kn son:

Valor 0.70 0.59 1

DIMETRO FACTOR (KTam)