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2017-I
INDICE
I. ANTECEDENTE EXPERIMENTALE 3
II. FUNDAMENTO TEORICO 6
III. PARTE EXPERIMENTAL 8
3.1. Materiales y equipos 8
3.2. Procedimiento y resultados parciales 9
IV. ANALISIS DE DATOS 10
V. DISCUSIN DE RESULTADOS 21
VI. CONCLUCIONES 22
VII. SUGERENCIAS 22
VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 22
1
I. ANTECEDENTE EXPERIMENTAL
1.1. VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTNEA Y
ACELERACIN
OBJETIVOS:
Determinar la velocidad media de un mvil que se desplaza a
lo largo de un plano inclinado.
Determinar la velocidad instantnea de un mvil (rueda de
Maxwell), en un punto de su trayectoria.
Determinar experimentalmente la aceleracin instantnea de
un mvil con movimiento rectilneo uniforme variado.
Utilizar correctamente las ecuaciones de movimiento variado.
MATERIAL A UTILIZAR:
Una rueda Maxwell.
Una regla graduada en milmetros.
Un cronometro.
Un soporte con dos varillas paralelas.
Un tablero de madera con tornillos de nivelacin.
Un nivel de burbuja.
Papel y lpiz.
METODOLOGI
a) Para determinar la velocidad instantnea:
Nivele el tablero horizontal mediante los tres pernos de apoyo,
utilizando el nivel de burbuja.
Coloque las barras paralelas en forma inclinada, buscando un
ngulo apropiado de tal manera que la volante ruede sin
deslizar por la pendiente.
Dividida el tramo AB en dos partes, una de longitud L/3 y otra
2L/3 y ubique el punto P tal como se muestra en la figura 6. A
continuacin dividir los tramos AP y BP en cuatro partes
iguales cada una.
Con la regla medir las distancias AP, A1P, A2P, A3P, en forma
anloga las distancias PB, PB3, PB2, PB1, registrando sus
valores en la tabla A.
Soltar la volante a partir del reposo en el punto A y con el
cronometro medir el tiempo que demore la rueda en recorrer
el tramo AP por cinco veces consecutivas. Registrando sus
lecturas en la tabla A.
Dejando libre la volante desde el mismo punto de partida que
para el caso anterior, medir los tiempos correspondientes a
los tramos A1P, A2P, A3P, por cinco veces consecutivas para
cada caso. Registre sus lecturas en la tabla A.
2
Siempre poniendo en movimiento la rueda desde el mismo
punto de partida que en los pasos c y d, meda por cinco
veces los tiempos correspondientes a los tramos PB, PB3,
PB2, PB1. Registrando sus valores en la tabla A.
(a) (b)
Fig. A. Instalacin de la pista para encontrar: (a) velocidad instantnea.
3
Dejando libre la volante en el mismo punto que el paso c,
mida los tiempos correspondientes para los tramos AA2,
AA3, AA4, AA5, AA6, etc. Registre sus valores en la tabla
B
Tabla B. Datos y clculos para determinar a.
Desplazamiento Tiempo t (s) vi ti'
Tramo
x (cm.) 1 2 3 4 5 t (cm/s) (s)
vi
d tB t A
Tramo t'
t B t A 2
AA1 1,070 3,272
1.2. Resultados
Si el ngulo es demasiado grande la volante no rodara, sino
mas bien se deslizara a travs de los rieles.
Si el ngulo es muy pequeo, la rueda no la volante no lograra
moverse adecuadamente y se detendra en intervalos de
tiempo.
4
Si el ngulo no es tan pequeo, ni tan grande la rueda podara
sin deslizarse y producindome un movimiento
adecuado.
El ngulo que utilizamos fue 27.53.
La pendiente: puesto que no permaneca constante debido al
movimiento. Las distancias: puesto que no es preciso calcular
el punto exacto de medida, puesto que el eje de la volante
tiene cierto grosor. Los tiempos: existe un intervalo de tiempo
pequeo que se demora en presionar el botn del cronometro
II. FUNDAMENTO TEORICO
2.1. Movimiento rectilneo:
Se denomina movimiento rectilneo a aquel cuya trayectoria es una
lnea recta
5
el intervalo de tiempo = 2 1 , medido desde el
instante 1 al instante 2 .
2.1.3. Velocidad media: la velocidad media ( ) entre los
instantes 1 y 2 se define como:
2 1
= = (1)
2 1
2.1.4. Velocidad instantnea: para determinar la velocidad
instantnea debemos hacer el intervalo de tiempo de
tiempo = 2 1 tan pequeo como sea posible, en el
lmite cuando tiende a cero ( 0) se tiene:
= lim = (2)
0
2.1.5. Aceleracin media: se denomina aceleracin media
entre los instantes 1 y 2 ( ), al cociente entre el
cambio de la velocidad ( = 2 2 ) y el intervalo de
tiempo que se ha tardado en efectuar dicho cambio ( =
2 1 )
2 1
= = (3)
2 1
2.1.6. Aceleracin instantnea: para determinar la
aceleracin instantnea debemos hacer el intervalo de
tiempo de tiempo = 2 1 tan pequeo como sea
posible, en el lmite cuando tiende a cero ( 0) se
tiene:
= lim = (4)
0
2.2. Movimiento en un plano inclinado
6
Figura 2: Movimiento rectilneo sobre un plano inclinado
= ( ) (5)
7
Carrito dinmico (ver figura 3)
Riel sobre plano inclinado (ver figura 3)
Chispero elctrico que produce chispas cada 40 y 20 Hertz
segn la posicin del interruptor
Una tira de papel bond
8
3.2.9. La posicin de los otros puntos quedar expresada por
la distancia en centmetros (cm) al punto 0 = 0. El
instante en que el mvil ocupa la posicin marcada por
el segundo, tercero, n-simo puntos ser 1 tick, 2 tick,
etc. (Entre tick y tick hay 25 o 50 milisegundos
dependiendo de la frecuencia a la cual est trabajando
el chispero).
IV. ANALISIS DE DATOS
4.1. Grafica de la funcin posicin
Tabla 1. Medicin de la posicin (x) con respecto a tiempo (tick).
t(tick) x(cm)
1.00 0.15
2.00 0.35
3.00 0.55
4.00 0.80
5.00 1.10
6.00 1.45
7.00 1.90
8.00 2.35
9.00 2.85
10.00 3.35
11.00 4.05
12.00 4.70
13.00 5.35
14.00 6.20
15.00 7.05
16.00 7.90
17.00 8.90
18.00 9.85
19.00 10.90
20.00 12.00
21.00 13.20
22.00 14.45
23.00 15.75
24.00 17.10
25.00 18.60
26.00 20.10
27.00 21.65
28.00 23.30
29.00 25.00
30.00 26.80
9
31.00 28.60
32.00 30.50
Posicin (cm)
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
Tiempo (tick)
10
Tabla 2. Funcin velocidad media alrededor de [, , (4, )]
11
19 109.00 6.73 7.77 8.86 10.00 11.00 12.40 13.78 15.08
20 120.00 7.00 8.04 9.13 10.25 12.75 14.13 15.42
21 132.00 7.29 8.35 9.44 10.60 12.00 13.00 14.43 15.73
22 144.50 7.58 8.64 9.75 10.92 12.25 13.25 14.75 16.05
23 157.50 7.87 8.93 10.05 11.21 12.50 13.50 15.10 16.39
24 171.00 8.15 9.22 10.33 11.50 12.75 15.50 16.75
25 186.00 8.48 9.56 10.69 11.89 13.20 15.00 15.67 17.00
26 201.00 8.77 9.86 11.00 12.20 13.50 15.00 16.00 17.33
27 216.50 9.07 10.16 11.30 12.50 13.79 15.17 16.50 17.70
28 233.00 9.38 10.48 11.63 12.83 14.13 15.50 18.00
29 250.00 9.68 10.79 11.94 13.15 14.44 15.80 17.00 18.33
30 268.00 10.00 11.11 12.28 13.50 14.80 16.17 17.50 18.50
31 286.00 10.30 11.41 12.58 13.80 15.09 16.43 17.67 19.00
32 305.00 10.61 11.73 12.90 14.13 15.42 16.75 18.00
12
4.3. Haga una grfica de la funcin [, , (4, )], observe que
ste grfico se puede considerar como constituido por dos partes:
i. Para t>4 y
ii. Para t<4
velocidad intantanea(t=4)
12.00
10.00
Rapidez media (cm/tick)
8.00
6.00
4.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
tiempo (tick)
13
4.4. Se repite el mismo proceso para =
8, 12, 16, 20, 24, 28, 32 (ver tablas siguientes)
Rapidez instantnea(t=12)
14.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
Tiempo (tick)
14
Rapidez instantnea(t=16)
16.00
14.00 y = 0.2892t + 4.6614
4 = 9.2886 = 3.71544 /
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
Tiempo (tick)
4 = 11.6341 = 4.65364 /
15
Rapidez instantnea (t=24)
18.00
16.00 y = 0.307t + 6.7738
14.00
Rapidez media
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
Tiempo (tick)
4 = 14.106 = 5.6424 /
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
Tiempo (tick)
4 = 16.645 = 6.658 /
16
Rapidez instantnea (t=32)
25.00
15.00
10.00
5.00
0.00
0 5 10 15 20 25 30 35
Tiempo (tick)
4 = 19.147 = 7.6588 /
17
4.5. Hacer una grfica con los valores de las velocidades
instantneas obtenidos.
15.00
10.00
5.00
0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Tiempo (tick)
(cm) 2 ( 2 )
1.50 1
3.50 4
5.50 9
8.00 16
11.00 25
14.50 36
19.00 49
23.50 64
28.50 81
33.50 100
40.50 121
47.00 144
53.50 169
62.00 196
70.50 225
79.00 256
89.00 289
98.50 324
18
109.00 361
120.00 400
132.00 441
144.50 484
157.50 529
171.00 576
186.00 625
201.00 676
216.50 729
233.00 784
250.00 841
268.00 900
286.00 961
305.00 1024
Realicin ^2)
350.00
300.00
y = 0.2929x + 3.6708
250.00
Posicion (cm)
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00
0 200 400 600 800 1000 1200
Tick^^2( ^2)
19
= 0.2929 = 4.6864 / 2
2
16
t(tick) V(t)
16
4 2.72 0.54763333
8 4.8389 0.5562125
12 7.0134 0.5688
16 9.2886
20 11.6341 0.586375
24 14.106 0.602175
28 16.645 0.61303333
32 19.3697 0.63006875
20
Los resultados nos muestran que la incertidumbre se acumula con la
medicin y tambin con el rozamiento que puede experimentar el
carrito con la superficie inclinada.
VI. CONCLUCIONES
La rapidez instantnea es una magnitud derivada, por lo tanto se usan
los clculos y aproximaciones para su determinacin.
Los resultados obtenidos son aceptable ya que en un plano inclinado
se tendra que tener en cuenta la masa del carrito sin embargo el
resultado obtenido de la aceleracin es aceptable ya que se verifica
que es menor a la aceleracin de la gravedad
= 0.2929 = 4.6864 / 2
2
Los resultados nos muestran que son una buena aproximacin al
comportamiento del carrito sobre el plano inclinado sin embargo las
friccin que este puede experimentar la incertidumbre de las
aproximaciones
VII. SUGERENCIAS
Con el fin de no daar el dispositivo, no se debe mover el carrito sobre
el carril mientras esta en movimiento.
Hay que colocar una base que amortige la cada del carrito.
Es necesario que el estudiante est atento en el momento en que se
hace el experimento, para evitar daos fsicos.
El arco elctrico del chispero puede ocasionar descargas elctricas
sobre los alumnos, se recomienda tomar en cuenta las
recomendaciones para evitar daos
VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Fsica general; BURBANO, GARCIA, PG. 42-43
MANUAL DE LABORATORIO DE FISICA GENERAL, FIC-UNI
http://paginas.fisica.uson.mx/ignacio.cruz/Metodologias%20para%20
calculo%20de%20aceleracion%20de%20un%20auto.pdf
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