CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR EN NICOLAS ROMERO, EDO DE MEXICO.

Objetivo:
Proponer alternativas para evitar el congestionamiento vial en el municipio de Nicols
Romero, Edo. de Mxico, apoyados en un estudio emprico y cientfico, en relacin con los
tiempos de origen-destino que afecta a la mayora de los Nicols Romerenses.

Objetivos particulares:

Realizar una investigacin documental de los antecedentes de estudios (si los hay) de
una planificacin urbana vial en la localidad de Nicols Romero.

Realizar consultas con la ciudadana y se llegar a un anlisis de datos, al igual los

respaldados por estadsticas demogrficas que permitan analizar posibles soluciones para un
mejoramiento en el contexto de movilidad en dicha zona de estudio.

Proponer rutas alternas, con ayuda de software geo estadstico, para optimizar los
tiempos de recorrido en el mbito econmico y tcnico.

Planteamiento del problema:

Se ha visto, en el desarrollo de las grandes Urbes, que el problema principal radica, en

la poca infraestructura vial, adems de un ausente plan de desarrollo urbano viaria. Es un
fenmeno cada vez ms grande y complejo, las soluciones ms indicadas son difciles de
disear, por los enormes y crecientes costos en cuanto a tiempo y operacin a una solucin
factible.

El problema radica en una mala planeacin Urbana, en donde no fue contemplada la

demanda poblacional a un periodo de diseo futuro en las reas urbanas, esto se debe a un
mal diseo de infraestructura en donde no se previ durante el periodo de diseo y
administracin, no se trata de eliminar del todo la congestin vehicular, se ha visto que este
problema, no se puede disipar y si fuera as, los costos seran elevados, por lo que mantenerla
en un control es conveniente, pues se ha observado que su exacerbacin tiene un impacto
negativo en la calidad de vida en las grandes ciudades.
 Las vas Urbanas no tienen la capacidad suficiente para soportar el uso indiscriminado
del automvil, esto no se solucionar aunque se tomen medidas financieras, ambientales y
polticas factibles, como para ampliar y dar solucin y demanda a estas. La sola provisin de
ms infraestructura vial no resuelve el problema, si es factible, pero en realidad, puede
contribuir a empeorarlo.

Posibles soluciones:

Analizando la problemtica primordial se llevara a cabo un estudio territorial para

determinar cualitativa y cuantitativamente las posibles alternativas que podran erradicar o a
grandes rasgos controlar la situacin; se puede deducir que el problema es de infraestructura,
aunque es primordial determinar que no es el nico de los elementos que agravan la situacin
del trfico; tomando en cuenta que gran parte de esta problemtica radica en la falta de cultura
vial.

Al tener un diagnostico ms detallado en base a las consultas y estudios previos, se proceder

a planear posibles soluciones factibles en cuanto a costos y tiempo.

Estas soluciones pueden ser:

- Una ampliacin en la infraestructura vial, pero para ello llevar una buena
planeacin, no olvidando integrar los elementos que no se previeron con anterioridad,
apoyando el desarrollo del proyecto a travs de consultas populares.

- Integrar un programa organizacional que fomente y difunda la informacin

relacionada con una buena cultura vial y dando a conocer las leyes, normas y reglamentos
vigentes que se estipulan.

. Crear paraderos exclusivos de carga y descarga de pasajeros, para evitar las

paradas no establecidas, esto ayudar a mejorar el flujo vehicular, adems de economizar el
gaste de consumibles en el vehculo.

Se dar a conocer el plan a la comunidad, para fomentar y difundir la informacin

acerca de los paraderos.

Hacer convenios con empresas pblicos y privados para llegar a una

coordinacin de transporte continuo, tomando en cuenta los factores econmicos y tcnicos.
 Los corredores propuestos tendrn elementos amigables al trnsito de tipo
preferencial para el transporte pblico, pero no exclusivo, se dotar de la infraestructura y
equipamiento auxiliar necesario para el mantenimiento y el correcto funcionamiento de este.

En las avenidas de mayor flujo o de gran poblacin, las unidades del transporte
deben tener mayor capacidad para decrecer el nmero de unidades de transporte en vas de
gran demanda, como se ha hecho en grandes ciudades del mundo.