Sie sind auf Seite 1von 54

Manual de instrues

Scania
Grupo gerador
pt-BR 2 374 148
Edio 2.0
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Funo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Pessoal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Inspeo de instalao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Manuais de instrues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Placas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Diferentes tipos de conselhos . . . . . . . . . . . . . 7
Precaues de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Transporte e instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Dimenses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Aes antes do transporte . . . . . . . . . . . . . . . 11
Como levantar o grupo gerador . . . . . . . . . . 12
Fixao do grupo gerador . . . . . . . . . . . . . . . 14
Instalao do grupo gerador . . . . . . . . . . . . . 15
Aes antes de ligar aps o transporte . . . . . 28
Design do grupo gerador . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Estrutura bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Cobertura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Motor/grupo gerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Sistema de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Sistema de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . 33
Sistema de admisso e escape . . . . . . . . . . . . 34
Sistema da bateria 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Unidade eltrica central para consumidores de
corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Modos de operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Modos de aplicao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Antes da operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Operao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Reabastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Grupos geradores com poucas horas de operao
46
Intervalos de manuteno para grupo gerador47
Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Gerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

OPM 640 pt-BR 2


Scania CV AB 2016, Sweden
Introduo

Introduo
Este Manual de instrues descreve a operao
dos grupos geradores Scania. As informaes
contidas neste manual estavam corretas no mo-
mento da impresso. A Scania reserva-se o direi-
to de fazer alteraes sem aviso prvio.
Nota:
Use sempre peas de reposio da Scania para
reparos.

Funo
O grupo gerador pode servir como a fonte de ali-
mentao primria em uma rede eltrica do con-
sumidor ou operar em regime stand-by que
ativado no caso de alguma falha na rede de ener-
gia eltrica principal.
O grupo gerador pode operar sozinho ou ser co-
nectado a outros grupos geradores para uma ope-
rao paralela.
Os grupos geradores podem fornecer uma potn-
cia de 250-600 kVA (50-60 Hz).

Variantes

Este manual de instrues no descreve cada


grupo gerador especfico. Os grupos geradores
Scania esto disponveis em muitas variantes:
Com ou sem cobertura.
Com marcao de CE ou sem.
330709

Vrias opes para motor e gerador, a escolha


depende da potncia necessria.
Vrias opes de painel de instrumentos, a es-
Grupo gerador aberto
colha depende do tipo de operao do grupo
gerador.
Com ou sem um nmero de opes.

Este manual de instrues fornece uma viso ge-


ral de um grupo gerador aberto ou equipado com SCANIA
cobertura. SCANIA

Scania Genset SG500

0
nset SG50
Scania Ge
330532

Grupo gerador com cobertura

OPM 640 pt-BR 3


Scania CV AB 2016, Sweden
Introduo

Pessoal

REQUISITO

A instalao, o comissionamento, a operao, a


manuteno e os reparos devem ser feitos por
pessoal treinado e qualificado com autorizao
para efetuar o trabalho.

Inspeo de instalao
Quando o grupo gerador est comissionado, a
Scania ou outra empresa de inspeo indicada
pela Scania precisa fazer uma inspeo de insta-
lao. preciso preencher e enviar um registro
de inspeo para a Scania.

REQUISITO

A Scania deve aprovar a instalao antes de o


grupo gerador puder ser comissionado.

Manuais de instrues
O motor e o painel de instrumentos esto descri-
tos em manuais de instrues separados. O Ma-
nual de instrues completo para grupo gerador
compreende os seguintes manuais de instrues:
Grupo gerador (este Manual de instrues).
Motor industrial
Painel de instrumentos

OPM 640 pt-BR 4


Scania CV AB 2016, Sweden
Introduo

Placas
Cada grupo gerador tem uma placa indicando AC Generating Set
M anufac tur ed under lic enc e in the UK b y A J P o w er Limit ed
sua tenso nominal, potncia nominal e corrente
nominal, entre outras coisas. A placa est locali- ID M40041A/001 FA3-A J360P-5S1
zada na caixa do terminal do gerador. Serial Number Same as engine
Model SG360PA5-01
O nmero de srie do grupo gerador o mesmo Phases 3
que o nmero de srie do motor. Isso indicado R ated Frequenc y (H z) 50
na placa de dados do motor. Consulte o Manual R ated Voltage ( V ) 400/230
de instrues de motores industriais. R ated Power (kVA) 330.0
R ated Power (kW ) 264.0
O nmero de srie muito importante quando Rated Power Factor (pu) 0.8
voc precisa entrar em contato com a Scania para R ated Current (A) 476.3
obter assistncia tcnica ou para encomendar pe- R ated Speed (rpm) 1500
Altitude (meters) 152.4
as de reposio. Ambient Temp (deg C ) 25

348 548
Mass (kg) 4000

Exemplo de placa

Em grupos geradores com marcao CE, a marca


CE est localizada na parte de trs da unidade
eltrica central.

348 547
Marcao CE

Adesivos de advertncia
O grupo gerador fornecido com adesivos de ad-
vertncias gerais. Os adesivos de advertncia de-
vem ser substitudos se estiverem soltos ou
ilegveis.

ADVERTNCIA!
DANGER
O grupo gerador pode ser controlado distncia THIS MACHINE IS
e ser inicializado sem aviso prvio. REMOTELY CONTROLLED
AND MAY START
WITHOUT WARNING
330568

OPM 640 pt-BR 5


Scania CV AB 2016, Sweden
Introduo

ADVERTNCIA!

Um adesivo de advertncia com um relmpago


indica que h tenso dentro do invlucro e que
perigoso para humanos.

330567

OPM 640 pt-BR 6


Scania CV AB 2016, Sweden
Segurana

Segurana Nota:
Conselhos precedidos de Nota: consulte a infor-
Diferentes tipos de conselhos mao, importante para assegurar a melhor ope-
rao e funcionalidade possveis. Exemplo:
Advertncia!
Nota:
Todos os conselhos precedidos da palavra Ad-
vertncia so bem importantes. As advertncias Selecione um grupo gerador com cobertura se
alertam sobre falhas graves e operao incorreta vai ser posicionado ao ar livre.
que podem levar a ferimentos pessoais. Exem-
plo:

ADVERTNCIA!
Meio ambiente
O grupo gerador deve ser instalado e comissio- Este Manual de instrues contm texto espe-
nado em conformidade total com os atuais regu- cialmente destacado com instrues para ajudar
lamentos nacionais, locais ou regionais, com as a proteger o meio ambiente durante a manuten-
normas ou com outros requisitos. o. Exemplo:

Ambiente

Baterias usadas devem ser descartadas conforme


Importante! especificado nas leis nacional e internacional.
Conselhos precedidos da palavra Importante
alertam sobre falhas e operao incorreta que po-
dem levar a danos ao equipamento. Exemplo:

IMPORTANTE!

Um grupo gerador aberto deve ser transportado e


armazenado sob a tampa.

OPM 640 pt-BR 7


Scania CV AB 2016, Sweden
Segurana

Precaues de segurana
ADVERTNCIA!
Leia e entenda todas as precaues de segurana
e advertncias antes da instalao, comissiona-
O grupo gerador pode ser controlado distncia,
mento, operao e manuteno do grupo gera-
podendo ser ligado sem aviso prvio. Por esse
dor.
motivo, ajuste a chave geral da bateria (opcional)
Ligue o grupo gerador apenas se isso puder ser na posio desligada (OFF) ou desconecte o
feito de modo seguro. Nunca deixe o grupo gera- cabo negativo da bateria antes de efetuar qual-
dor funcionar se houver falhas conhecidas. quer trabalho no grupo gerador.

Instalao eltrica
ADVERTNCIA!
ADVERTNCIA!
Os cabos eltricos e os componentes no grupo
O grupo gerador deve ser instalado e comissio- gerador podem estar ativos com tenso letal.
nado em conformidade total com os atuais regu-
lamentos nacionais, locais ou regionais, com as Quando alguma tampa for aberta enquanto esti-
normas ou com outros requisitos. ver trabalhando no grupo gerador, seus cabos
eltricos e componentes ficaro desprotegidos.
O trabalho pode ser efetuado apenas por pessoal
ADVERTNCIA! treinado e qualificado.

Apenas pessoal qualificado e treinado com auto-


rizao para efetuar este servio pode instalar, Choque eltrico
comissionar e fazer manuteno do grupo gera-
dor. ADVERTNCIA!

Sempre desconecte a fonte de alimentao e faa


a leitura entre um condutor e o aterramento antes
ADVERTNCIA! de iniciar o trabalho no grupo gerador. Isso serve
para assegurar que no h tenso no sistema.
Quando um grupo gerador com cobertura estiver Alta tenso pode causar danos, ferimentos ou at
em operao, todas as tampas devem estar fecha- mesmo a morte.
das. As tampas podem ser abertas somente quan-
do o grupo gerador foi desligado e quando for
necessrio para servios.

OPM 640 pt-BR 8


Scania CV AB 2016, Sweden
Segurana

Unidade eltrica central de 24 V e 230 Rudos


V
ADVERTNCIA!
ADVERTNCIA!
Sempre use protetores auriculares perto de um
Corte a tenso de 230 V antes de abrir a tampa grupo gerador em operao. A exposio a longo
dianteira da unidade eltrica central para reajus- prazo a nveis de rudo acima de 85 dBA preju-
tar os mini disjuntores desarmados. Do contrrio, dicial ao ouvido.
existe risco de ocorrer ferimentos graves.
Um grupo gerador sem cobertura pode causar n-
veis de rudo superiores a 105 dBA.
Superfcies quentes
Baterias
ADVERTNCIA!

O coletor de escape, o turbocompressor, a unida- ADVERTNCIA!


de de arrefecimento e o gerador podem ficar ex-
tremamente quentes durante a operao. No As baterias contm e emitem gases oxdricos, es-
toque nesses componentes enquanto o grupo ge- pecialmente durante o carregamento, e esse gs
rador estiver operando, e deixe-os esfriar o sufi- inflamvel e altamente explosivo. No permiti-
ciente antes de efetuar qualquer manuteno. do fumar, usar chamas ou fascas perto de bate-
rias ou do compartimento da bateria.

Peas mveis

ADVERTNCIA!

Um grupo gerador contm muitas peas mecni-


cas mveis. Remova dispositivos de proteo e
protetores de correia com cautela e somente se
for absolutamente necessrio. No deixe um gru-
po gerador funcionar sem todos os dispositivos
de proteo posicionados.

OPM 640 pt-BR 9


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Transporte e instalao
Dimenses
Grupo gerador com cobertura
Eis a seguir duas combinaes alternativas de di-
menses para um grupo gerador com cobertura:

Alternativa A
Comprimento x lar- 5.400 x 1.750 x 1,750 mm
gura x altura

Alternativa B
Comprimento x lar- 5.000 x 1.600 x 1,750 mm
gura x altura

Grupo gerador aberto


Um grupo gerador aberto tem as seguintes di-
menses:

Comprimento x lar- 3.600 x 1,100 mm


gura
Altura DC09 aprox. 1,835 mm
Altura DC13 aprox. 2,140 mm
Altura DC16 aprox. 2,245 mm

Pesos
O peso do grupo gerador est indicado na placa AC Generating Set
M anufac tur ed under lic enc e in the UK b y A J P o w er Limit ed
localizada na caixa de terminal do gerador.
ID M40041A/001 FA3-A J360P-5S1
Serial Number Same as engine
Model SG360PA5-01
Phases 3
R ated Frequenc y (H z) 50
R ated Voltage ( V ) 400/230
R ated Power (kVA) 330.0
R ated Power (kW ) 264.0
Rated Power Factor (pu) 0.8
R ated Current (A) 476.3
R ated Speed (rpm) 1500
Altitude (meters) 152.4
Ambient Temp (deg C ) 25
348 548

Mass (kg) 4000

Exemplo de placa

OPM 640 pt-BR 10


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Aes antes do transporte


1. Verifique se o disjuntor da unidade eltrica
central est na posio 0 e se alguma chave
geral da bateria (opcional) est na posio
desligada (off).
2. Confira que no h cabos conectados ao gru-
po gerador.
3. Drene o tanque de combustvel (aplicvel
para certos tipos de transporte).
4. Remova as baterias (aplicvel para certos ti-
pos de transporte).
5. Confira que no h equipamentos soltos no
grupo gerador.
6. Feche e trave todas as tampas.
7. Tome as medidas apropriadas para proteger
o grupo gerador contra danos externos.

IMPORTANTE!

Um grupo gerador aberto deve ser transportado e


armazenado sob a tampa.

OPM 640 pt-BR 11


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Como levantar o grupo gera-


dor
O grupo gerador pode ser levantado de vrias
maneiras dependendo de seu equipamento:
Levantar com cabos conectados aos quatro
olhais de fixao da carga na estrutura de ba-
se.
Levantar com cintas conectadas aos olhais de
levantamento no teto que fazem parte de um
dispositivo de levantamento embutido. Isso
uma opo e aplica-se apenas a grupos gera-
dores com cobertura.
Levantar usando um garfo de levantamento
nos orifcios pr-perfurados (opcional).

ADVERTNCIA!

Dispositivos de levantamento devem ser aprova-


dos para o peso do grupo gerador. O peso est in-
dicado na placa localizada na caixa do terminal
do gerador.

ADVERTNCIA!

No trabalhe ou fique embaixo de uma carga sus-


pensa.

Levantamento com olhais de fixao


da carga
O grupo gerador tem quatro olhais de fixao da
carga localizados nos dois membros longitudi- Scania Ge
nset SG50
0

nais da estrutura de base.


330556

Conecte as tiras aos quatro olhais para levantar o


grupo gerador.
Olhais de fixao da carga em um membro da estru-
tura

OPM 640 pt-BR 12


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Levantamento com o dispositivo de


levantamento embutido (opcional)
O grupo gerador com cobertura equipado com
um dispositivo de levantamento embutido tem
um olhal de levantamento no teto.
Conecte um cabo ao olhal de levantamento para
levantar o grupo gerador.

330717
Olhal de levantamento

Levantar usando um garfo de levan-


tamento nos orifcios pr-perfurados
(opcional). 0
nset SG50
Scania Ge
Os suportes do garfo de levantamento podem ser
aparafusados nos orifcios pr-perfurados nos
dois membros longitudinais da estrutura de base.

330557
Os suportes do garfo de levantamento so aparafu-
sados nesses orifcios
IMPORTANTE!

Os suportes do garfo de levantamento devem ser


removidos ao se transportar um grupo gerador
com cobertura em um continer ISO padro.

OPM 640 pt-BR 13


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Fixao do grupo gerador


Precaues de segurana

ADVERTNCIA!

Use luvas ao lidar com o equipamento de fixao


da carga.

Como carregar em um transportador


de carga
O carregamento em um transportador de carga
est descrito na documentao do carregador/
transportador de carga.

Fixao da carga nset SG500


Scania Ge

Prenda o grupo gerador nos quatro olhais de fi-


xao localizados nos dois membros longitudi-

330556
nais da estrutura de base.
Olhais de fixao da carga em um membro da estru-
tura

OPM 640 pt-BR 14


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Instalao do grupo gerador


Escolha de um local para instalao
A escolha de um local de instalao para o grupo
gerador uma parte importante da instalao. A
seguinte seo detalha os fatores gerais que tm
impacto sobre o local de instalao. Os fatores
especficos que tm impacto sobre a instalao
ao ar livre e em local fechado esto detalhados no
verso.
Deve ser possvel instalar um eletrodo aterra-
do. Durante a operao, o grupo gerador deve
ser conectado a um eletrodo aterrado que
atende os regulamentos aplicveis. Se no
houver nenhum eletrodo aterrado, existe o
risco de ferimentos por choque eltrico.
Deve ser possvel posicionar os cabos segura-
mente sob o solo. Os cabos que no esto
ocultos devem ser protegidos.
preciso ter acesso a um sistema permanente
de energia eltrica de 230 V ou outra fonte de
alimentao para um carregador de bateria
embutido (opcional) ou aquecedor do motor
(opcional).
Tome medidas preventivas para minimizar o
risco de incndio. Lembre-se do risco de in-
cndio provocado pelo contato de tubos de
escape, mangueiras de escape ou gases de es-
cape quentes com material inflamvel.
A localizao do grupo gerador adjacente a
superfcies slidas, tais como paredes de con-
creto, pode afetar o nvel de rudo do grupo
gerador por causa do eco. Se evitar o rudo for
muito importante: Entre em contato com a
Scania para obter orientaes.
Deve haver espao suficiente em torno do
grupo gerador para permitir manuteno e re-
paro.
A inclinao mxima do grupo gerador du-
rante a operao depende do tipo de crter de
leo no motor; consulte o Manual de instru-
es entitulado Motores industriais.
O acesso ao grupo gerador deve ser restringi-
do a pessoas no autorizadas.
No caso de instalao permanente, A Scania
recomenda que o grupo gerador seja preso ao
piso.

OPM 640 pt-BR 15


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Instalao externa
Nota:

1500
Selecione um grupo gerador com cobertura se
vai ser posicionado ao ar livre.

As tomadas de ar e os difusores de ar devem


ter uma circulao de ar adequada. Isso vital
para a operao do grupo gerador. Como um
valor de referncia ao instalar um grupo gera-
dor com cobertura ao ar livre, deixe um espa-
o de pelo menos 1.500 mm ao redor.

O local de instalao deve ser protegido con-


tra exposio a contaminantes areos tais
como partculas agressivas ou condutoras,
vapor do leo, fumaas, gases de escape do

330534
motor ou outros contaminantes. 1500
Selecione um local de instalao onde se pre- Espao ao redor do grupo gerador
vine ao mximo a entrada na tomada de ar de
contaminantes como areia, poeira e outros as-
sim como o bloqueio do difusor de ar.
Se possvel, evite preparar o grupo gerador
sem proteo contra a radiao solar.
Localize o grupo gerador de tal maneira a
proteg-lo contra gua de superfcie no caso
de chuva.

Instalao interna
preciso ter uma ventilao adequada para o
ar de admisso e o ar extrado.
Deve ser possvel conduzir os gases de escape
e o ar de arrefecimento para fora sem que es-
capem dentro do prdio.
Se possvel, coloque a tanques de combust-
vel extras ao ar livre.

OPM 640 pt-BR 16


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Remoo da proteo de transporte


Cuidado ao remover a proteo de transporte
com uma faca ou tesoura para no danificar a
pintura de base ou o chicote de cabos na mqui-
na.
Remova eventuais blocos de madeira embaixo
do grupo gerador.

Design do sistema de escape externo

ADVERTNCIA!

Os gases de escape contm substncias txicas


como monxido de carbono e xidos de nitrog-
nio. Assegure uma ventilao adequada para to-
dos os gases de escape porque sua inalao pode
ser fatal.

ADVERTNCIA!

Equipe o sistema de escape externo com proteto-


res de gases de escape ou isolamento trmico
para minimizar o risco de queimaduras.

O grupo gerador com cobertura fornecido com


um sistema de escape operacional.
Anote os pontos na seo a seguir sobre grupos
geradores abertos e onde um grupo gerador com
cobertura deve ser fornecido com um sistema de
escape externo.

OPM 640 pt-BR 17


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Posicionamento do silencioso L(m)


2.0
Posicione o silencioso o mais perto possvel do 1
extremo do sistema de escape. Para se obter a 1.8
melhor reduo de rudo possvel, deve haver
apenas um terminal de escape curto atrs do si-
1.6
lencioso (0,8-1,5 m) conforme mostrado no gr- 2
fico. Leia a velocidade de operao do motor.
1.4

Se o silencioso no puder ser posicionado perto


da sada do sistema de escape por causa de falta 1.2
de espao, ele deve ser colocado o to perto pos- 3
svel do motor. No entanto, este local no favo- 1.0
rvel em termos de abafamento se os tubos mais
alm forem compridos. Pode ser boa ideia insta- 0.8

348 546
lar outro silencioso perto da sada. r pm

1200 1500 1800 2100 2400


Nota:
1. DC09
Tubos de escape acentuadamente dobrados perto 2. DC13
da sada aumentam o risco de silvos.
3. DC16

Sada do escape
Projete o sistema de escape de modo que os gases
de escape no sejam refletidos contra as paredes
verticais, pois isso resulta no aumento do nvel
de rudo.
Posicione a sada do escape de tal forma que os
gases de escape no possam entrar na admisso
do motor. Se os gases de escape forem conduzi-
dos para a admisso, a temperatura do ar de ad-
misso aumentar rapidamente. Pelos gases de
escape conterem partculas de fuligem, tambm
existe um risco de o filtro de ar obstruir.

ADVERTNCIA!

Posicione a sada do escape de modo que os ga-


ses de escape no possam entrar em reas ocupa-
das por pessoas, p.ex. prdios residenciais.

OPM 640 pt-BR 18


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Exemplo
Se usar 2 silenciosos no sistema, eles devero ser
colocados em srie a uma distncia de 2/3 do
comprimento do terminal de escape. O silencio-
so usado para abafar o rudo de alta frequncia
deve ser colocado o mais longe possvel do mo-
tor.
Visto que os tubos que fazem parte de um siste-
ma de escape tambm operam como silenciosos,
importante que sejam dimensionados correta-
mente.
Nota:
A contrapresso no sistema de escape aumenta
com o nmero de tubos dobrados e maior com-
primento do tubo. Isso leva a um consumo de
combustvel mais alto e perda de potncia.

IMPORTANTE!

O instalador responsvel por garantir que o sis-


tema de escape seja bem vedado durante a insta-
lao. O instalador tambm responsvel por
assegurar que a suspenso do silencioso e tubo
seja projetada de tal maneira que no surjam va-
zamentos no sistema durante a operao.

OPM 640 pt-BR 19


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Exemplos de sistemas de escape compridos (i.e.

309 742
maiores que 5 metros) com modelos que ajudam
na reduo do som.

309 743
a L

Exemplos de sistemas de escape curtos com mo- a


L
delos que ajudam na reduo do som.

309 745
a L

309 746
L

L = Comprimento do terminal de escape, deter-


minado de acordo com o grfico.
a = 2/3 de L. O comprimento menos importante a

nos sistemas de escape com apenas um silencio-


so.
309 748

A tabela pode ser til como referncia ao se pla-


nejar um sistema de escape com silencioso in-
dustrial.

Grupo gerador Unidade de expan- Dimetro do tubo Comprimento Qde mx. de tubos
(kVA) so (pol.) (pol.) mx. do tubo (m) dobrados
144-275 4 4 15 3
330-500 5 5 15 3
550-600 6 6 15 3

OPM 640 pt-BR 20


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Conexo do sistema de escape ao motor


sempre necessrio ter uma conexo flexvel
entre o sistema de escape e o motor que absorve
o movimento do motor e as mudanas no com-
primento no sistema de escape devido a altera-
es na temperatura. Uma conexo flexvel pode
ser uma cmara de gases de escape Scania.
O peso do sistema de escape no pode por carga
na cmara de gases de escape ou no turbocom-
pressor. Por isso, coloque um ponto de suspen-
so logo atrs da conexo flexvel.
Se os tubos de escape forem muito compridos ou
se o sistema de escape tiver uma parte horizontal
relativamente longa entre duas partes verticais,
poder ser necessrio ter vrias conexes flex-
veis no sistema. Desse modo, ser preciso ter um
ponto de ancoragem fixo em um lado da cmara
de gases de escape vertical e uma suspenso que
permita o movimento axial no outro lado.

Contrapresso no sistema de escape


A contrapresso no sistema de escape no pode
exceder a contrapresso mxima recomendada,
inclusive silenciosos. Uma contrapresso mais
alta causa um consumo de combustvel mais alto
e uma perda da potncia.
A contrapresso mxima recomendada 100
mbar para todos os motores.
Sempre verifique a contrapresso no sistema de
escape quando a instalao estiver pronta. Efetue
a medio em uma seo reta do sistema a aprox.
1 metro abaixo do turbocompressor.

OPM 640 pt-BR 21


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Isolamento do sistema de escape

Avalie de caso a caso se o sistema de escape re-


quer isolamento trmico.
Se o ar de admisso do motor for obtido da sala
do motor, os tubos de escape devero ser bem
isolados para poder manter a temperatura baixa
na sala do motor.
Outros motivos para isolar o sistema de escape

309 756
so a preveno de queimaduras nos funcion-
rios, reduo de custos de ventilao ou reduo Isolamento do sistema de escape
do risco de incndio pelas descargas de fluidos,
tais como leo hidrulico. O sistema de escape
tambm pode precisar de isolamento se houver
buchas feitas de material inflamvel ou localiza-
das perto desses materiais.
O isolamento deve suportar temperaturas de pelo
menos 700C.
O revestimento exterior do isolamento deve ser
to bem vedado que as fibras do isolamento no
se soltem durante as vibraes, bloqueando o fil-
tro de ar.
O isolamento dos tubos compridos afeta a con-
trapresso no sistema de escape. Por esse moti-
vo, o dimetro do sistema de escape deve ser
aumentado caso esteja isolado. Um sistema iso-
lado pode aumentar o nvel de rudo na sada.
Isso tambm deve ser considerado ao se determi-
narem as medidas.

IMPORTANTE!

O isolamento deve ser projetado para que a parte


flexvel do sistema de escape no tenha seu mo-
vimento restringido. Tambm deve ser possvel
inspecionar o sistema de escape sem danificar o
isolamento durante a desmontagem.

OPM 640 pt-BR 22


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Proteo contra entrada de gua


O sistema de escape deve ser projetado a fim de
evitar a entrada de gua. Se chuva ou condensa-
o entrar o sistema de escape, isso causa danos
por corroso. Se a gua chegar at o motor, no
pior dos casos isso levar ao entortamento das
bielas destruio total do motor.
Os sistemas de escape longos devem ser equipa-
dos com um separador de condensao. O sepa-
rador deve ser posicionado o mais perto possvel
do motor, mas atrs da conexo flexvel.
Ocorre mais condensao em um sistema de es-
cape vertical porque os gases de escape em um
sistema horizontal evacuam grande parte da con-
densao.
Mesmo no caso de tubos de escape curtos, pode
ser uma boa ideia instalar um separador de con-
densao se existir algum risco de entrada de
chuva.
As sadas de escape verticais devem ser equipa-
das com um dispositivo para se evitar a entrada
de gua.

OPM 640 pt-BR 23


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Aterramento do grupo gerador

ADVERTNCIA!

O grupo gerador deve ser aterrado em conformi-


dade com os regulamentos nacionais ou locais.
Os regulamentos de aterramento podem variar de
pas a pas.

ADVERTNCIA!

Se necessrio, proteja os cabos eltricos contra


danos mecnicos usando protetores de cabo.

ADVERTNCIA!

Avise as pessoas sobre o risco de tropear quan-


do os cabos eltricos esto espalhados.

REQUISITO

No mnimo, os cabos aterrados ou as tiras aterra-


das devem ter total capacidade de carga e devem
atender os regulamentos aplicveis.

Parafuso de ligao terra

O grupo gerador tem um parafuso de aterramen-


to para a conexo segura terra. O parafuso de li-
gao terra est localizado em um dos
membros longitudinais da estrutura de base. Per-
to do parafuso de ligao terra h um adesivo
com um smbolo de aterramento.
342 894

Parafuso de ligao terra (exemplo)

OPM 640 pt-BR 24


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Conexo de consumidores eltricos

ADVERTNCIA!

Os consumidores eltricos podem ser conectados


somente por pessoal qualificado e treinado com
autorizao para efetuar tal trabalho.

ADVERTNCIA!

Os consumidores eltricos podem ser conectados


somente em total conformidade com os regula-
mentos nacionais ou locais.

Vias de barramento

O grupo gerador tem vias de barramento para a


conexo de chicotes de cabos dos consumidores
eltricos. As vias de barramento so protegidas
por uma tampa aparafusada.

Nota:
A ilustrao mostra um disjuntor de 3 pinos no
grupo gerador, que a especificao padro. H
um disjuntor de 4 pinos disponvel como opcio-
nal.
330542

Vias de barramento com a tampa removida (exem-


plo)

OPM 640 pt-BR 25


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Cabos de alimentao

ADVERTNCIA!

Se necessrio, proteja os cabos eltricos contra


danos mecnicos usando protetores de cabo.

ADVERTNCIA!

Avise as pessoas sobre o risco de tropear quan-


do os cabos eltricos esto espalhados.

Dependendo de como o grupo gerador se move


sobre seus suportes de vibrao, preciso fazer a
conexo eltrica ao grupo gerador com cabos de
alimentao flexveis. Isso impede que as vibra-
es sejam propagadas, o que pode danificar o
grupo gerador ou as vias de barramento.
Os cabos de alimentao devem ser apropriados
para a tenso de sada e a corrente nominal do
grupo gerador. Leve em conta a temperatura am-
biente, o mtodo de instalao, o comprimento
do cabo e o agrupamento de cabos ao determinar
o tamanho dos cabos de alimentao.
Na utilizao de cabos de alimentao de ncleo
nico, as placas de entrada devem ser de alum-
nio, bronze ou um de material no metlico,
como o plstico tufnol. Uma alternativa cortar
canaletas entre as entradas do cabo eltrico para
prevenir a circulao de correntes nas placas de
entrada.
Verifique a rotao de fase para assegurar que
ela compatvel com o local de instalao.

OPM 640 pt-BR 26


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Carga
Quando se planeja o sistema de distribuio el-
trica, importante que a carga fornecida ao gru-
po gerador seja equilibrada.
Se a carga em uma fase for bem maior do que nas
outras fases, isso pode causar superaquecimento
nos enrolamentos do gerador ou desequilbrio na
tenso de sada de fase a fase.
Assegure que nenhuma corrente de fase simples
exceda a corrente nominal do grupo gerador.
Ao conectar a um sistema de distribuio exis-
tente, poder ser necessrio reorganizar o siste-
ma de distribuio para garantir que esses fatores
de carga sejam cumpridos.

Fator de potncia
Determine o fator de potncia da carga conecta-
da. Fatores de potncia de 0,8 lag (reativo) po-
dem sobrecarregar o gerador. O grupo gerador
fornece sua classe de kW e funciona corretamen-
te de 0,8 lag para um fator de potncia de unidade
(1,0).

OPM 640 pt-BR 27


Scania CV AB 2016, Sweden
Transporte e instalao

Aes antes de ligar aps o


transporte
Faa o seguinte antes de ligar pela primeira vez
aps a entrega:
Instale baterias totalmente carregadas (inclu-
das na entrega).
Verifique o nvel de leo do motor.
Verifique o nvel de lquido de arrefecimento
do motor e o anticongelante no lquido de ar-
refecimento ou o inibidor de corroso.
Encha o tanque de combustvel interno.
Sangre o sistema de combustvel.

Nvel de leo e nvel de lquido de ar-


refecimento/anticongelante
Instrues para verificar o nvel de leo e de l-
quido de arrefecimento do motor podem ser en-
contradas no manual de instrues de motores
industriais.

Sistema de combustvel
Abastecimento do tanque de combust-
vel interno
Instrues para encher o tanque de combustvel
interno podem ser encontradas na seo Abaste-
cimento do tanque de combustvel interno.

Sangria do sistema de combustvel


Se o tanque de combustvel estiver vazio, o siste-
ma de combustvel deve passar por uma sangria.
Consulte o Manual de instrues de motores in-
dustriais.

OPM 640 pt-BR 28


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Design do grupo gerador


O grupo gerador composto pelas peas princi-
pais exibidas na figura abaixo.

1
2
3
4
5
330710
6 9
7 8
1. Silencioso (oculto)
2. Adicionado no sistema de arrefecimento do motor
3. Baterias, sistema eltrico de 24 V
4. Motor
5. Estrutura bsica com tanque de combustvel integrado
6. Filtro de ar
7. Gerador
8. Unidade eltrica central de 24 V e 230 V
9. Unidade eltrica central para consumidores de corrente

Estrutura bsica
A estrutura bsica do grupo gerador compreende
2 vigas longitudinais e um tanque de combust-
vel integrado. Um receptculo coleta o leo ou
fluido derramado.
As vigas longitudinais tm quatro olhais de fixa- 1
o da carga utilizadas para prender o grupo ge-
rador durante o transporte. Scania Ge
nset SG500

As vigas longitudinais tambm tm orifcios pa-


330533

ra, por exemplo, instalar encaixes de garfo para 2


levantar usando um carregador com garfos de le- 2
vantamento. 1. Olhal de fixao da carga
Os orifcios tambm podem ser usados para fixar 2. Orifcio
o grupo gerador ao solo em uma instalao fixa.

OPM 640 pt-BR 29


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Cobertura
A cobertura compreende uma seo de chapa e SCANIA
SCANIA

uma seo combinada de centro e chapa. As se-


es podem ser removidas isoladamente. Scania Genset SG500

H grades na admisso de ar em ambos os lados


de uma das sees de chapa para arejar o grupo nset SG50
0

gerador. H grades na sada de ar no teto da seo Scania Ge

de chapa oposta.

330558
Grade da admisso de ar

330560
Grade da sada de ar

Duas tampas em cada lateral longa fornecem


acesso para o motor e o gerador para fins de ma-
nuteno. Uma tampa em uma das placas fornece
acesso ao painel de instrumentos e aos blocos de SCANIA
juno para a conexo dos cabos de alimentao SCANIA

do consumidor de corrente.
Scania Genset SG500

As tampas esto equipadas com um dispositivo


de parada na borda inferior que limita o ngulo
de abertura e mantm a tampa aberta. Scania Ge
nset SG50
0

Todas as cinco tampas so travveis com uma


330559

chave comum.
A cobertura inteira, inclusive as tampas, forne- Tampas
cida com um isolamento que abafa o som.

3 2 1
No teto da cobertura h uma sada para o tubo de
escape e duas tampas alternativas para encher o
sistema de arrefecimento do motor com lquido
de arrefecimento.
Se o grupo gerador estiver equipado com um dis-
330561

positivo de levantamento (opcional), haver um


olhal de levantamento no teto.
1. Tubo de escape
2. Tampa para abastecer o sistema de arrefecimen-
to
3. Olhal de levantamento

OPM 640 pt-BR 30


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Motor/grupo gerador
Um motor/gerador fixado em vrias fixaes
na estrutura bsica.

Gerador
O gerador no tem escovas e est equipado com
um regulador de tenso de 3 fases.
O gerador pode estar equipado com um magento
permanente (opcional).
O gerador, de mancal nico, aparafusado ao
motor atravs de uma placa acionadora. Quando
o gerador comea a girar, induzida uma tenso
na seo de magnetizao. A tenso induzida
retificada e conduzida ao rotor do gerador. O es-

330562
tator do gerador gera, em seguida, uma tenso de
sada at a carga, que monitorada pelo regula-
dor de tenso. Gerador

H duas marcas de gerador: Mecc Alte e Stam-


ford. Ambas as marcas tm variantes para dife-
rentes tenses. Uma plaqueta no gerador informa
a marca e a tenso do gerador em questo.
Em princpio, o gerador no requer manuteno
dos usurios.

Motor
O motor do tipo diesel de velocidade nica com
turbocompressor, quatro cursos, injeo direta e
arrefecido por lquido.
A descrio do motor est disponvel no manual
de instrues entitulado Motores industriais.
Para drenar o leo do motor, alguns grupos gera-
dores tm uma mangueira entre a vlvula de dre-
nagem do crter de leo e um ponto de drenagem
330545

externo em uma das vigas longitudinais.


Vlvula de drenagem externa para leo do motor

OPM 640 pt-BR 31


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Sistema de combustvel
O tanque de combustvel do grupo gerador fei- 1
to de ao e integrado estrutura bsica. Ele tem
uma capacidade entre 800 l e 1.100 l.
O ponto de abastecimento de combustvel est
localizado em uma extremidade com um indica-
dor de combustvel ao lado.

330546
1. Indicador de combustvel
2. Reabastecimento

H um filtro de combustvel com separador de 2 1


gua localizado entre o tanque de combustvel e
o motor. Consulte tambm o manual de instru-
es Motores industriais.
330547

Filtro de combustvel
1. Do tanque de combustvel
2. Ao motor

OPM 640 pt-BR 32


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Sistema de arrefecimento
Um radiador externo est conectado ao sistema
de arrefecimento do motor.
Alguns grupos geradores so equipados com um

330548
tanque de expanso.
Para drenar o lquido de arrefecimento, alguns Ponto de drenagem externo de lquido de arrefeci-
grupos geradores tm uma mangueira entre a mento
vlvula de drenagem do radiador e um ponto de
drenagem externo em uma das vigas longitudi-
nais.

Grupo gerador com cobertura


H duas tampas alternativas no teto da cobertura
para encher o sistema de arrefecimento com l-
quido de arrefecimento.

330564
Enchimento de lquido de arrefecimento

OPM 640 pt-BR 33


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Sistema de admisso e esca-


pe
Filtro de ar
Para o purificador de ar do motor, consulte o ma-
nual de instrues Motores industriais.

Silencioso
O silencioso vem equipado com um separador de
condensao com vlvula de drenagem para dre-
nar a gua do sistema de escape. O separador de

330712
condensao pode ser acessado por baixo do gru-
po gerador.
Separador de condensao

Grupo gerador com cobertura


Em grupos geradores com cobertura, o silencio-
so tem seu prprio espao. O silencioso pode ser
acessado por uma tampa aparafusada na seo de
chapa.
330711

Silencioso com tampa removida

OPM 640 pt-BR 34


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Em grupos geradores com cobertura, o tubo de


escape descarregado atravs do teto e tem um
protetor de chuva.

330563
Tubo de escape
Sistema da bateria 24 V
O gerador entregue com um sistema eltrico de
24 V para ligar o motor e o sistema de controle
do grupo gerador.

Baterias

ADVERTNCIA!

Use luvas e culos de proteo ao manusear ba-


terias. As baterias contm cido sulfrico alta-
mente corrosivo.

ADVERTNCIA!

As baterias contm e emitem gases oxdricos, es-


pecialmente durante o carregamento, e esse gs
inflamvel e altamente explosivo. No permiti-
do fumar, usar chamas ou fascas perto de bate-
rias ou do compartimento da bateria.

IMPORTANTE!

Assegure-se de conectar as baterias corretamen-


te. Se as baterias no forem conectadas correta-
mente, isso poder causar graves danos ao
sistema eltrico. possvel que ocorram fascas
se os terminais sofrerem curto-circuito.

O grupo gerador fornecido com duas baterias


de 12 V conectadas em srie. As baterias esto
includas na entrega.
Ao conectar as baterias, instale o cabo positi-
vo antes do cabo negativo.
330549

Ao desconectar as baterias, solte o cabo nega-


tivo antes do cabo positivo.
Duas baterias de 12 V conectadas em srie

OPM 640 pt-BR 35


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Chave geral da bateria (opcional)


Se o grupo gerador estiver equipado com uma
chave geral da bateria, esta se encontra ao lado
das baterias. Ela utilizada para desconectar as
baterias durante a manuteno e quando o grupo
gerador no est sendo utilizado.

Carregador de bateria (opcional)


O painel de instrumentos e outras funes stand-
by podem drenar a energia das baterias. A Scania
recomenda, por isso, a instalao de um carrega-
dor de bateria para a carga lenta delas. Para pro-
ver energia ao carregador de bateria, deve haver
disponvel uma rede de energia eltrica de 230 V
fixa ou uma outra fonte de energia de 230 V. Os
cabos de alimentao de energia eltrica esto
conectados na unidade eltrica central.
O carregador de bateria controla a corrente de
carga da bateria e carrega as baterias quando ne-
cessrio. Quando as baterias esto totalmente
carregadas, o carregador pula para a carga lenta.

IMPORTANTE!

Se o grupo gerador no tiver um carregador de


bateria ou se o grupo gerador no funcionou por
um perodo prolongado, as baterias devem ser
carregadas conectando-as a um carregador exter-
no.

OPM 640 pt-BR 36


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Unidade eltrica central de 24 V e 230


V
1
ADVERTNCIA!

Antes de abrir a tampa dianteira da unidade el- InSight3250

trica central para reajustar os disjuntores desar- Mode Mode Star t

mados, preciso interromper a tenso de 230 V.


Horn F ault Stop
reset reset

2
o

Do contrrio, existe risco de ocorrer ferimentos Pa g e

G I
graves. Enter

A unidade eltrica central est localizada em DANGER


THIS M A CHINE IS
3
uma chapa. O painel de instrumentos do grupo REM O TE LY C ONT R OLLED
AND M AY S TART
gerador, um disjuntor para o sistema eltrico de WITHOUT WARNING

351 396
24 V e uma parada de emergncia esto localiza-
dos na tampa dianteira da unidade eltrica cen-
tral. 1. Painel de instrumentos 3250
Nos grupos geradores com cobertura, a tampa 2. Parada de emergncia
tem uma janela para poder visualizar o display 3. Disjuntor
do painel de instrumentos sem precisar abrir a
tampa.

O carregador de bateria (opcional) e o elemento 1 2 3


de aquecimento para a unidade eltrica central
(opcional) esto localizados dentro da unidade
eltrica central. Para que o elemento de aqueci-
mento receba alimentao eltrica, tem de haver
acesso a uma rede eltrica fixa de 230 V ou a al-
guma outra fonte de alimentao de 230 V. Em
seguida, o elemento de aquecimento mantm o
lado de dentro da unidade eltrica central livre de
condensao. Os cabos de alimentao de ener-
gia eltrica esto conectados unidade eltrica
central.

Os disjuntores para o painel de instrumentos e a


unidade de comando do motor assim como os
disjuntores para os opcionais tambm esto loca-
lizados dentro da unidade eltrica central.
330551

Se o grupo gerador tiver opcionais adicionais, 5 4


haver mais disjuntores dentro da unidade eltri-
ca central. Eles esto descritos no manual do 1. Disjuntor para painel de instrumentos
operador de instrumentao. 2. Disjuntor para unidade de comando do motor
3. Local para carregador de bateria (opcional)
4. Disjuntor para aquecedor do motor
5. Disjuntor para carregador de bateria

OPM 640 pt-BR 37


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Parada de emergncia
Alm da parada de emergncia na unidade eltri- InSight3250

ca central, h mais uma parada de emergncia lo-


Mode Mode Start

Horn Fault Stop


reset reset
o

calizada na chapa em grupos geradores com Page

Enter
G I

cobertura. D ANGER

Quando pressiona uma das paradas de emergn-


cia, o motor desliga.

351 397
As paradas de emergncia devem ser restauradas
antes de reiniciar o grupo gerador. Parada de emergncia na cobertura

Aquecedor do motor (opcional)


O motor do grupo gerador pode ser pr-aquecido
com um aquecedor de blocos com termostato
(opcional).
Para prover energia ao aquecedor do motor, deve
haver disponvel uma rede de energia eltrica de
230 V fixa ou uma outra fonte de energia de 230
V. Os cabos de alimentao de energia eltrica
esto conectados na unidade eltrica central.

342 882

Aquecedor do bloco em motores de 9 e 13 litros

OPM 640 pt-BR 38


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

342 883
Aquecedor do bloco em motores de 16 litros

possvel que o grupo gerador com um motor de


16 litros tenha um aquecedor de lquido de arre-
fecimento (opcional), conforme ilustrado.
330553

Aquecedor de lquido de arrefecimento (opcional)

OPM 640 pt-BR 39


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Unidade eltrica central para


consumidores de corrente
Os consumidores de corrente recebem alimenta-
o eltrica via uma unidade eltrica central, lo-
calizada em uma das placas direita da unidade
eltrica central de 24 V.
As vias de barramento para conectar os cabos de
alimentao do consumidor de corrente esto lo-
calizadas em uma posio protegida atrs de uma
tampa aparafusada.
A ilustrao mostra um disjuntor de 3 pinos no
grupo gerador, que a especificao padro. H
um disjuntor de 4 pinos disponvel como opcio-
nal.

330542
Vias de barramento com a tampa removida (exem-
plo)

O disjuntor do grupo gerador, que pode ser ativa-


do manualmente conforme ilustrado, ou equipa-
do com um motor para controle automtico, est
localizado na tampa.

H disponvel um disjuntor contra falha de ater-


ramento como opcional, que desarma o disjuntor
a correntes bem pequenas no caso de uma falha SACE S6

nos cabos eltricos ou consumidores de corrente.

I on

O off
330554

Disjuntor manual

OPM 640 pt-BR 40


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Operao
InSight3250
Painel de instrumentos Mode Mode Star t

Horn F ault Stop


H trs variantes de painel de instrumentos: InSi- reset reset
o
ght 3250, 4000 e 6000. O tipo de painel de ins-
trumentos instalado no grupo gerador depende Pa g e
G
do tipo de operao.
Enter

O painel de instrumentos executa e monitora di-

351 379
ferentes parmetros. O status de operao e as
mensagens de alarme so exibidos no painel de
instrumentos. Exemplo de painel de instrumentos: InSight 3250

O atual painel de instrumentos descrito no ma-


nual de instrues do painel de instrumentos.

5
Interruptor de transferncia autom- 6
tica
7
Quando o grupo gerador estiver em stand-by em 4
uma rede de consumidores de corrente, um inter-
ruptor de transferncia automtica fica localiza- 2
do no mecanismo de ligao da rede dos
consumidores de corrente. 3
1

351 398
Quando o painel de instrumentos detecta uma fa-
lha de alimentao na rede de energia eltrica,
enviado um sinal para o grupo gerador ligar e as- 1. Rede de energia eltrica
sumir o controle da carga dos consumidores el- 2. Alimentao de fora da rede de energia eltrica
tricos. Quando o painel de instrumentos detecta 3. Interruptor de transferncia automtica
que a tenso da rede de energia voltou, o grupo 4. Ao consumidor eltrico
gerador desligado. 5. Sinal de controle
6. Grupo gerador
Nota:
7. Alimentao de fora do grupo gerador
Para fazer funcionar o grupo gerador com um in-
terruptor de transferncia automtica, o painel no
grupo gerador deve estar ajustado no modo de
operao automtico.

ATSc
V Hz h

1
2
3

STOP
351 395

Interruptor de transferncia automtica

OPM 640 pt-BR 41


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Modos de operao
possvel ajustar trs modos de operao no pai-
nel de instrumentos do grupo gerador:
Modo manual quando o motor e disjuntor so
executados atravs do display do painel de
instrumentos.
Modo automtico quando todas as funes
para o motor assim como os disjuntores no
grupo gerador e interruptor de transferncia
automtica so executadas automaticamente.
Modo de parada quando nem o motor nem o
disjuntor pode ser executado. Isso s se aplica
a painis de instrumentos InSight 4000 e
6000.

Modos de aplicao
Os painis de instrumentos podem ser configura-
dos em quatro modos de aplicao:
{0}partida e desligamento do motor.
{1o}partida e desligamento do motor, inter-
rompe o disjuntor no grupo gerador.
{1oc}partida e desligamento do motor, inter-
rompe e encerra o disjuntor no grupo gerador.
{2oc}partida e desligamento do motor, inter-
rompe e encerra os disjuntores no grupo gera-
dor e interruptor de transferncia automtica.

Nota:
Nem todos os painis de instrumentos podem ser
configurados nos quatro modos de aplicao.

OPM 640 pt-BR 42


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Operao
Antes da operao
Verifique se
todos os cabos de alimentao e de aterra-
mento no apresentam danos e esto correta-
mente conectados

o tanque de combustvel est cheio

alguma chave de bateria est na pos. On (lig)

o disjuntor na unidade eltrica central de 24 V


est na posio I
o disjuntor do grupo gerador est na posio
On. Aplicvel a grupos geradores com disjun-
tor manualmente ativado.

Operao
Consulte o Manual de instrues do Painel de
instrumentos.

Reabastecimento

ADVERTNCIA!

Existe um risco de incndio e exploso durante o


reabastecimento. O motor deve ser desligado e
proibido fumar.

ADVERTNCIA!

Use apenas combustvel recomendado de acordo


com o Manual de instrues entitulado Motores
industriais. A qualidade incorreta de combust-
vel pode provocar panes ou paradas, fazendo o
sistema de injeo funcionar incorretamente.
Isso pode causar danos ao motor e at ferimen-
tos.

OPM 640 pt-BR 43


Scania CV AB 2016, Sweden
Design do grupo gerador

Abastecimento do tanque de com-


bustvel interno 1

ADVERTNCIA!

Jamais sobreabastea o tanque de combustvel


pois o combustvel precisa de espao para se ex-
pandir. Certifique-se de que a tampa de reabaste-
cimento esteja totalmente fechada. Risco de
incndio e exploso.

2
O ponto de reabastecimento se localiza em uma
das laterais longas.
O tanque de combustvel tem uma capacidade
entre 800 l e 1.100 l.

330546
1. Indicador de combustvel
2. Reabastecimento

OPM 640 pt-BR 44


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Manuteno
IMPORTANTE!
Este manual de instrues no descreve os itens
de manuteno que se aplicam ao prprio motor. Na entrega, um motor Scania est em timas
Em vez disso, eles esto descritos no manual do condies para sua aplicao. No entanto, a ma-
instrues de motores industriais. nuteno regular necessria para
prevenir paradas no planejadas
ADVERTNCIA! prolongar a vida til do motor
maximizar o desempenho de emisso a longo
Bloqueie o dispositivo de partida ao trabalhar no prazo do motor
motor. Se o motor ligar inesperadamente, existe
um grave risco de ocorrer ferimentos. oferecer a melhor economia de operao pos-
svel.

O programa de manuteno inclui o seguinte:


Manuteno S: a manuteno bsica mnima.
Manuteno M: a manuteno mais ampla.
Manuteno L: inclui quase todos os itens de
manuteno.
Manuteno XL: inclui todos os itens de ma-
nuteno.

Durante um perodo, a sequncia S-M-S-L-S-


M-S-L-S-M-S-XL.

XL
L L
M M M
S S S S S S

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
313 153

OPM 640 pt-BR 45


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Grupos geradores com pou-


cas horas de operao

IMPORTANTE!

Em grupos geradores com poucas horas de ope-


rao, a manuteno pode ser efetuada de acordo
com intervalos de manuteno anuais ou a cada
5 anos.

Grupos geradores de reserva e similares, que no


so usados regularmente, devem ser testados
quanto ao funcionamento e verificados de acordo
com as instrues do fabricante.
Os seguintes itens de manuteno devem ser efe-
tuados depois de o motor ter sido aquecido at a
temperatura de operao.
1. Verificao do nvel de leo.
2. Verificao do nvel do lquido de arrefeci-
mento.
3. Verificao do vacumetro.
4. Verificao do nvel de combustvel.
5. Verifique se h vazamentos no motor.

OPM 640 pt-BR 46


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Intervalos de manuteno
para grupo gerador

Diaria- Intervalo (horas) Pelo menos uma vez a


mente cada
500 S 1.000 2.000 L 6.000 ms ano 5 anos
M XL
Bateria
Verificao do nvel de eletrlito X
Limpeza X1 X X X X
Verificao do estado de carga X X X

Sistema de escape
Drenagem dos separadores de
X X X
condensao

Motor
Reaperto de parafusos para su-
X
portes do motor
Colocar o motor em funciona-
X
mento

Gerador
Reaperto de parafusos para co-
nectores X X
Reaperto de conectores X X
Remoo da condensao X X
Limpeza X 1 X

Grupo gerador
Limpeza X1

1. Com maior frequncia, se necessrio.

OPM 640 pt-BR 47


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Baterias
Generalidades

ADVERTNCIA!

No efetue servios na bateria ou armazene bate-


rias perto de chamas abertas ou de qualquer lugar
onde houver risco de fascas. Quando as baterias
so recarregadas, forma-se gs oxdrico, que
inflamvel e explosivo.

ADVERTNCIA!

Use luvas e culos de proteo ao carregar e ma-


nusear as baterias. As baterias contm um cido
altamente corrosivo.

ADVERTNCIA!

Assegure-se de conectar as baterias corretamen-


te. Se as baterias no forem conectadas correta-
mente, isso poder causar graves danos ao
sistema eltrico. possvel que ocorram fascas
se os terminais sofrerem curto-circuito.

Ambiente

Baterias usadas devem ser descartadas conforme


especificado nas leis nacional e internacional.

OPM 640 pt-BR 48


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Verificao do nvel de eletrlito


1. Verifique se o nvel do eletrlito est correto,
ou seja, acima das placas em todas as clulas
(veja a tabela).
2. Complete com gua destilada, se necessrio.

Capacidade da bateria X = Nvel de eletrlito


acima das placas
140 Ah 20-25 mm X
175 Ah 20-25 mm
180 Ah 20-25 mm
220 Ah 30-35 mm
225 Ah 30-35 mm

Nvel de eletrlito para bateria de pouca ma-

314 830
nuteno

Capacidade da bateria Nvel de eletrlito aci-


ma das placas
180 Ah 30-35 mm

Verificao do estado de carga


Nota:
A no ser que o grupo gerador tenha equipado
um carregador de bateria (opcional), ser neces-
srio conectar um carregador de bateria externo
quando precisar carregar as baterias.

1. Verifique a densidade com um verificador de


cido.
Em uma bateria totalmente carregada, ela
deve ser:
1,280 g/cm3 a + 20C
1.294 g/cm3 a + 0C
1.308 g/cm3 a + -20C
2. Carregue a bateria se a densidade for inferior
a 1,20 g/cm3. Uma bateria descarregada con-
gela a -5C.

IMPORTANTE!

Desconecte o terminal de cabo antes de carregar


para prevenir danos unidade de comando do
motor. Evite a carga de reforo pois isso danifica
a bateria ao longo do tempo.

OPM 640 pt-BR 49


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Nota:
No ser possvel medir a gravidade especfica
se a bateria foi abastecida recentemente com
gua destilada. Leva alguns dias para a gua e o
cido se misturarem adequadamente.

Limpeza
1. Limpe as baterias, os cabos e os terminais de
cabo.
2. Verifique se todos os terminais de cabo esto
firmemente apertados.
3. Engraxe os terminais da bateria e os termi-
nais do cabo com vaselina.

Substituio
Remoo:
1. Desconecte o cabo negativo (-) da bateria.
2. Desconecte o cabo positivo (+) da bateria.

Instalao:
1. Conecte o cabo de bateria positivo (+).
2. Conecte o cabo de bateria negativo (-).

OPM 640 pt-BR 50


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Sistema de escape
Drenagem de gua no separador de
condensao
1. Remova a vlvula de drenagem do separador
de condensao e drene a gua.
2. Reinstale a vlvula de drenagem.

330 712
Separador de condensao, silencioso

Motor
Reaperto de parafusos para suportes
do motor
Reaperte os parafusos nos 2 suportes do motor,
um suporte em cada lado.
Momento de aperto: 128 Nm.

Colocar o motor em funcionamento


Mensalmente durante armazenamento
Nas partidas a baixas temperaturas, a Scania re-
330714

comenda que o aquecedor do motor (opcional)


seja ligado antes da partida. Suporte do motor
D partida e deixe o motor funcionar at atingir
a temperatura de operao e, em seguida, efetue
os itens de manuteno abaixo.
1. Verificao do nvel de leo.
2. Verificao do nvel do lquido de arrefeci-
mento.
3. Verificao do vacumetro do purificador de
ar.
4. Verifique se h vazamentos no motor.

OPM 640 pt-BR 51


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Gerador
Reaperto de parafusos para conecto-
res

ADVERTNCIA!

Certifique-se de que o gerador resfriou o sufi-


ciente antes de prosseguir.

Gerador Mecc Alte

IMPORTANTE!

Use uma ferramenta de imobilizao durante o


aperto para prevenir a quebra do trilho plstico.

1. Afrouxe os 8 parafusos na tampa superior do


gerador e remova a tampa.
2. Aperte as porcas dos trs parafusos de bron-
ze em ambos os lados do trilho plstico.

330715
Momento de aperto, M16: 80 Nm.
Momento de aperto, M20: 100 Nm. Reaperto dos parafusos no gerador Mecc Alte

3. Instale a tampa superior e, em seguida, aper-


te os 8 parafusos.

Gerador Stamford

Momento de aperto para a junta aparafusada


Largura Nmero Rosca Torque
da barra de juntas (Nm)
de distri- aparafu-
buio sadas
(mm)
25 2 M8 17
30 2 M8 17
40 2 M10 28
50 2 M12 45
346 525

60 4 M10 28
80 4 M12 45
Reaperto dos parafusos no gerador Stamford
100 5 M12 45
120 5 M12 45

OPM 640 pt-BR 52


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Reaperto de conectores
Reaperte todos os conectores e conexes do cabo
na unidade eltrica central.

346 814

A ilustrao mostra um exemplo de uma unidade eltrica central

OPM 640 pt-BR 53


Scania CV AB 2016, Sweden
Manuteno

Remoo da condensao
No comissionamento aps armazenamento

Nota:
Se o gerador estiver equipado com um aquecedor
de gerador (opcional), ele deve ser usado para re-
mover eventuais condensaes.

Se o grupo gerador no foi usado por algum tem-


po, ser preciso remover eventuais condensaes
no gerador.
Sopre ar quente, 50-60C, nas entradas e difuso-
res de ar do gerador.

IMPORTANTE!

Mantenha o bico da fonte de calor a pelo menos


300 mm do gerador e no sopre com alta presso.

Limpeza
Motor
Limpe o motor com gua aquecida. Use jatos de
alta presso com cautela e evite borrifar peas
eltricas como o motor de partida, o alternador
do motor ou as baterias.

Gerador

IMPORTANTE!

O gerador no pode ser limpado com gua ou de-


tergente.

Seque o gerador com um pano sem fiapos ou


com ar comprimido, mas com cuidado.

OPM 640 pt-BR 54


Scania CV AB 2016, Sweden