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INFORME CONACIN VI
Autor:
QUISPE CHAHUARA, Gilber
DOCENTE:
Juliaca.
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INDICE
1. OBJETIVOS DE COSTOS Y PROSUPUESTOS EN VIAS .............................. 4
1.1. OBJETIVOS DE LA CONACIN ....................................................................... 4
PONENTES DE INGENIERIA CIVIL .................................................................... 4
RESUMEN .................................................................................................................. 5
1. TRANSPORTE Y PROYECTOS EN LIMA ....................................................... 5
Lnea 2 del Metro de Lima ......................................................................................... 5
2. COSTOS Y TIEMPOS EN CARRETERAS ........................................................ 6
2.1. CAPTULO 1: COSTOS DIRECTOS ........................................................... 6
2.2. CAPTULO 2: COSTOS INDIRECTOS ...................................................... 6
2.3. CAPTULO 4: PROGRAMACIN ............................................................... 6
2.4. CAPTULO 5: APNDICES .......................................................................... 7
3. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN DE TRANSPORTE ................................... 7
4. TUNELADORA T.B.M. ......................................................................................... 7
5. COMPARATIVO COSTOS DE LOS TREN BALA ........................................... 8
6. TELEFRICOS ...................................................................................................... 8
7. ELEFRICOS EN EL PER............................................................................. 8
8. AUTOBS AREO............................................................................................. 9
9. EDAD PROMEDIO DE LA FLOTA VEHICULAR EN LA REGION ............ 9
10. CONCLUCIONES ......................................................................................... 10
BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................... 10
ANEXOS ....................................................................................................................... 11
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1. INTRODUCCION
Para establecer con precisin los parmetros requeridos que aseguren los estndares
de calidad esperados, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) a travs de
la Divisin General de Planificacin, requiere de la aplicacin de mtodos y sistemas
apropiados para la evaluacin y anlisis de los Estudios y Diseos realizados en la
fase de Pre inversin de los proyectos de desarrollo vial del pas.
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2. OBJETIVOS DE COSTOS Y PROSUPUESTOS EN VIAS
Elaboracin de un Manual Tcnico para la revisin y aprobacin de costos y
presupuestos contenidos en los Estudios y Diseos de Carreteras, que administra la
Divisin General de Planificacin (DGP), con el objeto de mejorar los productos que
resulten de las consultoras contratadas y de esta manera lograr que todas las
revisiones sean las correctas a travs del uso y la aplicacin del manual de Costos y
Presupuestos y de la lista de chequeo para este tema en particular considerando lo
establecido en el Sistema Nacional de Inversiones Pblicas (SNIP).
3. OBJETIVOS DE LA CONACIN
El objetivo de la CONACIN fue que el alumno investigue ms de temas que nos
ayuda a ser buenos profesionales utilizando las bibliotecas electrnicas y para
que nuestro pas desarrolle a travs de nuestras investigaciones.
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4. RESUMEN
En resumen los costos y presupuestos en obras viales es controlar la cantidad de
materiales que vamos a utilizar y a que regmenes debemos basarnos tambin
controlar la cantidad de partidas debemos tener al momento de controlar los costos y
presupuestos dentro delas partidas estn maquinaria y materiales, mano de obra,
materiales, herramientas, viticos, Costos de Posesin, Costos de Operacin, Precios,
Hora, Hombre, Rendimiento, Convenio, Ley 323, Renta Horaria, Rendimiento,
Horario tal como nos habl el Mg. Walter Ibez.
Costo Total Lnea 1: Villa El Salvador - S.J.de Lurigancho US$ 2,300 millones
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6.4. CAPTULO 5: APNDICES
Leyes sociales
Materiales de Construccin
Fletes 4. Rendimientos
Estadsticas
Clculo de Distancia Media Ficha Tcnica de Publicaciones Editorial Macro
7. Frmulas Element
8. TUNELADORA T.B.M.
La tuneladora, T.B.M. (Tunnel Boring Machine) es una mquina capaz de excavar
tneles a seccin completa, a la vez que colabora en la colocacin de un sostenimiento
si este es necesario, ya sea en forma provisional o definitiva.
Los tneles a excavar con tuteadora tienen que tener radios de curvatura elevados
porque las mquinas no aceptan curvas cerradas, y la seccin tiene que ser circular en
tneles excavados con cabeza giratoria.
Las tuteadoras se tienen que disear, fabricar, transportar y montar (dos aos).
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9. COMPARATIVO COSTOS DE LOS TREN BALA
10. TELEFRICOS
Es un sistema de transporte areo por medio de cabinas que avanzan suspendidas de
uno o varios cables de traccin fijados a torres regularmente espaciadas, llegando a
diversas estaciones. Las cabinas transportan personas y mercadera.
Los telefricos son una excelente alternativa de medio de transporte para llegar a
lugares de difcil acceso, debido a una menor dependencia con la topografa del
terreno que un camino por ejemplo, que sera de difcil trazado, con fuertes pendientes
y elevados costos de ejecucin y mantenimiento.
Existen telefricos de diversas caractersticas tcnicas, cuya velocidad oscila entre los
3 m/seg y cabinas hasta de 40 pasajeros.
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12. AUTOBS AREO
Es un sistema de transporte areo que se desplaza sobre rieles y pasa sobre los carriles
de circulacin vehicular, con la forma de un tnel en movimiento. Se mueve con
energa elctrica y, en parte, por energa solar y cuenta con un conjunto de bateras
que se recargan en cada estacin, lo que lo hace un sistema netamente ecolgico.
El Autobs Areo ti ene una altura de 4,6 m de alto por 7,8 m de largo, espacio que
le permite circular por encima de los dems vehculos y librar perfectamente los
puentes peatonales. Tambin contara con seales que permitiran a los conductores
evitar cualquier eventualidad y, en caso de que ocurra algn accidente, el autobs
areo posee frenos de emergencia y rampas de descenso.
El extrao autobs utiliza una combinacin de rayos lser y ultrasonido para alertar a
los dems vehculos de su presencia y hacerles saber a los conductores cuando se
estn acercando demasiado. Desarrolla una velocidad de 60 Km/h y aproximadamente
unas 1,200 personas serian transportadas en 4 ejemplares. Su costo de construccin
es diez veces menor que el de construir un metro.
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14. CONCLUCIONES
En conclusiones la CONACIN nos sirvi para que nosotros seamos buenos
investigadores en el campo de la construccin de la ingeniera, y los costos y
presupuestos podemos obtener la cantidad de materia que vamos a utilizar en la obra
para que la obra que estamos ejecutando sea ptimo.
Este tipo de eventos nos a conocer ms sobre la ingeniera civil y en nuestra formacin
como futuros ingenieros.
15. BIBLIOGRAFIA
http://conacin.upeu.edu.pe/2016/
Libro de costos y presupuestos en obras viales de Walter abaes
Costos y presupuesto de civiles
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16. ANEXOS
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