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IKT E87
conceptinfo@bmw.de
Audiosysteme
Navigationssysteme
Telefonsysteme
Sprachsysteme
Inhalt
IKT
Ziele 1
Einleitung 3
Systembersicht 5
Systemkomponenten 31
Servicehinweise 51
Zusammenfassung 57
Testfragen 59
3
Ziele
IKT
1
3
2
4
Einleitung
IKT
Audiosysteme
Es werden Radios angeboten, die teils mit Neuheiten/nderungen sind:
CD- oder MD-Laufwerk ausgestattet sind.
Radio Professional als neues MOST-
Zudem gibt es DVD-Navigationssysteme, die
fhiges Radio
neben der Navigation auch die Radio-, CD-
und Verstrkerfunktion beinhalten. zustzlicher Audioeingang fr externe
Gerte als Serienausstattung
Die Radios und Navigationssysteme knnen
durch leistungsfhigere Audio-Verstrker- Wiedergabe von MP3-Dateien
und Lautsprechersysteme ergnzt werden.
Stabantenne auf dem Fahrzeugdach
Navigationssysteme
Die beiden verfgbaren Navigationssysteme Auf die nderungen in der
Business und Professional sind bereits aus Navigationsdarstellung und
dem E60 bekannt. Systemanbindung wird in diesem Abschnitt
eingegangen.
Telefonsysteme
Im BMW 1er kommt die bereits bekannte ULF Assist und E-Mail) sind nur mit einem
(SA644 "Universal Handy Vorbereitung") zum Festeinbautelefon (TCU) realisierbar. Sie
Einsatz. Diese ermglicht eine einfache werden zu einem spteren Zeitpunkt mit
Koppelung von Bluetooth-fhigen Handys mit einem neuen Telefonsystem verfgbar sein.
dem Fahrzeug.
Die Telematik-, TeleService- und Online-
Funktionen (z. B. automatischer Notruf, BMW
Sprachsysteme
Die beiden angebotenen Version ist auch eine Vielzahl der ber iDrive
Spracheingabesysteme sind ebenfalls aus im CID anwhlbaren Funktionen ber
dem E60 bekannt. In der Basisvariante wird Sprachbefehle zu bedienen.
die Sprachbedienung des Telefons und eines
Notizbuches untersttzt. In der erweiterten
3
4
4
5
Systembersicht
IKT
Busbersicht
5
5
Index Erklrung
FRM Furaummodul
CID Central Information Display
Kombi Instrumentenkombination
CON Controller
USIS Ultraschall-Innenraumschutz
AHM Anhngermodul
SMFA Sitzmodul Fahrer
SMBF Sitzmodul Beifahrer
FZD Funktionszentrum Dach
MRS5 Mehrfach-Rckhaltesystem 5
PDC Park Distance Control
CAS2 Car Access System 2
IHKA Integrierte Heinz-Klima-Automatik
IHR Integrierte Heizungsregelung
CA-SG Comfort Access-Steuergert
RAD1 Radio 1 (Radio Audio / Radio Business CD)
RAD2 Radio 2 (Radio Professional)
M-ASK Multi-Audiosystem-Kontroller
CCC Car Communication Computer
CDC CD-Wechsler
Top-HIFI Top-HiFi-Verstrker
TCU Telematic Control Unit
ULF Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung
JB Junction Box
SZL Schaltzentrum Lenksule
DSC-SEN DSC-Sensor
DSC Dynamische Stabilitts-Control
EGS Elektronische Getriebesteuerung
DME Digitale Motor Elektronik
DDE Digitale Diesel Elektronik
EKP Elektrische Kraftstoffpumpe-Steuergert
ASP Auenspiegel
SBFA Schalterblock Fahrertr
SINE Sirene Innenraumsensor
RLS Regen/-Lichtsensor
ZH elektrischer Zuheizer nach PTC-Prinzip
IBS Intelligenter Batteriesensor
FS MOST-Direktzugang
WUP Wake-Up-Leitung
6
5
Einbauorte
7
5
8
5
Audiosysteme
Input-/Output Plan
Stereo
9
5
10
5
Systemschaltplan
Stereo
11
5
12
5
13
5
14
5
15
5
16
5
HiFi
17
5
18
5
19
5
20
5
Top-HiFi
21
5
22
5
Navigationssysteme
Input-/Output Plan
23
5
Systemschaltplan
12 - Navigationssystem
Business oder
Professional
24
5
Telefonsysteme
Input-/Output Plan
SA644 "Universal Handy Vorbereitung"
Das Radio Professional steht hier Business oder Professional (dann mit
exemplarisch auch fr die Navigationssysteme Controller und CID).
25
5
Systemschaltplan
SA644 "Universal Handy Vorbereitung"
26
5
27
5
Sprachsysteme
Input-/Output Plan
15 - Sprachsysteme
28
5
Systemschaltplan
16 - Spracheingabesystem
29
5
30
6
Systemkomponenten
IKT
Audiosysteme
Dieser Abschnitt enthlt die Beschreibung der Antennen
Audiosysteme des E87. Er ist in folgende
Peripherie (CD-Wechsler, Audiobuchse)
Kapitel gegliedert:
Die Radios und die Navigationssysteme mit
Radios
integrierter Audiofunktion knnen mit den
Verstrker und Lautsprecher Lautsprechersystemen Stereo, HiFi und Top-
HiFi kombiniert werden.
Radios
bersicht Ergnzende Informationen, die ber die in der
Tabelle Genannten hinausgehen, werden in
Die Tabelle gibt einen berblick ber die
den entsprechenden Kapiteln gegeben.
Audioeigenschaften der zur Wahl stehenden
Radios und Navigationssysteme.
31
6
Radio Audio
Radio Business CD
1 - Radio Audio
2 - Radio Business CD
Die Radios Audio und Business CD ist. Die Signaltne werden in diesem Fall
entsprechen in Funktion und Bedienung den von den entsprechenden Steuergerten
bekannten Radios, wie sie zum Beispiel im selbst erzeugt. Beim PDC ist fr die
E46 zum Einsatz kommen. Klangerzeugung/Steuerung das PDC-
Ergnzender Hinweis zu den in der Tabelle Steuergert verantwortlich.
genannten Eigenschaften:
Die Radios Audio und Business CD sind
Da sie keinen Digitalen Sound-Prozessor keine Weltradios. Die Frequenzbnder
(DSP) zur Klangerzeugung besitzen, Ozeanien und Japan werden nicht
untersttzen sie auch nicht die untersttzt.
Signalerzeugung, wie sie z. B. fr das Park
Distance Control System (PDC) notwendig
32
6
Radio Professional
3 - Radio Professional
Das Radio Professional ist ein neues Radio fr bentigt bei annhernder CD-Qualitt 8-12
den MOST-Verbund. Es ist neben M-ASK mal weniger Speicherplatz. Auf einer
und CCC ein weiterer MOST-Master. Es normalen Daten-CD mit 640 MB lassen
bildet wie die beiden Navigationssysteme sich so ca. 10 Musik-CDs in komprimierter
Business und Professional das Gateway Form abspeichern
zwischen K-CAN- und MOST-Bus.
wurde entwickelt vom deutschen
Wiedergabe von MP3/WMA Fraunhofer Institut fr integrierte
Schaltungen (Fraunhofer IIS Audio)
Das CD-Laufwerk kann neben den normalen
Audio-CDs auch CDs mit komprimierten Was ist WMA?
Audiodaten (MP3/WMA) wiedergeben.
Windows Media Audio (WMA) ist wie MP3
Informationen wie Ordnername, Musiktitel
ein Komprimierungsverfahren von
oder Interpret werden mit 8 Zeichen
Audiodaten, das bei niedrigen Bitraten (bis
dargestellt. Detaillierte Informationen auf Basis
ca.112 kbit/s) detailreicher klingt als MP3
von ID3-Tags knnen ebenfalls dargestellt
werden. ID3-Tags sind Zusatzinformationen, Hinweis: Je nach Verzeichnis- und
die den Musikdaten beigefgt sind. Datenstruktur kann das Einlesen der Daten bis
zu 20 Sekunden dauern. Die
Was ist MP3?
Verzeichnisstruktur entspricht, der vom PC
steht fr MPEG Layer 3 (MPEG = Moving bekannten. Es kann bis zu 7
Pictures Expert Group) Verzeichnisebenen tief verschachtelt werden.
Es knnen maximal 256 Verzeichnisse und
ist ein Musik-Komprimierungsverfahren,
insgesamt 999 Musiktitel pro CD verwaltet
das ursprnglich fr die digitale Ton- oder
werden.
Bildbertragung konzipiert war (MPEG 1
oder 2)
Navigationssystem Business
4 - Navigationssystem
Business
33
6
Schnittstelle zum Control Display (LVDS) Der M-ASK bildet mit dem Controller und CID
das iDrive-System. Bedient werden knnen:
Das verbaute DVD-Laufwerk ist fr die
Navigation notwendig. Die notwendigen Kommunikation
Daten werden von der Navigations-DVD
Entertainment
gelesen und nach der Programmierung im
RAM (Random Access Memory) des M-ASK Navigation
gespeichert (Speichernavigation). Nach der
Klima
Zieleingabe steht das DVD-Laufwerk fr die
Wiedergabe von Audio-CDs zur Verfgung.
Navigationssystem Professional
5 - Navigationssystem
Professional
34
6
35
6
Hinweis: Die Gehuse der statt 217 mm) einen zustzlichen Distanzring
Zentralbasslautsprecher sind bei den zur Aufnahme im Inneren des
Audiosystemen Stereo, HiFi und Top-HiFi Zentralbassgehuses.
identisch (Bauraum und Schwelleranbindung).
Der Zentralbasslautsprecher Stereo hat auf
Grund des kleineren Durchmessers (160 mm
Stereo
36
6
37
6
HiFi
38
6
Top-HiFi
39
6
Antennen
bersicht Hinzu kommen noch die Antenne fr die
Fernbedienungsdienste (FBD) und die 6
Der E87 hat je nach Sonderausstattung bis zu
Antennen fr den Comfort Access. Beide
3 Antennensysteme:
Systeme sind im Abschnitt "Allgemeine
Radio (Dach- und Heckscheibenantennen) Fahrzeugelektrik E87 Teil1 -Verteilte
Funktionen-" beschrieben.
Navigation (im Dachantennenfu)
Nachfolgend werden die Radioantennen fr
Telefon (Dachantenne) zustzlich:
AM (Bereich: LW, MW, KW) und FM (Bereich:
Bluetooth-Antenne in der UKW) beschrieben.
Lenksulenverkleidung zur Mobiltelefon-
Die Antennen fr Navigation und Telefon
Anbindung
werden in den jeweiligen Kapiteln
Notfall-Antenne im Radhaus hinten links beschrieben.
(nur in Verbindung mit der geplanten
SA633 "Handyvorbereitung Business")
9 - Antennen Fahrzeugheck
40
6
10 - Aufbau Antennenfu
41
6
42
6
FM-Antennendiversity
11 - FM-Antennendiversity
Im E87 kommt ein vierfach FM- aktiven FM-Antenne die Signalqualitt einen
Antennendiversity zum Einsatz. Eine definierten Schwellenwert unterschreitet. Die
Ausnahme ist das Radio Audio, das diese Umschaltung erfolgt so, dass keine
Funktion nicht untersttzt. Unterbrechung hrbar ist. Die Bewertung der
Signalqualitt und das Umschalten erfolgen
Das FM-Antennendiversity setzt sich
ausschlielich im Diversitymodul. Dazu wertet
zusammen aus:
eine Elektronik das vom Radio kommende
FM1-Antenne Zwischenfrequenzsignal (ZF) aus. Das
Zwischenfrequenzsignal ist eine Kopie des
FM2-, FM3-, FM4-Antennen
aktuell gehrten Radiosenders auf der
FM-Antennenverstrker mit Frequenz 10,7 MHz.
Antennendiversitymodul
Die Umschaltung zwischen AM/FM1-, FM-
Das Antennendiversitymodul ist im gleichen Diversity- und Diagnosemodus geschieht mit
Gehuse wie der Antennenverstrker fr FM2 Hilfe einer Gleichspannung Us. Diese wird vom
bis FM4 untergebracht. Radio erzeugt und im Diversitymodul zur
Auswertung herangezogen. Bei Us=2,5 V ist
Das Radio oder Navigationssystem erkennt
der Diversitybetrieb aktiv. Bei Us=0 V ist die
ein verbautes Diversitymodul und erzeugt die
AM-Betriebsart aktiv bzw. FM1-Antenne
zum Diversitybetrieb notwendige
ausgewhlt. Der Diagnosemodus ist bei
Umschaltspannung Us und das
Us=5 V aktiv.
Zwischenfrequenzsignal (ZF).
In Summe sind also bis zu drei Signale
Der Tuner ist ber eine Koaxialleitung mit dem
gleichzeitig auf der Koaxialleitung aufgelegt.
Antennenverstrker mit Diversitymodul
verbunden. Das Diversitymodul schaltet auf HF-Signal (z. B. 88-108 MHz) vom
die nchste Antenne weiter, sobald auf der Diversitymodul zum Radio
43
6
Steuergleichspannung Us vom Radio zum Eine gegenseitige Beeinflussung ist auf Grund
Diversitymodul der unterschiedlichen Frequenzen nicht
gegeben.
Zwischenfrequenz (fZF=10,7 MHz) vom
Radio zum Diversitymodul als Grundlage
zur Qualittsbewertung des HF-Signals
Peripherie
CD-Wechsler direkt vom Wechsler zum Top-HiFi-Verstrker
gesendet werden. Diese bertragung ist
Im E87 wird mit der SA672 ein "CD-Wechsler
mglich, da die Umwandlung der Daten und
6fach" (CDC) angeboten. Der Wechsler ist
die Klangmanipulation ausschlielich im Top-
Teilnehmer im MOST-Verbund und ist bereits
HiFi-Verstrker stattfindet.
aus dem E60 bekannt. Die Bedienung ist mit
dem Radio Professional und den Marktabhngig verfgbar ist die SA694 "CD-
Navigationssystemen Business oder Wechsler Vorbereitung". Die Lichtwellenleiter
Professional mglich. zum Anschluss des CD-Wechslers sind auf
dem Lichtwellenleiterverbinder im Kofferraum
Der CD-Wechsler befindet sich im
so aufgelegt, dass sie nicht in den MOST-
Gepckraum links hinter einer Klappe.
Ring eingebunden sind. Bei der Nachrstung
Ist das Lautsprechersystem Stereo oder HiFi eines CD-Wechslers werden die
verbaut, werden die digitalen Daten der CD Lichtwellenleiter der CD-Wechsler-
ber den MOST-Bus zum Radio oder Vorbereitung am Lichtwellenleiterverbinder
Navigationssystem gesendet. Sie werden dort ausgepinnt und in den MOST-Ring
in analoge Daten gewandelt und ber den eingebunden. Anschlieend ist eine
Verstrker und die Lautsprecher ausgegeben. Codierung des Systems notwendig.
Wenn ein Top-HiFi-System (Logic7) verbaut
Hinweis: Es ist geplant, einen neuen CD-
ist, werden die Audiodaten in digitaler Form
Wechsler einzufhren, der die Wiedergabe
vom CD-Wechsler direkt an den Top-HiFi-
von MP3-CDs untersttzt.
Verstrker ber den MOST-Bus gesendet
und dort ausgegeben. Die Daten knnen
44
6
Audiobuchse
12 - Einbauort Audiobuchse
Die Audiobuchse (Aux-In) dient zum Eine Anpassung des Audiolevels kann fr alle
Anschluss externer Audioquellen, wie z. B.: Radios, auer den Navigationssystemen
MP3-, Kassetten- oder CD-Wiedergabegert. vorgenommen werden. Diese Anpassung
dient dazu, Lautstrkeunterschiede zu
Sie befindet sich unterhalb der
vermeiden, die bei der Wiedergabe von
Mittelarmlehne. Eine 12V-Steckdose ist in
verschiedenen Audioquellen auftreten.
unmittelbarer Nhe der Audiobuchse
angeordnet.
Der Anschluss erfolgt ber einen 3,5 mm
Klinkenstecker.
45
6
Navigationssysteme
In diesem Abschnitt werden die beiden Nummer des Satelliten
Navigationssysteme des E87 beschrieben.
aktuelle Position des Satelliten
Die Navigationssysteme entsprechen mit
wenigen Ausnahmen in Funktion und Nachrichtenzeitpunkt
Anzeige/Bedienung den
Zustzlich strahlt der Satellit noch so
Navigationssystemen im E60.
genannte Bahn- und Almanachdaten aus.
Angeboten werden: Diese Bahn- und Almanachdaten werden im
Navigationssystem gespeichert und fr
SA606 "Navigationssystem Business"
sptere Berechnungen verwendet, um eine
(M-ASK)
schnelle Erfassung der momentan
SA609 "Navigationssystem Professional" verfgbaren Satelliten zur ermglichen.
(CCC) Almanachdaten enthalten Informationen ber
die Umlaufbahnen aller Satelliten,
Beide Navigationssysteme setzen sich aus
Zeitkorrekturfaktoren und atmosphrische
folgenden Komponenten zusammen:
Verzgerungsparameter.
Navigationsrechner mit GPS-Empfnger
Um nun die Position zu bestimmen, werden
und Gierratensensor im Steuergert
die GPS-Daten von der GPS-Antenne im
M-ASK oder CCC
Antennenfu empfangen und ber eine
GPS-Antenne Koaxialleitung zum Navigationsrechner (CCC
oder M-ASK) gefhrt. Die GPS-Daten werden
Doppeltuner (Radio/TMC-Daten)
decodiert. Zur Standortermittlung vergleicht
DVD-Laufwerk mit Navigations-DVD das Navigationssystem die Zeit, zu der das
Signal ausgesandt wurde mit der Zeit, zu der
Als zustzliche Informationen gehen ein:
das Signal empfangen wurde. Aus dieser
Raddrehzahlsensorinformationen vom Zeitdifferenz kann die Entfernung des
DSC-Steuergert. (Busbotschaft) Satelliten berechnet werden. Basis fr die
Zeitberechnungen bildet eine hoch genaue
Rckwrtsgangsignal vom Furaummodul
Atomuhr (UTC): Universal Time Coordinated).
(Busbotschaft)
Werden nun von weiteren Satelliten
TMC-Daten (Traffic Message Control) Messungen hinzugefgt, so kann die aktuelle
Position bestimmt werden. Mit wenigstens
Hinweis: Die Informationen von den
drei Satelliten kann der GPS-Empfnger seine
Raddrehzahlsensoren werden als
Position auf der Erdoberflche bestimmen.
Busbotschaften bertragen, die vom DSC
Dieses wird "2D position fix"
gesendet werden. Beim E60 werden diese
(zweidimensionale Standortermittlung)
Informationen direkt vom DSC an das
genannt. Zweidimensional deshalb, weil der
Steuergert M-ASK/CCC geschickt.
Empfnger davon ausgehen muss, sich direkt
Hinweis: Die Datenstruktur der Navigations- auf der Erdoberflche zu befinden. Mit Hilfe
DVDs der beiden Navigationssysteme ist von vier oder mehr Satelliten kann die absolute
unterschiedlich und somit nicht kompatibel. Position im Raum bestimmt werden ("3D
Die Navigations-DVDs Business (M-ASK) und position fix"). Die Hhe ist zum Beispiel bei
Professional (CCC) des E60, E61, E63 und mehrstckigen Straen- und
E64 knnen im E87 fr die vergleichbaren Kreuzungsfhrungen notwendig.
Systeme verwendet werden.
Hinweis: Fr den Empfang der GPS-Daten
Es knnen Audio-CDs im DVD-Laufwerk
ist freie Sicht zum Himmel notwendig.
wiedergegeben werden. Das Abspielen von
Normalerweise strt Regen- oder Schneefall
Audio-DVDs und Video-DVDs wird nicht
den Empfang nicht. Doch ein sehr dichtes
untersttzt. Weiterfhrende Informationen zur
Bltterdach mit nassen Blttern oder
Bedienung sind in der Betriebsanleitung
Abschattungen (Huserschluchten,
enthalten.
Baumreihen) knnen zu
Funktionsweise der Navigation Empfangsbeeintrchtigungen fhren. Zudem
kann es je nach Tageszeit an einem Ort
Jeder Satellit strahlt Nachrichten mit
whrend 24 Stunden zu Schwankungen
folgenden (vereinfachten) Informationen aus:
bezglich der empfangbaren Satelliten
46
6
47
6
48
6
Telefonsysteme
Im E87 werden die folgenden Funktionalitt der universellen Lade- und
Telefonvorbereitungen verbaut: Freisprecheinrichtung (ULF).
SA640 "Autotelefon Vorbereitung" Im E87 wird zum Serienanlauf kein
Festeinbautelefon angeboten.
SA644 "Universal Handy Vorbereitung"
Hinweis: Fr das Radio Audio und
Die Telematik-, TeleService- und Online-
Business CD wird vom Vertrieb ein
Funktionen sind an eine TCU (Telematic
Umschaltmodul als Nachrstteil erhltlich
Control Unit) gekoppelt und werden mit
sein. Dieses ermglicht die Einbindung eines
Einfhrung der SA633 "Handyvorbereitung
Mobiltelefons in ein Fahrzeug ohne MOST-
Business" verfgbar sein. Diese
fhige Radios/Navigationssysteme (Radio
Sonderausstattung ist eine Kombination des
Audio und Business CD).
bekannten Festeinbautelefons (TCU) mit der
49
6
Sprachsysteme
Telefonsprachsteuerung
Die Sprachsteuerung ist serienmig mit der Franzsisch
SA644 "Universal Handy Vorbereitung"
Italienisch
verfgbar.
Spanisch
Die Sprachsteuerung wird im ULF-
Steuergert mittels Software realisiert. Die Sprachsteuerung umfasst die
Telefonfunktion und ein Sprachtelefonbuch,
Das Mikrofon zur Telefonsprachsteuerung
das unabhngig von dem Adressbuch im
befindet sich im Funktionszentrum Dach auf
Mobiltelefon oder auf der SIM-Karte ist. Es
der Fahrerseite. Es ist mit dem ULF-
knnen bis zu 50 Namen und Rufnummern
Steuergert verbunden.
hinterlegt werden. Das mittels
Es werden 6 Sprachen untersttzt: Sprachsteuerung angelegte Telefonbuch
kann nicht auf das Mobiltelefon bertragen
Deutsch
werden.
Englisch US
Hinweis: Die bisher in der ULF verfgbare
Englisch GB Notizblock-Funktion entfllt im E87.
SA620 "Spracheingabesystem"
Die Spracheingabe ist nur in Verbindung mit Italienisch
der SA609 "Navigationssystem Professional"
Spanisch
verfgbar, da das Spracheingabesystem als
Software im CCC realisiert ist. Hinweis: Die Sprache des
Spracheingabesystems lsst sich nicht im CID
Mittels Sprache knnen viele der ansonsten
umstellen. Die im CID auswhlbare Sprache
ber den Controller im CID anwhlbaren
(eine aus drei Sprachen) bezieht sich nur auf
Funktionen bedient werden.
die Anzeigentexte und die Ausgabesprache
Das Mikrofon befindet sich im des Navigationssystems. Bei einer
Funktionszentrum Dach auf der Beifahrerseite Programmierung des CCC wird die Sprache
und ist direkt mit dem CCC verbunden. des Spracheingabesystems abhngig vom
Fahrzeugauftrag (Lndersteuerung)
Das Spracheingabesystem untersttzt 6
programmiert. Eine einfache Umschaltung wie
Sprachen:
bei der Anzeigensprache lsst sich auf Grund
Deutsch der Gre des Softwarepakets nicht
realisieren.
Englisch US
Eine Umstellung der Sprache des
Englisch GB Spracheingabesystems ist zur Zeit durch den
BMW Service nicht realisierbar.
Franzsisch
50
7
Servicehinweise
IKT
Audiosysteme
Radios
Allgemein Aktivierung des Servicemodus fr Radio
Audio, Business CD und Professional:
Servicemodus
Radio einschalten
Mit Hilfe des Servicemodus knnen im Falle
einer Kundenbeanstandung oder Innerhalb von 8 s die Taste "m" fr
Funktionsstrung einige wichtige Funktionen mindestens 8 s gedrckt halten
direkt am Radio berprft werden. Zudem
ber den Servicemodus knnen die
knnen Einstellungen vorgenommen werden,
verfgbaren Mens aufgerufen werden
die fr den Kunden nicht sichtbar sein sollen.
Dazu ist der Einstieg in den Servicemodus Zum Verlassen des Servicemodus ist das
notwendig. Dieser ist fr die Radios und Radio auszuschalten
Navigationssysteme (M-ASK/CCC)
verschieden.
51
7
CCC und M-ASK haben derzeit keinen fest nicht fr den BMW Service gedacht, sondern
definierten Servicemodus. Beim Aufruf dienen in erster Linie der Gerteentwicklung.
werden zahlreiche Mens sichtbar. Einige Die Funktionen und Auswirkung von
lassen nderungen zu. Grundstzlich sollen Parameternderungen werden deshalb hier
diese Werte unverndert bleiben. Sie sind nicht dokumentiert.
52
7
53
7
Legende: A: Anwendungen
GW: Gateway ANT: Antennentuner
BO: Bedienoberflche ASK: Audiosystem-Kontroller
NAV: Navigationssystem
Antennen
Antennendiagnose Im Servicemodus knnen die Signalqualitt
und die Feldstrke des aktuell eingestellten
Die Antennendiagnose luft beim E87 analog
Senders angezeigt werden. Zudem kann die
zur Diagnose des E60 ab:
aktive Antenne gezielt angesteuert werden.
Im Diagnosemodul des BMW Durch Umschalten der aktiven Antenne und
Diagnosesystems wird die Eigendiagnose bewerten der Signalqualitt und Feldstrke
des Diversitymoduls angestoen. Die kann auf die schadhafte Antenne geschlossen
Eigendiagnose umfasst eine berprfung werden. Siehe obigen Abschnitt
der Antenneneingnge anhand einer DC- "Servicemodus".
Messung. Fllt diese positiv aus, wird jede
Hinweise:
einzelne FM-Antenne nacheinander gezielt
angeschaltet und die Signalqualitt Wird im Servicemodus des Radios "ANT
bewertet (Antennen-Scan). Im LW-, KW- Error" angezeigt, so wurde ein Fehler bei
und MW-Bereich kann der AM-Empfang der Eigendiagnose erkannt.
mit ein- und ausgeschaltetem AM-
Niedrige Werte der Signalqualitt und -
Verstrker bewertet werden. Das
feldstrke knnen auf beschdigte
Diagnosesystem bewertet die Messungen
Antennen oder das Fehlen der Kl. Rad_On
und trifft eine Diagnoseaussage, wenn die
hinweisen. Die Kl. Rad_On versorgt den
Eigendiagnose des Diversitymoduls positiv
Antennenverstrker und das
ausfllt.
Diversitymodul mit Spannung.
Diese Vorgehensweise ist auch manuell ber
den Servicemodus der Radios Audio,
Business CD und Professional durchfhrbar:
Peripherie
Audiobuchse "Aux und Tel": Audioeingnge und Telefon
aktiv
Die Codierung der Audioeingnge kann wie
folgt durchgefhrt werden: Das im Vertrieb (VT-Z) als Nachrstteil
erhltliche Umschaltmodul ist verbaut,
"Kein Aux": Audioeingnge nicht aktiv
damit kann ber die Aux-Eingnge sowohl
Die Audiobuchse ist ohne Funktion, bei der ein externes Audiogert, wie auch ein
Mode-Umschaltung im Radio wird "Aux" Telefon betrieben werden.
nicht als Menpunkt angeboten.
Hinweis: Es ist darauf zu achten die
"Aux": Audioeingnge aktiv Audioeingnge mittels Codierung zu
(Grundausstattung im E87, wenn ein Radio aktivieren, wenn das Radio/Navigationssystem
oder Navigationssystem verbaut ist) getauscht wird.
Die Audiobuchse ist funktionsbereit, bei der
Mode-Umschaltung im Radio wird "Aux" als
Menpunkt angeboten.
54
7
Navigationssysteme
Navigations-DVD Aufstarten
Die Navigations-DVDs des Nach Abklemmen der Batterie kann aufgrund
Navigationssystems Business (M-ASK) und der notwendigen Datenbertragung eine
des Navigationssystems Professional (CCC) Zeitspanne von bis zu 10 Minuten vergehen,
sind zueinander nicht kompatibel. Allerdings bis das Navigationssystem die aktuelle
sind diese DVDs kompatibel zu anderen Position korrekt anzeigt.
Fahrzeugen (z. B. E60) mit gleicher
Ausstattung (M-ASK oder CCC).
Hinweis: Sollte die Navigations-DVD nicht
erkannt werden, obwohl sich die korrekte DVD
im Laufwerk befindet, so sollte diese
entnommen und erneut eingefhrt werden.
Medienauswurf
Wird die Navigations-DVD im normalen
Betrieb durch Bettigung der Eject-Taste
nicht ausgeworfen, soll wie folgt vorgegangen
werden:
CCC zurcksetzen
whrend des Aufstartens die Eject-Taste
mehrmals drcken
Alternativ gibt es noch die Ansteuerung
mittels BMW Diagnosegert
(Steuergertefunktionen).
Hinweis: Eine mechanische Notentriegelung
fr das DVD-Laufwerk zur Entnahme von
Medien ist nicht vorhanden.
55
7
Telefonsysteme
Zum Koppeln von Bluetooth-Mobiltelefonen mindestens eine Stelle haben muss. Es ist
wird ein variabler Passkey verwendet, der kein fest vorgegebener Key mehr notwendig.
56
8
Zusammenfassung
IKT
Audiosysteme
Im BMW 1er sind drei Radios und zwei Navigationssysteme verfgbar.
Anmerkungen fr den Alltag in
Die Radios Audio und Business CD Theorie und Praxis.
Navigationssysteme
Das Navigationssystem Business (Pfeilansicht) basiert auf dem M-
ASK
Das Navigationssystem Professional (Kartendarstellung) basiert auf
dem CCC.
Die Kartennavigation erlaubt eine perspektivische Darstellung.
Die GPS-Antenne befindet sich im Dachantennenfu.
57
8
Telefonsysteme
Bluetooth-fhige Mobiltelefone knnen ber die universelle Lade- und
Freisprecheinrichtung (ULF) im Fahrzeug verwendet werden, wenn
das Radio Professional oder ein Navigationssystem verbaut ist.
Die Telefonantenne befindet sich im Antennenstab auf dem
Fahrzeugdach.
Die Bluetooth-Antenne befindet sich hinter der
Lenksulenverkleidung.
Es werden zum Serienanlauf keine Telematik-, TeleService- und
Online-Funktionen verfgbar sein. Diese werden zu einem spteren
Zeitpunkt mit dem Festeinbautelefon eingefhrt.
Sprachsysteme
Es gibt zwei unterschiedliche Spracheingabesysteme:
Telefonsprachsteuerung (gekoppelt an die SA644 "Universal
Handy Vorbereitung")
SA620 "Spracheingabesystem" (gekoppelt an die SA609
"Navigationssystem Professional")
Das Mikrofon Fahrerseite ist der Telefonfunktion zugeordnet.
Das Mikrofon Beifahrerseite ist an die SA620 "Spracheingabesystem"
gebunden.
58
9
Testfragen
IKT
Fragenkatalog
In diesem Abschnitt kann das erworbene Kommunikationstechnologie werden Fragen
Wissen berprft werden. Zu den aufgefhrt. Diese dienen dazu, den
vorgestellten Themen der Informations- und erworbenen Kenntnisstand zu berprfen.
Audiosysteme
Radios Peripherie
Frage 1 Frage 1
Welche Busanbindung hat das Radio Kann der CD-Wechsler mit dem Radio Audio
Business CD? gesteuert werden?
Frage 2 Frage 2
Welche Radios untersttzen das Antennen- Wo befindet sich die Audiobuchse?
Diversity?
Frage 3
Frage 3
Wozu dient die Audiobuchse?
Wie wird das Service-Men beim Radio
Professional aufgerufen?
Frage 2
Mit welchen Radios kann das HiFi-System
kombiniert werden?
Antennen
Frage 1
Wie viele FM-Antennen sind am
Antennendiversity beteiligt?
Frage 2
Welche Antennen befinden sich im
Antennenstab?
Frage 3
Welche Antennen sind auf der Heckscheibe
aufgedampft?
59
9
Navigationssysteme
Frage 1 Frage 2
Welche Steuergerte bieten die Welches Navigationssystem bietet die
Navigationsfunktion an? Kartennavigation an?
Telefonsysteme
SA644 "Universal Handy Vorbereitung"
Frage 1
ber welche Steuergerte fhrt der
Signalweg der Telefontasten am
Multifunktionslenkrad?
Sprachsysteme
Frage 1
Mit Hilfe welcher Tasten lsst sich das
Sprachsystem aktivieren?
Frage 2
Welche Steuergerte stellen die
Sprachsystem-Funktion im E87 zur
Verfgung?
60
Abkrzungsverzeichnis
AF Alternative frequency
AHM Anhnger-Modul
AM Amplitudenmodulation
ANT Antenne
Aux_In Audioeingang
BO Bedienoberflche
CA-SG Car Access Steuergert
CCC Car Comunication Computer
CD Compact Disk
CDC CD-Changer
CID Central Information Display
CON Controller
DDE Digitale Diesel Elektronik
DME Digitale Motor Elektronik
DSC Dynamische Stabilitts Control
DSC-SEN Dynamische Stabilitts Control - Sensor
DSP Digital Sound Processor
EGS Elektronische Getriebesteuerung
EKP Elektrische Kraftstoffpumpe
ESD Elektrostatische Entladung
FBD Fernbedienungsdienst
FRM Furaummodul
FZD Funktionszentrum Dach
GAL Geschwindigkeitsabhngige Lautstrkenregulierung
GW Gateway
HBL Hochgesetzte Bremsleuchte
HF Hochfrequenz
IBS Intelligenter Batterie Sensor
IHKA Integrierte Heiz- und Klimaautomatik
IHR Integrierte Heizungsregelung
JB Junction Box, Junction Box Steuergert
JNAV Japan Navigation
K-Bus Karosserie-Bus
K-CAN Karosserie Controller Area Network
LVDS Low Voltage Differential Signal
M-ASK Multi-Audiosystem-Kontroller
MD Minidisc
MFL Multifunktions-Lenkrad
MOST Media Oriented System Transport
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NAV Navigation
PDC Park Distance Control
PT-CAN Powertrain Controller Area Network
RAD Radio
Rad_on Steuersignal Radio
RDS Radio Data System
RLS Regen-Fahrlicht Sensor
SINE Sirene mit Neigungsgeber
SMBF Sitzmodul Beifahrer
SMBF Sitzmodul Beifahrer
SMFA Sitzmodul Fahrer
SW Ver Software Version
SZL Schaltzentrum Lenksule
TCU Telematic Control Unit
TMC traffic massage channel
ULF Universelle Lade-/ Freisprecheinrichtung
Us Schaltspannung Us
USIS Ultraschall-Innenraumschutz
WUP Wake-up-Leitung
ZF Zwischenfrequenz
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